Huomentaa,hyvät hermot on Kesselillä,iso peukku👍👍hyvä video silti,vaikka välillä astustaa.ammattimies olet,ei mene sormi suuhun😅😅Pääkaupunkiseudulle tuli viimeyönä talvi takaisin,lunta pyrytttää edelleen,monilla jo kesärenkaaat autoissaan,ei se vielä ole kevät🙂
Tuosta tuli mieleen viiskymmentäluvun loppupuolella kun puuauto upposi ihan keskelle liittymää . Se taisi olla merkiltään Desoto puoliperävaunulla , semonen lavetti johon panttiin kaksimetriset propsit poikittain . Kuormaus oli käsin , sitä yritetiin nyhtää hevosila siitä jokin aikaa kun sitten katkesi sivuakseli siihen se jäi . Tapahtuma oli niin poikkeukselline se keräsi kymmeni katsojia . Voi vain kuvitella miten alkeellisia vehkeet silloin oli nykyisiin verrattuna mutta rospuutto se on samanlaista vuodesta toiseen .
Tämä on hyvä video, hiton hyvä. Aina ei ole helppoa, ei edes joka päivä. Turve autossa samoja ongelmia, suolta ajetaan niin pitkään kunnes joku auto tipahtaa...Silti tuo puuauto kuskin homma on oma rotunsa
Pari viikkoo sitten yks puuauto kuski peruutti vasta auratulle varastolle ni risteyksessä auton toinen puoli humpsahti sisäkurvin ojaan. Traktorilla lähti. Pari yhdistelmänmitta kapeeta tietä peruutti ni pinon kohdalla etupyörä tippu ojaan ja traktorilla yrittivät niin siellä se oli peräkin. Hinausautolla lähti. Puut jäi.
Niin joo viellä. Vaikka näissä tulee helposti "hyviä" neuvoja niin näitä on kaivannu kun kaikki ei sujukaan niin kuin pitää. Mukava kattoa kun otetaan konstit käyttöön kun keinot loppuu...
Jos se olisi helppoa niin kaikki ditä tekisi. Enimmäkseen se pn tuo puunajo nujuamista, mutta siksi se pli niin mielenkiintoista. Järkeä käyttäen selviää pajastakin paikasta.
Voi v. Tuttua hommaa, laitä vaijeri votopyörienn väliin ja paksu akseli tapiksi ja 12mm. Vaieria kietoen pitkin ja piikin lukko päökke ja vetoja. En tiedä mutta 12 momentti lukolla ja yksipuöra vain avitti kyllä kestää. Volvon perän jos rikot teet kyllä ennätyksen
Tota noin pelkkä pumpun paineen mittaus ei riitä. Pitäisi mitata pöydän paine. Siellä on päävaro. Joka on alempi ku pumpun paine. Jos oikeen tarkan haluaa niin nosto ja taitto puomilla on oma shokit. Kumpaakin nosturiin samat paineet niin sit saa tarkat erot.
Tyhjänä mennessä näytti ihan tasaselle ja että pitäs kestää. Ja joo se puittaminen on sen verta vanhanaikasta hommaa että sillä ei saa ku vahinkoa aikaseks. Joka tappauksessa tuo pittää murskettaa että saa loputkin tukit ilman pelleillyä pois. Ja jos ei isolla yhtiöllä oo vara touhuta mursketta niin märätköön sinne.
nyt ois ilmainen ufo luentotilaisus tamperela 27.4.24 klo11-17.00 kulturitalo lalukka keskustori 4 Tampere gary heseltine tapaus rendlesham forest lämpimästi toivotan tervetulleeksi Jyväskylän Ilkka
Venäjällä ajeltiin pitkiä pätkiä tukkitietä eli olivat lastanneet tukkeja poikittain kahteen-kolmeen kerrokseen pitkiä pätkiä. Hyvin näytti tukkiautokin kulkevan niitä pitkin.
On se kyllä elämää juoksuhaudoissa.. Ei tule leipä helpolla ja tienestit menee perseelleen ku mennee koko päivä mettässä yhen kuorman kans värkätessä. Näillä keleillä sais olla raktori tai pillari tuola pinoilla oottamassa, että vois vähän nypätä jos tulee tarvetta. Monesti se ei paljoa tarvi että pääsee irti. Teohoa olis, mutta kun ei ole pitoa moisessa savikossa.
Liian työläät on ketjut laittaa kun ihan liikaa näillä touhutaan ilman ketjuja. Tiedä sitten miten pitäis olla toteutettu että tulisi herkemmin asennettua. Tuossakin olisi ainakin kaksi nippua tullu varmasti jos ei jopa koko kuorma. Ihme että ei ole viellä laatikoon keksitty heijaustoimintoa että sais pyörät oikeasti vetämään sinne suuntaan mihin auto liikkuu kun näissä tuntuu olevan vaikea saada heijausliikettä aikaiseksi. Mutta totuushan kyllä on että kasetti 50 kiveä maksaa 700. Nyt toi on kustantanu jo yhen kuorman purun ja joudutaan kuitenkin tuomaan kiveä paikalle.
Pysyy dimexit puhtaampana ku purkaa ku se että tuonne kurakkoon alakaa ketjuja värkkäämään. Toisekseen jos ei ketjuja saa kunnolla päälle niin huonolla tuurilla saa muutaku ne ketjut kappaleiks. Mersussa on pirun hyvä heijaustoiminto.
@@RS-sc7ro Eikun meet laittamaan 👍 se kuitenkin jokkainen kuski tekee tavallaan ja jälkeenpäin aina helppo sanoa miten olis pitänyt ja kannattanut tehä. Kiinehä ei jäis ikinä ja mitään ei sattus koskaan jos etukäteen kaiken tietäs. Ja sellasta kuskia ei ole joka ei joskus ois jumissa tms. Ja etukäteen jos paikka näyttää oklta niin palaa sitä aikaa siinäkin jos aina joka paikassa ketjua pyörään varuiksi. En lähtis ammattilaista neuvomaan tälläsissä, se on aika monta pinopaikkaa kun käy työkseen puuta ajava vuoden aikana, niistä jos tälleen yhen kaks näyttää videolla joissa vähän kuopii niin hätästä on lähteä viisastelemaan tee silleen ja tälleen ja näin ja noin ois kannattanu. Hienostihan tuo hoitui 👍 Tahtoo olla yhtä monta mielipidettä ku persreikää, ja yhtä paljon tuoksahtaa samalla tavalla jokkainen.
No mä uskon että kesseliä tuskin tarttee neuvoa. Sen vertaa se on varmasti temunnu että kokemus riittää. Kuitenkin se on ihan yleinen ilmiö että ketjut jää laittamatta ja jännitetään pääseekö eli liian työläät ne on laittaa.
@@RS-sc7ro Omaan makuun se on vaan se, että jos pääsis ilman. Ainahan ne on työläät siihen nähden, jos selviää ilman. Ihminen on, itse oon ainakin "luontaisesti laiska" eli jos sen voi jättää tekemättä ja oikasta niin tekemättä jääp. Varsinkin epäselvissä tilanteissa joissa vaikuttaa ettei tarvii. Eikä ne uppoamiseen auta, päinvastoin monessa paikassa auttaa nimenomaan vaan uppoamaan.
@@T.Kesseli No kun siellä kaikki menee aina hienosti, eikä ole näitä oikean elämän vastoinkäymisiä. Tässä on selkeästi väärinymmärryksen vaara ollu. Pahoittelut. Tarkoitus oli vitsailla ihan siis sille oikealle Strömsöölle.
Ei tarvitse olla kummoista suoritetta ajamassa niin sisu ihminen ilmaantuu mestoille..ne on vähän kuin lentäjät😎👌 mistä tietää että on lentäjä. ..audimies..ja mestarit murekepäivämiehet..gifumän🚚🚚
Sisu toi maatilalle kalakkia tai kuonaa ,ei tarttenu koskaan rattorilla vettää. Muita merkkejä piti vettää.Mikä se suomalaisia sisussa korpiaa ,ei se oo muita kummempi ,mutta ei huonompikkaan.
Sitävaan on monesti tullut ihmeteltyä kuin tommosilla junilla haetaan puut pois hankalista paikoista, siinnä varmasti taito punnitaan ei varmaan onnistu äkkipojalta iso peukku ammattilaisille
Taas alkaa se joka vuotinen teiden rikkominen 😅 minkä takia puide ajo kihtyy aina sillo ku routa alkaa sullaa ja tiet paskotaa. Saisko vähä kuskin näkemystä asiasta ?
Ei kai se puuajo mihinkään kiihdy vaan se siirtyy näkyvimmille paikoille pois talviteiltä. Siinä sitte tasapainotellaan ja kiirehditään kelien kans mistä voi ajaa ja mistä ei. Ja metsäyhtiöt kilpailee kelien kans että no tuo ja tuo keretään hakata vielä näille pakkasille. Ei kai se sen kummempaa ole 🤷♂️😊
Renkaissa on pintaa kyllä mutta nuo kärryn etuvaunun rattaat oli sen verran syvissä ja terävissä kuopissa ja peräpään rattaatkin pehmeällä että se vaan vejättää likaa.
Tuttu tilanne. Olisin vielä koittanut tyhjän kärryn kaikki nousevat akselit ylös ja nostaa etupää kuopasta. Mut eihän sekään välttämättä. Manasin kyllä sun puolesta kun tennarikin piti lätäkköön astua😂
Näyttäs et olis ihan pistoon ajettu puut tosin mehtä hakkeellakin oon todenna et pisto laanit pitäs laella kieltee ku ee oo iso työ tehä ihan tien varteen😅😅
Tuossa ois ollu pikitie 50 metrin päässä🤭 Tosin on kyllä mäen alla ja taitaa olla sulkuviivakin ja mutkaa niin siinä mielessä "turvallisempi" tuolla sivussa.
No se on kyll taas siinä mielessä parempi mut aika monella on olluna virhe arvio kelikelposuudesta mut nooh sehän oes kyll liika helpoa jos tälläsiä ee oes. Mut hyvä esimerkki video millasia on toisessa ääripäässä paikat👍
@@petri8849 tätä ei päästä ennää todistammaan 😁 Tuonne kurakkoon ketjujen laittokaan ole ihan niin yksoikosta kun se ratas tykkää sutata ja oksentaa kettinkiä pussille renkaan takapuolella eikä ne sitten kunnolla yletä enää kiinni. Ja sitten kun ketjut ei oo kunnolla lukossa ja kuovittaa niin ne menee kappaleiks...
![Tee Grizzley - Swear to God (Feat. Future) [Official Video]](http://i.ytimg.com/vi/jBlC5AOYoBs/mqdefault.jpg)
Lajin helppous viehättää 😂Hyviä videoita ja mukava nähdä näitäkin missä ei aina kaikki mee aivan putkeen 👍
Ammattimies. On hyvät hermot ja tekee rauhassa hommat. Vehkeet kestää kasassa. -Arvostan!!!
Aivan huippu video ammmattimieheltä. Hermot kireellä. Arvostan.
Ei auttanut vaikka yritin heijasta mukana 😮
Minä olin kanssa, että NYT NOUSEE, mut ei noussukaan.
Minä koitin työntee, mutta kengät lipsu tuossa mutalikossa.
Kumma juttu. Vaimo tuossa vieressä. Mitä sinä heijaat, ei se lähde vaikka kuinka heilut siinä😅
😂
Ens kerralla työnnettävä😮
Nimeä kun kattoo niin väkisin tuli mieleen "ei se lähde. Siellä on tosi kuluneet renkaat, eikä juuri minkäänlaisia kuvioita ole pinnassa"
Hyvä video,näkeevät miten onnettomat laanipaikat ei kestä.onneks tulee vielä yöpakkasia ni saat puut pois.😊
Kiitos vidiosta
Tossa se selkiää pakkaskelin tärkeys👍 kiitos hyvä video🫡
Huomentaa,hyvät hermot on Kesselillä,iso peukku👍👍hyvä video silti,vaikka välillä astustaa.ammattimies olet,ei mene sormi suuhun😅😅Pääkaupunkiseudulle tuli viimeyönä talvi takaisin,lunta pyrytttää edelleen,monilla jo kesärenkaaat autoissaan,ei se vielä ole kevät🙂
Terveytta! Sinulle! Tama on hyva video! 👍🇫🇮
Kyllä on surkessa kunnossa lastaus paikka mutta hyvin hoidit tilanteen kiitos hyvästä videosta
Hyvää kevättä kesselille! Täällä etelässä aivan mahoton lumimyräkkä meneillään.
Tuosta tuli mieleen viiskymmentäluvun loppupuolella kun puuauto upposi ihan keskelle liittymää . Se taisi olla merkiltään Desoto puoliperävaunulla , semonen lavetti johon panttiin kaksimetriset propsit poikittain . Kuormaus oli käsin , sitä yritetiin nyhtää hevosila siitä jokin aikaa kun sitten katkesi sivuakseli siihen se jäi . Tapahtuma oli niin poikkeukselline se keräsi kymmeni katsojia . Voi vain kuvitella miten alkeellisia vehkeet silloin oli nykyisiin verrattuna mutta rospuutto se on samanlaista vuodesta toiseen .
Saatiinhan se sieltä näin porukalla,toiset heijas ja toiset muuten mukana.😂
Kylläpä kippeenty niskat tuossa mukana heijatessa. Nousi vähän hikikii otalle😮
Tämä on hyvä video, hiton hyvä. Aina ei ole helppoa, ei edes joka päivä. Turve autossa samoja ongelmia, suolta ajetaan niin pitkään kunnes joku auto tipahtaa...Silti tuo puuauto kuskin homma on oma rotunsa
Pari viikkoo sitten yks puuauto kuski peruutti vasta auratulle varastolle ni risteyksessä auton toinen puoli humpsahti sisäkurvin ojaan. Traktorilla lähti. Pari yhdistelmänmitta kapeeta tietä peruutti ni pinon kohdalla etupyörä tippu ojaan ja traktorilla yrittivät niin siellä se oli peräkin. Hinausautolla lähti. Puut jäi.
Toi on Mettä pomon Hyvä paikka ,Olen Huomannut ,Kiitos
Niin joo viellä. Vaikka näissä tulee helposti "hyviä" neuvoja niin näitä on kaivannu kun kaikki ei sujukaan niin kuin pitää. Mukava kattoa kun otetaan konstit käyttöön kun keinot loppuu...
Jos se olisi helppoa niin kaikki ditä tekisi. Enimmäkseen se pn tuo puunajo nujuamista, mutta siksi se pli niin mielenkiintoista. Järkeä käyttäen selviää pajastakin paikasta.
Olisiko lähtenyt jos tyhjän kärryn etupään olisi nostanut sivuun montun reunalle? Olisiko nosturissa riittänyt voima siihen?
Loppuviikkoo kohti mentäessä näyttäis väliaikaisesti kelit kovenevan kun on luvassa kunnon yöpakkasia. 👍
erittäin hyvä video,ei noitumisia eikä hatun polkemista suohon
Voi v. Tuttua hommaa, laitä vaijeri votopyörienn väliin ja paksu akseli tapiksi ja 12mm. Vaieria kietoen pitkin ja piikin lukko päökke ja vetoja. En tiedä mutta 12 momentti lukolla ja yksipuöra vain avitti kyllä kestää. Volvon perän jos rikot teet kyllä ennätyksen
Hyvä video. Mukava välillä katella tämmösiäkin "reality" pätkiä. Semmosta se on puukuskin elämä. 😅
Veturi vetaa
Tuota saa tehdä täällä päin aika usein kun tielle ei kehdata ajaa mursketta.
Se vastustaa välillä, jos olisi liian helppoa,näitähän ajaisi jokainen.....unohtuu taas kun pääsee pikitielle...
Soraukoilla vähemmän konsteja käytössä, varsinkin kasetin kera. Tais jäädä nuo puut tuohon kelirikon yli.. ei ne kuitenkaan raski ostaa mursketta.
Tota noin pelkkä pumpun paineen mittaus ei riitä. Pitäisi mitata pöydän paine. Siellä on päävaro. Joka on alempi ku pumpun paine. Jos oikeen tarkan haluaa niin nosto ja taitto puomilla on oma shokit. Kumpaakin nosturiin samat paineet niin sit saa tarkat erot.
Olisit jo heti alussa lyönyt tukit kärrin alle ja Ketit veturiin ja pöllit alle niin olisit jo perillä 😊. Ja hakemassa toista kuormaa😊
Tyhjänä mennessä näytti ihan tasaselle ja että pitäs kestää.
Ja joo se puittaminen on sen verta vanhanaikasta hommaa että sillä ei saa ku vahinkoa aikaseks.
Joka tappauksessa tuo pittää murskettaa että saa loputkin tukit ilman pelleillyä pois.
Ja jos ei isolla yhtiöllä oo vara touhuta mursketta niin märätköön sinne.
Siinä tunti jos toinenkin mene kun näiden kanssa temuaa 😅😅😅👍👍👍
👍🇫🇮🇸🇪🇺🇦❤ ooppas ammattimies hermot kunnossa!!!
Helvetin hyvät hermot pitää olla joskus se vasttustaa,mutta hienosti hoiti ammattimies homman ,hyvä video ä👍😂
Kyllä se käy uppo-nalle välillä muillakin aloilla vierailemassa
haalarit niskaan ja pipo piähän...ketjut pyöriin paskavellissä ja vetoja...ole hyvä
Vaikka konstit vähenee, nii ei lopu👍
Savolaisella papallani oli tapana sanoa että "vielä on yks konsti vaan sekkään ei oo viimene"
Meille sanoi vartijakurssilla "koiralta loppuu kusi ennenku vartijalta keinot" pätee kyllä kone ja autokuskiinkin 🤭
Veturi paksumpi liina
Nyt olisi tarvittu ne seisemänkymmen (tai kahdeksan) luvun hydraulimoottorit kärryssä.
nyt ois ilmainen ufo luentotilaisus tamperela 27.4.24 klo11-17.00 kulturitalo lalukka keskustori 4 Tampere gary heseltine tapaus rendlesham forest lämpimästi toivotan tervetulleeksi Jyväskylän Ilkka
Pura hyvä mies kuorma Elä kärriä 👍
Venäjällä ajeltiin pitkiä pätkiä tukkitietä eli olivat lastanneet tukkeja poikittain kahteen-kolmeen kerrokseen pitkiä pätkiä. Hyvin näytti tukkiautokin kulkevan niitä pitkin.
Ei näytä automaattilaatikolla oikein onnistuvan heijaus. Keppi pitäs olla tämmösiin paikkoihin.
alkaa olla kunnon kesselöintiä maa vetää puoleensa lujaaaaaaa
Vaan pon odotettu!
Puunajo on välillä kova laji.
4:41 Sen seuraavan vaiheen suunnitelu. Lippistä syvemmälle päähän ja toimeen
Pehmeä tie ja sitten se ei mene. Mutta sinä olet ammattilainen, joka tietää tarkalleen, mitä tehdä. Sydämeni oli sinun kanssasi. Onnea matkaan.😉👍
Älä kärryä pura,puut vain.Ehe Ehe 😂
On se kyllä elämää juoksuhaudoissa..
Ei tule leipä helpolla ja tienestit menee perseelleen ku mennee koko päivä mettässä yhen kuorman kans värkätessä. Näillä keleillä sais olla raktori tai pillari tuola pinoilla oottamassa, että vois vähän nypätä jos tulee tarvetta. Monesti se ei paljoa tarvi että pääsee irti. Teohoa olis, mutta kun ei ole pitoa moisessa savikossa.
Noo.. aika harvoin se on tämmöstä.
Yleensä menee niinku strömsössä..
Ainaki melkein 😊
Viisaus löytyy ylempää.Kuskihan piäsöö.Arto.😮😅
Eno vainaa sano, että konstit riittäs kun vastuksia vaan ois.
Liian työläät on ketjut laittaa kun ihan liikaa näillä touhutaan ilman ketjuja. Tiedä sitten miten pitäis olla toteutettu että tulisi herkemmin asennettua. Tuossakin olisi ainakin kaksi nippua tullu varmasti jos ei jopa koko kuorma. Ihme että ei ole viellä laatikoon keksitty heijaustoimintoa että sais pyörät oikeasti vetämään sinne suuntaan mihin auto liikkuu kun näissä tuntuu olevan vaikea saada heijausliikettä aikaiseksi.
Mutta totuushan kyllä on että kasetti 50 kiveä maksaa 700. Nyt toi on kustantanu jo yhen kuorman purun ja joudutaan kuitenkin tuomaan kiveä paikalle.
Pysyy dimexit puhtaampana ku purkaa ku se että tuonne kurakkoon alakaa ketjuja värkkäämään. Toisekseen jos ei ketjuja saa kunnolla päälle niin huonolla tuurilla saa muutaku ne ketjut kappaleiks.
Mersussa on pirun hyvä heijaustoiminto.
Etukäteen hän ne pitäis laittaa vähän varmuuden vuoksi.
@@RS-sc7ro Eikun meet laittamaan 👍 se kuitenkin jokkainen kuski tekee tavallaan ja jälkeenpäin aina helppo sanoa miten olis pitänyt ja kannattanut tehä. Kiinehä ei jäis ikinä ja mitään ei sattus koskaan jos etukäteen kaiken tietäs.
Ja sellasta kuskia ei ole joka ei joskus ois jumissa tms.
Ja etukäteen jos paikka näyttää oklta niin palaa sitä aikaa siinäkin jos aina joka paikassa ketjua pyörään varuiksi.
En lähtis ammattilaista neuvomaan tälläsissä, se on aika monta pinopaikkaa kun käy työkseen puuta ajava vuoden aikana, niistä jos tälleen yhen kaks näyttää videolla joissa vähän kuopii niin hätästä on lähteä viisastelemaan tee silleen ja tälleen ja näin ja noin ois kannattanu.
Hienostihan tuo hoitui 👍
Tahtoo olla yhtä monta mielipidettä ku persreikää, ja yhtä paljon tuoksahtaa samalla tavalla jokkainen.
No mä uskon että kesseliä tuskin tarttee neuvoa. Sen vertaa se on varmasti temunnu että kokemus riittää. Kuitenkin se on ihan yleinen ilmiö että ketjut jää laittamatta ja jännitetään pääseekö eli liian työläät ne on laittaa.
@@RS-sc7ro Omaan makuun se on vaan se, että jos pääsis ilman. Ainahan ne on työläät siihen nähden, jos selviää ilman.
Ihminen on, itse oon ainakin "luontaisesti laiska" eli jos sen voi jättää tekemättä ja oikasta niin tekemättä jääp. Varsinkin epäselvissä tilanteissa joissa vaikuttaa ettei tarvii.
Eikä ne uppoamiseen auta, päinvastoin monessa paikassa auttaa nimenomaan vaan uppoamaan.
Vähän sellanen fiilis jäi tästä, että kokolailla vähän ajettu puita siellä Strömsöössä.
Perustele?
@@T.Kesseli No kun siellä kaikki menee aina hienosti, eikä ole näitä oikean elämän vastoinkäymisiä. Tässä on selkeästi väärinymmärryksen vaara ollu. Pahoittelut. Tarkoitus oli vitsailla ihan siis sille oikealle Strömsöölle.
Hadi nyimak lur
9:40 Hyvä ettei kameraan slurpsahtanu
Eipä ole helpossa leipä tässäkään😮
Oltas vähän lähempänä oltu,ois tultu työntämään.Porukalla💁♂️
Ei tarvitse olla kummoista suoritetta ajamassa niin sisu ihminen ilmaantuu mestoille..ne on vähän kuin lentäjät😎👌 mistä tietää että on lentäjä. ..audimies..ja mestarit murekepäivämiehet..gifumän🚚🚚
Sisu toi maatilalle kalakkia tai kuonaa ,ei tarttenu koskaan rattorilla vettää.
Muita merkkejä piti vettää.Mikä se suomalaisia sisussa korpiaa ,ei se oo muita kummempi ,mutta ei huonompikkaan.
Ei mikään..sisu miehet on voittajia...aina oikeassa..ei vielä virhettäkää..mun 40v autoilu taipaleella..😊
Sitävaan on monesti tullut ihmeteltyä kuin tommosilla junilla haetaan puut pois hankalista paikoista, siinnä varmasti taito punnitaan ei varmaan onnistu äkkipojalta iso peukku ammattilaisille
No jo oli ravalla tuo pysäkki. 😅 Täällä net vissiin vielä vähän kantaa tienpohjat. Mutta kohta ne on pelit seis! Tuomari oksentaa. 😂
Taas alkaa se joka vuotinen teiden rikkominen 😅 minkä takia puide ajo kihtyy aina sillo ku routa alkaa sullaa ja tiet paskotaa. Saisko vähä kuskin näkemystä asiasta ?
Ei kai se puuajo mihinkään kiihdy vaan se siirtyy näkyvimmille paikoille pois talviteiltä.
Siinä sitte tasapainotellaan ja kiirehditään kelien kans mistä voi ajaa ja mistä ei.
Ja metsäyhtiöt kilpailee kelien kans että no tuo ja tuo keretään hakata vielä näille pakkasille.
Ei kai se sen kummempaa ole 🤷♂️😊
kesseli päätti ottaa riskin.
Nyt on pehemoosta....
Kyllä se sitten kesemmällä kestää kun maisema kuivuu. Eikös se ollut että kesäkuun loppuun puut pois metsästä?🤔
No joo vaan ku tukit pittää saaha pois.
Kuitua oo ku pikku kikkare.
Oot kyllä aika rautahermonen kaveri! Monella olis jo ärräpäät lennelly. 👍😂
Ei aikataulut pidä aina paikkaansa.
Ei se aina kuin pitäisi mennä välillä tulee mutkia matkaan
No ei kuitenkaan tarvinnu kuusen havuja, niinku lentsussa.😂
8:10 Siinä on sukat märkänä loppupäivä 😂
Kai laitoit herroille linkin videoon että tällanen AINA -paikka 😅
Lähellä on
Nyt olis pitäny huutaa että,havuja perkele ! 😅😅
Leikkimielisesti sanottu et pitäs Sisu olla alla siinä nousee kaikki akselit yhtäaikaa ilmaan.. Ei uppoa minnekään.
En usko hetkeäkään ettäkö ohjaamo olisi ollut hiljainen ja vailla manausta tämän prosessin aikana.
Pitäähän nyt työnääniä kuulua tehessä 😁
Videolla kuuluu kaikki voimasanat 😁
Joskus se vastustaa!
Miks ei Ketjut pyöris???
Muala ollaan viisasta kun merellä on hätä😅
Ei jaksa
Havuja ja oksiahan se Kainnuun kesseli aikannaan renkkaan alle laittel elokuvassa. Onko kulunneet renkaat alla?
Renkaissa on pintaa kyllä mutta nuo kärryn etuvaunun rattaat oli sen verran syvissä ja terävissä kuopissa ja peräpään rattaatkin pehmeällä että se vaan vejättää likaa.
Moro kesseli mitä mieltä oot nestor nimisestä bändistä noin musamiehenä?
En ollu juurikaan kuullu tuota mutta näin äkkiseltään kuulosti tosi hyvälle 👍👍😊
Täytyypä laittaa kuunteluun enemmälti 🤘🤘
On tullu kuunneltua klapihommien lomassa...välillä tulee katteltua vaan niiden musavideoita😂meinaa ihan totuus unohtua...
Jaksaa aikamies leikkiä😊
😘😘
Siitähän mulle maksetaan ja vielä kahesta eri paikasta 😊
Kyllä oot paikkoihin joutuna
Lukko päälle ja riimut
Minun sukunimi mainittu😮😅
Onko sulla jatkoletkut kärryä varten mukana jos kärrystä paineet katoaa tuossa temutessa?😅
Tämä kärry pittää paineesa hyvin.😊
Joskus muinoin eri kärryllä piti kesken temuamisen käyttää letkuja paikollaan ku paineet hävis 😁
Tuttu tilanne. Olisin vielä koittanut tyhjän kärryn kaikki nousevat akselit ylös ja nostaa etupää kuopasta. Mut eihän sekään välttämättä. Manasin kyllä sun puolesta kun tennarikin piti lätäkköön astua😂
No joo niin ois voinu kokeilla mutta ei ennee älynnnä 🙈
Se oli niin nopsa sukellus ettei edes sukka kastunu 😂
Näyttäs et olis ihan pistoon ajettu puut tosin mehtä hakkeellakin oon todenna et pisto laanit pitäs laella kieltee ku ee oo iso työ tehä ihan tien varteen😅😅
Tuossa ois ollu pikitie 50 metrin päässä🤭
Tosin on kyllä mäen alla ja taitaa olla sulkuviivakin ja mutkaa niin siinä mielessä "turvallisempi" tuolla sivussa.
No se on kyll taas siinä mielessä parempi mut aika monella on olluna virhe arvio kelikelposuudesta mut nooh sehän oes kyll liika helpoa jos tälläsiä ee oes. Mut hyvä esimerkki video millasia on toisessa ääripäässä paikat👍
Scanialla olisi.....
Ei ois kaanialla uskaltanu rytkyttää…⚙️🔧
Immeiset ei tiijä alb venttiilit kiinni
Se jäädy koskaan ! Missä virtaa
Edellis viikolla oli jäässä.
Heinäkuussa luulisi jo olevan riittävän kuivaa
Heinäkuussa voi olla myös sinistyneitä tukkeja.
@@T.Kesseli kelirikko aika on ongelmallista puun ajolle lienee pahimmat ajat vielä edessä
Mursketta huuta tuo.😂👍
Joo ja sitä tuli😁
"Aina" paikka, on siinä ollu huumoria kuka tuon semmoseks merkannu 😂
no voi v... nää on niitä puukuskin "iloja"
oisko nosturilla saanu siirrettyy kärryn keulaa pois montusta...
Vähän epäilen että ois jaksanu nostaa ja siltikin kärryn peräpääkin oli vielä pehmeellä ja nuppi jo valmiiksi kiimakuopissa 🤷♂️🤷♂️
Ketjut rattaisiin ja menoks🙂
Tai ketjut rattaisiin ja syvemmät kiimakuopat 🤷♂️🙂
enpä oikein usko että ois niin käyny.
@@petri8849 tätä ei päästä ennää todistammaan 😁
Tuonne kurakkoon ketjujen laittokaan ole ihan niin yksoikosta kun se ratas tykkää sutata ja oksentaa kettinkiä pussille renkaan takapuolella eikä ne sitten kunnolla yletä enää kiinni.
Ja sitten kun ketjut ei oo kunnolla lukossa ja kuovittaa niin ne menee kappaleiks...
Eiku ajattelin että jos ois laittanu ketjut päälle ennen ku peruutti pinolle, ite tykänny ottaa varman päälle niin monesti pääsee helpommalla.
Tyhjänä vaikutti kovemmalle mitä sitte olikaan.
Muutama päivä aikasemmin toinen kuski haki kuorman ja sillon kesti.
Voe perkales minkä teki🫣.
Ei ainoatakaan prklsaatvtu. Suomalainen korpisoturi hyvillä hermoilla. Ota seuraavaksi somali apumieheksi 😂.
Tiedän tunteen kun tomaatti ei anna .