Regulagem de válvulas do Peugeot 1.4 fácil e rápido. Dicas de correia dentada apertos e muito mais.
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- Опубликовано: 29 янв 2021
- Serviços executados na "oficina diauto" em campos dos Goytacazes, onde mostramos alguns serviços que são feitos para maior confiabilidade dos nossos clientes e para que você conheça mais sobre seu carro.
Não nos responsabilizamos pela tentativa da reprodução dos serviços aqui executados pois deve ser feitos apenas por profissionais qualificados.
A oficina se encontra na rua barão de oliveira castro N°55 parque rio branco calabouço. Campos dos Goytacazes.
Telefone (22) 99906-1082
Meu amigo adorei a sua dica ... Pois vinha a muitos anos sofrendo com essas regulagem e nem nenhum momento nenhuma das vezes que eu regulei ficou desta forma que estar neste momento fiquei muito satisfeito com as sua explicação e vc ganhou um fan aqui do rio
5:08 seu vídeo é muito bom e muito claro show 👌🏽
Muito bem explicado . Parabéns amigo . Eu particularmente não uso a vareta para colocar no ponto , me bazeio pelo pistão
E faciado ou pms
Obrigado pela dica bem clara e objetiva! Ficou top! abraço de Portugal, muito sucesso
Top muito bom valeu
Parabéns professor, já tive professor q não tinha conhecimento e prática, vc é 💯😊
Muito obrigado!Sou de Portugal e depois de ver vários vídeos em que não punham o carro no ponto, o seu foi de longe o melhor!Ainda não pus o carro a trabalhar, mas tenho certeza que ficou jóia!Muito obrigado pelo vídeo!
Gostei muito da sua explicação VC e mesmo bom
Parabéns pela explicação.
Melhor vídeo que já vi parabéns !!!!!
Perfeita a abordagem. Obrigado!!!🙂
top demais parabéns!!!deus abençoe sempre!! ajuda muito no dia a dia !!
Parabéns por suas dicas
Parabéns pela explicação
Gostei da orientação muito obrigado
Obrigado pela dica amigo um abraço!!
Muito boa a explicação amiga
Olha muito Boa a explicação obrigado amigo
Gostei muito da dica muito top
Bom dia amigo
Sou Evanir Goiânia, obrigado valeu a dica
Top ganhou um inscrito...
Show de bola
Fascinante!
Regulei minhas válvulas usando as dicas e ficou top, muito obrigado
Muito boa explicação, parabéns amigo, tirou onda 👏👏👏
Rápido e prático
O volante do 1.4 gasolina (não flex) só tem um furo. Não tem como errar.
Boa
Top obrgado
Muy bueno el video
Legal. Será que vc não poderia fazer um vídeo assim do renault clio 1.0 8v e como afrouxar a porca da polia do vira, sem pneumatica?
Show de bola meu brother 👍🏽
Boa tarde tudo bem Daniel gostei da sua dica o meu Peugeot o filtro de óleo fica do lado esquerdo achave
E nersseçario trocar os parafusos do cabeçote?
Então deixei o meu com 0,20 admissão e 0,40 escape ficou uma barulheira danda. Coloquei 0,15 e 0,35 diminuiu mas mesmo assim ficou com barulho. Agora coloquei admissão com 0,10 e 0,30 o escape ficou melhor mas ainda com barulho, a dúvida é posso colocar o escape em 0,25 e qual seria o problema
Ótima dica , mas o peugeot O 1 cilindro começa da direita p esquerda
Legal
E a sequência 1,3,4,2 recomendada ?
Posso colocar 15 adm e 20 escape?
Vc poderia fazer uma amostra de regulagem do motor palio 1.5 motor fiasa ano 97
Boa noite,onde fica sua oficina?
O parafuso que aperta pra regulagem quebrou, pra trocar ele e só tirar o mancal de cima? Interfere no sincronismo do motor?
Bom dia!
Tem que retirar o eixo completo para evitar quebras e retirar antes a correia dentada.
Por este motivo vai precisar colocar no ponto sim.
Espero ter ajudado!
Bom dia . Por favor , para achar o primeiro e o segundo furo do volante motor , eu tenho que girar ele para frente ou para trás?
Obrigado.
Bom dia!
Sempre no Sentido horário do ponteiro do relógio.
Tem um vídeo que mostra o motor por inteiro e o mecânico informa que a ordem é valvula 1, 4 ,2 , e 3 180 ⁰ pms , gira dinovo 180 ⁰ . Esse é o mesmo do seu . Obrigado
Bom dia, quando montei a correia dentada no meu Peugeot 1.4 os dois furos de sincronismo foram alinhados com as ferramentas , porem depois que coloquei tensão no esticador as ferramenta não alinha mais tem uma pequena diferença de alinhamento dos furos o suficiente para uma delas não entrar . É normal ? tenho a impressao que se eu mudar um dente na correia a diferença vai ficar para o outro lado.
Bom dia!
Ele sempre fica alinhado certinho sim.
Refaça os passos para garantir que está perfeitamente no ponto.
Espero ter ajudado!
Eu regulava por cilindro esse método é melhor e mais rápido vou passar a doca pra outros guerreiros
Boa noite, serve para Peugeot 206 1.4 flex ?
O ponto do flex e diferente se vc por esse se prepare para teoca valvulas
De ponto contenu do lado direito
Amigo meu 207 está falhando um pouco em macha lenta, muito pouco mais falha , sabe o que pode ser?
Boa noite!
Então pode ser várias coisas na verdade como a própria regulagem de válvulas,limpeza de bicos,velas e etc ...
No caso o mecânico tem que avaliar e verificar alguns parâmetros no scanner que possam ajudar a chegar no diagnóstico.
Espero ter ajudado.
como girar o comando de forma fácil para deixar os pistões totalmente em pms
Bom dia!
Tem que girar pelo eixo de baixo o girabrequim.
Não é correto girar pelo comando.
Espero ter ajudado!
Meu cabeçote foi feito mais bate um pouco de válvula ainda
Meu Peugeot 207, quando chega nos 90° ele começa a morrer na gasolina, ate passa um pouco dos 90°... so que ele nao morre quando está no álcool, pode me ajudar ??? Ele esta ruim nas saidas tbm, tenho q ficar dando umas acelerada pra sair pq se nao ele tipo da uma falhada, nao sei se ja é outra coisa, me ajuda pq ja levei em varios mecânicos...
Boa noite !
Qual motor 1.4 ou 1.6?
@@oficinadiauto803Boa noite! Ele é 1.4
Então já peguei casos neste carro de ser o corpo de borboletas ou a bobina de ignição.
Espero ter ajudado!
20 , tudo bem , mas 0 40 é certeza que bate .
Boa noite!
Sempre faço a regulagem com este valor de 0,40 no escape porque é o que o manual diz e não bate válvula.
Faço isso todos os dias aqui e fica perfeito.
Espero ter ajudado!
sabe me dizer o qeu aconteceu no meu??ruclips.net/video/ypIa8TJaMg8/видео.html fiz desta forma e nao deu certo será que ja tinha alguma coisa errada?
Boa noite!
Amigo assim não consigo identificar o problema mais o primeiro passa seria retirar a tampa de válvulas para ver se não tem nada quebrado.
Evite ligar desnecessáriamente e leve para um mecânico pois cadê vez que vc liga piora o prejuízo.
Espero ter ajudado.
Obrigado
Tem que fala mais mostrar em prática só falando nao tem gente que entende 😅
Franciscofernandesmoreira.moroemfortaleza