Посмотрев пару минут этого видео понял что человек не владеет этим авто, я являюсь владельцем такого Титаника, природа,бордюры всё приодолевал без проблем, кстати капот алюминиевый)) смотрю дальше
У меня такое авто. Состояние намного лучше, чем эта. Я её обожаю. И всё, что автор говорит про ненужное и не удобное, на самом деле наоборот. Бардачки не скрипят, во время езды шумоизоляция отличная, в машине тихо, магнитола звучит мега супер. Звук колонок потрясающий ( я музыкант). Есть холодильник для напитков. То, что середина руля не крутится, это не мешает абсолютно. Куча кнопок на руле оправдана. Я разобралась за пару поездок. Очень низко подстаканник , какая глупость. Зато ровный пол по всей машине, можно передвигаться по салону, не выходя из машины. Фары заднего вида автоматически регулируются при движении назад ( опускаются вниз, потом сами поднимаются вверх при движении вперёд). Панорамное окно впечатляет. Если нужно спрятаться от солнца, есть выдвигающиеся козырьки. Материал пластика очень хороший, мягкий, не шумный. Коробка робот работает плавно и мягко. Не дёргается. Дети любят в ней ездить, у них есть столики на передних сиденьях, много места и удобные высокие сиденья. Сидишь, как в автобусе. Климат контроль, ограничитель скорости, блютуз, зарядка USB, управление магнитолой на руле. Каждый пассажир может выставить нужную температуру воздуха. Багажник огромный, либо 3 ряд сидений. Не для дальней поездки, конечно, а так, на дачу 2- мя семьями ездить. Чтоб 2 машины не гонять. Мне всё в ней нравится. Кстати, год выпуска 2013.
Товарищ продавал и я купил такую жене, машина 2007г., эта самая лучшая машина чтобы не говорили... А себе возьму 2014. Комфорт и балдёж!!!. До этого рассматривал только Тоету камри, Субару оутбек или Ауди А5 универсал-Сила
Наоборот у нас в Украине они расходятся как горячие пирожки. Хороший вариант за пару дней продаются. Брал хсара пикасо 2003 года. Взял за 3950 долларов 1.6 газ бензин. Был вариант 2006 1.6 бензин за 2 часа купили но я не желею что взял 2003. Скоро буду брать с4 гранд пикасо
Вам нужно проехать на этом авто хотя бы км 100 и руки и глаза сами будут понимать что где находится- всё безумно удобно. два верхних бардачка только для документов-скрепеть они теоретически не будут. Лепестки для переключения передач, мега удобно- проехал 1200км на лепестках и пересев на другое авто - руки автоматически тянутся к лепесткам а их нет. Большое - обзорное лобовое стекло это и плюс и минус одновременно,плюс это прекрасный обзор и виды а минус большое количество света от которого помогает огромный козырек. К рулю нужно привыкнуть ( Но это происходит очень быстро и не заметно). По бездорожью - просто становится очень жалко авто.авто для трассы,немного города - созданно для семьи.
Нужно понять что перед переключением передач нужно отпустить педаль газа и тогда не будет клевать носом - всё тоже самое что на обычной( механической) коробке передач- вы выжемаете сцепление ( нужно время на переключение) как и на роботе нужно время пока за вас переключат передачу.
Купил такую машину в комплектации эксклюзив, 1.6 дизель, 2008 года, робот. После Зафиры это просто космос!!!! Панорамная крыша, холодильник, салон шикарный, никакого скрипа, куча всяких нычек, акустика на высоте! Короче после 2-х месяцев пользования только положительные эмоции! Единственное что не понял, как регулируется рулевая колонка?
впервые столкнувшись с ситроеном тоже гнал на него.. теперь в других машинах все нетак кск у людей.. через две недели привыкаешь.. на пластик тоже гнал.. а теперь понимаю что он надежный и легкий.. зимой по горам как 4х4 ездит по снегу благодаря легкости... надежней вагенов эти машины..
Обзор так себе. Салон бомба. Ко всему привыкаешь моментально. Видно, что он просто ушатан. Цена такому 5500 не более. За лобовое стекло прощаю ей и фильтр за двиглом (у меня 1,6) и редкие глюки выключения магнитолы. Купил 2010 года за 7. Причесал сразу на 700 зелёных и 2 года просто летаю бизнес классом. Последняя до неё машина сх4 автомат и 4вд 2017 с салона. Небо и земля. И плевать мне на японское качество, машина бубен, качество пластика..., нет и 25% наворотов от С4. Сейчас 248 тысяч, подходит замена сцепления, а я и не думаю с ним прощаться. Машина огонь! Хоть и француз.
@@ВзЛьвів после комментария проехал еще 12. Со сцепкой все ок, наверное, показалось. Поменял масло в коробке и в эгур и полетела, как новая. Неделю назад сделал сам химчистку... кайфую. зафира тоже отличный самолет! Всех благ и не ломаться.
@@vadims82 дякую! І Вам всього найкращого! А по електриці (електроніці) були якісь проблеми у Вашому авто, чи можливо знаєте за випадки у інших власників Сітроен?
Хороший обзор, молодец. Капот алюминий как и на c4, по началу когда только купил его и пару раз обратил на капот внимание и как его колбасит на скорости стало не по себе, а потом привык))
Обзор личный. На автомобиле после 1 дня езды понимаешь как французы ценят комфорт. Использую год и не могу нарадоваться этому кораблю. Места море. По вопросу скрипов и состоянию - автомобиль в обзоре не сильно ухоженный. Возьмите в обзор идентичного года автомобиль и сравните по наполнению автомобилей. На 1.6 vti на газу 20т.м по трассе машина 160 идёт легко и есть еще запас мощности. Управляемость автомобиля супер!
На территории бывшего СНГ не проводилась PR компания французами, потому и не популярны! Ситуация ровно такая же и в США. А вот седаны более популярны, чем другие кузова ровно по обратной причине: надо было сбыть то, что плохо продавалось в Европе.
Поменяй название на - "мое субъективное мнение". Насчёт скрипучего салона - я пригонял Логан из Германии с пробегом 150 - тихий салон, после 10000 по нашим дорогам он стал греметь, французы ж не могли предусмотреть что их машина по бездорожью будет ездить, а твой Ситроен наверно больше 100 тыщ по нашим говно дорогам прошел. А про крейсерску 110 вообще улыбнуло, я на жиге так медленно не езжу
На Логане салон тихий,на Ситро нет.Французы могли сделать более дорогие материалы и качество подгонки,тогда не надо было бы ничего предусматривать.Я делаю обзоры не на новые авто, а на бу,соответсвенно и дураку понятно, что все бу машины прошли по сто и больше тыс км.И последнее,можно и стрелку класть,но я говорю про адекватную и комфортную скорость при которой чувствуешь себя комфортно на конкретном автомобиле данной марки.Поэтому названия канала останется прежним.
По обзоршику плачет жигули))) Наверное он из консерваторов. Мир движется вперёд, а ему пластиковые крылья доверия не внушают. Проведено куча тестов и доказано, что вывод информации в центр торпедо удобнее и безопаснее, чем за рулём. В люксовых автомобилях так же закрывается магнитола, что бы визуально не награмождать центральную панель. Удобное решение, когда управление климатом у каждого своё. Как это может не нравится обозревателю для меня загадка. За то шторки ему понравились)))
Доброго дня .У мене СІТРОЕН 2008 ріік виробництва пригнаний з Бельгіі з пробігом 140000 т/км. Ніяких ,свірчків і торохтінь у машинки немае.Як ВИ зауважили про погані крила і капот то машинкою пройдений краш тест І мае 5 зірок ,з 5 по безпеці також дуже економна.
Чувак, ти взагалі розумієш що несеш? Який нахуй "лужоний" кузов??? Ти взагалі щось знаєх про авто? Таке враження що сценарій писав хлопчик років 10. Мінус технічного прогресу що кожен баран вважає себе нев'єбенним блогером😡
130 мм это что внедорожник? у половины машин такой клиренс, а по состоянию им владеет мудак , тачка огонь кофортна высоте всякие грандисы отдыхают , и все удобно с управлением за 1 неделю привыкли а руль ваше огонь, а по поводу лобовухе езди в танке не побьешь камушком
Александр Богдан потому что изначально создавая этот канал,я хотел делится своими впечатлениями от взятого на обзор автомобиля не из других обзоров,не взятое от других автоблогеров,не высосаное из пальца,а честно,объективно,не пытаясь понравится владельцам которые будут это смотреть,не пытаясь делать рекламу тому или инному автомобилю,а объективно и доступно доносить информацию для своих подписчиков и зрителей!Чем занимаюсь по сей день!Хотя конечно же бывают моменты когда я делюсь сугубо субъективно своим мнением и признаю,да,не всегда бываю объективен!Но я не робот,могу высказать точку зрения которую зрители или владельцы могут считать не объективной!Но ничего в том страшного нет!Как-то так))
Ребята,если вы ставите дизлайки, на здоровье ,но делайте это объективно, а не за компанию! Хотя дизлайки это тоже хорошо! Значит мы на правильном пути!)
Очень хочется задать вопрос - форсунки плохие, цепи ремни грм - из много нужно менять комплектом несколько штук и тоже плохие! Что же тогда хорошего остаётся в том двигателе, если за что ни возьми всё плохое?!
про 3 ряд нехватает информации. Жаль что не сделали обзор 3 ряда и всякими трасформациями салона. Сколько у вас рост? сами за собой вижу с трудом садитесь. На 3 ряду при каком росте можно сидеть?
Для чого знімати обзор, якщо в вас немає об'єктивної думки, а тільки ваша суб'єктивна?! Машина супер! Особливо для жінки, це мій перший власний автомобіль і розібралася дуже швидко. А ви напевно фанат німецьких автомобілів 😂 Скажу що знімати обзори - то не ваше😁
@@ruslanbykov Та у всьому. Сітроен унікальний, зі своїми фішками, які ви чомусь вважаєете недоліками, а ви до нього підходите, як до лайновагу. Типу ця французська щука не вміє лазити по деревах і лизати сметану, як німецький кіт. Маячня ж.
как можно сказать, что это скучный автомобиль? тогда зафира и туран не скучные? бред! плохие отделочные материалы, это извините, по сравнению с чем БМВ или мерседесом? вы конкретно сколько тыс отездили на этом авто, чтобы делать такие заявления про не логичность и неудобность? это не объективный обзор вы и половины всего не показали что есть в этой машине!
Volodymyr M а я разве сказал что Зафира и Туран повеселее?!)Я сказал что они прямые конкуренты!Что касается материалов,то зачем сравнивать с Мерседесом,как раз на Зафире и Туране они действительно лучшего качества.Остальное это Ваше мнение...
отделочные материалы хуже? это очень интересно... а в чем конкретно хуже, особенно по сравнению с опелем? эти вам ненависные бардачки на самом деле очень удобная вещь, особенно в семейном минивене, не знаю но они у меня вообще не скрипят...
на счет ненадежности робота - это вы загнули!) Специфически работает-да. Но экономней автомата, а ломаться там особо нечему и ремонт, замена там не оч дорогие.
У меня 2007 года ну на механике ну ребята это писец,да ездить приятно на этом авто ну многие проблемы с электрикой она даёт о себе знать,ручник сам по себе срабатывал машина глючила ох проблем хватало именно электрика, может кто то владеет таким авто отпишите возможно вы эти проблемы решали!?
В слове "НАЧАТЬ" ударение ставится на вторую "А" Русский язык подтяни и капот у этой машины не пластиковый а АЛЮМИНИЕВЫЙ !!! Изучи данные перед обзором . ( выключил на второй минуте ) Ставлю лайк с авансом на будущее.
а еще тут вы ни когда не узнаете, что такое обрыв шлейфа подушки, его тут по идее нет, а так же не будет проблем с кнопками на руле по той же причине, французы не такие идиоты как считает автор ролика, для него я так понял зафира с её архаичным интерьером и дешманским пластиком не скучный авто
Я Вас умоляю,прошу,ооочень прошу,ну перестаньте мне рассказывать про рынок Украины!Я работаю на рынке Украины с 2005 года!И знаю всё до мелочей!При чём здесь много французов!?Если бы это был Рено Меган,тогда да...Но я говорил конкретно за данную модель!!!Их мало и это факт!Дружеский совет,прежде чем что-то написать,хорошо подумайте!НАРОДНАЯ МУДРОСТЬ...Всех благ!
Не обзор, а антиреклама авто. Вообще бессмысленная ересь… Почему автор считает, что его мнение это единственно правильное. Ему не понравилось?! А кому-то нравится.
@@ramza9651 потому что это канал автора где он имеет право высказывать именно своё мнение!Если Вам не нравится,смотрите те обзоры где Ваше мнение будет совпадать с мнением автора.
Зараз нагнали їх купу і маленький возик - вся Україна в них. Ціни від 5500 до 7000. Стрьомно брати дизель, бенз веде себе норм.Краще за нього взяти Гранд Сценік 2,0 бенз на автоматі. Там підстаканниеки в відкидній кришці під магнітолою. Тачка дуже зручна на далекі відстані. Це моя особиста думка.
Ахахаха) Та бензин ep6 - це найгеморніший двигун у світі. Сітроен можна брати лише! з дизельним двигуном 1.6 або 2.0. З бензином - Боже збав. Щодо гранд сценіка. По-перше, 2.0 бензин жере як не в себе, по-друге, він не має того ресурсу, які мають 1.5, 1.6 чи 2.0 dci, по-третє, автомати на 2.0 бензин там ніколи не ставились. Там стоїть варіатор
Горе блогер. Наявність додаткових функцій і індивідуальних опцій не круто. А лакована смуга на карті дверей і на кермі,це прям по багатому. Це достойно....
Посмотрев пару минут этого видео понял что человек не владеет этим авто, я являюсь владельцем такого Титаника, природа,бордюры всё приодолевал без проблем, кстати капот алюминиевый)) смотрю дальше
Я про капот написал в коментах)
Блea, я из-за заднего ряда видео решил посмотреть, а ты не стал туда лезть🤦♂️
Специалист епта
У меня такое авто. Состояние намного лучше, чем эта. Я её обожаю. И всё, что автор говорит про ненужное и не удобное, на самом деле наоборот.
Бардачки не скрипят, во время езды шумоизоляция отличная, в машине тихо, магнитола звучит мега супер. Звук колонок потрясающий ( я музыкант). Есть холодильник для напитков.
То, что середина руля не крутится, это не мешает абсолютно. Куча кнопок на руле оправдана. Я разобралась за пару поездок. Очень низко подстаканник , какая глупость. Зато ровный пол по всей машине, можно передвигаться по салону, не выходя из машины. Фары заднего вида автоматически регулируются при движении назад ( опускаются вниз, потом сами поднимаются вверх при движении вперёд). Панорамное окно впечатляет. Если нужно спрятаться от солнца, есть выдвигающиеся козырьки.
Материал пластика очень хороший, мягкий, не шумный.
Коробка робот работает плавно и мягко. Не дёргается.
Дети любят в ней ездить, у них есть столики на передних сиденьях, много места и удобные высокие сиденья. Сидишь, как в автобусе.
Климат контроль, ограничитель скорости, блютуз, зарядка USB, управление магнитолой на руле.
Каждый пассажир может выставить нужную температуру воздуха. Багажник огромный, либо 3 ряд сидений. Не для дальней поездки, конечно, а так, на дачу 2- мя семьями ездить.
Чтоб 2 машины не гонять.
Мне всё в ней нравится.
Кстати, год выпуска 2013.
Я вообще не понимаю, как может мешать то, что центр не крутится? Прикольная фича. Мне сразу зашло.
Товарищ продавал и я купил такую жене, машина 2007г., эта самая лучшая машина чтобы не говорили... А себе возьму 2014. Комфорт и балдёж!!!. До этого рассматривал только Тоету камри, Субару оутбек или Ауди А5 универсал-Сила
Ваш комментарий гораздо больше информативный чем большинства таких обзорщиков!
Клоун...не неси чушь...
@@СергейКрикунов-ф7о Аргументуй!
Наоборот у нас в Украине они расходятся как горячие пирожки. Хороший вариант за пару дней продаются. Брал хсара пикасо 2003 года. Взял за 3950 долларов 1.6 газ бензин. Был вариант 2006 1.6 бензин за 2 часа купили но я не желею что взял 2003. Скоро буду брать с4 гранд пикасо
маю свіжопригнаний
Вам нужно проехать на этом авто хотя бы км 100 и руки и глаза сами будут понимать что где находится- всё безумно удобно. два верхних бардачка только для документов-скрепеть они теоретически не будут. Лепестки для переключения передач, мега удобно- проехал 1200км на лепестках и пересев на другое авто - руки автоматически тянутся к лепесткам а их нет. Большое - обзорное лобовое стекло это и плюс и минус одновременно,плюс это прекрасный обзор и виды а минус большое количество света от которого помогает огромный козырек. К рулю нужно привыкнуть ( Но это происходит очень быстро и не заметно). По бездорожью - просто становится очень жалко авто.авто для трассы,немного города - созданно для семьи.
Нужно понять что перед переключением передач нужно отпустить педаль газа и тогда не будет клевать носом - всё тоже самое что на обычной( механической) коробке передач- вы выжемаете сцепление ( нужно время на переключение) как и на роботе нужно время пока за вас переключат передачу.
Автор говорит , что машина скрипучая. Скорее всего, потому что ушатаная изрядно
Купил такую машину в комплектации эксклюзив, 1.6 дизель, 2008 года, робот. После Зафиры это просто космос!!!! Панорамная крыша, холодильник, салон шикарный, никакого скрипа, куча всяких нычек, акустика на высоте! Короче после 2-х месяцев пользования только положительные эмоции! Единственное что не понял, как регулируется рулевая колонка?
А как по мощности 1.6 дизель, хватает мощности?
@@JudzhinSmidt Хотелось бы больше, т.к. у меня робот. Если на механике всё ок будет. Мощности хватает.
впервые столкнувшись с ситроеном тоже гнал на него.. теперь в других машинах все нетак кск у людей.. через две недели привыкаешь.. на пластик тоже гнал.. а теперь понимаю что он надежный и легкий.. зимой по горам как 4х4 ездит по снегу благодаря легкости... надежней вагенов эти машины..
Обзор так себе. Салон бомба. Ко всему привыкаешь моментально. Видно, что он просто ушатан. Цена такому 5500 не более. За лобовое стекло прощаю ей и фильтр за двиглом (у меня 1,6) и редкие глюки выключения магнитолы. Купил 2010 года за 7. Причесал сразу на 700 зелёных и 2 года просто летаю бизнес классом. Последняя до неё машина сх4 автомат и 4вд 2017 с салона. Небо и земля. И плевать мне на японское качество, машина бубен, качество пластика..., нет и 25% наворотов от С4. Сейчас 248 тысяч, подходит замена сцепления, а я и не думаю с ним прощаться. Машина огонь! Хоть и француз.
Прочитав комент. Задумався взяти Сітроен. Але в мене Опель Зафіра, пробіг 4000 тис.і щеплення ще і не думаю міняти)
@@ВзЛьвів после комментария проехал еще 12. Со сцепкой все ок, наверное, показалось. Поменял масло в коробке и в эгур и полетела, как новая. Неделю назад сделал сам химчистку... кайфую. зафира тоже отличный самолет! Всех благ и не ломаться.
@@vadims82 дякую! І Вам всього найкращого! А по електриці (електроніці) були якісь проблеми у Вашому авто, чи можливо знаєте за випадки у інших власників Сітроен?
Хороший обзор, молодец. Капот алюминий как и на c4, по началу когда только купил его и пару раз обратил на капот внимание и как его колбасит на скорости стало не по себе, а потом привык))
Обзор личный. На автомобиле после 1 дня езды понимаешь как французы ценят комфорт. Использую год и не могу нарадоваться этому кораблю. Места море. По вопросу скрипов и состоянию - автомобиль в обзоре не сильно ухоженный. Возьмите в обзор идентичного года автомобиль и сравните по наполнению автомобилей. На 1.6 vti на газу 20т.м по трассе машина 160 идёт легко и есть еще запас мощности. Управляемость автомобиля супер!
Уважаемые друзья,в обзоре я сказал что капот пластиковый!Это была ошибка!Пластиковые крылья,капот алюминевый!Приятного просмотра!!!
Да она и как бы не лужоная, а оцинковка!
На территории бывшего СНГ не проводилась PR компания французами, потому и не популярны! Ситуация ровно такая же и в США. А вот седаны более популярны, чем другие кузова ровно по обратной причине: надо было сбыть то, что плохо продавалось в Европе.
Поменяй название на - "мое субъективное мнение". Насчёт скрипучего салона - я пригонял Логан из Германии с пробегом 150 - тихий салон, после 10000 по нашим дорогам он стал греметь, французы ж не могли предусмотреть что их машина по бездорожью будет ездить, а твой Ситроен наверно больше 100 тыщ по нашим говно дорогам прошел. А про крейсерску 110 вообще улыбнуло, я на жиге так медленно не езжу
На Логане салон тихий,на Ситро нет.Французы могли сделать более дорогие материалы и качество подгонки,тогда не надо было бы ничего предусматривать.Я делаю обзоры не на новые авто, а на бу,соответсвенно и дураку понятно, что все бу машины прошли по сто и больше тыс км.И последнее,можно и стрелку класть,но я говорю про адекватную и комфортную скорость при которой чувствуешь себя комфортно на конкретном автомобиле данной марки.Поэтому названия канала останется прежним.
Я думаю для людей кто покупает такие авто самое важное это 3 ряд, которому вы не уделили времени:(
Так волгу купи, там все из железа. По колиичесту лайков понятно, что вам лучше не вести подобный канал)))
Куплю и тебе подарю!😂
По обзоршику плачет жигули)))
Наверное он из консерваторов. Мир движется вперёд, а ему пластиковые крылья доверия не внушают.
Проведено куча тестов и доказано, что вывод информации в центр торпедо удобнее и безопаснее, чем за рулём. В люксовых автомобилях так же закрывается магнитола, что бы визуально не награмождать центральную панель. Удобное решение, когда управление климатом у каждого своё. Как это может не нравится обозревателю для меня загадка. За то шторки ему понравились)))
@@ruslanbykov велосипед купи гидко слухати тебе
@@ЕвгенийКондратенко-б9ц так не слушай…
Доброго дня .У мене СІТРОЕН 2008 ріік виробництва пригнаний з Бельгіі з пробігом 140000 т/км. Ніяких ,свірчків і торохтінь у машинки немае.Як ВИ зауважили про погані крила і капот то машинкою пройдений краш тест І мае 5 зірок ,з 5 по безпеці також дуже економна.
Он больше Форда с-мах, но никак не больше s-max. 3:52 и уж точно он не дешевле scenic. Вот тот как раз самый дешёвый.
Чувак, ти взагалі розумієш що несеш? Який нахуй "лужоний" кузов??? Ти взагалі щось знаєх про авто? Таке враження що сценарій писав хлопчик років 10. Мінус технічного прогресу що кожен баран вважає себе нев'єбенним блогером😡
130 мм это что внедорожник? у половины машин такой клиренс, а по состоянию им владеет мудак , тачка огонь кофортна высоте всякие грандисы отдыхают , и все удобно с управлением за 1 неделю привыкли а руль ваше огонь, а по поводу лобовухе езди в танке не побьешь камушком
Авто бомба!
Якщо особисто твоя думка..то чому ''обьективный тест"??
Александр Богдан потому что изначально создавая этот канал,я хотел делится своими впечатлениями от взятого на обзор автомобиля не из других обзоров,не взятое от других автоблогеров,не высосаное из пальца,а честно,объективно,не пытаясь понравится владельцам которые будут это смотреть,не пытаясь делать рекламу тому или инному автомобилю,а объективно и доступно доносить информацию для своих подписчиков и зрителей!Чем занимаюсь по сей день!Хотя конечно же бывают моменты когда я делюсь сугубо субъективно своим мнением и признаю,да,не всегда бываю объективен!Но я не робот,могу высказать точку зрения которую зрители или владельцы могут считать не объективной!Но ничего в том страшного нет!Как-то так))
@@ruslanbykov я не висловлюю претензій..просто констатую факт..)
Я Вас понял!)Вы спросили,я постарался донести свои цели и мысли!)
Ребята,если вы ставите дизлайки, на здоровье ,но делайте это объективно, а не за компанию! Хотя дизлайки это тоже хорошо! Значит мы на правильном пути!)
Машина супер
Капот АЛЮМИНЕВЫЙ
В газели подуди по центру🤣😂
Очень хочется задать вопрос - форсунки плохие, цепи ремни грм - из много нужно менять комплектом несколько штук и тоже плохие! Что же тогда хорошего остаётся в том двигателе, если за что ни возьми всё плохое?!
про 3 ряд нехватает информации. Жаль что не сделали обзор 3 ряда и всякими трасформациями салона.
Сколько у вас рост? сами за собой вижу с трудом садитесь. На 3 ряду при каком росте можно сидеть?
У меня 2007 год, 2.0 дизель, робот. По поводу третьего ряда могу сказать, что взрослому человеку там будет очень неудобно, я бы даже сказал что тесно.
Для чого знімати обзор, якщо в вас немає об'єктивної думки, а тільки ваша суб'єктивна?! Машина супер! Особливо для жінки, це мій перший власний автомобіль і розібралася дуже швидко. А ви напевно фанат німецьких автомобілів 😂 Скажу що знімати обзори - то не ваше😁
Добрый день.Ну давайте разберёмся…Итак:в чём моя необъективность?
@@ruslanbykov Та у всьому. Сітроен унікальний, зі своїми фішками, які ви чомусь вважаєете недоліками, а ви до нього підходите, як до лайновагу. Типу ця французська щука не вміє лазити по деревах і лизати сметану, як німецький кіт. Маячня ж.
Говорить минусы найдя хлам все могут а найди хорошо ухоженую машину и тогда делай видео
как можно сказать, что это скучный автомобиль? тогда зафира и туран не скучные? бред! плохие отделочные материалы, это извините, по сравнению с чем БМВ или мерседесом? вы конкретно сколько тыс отездили на этом авто, чтобы делать такие заявления про не логичность и неудобность? это не объективный обзор вы и половины всего не показали что есть в этой машине!
Volodymyr M а я разве сказал что Зафира и Туран повеселее?!)Я сказал что они прямые конкуренты!Что касается материалов,то зачем сравнивать с Мерседесом,как раз на Зафире и Туране они действительно лучшего качества.Остальное это Ваше мнение...
отделочные материалы хуже? это очень интересно... а в чем конкретно хуже, особенно по сравнению с опелем? эти вам ненависные бардачки на самом деле очень удобная вещь, особенно в семейном минивене, не знаю но они у меня вообще не скрипят...
@@ruslanbykov ну точно не в зафире
недавно взяв таку "булочку" довольний всім (попереднє авто xsara picaso)
на счет ненадежности робота - это вы загнули!) Специфически работает-да. Но экономней автомата, а ломаться там особо нечему и ремонт, замена там не оч дорогие.
То він сплутав з роботом від рено, реношні роботи дійсно дуже проблемні
Всем привет подскажите в ситроене пикасо на механике есть холодильный од сек
Нету
В бардачку є вихід повітря кондиціонера - тобто бардачок може бути і холодильником
Є справа
Дааааа.мне пофиг на этот автомобиль но парень напихал свое мнение и все,кому оно нужно.диз.
Если не высказывать именно своё мнение,то кому тогда нужны эти обзоры?!
Один сполшний МІНУС!!
ЦЕЙ ПОСТ ПРИСВЯЧЕНИЙ МІНУСУ???
У меня 2007 года ну на механике ну ребята это писец,да ездить приятно на этом авто ну многие проблемы с электрикой она даёт о себе знать,ручник сам по себе срабатывал машина глючила ох проблем хватало именно электрика, может кто то владеет таким авто отпишите возможно вы эти проблемы решали!?
Еще веселее, когда едешь, а у тебя центральный замок на ходу открывается-закрывается 10 раз
Иконки за доплату. Сто пудово.
В слове "НАЧАТЬ" ударение ставится на вторую "А" Русский язык подтяни и капот у этой машины не пластиковый а АЛЮМИНИЕВЫЙ !!! Изучи данные перед обзором . ( выключил на второй минуте ) Ставлю лайк с авансом на будущее.
И ещё эта машина по обзорности как в аквариуме едешь аквариум на 4 колёсах :D
Можно было и салон почистить
В следующий раз закажу новый салон для обзора!)))
Отличное видео, все честно!!
Хороший обзор, молодец !
Я с вами согласна ....
То у вас у Марганці такі дороги, а не салон скрипучій)😁
Норм обзор, почти про все минуса так оно и есть. Машина на очень сильного любителя.
Автор точно тормоз,і не має даної машини.Машина супер!!!
Уважаемый «умный»Богдан,сначала научитесь писать без ошибок а потом что то комментируйте!
Очень необычный руль у машины он так устроен что он как бутьто на месте стоит при рулении )) где сам сигная находиться он на месте стоит
На самом деле, удобно, привыкаешь к нему и когда садишься за обычный руль то уже не привычно))а ещё привыкаешь с спидометру по центру)
а еще тут вы ни когда не узнаете, что такое обрыв шлейфа подушки, его тут по идее нет, а так же не будет проблем с кнопками на руле по той же причине, французы не такие идиоты как считает автор ролика, для него я так понял зафира с её архаичным интерьером и дешманским пластиком не скучный авто
Обзор так себе, но про гудок на руле согласен. Это пдц. За год ни разу не смог погудеть, когда зто было нужно
Жаль что Вам не понравилось...
Где то нашол ушатаную в хлам машину и пытается о ней что-то раскатать. Смех и только.
Смех продлевает жизнь!
чувак просто не врубился в концепцию)
Вы просто не знаете машину,лучше не комментируйте.
То заклей бардачки.
вивчи ринок України навпаки французів дуже багато.
Я Вас умоляю,прошу,ооочень прошу,ну перестаньте мне рассказывать про рынок Украины!Я работаю на рынке Украины с 2005 года!И знаю всё до мелочей!При чём здесь много французов!?Если бы это был Рено Меган,тогда да...Но я говорил конкретно за данную модель!!!Их мало и это факт!Дружеский совет,прежде чем что-то написать,хорошо подумайте!НАРОДНАЯ МУДРОСТЬ...Всех благ!
Канал надо переименовать в Субъективный тест: никакого анализа исходя из опыта других пользователей и сухой статистики, а чисто личное мнение!
Капот алюминиевый а не пластик...
Я в коментах исправился!)
Не обзор, а антиреклама авто. Вообще бессмысленная ересь…
Почему автор считает, что его мнение это единственно правильное. Ему не понравилось?! А кому-то нравится.
@@ramza9651 потому что это канал автора где он имеет право высказывать именно своё мнение!Если Вам не нравится,смотрите те обзоры где Ваше мнение будет совпадать с мнением автора.
Информативно, доступно, интересно! Спасибо!
Зараз нагнали їх купу і маленький возик - вся Україна в них. Ціни від 5500 до 7000. Стрьомно брати дизель, бенз веде себе норм.Краще за нього взяти Гранд Сценік 2,0 бенз на автоматі. Там підстаканниеки в відкидній кришці під магнітолою. Тачка дуже зручна на далекі відстані. Це моя особиста думка.
Ахахаха) Та бензин ep6 - це найгеморніший двигун у світі. Сітроен можна брати лише! з дизельним двигуном 1.6 або 2.0. З бензином - Боже збав. Щодо гранд сценіка. По-перше, 2.0 бензин жере як не в себе, по-друге, він не має того ресурсу, які мають 1.5, 1.6 чи 2.0 dci, по-третє, автомати на 2.0 бензин там ніколи не ставились. Там стоїть варіатор
Кузов лудили очень давно, тогда эти авто даже в проекте отсутствовали! Это устаревшая технология (если не считать ремонта).
Ты уж определись, или луженые, или нержавеющие.
А вообще кузов с односторонней оцинковкой.
Де що змінилось - зараз їх дуже багато в Україні))
Качественное интересное и правдивое видео, лайк
Капот алюминий
Послушал меньшие 120 секунд и выключил. Капот говорит пластик 🤨капот сообщено алюминий. Скучное авто?) ужас а не обзор, досматривать не буду.
Я в коментах исправился и написал что капот АЛЮМИНИЙ!!!!
Капот если что алюминий
Да,я в коментах об этом написал!)
На совецких прятали магнитолу😂😂😂
Чувак шоти мелиш, капот з алюмінія, кліренс не самий низький, краще роби обзор про свій запорожець іто хуйні намелеш!!!!👎
Чувак,я в коментах написал о том что капот пластиковый,узбагойся...Отдохни.
Клиренс у него больше 150
Вам тогда на жигулях ездить надо
Как скажете!!!
Блін, не можу не коментувати 😡 Злість збирає! Просто жах!
Чай с ромашкой помогает😁
@@ruslanbykov 🤣👍 Але, це не точно.
автору тільки про велосипеди снімати
Обов‘язково знімемо!!!
Горе блогер. Наявність додаткових функцій і індивідуальних опцій не круто. А лакована смуга на карті дверей і на кермі,це прям по багатому. Це достойно....
А теперь прочитай ещё раз что написала и долго смейся над собой!Не позорься со своим мнением….
Панель приборов на самом деле отстой