Ihan hieno auto ei siinä mitään. Oma ekoteko on ajaa nykyinen 2000-luvun alkupuolen Corolla hatchback paaliin asti. Hetki siinä menee, kun autolla on ajettu noin 140 000 km. Muutenkin tulee itsellä niin vähän kilsoja, pidän kuitenkin autoa lähinnä harrastusten (golf + frisbeegolf) takia, helpompi vierailla sukulaisten luona, ja halvat korjaukset jne.
Toki merkki ansaitsemien rahjoen mukaan, mutta ei se sähköauto oikeasti enää ole duunarillekkaan ylitsepääsemätön. Nissanilta lähtee halvimmillaan auto jo 20 ke ja käytettynä vielä halvemmalla. Osamaksulla tai leasamalla auton saa suht edullisesti. Ja vielä kun laskee mukaan verottomuuden, käyttöhinnan niin voisi sanoa että sähköauto on halvempi kuin polttomoottoriauto.
Joo o.. silti 2 vuoden palkka, eli luottotiedoton 2v koomassa sairaspäivärahalla ni sit alkaa olemaa varaa 😄 Toki riippuu mikä lasku sielt sairaalasta tulee 😄 monelle täyspäivästä duunii vaatii se rt pysyy katto pään päällä
@@MrAasi4 Aika usein duunipaikkojen pihassa näkee aika kalliitakin autoja, joten ei ainakaan kalliiden polttomoottoriautojen hommaamiseen ole ollut duunareilla ongelmia.
Kyllä ne verot siihen tuloo ennemmin tai myöhemmin kanssa sisartesi päättämänä. Ja tavis duunari ei tuohon pääse koskaan kiinni. Mutta silti maalla on tuhannen kertaa mukavampaa elää ja asua sekä ajella polkupyörällä.
Kyllä, mutta ostohinnassa ei ole mitään autoveroa, ainakaan tällähetkellä. Varmaan sitten joskus kun noiden hinnat laskee ni veroilla nostetaan takas ja autovero tulee bäkkiin
Onnittelut uudesta autosta Hjallis! Tuosta ekolookisuudesta voidaan olla montaa mieltä. Sähköauton " ongelmaton" käyttöikä on n.5v. Ongelmallinen 5-10v. Romutusikä n. 10v. Polttomoottoriauton luvut voi kertoa kahdella. Akut on ongelmajätettä.Sähkössä päästöt tulee tuotannossa. Polttoaineessa kun se poltetaan. Yhden teknologian ajaminen tullaan huomaamaan virheeksi 10-15v. kuluessa. Mm. akkumineraalien saatavuusongelmien vuoksi. Huomattavasti ympäristöystävällisempää olisi kehittää uusiutuvien kasvipohjaisten Biopolttoaineiden ja moottorien kehittämistä. Hyvää kesänjatkoa!👍
Käyttöikä. Nyt yli 10v autot ovat vuoden 2010 kieppeiltä. Sähköautojen tekniikka on kokenut hurjia muutoksia tuolta ja isot laatutietoiset merkit ovat tulleet mukaan. Vuoden 2010 sähkikset olivat lapsen tasolla. Nyt lähestytään ehkä varhaista teini-ikää. Suomessa käyttöauton keski-ikä on muutenkin vain vähän reilu 10 vuotta. Sen ajan kuluttua näemme miten nykyiset autot vertautuvat nyt romutettaviin. Akkutekniikkaa testataan aivan helvetin paljon. Kennojen erilaisiin testauksiin käytetään hurjia summia kehitystyön ohella. Vuoden 2010 akut käyttivät paljon enemmän haitallisia mineraaleja ja tuhlailevammin kuin nykyiset. Tällä hetkellä on lisäksi valtava määrä erilaisia täysin uusia akkukemioita matkalla tutkimuspöydältä käyttöön. Useimmat näistä pyrkivät käyttämään tehokkaita, yleisiä, halpoja ja harmittomia aineita kyseisessä järjestyksessä. Jo nykyisinkin on koboltti-vapaita LiFePo akkuja esim tesloihin saatavina. Sähköautot eivät ole yhden tekniikan tuote vaikka perus idea on sama. Monien ekologisten polttoaineiden ongelma on että niiden valmistukseen menee enemmän sähköä kuin mitä niissä on energiaa. Tämä syötetään sitten polttomoottorille joka hyödyntää enintään 40% sen sisältämästä energiasta. Kallista. Toki sähköautot ovat myös hintavia, mutta moni paljon ajava sellaisen valitsee. Seuraava 10 vuotta tulee muuttamaan akkuja jopa enemmän kuin edellinen koska raha-hanat ovat siihen suuntaan apposen auki. 2010 vuoden akut pystyivät energiatiheydessä 1/3 siitä mihin nykyään.
@@mikkokivisto4414 jos kaikki ajais samalla autolla 20 vuotta nii autoja valmistettais paljo vähemmän ja se autojen valmistus tuottaa aika paljo päästöjä
@@nyxiiw7910 Parissa vuodessa se Taycanin valmistus "maksaa itsensä takaisin", kunhan ajetaan uusiutuvalla sähköllä. Tai no, vaikka olisi hiilisähköä, niin silti olisi puhtaampaa. Polttomoottori aiheuttaa päästöjä valmistuksesta paaliin. Sähkäauto menee nopeasti melkoisen päästöttömäksi. Näin se menee. Suosittelen Engineering Explained -kanavan videota aiheesta.
Minäkin tein viherteon, en ajanut vanhalla diesel mesellä kaatopaikalle viedäkseni vanhat jäteöljyt sinne, poltin ne kotopihalla, ei kulunut dieseliä eikä sähköä.
Olen aina kiehtonut sijoittamista, mutta ilman riittävää tietämystä oikeasta toiminnasta minun on vaikea aloittaa. *Kysyn kohteliaasti, mikä ala on paras sijoittaa?*
Älykkään ja kärsivällisen sijoittajan on täysin mahdollista lähteä sijoittamaan oikealla tiedolla. Yksi parhaista tavoista päästä alkuun on saada apua kokeneelta talouskonsultilta. Olen sijoittanut vuodesta 2015* ja olen erittäin tyytyväinen tuotoihin, joita saan työskennellessäni sijoitusneuvojani kanssa; *Hamilton Phoebe Zoe*
@@patrickhenandez9448 Olen erittäin kiinnostunut näistä tiedoista ja minulla on vähän rahaa joutilaina pankissa, jonka kanssa voin aloittaa sijoittamisen viivyttelemättä, Jos et välitä Kuinka saan yhteyden ammattilaiseen?
@@kendelkathy8018 Saadaksesi lisätietoja sijoitusammattilaisestani; *Hamilton Phoebe Zoe* tekee helposti nopeaa Internet-tutkimusta, josta voit helposti kirjoittaa hänelle, tee tutkimuksesi ja mainitse hänen koko nimensä.
@@patrickhenandez9448 Olen iloinen voidessani osallistua tähän mahdollisuuteen, löysin juuri ammattilaisen nettisivut ja olen jo kirjoittanut hänelle 👍
Olen iloinen, että törmäsin tähän. Vaimoni ja minä työskentelemme Phoeben kanssa. Ennen tätä kulutimme enemmän ja säästämme vähemmän. Phoebe muutti tätä ajattelutapaa ja antoi meille tavan tuottaa rahaa sijoittamalla rahoitusmarkkinoille. Työskentely Phoeben kanssa avasi silmämme monille sijoitusmahdollisuuksille, mikä puolestaan auttoi meitä tulemaan vähemmän riippuvaisiksi ansaituista tuloistamme.
@@tuomassuokas No joo, en hirveesti luota nähin nykyisiin polttomootoreihinkaan koska autoissa tajuttomasti hienouksia ja elektroniikkaa. Itsellä vm 2012 oleva ns. auto ja on mukava ajettava, mutta heti uutena jo mittarit vilkkui kuin diskopallo. Nyt kyllä on toiminut, paitsi että ajovalopolttimoita saa vaihtaa jatkuvasti ja on todella ahdasta onkia niitä. Samaa mieltä olen että jos on oltava paristoauto, niin korkeintaan hybridi.
@@juhanihaapamaki8342 Mitäpä se ei määräisi. Pitäisi vaan toimia kuten useat maat ja olla välittämättä. Suomi tottelee kaikkia ja kaikessa, paitsi omaa etua.
@@ukko9783 aika hyvin sanottu. Nytkin espanja talouden takia jotain tukipakettia ollaan järjestää, nii eiköhän Suomi ole siinä taas mukana. Eikö viime tukipakettia pitäny olla viimeinen, ja velkaa on. Toivottavasti ei lopu rahat, toki en tiedä paljoa sitä on.
Jep, akkujen materiaalit loppuvat palloltamme ennenkuin näihin tesloihin saadaan edes seuraavia akkusettejä. Nesteytetty vety polttokennoihin tai sähköä johtavat tiepinnoitteet ovat ainoa realistinen vaihtoehto tulevaisuudessa. Talvi on siis yhä se joka "yllättää" autoilijat myös tulevaisuudessa! Silloin ei riitä että skrapataan tuulilasit, silloin pitää myös skrapata tiet, jotta sähkö kulkee autoihin á la AC/AC☺️
Hyviä jaksoja, Kiitos niistä!Ollaan kuitenkin rehellisiä, olet syntynyt rikkaaseen Hackman-sukuun, siltä pohjalta on helppoa ponnistaa menestykseen. Voisitko joskus haastatella itä-Helsingissä köyhään yksinhuoltajaperheeseen syntynyttä, joka on rutiköyhistä oloista huolimatta menestynyt? Sellainen jakso toisi oikeasti uskoa heikko-osaisille!
Oi miten hienoa, rehellistä ja perisuomalaista kateutta... Nyt kun Hjallis on menestynyt, voi vedota Hackman -sukuun, totuus kuitenkin se että esim Hartwall Areena projektissa oli lienee All-in tilanne, eli siinä taisi olla kaikki kiinni (niin omat kuin suvun rahat) ja epäonnistumisen riski aika suuri. Kuitenkaan kukaan ei ollut kyseisen luokan monitoimihalliprojektia Suomessa tehnyt ja epäilijöitä riitti. Jälkikäteen voi tietysti saivarrella, kenelle hallinsa myi jne. mutta tuskimpa kukaan olisi jättänyt myymättä kun ostaja löytyi. Joskus jossain luki, että Hjallis on mies, jota toisten kateus ajaa eteenpäin Maailma kun ei vaan aina voi olla sellainen, että taloudellinen tasa-arvo toteutuu, lopunviimein jokainen on oman onnensa seppä, jos et mitään tee, niin et myös mitään saa. ja tuo Mese kyllä kelpaisi myös itselleni, ikävä kyllä taloudellinen tilanne ei vaan sitä mahdollista :)
Mikä juttu tää nyt on, onko yhellä tyypillä pari utube tiliä,joilta se pommittaa tätä samaa viestiä vai? Kaikennäköstä lössiä täällä utubessakin nykyään pyörii..
@@tomppahaukka5945 En kiistä Hjalliksen saavutuksia, päinvastoin, mahtaviahan ne ovat!Mutta joku vois joskus esitellä henkilön/henkilöitä jotka ovat päässet upeisiin saavutuksiin lähiön yksinhuoltajaperheistä.On aivan eri asia menestyä elämässä +100 (varallisuutta ja turvaa taustalla) tasolta kuin -500 tasolta (velkaa, ahdistuneisuutta, väkivaltaa, ahdistusta, köyhyyttä)
Kun sähköautot alkaa olla riittävän yleisiä, ne lakkaavat olemasta edullisia ajaa kas kun valtion on rahansa saatava. Se on nyt hetken halpaa. Sähkön hintakin nousee koko ajan.
@@kimmokujala6410 Hallitus ei tee mitään kuten alentamalla polttoaineen verotusta ja ajoneuvojen käyttöverotusta helpottaakseen kansalaisten oloja vaikka kuinka puhutaan siitä kuinka nyt on kurjat olot. Kyllä silloin kun polttoaineen hinnat oli laskussa ja hallituksen mielestä liikaakin niin nostivat äkkiä polttoaineen verotusta.
Eduskunnassa ministeri sano 10% maksimissaan venäjälta sähköö ihmeelistä että ei nouse pelkästään 10% vaan huomattavasti enemmän. Näin peitetään korona aikana tulostetut dollarit ja eurot=tulostettu trijoonia=syy inflaation rahan tulostaminen PISTE
Saksa ja Hollanti panostavat vetyautoihin. Onko meillä järkevää liputtaa vain tuon sähkön puolesta? Uskon enemmän isojen maiden ja autotehtaiden vety ajatteluun.
Jep, akkujen materiaalit loppuvat palloltamme ennenkuin näihin tesloihin saadaan edes seuraavia akkusettejä. Nesteytetty vety polttokennoihin tai sähköä johtavat tiepinnoitteet ovat ainoa realistinen vaihtoehto tulevaisuudessa. Talvi on siis yhä se joka "yllättää" autoilijat myös tulevaisuudessa! Silloin ei riitä että skrapataan tuulilasit, silloin pitää myös skrapata tiet, jotta sähkö kulkee autoihin á la AC/AC☺️
Hyvähän se on rikkaiden kehua sähköautojaan. Duunareilla kuten minäkin ei mitään mahdollisuutta edes olis ladata kyseistä värkkiä. Kerrostalon autopaikassa vaan 2 h ajastimella lämpöpaikka. Sama juttu työpaikalla. Lataile siinä sitten autoos..
Niinpä eivätpä ne tuollaisesta mitään puhu ja vanhemmissa kerrostaloissa asuvia on paljon ja niihin ei ole tulossa vuosiin kalliita parkkipaikka remontteja joihin tulisi sähköautoille latauspaikat. Huvittavia noi sähköautoista hölisevät kun he keillä niitä on ovat yleensä varakkaampia ja asuvat kaupungeissa joten pärjäisivät julkisilla.
NIIN me kaikkihan sen sähköautoistamisen sitten maksamme jollain tavalla,jos ei muuten niin sähkönhinta kipuaa ylöspäin kuten nyt polttonesteiden. Eihän sähköautossa pahaa ole mutta kuitenkin siihen joku vero/käyttömaksu tulee. Ja juurikin tuo että missä ja millä sitä latailet? itse laturihan pitäisi olla jokaisessa autossa EI kotona,raakileitahan nää hykysähkikset on vielä auttamattomasti,sitten kun voi ladata mistä pistorasiasta vaan on se täydellinen!
Käytettyjen autojen keskihinta Suomessa noin 12 000€ ja alle 12 000 ei paljoa sähkö autoja ostella joten kyllä se on rikkaitten hommaa vielä pitkään...
No jos tulee vielä lisää haittamaksuja vanhoille ja vähenentään polttonesteiden myyntiä niin luulen että alkaa jokainen autoilija miettiä millä liikkuu. Ne joilla ei ole varaa liikkuu sitten kävellen kuten ennen muinoin,ei sillonkaan köyhällä autoon varaa ollu,eikä sekään aika vielä kovin kaukana ole,vielä -60-70 luvulla oma auto oli todella kallis ostaa uutena. Penskana ollessa ei meilläkään autoa ollu kaikilla muilla sitä liikkua piti.
@@Tessulandia kävelenkö pitäisi 40km töihin mennä?nyt on 2020 luku eikä mikään 60 luku Odota vain kun tulee sähköautoihinkin verot ja sähkön hinta nousee koska jostain on valtionkin lypsettävä rahat kun ei enää polttoaineesta saa
Kyllä me suomalaiset äänestäjät saamme kohta samanlaiset... niin onhan suomen auto kanta 15-20 vuotta keski ikäinen.. ja suurin syyllinen on päättäjät siinä on moni perhe saanut maksaa kovan hinnan kun onnettomuus on vienyt rullatuoliin tai hautaan.. mutta se on päättäjien ajatusmaailman ulkopuolella..kohan verotus vaan kovaa..
Kyllä me saahaan samallainen Mese,Kunhan äänestetään,Hjallis uudestaan Eduskuntaan,minäkin saan Kelalta Työsuhde Autoksi tuollaisen,että pääsen käymään terveyskeskuksessa
@@teromanner4429 juu.mutta siitä perus virheestä mitä saatiin aikaan kovalla verolla että vieläkin perheen 2auto saattaa olla perus Corolla tai Carina..
Laskutoimitukset on kivoja. Mersun hinta jos on 120k euroa, diesel Honda Accordin saa 4,5k eurolla. Tämä kuluttaa 5,5 litraa satasella. Erotuksella saa polttoainetta 2,3 euron litrahinnalla 500 tkm eli puolen miljoonan km ajoihin. Jokainen tietysti "säästää" ja "pelastaa planeettaa" omalla tavallaan.
"ja tietysti on halpa ajaa kun on sähköauto" :D Luulisin että halpuudesta viis.. Mutta se pitää vielä sanoa, että hyvän pressakamppanjan auton omistaja veti. Mielikuva ihmisestä muuttui todella positiiviseen suuntaan.
Jotenkin osasin odottaa EQS:ää😃. Kyllähän tuo ihan käyttökelpoiselta omakotiasujalle vaikuttaa, budjetti vain ainakin omalla kohdalla ylittyy moninkertaisesti
Hjalliksen kaverilla on ollu aika halpa sähkö jos 100km on 1,3€. Auto kuluttaa valmistajan mukaan 16,8kWh/100km eli sähkön hinta on silloin oltava 0,08€/kWh. Missähän päin Suomea noin halpoja kilowatteja on saatavilla sähköineen ja siirtoineen?
@@oplkfdhgk Ajattelin tätä samaa, mutta kun huomasin että auto lataa vaihtovirtalähteestä/kotona max 11kWh niin täyteen lataamiseen kestää vähä vajaa 10h. Hyvin halpaa pörssisähköä on saatavilla noin 6 tunnin ajan yöstä. Sitten hyppääkin hinta jo aika lailla.
Sähkön hinta on noussut viimeisen vuoden aikana paljon, tiedän montakin ihmistä jolla on vielä vanhat sopparit voimassa paljon halvemmilla hinnoilla. Eikä tuota tarvitse joka päivä ladata kun päivittäiset ajot tuskin on yli 100km.
Kyllä noihinkin se vero tulee. Nyt vaan aluksi saadaan porukka hakemaan velkaa ja ostamaan näitä vehkeitä, Senjälkeen alkaa veroralli. Stop! Autoilijoiden kurituksellle!
2023 helmikuussa kun sähkö maksaa euron kilowatti, niin kallista on ajella ja varsinkin jos laskee vielä pääomakustannukset mukaan, niin ei ainakaan edulliseksi tule. Jonkinlainen paradoksi on, että paristoautoja hankitaan ettei kuluisi fossiilisia polttoaineita, vaikka peruskalliota fossiilisempaa ei olekkaan mistä paristojen mineraalit kaivetaan. Luonto/ympäristö ei kaivostoimintaa kiitä, vaan täysin päinvastoin.
onko parempi luopua autoilusta kokonaan, kerätä hiilidioksidia talteen ilmakehästä, vai antaa ongelman vain paisua? nuo akkumateriaalit voi kyllä kierrättää, ympäristöhaitat selvästi pienemmät
”Halpa ajaa kun on sähköauto” rikkaat pääsee nauttimaan hetken tästä edusta, mutta kun lampaat on saatu valjastettua sähköauton käyttäjiksi lätkästään jokin uusi esim. kilometripohjainenvero, koska jollain se tyhjiö pitää täyttää mikä jää bensaverosta.
Sähköauto on ympäristörikos. Olin miettinyt että voisin siirtyä kannattamaan sinua mutta nyt ymmärrän että olet yhtä tyhmä ymmärtämäön ja osaamaton kuin kaikki muutkin poliitikot. Miksi kaikki ihmiset joilla ei mitään osaamista hakeutuvat politiikkaan.
Ai tän hankkiminen kannattaa? Mitä jos ei ole varaa? Tai ei halua lainaksi ostaa. Mitäs sitten tehdään? Sitten ajetaan esim 20v vanhalla dieselautolla. Ei kato kaikki vois sähköllä ajaa. Sehän se vasta maksaa, varsinkin heti alussa. Eikä se ole mikään ratkaisu mihinkään. Yhden sähköauton kasaan saattamiseksi täytyy louhia satoja tonneja maa-ainesta jne ja plaa plaa, kaikkihan nää tietää.
@Tearjerker samaa mieltä. Vaikka nuscalen ydinvoimaloita vois rakennuttaa sitkun ne tulee myyntiin. Näyttää ainakin tämmösen normi ihmisen mielestä järkevän oloselta teknologialta.
Hieman rajaa, lataatko ilmaisista paneeleista sähköä jos 1.3 euroa/100km, pikalatauksilla yli 6e/100km ja taitaa sähkönhinta nousta niin kovaa vauhtia että kotisähkölläkin lasketaan useissa euroissa
Ajeleppa Hjallis paljon vielä kun kerkeät, seuraavaan akkusettiin voi olla ettei muutaman vuoden kuluttua ole edes teikäläisellä varaa kun voi olla, ettei niitä enää saa vaikka mitä maksaisi!😜
Meil on kaupunki sähköauto joka kulkee 56-79km yhel latauksella. Ei isompia kilometrejä 18 000€ saanu mut tyytyväisiä ollaan. Pidemmät matkat sit vuokra autolla yms esim päiväreissut kauemmas.
täytyy sanoa että minä en ole rikollinen tai johtajan paikalla työssä että voisin ostaa sähköauton, saati työssä missään, mutta osaan käsitellä aseita ja ampua kohteisiiin :) kun ei saa mistään rahaa
On hieno auto mutta entäs talvella ajo? Ja entäs auton akun teollisuus. Sähköautojen akun komponentit tuhoaa väitetysti enemmän luontoa, koska se on ongelmajätettä.
Puhumattakaan uusiutumattomista maametalleista joiden vuoksi kymmeniä tuhansia ihmisiä joutuu muuttamaan pois synnyinalueiltaan ja saavat korvaukseksi omistamastaan maa alueesta sen mitä kaivosteollisuus määrittelee valtion korruption kanssa "riittäväksi" mutta ehkä Hjallis ei näistä vielä niinkään tietoinen ole sillä mitäpä Daimler Benz tällaisista nyt vaivautuisi kuluttajiaan pitämään tietoisina.. saksalaisella moraalilla ja etiikalla on samankaltaiset sieluttomat juuret kuin autotehtailla ylipäätään. Tästä esimerkkinä Volkswagenin päästö huijaus vuosi muutama sitten ja onhan näitä muitakin
@@lahs5117 Eip. Tai no siis onha sitä hyvä suojella. Mutta mitä Jumalan seläntakana oleva kärpäsen kokoinen paskaläntti kui Suomi voi tehdä Kiinan, Intian kaltaisille massa saastuttajille? Eipä mitään
Siinä sitten seisotaan "tankilla" tuntitolkulla kun nestetankkaaja jatkaa minuutin päästä matkaa. Sähköauto on tyhmien status-symboli. :D Kaasuauto olisi ollut vastuullisempi vaihtoehto. Biokaasu tuotetaan suomen sisällä ja on täysin uusiutuvaa, sekä lisää suomen kansantaloutta ja vähentää riippuvuutta ulkopuolisista energialähteistä.
@@tapiiri5597 Vaan MIKSI? Kun on edullisempia, helpompia ja ympäristöystävällisempiäkin vaihtoehtoja. Sähköautoilu vaarantaa tulevaisuutemme, monessakin mielessä.
En kyllä usko tota 1,3e/100km näillä sähkön hinnoilla, 18kw ajaa sata km kotilatauksella?, mutta onhan se viä halvempaa ajoo, mutta mites si kun sähkön hinta nousee pilviin, ja valtio rupee verottaan sähköautoilua, että saadaan fossiilisten menettämät veroeurot kurottua kii?
Jos ja kun nämä sähkö ajoneuvot yleistyvät niin luuletko ettei sähköautoille "keksitä" vaikka ja mitä veroja, epäilen että tulevaisuudessa pääset alle 2€/100km 🙄
Hjalliksenkin hiilijalanjälki näihin päiviin saakka vaatii todellista viherpesulinkousta.Yksi Hjallis vastaa kymmentä Matti Meikäläistä hiilijalanjäljen elinkaaren osalta.
Suosittelen hjallista ja kaikkia muitakin katsomaan videon Sähköautoilijan painajainen pikalatureiden ongelmat harri salolta jossa hän käy ongelmia läpi mitkä kumpuaa mielestäni siitä ettei huoltoasemilla ole tarpeeksi latureita eivätkä ne ole tarpeeksi tehokkaita
muutenkin latauspaikoista tehty vaikeita ja niissä ollut ongelmia ja ne ei joko lähde latailemaan niin lopettavat latauksen kesken kaiken. Miksi nekin on pitänyt tehdä niin monimutkaisiksi? Olis töpseli kiinni ja kamera joka ottaa kuvan rekkarista ja sit lasku perästä ja se siitä tai, että maksat tekstarilla eikä minkää appien taakse mitkä lagii hemmetisti joka nähty latausten ja parkkisovellusten kanssa.
Mutta nyt kun ajelet tällä vähän pitempiä matkoja tulet huomaamaan lataus infran puutteet ja toivoisinkin että alkaisit ajamaan eduskunnassa sen parannusta ja kannattaa kopioida teslan supercharger verkostoa koska se on vain paras tällä hetkellä
Onpa rikkaiden helppo sanoa "hanki sähköauto" kun rahaa löytyy. Rikkaat hankkii sähköautot ja ajelevat minne haluaa kun taas köyhillä ei ole varaa autoiluun! Ainakaan ei ole niin todellisuudesta vieraantunut että uskoo että tavallisella duunarilla olisi varaa tuohon. Mitenkö olisi nyt siirtää osan bensaveroista sähköautojen kilometriverotukseen? On se hassua kun köyhät makaa hurjat bensaverot ja rikkaat sitten ei maksa mitään veroja luksus(sähkö)autoistaan ja sen kilometreistä!
voi vittu nyt. sähköautoilun on tarkoitus olla kannattava vaihtoehto niille, jotka autoa muutenkin tarvitsevat. se on verotuksen keventämisellä mahdollistettu.
toi onkin kätevä kun se ajelee itekseen niin ei haittaa jos ei löydy parkkipaikkaa kun se voi ajella iteksee senaikaa kun käy asioilla eikä tarvi maksaa parkkimaksua
Oliks tää joku veho sponsori, joo tykkään sun jutuusta mutta pitäskö poliitikkojen lopettaa mainostaminen kun kuuluu samaan kategoriaan ylen kans verorahoitteista toimintaa.
Akkumetallien kaivuu ,saastuttaa tuhoaa luontoa valtavasti , siinä teille ekolokisuutta.
Ihan hieno auto ei siinä mitään. Oma ekoteko on ajaa nykyinen 2000-luvun alkupuolen Corolla hatchback paaliin asti. Hetki siinä menee, kun autolla on ajettu noin 140 000 km. Muutenkin tulee itsellä niin vähän kilsoja, pidän kuitenkin autoa lähinnä harrastusten (golf + frisbeegolf) takia, helpompi vierailla sukulaisten luona, ja halvat korjaukset jne.
Juuri näin. Kun on kerran joskus kasaan laitettu niin käytetään loppuun.
Onhan ne ekotekot mukavia, jos rahaa piisaa👾👺😷
Ihan hieno auto mut ei sillä tee mitään. Tommoselle tumpelolle riittäs nissan micra kun ei tarvitse kuskata mukana edes jakoavainta
Pidetään mielessä, että todella harvalla suomalaisella on varaa näihin sähköautoihin. Rikkaan, kuten Hjalliksen kannattaa toi Mese hommata.
Toki merkki ansaitsemien rahjoen mukaan, mutta ei se sähköauto oikeasti enää ole duunarillekkaan ylitsepääsemätön. Nissanilta lähtee halvimmillaan auto jo 20 ke ja käytettynä vielä halvemmalla. Osamaksulla tai leasamalla auton saa suht edullisesti. Ja vielä kun laskee mukaan verottomuuden, käyttöhinnan niin voisi sanoa että sähköauto on halvempi kuin polttomoottoriauto.
Joo o.. silti 2 vuoden palkka, eli luottotiedoton 2v koomassa sairaspäivärahalla ni sit alkaa olemaa varaa 😄
Toki riippuu mikä lasku sielt sairaalasta tulee 😄 monelle täyspäivästä duunii vaatii se rt pysyy katto pään päällä
@@Secretlover-youtube Ei se luottotiedoton saa hommattua polttomoottoriautoakaan, joten vertailu turhaa tässä.
@@Mersuharrastaja ei noi käytettynä edelleenkään niin halpoja ole että duunarilla . Ole varaa vaihtaa.
@@MrAasi4 Aika usein duunipaikkojen pihassa näkee aika kalliitakin autoja, joten ei ainakaan kalliiden polttomoottoriautojen hommaamiseen ole ollut duunareilla ongelmia.
Kyllä ne verot siihen tuloo ennemmin tai myöhemmin kanssa sisartesi päättämänä. Ja tavis duunari ei tuohon pääse koskaan kiinni. Mutta silti maalla on tuhannen kertaa mukavampaa elää ja asua sekä ajella polkupyörällä.
Ei tavis duunari pääse koskaan polttomoottorimersuunkaan käsiksi, mutta onneksi niitä on halvempiakin versioita tarjolla.
Kyllä, mutta ostohinnassa ei ole mitään autoveroa, ainakaan tällähetkellä. Varmaan sitten joskus kun noiden hinnat laskee ni veroilla nostetaan takas ja autovero tulee bäkkiin
Niin uuteen ei pääse,mutta joka toisella kylän pojalla näyttää joku vanha olevan...
Onnittelut uudesta autosta Hjallis! Tuosta ekolookisuudesta voidaan olla montaa mieltä. Sähköauton " ongelmaton" käyttöikä on n.5v. Ongelmallinen 5-10v. Romutusikä n. 10v. Polttomoottoriauton luvut voi kertoa kahdella. Akut on ongelmajätettä.Sähkössä päästöt tulee tuotannossa. Polttoaineessa kun se poltetaan. Yhden teknologian ajaminen tullaan huomaamaan virheeksi 10-15v. kuluessa. Mm. akkumineraalien saatavuusongelmien vuoksi. Huomattavasti ympäristöystävällisempää olisi kehittää uusiutuvien kasvipohjaisten Biopolttoaineiden ja moottorien kehittämistä. Hyvää kesänjatkoa!👍
Käyttöikä. Nyt yli 10v autot ovat vuoden 2010 kieppeiltä. Sähköautojen tekniikka on kokenut hurjia muutoksia tuolta ja isot laatutietoiset merkit ovat tulleet mukaan. Vuoden 2010 sähkikset olivat lapsen tasolla. Nyt lähestytään ehkä varhaista teini-ikää. Suomessa käyttöauton keski-ikä on muutenkin vain vähän reilu 10 vuotta. Sen ajan kuluttua näemme miten nykyiset autot vertautuvat nyt romutettaviin.
Akkutekniikkaa testataan aivan helvetin paljon. Kennojen erilaisiin testauksiin käytetään hurjia summia kehitystyön ohella. Vuoden 2010 akut käyttivät paljon enemmän haitallisia mineraaleja ja tuhlailevammin kuin nykyiset. Tällä hetkellä on lisäksi valtava määrä erilaisia täysin uusia akkukemioita matkalla tutkimuspöydältä käyttöön. Useimmat näistä pyrkivät käyttämään tehokkaita, yleisiä, halpoja ja harmittomia aineita kyseisessä järjestyksessä. Jo nykyisinkin on koboltti-vapaita LiFePo akkuja esim tesloihin saatavina. Sähköautot eivät ole yhden tekniikan tuote vaikka perus idea on sama.
Monien ekologisten polttoaineiden ongelma on että niiden valmistukseen menee enemmän sähköä kuin mitä niissä on energiaa. Tämä syötetään sitten polttomoottorille joka hyödyntää enintään 40% sen sisältämästä energiasta. Kallista. Toki sähköautot ovat myös hintavia, mutta moni paljon ajava sellaisen valitsee.
Seuraava 10 vuotta tulee muuttamaan akkuja jopa enemmän kuin edellinen koska raha-hanat ovat siihen suuntaan apposen auki. 2010 vuoden akut pystyivät energiatiheydessä 1/3 siitä mihin nykyään.
Vety autot on tulevaisuus ei mitkään helvetin biopolttoaineet vaikka valtio sitä mielikuvaa sähköautojen kanssa viljelee
Mulla on vanha mazda. kohta 30 vuotta vanha, eikä missään tapauksessa varaa sähköautoon. Näin se todellisuus vaihtelee. :)
Joo, mutta ekoteko sekin ajaa vanhalla autolla eikä ostaa uutta
@@nicokorkiamaki2991 Ei kyllä matemaattisesti mietittynä parin vuoden sisään ole.
@@mikkokivisto4414 jos kaikki ajais samalla autolla 20 vuotta nii autoja valmistettais paljo vähemmän ja se autojen valmistus tuottaa aika paljo päästöjä
@@nyxiiw7910 Parissa vuodessa se Taycanin valmistus "maksaa itsensä takaisin", kunhan ajetaan uusiutuvalla sähköllä. Tai no, vaikka olisi hiilisähköä, niin silti olisi puhtaampaa.
Polttomoottori aiheuttaa päästöjä valmistuksesta paaliin. Sähkäauto menee nopeasti melkoisen päästöttömäksi.
Näin se menee. Suosittelen Engineering Explained -kanavan videota aiheesta.
@@mikkokivisto4414 yhden litiumtonnin kuljettamiseen tarvittava työkone kuluttaa päivässä jo sen verran diisseliä mitä diisseli auto vuodessa
Tähän väliin sanon että onnea uudesta autosta koska onhan se helkkarin hieno 👍
Jatkossa on ainakin motiivi huolehtia sähkön riittävyydestä, kun oma liikkuminen on sähkönlatauksista kiinni.
Valinta ei yllättänyt, hitokseen hieno kampes tuo on. Onnittelut uudesta autosta. 🍻
No ei kyllä jos vertaa C217 eli Coupe S-Mersu 2014-2020 joka edustaa hienointa muotoilua tyyliin ikinä autoissa. Siihe verrattuna tää on jopa ruma.
@Tuksuttaja joo soittele ko parta kasvaa
Minäkin tein viherteon, en ajanut vanhalla diesel mesellä kaatopaikalle viedäkseni vanhat jäteöljyt sinne, poltin ne kotopihalla, ei kulunut dieseliä eikä sähköä.
oisit polttanu takassa
Olen aina kiehtonut sijoittamista, mutta ilman riittävää tietämystä oikeasta toiminnasta minun on vaikea aloittaa. *Kysyn kohteliaasti, mikä ala on paras sijoittaa?*
Älykkään ja kärsivällisen sijoittajan on täysin mahdollista lähteä sijoittamaan oikealla tiedolla. Yksi parhaista tavoista päästä alkuun on saada apua kokeneelta talouskonsultilta. Olen sijoittanut vuodesta 2015* ja olen erittäin tyytyväinen tuotoihin, joita saan työskennellessäni sijoitusneuvojani kanssa; *Hamilton Phoebe Zoe*
@@patrickhenandez9448 Olen erittäin kiinnostunut näistä tiedoista ja minulla on vähän rahaa joutilaina pankissa, jonka kanssa voin aloittaa sijoittamisen viivyttelemättä, Jos et välitä Kuinka saan yhteyden ammattilaiseen?
@@kendelkathy8018 Saadaksesi lisätietoja sijoitusammattilaisestani; *Hamilton Phoebe Zoe* tekee helposti nopeaa Internet-tutkimusta, josta voit helposti kirjoittaa hänelle, tee tutkimuksesi ja mainitse hänen koko nimensä.
@@patrickhenandez9448 Olen iloinen voidessani osallistua tähän mahdollisuuteen, löysin juuri ammattilaisen nettisivut ja olen jo kirjoittanut hänelle 👍
Olen iloinen, että törmäsin tähän. Vaimoni ja minä työskentelemme Phoeben kanssa. Ennen tätä kulutimme enemmän ja säästämme vähemmän. Phoebe muutti tätä ajattelutapaa ja antoi meille tavan tuottaa rahaa sijoittamalla rahoitusmarkkinoille. Työskentely Phoeben kanssa avasi silmämme monille sijoitusmahdollisuuksille, mikä puolestaan auttoi meitä tulemaan vähemmän riippuvaisiksi ansaituista tuloistamme.
Ja uuen akan.Tolla pärställä sössöttömällä et ois saanu kun pienen miniän,jota panet sitten kun poika purjehtii ...❤
Onko sähköauto ympäristöystävällinen?? Paljonko valmistus tuottaa päästöjä, entä akuston uusiminen, lataussähkön päästöt, sähkön hinta???
Tässä loppuu perusduunarin sanat jo.
Menisit vaikka johonkin parempaan duunin niin ei lopu sanat kesken.
Velkaa on hirveästi , mutta rahaakin. Ei aukea.
Voitko tehdä videon, jossa avaat tarkemmin kauppojasi venäläisten oligarkkien kanssa?
Nauti hetki ja hanki uusi romu. Harkitsen vakaasti häkäpönttöauton hankkimista.
Hybridi ois järkevin. Ei hirveesti pysty täys sähköllä pitkiä matkoja ajaas, ku pitää olla latailee.
@@tuomassuokas No joo, en hirveesti luota nähin nykyisiin polttomootoreihinkaan koska autoissa tajuttomasti hienouksia ja elektroniikkaa. Itsellä vm 2012 oleva ns. auto ja on mukava ajettava, mutta heti uutena jo mittarit vilkkui kuin diskopallo. Nyt kyllä on toiminut, paitsi että ajovalopolttimoita saa vaihtaa jatkuvasti ja on todella ahdasta onkia niitä. Samaa mieltä olen että jos on oltava paristoauto, niin korkeintaan hybridi.
Taitaa EU jo säädellä puun polttoa koskevaa direktiiviä
@@juhanihaapamaki8342 Mitäpä se ei määräisi. Pitäisi vaan toimia kuten useat maat ja olla välittämättä. Suomi tottelee kaikkia ja kaikessa, paitsi omaa etua.
@@ukko9783 aika hyvin sanottu. Nytkin espanja talouden takia jotain tukipakettia ollaan järjestää, nii eiköhän Suomi ole siinä taas mukana. Eikö viime tukipakettia pitäny olla viimeinen, ja velkaa on. Toivottavasti ei lopu rahat, toki en tiedä paljoa sitä on.
Jep, akkujen materiaalit loppuvat palloltamme ennenkuin näihin tesloihin saadaan edes seuraavia akkusettejä. Nesteytetty vety polttokennoihin tai sähköä johtavat tiepinnoitteet ovat ainoa realistinen vaihtoehto tulevaisuudessa. Talvi on siis yhä se joka "yllättää" autoilijat myös tulevaisuudessa! Silloin ei riitä että skrapataan tuulilasit, silloin pitää myös skrapata tiet, jotta sähkö kulkee autoihin á la AC/AC☺️
Onpa huoletonta ajoa Kyllä rikkaudesta on hyötyä mutta köyhyys on mukavempaa ajella 92 vuosimallilla olevalla toyotalla
Ja ilmasto kiittää
Ja raha tekee onnelliseksi
Se on rahamiesten hommia hankkia sähkö auto ,Ei oo köyhien auto Hyvä kun saa leivän pääle voita
Jee mun kommentti otettiin vastaan kiitos Harri ja sun MB on khyl hieno
Hieno on 😊
Vidun kallis 🤑
@@gekmil laatu maksaa
@@gekmil hjalliksella on kallis maku. Mut hieno auto kyl.
Hyviä jaksoja, Kiitos niistä!Ollaan kuitenkin rehellisiä, olet syntynyt rikkaaseen Hackman-sukuun, siltä pohjalta on helppoa ponnistaa menestykseen.
Voisitko joskus haastatella itä-Helsingissä köyhään yksinhuoltajaperheeseen syntynyttä, joka on rutiköyhistä oloista huolimatta menestynyt?
Sellainen jakso toisi oikeasti uskoa heikko-osaisille!
Oi miten hienoa, rehellistä ja perisuomalaista kateutta... Nyt kun Hjallis on menestynyt, voi vedota Hackman -sukuun, totuus kuitenkin se että esim Hartwall Areena projektissa oli lienee All-in tilanne, eli siinä taisi olla kaikki kiinni (niin omat kuin suvun rahat) ja epäonnistumisen riski aika suuri. Kuitenkaan kukaan ei ollut kyseisen luokan monitoimihalliprojektia Suomessa tehnyt ja epäilijöitä riitti.
Jälkikäteen voi tietysti saivarrella, kenelle hallinsa myi jne. mutta tuskimpa kukaan olisi jättänyt myymättä kun ostaja löytyi. Joskus jossain luki, että Hjallis on mies, jota toisten kateus ajaa eteenpäin
Maailma kun ei vaan aina voi olla sellainen, että taloudellinen tasa-arvo toteutuu, lopunviimein jokainen on oman onnensa seppä, jos et mitään tee, niin et myös mitään saa.
ja tuo Mese kyllä kelpaisi myös itselleni, ikävä kyllä taloudellinen tilanne ei vaan sitä mahdollista :)
Mikä juttu tää nyt on, onko yhellä tyypillä pari utube tiliä,joilta se pommittaa tätä samaa viestiä vai? Kaikennäköstä lössiä täällä utubessakin nykyään pyörii..
@@tomppahaukka5945 En kiistä Hjalliksen saavutuksia, päinvastoin, mahtaviahan ne ovat!Mutta joku vois joskus esitellä henkilön/henkilöitä jotka ovat päässet upeisiin saavutuksiin lähiön yksinhuoltajaperheistä.On aivan eri asia menestyä elämässä +100 (varallisuutta ja turvaa taustalla) tasolta kuin -500 tasolta (velkaa, ahdistuneisuutta, väkivaltaa, ahdistusta, köyhyyttä)
hyvå ostella kun on rahaa 1 prosentillakaan suomalaista ei ole ikinä varaa tohon vaikka on kuinka uskomattoman hieno
just näi pete, haluisitko muute liittyä autoilevan Suomen puolustusrintamaan, perustettii just jätkien kaa sellane
Muutaman kymmenen vuoden päästä varmasti on varaa.
Multa ei puutu enää kun rahat 😅 menis varmaan kivasti tuollainen pirssi 👌
Kun sähköautot alkaa olla riittävän yleisiä, ne lakkaavat olemasta edullisia ajaa kas kun valtion on rahansa saatava. Se on nyt hetken halpaa. Sähkön hintakin nousee koko ajan.
"Ku ajattelee paljonko polttoaineen hinnat on noussut". Ei.. vaan paljonko niitä on NOSTETTU
Juu. Ei se polttoaineen hinta ole itsekseen noussut, vaan kyllä sitä on nostettu.
Paskapuhetta kyllä se nyt on vaan noussu kaikkialla.
@@kimmokujala6410 Hallitus ei tee mitään kuten alentamalla polttoaineen verotusta ja ajoneuvojen käyttöverotusta helpottaakseen kansalaisten oloja vaikka kuinka puhutaan siitä kuinka nyt on kurjat olot. Kyllä silloin kun polttoaineen hinnat oli laskussa ja hallituksen mielestä liikaakin niin nostivat äkkiä polttoaineen verotusta.
@@zimbacattius1171 Muualla kyllä ollaan laskettu, mutta eihän nyt Suomessa.
Eduskunnassa ministeri sano 10% maksimissaan venäjälta sähköö ihmeelistä että ei nouse pelkästään 10% vaan huomattavasti enemmän. Näin peitetään korona aikana tulostetut dollarit ja eurot=tulostettu trijoonia=syy inflaation rahan tulostaminen PISTE
Saksa ja Hollanti panostavat vetyautoihin. Onko meillä järkevää liputtaa vain tuon sähkön puolesta? Uskon enemmän isojen maiden ja autotehtaiden vety ajatteluun.
Jep, akkujen materiaalit loppuvat palloltamme ennenkuin näihin tesloihin saadaan edes seuraavia akkusettejä. Nesteytetty vety polttokennoihin tai sähköä johtavat tiepinnoitteet ovat ainoa realistinen vaihtoehto tulevaisuudessa. Talvi on siis yhä se joka "yllättää" autoilijat myös tulevaisuudessa! Silloin ei riitä että skrapataan tuulilasit, silloin pitää myös skrapata tiet, jotta sähkö kulkee autoihin á la AC/AC☺️
Köyhät kyykkyyn! Paljon käytetyn sähköauton keskihinta Suomessa?
Näkee varmaan helpommin käytettyjen autojen kauppapaikoilta.
Riippuu merkistä ja mallista aivain kuin polttomoottori autojenkin kanssa kuka olisi ikinä uskonut
Ja sitten joku tyrkyttää jotain Nissan Leaffia, juu ei kiitos.
Ajattelin ostaa ympäristöystävälliset ja täysiä ravaavat hevoset vankkureineen, mutta toisaalta meillä on liikaa "hevosvarkaita"🤔😂
No olipa hauska
Tuottaako hevoset metaania ulosteen mukana ? Sehän se vasta pahinta ympäristön tuhoamista onkin.
@@Makkara91 Ainakin lehmät piereskelee metaanikaasupieruja putkeen, eikä varsinaisia donitsi pieruja 😂👍
@@Makkara91 se on ympäristöteko, koska siitä lannasta tehdään biokaasua.
Hyvähän se on rikkaiden kehua sähköautojaan. Duunareilla kuten minäkin ei mitään mahdollisuutta edes olis ladata kyseistä värkkiä. Kerrostalon autopaikassa vaan 2 h ajastimella lämpöpaikka. Sama juttu työpaikalla. Lataile siinä sitten autoos..
Niinpä eivätpä ne tuollaisesta mitään puhu ja vanhemmissa kerrostaloissa asuvia on paljon ja niihin ei ole tulossa vuosiin kalliita parkkipaikka remontteja joihin tulisi sähköautoille latauspaikat. Huvittavia noi sähköautoista hölisevät kun he keillä niitä on ovat yleensä varakkaampia ja asuvat kaupungeissa joten pärjäisivät julkisilla.
NIIN me kaikkihan sen sähköautoistamisen sitten maksamme jollain tavalla,jos ei muuten niin sähkönhinta kipuaa ylöspäin kuten nyt polttonesteiden.
Eihän sähköautossa pahaa ole mutta kuitenkin siihen joku vero/käyttömaksu tulee.
Ja juurikin tuo että missä ja millä sitä latailet? itse laturihan pitäisi olla jokaisessa autossa EI kotona,raakileitahan nää hykysähkikset on vielä auttamattomasti,sitten kun voi ladata mistä pistorasiasta vaan on se täydellinen!
No onneksi kaikki ei ole köyhiä.
tai rikkaita...
Ei rikkaat ajattele kuin itseään, tämäkin vanha ääliö eduskunnassa vain rahan takia... 😛
Juu onpa kiva, mut ei sähköauto tuen piirissä tavalliselle kansalle. Eikä ihan äkkiä käytettynäkään.
Käytettyjen autojen keskihinta Suomessa noin 12 000€ ja alle 12 000 ei paljoa sähkö autoja ostella joten kyllä se on rikkaitten hommaa vielä pitkään...
No jos tulee vielä lisää haittamaksuja vanhoille ja vähenentään polttonesteiden myyntiä niin luulen että alkaa jokainen autoilija miettiä millä liikkuu.
Ne joilla ei ole varaa liikkuu sitten kävellen kuten ennen muinoin,ei sillonkaan köyhällä autoon varaa ollu,eikä sekään aika vielä kovin kaukana ole,vielä -60-70 luvulla oma auto oli todella kallis ostaa uutena.
Penskana ollessa ei meilläkään autoa ollu kaikilla muilla sitä liikkua piti.
@@Tessulandia kävelenkö pitäisi 40km töihin mennä?nyt on 2020 luku eikä mikään 60 luku Odota vain kun tulee sähköautoihinkin verot ja sähkön hinta nousee koska jostain on valtionkin lypsettävä rahat kun ei enää polttoaineesta saa
Hyvä ku kermaperseet esittelee harkimo edustajana täysi nolla paljonko makso valmistus ? Oliko green deal ?
Kyllä me suomalaiset äänestäjät saamme kohta samanlaiset... niin onhan suomen auto kanta 15-20 vuotta keski ikäinen.. ja suurin syyllinen on päättäjät siinä on moni perhe saanut maksaa kovan hinnan kun onnettomuus on vienyt rullatuoliin tai hautaan.. mutta se on päättäjien ajatusmaailman ulkopuolella..kohan verotus vaan kovaa..
Öö.. Suomen autokanta on kylläkin keskimäärin 12.6 vuotta vanha. Ei 15-20 vuotta.
Kyllä me saahaan samallainen Mese,Kunhan äänestetään,Hjallis uudestaan Eduskuntaan,minäkin saan Kelalta Työsuhde Autoksi tuollaisen,että pääsen käymään terveyskeskuksessa
@@teromanner4429 juu.mutta siitä perus virheestä mitä saatiin aikaan kovalla verolla että vieläkin perheen 2auto saattaa olla perus Corolla tai Carina..
Laskutoimitukset on kivoja. Mersun hinta jos on 120k euroa, diesel Honda Accordin saa 4,5k eurolla. Tämä kuluttaa 5,5 litraa satasella. Erotuksella saa polttoainetta 2,3 euron litrahinnalla 500 tkm eli puolen miljoonan km ajoihin. Jokainen tietysti "säästää" ja "pelastaa planeettaa" omalla tavallaan.
Kuka haluaa ajaa Hondalla jos voi ostaa Mersun?
@@Hyrppa95 Max Verstappen ja allekirjoittanut. Mersu tekee ruosteisia pakettiautoja ja Honda taas seksikkäitä moottoripyöriä. Siinä se ero.
Halpa ajaa kun on sähköauto :D ei muuta ku kaikki ostoksille
"ja tietysti on halpa ajaa kun on sähköauto" :D Luulisin että halpuudesta viis..
Mutta se pitää vielä sanoa, että hyvän pressakamppanjan auton omistaja veti. Mielikuva ihmisestä muuttui todella positiiviseen suuntaan.
Jotenkin osasin odottaa EQS:ää😃.
Kyllähän tuo ihan käyttökelpoiselta omakotiasujalle vaikuttaa, budjetti vain ainakin omalla kohdalla ylittyy moninkertaisesti
niin mutta tämähän on leasing auto
@@allutuppurainen3283 Mitäs se leasing maksu olikaan kuukaudessa?
Veti suuta hymyyn. Auto maksaa maltaita, mutts hyvä puoi, että halpa ajaa
Onhan v8 autokin halpa ajaa jos joku muu maksaa bensat
Hjalliksen kaverilla on ollu aika halpa sähkö jos 100km on 1,3€. Auto kuluttaa valmistajan mukaan 16,8kWh/100km eli sähkön hinta on silloin oltava 0,08€/kWh. Missähän päin Suomea noin halpoja kilowatteja on saatavilla sähköineen ja siirtoineen?
Ehkä hänellä on pörssisähkö ja lataa yöllä?
@@oplkfdhgk Ajattelin tätä samaa, mutta kun huomasin että auto lataa vaihtovirtalähteestä/kotona max 11kWh niin täyteen lataamiseen kestää vähä vajaa 10h. Hyvin halpaa pörssisähköä on saatavilla noin 6 tunnin ajan yöstä. Sitten hyppääkin hinta jo aika lailla.
@@jormajorvinen9940 eikai sitä täyteen tarvi joka päivä ladata? Kun eiks tolla 6h latauksella pääse jo 330km per päivä?
Sähkön hinta on noussut viimeisen vuoden aikana paljon, tiedän montakin ihmistä jolla on vielä vanhat sopparit voimassa paljon halvemmilla hinnoilla. Eikä tuota tarvitse joka päivä ladata kun päivittäiset ajot tuskin on yli 100km.
Oma sähköni siirtoineen ja veroineen on 10snt/kwh kevääseen 2023 saakka.
jos olisin kateellinen köyhä, kirjoittaisin porvaripaska. Olen vaan köyhä ja siis auto!!
Kyllä noihinkin se vero tulee. Nyt vaan aluksi saadaan porukka hakemaan velkaa ja ostamaan näitä vehkeitä, Senjälkeen alkaa veroralli. Stop! Autoilijoiden kurituksellle!
Hyvää kesää!
Hyvää kesää
"Ihmisillä ei ole varaa sähköautoihin" tarkoitat Hjallis että useimmilla ihmisillä ei ole varaa sähköautoihin.
Eiköhän se käy ilmi jo videon otsikosta? Turhaa saivartelua ja väärintulkitsemista.
2023 helmikuussa kun sähkö maksaa euron kilowatti, niin kallista on ajella ja varsinkin jos laskee vielä pääomakustannukset mukaan, niin ei ainakaan edulliseksi tule. Jonkinlainen paradoksi on, että paristoautoja hankitaan ettei kuluisi fossiilisia polttoaineita, vaikka peruskalliota fossiilisempaa ei olekkaan mistä paristojen mineraalit kaivetaan. Luonto/ympäristö ei kaivostoimintaa kiitä, vaan täysin päinvastoin.
onko parempi luopua autoilusta kokonaan, kerätä hiilidioksidia talteen ilmakehästä, vai antaa ongelman vain paisua?
nuo akkumateriaalit voi kyllä kierrättää, ympäristöhaitat selvästi pienemmät
Eurolla kilowatti pääsee samaan kustannukseen kuin bensapihillä autolla ajaminen. Ei minun mielestäni kovin kallista.
”Halpa ajaa kun on sähköauto” rikkaat pääsee nauttimaan hetken tästä edusta, mutta kun lampaat on saatu valjastettua sähköauton käyttäjiksi lätkästään jokin uusi esim. kilometripohjainenvero, koska jollain se tyhjiö pitää täyttää mikä jää bensaverosta.
Kannattaa elää hetkessä eikä stressata ihan kauheesti jotain 10v päästä tulevaa veroa.
todella hyvä valinta!
Sähköauto on ympäristörikos. Olin miettinyt että voisin siirtyä kannattamaan sinua mutta nyt ymmärrän että olet yhtä tyhmä ymmärtämäön ja osaamaton kuin kaikki muutkin poliitikot. Miksi kaikki ihmiset joilla ei mitään osaamista hakeutuvat politiikkaan.
Miksi kaikki kommentoijat joilla ei ole mitään hajua "ympäristörikoksista" selittää kuinka sähköautot on huono asia.
Joo, ei pysty juuri 124 Meseä uudempaa hankkimaan. Varmaan joutuu sitten pensa-autojen ajan jälkeen kävelemään.
Ai tän hankkiminen kannattaa? Mitä jos ei ole varaa? Tai ei halua lainaksi ostaa. Mitäs sitten tehdään? Sitten ajetaan esim 20v vanhalla dieselautolla. Ei kato kaikki vois sähköllä ajaa. Sehän se vasta maksaa, varsinkin heti alussa. Eikä se ole mikään ratkaisu mihinkään. Yhden sähköauton kasaan saattamiseksi täytyy louhia satoja tonneja maa-ainesta jne ja plaa plaa, kaikkihan nää tietää.
Luonnonvarat ei riitä jos kaikki hankkii sähkövispilän, puhumattakaan sähköverkosta.
Ensitalvena ei sähköautoja ladata!
@@artolylykorpi306 ladataan. Mee ny muualle kiukuttelee
@Tearjerker samaa mieltä. Vaikka nuscalen ydinvoimaloita vois rakennuttaa sitkun ne tulee myyntiin. Näyttää ainakin tämmösen normi ihmisen mielestä järkevän oloselta teknologialta.
Olisiko kaikille suomalaisille voitu ostaa tuollainen sähköauto, niillä miljardeilla joita Mariinin hallitus jakoi ulkomaille?
Hyvää kesää hjallis 💪
Mikäs siinä. Jos ihmisellä on rahaa, miksei nauttisi siitä? Käärinliinoissa ei ole taskuja.
Hyvää kesää nöyryydelle
Just joo. Perhana lopettakaa jo noi sotasekoilut ja polttoainee hinta alas, ni ihmisillä on varaa ajaa oikeilla autoilla, kuten esimerkiksi volvo 940.
Oligarkkien rahoilla hankittu?
Ja sähkön käyttö lisäntyy.....
Sitäpä ei kukaan ajattele...ja miten se rasittaa.......
Polttomoottorin hyötysuhde luokkaa 25% sähkömoottorin noin 90-95%. Jotta vähemmän rasittaa.
Okei selvä lähen maanantaina osteleen! Tossaja
Hieno Mersu on ja hyvää kesää sinne 😊👍
Onko sähkö-autossa Hjallis veroa???
Hieno auto Hjallis! Ajattelitko laisinkaan Teslan ostoa?
Hieman rajaa, lataatko ilmaisista paneeleista sähköä jos 1.3 euroa/100km, pikalatauksilla yli 6e/100km ja taitaa sähkönhinta nousta niin kovaa vauhtia että kotisähkölläkin lasketaan useissa euroissa
Hyvää kesää Hjallis! Lataa “akku” täyteen, vaikka veneillen.🌤
Ajeleppa Hjallis paljon vielä kun kerkeät, seuraavaan akkusettiin voi olla ettei muutaman vuoden kuluttua ole edes teikäläisellä varaa kun voi olla, ettei niitä enää saa vaikka mitä maksaisi!😜
Onko velaksi ostettu?
Meil on kaupunki sähköauto joka kulkee 56-79km yhel latauksella. Ei isompia kilometrejä 18 000€ saanu mut tyytyväisiä ollaan. Pidemmät matkat sit vuokra autolla yms esim päiväreissut kauemmas.
täytyy sanoa että minä en ole rikollinen tai johtajan paikalla työssä että voisin ostaa sähköauton, saati työssä missään, mutta osaan käsitellä aseita ja ampua kohteisiiin :) kun ei saa mistään rahaa
Kuka ei osaa käsitellä aseita ja ampua? Lapsien leluja
On hieno auto mutta entäs talvella ajo? Ja entäs auton akun teollisuus. Sähköautojen akun komponentit tuhoaa väitetysti enemmän luontoa, koska se on ongelmajätettä.
Ai nyt kiinnostaa luonto? :D
Puhumattakaan uusiutumattomista maametalleista joiden vuoksi kymmeniä tuhansia ihmisiä joutuu muuttamaan pois synnyinalueiltaan ja saavat korvaukseksi omistamastaan maa alueesta sen mitä kaivosteollisuus määrittelee valtion korruption kanssa "riittäväksi" mutta ehkä Hjallis ei näistä vielä niinkään tietoinen ole sillä mitäpä Daimler Benz tällaisista nyt vaivautuisi kuluttajiaan pitämään tietoisina.. saksalaisella moraalilla ja etiikalla on samankaltaiset sieluttomat juuret kuin autotehtailla ylipäätään. Tästä esimerkkinä Volkswagenin päästö huijaus vuosi muutama sitten ja onhan näitä muitakin
@@lahs5117 Eip. Tai no siis onha sitä hyvä suojella. Mutta mitä Jumalan seläntakana oleva kärpäsen kokoinen paskaläntti kui Suomi voi tehdä Kiinan, Intian kaltaisille massa saastuttajille? Eipä mitään
Vähemmän se silti luontoa tuhoaa kun polttomottorilla ajaminen.
Siinä sitten seisotaan "tankilla" tuntitolkulla kun nestetankkaaja jatkaa minuutin päästä matkaa. Sähköauto on tyhmien status-symboli. :D Kaasuauto olisi ollut vastuullisempi vaihtoehto. Biokaasu tuotetaan suomen sisällä ja on täysin uusiutuvaa, sekä lisää suomen kansantaloutta ja vähentää riippuvuutta ulkopuolisista energialähteistä.
Auton voi laittaa lataukseen samalla kun käy kaupassa. Kyllä sitä järkeä taitaa vähän löytyä, jos on varaa sähköautoon :)
@@tapiiri5597 Vaan MIKSI? Kun on edullisempia, helpompia ja ympäristöystävällisempiäkin vaihtoehtoja. Sähköautoilu vaarantaa tulevaisuutemme, monessakin mielessä.
@@lynxoffinland 15-20 minuuttia riittää lataukseen ihan hyvin.
Kommentit, kun on -30C?
Vieläkö hjallis ajaa sähköllä?
Hieno peli.
En kyllä usko tota 1,3e/100km näillä sähkön hinnoilla, 18kw ajaa sata km kotilatauksella?, mutta onhan se viä halvempaa ajoo, mutta mites si kun sähkön hinta nousee pilviin, ja valtio rupee verottaan sähköautoilua, että saadaan fossiilisten menettämät veroeurot kurottua kii?
Mikä tuossa on ideana: Näkeekö kauemmas kun istuu noin lähellä rattia?
Tyylikäs laite. Painaako noi penkit olkapäitä ns. kyyryyn kun ovat vähän kuppimaiset?
Jos on varaa maksaa autosta 200 000€ niin en ajattele mitä polttoaine maksaa 😅
Taitaa olla alle 150k tuon hinta.
Hintansa väärtti kun pystyy ajelemaan Helsingistä Tampereelle ja takaisin. Vai pitääkö tulomatkalla latailla Linnatuulessa muutama tunti?
Täydellä akulla jos lähtee niin ~30% pitäisi olla jäljellä takaisin helsingissä
Miten luulet Tavallisen Duunarin voivan ostaa tuon??
Entisaikoina aneen voi ostaa kirkolta nykyaikaan sähköauton myyvältä . Edistystä sekin .
Tuli hyvin selväksi sitten mitä liike nyt kannattaa. Samoja asioita kun muutkin. Sähköautoilua joilla vain rikkaat ajelee.
Olipa harvinaisen vammainen kommentti
Jos ja kun nämä sähkö ajoneuvot yleistyvät niin luuletko ettei sähköautoille "keksitä" vaikka ja mitä veroja, epäilen että tulevaisuudessa pääset alle 2€/100km 🙄
Varmasti tulee, ei hallituksella ole varaa antaa tavallisen ihmisen ajaa halvalla
Miten miljonäärillä on näin huono kamera HD 1080p??
Hjalliksenkin hiilijalanjälki näihin päiviin saakka vaatii todellista viherpesulinkousta.Yksi Hjallis vastaa kymmentä Matti Meikäläistä hiilijalanjäljen elinkaaren osalta.
Aika ankea väri.
Rikkaiden huvia. Yli 100 000€ autolla ei kyllä säästä missään.
Suosittelen hjallista ja kaikkia muitakin katsomaan videon
Sähköautoilijan painajainen pikalatureiden ongelmat harri salolta jossa hän käy ongelmia läpi mitkä kumpuaa mielestäni siitä ettei huoltoasemilla ole tarpeeksi latureita eivätkä ne ole tarpeeksi tehokkaita
muutenkin latauspaikoista tehty vaikeita ja niissä ollut ongelmia ja ne ei joko lähde latailemaan niin lopettavat latauksen kesken kaiken. Miksi nekin on pitänyt tehdä niin monimutkaisiksi? Olis töpseli kiinni ja kamera joka ottaa kuvan rekkarista ja sit lasku perästä ja se siitä tai, että maksat tekstarilla eikä minkää appien taakse mitkä lagii hemmetisti joka nähty latausten ja parkkisovellusten kanssa.
@@zimbacattius1171 ilokseni voin kertoa että joissain paikoissa voi latauksesta jo maksaa pankkikortin lähimaksulla
Mutta nyt kun ajelet tällä vähän pitempiä matkoja tulet huomaamaan lataus infran puutteet ja toivoisinkin että alkaisit ajamaan eduskunnassa sen parannusta ja kannattaa kopioida teslan supercharger verkostoa koska se on vain paras tällä hetkellä
Tämä on kyllä totta. Ei hirveesti pysty ajella pitkii matkoi. Hybridi on järkevin.
@@tuomassuokas tämä ei ollut kyllä se mitä hain kommentillani laisinkaan
Ainoat isot ongelmat infrassa ovat lataus-asemien huono töpseli määrä ja teho
@@larrywave Sähköauton latauspisteitä on monessa kaupoissa jne. Varmasti myös isojen huoltoasemien pihassakin. Siitä ei jää matkan teko kiinni.
@@Mersuharrastaja ei mutta ne ovat erittäin hitaita joka aiheuttaa niille turhia ruuhkia ja matkan hidastumista
Sitten kun polttomoottoriautoja ei enää oo, niin eiköhän ne keksi jonkun uuden veron tän polttoaineveron tilalle...
Onneks olkoon!
En itse pidä sähköäutoista omista syistä I mutta ainoa asia mikä tuossa houkuttelee on että bensasta ei tarvii maksaa
"mrluke 08"
@@pcgaming7680 Juu paska nimi mutta en tiiä miten vaihdetaan
Hjalliksesta uusi presidentti👍
hyvää kesää
Onpa rikkaiden helppo sanoa "hanki sähköauto" kun rahaa löytyy. Rikkaat hankkii sähköautot ja ajelevat minne haluaa kun taas köyhillä ei ole varaa autoiluun! Ainakaan ei ole niin todellisuudesta vieraantunut että uskoo että tavallisella duunarilla olisi varaa tuohon. Mitenkö olisi nyt siirtää osan bensaveroista sähköautojen kilometriverotukseen? On se hassua kun köyhät makaa hurjat bensaverot ja rikkaat sitten ei maksa mitään veroja luksus(sähkö)autoistaan ja sen kilometreistä!
voi vittu nyt. sähköautoilun on tarkoitus olla kannattava vaihtoehto niille, jotka autoa muutenkin tarvitsevat. se on verotuksen keventämisellä mahdollistettu.
toi onkin kätevä kun se ajelee itekseen niin ei haittaa jos ei löydy parkkipaikkaa kun se voi ajella iteksee senaikaa kun käy asioilla eikä tarvi maksaa parkkimaksua
Oliks tää joku veho sponsori, joo tykkään sun jutuusta mutta pitäskö poliitikkojen lopettaa mainostaminen kun kuuluu samaan kategoriaan ylen kans verorahoitteista toimintaa.
Kysyin saanko sähköauton ja vanhemmat meinas että sähkötuoli odottaa emt
1900-1910 -luvulla sähköautojen keskimääräinen toimintamatka oli noin 100 km latauksella.
Hirveesti ei ole akut tuosta kehittyneet?
Lyijyakut oli silloin..mitähän mahtais auto painaa jos vaikka 400 km olis toimintamatka, varustettuna lyijyakulla..painais enemmän kuin tarpeeksi!
eipä ole polttomoottorinkaan hyötysuhde hirveästi kehittynyt 😂 sama 70-75% energiasta menee lämpönä edelleen harakoille
Mäkin ostan seuraavassa elämässä sitten.