Невероятная история оживления Opel Ascona!
HTML-код
- Опубликовано: 4 окт 2024
- Пишем «Опель-Аскона» - и в памяти тут же возникает Минск из 1990-х, когда эти седаны можно было встретить в столичных дворах. Но вернуться в то время невозможно, как и отыскать сейчас «живую» Ascona. А Вадиму удалось! Полтора года назад он нашел бодрый экземпляр, приложил к нему руки - и получился автомобиль, который не стыдно показать даже на выставке.
Читать статью на сайте:
abw.by/news/ex...
![BabyChiefDoit - Too Slow (feat. STAR BANDZ) [Official Music Video]](http://i.ytimg.com/vi/zayaxws7RPg/mqdefault.jpg)
Зачёт!!! У меня тоже Аскона, седан 88 года в оригинале. Е16нз, 5 ст. Не на радуюсь. Нашёл её в прошлом году на молдавской границе, в могилев-подольском. За 1000 баксов. Машина вся в родняке. Аскона эта , как правильно сказал автор - не продаваемая. Её надо просто беречь и пользоваться аккуратно. Люблю свою сейчас расход -6 город, 5 трасса. Газа никогда не было и не будет. Езжу мало. С 1 ноября 22 года, проехал всего 3 тыс км. По Киеву. Вобшем если что - пишите. Добра вам.
молодец мужик!!!
Респект вам за то что занялись этим непростым делом. У меня сейча такая в хэтчбеке в очень хорошем состоянии, очень нравится. Надеюсь в будущем тоже ее доведу до ума .
Привет из Казахстана! У меня Аська тоже 1982 года. C 1,6 NZ, хетчбек SR. На родных 14 дисках "крестик", даже запаска. Вся в стоке. Только передние ступичные подшипники от москвича 41-го. Карб родной Varajet II. Ждёт кузовные и покраску в родной красный цвет. Ездил долго на ней и она зараза не ломалась))). Много запчастей подходит от вектры А и деу эсперо, которая сделана на платформе Аськи. Продавать не собираюсь.Всем добра!
Душевный мужик, видно что не миллионы в машину вложены но восстановлена с душой, всех благ владельцу!)
Отличный итог, приятно видеть довольных своим делом людей👍
Красота! Простота, логичность, основательность. И конечно сундук форевер))
Спасибо , что сохраняете раритет :)! Ав спасибо за ролик !
Красавчик и авто и хозяин !
Владел асконой хетч 6лет. 85г . двиг С18NE, полноценный впрыск. Приборка такая же у меня была. Переехал на ней с Алтая в Питер!)) Переделал все ступицы на 5болтовые, дисковые тормоза перед зад и поставил 16е литьё. Красил полностью, из железа не родное были только задние арки.
Машина огонь!) Но продал((((
Зч осталось правда....))
200й лайк за отличное видео
Молодчина мужик, респект и уважуха!!!
Владею такой, 85 год, двигатель С18NE, не нарадуюсь этой машине, она прямо дарит эмоции ❤️
Вам повезло с машиной, машине повезло с Вами!
Молодец , очень интиресно и захватывающе росказывает видно сразу что она ему очень нравится .
Всем привет из Минска.
В 90-х., в семье появился 123 мерседес. Бегал до 2008 года, потом сломался и стал. Так как под Минском есть кусок земли, встал мерин там, начал я его разбирать. Попутно приобретая запчасти, новые резинки на заднее стекло и лобаш, молдинги, двух доноров, литья пента амгэ на р15, молдингов в круг от ббс и прочей разности к авто.
Люди обращают внимание, как в годах так и дети, смотрят улыбаются).
Так вот, к чему я; это так дорого и долго восстанавливать старые авто.
Выехала машина, только в 2021 году а стала в 2009, бюджет под десятку гринов.
Супер!
Отличная работа !!! Ждем новые работы
И у меня такая была, 85 года, красная. Молодец, так держать!
Была у меня такая в 90
❤
У меня две были,одна осталась1,8i.Грм порвался ,клапана погнулись,нехватка денег,итог-стоит Аскона с разобранной головкой в багажнике.Желание её востановить - есть,а денег нехватает.Продавать -нехочу!
Тоже стоит такая все никак времени не хватает привести в порядок
Привет из Казани. Недавно купил за бесценок жёлтую Асю 82года хэтчбек 1.6 на 90 сил. Замечательная машина времени
В 1982г Опель победил не только в Мировом ралли, причём Кватро уже участвовала и пришла вторая. Ралли Европы 82г. тоже победила Аскона пилот Антонио Фассина
Аскона не гниёт если не битая была и к кузову не касалась сварка. Самая милая, добрая, надежная, удачная, удобная машинка! Кадет, вектра, омега не сравняются с ней. Душа.
У меня была такая Аскона 83 года в 2000 тысячном году я её купил за 200 баксов правда с не рабочей коробкой , в дальнейшем выяснилось там просто шток соскочил ,) купил я ее у лётчика который пригнал её с Бельгии в 90 х годов , купил он её в японском посольстве , комплектация CD ,полный фарш , - ребята , я десятки машин после неё поменял но лучше неё у меня потом машин не было ...
Молодец мужик это самая лучшая машина, и самая не убиваемая 💪 я ездил на таком же только у меня был красный и двигатель у меня был 2.2 литра, самая лучшая машина
У нас в семье , первая машина - был ОПЕЛЬ СЕНАТОР А2 1987 года. 3.0E
Блин,ёкнуло где то в груди....Была красная.
У меня Аскона седан 86 года выпуска, движок 16sh. Взял ее в 96 году с пробегом 43 тыс. по Голландии, сам уже накатал где-то 600 тыс. Больше всего проблем доставлял кузов, в остальном вообще неубиваемое авто, до сих пор не нем езжу.
Классная тачка ⭐⭐⭐⭐⭐
Владею аскона с3 1987 года, мотор 18Е ,считается самым редким ,проблемы с з/ частями на мотор практически уже ни чего не найти в россии может у вас еще что то осталось ,у нас редкость ,езжу бережно т.к продавать не собираюсь ,у вас отлично получилось восстановить "старичка", когда к ним с душой ,то и они отвечают взаимностью.👍
Есть двери фары инжектор провода стойки суппорта на аскону у меня
Подскажите пожалуйста какие фары подойдут на Аскону от какой машины?
Сложный вопрос, надо изучать варианты по размерам. Пока ещё можно найти оригинальные б/у.
Хорошая машина
РБ, ищу аскону, обязательно с переоформлением.
Мне б опель сенатор а2 найти в идеале, 3 литровый
здравствуйте,спасибо за аскону,я до сих пор езжу,какой карбюратор стоял с завода ?
Добрый день!
Спасибо за интерес к моей машине. Когда она мне досталась, на ней какбюратора вообще небыло. Найти рабочий оригинальный практически нереально.
Вот и установил SOLEX от ВАЗ.
@@ВадимПокровский-ш8з
Ставились на них с завода Варадерджет и Пирбург
Машина кайф! В
Всём удачи!
14 лет владею 1986г.в. 16 sh 3 ступ. АКПП, не нарадуюсь!)
Карб Вараджет2. Если разобраться в нëм, всë будет ок.!)
Откуда передняя губа
Это губа от IRMCSHER.
Тюнинг ателье OPEL.
Именно старая, она делалась для самых первых ASCONA C.
@@ВадимПокровский-ш8звы не правы это дорест губа гт, ирмшер на асконах был совершенно другим
200 шла легко
Ded u menya est Ascona C 1.8 i injektr 115 loshadok)))
На вазовском карбюраторе она
Не так бодро едет
Если с жеклёрами поколдовать, будет ехать очень шустро. Но такая задача не стоит.
Да на моно ехала очень бодро а накарбоне даже после кап ремонта нетак
@@ВадимПокровский-ш8з
Не будет