Jarrut on vahdin surma, mutta sähköautossa voidat tuhota myös rangen.

Jarrutekniikka joutuu uusien haasteiden eteen sähköautoissa. Jarruja käytetään huomattavasti vähemmän, ja ne jumittuvat käytönpuutteesta. Jarrujen notkistus hyvä tehdä säännöllisesti.

[@mvalkonen]

Talviaikaa varsinkin hyvä tehdä lumipinnalla täysjarrutuksia ni saa jarruille liikettä👍. Turvallisessa kohtaa luonnollisesti.

[@Lakewiew]

Menisikö tuommoinen jarrulevy normi autossa läpi katsastuksessa ?

[@lumous]

Riippuu jarrutustehosta mitä katsastusmies koneella arvioi mutta omasta kokemuksesta voin sanoa että jos alkaa tulla jarrulevyyn ns. "huulta" reunoihin eli jarrulevy ei ole tasainen reunoista ja/tai siinä on uria, on vaihtokunnossa. Myös ajaessa saattaa kuulua laahaavaa/vinkuvaa ääntä ajaessa/jarruttaessa mikä voi indikoida myös huonoja jarrupaloja. Nuo levyt ei aivan älyttömän pahoilta näyttäneet vielä mutta kyllä ne jarrut ja renkaat on autossa ajettavuuden ja eteenkin turvallisuuden kannalta on niin tärkeät että parempi on ettei säästä semmoisissa asioissa missään tapauksessa...