Электровел незаменимая вещь для сельской местности, сразу решает кучу вопросов. Это как "экзоскелет" для человека, который позволяет передвигаться в 10 раз быстрее и при этом занимает минимум места. Да и вообще, по мне так лучше плохо ехать, чем хорошо идти.
@@cobrafpv77ну скажем у меня Эл вел 2 приводной, в саду используется как мотороллер муравей. телегу цепляю к нему самодельную нагружаю 150- 200кг. Дрова или песок речной а осенью урожай в погреб везу 15 км от СНТ.например картошку вез в Том году 20 вёдер. Нече нормально привез. Так как нет и не хочу авто. А на мото я таких перевозок не встречал как 5 лет уже пока сам езжу.
@@денисшарков-з1у использовать то вы можете как угодно. Но в сельской местности мопед практичнее, дешевле и проще. Стоит он новый как средненький электровел, но запас хода больше, заправка проще, мощность выше. Уехать можно дальше, особенно с заправками. По ремонту тоже самое. Только шумом и отличается. Электровел это для города и ближайших пригородов в основном.
@@cobrafpv77на питбайке куча проблем во первых питбайк не может ехать по дороге общего пользования во вторых вес тяжелее чем электровелосипед на электровеле можешь ехать по пешеходной дорожке не тарахтит не пердит
@@НаильГалиуллин-е5у В сельской местности это все не имеет значения. Мы же не про город. Да и если упарываться в законы, хочу напомнить что при мощности мотора на велосипеде более 250 Ватт это мопед. Требующий регистрации и прав категории М. Т.е. по закону все тоже самое что и с мопедом.
У меня тоже Бафанг (только задний) 500Вт редукторник, только недавно собрал, такой же дисплей и контроллер. Но плавный старт настроить не получается. Значение С5 ставил и 00 и 01 и все значения до 10 - при любом значении мотор стартует резко
Приветствую! Выставлением ограничения скорости в 60 км/ч 3:47 вы немного уменьшили себе максимальную скорость (даже если не достигали таких цифр) У меня тоже KT синус (25А) и LCD8S. Привожу пример на своём железе. При выставлении ограничения скорости 60 моё моторколесо mxus XF15R на холостую раскручивается до 52.4 км/ч. А при выставлении 72 уже крутится до 54.8 км/ч Так что имеет смысл поставить максимальное значение по скорости, прибавите себе пару км/ч.
Проглядел...у вас там даже 50км/ч было ограничение оказывается. На таком ограничении мой мотор вообще только до 44 км/ч раскрутился на холостую (только что проверил).
О, я тоже решил заменить комплектные бафангавские дисплей и контроллер. Поставил такие же как у тебя контроллер дисплей. И теперь, бляха муха, придется либо перепаивать провода, либо заказывать новые датчики газа, тормоза и PAS. Жаль, что раньше на это видео не наткнулся. Вы говорите, что скорость падала по мере разряда АКБ на предыдущем контроллере. А что, на новом от КТ не падает?
Андрей, укажите пожалуйста как точно обозначается контроллер и дайте ссылку где приобретали отдельно или в наборе с дисплеем, ручкой газа, датчиком ассистента. Уменьшилась ли шумность мотора с заменой контроллера?
Шумность наоборот стала выше. Ссылка ниже aliexpress.ru/item/32841242481.html?spm=a2g0o.store_pc_groupList.8148356.1.3f3525a7S3EXbw&pdp_npi=3%40dis%21RUB%2128%C2%A0384%2C27%20%D1%80%D1%83%D0%B1.%2127%C2%A0532%2C46%20%D1%80%D1%83%D0%B1.%21%21%21%21%21%40211675cc16880212313676035e4cab%2165966451364%21sh%21RU%210&sku_id=65966451366
вот настройки что бы ручка была не зависима от системы пасс и могла работать от 0 и на полную мощность . Р3=1 Р4=0 С4=3 Ручка работает независимо,от PAS
а по поводу системы пасс датчика от старого комплекта нужно установить значение C1 Режим выбора параметров датчика мощности. Для большинства систем PAS-сенсоров выбираем: для прямого вращения (когда датчик на левой стороне каретки) - 00, 01, 02 (02 - слабая чувствительность); для обратного вращения (датчик на правой стороне каретки под звездой), соответственно - 05, 06, 07. С14 сила помощи мотором при использовании PAS-сенсора. 1 - слабая (примерно 6 / 17 / 30 / 45 / 100% от полной мощности при Assist = 1/2/3/4/5); 2 - средняя (примерно 12 / 22 / 40 / 55 / 100%); 3 - сильная (примерно 17 / 30 / 45 / 66 / 100%).
Мотор редукторный работает с синусом? У меня хф19 киловатник, не могу подобрать контроллер, что бы с лсд3 дружил, везде в описании пишут - только для работы с безредукторным мотором, обязательно нужен контроллер серии кт?
Да для lcd3 нужен именно КТ контроллер, но меня тоже интересует работает ли этот мотор с синусом. Такая же ситуация, не думал что это принципиально, нигде в интернете не видел информации, чтобы редукторники не работали с синусом...
@@Miller.94 у гдр19 Холлы не той системы-надо менять или контр Нормальный.с ним Синус есть и прекрасно работает. там редукция почти 6 ед. и EPRM очень высокие и поэтому слабые процессоры в КТ сходят с ума и "троят".
Андрей добрый день. Пожалуйста подскажите как подобрать контроллер для моего переделанного генератора с Газели. 12 вольт, 105 ампер. Надо без датчиков холла. Чтобы работал от 12 -24-32 вольт аккумуляторов. Мощность нагрузки 1200 ватт. Спасибо
@@александр-х5ф2г Задний привод - это мощь и скорость по хорошей дороге (поэтому мотоциклы заднеприводные), передний привод - не позволяет( в силу слабости передней вилки) установить мощный мотор, но, даёт полный привод(при кручении педалей) и езду в любую погоду по любому покрытию, т.к. переднее колесо вытягивает зад из любого заноса. Да и носиться по льду со скоростью 40-50 км на велосипеде, такая себе затея.
@@ВибеОльгерт дд король трассы ,когда на каждый день по 100км асфальта, Но есть нюанс качество , сейчас такой дешман делают. Берите у проверенных продавцрв. на Али 205 QS/
Скажите пожалуйста,а што нельзя контролер настроить штоб со старту шлифовал,например там 5 скоростей на 1 или 2 тронулся плавно,а на 5 с прогребами што не поедет с места ?
Электровел незаменимая вещь для сельской местности, сразу решает кучу вопросов. Это как "экзоскелет" для человека, который позволяет передвигаться в 10 раз быстрее и при этом занимает минимум места. Да и вообще, по мне так лучше плохо ехать, чем хорошо идти.
Для сельской местности всё же мопед или питбайк будет эффективнее, проще и надёжнее.
@@cobrafpv77ну скажем у меня Эл вел 2 приводной, в саду используется как мотороллер муравей. телегу цепляю к нему самодельную нагружаю 150- 200кг. Дрова или песок речной а осенью урожай в погреб везу 15 км от СНТ.например картошку вез в Том году 20 вёдер. Нече нормально привез. Так как нет и не хочу авто. А на мото я таких перевозок не встречал как 5 лет уже пока сам езжу.
@@денисшарков-з1у использовать то вы можете как угодно. Но в сельской местности мопед практичнее, дешевле и проще. Стоит он новый как средненький электровел, но запас хода больше, заправка проще, мощность выше. Уехать можно дальше, особенно с заправками. По ремонту тоже самое. Только шумом и отличается. Электровел это для города и ближайших пригородов в основном.
@@cobrafpv77на питбайке куча проблем во первых питбайк не может ехать по дороге общего пользования во вторых вес тяжелее чем электровелосипед на электровеле можешь ехать по пешеходной дорожке не тарахтит не пердит
@@НаильГалиуллин-е5у В сельской местности это все не имеет значения. Мы же не про город. Да и если упарываться в законы, хочу напомнить что при мощности мотора на велосипеде более 250 Ватт это мопед. Требующий регистрации и прав категории М. Т.е. по закону все тоже самое что и с мопедом.
У меня тоже Бафанг (только задний) 500Вт редукторник, только недавно собрал, такой же дисплей и контроллер. Но плавный старт настроить не получается. Значение С5 ставил и 00 и 01 и все значения до 10 - при любом значении мотор стартует резко
Приветствую! Выставлением ограничения скорости в 60 км/ч 3:47 вы немного уменьшили себе максимальную скорость (даже если не достигали таких цифр) У меня тоже KT синус (25А) и LCD8S. Привожу пример на своём железе. При выставлении ограничения скорости 60 моё моторколесо mxus XF15R на холостую раскручивается до 52.4 км/ч. А при выставлении 72 уже крутится до 54.8 км/ч Так что имеет смысл поставить максимальное значение по скорости, прибавите себе пару км/ч.
Проглядел...у вас там даже 50км/ч было ограничение оказывается. На таком ограничении мой мотор вообще только до 44 км/ч раскрутился на холостую (только что проверил).
хорошая сборочка...но этот дисплей кт 8 просто огромен) взял кт4 самый компактный, по сутисмотреть там нечего кроме скорости и заряда
О, я тоже решил заменить комплектные бафангавские дисплей и контроллер. Поставил такие же как у тебя контроллер дисплей. И теперь, бляха муха, придется либо перепаивать провода, либо заказывать новые датчики газа, тормоза и PAS. Жаль, что раньше на это видео не наткнулся. Вы говорите, что скорость падала по мере разряда АКБ на предыдущем контроллере. А что, на новом от КТ не падает?
Думал про пас ассистента, но передумал и решил поставить систему плавного запуска мотора с ручки газа. Экономия акумулятора и пасс уже без надобности.
У меня стоят два фонаря на солнечной батарее, меньше лапши на веле.
Андрей, укажите пожалуйста как точно обозначается контроллер и дайте ссылку где приобретали отдельно или в наборе с дисплеем, ручкой газа, датчиком ассистента. Уменьшилась ли шумность мотора с заменой контроллера?
Шумность наоборот стала выше. Ссылка ниже aliexpress.ru/item/32841242481.html?spm=a2g0o.store_pc_groupList.8148356.1.3f3525a7S3EXbw&pdp_npi=3%40dis%21RUB%2128%C2%A0384%2C27%20%D1%80%D1%83%D0%B1.%2127%C2%A0532%2C46%20%D1%80%D1%83%D0%B1.%21%21%21%21%21%40211675cc16880212313676035e4cab%2165966451364%21sh%21RU%210&sku_id=65966451366
Вы еще векторный контроллер не ставили. Это вообще сказка. И что мешало удлинить провод на lcd?
Какой контроллер например? Они вроде с редукторными моторами не особо работают?
@@cobrafpv77 vesk или flipsky 85 за 60$. С редукторником отлично все работает
А какая батарея по напряжению и амперажу?
@@АлиБабаевич-и7ъ 48 в номинал. Аккумулятор уже не помню какой ёмкости был.
вот настройки что бы ручка была не зависима от системы пасс и могла работать от 0 и на полную мощность . Р3=1
Р4=0
С4=3
Ручка работает независимо,от PAS
а по поводу системы пасс датчика от старого комплекта нужно установить значение C1 Режим выбора параметров датчика мощности. Для большинства систем PAS-сенсоров выбираем: для прямого вращения (когда датчик на левой стороне каретки) - 00, 01, 02 (02 - слабая чувствительность); для обратного вращения (датчик на правой стороне каретки под звездой), соответственно - 05, 06, 07. С14 сила помощи мотором при использовании PAS-сенсора.
1 - слабая (примерно 6 / 17 / 30 / 45 / 100% от полной мощности при Assist = 1/2/3/4/5);
2 - средняя (примерно 12 / 22 / 40 / 55 / 100%);
3 - сильная (примерно 17 / 30 / 45 / 66 / 100%).
А синус контроллер не решает полностью работу мотора рывками, а это расход акумулятора.
Щоб не плутатись пиши тези виступу і підглядуй
Мотор редукторный работает с синусом? У меня хф19 киловатник, не могу подобрать контроллер, что бы с лсд3 дружил, везде в описании пишут - только для работы с безредукторным мотором, обязательно нужен контроллер серии кт?
Да для lcd3 нужен именно КТ контроллер, но меня тоже интересует работает ли этот мотор с синусом. Такая же ситуация, не думал что это принципиально, нигде в интернете не видел информации, чтобы редукторники не работали с синусом...
@@Miller.94 забудьте про Кт ручка газа с вольтметром, велоспидометр проводной и FOC контроллер
не дорогие есть на Али.
@@Miller.94 у гдр19 Холлы не той системы-надо менять или контр Нормальный.с ним Синус есть и прекрасно работает. там редукция почти 6 ед. и EPRM очень высокие и поэтому слабые процессоры в КТ сходят с ума и "троят".
@@МатвейШпак-ь4я не подскажите нормальный синусный контроллер для такого колеса? У меня как раз такое. Вот в раздумьях какой контроллер взять.
@@cobrafpv77 может холлы поменять?
Кожному своє 😊
Андрей добрый день. Пожалуйста подскажите как подобрать контроллер для моего переделанного генератора с Газели. 12 вольт, 105 ампер. Надо без датчиков холла. Чтобы работал от 12 -24-32 вольт аккумуляторов.
Мощность нагрузки 1200 ватт.
Спасибо
вам нужен типа jrank работает без холлов . есть на Али и Озоне.
12в редкость на 24в есть.
Вот, сразу видно что велосипед на каждый день - редукторный передний привод, а не эти понты - полуторокиловатные заднеприводные...
А почему задний плохо в чем разница ?
@@александр-х5ф2г Задний привод - это мощь и скорость по хорошей дороге (поэтому мотоциклы заднеприводные), передний привод - не позволяет( в силу слабости передней вилки) установить мощный мотор, но, даёт полный привод(при кручении педалей) и езду в любую погоду по любому покрытию, т.к. переднее колесо вытягивает зад из любого заноса. Да и носиться по льду со скоростью 40-50 км на велосипеде, такая себе затея.
@@ВибеОльгерт дд король трассы ,когда на каждый день по 100км асфальта, Но есть нюанс качество , сейчас такой дешман делают. Берите у проверенных продавцрв. на Али 205 QS/
Что такое кт? В интернете спрашиваю у гугла контроль же которые бывают только синусный и не синусный
Kuteng производитель
Вы забыли про Псевдо синус!
Скажите пожалуйста,а што нельзя контролер настроить штоб со старту шлифовал,например там 5 скоростей на 1 или 2 тронулся плавно,а на 5 с прогребами што не поедет с места ?
Можно настроить как хочется. Но мне нравится плавный старт.
Вы хотите шлифануть со старта протектор и шестерёнки в мотор колесе ?