@@LauriEkmanNiinkö meinaat? Ja kädettömälle pajalle oli maksettu tuloksettomasta työstä lähes 7 tonnia. Kyllä mieluummin maksaisin tuon siitä että homma tulee oikeasti tehdyksikin eikä vaan arvailla ja heitellään osia summamutikassa.
Olipa tarina,auto ollut pajalla pitkään eikä vikoja edes löydetty.Tuon korjaamon kannattaisi harkita jotain muuta tekemistä,kun autojen korjaaminen tai keskittyä hieman yksinkertaisempiin malleihin.Oli kyllä mielenkiintoista katsottavaa miten tämä homma eteni.Uutta videoo odotelles.
Jotain amatöörejä ollut asialla tai sit hätäilleet ja kiireellä lyöty kaikki kasaan jonka takia menneet kierteet ja liittimien piuhat poikki ja tiivistämiset jääny jne. Kannattais vaatia korjaamolta rahat takaisin kun jos on kunnollinen korjaamo niin ne antaa aina työllensä takuut.
Audi-WW-korjaamot ainakin etelä-suomessa totaali surkeita..nuoriso ei osaa korjata mitään, luullaan että tietokone ratkaisee viat..mut täytyy kyllä todeta että johan on sakemanni tehny melkosia leluja nykyään, kestääkö nuo edes sataa tonnia ehjänä..niiku mikään ww-laitos..
@@lk.tuning on loistava tapaus itsellä vein ml mersun korjuulle ja osia vaihdettiin vaikka kuinka,lopuksi vika löytyi mutta mutta näitä turhaan vaihdettuja osia ei laskutettu eikä ees töitä, sanoivat että meän pitää tietää ei arvailla vikoja ja ois ollu kalliita osia. Ei mersun marmoritiski mutta niihin erikoistunut liike oulu. Olin todellatyytyväinen.
@@lk.tuning sitä tekee moni korjaamo, että luotetaan siihen mitä koodien lukija näyttää ilman, että tutkitaan sen tarkemmin. Tuo on kiireellä ja hutiloiden kasattu.
Mielenkiintoisia legendoja syntyy, kun korjaamolla korjataan autoa puoli vuotta. Outoa tiivisteiden unohtaminen, mutta vielä oudompaa selvästi rikkinäiset liittimet.
Oon youtubea käyttänyt vuodesta ~2005 ja voin sanoa että sinun kanava on kyllä parhaimmistoa. Helvetin mukava katella ja huumori toimii, ei mene liian vakavaksi.
@@jonneritari7828 No kyllä olen, käyttäjä on uudempi, mutta silloin kun tämä tuli niin olen katsellut säännöllisen epäsäännöllisesti. Mikä siinä on niin ihmeellistä?
Nimen omaan auton laittaminen vaatii rauhallisuutta ja ajatusta joka puuttuu suurimmilta osalta mekaanikoista jotka siksi vaihtelevat osia turhaankin. Sit ollaankin ihmeissään kun ei vika vieläkään korjaantunut.
Siihen nähden millaista vikaa kys autossa olisi voinut olla, vika oli suht helposti löydettävissä ja helppo, ainakin auton korjuuta työkseen tekevälle pitäisi olla. Riitauttaisin kyllä tuon videolla näkyvän laskun, ei ole asiantunteva ammattimies vikaa etsinyt, vaikka ovat siitä laskuttaneet. Tällaisia videoita toivoisin enemmän.
Aika heikko esitys siltä edelliseltä korjaamolta. Huomaa että toi yläkerta on kasattu kiireellä ja jäänyt perusasiat hoitamatta. Onneks kuitenki löyty viat ja Audi taas kesäksi ajoon. Toi savukone on aivan mahtava keksintö !
Imukanavan vuotohan tuos vielä jäi korjaamatta, kone kun reagoi kautaaltaan cleanerin ruikkimiseen. Jollain pellen pajalla haistettu hyvä keikka ja syöksytty pää edellä syvään päätyyn ko tekniikan korjauksen (yrityksen) kanssa. Ei vaan voi käsittää moisen omistajan aivoituksia et vie autonsa moiselle "korjattavaksi"
Hienoa vian hakua oireiden pohjalta. Ongelma merkkihuolloissa on se kun asentajat ei ymmärrä miten laitteet toimii. Sokeasti luetaan vikakoodeja ja vaihdetaan komponenteja. Asiakas maksaa kaiken lystin vaikkei laitteet tulisikaan kuntoon.
Korjaamot ovat pääsääntöisesti todella ammattitaidottomia. Jo pelkästään siitä syystä ei kannata ostaa mitään monimutkaisempaa vekotinta, ellei sitten osaa itse korjata.
@@JaakkoJamsano eihan ammattitaito ja ammattilaisuus ole ollenkaan samoja asioita. Kyllahan tama on totta useimmissa ammateissa. Vaikea sita ammattitaitoa on kerryttaakaan vaikeampiin tapauksiin jos naita monimutkaisempia ja ahtaampia kotteroita ei pajalla pyori.
Autot ei mua kiinnosta yhtään -mut nää auto-salapoliisi videot on niiiin koukuttavia! …etenkin kun tietää että ”valtuutettu huoltoliike” laskuttaa aika summia osan vaihto-operaatiosta. - joku huikea business tsäänssi ja mahis näillä sun some & teknisillä taidoilla varmasti on
On se nyt J******ta kumma jos autokorjaamo ei löydä imuvuotoja...oot kyllä aikamoinen velho :) Avaahan kalenteri kohta on piha täynnä korjattavia autoja :D
Kuka tahansa voi perustaa autokorjaamon ja laskuttaa mistä huvittaa koska asiakkaat ei ymmärrä yhtään mitään omistamistaan ajoneuvoista. Jokaisen pitäisi myös osata reklamoida ja vähän viitsiä itsekin selvitellä asioita tarkemmin eikä suoriltaan maksaa vapaaehtoisesti kahdeksaa tonnia edelleen toimimattoman auton korjauksesta. Älykäs korjaus ja partiolaisen teko auttoi nyt huijattua lähimmäistä.
Toivottavasti mekaanikko ei kerkeä kovin monessa autokorjaamossa työskennellä ja tehdä tuhojaan. Tästä voisi ko. henkilö ja korjaamo ottaa vaikka oppia ja miettiä miksi näin kävi ja miten toimitaan jatkossa. Kenties tarjota lisäkoulutusta henkilökunnalle tulevaisuutta ajatellen, jos meinaa alalla toimia. Asiakkaan kannattaa vaatia joku hyvitys.
Suomalaisten automekaanikkojen osaaminen on kyllä niin ala-arvoista, että pakko joko itse ropata kuntoon, tai tietää joku osaava kaveri. Pajoilla ei osata kuin ruuvata osia sokkona kiinni ja laskuttaa insinöörin tuntiliksaa.
Asia on tasan tarkkaan juuri näin. Ja kun itsellä ei ole työtiloja, niin voi ajaa vain kauppakasseilla - ei autoilla. "Korjaamoilla" suuri ongelma on sekin, etteivät olevinaan ymmärrä omaa osaamisen puutettaan, eivätkä siksi ota asiantuntevia neuvoja vastaan. Asiakkaan ohjeilla saisi monen auton kuntoonkin, mutta kun ei kuunnella eikä oteta todesta.
Vähäsen samoja tuntemuksia. D5 Volvo syö vettä, ja paljon. On vaihdettu syyläriä, letkua, termostaattia, paisuntasäililtötä ja vaikka mitä. Kansikaan ei kuulemma ole halki, ei vuoda palotilaan tai öljyn sekaan. Kuntoon ei tule vaikka on jo kolmella pajalla käynyt.
Suomesta löytyy niin päteviä mekaanikkoja että saisivat vaikka avaruussukkulan korjattua, mutta ongelma on siinä että merkkikorjaamoilla ei sallita oman tietotaidon käyttöä vaan kaikki hommat on tehtävä virallisten pykälien mukaan eli vaihdetaan kalliita bokseja ehjien tilalle vaikka ongelma hoituis perkaamalla johtosarjaa ja perinteisellä kolvailulla. Autofoorumeilta löytyy ne aidosti pätevät tekijät silloin kun oikeasti pitää jotain korjata eikä vaan vaihtaa uusia rasioita.
Jos amiksesta valmistuneet eivät kunnolla nykyisin osaa edes yhteenlaskua, niin ei heiltä voi kovin kummoista ongelmanratkaisukykyä odottaa. Onneksi meillä pn kyvykkäitä ihmisiä jotka tähän pystyy. 👍
@@keimolantio Sen takia moni siirtynyt aikuis puolelle opettamaan. Nyky teinejä mahdoton opettaa kun ovat niin levottomia. Sekin nykyisen lain tuoma ongelma , että siellä on jo sellaisiakin opiskelemassa ketä ei koko ala kiinnosta kun oppivelvollisuus ikää nostettiin jne.
@@zimbacattius1171 audi harrastaja, en mikään korjaamoyrittäjä 😄. Ihmisillä on rajallisesti aikaa, välineitä ja tiloja missä värkätä. Kun niitä ei ole, niin hankala sitä on auttaa vaikka haluaisikin.
Olin töissä pajalla missä tuota autoa laitettiin onneksi en enään. jäi pahamaku suuhun jo kuin olin siellä ja en ihmettele että auto oli tässä kunnossa.
Onko tuota laiteltu jossain nuorten autopajalla tai amiksesa? Jos näin on ei ihmekään, että hommat vähän pieleen kun ei siellä ole vielä mitään kokemusta juuri autojen laitoista ja varsinkaan tuollaisten. Ihmettelen suuresti, että jos on tuollainen auto niin miksi viedä se tuollaiseen paikkaan ylipäätään laitettavaksi.
VCDS on tosiaan sellainen, että kerrallaan voi katsoa kolmea kanavaa ja kullakin kanavalla on max 4 tietoa. Tämä ei ole VCDS:n rajoite vaan VAG-autojen ominaispiirre ja edes merkkihuolloin laitteet eivät toimi eri tavalla. VCDS tekee samat asiat kuin merkkihuollon laite, mutta VCDS:n käyttöliittymä on parempi.
Aivan huippua ongelmanratkaisua! Ja muutoinkin nämä kaikki videot mitä tuotat on kyllä parhaasta päästä. Pidemmät realistiset videot epäonnistumisineen kertoo enemmän todellisuudesta, harvoin asiat menee kuten Strömsössä. Jatka samaan malliin!
Korjaamoja on harvassa. Enempi osien vaihtoon keskittyneet. Mutta se on nykyään niin kaikessa . Hyvä video . Osaava heppu. Eikä oo rasva haalareita päällä 😅
Mieluummin pitkä video ja niin, että käytännössä kaikki vaiheet näkyy, ainakin tälläsen ukon mielestä joka on kiinnostunu oppimaan ite tekemään kaiken. Todella hyvä ja mielenkiintonen video👍🏼👍🏼
Korjaamolla ovat itse aiheuttaneet noi viat jättämällä tiivisteen pois ja hutiloimalla. Ties mitä tuolta imusarjan alta löytyy. Se pitäisi ottaa irti ja kasata uusilla tiivisteillä. Todennäköisesti myös imuventtiilit on karstaiset mitkä aiheuttaa huonoa käyntiä. Imusarjan läpätkin voi olla rikki ja suuttimet huonot. Itselläni on S8 samalla koneella.
Oot kyllä äijä 👍👍 Helvetin hyvä huomio tuo että kun oli itse varsinainen fyysinen tiiviste jätetty pois ja laitettu pelkkä tiivistemassa, niin sehän jää kanttaamaan jostain. Se tiiviste nostaa sitä ylöspäin, liima läsähtää ja jättää kanttaamaan.
Oot kova jäbä..😁.. autokorjaamoilla monellakin on kovat hinnat mutta autoja ne ei osaa korjata. on kokemusta. jos vien auton korjattavaksi ja haen sen takaisin korjaamattomana ja kuitenkin saan laskun .. niin mitä wi.....
Kiitos taas videosta ja onnittelut! Autoholisti 10 ammattikorjaamo 0. Suuri osa autokorjaamoista ei osaa öljynvaihtojen lisäksi tehdä muuta kuin vaihtaa summamutikassa ohjainkortteja. Sama koskee monia ns. merkkikorjaamoja. Sitten on hyvin pieni joukko yrittäjiä ja harrastelijoita joita uusi tekniikka kiinnostaa, osaaminen on hallussa ja viat tulee korjattua ihan oikeasti.
Hyvä syy pysyä vanhoissa yksinkertaisissa japseissa. Audeissa varsinkin joka helvetin rele ja anturi on varaosatiskillä 3 x kalliimpi hinta kuin muissa merkeissä. Kaikki on prkl kallista ja monumutkaista. Japseihin ei tommosia ecu vikoja tule😅
Kannattaisi asiakkaan ottaa yhteyttä kuluttaja-asiahenkilöön yhteyttä ja vaatia rahoja takaisin..
7 месяцев назад+6
On noita VAG - liittimiä tullut korjailtua. Nuo liittimien muovi rungot taitaa olla ehjiä joten ne pinnit pitää niistä liittimien sisältä uusia ja liittää uudelleen johtimiin (jos johtimissa on vielä kytkentävaraa) sellaisilla grimppaus pihdeillä. Tuusulassa esim. Hubon auto tekee.
Loistavaa settiä! Tuo savukone on kyllä itelläki seuraava hankinta. Olis kyllä mukava tietää millä korjaamoilla tuota on käytetty, aika ammattitaidottomalta toiminnalta vaikuttaa. :S
Aina yhtä viihdyttävää katseltavaa. Jos kyselyitä tulee enemmänkin joita et ala tutkimaan niin laita tulemaan tänne suuntaan. Löytyy nosturi, rengaskoneet yms. Asun tässä lähellä. Y-tunnuksella
Kivikauden laitteiden kanssa harrastellut fossiili ei voi edes ymmärtää kuinka jonkun kärsivällisyys kestää moisten moottoreiden kanssa pelaamiseen. On valtava etu järkeilylle kun näkee päältä kaikki oheislaitteet ja letkut.Haluaisin suositella ettei lasta altistettaisi VAG tuotteille...
Oisko se pohjimmainen vika ollut ne liittimet ja imuvuoto saatu aimaseksi siellä korjaamolla jos käyntikin huononi. Tai sitten päinvastoin. Imuvuotoa koitettu korjata ja samalla revitty piuhat paskaks kun ei ole saatu liittimiä auki
No, aikoinaan kuulin kanssa erään käyttäneen merkkiliikkeessä autoa, vain osia vaihdeltiin. Vei eräälle nörtille, joka bongasi tietokonetta käyttäen vian. Heti tuli mieleen, kun tämä video tuli.
Autokorjaamot on kyllä upea asia. Maksat kymppitonnin korjauksista ja mitään ei tule kuntoon. Hienoa tekemistä ja ai että sitä tunnetta kun käynnistäessä huomaat että auto toimii!
Onnitelut hyvästä työstä. Siinä näkee kun keskittyy ja ei anna periksi niin saa auton kuntoon, ja toi savukone on kyllä hyvä apuri aivan kuin brakecleanerkin.
Mulla mondeo 2010 käyny 3x ihan huoltoliikkeessä (ei merkkikorjaamo) viimeisen vuoden aikana. Vaihdettu kannentiiviste, puolat, suuttimia, erg, tulpat. Parhaan korjauksen jälkeen meni jopa puoli vuotta ok. Ny hyyty helmikuussa ja samat oireet. Oli vissiin yhteensä 5-6 vko huollossa.
Onko oikeesti korjaamojen tekeminen nykyään tällä tasolla? Onneksi ei itse tarvitse niitä käyttää. Tuollaisten käyntihäiriöiden tutkiminen alkaa aina brake cleaner purkillisella😁 Olis löytynyt välittömästi jo epäilemäsi imuvuoto. HeliCoililla noi kaasuläpän kierteet kuntoon, niin ovat ikuiset. Ei ole ainut paikka autoissa, joissa pitää se tiiviste olla, koska muuten osien paikoitus muuttuu.
Ajauduin tähän autoharrasteluhommaan ja korjaamiseen itse muutama vuosi takaperin juuri siitä syystä, että korjaamosta riippumatta homma oli juuri tällä tasolla + vittuilut päälle asiakaspalvelijalta.
Eka? Tykkään tästä isomoottorisesta audista vikoineen päivineen, jos sitä pystyy autotallissa ilman nosturia ja vehkeitä korjailemaan. Tykkään näistä videoista. En tiedä millä kokemuksella tätä diagnosointia teet mutta hyvältä näyttää :D Ajelen itsekkin samanikäisellä audilla.
Usein korjaamot lähtevät hakemaan liian vaikeita vikoja, ei pysytä niissä perusjutuissa. Varsinkin kun asentajistossa tapahtunut sukupolven vaihdos eikä sitä 'vanhaa kaartia' enään oikein ole ja nuoriso tuntuu luottavan liikaa diagnostiikkahärveleihin. Nim, vajaa 20v alalla ollut.
Korjaamolaskusta huomaa, miksi ammattilaisella teetettävät työt on teetettävä sellaisella ns. merkkispesialistilla, joka on yksityinen liikkeenharjoittaja merkkihuollon valtuuksin, tekee vain yhtä merkkiä kymmenien vuosien kokemuksella, ja jono on yleensä ainakin kaksi kuukautta. Merkkiä kohden näitä löytyy koko Suomesta 1- 3 kpl. Aivan älytöntä puuhastelua, että korjataan autoa 8 000 euron edestä, löytämättä vikaa. Mitä helvettiä.
En olisi pitkällä tikullakaan koskenut tuohon puimakoneeseen minkä joku toinen on purkanut ja kasannut. 50 v. kokemuksella voisin arvata että tuo keksintö tulee vielä takaisin kun kerran on joku joka jaksaa painia romujen kanssa.
Ihan nautinto katsoa! Meillä oli kanssa auto korjaamolla 2kk ja käytiin yöllä hakemassa automme pois ja laitettiin sitten itse kuntoon! CDI Boxia olivat lopulta lähettämässä korjattavaksi.....todellisuus oli että edes EGR:ää eivät olleet katsoneet -rööri ihan tukossa. Kiitos kaikille❤❤
melkein 7000€ töihin eikä saatu kuntoon? ja sitten ns. autoharrastelija saa johdot korjaamalla ja tiivisteen tekemällä pelaamaan. Reklamoisin että sais edes osan rahoista takas ja antaisin tälle harrastelijalle kuka sai auton toimimaan. Hienoa työtä.
Kannattaa tuosta tarkastaa ne korkeapainepumput. Rouvan TSi Polossa oli myös ongelma bensan hajusta öljyn joukossa, ”misfire” ilmoituksia yms. Viaksi keksin yjden youtube- videon perusteella, että korkeapainepumppu vuotaa männänvarresta bensaa öljyn joukkoon. Pumpun vaihto n. 10 min homma ja ongelma ratkesi
Hyvää työtä 👏👏👏 Olet ammattilainen ja osaat ajatella loogisesti. Itselläni bmw kävi huonosti ja yksi sylinteri pimeänä. Syy löytyi bensapumpusta joka oli vuotanut polttoainetta öljyn sekaan. Tästä johtuen imuventtiili jumitti. Ammattimies selvitti tämän asian ja taas mennään…👍🛞
Imuvuoto osaa kyllä tehdä vaikka mitä käyntihäiriöitä. On kyllä kumma kun monikaan ei niitä osaa tutkia tai diagnosoida. Tuttu tuli käymään ja sanoi että auto käy huonosti ja korjaamoilla ei ole tullut kuntoon. Siellähän oli vikakoodi laihalla käymisestä ja long term trimmi plussalla tapissa. Ennenkun konepelti avattiin niin kuulin jo silloin että imuvuotohan se siellä. Huohottimen putki oli poikki ja joku oli sähköteipillä "korjannut" sen. Miten edes voi ajatella että teippi pitäisi siinä kohtaa :D Korjasin sen liimallisella kutistesukalla niin taas mennään.
Hyvä video. Ihan looginen työjärjestys ja semmosia perusasioita, jotka pitäisi jokaisella autohuollolla olla hanskassa. Nykypäivänä vaan monesti huollot unohtaa vanhan liiton vianhaku menetelmät ja tukeutuvat liikaa testereihin.
Oot sä kyllä aika seppä 👊. Paja pystyyn ja rupeet tekee sitä mitä muut ei osaa. Todella hyvä video, lisää kiitos.😎
Ehottomasti👌🏻👌🏻
Ei taida porukka olla valmis maksamaan työstä.
ALAT TEKEE DIAGNOSTIIKKA palvelua!!!!!!!! jumalauta oon jossai hurmiossa täällä.
@@LauriEkmanNiinkö meinaat? Ja kädettömälle pajalle oli maksettu tuloksettomasta työstä lähes 7 tonnia. Kyllä mieluummin maksaisin tuon siitä että homma tulee oikeasti tehdyksikin eikä vaan arvailla ja heitellään osia summamutikassa.
Olipa tarina,auto ollut pajalla pitkään eikä vikoja edes löydetty.Tuon korjaamon kannattaisi harkita jotain muuta tekemistä,kun autojen korjaaminen tai keskittyä hieman yksinkertaisempiin malleihin.Oli kyllä mielenkiintoista katsottavaa miten tämä homma eteni.Uutta videoo odotelles.
Jotain amatöörejä ollut asialla tai sit hätäilleet ja kiireellä lyöty kaikki kasaan jonka takia menneet kierteet ja liittimien piuhat poikki ja tiivistämiset jääny jne. Kannattais vaatia korjaamolta rahat takaisin kun jos on kunnollinen korjaamo niin ne antaa aina työllensä takuut.
Tuttua korjaamo toimintaa.. Toinen paha tapa osalla korjaamolla , että vaihdetaan osia vaan joita ei tarvitsisi vaihtaa edes..
Audi-WW-korjaamot ainakin etelä-suomessa totaali surkeita..nuoriso ei osaa korjata mitään, luullaan että tietokone ratkaisee viat..mut täytyy kyllä todeta että johan on sakemanni tehny melkosia leluja nykyään, kestääkö nuo edes sataa tonnia ehjänä..niiku mikään ww-laitos..
@@lk.tuning on loistava tapaus itsellä vein ml mersun korjuulle ja osia vaihdettiin vaikka kuinka,lopuksi vika löytyi mutta mutta näitä turhaan vaihdettuja osia ei laskutettu eikä ees töitä, sanoivat että meän pitää tietää ei arvailla vikoja ja ois ollu kalliita osia. Ei mersun marmoritiski mutta niihin erikoistunut liike oulu. Olin todellatyytyväinen.
@@lk.tuning sitä tekee moni korjaamo, että luotetaan siihen mitä koodien lukija näyttää ilman, että tutkitaan sen tarkemmin. Tuo on kiireellä ja hutiloiden kasattu.
Hatun noston arvoinen suoritus 👍 Kyllä saattas korjaamo henkilöiden naama venähtää jos näkisivät tämän.
Mielenkiintoisia legendoja syntyy, kun korjaamolla korjataan autoa puoli vuotta. Outoa tiivisteiden unohtaminen, mutta vielä oudompaa selvästi rikkinäiset liittimet.
Oon youtubea käyttänyt vuodesta ~2005 ja voin sanoa että sinun kanava on kyllä parhaimmistoa. Helvetin mukava katella ja huumori toimii, ei mene liian vakavaksi.
Ihan varmasti olet😂😂
@@jonneritari7828 No kyllä olen, käyttäjä on uudempi, mutta silloin kun tämä tuli niin olen katsellut säännöllisen epäsäännöllisesti. Mikä siinä on niin ihmeellistä?
@@Makedeth ei mikään. Naurattaa vaan että sitä pitää mainostaa. Ihan niinkö meidän iskä on kovempi entä teiän iskä😊
@@jonneritari7828 No pointtina oli se että monta kanavaa on nähty tänä aikana ja aika harva on näin hyvä.
Ei haittaa pitkät videot. Hattu päästä ja uusia odotellessa👍
Jotenkin tuntuu hyvältä ammattilaisten nöyryyttäminen, rahalla ei saa kaikkea, tarvitaan myös ajatusta.
ei tuota autoa ollut mitkään ammattilaiset korjanneet.
Juu ei ole moinen turkkilaiskorjaamo ammattilaista nähnyt edes märissä unissaan😁
Ei muutaku linkki videosta korjaamolle mikä yritti, popparit mikroon ja innolla odottamaan vastausta.
Nimen omaan auton laittaminen vaatii rauhallisuutta ja ajatusta joka puuttuu suurimmilta osalta mekaanikoista jotka siksi vaihtelevat osia turhaankin. Sit ollaankin ihmeissään kun ei vika vieläkään korjaantunut.
Vaimolla pysyi muuten meisseli topakasti kädessä, ei ekaa kertaa ollu noissa hommissa. Todella laadukasta ja viihdyttävää katsottavaa. 💪
Kyllä Ms. Autoholistia vaan mukaan remppaan enempikin!
Vaimon hyvä meisselinkäsittelytaito on todellakin monen pitkän liiton salaisuus😂
taitaa nainen handlaa meisselinku meisselin oli hyvä runko katoin hyvä peba kaikki uh
kuitenki tallin ovi piti käydä ite avaamasa.
Siihen nähden millaista vikaa kys autossa olisi voinut olla, vika oli suht helposti löydettävissä ja helppo, ainakin auton korjuuta työkseen tekevälle pitäisi olla. Riitauttaisin kyllä tuon videolla näkyvän laskun, ei ole asiantunteva ammattimies vikaa etsinyt, vaikka ovat siitä laskuttaneet. Tällaisia videoita toivoisin enemmän.
Aika heikko esitys siltä edelliseltä korjaamolta. Huomaa että toi yläkerta on kasattu kiireellä ja jäänyt perusasiat hoitamatta. Onneks kuitenki löyty viat ja Audi taas kesäksi ajoon. Toi savukone on aivan mahtava keksintö !
Imukanavan vuotohan tuos vielä jäi korjaamatta, kone kun reagoi kautaaltaan cleanerin ruikkimiseen. Jollain pellen pajalla haistettu hyvä keikka ja syöksytty pää edellä syvään päätyyn ko tekniikan korjauksen (yrityksen) kanssa. Ei vaan voi käsittää moisen omistajan aivoituksia et vie autonsa moiselle "korjattavaksi"
mistä sais edullisen savukoneen?
Hienoa vian hakua oireiden pohjalta. Ongelma merkkihuolloissa on se kun asentajat ei ymmärrä miten laitteet toimii. Sokeasti luetaan vikakoodeja ja vaihdetaan komponenteja. Asiakas maksaa kaiken lystin vaikkei laitteet tulisikaan kuntoon.
Jos piuhat näyttää siltä että lapsikin ymmärtää että ne ei ole kunnossa niin ei ne korjaamolla ole edes tutkineet tuota
Korjaamot ovat pääsääntöisesti todella ammattitaidottomia. Jo pelkästään siitä syystä ei kannata ostaa mitään monimutkaisempaa vekotinta, ellei sitten osaa itse korjata.
Nyt on melko paksua. En tiedä missä ihmepaikassa asut. Täällä ainakin mekaanikot pääsääntöisesti ovat ammattilaisia.
@@JaakkoJamsano eihan ammattitaito ja ammattilaisuus ole ollenkaan samoja asioita. Kyllahan tama on totta useimmissa ammateissa.
Vaikea sita ammattitaitoa on kerryttaakaan vaikeampiin tapauksiin jos naita monimutkaisempia ja ahtaampia kotteroita ei pajalla pyori.
Hyppäs tällänen kanava yhtäkkiä etusivulle. 6kk vanha video, katotaanpas. Aivan uskomatonta toimintaa!💪🏻 Ehdottomasti seuraukseen
Todella upeaa.👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Autot ei mua kiinnosta yhtään -mut nää auto-salapoliisi videot on niiiin koukuttavia! …etenkin kun tietää että ”valtuutettu huoltoliike” laskuttaa aika summia osan vaihto-operaatiosta.
- joku huikea business tsäänssi ja mahis näillä sun some & teknisillä taidoilla varmasti on
Helvetin hyvä video! Autosta josta ei paljon suomitubessa olekaan asiaa. Onse kova ukko!
Olikohan hubon auton youtube kanavalla audi, en muista ihan tarkasti.
@@dersu46ai tää Audi?
@@dersu46 Onhan siellä audeja ollut, mutta ei rs tai s6. Nekin jutut käsitelleet suoraruiskutuksen ongelmia ja imukanavien puhdistuksia enemmän.
On se nyt J******ta kumma jos autokorjaamo ei löydä imuvuotoja...oot kyllä aikamoinen velho :) Avaahan kalenteri kohta on piha täynnä korjattavia autoja :D
Kuka tahansa voi perustaa autokorjaamon ja laskuttaa mistä huvittaa koska asiakkaat ei ymmärrä yhtään mitään omistamistaan ajoneuvoista. Jokaisen pitäisi myös osata reklamoida ja vähän viitsiä itsekin selvitellä asioita tarkemmin eikä suoriltaan maksaa vapaaehtoisesti kahdeksaa tonnia edelleen toimimattoman auton korjauksesta. Älykäs korjaus ja partiolaisen teko auttoi nyt huijattua lähimmäistä.
Toivottavasti mekaanikko ei kerkeä kovin monessa autokorjaamossa työskennellä ja tehdä tuhojaan. Tästä voisi ko. henkilö ja korjaamo ottaa vaikka oppia ja miettiä miksi näin kävi ja miten toimitaan jatkossa. Kenties tarjota lisäkoulutusta henkilökunnalle tulevaisuutta ajatellen, jos meinaa alalla toimia. Asiakkaan kannattaa vaatia joku hyvitys.
Suomalaisten automekaanikkojen osaaminen on kyllä niin ala-arvoista, että pakko joko itse ropata kuntoon, tai tietää joku osaava kaveri. Pajoilla ei osata kuin ruuvata osia sokkona kiinni ja laskuttaa insinöörin tuntiliksaa.
Asia on tasan tarkkaan juuri näin. Ja kun itsellä ei ole työtiloja, niin voi ajaa vain kauppakasseilla - ei autoilla. "Korjaamoilla" suuri ongelma on sekin, etteivät olevinaan ymmärrä omaa osaamisen puutettaan, eivätkä siksi ota asiantuntevia neuvoja vastaan. Asiakkaan ohjeilla saisi monen auton kuntoonkin, mutta kun ei kuunnella eikä oteta todesta.
Vähäsen samoja tuntemuksia. D5 Volvo syö vettä, ja paljon. On vaihdettu syyläriä, letkua, termostaattia, paisuntasäililtötä ja vaikka mitä. Kansikaan ei kuulemma ole halki, ei vuoda palotilaan tai öljyn sekaan. Kuntoon ei tule vaikka on jo kolmella pajalla käynyt.
No eikä ole. Oikeat koulutetut mekaanikot kyllä tekee työnsä loistavasti. Kannattaa vain kysellä kenelle on fiksua viedä ja kenelle ei.
Hubon auto.
Suomesta löytyy niin päteviä mekaanikkoja että saisivat vaikka avaruussukkulan korjattua, mutta ongelma on siinä että merkkikorjaamoilla ei sallita oman tietotaidon käyttöä vaan kaikki hommat on tehtävä virallisten pykälien mukaan eli vaihdetaan kalliita bokseja ehjien tilalle vaikka ongelma hoituis perkaamalla johtosarjaa ja perinteisellä kolvailulla. Autofoorumeilta löytyy ne aidosti pätevät tekijät silloin kun oikeasti pitää jotain korjata eikä vaan vaihtaa uusia rasioita.
Sulla on sitä mikä alkaa olla katoava luonnonvara eli maalaisjärkeä ja kunnon suomalaista sisua! 👏👍 Toivottavasti sait edes jotain vaivanpalkaksi. 🙂
Jos amiksesta valmistuneet eivät kunnolla nykyisin osaa edes yhteenlaskua, niin ei heiltä voi kovin kummoista ongelmanratkaisukykyä odottaa. Onneksi meillä pn kyvykkäitä ihmisiä jotka tähän pystyy. 👍
Tämä on totta. Kaveri lopetti opettajan hommat amiksessa kun oppilaat ovat täysiä tampioita
@@keimolantio Sen takia moni siirtynyt aikuis puolelle opettamaan. Nyky teinejä mahdoton opettaa kun ovat niin levottomia. Sekin nykyisen lain tuoma ongelma , että siellä on jo sellaisiakin opiskelemassa ketä ei koko ala kiinnosta kun oppivelvollisuus ikää nostettiin jne.
Tiedän tän keissin ja oon ollut vertaistukena entisenä audiharrastajana 😄. Oon kyllä kuullut omistajalta, että nyt on pelannut hyvin ja vetoja löytyy.
Silti audi ei tullut kuntoon ennen tätä vaikka väität olleesi tukena ja audi harrastaja.
@@zimbacattius1171 audi harrastaja, en mikään korjaamoyrittäjä 😄. Ihmisillä on rajallisesti aikaa, välineitä ja tiloja missä värkätä. Kun niitä ei ole, niin hankala sitä on auttaa vaikka haluaisikin.
@@vegelius545 kyllä harrastaja yleensä tietää vikoja mitä on ja osaa siten neuvoa jne ja yleensä harrastajilla on myös tilatkin.
@@zimbacattius1171 😂
Aivan loistava video👌👌👏👏 tällä videolla hakisin auton omistajana ton kauhian korjaamolaskun takas ja antasin pöyänalta ainaki puolet sulle. Bravoo
Olin töissä pajalla missä tuota autoa laitettiin onneksi en enään. jäi pahamaku suuhun jo kuin olin siellä ja en ihmettele että auto oli tässä kunnossa.
Onko tuota laiteltu jossain nuorten autopajalla tai amiksesa? Jos näin on ei ihmekään, että hommat vähän pieleen kun ei siellä ole vielä mitään kokemusta juuri autojen laitoista ja varsinkaan tuollaisten. Ihmettelen suuresti, että jos on tuollainen auto niin miksi viedä se tuollaiseen paikkaan ylipäätään laitettavaksi.
@@zimbacattius1171 ei ole,valitettavasti yritys
VCDS on tosiaan sellainen, että kerrallaan voi katsoa kolmea kanavaa ja kullakin kanavalla on max 4 tietoa. Tämä ei ole VCDS:n rajoite vaan VAG-autojen ominaispiirre ja edes merkkihuolloin laitteet eivät toimi eri tavalla. VCDS tekee samat asiat kuin merkkihuollon laite, mutta VCDS:n käyttöliittymä on parempi.
On hyviä nämä sun videot. Nostan hattua.
Ehdottomasti parahimpia kanavia mitä RUclipsssa on. Aina mielenkiintoista katsottavaa. Jatka samaan malliin.
Aivan huippua ongelmanratkaisua! Ja muutoinkin nämä kaikki videot mitä tuotat on kyllä parhaasta päästä. Pidemmät realistiset videot epäonnistumisineen kertoo enemmän todellisuudesta, harvoin asiat menee kuten Strömsössä. Jatka samaan malliin!
Melkoisen huisia että ammattilaiset ei löydä vikaa ja sitten "viikonloppu mekaanikko" fiksaa auton. autopajoja on monenlaisia.
Juur näin
Korjaamoja on harvassa. Enempi osien vaihtoon keskittyneet. Mutta se on nykyään niin kaikessa . Hyvä video . Osaava heppu. Eikä oo rasva haalareita päällä 😅
Hyvä video ja hienoa, että tuli kuntoon. Kaupan päälle tuli varmasti mahtava onnistumisen fiilis 👍🙂 Ps. Hieno ääniraita tuossa V10-moottorissa 🥰
Mieluummin pitkä video ja niin, että käytännössä kaikki vaiheet näkyy, ainakin tälläsen ukon mielestä joka on kiinnostunu oppimaan ite tekemään kaiken. Todella hyvä ja mielenkiintonen video👍🏼👍🏼
Korjaamolla ovat itse aiheuttaneet noi viat jättämällä tiivisteen pois ja hutiloimalla. Ties mitä tuolta imusarjan alta löytyy. Se pitäisi ottaa irti ja kasata uusilla tiivisteillä. Todennäköisesti myös imuventtiilit on karstaiset mitkä aiheuttaa huonoa käyntiä. Imusarjan läpätkin voi olla rikki ja suuttimet huonot. Itselläni on S8 samalla koneella.
Hieno video, eikä haittaa pitkä kesto. Kommentoidaan, niin tubealgoritmit tykkää!
Oot kyllä äijä 👍👍 Helvetin hyvä huomio tuo että kun oli itse varsinainen fyysinen tiiviste jätetty pois ja laitettu pelkkä tiivistemassa, niin sehän jää kanttaamaan jostain. Se tiiviste nostaa sitä ylöspäin, liima läsähtää ja jättää kanttaamaan.
Oot kova jäbä..😁.. autokorjaamoilla monellakin on kovat hinnat mutta autoja ne ei osaa korjata. on kokemusta. jos vien auton korjattavaksi ja haen sen takaisin korjaamattomana ja kuitenkin saan laskun .. niin mitä wi.....
Tuon imusarjan/ kaasuläpän kierteet olisi helposti korjannut Helicoil kierteenkorjaussarjalla. :)
Kiitos taas videosta ja onnittelut! Autoholisti 10 ammattikorjaamo 0. Suuri osa autokorjaamoista ei osaa öljynvaihtojen lisäksi tehdä muuta kuin vaihtaa summamutikassa ohjainkortteja. Sama koskee monia ns. merkkikorjaamoja. Sitten on hyvin pieni joukko yrittäjiä ja harrastelijoita joita uusi tekniikka kiinnostaa, osaaminen on hallussa ja viat tulee korjattua ihan oikeasti.
Hienoa että vanhat konstit pelasti jälleen. Nykyään tuijotetaan aivan liikaa diagnostiikkaa ja toivotaan että se kertoo ja korjaa kaiken.
sä oot ihan hiton huikee tyyppi, oon kattonut kaikkki videot...oot niin taitava!!
Nyt täytyy sanoa, että aivan mahtavaa työtä
En ymmärrä audin sielunelämästä enempää kun ladastakaan, mutta niin asiallista kerrontaa et imasi mukaansa👍 apuasentaja ihan paras😁. Hyvä video👍
Hyvä syy pysyä vanhoissa yksinkertaisissa japseissa. Audeissa varsinkin joka helvetin rele ja anturi on varaosatiskillä 3 x kalliimpi hinta kuin muissa merkeissä. Kaikki on prkl kallista ja monumutkaista. Japseihin ei tommosia ecu vikoja tule😅
Uskomaton päättelykyky ja sitkeys👍.Arvostan ja hattu nousee😊
Hyvä jakso, nostan hattua ongelmanratkaisukyvylle. Kiitos.
Kaikki sankarit ei pukeudu viittaan 👏
kova kaveri
Kannattaisi asiakkaan ottaa yhteyttä kuluttaja-asiahenkilöön yhteyttä ja vaatia rahoja takaisin..
On noita VAG - liittimiä tullut korjailtua. Nuo liittimien muovi rungot taitaa olla ehjiä joten ne pinnit pitää niistä liittimien sisältä uusia ja liittää uudelleen johtimiin (jos johtimissa on vielä kytkentävaraa) sellaisilla grimppaus pihdeillä. Tuusulassa esim. Hubon auto tekee.
Muistuttaa paljon Hubon Auton youtube työskentelyä 😊 👍
Loistava video jälleen kerran! Ja kyllähän vaimo on aina hyvä olla apuna! ;)
Loistavaa settiä! Tuo savukone on kyllä itelläki seuraava hankinta. Olis kyllä mukava tietää millä korjaamoilla tuota on käytetty, aika ammattitaidottomalta toiminnalta vaikuttaa. :S
Aina yhtä viihdyttävää katseltavaa. Jos kyselyitä tulee enemmänkin joita et ala tutkimaan niin laita tulemaan tänne suuntaan. Löytyy nosturi, rengaskoneet yms. Asun tässä lähellä. Y-tunnuksella
Kivikauden laitteiden kanssa harrastellut fossiili ei voi edes ymmärtää kuinka jonkun kärsivällisyys kestää moisten moottoreiden kanssa pelaamiseen. On valtava etu järkeilylle kun näkee päältä kaikki oheislaitteet ja letkut.Haluaisin suositella ettei lasta altistettaisi VAG tuotteille...
Onneks löysin tämän kanava. Tosi hyvin dokumentoitu ja opettavaista asiaa kun itse opettelemassa olemaan mekaanikko🙏
Todella hyvä pätkä taas. Audilla olisivat vaihtaneet ainakin 16 osaa, ja laskuttaneet vähintään
4375,25 €, ilman että röpötys olisi kadonnut.
Hyvää duunia, loistava pätkä
Hieno juttu että kuntoon tuli.. oot mestari noiden autojen kanssa.👍
Oisko se pohjimmainen vika ollut ne liittimet ja imuvuoto saatu aimaseksi siellä korjaamolla jos käyntikin huononi. Tai sitten päinvastoin. Imuvuotoa koitettu korjata ja samalla revitty piuhat paskaks kun ei ole saatu liittimiä auki
ai helvetti että on mahtavaa löytää uus youtubekanava jossa aivan upeaa settiä.
Autotohtorin vikaa selvästi🎉
Olisi muuten osuva nimi kanavalle.
@@inkyfiny888 Nimenomaan näin. Oikea autoTohtori nimittäin käyttää kauluspaitaa korjatessa.
Melkoista salapoliisityötä oli. Hienoa että löysit vian ja sait korjattua. Ei tuohon kovin moni pysty. 👍
Omapahan ollut ammattitaidoton korjaamo missä auto ollut korjattavana.
No, aikoinaan kuulin kanssa erään käyttäneen merkkiliikkeessä autoa, vain osia vaihdeltiin. Vei eräälle nörtille, joka bongasi tietokonetta käyttäen vian. Heti tuli mieleen, kun tämä video tuli.
Autokorjaamot on kyllä upea asia. Maksat kymppitonnin korjauksista ja mitään ei tule kuntoon. Hienoa tekemistä ja ai että sitä tunnetta kun käynnistäessä huomaat että auto toimii!
Onnitelut hyvästä työstä. Siinä näkee kun keskittyy ja ei anna periksi niin saa auton kuntoon, ja toi savukone on kyllä hyvä apuri aivan kuin brakecleanerkin.
Huippuvideo, ja mielenkiintoinen potilas. Amispohjalta moni korjaaja, ei vaan riitä rahkeet
Arvostan, todella hyvä video ja tarinan kerronta perfect :)
Aivan loistavaa työskentelyä ja viihdyttävä video! 👍
Mulla mondeo 2010 käyny 3x ihan huoltoliikkeessä (ei merkkikorjaamo) viimeisen vuoden aikana. Vaihdettu kannentiiviste, puolat, suuttimia, erg, tulpat. Parhaan korjauksen jälkeen meni jopa puoli vuotta ok. Ny hyyty helmikuussa ja samat oireet. Oli vissiin yhteensä 5-6 vko huollossa.
Jumalauta mikä suoritus!!! Ei voi kuin hattua nostaa 😎
Rispektit siitä että lähdit edes tutkimaan.. Se että sait vehkeen toimimaan, huhhuh.. Aivan mielenvikaista.. 🥰
Vaihatko työkaverin anopin öljyt? 😁 No ei kai nyt...Hyvää kontenttia! Ei haittaa vaikkei ole oma pirssi ku on kunnon auto hipisteltävänä!
Onko oikeesti korjaamojen tekeminen nykyään tällä tasolla? Onneksi ei itse tarvitse niitä käyttää. Tuollaisten käyntihäiriöiden tutkiminen alkaa aina brake cleaner purkillisella😁 Olis löytynyt välittömästi jo epäilemäsi imuvuoto. HeliCoililla noi kaasuläpän kierteet kuntoon, niin ovat ikuiset. Ei ole ainut paikka autoissa, joissa pitää se tiiviste olla, koska muuten osien paikoitus muuttuu.
Ajauduin tähän autoharrasteluhommaan ja korjaamiseen itse muutama vuosi takaperin juuri siitä syystä, että korjaamosta riippumatta homma oli juuri tällä tasolla + vittuilut päälle asiakaspalvelijalta.
@ahaf Niin sekin vielä.
Itsekierteyttävä kierreholkki jengan korjuuseen.
@@ahaf sama juttu mutta jo 20 vuotta sitten, eikä ole kaduttanut, vaikka hörhön leiman tietysti saa paneutuessaan intohimoisesti lajiin kuin lajiin :)
Perkele kun on hyviä vidoita sulla! KIITOS!
Eka? Tykkään tästä isomoottorisesta audista vikoineen päivineen, jos sitä pystyy autotallissa ilman nosturia ja vehkeitä korjailemaan. Tykkään näistä videoista. En tiedä millä kokemuksella tätä diagnosointia teet mutta hyvältä näyttää :D Ajelen itsekkin samanikäisellä audilla.
Yllättävän hyvin oli tilaa tuossa ja vähän tuuriakin mukana, että viat pääsi korjaamaan yläkautta.
Kokeileppa seuraavaksi v10 tditä ja vaikkapa startin vaihto🤭
Kokemusta on vastaavan korisesta bensa- ja diesel v6. Voin sanoa että harvaa asiaa saa tehtyä ilman koneen pudotusta..
Usein korjaamot lähtevät hakemaan liian vaikeita vikoja, ei pysytä niissä perusjutuissa. Varsinkin kun asentajistossa tapahtunut sukupolven vaihdos eikä sitä 'vanhaa kaartia' enään oikein ole ja nuoriso tuntuu luottavan liikaa diagnostiikkahärveleihin. Nim, vajaa 20v alalla ollut.
Hyvä video. Korjaamon laskusta en kyllä oikein ymmärrä mitä ne nyt sitten on oikeen tehneet tuon rahan eteen.
Huikeaa työtä! Kiva, kun vaimokin oli mukana videolla. Voisi näkyä useamminkin 😊
Ihme puoskareita ollu aiemmin,simo lammikon jalanjäljillä kanavan pitäjä👍👍👍
Taitaa olla Simolan Mikko ko kaveri👍
@@mvalkonen on joo,tuolla nimellä juutuupissa niin laiton..
Simolammikko on firman nimi. Yrittäjä on Mikko Simola..
Mahtava katsoa ongelman ratkaisua parhaimmillaan !
Ei voi kun ihailla tommosta autojen korjaus taitoa... ja mikä parasta, olet pysynyt silti vaatimattomana. Sun videoita on kiva seurata. kiitos
Korjaamolaskusta huomaa, miksi ammattilaisella teetettävät työt on teetettävä sellaisella ns. merkkispesialistilla, joka on yksityinen liikkeenharjoittaja merkkihuollon valtuuksin, tekee vain yhtä merkkiä kymmenien vuosien kokemuksella, ja jono on yleensä ainakin kaksi kuukautta. Merkkiä kohden näitä löytyy koko Suomesta 1- 3 kpl. Aivan älytöntä puuhastelua, että korjataan autoa 8 000 euron edestä, löytämättä vikaa. Mitä helvettiä.
hyvä sitkeys palkittiin hyvin tehty
En olisi pitkällä tikullakaan koskenut tuohon puimakoneeseen minkä joku toinen on purkanut ja kasannut. 50 v. kokemuksella voisin arvata että tuo keksintö tulee vielä takaisin kun kerran on joku joka jaksaa painia romujen kanssa.
A- Holisti laittoi taas kardaanin pyörimään. Great job.
Ihan nautinto katsoa! Meillä oli kanssa auto korjaamolla 2kk ja käytiin yöllä hakemassa automme pois ja laitettiin sitten itse kuntoon! CDI Boxia olivat lopulta lähettämässä korjattavaksi.....todellisuus oli että edes EGR:ää eivät olleet katsoneet -rööri ihan tukossa. Kiitos kaikille❤❤
melkein 7000€ töihin eikä saatu kuntoon? ja sitten ns. autoharrastelija saa johdot korjaamalla ja tiivisteen tekemällä pelaamaan. Reklamoisin että sais edes osan rahoista takas ja antaisin tälle harrastelijalle kuka sai auton toimimaan. Hienoa työtä.
Aivan huippu video! Kiitos tästä Autoholisti!
Ai saamari kun laatukontenttia! Pistän tilaukseen 🤩
Tosi hyvä pätkä ja mielenkiintoinen tapaus 🎉🎉
Vuoden paras kotimainen autonrassausvideo🎉
Kannattaa tuosta tarkastaa ne korkeapainepumput. Rouvan TSi Polossa oli myös ongelma bensan hajusta öljyn joukossa, ”misfire” ilmoituksia yms. Viaksi keksin yjden youtube- videon perusteella, että korkeapainepumppu vuotaa männänvarresta bensaa öljyn joukkoon. Pumpun vaihto n. 10 min homma ja ongelma ratkesi
Hyvää työtä 👏👏👏
Olet ammattilainen ja osaat ajatella loogisesti.
Itselläni bmw kävi huonosti ja yksi sylinteri pimeänä.
Syy löytyi bensapumpusta joka oli vuotanut polttoainetta öljyn sekaan.
Tästä johtuen imuventtiili jumitti. Ammattimies selvitti tämän asian ja taas mennään…👍🛞
No nyt on projekti!
Imuvuoto osaa kyllä tehdä vaikka mitä käyntihäiriöitä. On kyllä kumma kun monikaan ei niitä osaa tutkia tai diagnosoida. Tuttu tuli käymään ja sanoi että auto käy huonosti ja korjaamoilla ei ole tullut kuntoon. Siellähän oli vikakoodi laihalla käymisestä ja long term trimmi plussalla tapissa. Ennenkun konepelti avattiin niin kuulin jo silloin että imuvuotohan se siellä. Huohottimen putki oli poikki ja joku oli sähköteipillä "korjannut" sen. Miten edes voi ajatella että teippi pitäisi siinä kohtaa :D Korjasin sen liimallisella kutistesukalla niin taas mennään.
Siinä ei kauluspaita sotkeentunu yhtää ku Audi tuli kuntoon!!👍👍
Kunnes kuluu paripäivää ja se on taas epäkunnossa 😂
@@simolindholm386 no saman nuo Audit tekee kuitenki??
Tais öljyvuodot kuiteski jäädä…
Todella hienoa tekemistä!
Hieno audi ja hyvä että tuli kuntoon. Video oli kyllä mielnkiintoista katseltavaa.
Hyvä video. Ihan looginen työjärjestys ja semmosia perusasioita, jotka pitäisi jokaisella autohuollolla olla hanskassa. Nykypäivänä vaan monesti huollot unohtaa vanhan liiton vianhaku menetelmät ja tukeutuvat liikaa testereihin.
Laitanpa kanavan tilaukseen ja toivon lisää vastaavaa matskua.