Хорошая подача материала, последовательно, лаконично. Я тоже подключил задний фонарь и указатели поворота, но немного не так. Задний фонарь у меня светодиодный на напряжение от 12 до 60 вольт, поэтому преобразователь на 12 вольт ему не нужен. Габарит включается кнопкой на руле, а коммутировать высокое напряжение батареи на стоп-сигнал я решил через микрореле на 5 вольт (просто было под рукой, а транзисторов не было), подключив минус также на концевик, а плюс взял с питания ручки газа. Получилось просто и надёжно, всё-таки полная гальваническая развязка как-никак. Фары у меня две, одна как дневная ходовая, самая простая, что идёт в комплекте, а вторая серьезная, линзованная, на 20 ватт и напряжением от 12 до 60 вольт (да-да, тоже не нужен преобразователь). Габарит у меня включается вместе с той фарой, что использована, как ходовые огни (это, как мне кажется, логичнее, чем с подсветкой дисплея). А вот указатели поворота я решил поставить с бегущей волной, да-да, узенькие такие, в стиле мотоциклов от Хонды, на скриншоте они у вас есть. Но китаец прислал мне не те, что периодически мигают (чтобы не ставить реле-прерыаатель), а те, что при подаче напряжения только один раз волной пробегают, то есть реле всё же пришлось поставить. Но зато я подключил к реле ещё микрозуммер и теперь слышу когда работают указатели (днём визуально мне вообще было их не видно). Естественно, найти указатели на напряжение 60 вольт мне не удалось, поэтому всё же пришлось использовать преобразователь напряжения.
Всё как всегда доходчиво и понятно! Мне всё это только предстоит сделать, так-что от меня благодарность! Соберёшься в велопробег - приму в гости в Кемерово! Успехов в велопокатушках и новых роликов!!!
А СКОЛЬКО В ОПИСАНИИ ССЫЛОК...!!! ...ЭТО ПРОСТО ГОЛОВА КРУЖИТСЯ, НА КАЖДУЮ ДЕТАЛЬКУ МЕЛОЧЁВКУ ЕСТЬ ССЫЛЬ...!!! *...ДА ТОЛЬКО ЗА ЭТУ РАБОТУ 5...ПЯТЬ... ЛАЙКОВ И ОГРОМНОЕ СПАСИБО...!!!*
Спасибо. супер надо будет всё это проработать подробно и внимательно чтобы ничего не спалить. Купил себе готовый электровелосипед но он без фонарика. Теперь что-то придётся колхозить к сожалению в электронике не сильно разбираюсь.
@@amursat3106 Здравствуйте! Если сможете, напишите пожалуйста: хочу поставить курок газа со светодиодным индикатором (вместо обычного курка),на контроллере КТ 48v, три разъема под курок,а на другом курке 6 разъемов,3 понятно куда подключать а 3(жёлт, зелён,корич)с какими соединять. С уважением Игорь
Здравствуйте! Я думаю у продавца должна быть схема подключения. По цветам это не определить. И не совсем понял что за светодиодный индикатор? Напряжения?
Спасибо большое за это за видео. Подключал себе точно такой же стоп сигнал/габарит. Делал все как у вас. Только параллельно к заднему габариту захотел еще подключить передний габарит (ala "ангельские глазки"), увязав на общую для габаритов систему транзистор+резистор. Сделал для себя открытие, что при срабатывании стоп сигнала на габаритный провод задних огней подается напряжение около 9 в. Таким образом передний габарит (будучи в параллели к заднему) начал тоже сигнализировать о торможении... Ха-ха) В общем придется для переднего габарита собирать полноценную параллельную схему с отдельным транзистором и резистором, не связывая напрямую с задним габаритом. Сейчас это уже кажется очевидным, но поначалу долго не понимал почему передний габарит и как стоп срабатывает, и как габарит...
Отличное решение! Жду поворотники, и реле. Пока пользуюсь плавающими (12 бегущих диодов) со встроенным реле. Их к сожалению не синхронизировать. У меня спереди пара-снизу и на руле. При включенном повороте верхняя и нижняя лампы начинают работать в разнобой каждые секунд 5-6 не смотря на то что напряжение на них приходит одновременно при нажатии. По этому решил приобрести стандартные мотоциклетные работающие на 12 вольт с простым реле. Таким образом кстати думаю реализовать и аварийный свет(4 мигающих) жду контроллер с кнопками на руль. На реализацию тормоза знаний не хватило:-) по этому купил контроллер со встроенным тормозом( дающим напряжение на провод -break light при нажатии на ручку тормоза) от него на преобразователь, и фару. Страшно намутил с проводкой, и двумя поеобразователями 48-на 12в, но работает:-) Искал как поставить предохранитель, и нашел машинный. Поставил пока на 5 ампер, но судя по вашему ролику лучше конечно измерить ток, и поставить предохранитель меньшего номинала:-) нужно измерить ток:-) Спасибо большое я узнаю много полезных для меня вещей из ваших видео роликов!
Хотелось бы добавить. Разъем от датчиков Холла. Красный +5 Вольт, черный - общий. Если выходит белый провод, то это датчик скорости. Остальные 3 цвета совпадают с силовыми проводами мотор-колеса. (синий-зеленый-желтый) При ремонте и подключении периферии, очень хорошо использовать блок питания с ограничением тока 0,5 Ампер (ток потребления контроллера без включения мотор-колеса всего 80мА) Как правило в контроллерах есть выход для передней фары и габаритов и стоп-сигнала.
Красавчик! Спасибо за пояснение! Скажите, вы контролёр и плюшки к ниму отдельно покупали и комплектом, да и какое колесо у вас, стоит брать прямого привода? Спасибо!
Контроллер с мотором был в комплекте. У меня прямой привод. Я буду этим летом делать детальное сравнение редукторного и прямого привода, тогда смогу уже что-то рекомендовать наверняка. У каждого свои конечно плюсы и минусы.
Приветствую, электро-друг )) Да, тоже езжу много по дорогам города, и тоже решал проблему поворотников и стоп-сигнала. Стопсигнал вмонтировать не удалось, так как выбрал не тот тип мосфета - после просмотра видео понятно, почему не работало. Для поворотников использовал такой же переключатель, как и у Вас. Поворотники спереди сделал так: зеркала Hafney, корпус разобрал, просверлил отверстия 3мм, жёлтые светодиоды - поворотник высоко, машинам видно, в кронштейне крепления зеркала просверлил отверстие 5мм - там сигнальный светодиод, чтобы на руле было видно, работает поворотник или нет. Стоп-сигнал делал так: к пимпочке ручки тормоза, которая замыкает контакт для отключения мотора, приклеил флажок, который замыкает контакт мини-концевика, который приклеен к корпусу ручки. Почему так? - описал выше.
Здравствуйте! Спасибо за отличные видео. Могли бы Вы подсказать. Хочу реализовать включение Стоп-сигнала, но немного не как у Вас. Задний фонарь рассчитан на подключение до 60V. Подойдёт ли транзистор BSP60? Как рассчитать резистор к транзистору? Как подключить в общем это дело?
насчет тормоза спасибо, возьму на заметку. а блок питания я взял от триколора там 12в. 2а. для фары и габарита. хотя я торможу ручкой газа, крутя плавно в обратную сторону.
Хорошее информативное видео 👍. Со своей практики добавлю, что не стоит подключать понижающий, или мощную светодиодную фару к выходу проводов на фару из контроллера, (думаю совсем маломощную можно до 4-5 ватт наверное) в противном случае в контроллере сгорает платка на это дело. Я подключал понижающий к этим проводам, через 5 минут сгорела, с неприятным дымом и гарью - сам контроллер не повредился.
Через ту плату в контроллере только передняя фара подключена, которая от напряжения батареи работает. Всё остальное размыкается ключом, а провода там в контроллере с входом батареи соединены, можно сказать почти напрямую.
@@amursat3106 Да я тоже заметил что у некоторых контроллеров КТ есть платка отдельная, на некоторых проводки подпаяны напрямую в плату контроллера, я подключал где была отдельная платка и она сгорела. Недавно тоже дополнял фарой и поворотниками и уже не рискнул подключать к контроллеру, а запитал всё через понижающий который подключил в коробе АКБ напрямую, надо как у вас дополнить предохранителем на 1 ампер.
Спасибо за видео! Все наглядно, понятно и качественно! Какой ток на контакте контроллера для фары? Я перестраховаться и подключил фару через мосфет, а питание взял напрямую с батареи
Конечно крутая система, все надежно сделано. Меня конечно немного смущает нагромождение проводов ну уж куда деваться. Я себе брал вело набор на влагозащищенных контактах, они конечно как-то компактнее, все в одном в цвете и не так в глаза бросаются.
КРАСАВА!. НО, я посмотрел как это в конце это замороченно, и решил ну его в баню эти повороты так заморачиватся, куплю обычный фонарик под седло для ночной поездки.
Никогда не понимал зачем нужны поворотники которые стоят друг от друга меньше чем 10 см. По сути что левый, что правый мигают и дают одну и ту же информацию другим участникам движения. (Точнее никакую). Правильнее было бы друг от друга вынести подальше что бы было информативней. Видео топчик, узнал много новых фишек.
Спасибо за видео, у меня все почти также, правда вывод на свет только с линии от батареи. А в месте платы отвечающей за свет пусто, хотя комп загорается при нажатии верх. Не случалось тестить выводы на платку света? Там вроде четырк ноги. Надо самому будет прозвонить и попробовать еще один транзистор запитать, чтоб тоже включать с кнопки.
@@amursat3106 спасибо, за столь быстрый ответ. Сам пока не тестил, но предложил, что так и будет, правда не думал что будет два пина с ниским напряжением. Я установил 30в линзу спереди. Она у меня со встроеной понижайкой, но не на напряжение батареи, по этому докупал две понижайки на 12в и на 5в. Но т. к. задний фонарь со смарт лентой, и ардуино пин выдает не боллее 40мА, то включение передней лампы задействовал также транзистор. Теперь хочу подключить все через управление компом, и еще один транзистор
Добрый день. Подскажите пожалуйста, контроллер kt 48v50A ,есть в нем фишки для подключения фар,так как при включении фары с помощью дисплея контроллера на фишку подается напряжение равное напряжению батареи,было решено поставить понижающую плату. По итогу при включении фары контроллер сгорел)) Что не так? ответьте если не затруднит))
Добрый день. Из контролёра два провода чёрный с желтым на ручку тормоза, ручка их замыкает. Можно ли к жёлтому Припоять 48v, чтоб включать фонарь, ведь масса одна( чёрный провод)
Здравствуйте отличный обзор!хотел у вас спросить купил стоп сигнал там 3 провода красный(+)черный (-)и желтый как раз на стоп сигнал.если не сложно подскажите куда его подключать?
Здравствуйте. Вероятно там ещё габарит имеется. Подключите к источнику питания на нужное напряжение и посмотрите что будет если на красный плюс и что если на жёлтый.
А нет случайно наподобие таких же хомутов на вилку только двухсторонних сразу? ну чтоб не в одну сторону крепить один поворотник а сразу в обе? Я на рулевой стойке обычно креплю и ни как такой найти не могу.
Крутой ролик. думаю на днях он мне точно пригодиться) но можно такой вопрос, мне нужно подключить к электровелосипеду(батарея на 60в 63,6а): спереди фару с сигналом( фара на 60в), сзади габариты и поворотники 32LED (Рабочее напряжение: DC11-14V) кнопка общая для всех приборов, из контроллера выхода для фар никаких нет, и зарядка для телефона через прикуриватель на 12в. Есть один Преобразователь DC-DC 36-72v to 12v10A, как это лучше все подключить? Надеюсь поможете, а то я в этом мягко говоря не шарю)
Ну всё так же, только фару включать через кнопку на руле и сигнал также на ней. А вот после преобразователя собрать так же как у меня по схеме. Можете в телеграм написать с фотками что у вас есть.
Хочу узнать как правильно поставить предохранитель на електровело на аккумулятор на красной провод или на чорний провод или где то лучше поставить ? Подскажите
Здравствуйте. У меня батарея 48 вольт 12 амперчасов и контроллер прохожий на Ваш только у меня TREX. Хочу подключить прикуриватель с usb для зарядки телефона и т.д. Как его лучше подключить через понижайку и напрямую к аккумулятору или можно взять питание 12 вольт например с освещения? Заранее спасибо! И ещё вопрос у меня сборка из 4 аккумуляторов свинцовых гелиевых. Если я захочу поставить литий контроллер можно старый оставить?
Здравствуйте, Респект за видео. Точно такую поворотники заказ) подскажите пожалуйста, у меня штатные поворотники. На штатные провода прямую через преобразователь можно подключить (мото фару)? Будет ли работать поворотники и стоп сигнал?
Да все правильно. Ещё вопрос без резистор и транзистор как вы подключали поворотники, просто понизить ток и подключить поворотники так можно? Поворотник и стоп сигнал через Вашу ссылку заказал.точно такие же. Понижающий преобразователь до 72В. АКБ 48в.
Благодарю за труд! Очень грамотно и разжовано до деталей. Может подскажите где поискать что означают обозначения на плате контроллера ибо пока найти не удалось. Гугл молчит про контролёр и плату. Пример F3 F4; F5 F6; K1 K2 (определил по прозвонке это скорость - 1,2,3); Q L; и еще кучка X, A2, F1, GND, GND A3; Надписи: 9820A - JH1653XSZ коробка, сама плата WT-VLA 1,7 чип XCM-V NQ4MF 2112-E, сам контроллер из TopMate ES-32
Доброго времени ! Подскажите пожалуйста , мой электровелосипед (minako f10) оборудован с завода стоп сигналом и задними поворотниками (поворотники встроены в задний фонарь ) что нужно докупить чтобы добавить передние повороты . И ещё вопрос по usb зарядке ? На мониторе дисплея есть это гнездо , но продавец категорически запрещает пользоваться им как зарядкой , говори что это для заливки прошивок . Но мне кажется он не особо соображает (
Купил кореш такой велик. Почему то скорость показывает в 2 раза больше. Хоть и напряжение 72 в. , а едет говорит , менее 40 км/ ч. Дисплею хрен ладу дашь , как настраивать …Колесо лопнуло - резину нигде не найдёшь. В инете - дороже чугунного моста !!! Вообщем растопился сильно. !!! А я думал вещь !!! Спасибо за видео !
Я на авито недавно купил новую шину 26х4 за 2000р. Выглядит нормально, одели, накачали, но ещё не ездил на ней. Чтобы скорость показывал нормально надо подбирать параметр P1 сравнивая скорость с gps.
посоветуйте альтернативный вариант коммутации - вместо BD139/140 - после !!!изолированного!!! dc-dc (в результате чего отсутствует общая "земля", без которой ключи работать не будут)
классная тачка у вас получилась)у меня такая вот проблема,датчик тормоза идет на 3 провода а у контроллера на 2,(сам датчик крепится на тросик возле калипера) и имеет стоп сигнал.как быть?а то я новичок в этом
А как будет работать круиз с постоянно замкнутым сигнальным проводом через перемычку.Правилтно кнопка без фиксации, краткое замыкание вкл или выключает режим.
Стоп сигнал никак не хочет работать, разбираюсь несколько дней и нет результата. Подключил стоп сигнал по твоей схеме через транзистор BD 140 с резистором на 4.7 кОм - emmiter на +12.3V от преобразователя - collector на на провод стопа - base через резистор на выход жолтого провода который идёт от ручки тормоза, и ничего не происходит, точнее стоп сигнал горит постоянно (на контакте транзистора где припаян + провод стоп сигнала присутствует +12 и при нажатии на ручку тормоза всё равно там +12v), - минус с DC у меня идёт напрямую к минусу стопа. Я в электронике вообще не силён, подскажи пожалуйста что я делаю не так, и как исправить, чтоб стоп загорался от нажатии ручки тормоза.
Добрый день. Вы на видео показывали фишку к которой вы подключили фару и управляете ею через дисплей. Подскажите куда к плате контролера припаины эти провода! У меня LSD SW900 и контролер на 45А, но с контролера остаётся только одна фишка которая не задействована и она всё время под напряжение, а вот фишки для подключения фары нет (( Хочу найти куда можно подпаять провад для фар.
Здравствуйте! Там по-моему ещё одна маленькая платка с транзистором должна стоять для этого. Я сейчас посмотреть не могу, если не забуду позже напишу точнее.
Понижающие модули (причем с регулировкой выходного напряжения) можно было взять по 50 руб/шт. с Алиэкспресс. Залить их компаундом (при желании наглухо герметизировать модули) выйдет ещё +25-30 руб.
Привет. Тоже собрал такой же электрофэтбайк как и тебя и уже поставил полный привод)) только видео с тестами полного привода пока не успел снять. Передний моторчик у меня по слабее но задний по мощнее)). У меня к тебе вопрос, как ведет себя у тебя передняя вилка? На вид она точно такая же как у меня. У меня почти с первых километров начал появлятся люфт между соединением штаны и вилка. Хочу её поменять только вот пока не знаю какую выбрать. Усложняет задачу ещё тот момент что в нашу страну доставка с али экспресс именно этих вилок стоит дороже чем сама вилка))
@@amursat3106 да , я вот думаю может попробовать жёсткую поставить без амортизатора, всё равно она неровности ужасно отрабатывает. На сжатие сработает один раз а назад на отскок подклинивает иногда, ну это при экстремальной езде, получается ещё хуже эффект чем от жесткой вилки, колесо в воздухе как бы зависает, можно потерять управление.
Не, у меня такого нет. Не клинило. Я выбрал какую-то за 10т.р. на али, но так и не купил. Купил редукторный мотор 🤪 очень интересно самому сравнить два разных мотора
@@amursat3106 полный привод тема)) я уже испытал)) а по поводу вилки так сразу и нескажешь что то не так. Просто когда есть с чем сравнивать тогда понимаешь что должно работать по другому. Жду новое видео про полный привод))
Здравствуйте. Вопрос есть такой по контроллеру. Я подключил дисплей lcd3 к обычному китайскому контроллеру 350w. Точнее я подключил + и - , и управляющий провод на точку vcc на плате контроллера. Он включился. А желтый и зеленый провода (data1 и data2), идущие от дисплея - я не знаю куда подключить на плату. На плате есть точки i1, i2, i3, i4, i5. Я пробовал подключать на i5 и i4, менял местами. Без изменений. Индикацию заряда палочками не показывает, скорость текущую не показывает, ничего не замеряет при движении. Только вольтаж батареи показывает. Куда можно data1 и data2 подключить? Как я понял это цифровые разъемы.
Скажите пожалуйста почему может не выключается питание от контролера. Подключил контроллер s866 и при зажиме кнопки дисплея тухнет только дисплей а подсветка кнопок, ручка газа и вся електроника работает. Пробовал зажимать+ ничего не даёт
Здравствуй, подскажи пожалуйста где лучше заказать регулируемую зарядку? А то на Али заказал,, мало того что ждал пипец,,, так ещё и " обещали на два Ампера" а пришла наверное меньше чем один.... Моя старая на два Ампера рядила четыре часа ( сгорела) а эта сто прислали часов восемь-десять... Ну и преобразователи под ЮСБИ.
Здравствуйте. Ссылки оставлял в описании на блок питания типа моего. У меня максимум 87в 12.5А модель Gophert CPS-8412. Но это дорого и если не нужен такой большой ток или напряжение - есть другие модели: megabonus.com/y/5Yi8Z
С мотора выходит белый провод от 4 датчика холла. Он меряет обороты колеса. У контроллера для.датчиков холла только для трёх контакты. Четвёртый полелючать куда? Не к выходу с контролера для спидометра ? Этот датчик не влияет на скорость? Он только показывает скорость колеса?
Здравствуйте,вы как умный человек подскажите пожалуйста начинающим. Есть с Али мотор 250 ват 24 вольта,контролер тоже 250 и 24. А батарейка есть от электросамоката 36 вольт. Если я его подключу то сгорит что нибудь? Спасибо за ответ заранее
Вот так точно не стоит делать! Вы нарушите баланс в батарее. По этой причине если вам надо например 12в, то надо ставить преобразователь понижающий, а не брать с нескольких ячеек.
Привет ,хочу сделать себе систему на электробайк ,со всеми габаритами и огнями и колонками ,суммарно потреблять оно все будет ~18А. Брать преобразователь понижающий на 20А для всех ,или каждому нужен отдельный преобразователь (габариту ,колонкам)?
@@amursat3106 у Китайцев на Али описание колонок и ,конечно ,все на светодиодах будет ,ещё две полосы светодиодные под байком. Мощность колонок 150Вт соответственно зная входящий ток вычислил потребление в А, 12,5 А потребляют , головной свет 2,9 А с описания товара ,задний и прочие поворотники уже по мелочи ,но беру с запасом преобразователь ,не особо то и всё можно найти
А я побоялся лезть в штатную проводку и подключил всё, стоп сигнал ,повороты, свет ,ходовые огни , звуковой сигнал от отдельного аккумулятора на 12в , три банки 18650 последовательно.
4:40 у моего контроллера есть 2 разъёма: обычный 2 пиновый, 2 провода на ручку тормоза, и high level brake, такой же, только с 1 проводом. Какая разница между тормозами high level и low level? Тот 1 провод high level для активации подключается к +5V с ручки газа или датчиков холла, или какому то другому +?
Это просто два варианта, подключить надо только один, например, low brake level. На low brake level чтобы контроллер понял, что нажат тормоз, на сигнальный провод идёт минус, т.е. 0в. При использовании high brake level, наоборот, должно пойти +5в или больше.
Получается low и high работают одинаково, я то думал, что low просто мотор отключает, а high ещё и мотором тормозит. А они оказывается дали названия low high исходя из уровня напряжения, который нужно подать для отключения мотора. Теперь буду знать.
Актуальные ссылки на товары, полезные приложения и инструкции на моём сайте ► ebike.amursat.ru
Очень жаль, что именно такой контент набирает так мало просмотров((
Очень хорошие видео!)
Видимо надо делать ещё лучше🤷🏼♂️
@@amursat3106 всё сделано очень качественно! Спасибо!
Буду пробовать.
Это видео просто клад для новичка! Спасибо большое.
Автору огромная благодарность и уважение за подробное описание!
Я НЕ ЗРЯ ПОДПИСАЛСЯ , ДРУЖИЩЕ ты молоток !! я тоже так хочу..
Мужик с головой и руками, уважение!
Респект автору. Я не знал что можно все рассказать на пальцах
Отличная, грамотная подача без воды. Отлично!
СПАСИБО...!!!
...ЭТО ПРОСТО ПЕСНЯ...!!!
ЛУЧШЕ НЕ ОБЪЯСНИТЬ...👍🤝🤝🤝
Всё подробно, прям как для военных.
[2024.01.14, 03 : 13] Автор, моё почтение! Лютый уровень наглядности, повествования и наполнения! Премного благодарствую!🔥 Привет из Тюменя❄️
Вы - человечище!!! Спасибо большое за подробную информацию.
Спасибо за ваш труд и неоценимую пользу. Лайк, подписка!!! Продолжайте в том же духе и процветания каналу!
Идеально! благодаря Вам подключил курок газа без штекера. СПАСИБО!
Хорошая подача материала, последовательно, лаконично. Я тоже подключил задний фонарь и указатели поворота, но немного не так. Задний фонарь у меня светодиодный на напряжение от 12 до 60 вольт, поэтому преобразователь на 12 вольт ему не нужен. Габарит включается кнопкой на руле, а коммутировать высокое напряжение батареи на стоп-сигнал я решил через микрореле на 5 вольт (просто было под рукой, а транзисторов не было), подключив минус также на концевик, а плюс взял с питания ручки газа. Получилось просто и надёжно, всё-таки полная гальваническая развязка как-никак. Фары у меня две, одна как дневная ходовая, самая простая, что идёт в комплекте, а вторая серьезная, линзованная, на 20 ватт и напряжением от 12 до 60 вольт (да-да, тоже не нужен преобразователь). Габарит у меня включается вместе с той фарой, что использована, как ходовые огни (это, как мне кажется, логичнее, чем с подсветкой дисплея). А вот указатели поворота я решил поставить с бегущей волной, да-да, узенькие такие, в стиле мотоциклов от Хонды, на скриншоте они у вас есть. Но китаец прислал мне не те, что периодически мигают (чтобы не ставить реле-прерыаатель), а те, что при подаче напряжения только один раз волной пробегают, то есть реле всё же пришлось поставить. Но зато я подключил к реле ещё микрозуммер и теперь слышу когда работают указатели (днём визуально мне вообще было их не видно). Естественно, найти указатели на напряжение 60 вольт мне не удалось, поэтому всё же пришлось использовать преобразователь напряжения.
Спасибо автору , за хороший обзор - разобрался , как подключить стоп - сигнал к электровелосипеду , теперь все заработало 👍
Всё как всегда доходчиво и понятно! Мне всё это только предстоит сделать, так-что от меня благодарность! Соберёшься в велопробег - приму в гости в Кемерово! Успехов в велопокатушках и новых роликов!!!
Благодарю! Буду иметь ввиду.
Спасибо большое очень ждал видео по подключению !
А СКОЛЬКО В ОПИСАНИИ ССЫЛОК...!!!
...ЭТО ПРОСТО ГОЛОВА КРУЖИТСЯ, НА КАЖДУЮ ДЕТАЛЬКУ МЕЛОЧЁВКУ ЕСТЬ ССЫЛЬ...!!!
*...ДА ТОЛЬКО ЗА ЭТУ РАБОТУ 5...ПЯТЬ... ЛАЙКОВ И ОГРОМНОЕ СПАСИБО...!!!*
Спасибо. супер надо будет всё это проработать подробно и внимательно чтобы ничего не спалить. Купил себе готовый электровелосипед но он без фонарика. Теперь что-то придётся колхозить к сожалению в электронике не сильно разбираюсь.
красавчег, хорошо рассказал про стоп сигнал и габариты
Очень красивая велосипед мне нравится
Спасибо тебе большое, год это откладывал, прошлый раз у меня вся коса выгорела)))
Спасибо за видео,а так же за очень много ссылок на полезные товары с алика для велика...
молодец, шаришь, разжевал весьма внятно👍Спасибо, кто б еще руки мне выпрямил )
Сделать было проще, чем объяснить😄
@@amursat3106 Здравствуйте! Если сможете, напишите пожалуйста: хочу поставить курок газа со светодиодным индикатором (вместо обычного курка),на контроллере КТ 48v, три разъема под курок,а на другом курке 6 разъемов,3 понятно куда подключать а 3(жёлт, зелён,корич)с какими соединять. С уважением Игорь
Здравствуйте! Я думаю у продавца должна быть схема подключения. По цветам это не определить. И не совсем понял что за светодиодный индикатор? Напряжения?
Благодарю, полезная информация. Успехов.
Ты гений, голова!
Спасибо большое за это за видео.
Подключал себе точно такой же стоп сигнал/габарит. Делал все как у вас. Только параллельно к заднему габариту захотел еще подключить передний габарит (ala "ангельские глазки"), увязав на общую для габаритов систему транзистор+резистор. Сделал для себя открытие, что при срабатывании стоп сигнала на габаритный провод задних огней подается напряжение около 9 в. Таким образом передний габарит (будучи в параллели к заднему) начал тоже сигнализировать о торможении... Ха-ха) В общем придется для переднего габарита собирать полноценную параллельную схему с отдельным транзистором и резистором, не связывая напрямую с задним габаритом.
Сейчас это уже кажется очевидным, но поначалу долго не понимал почему передний габарит и как стоп срабатывает, и как габарит...
👍Ждём полный обзор и настройки lcd kt3
Благодарю, познавательно.
Отличное решение!
Жду поворотники, и реле. Пока пользуюсь плавающими (12 бегущих диодов) со встроенным реле. Их к сожалению не синхронизировать. У меня спереди пара-снизу и на руле. При включенном повороте верхняя и нижняя лампы начинают работать в разнобой каждые секунд 5-6 не смотря на то что напряжение на них приходит одновременно при нажатии. По этому решил приобрести стандартные мотоциклетные работающие на 12 вольт с простым реле. Таким образом кстати думаю реализовать и аварийный свет(4 мигающих) жду контроллер с кнопками на руль.
На реализацию тормоза знаний не хватило:-) по этому купил контроллер со встроенным тормозом( дающим напряжение на провод -break light при нажатии на ручку тормоза) от него на преобразователь, и фару.
Страшно намутил с проводкой, и двумя поеобразователями 48-на 12в, но работает:-)
Искал как поставить предохранитель, и нашел машинный. Поставил пока на 5 ампер, но судя по вашему ролику лучше конечно измерить ток, и поставить предохранитель меньшего номинала:-) нужно измерить ток:-)
Спасибо большое я узнаю много полезных для меня вещей из ваших видео роликов!
Хотелось бы добавить. Разъем от датчиков Холла. Красный +5 Вольт, черный - общий. Если выходит белый провод, то это датчик скорости. Остальные 3 цвета совпадают с силовыми проводами мотор-колеса. (синий-зеленый-желтый) При ремонте и подключении периферии, очень хорошо использовать блок питания с ограничением тока 0,5 Ампер (ток потребления контроллера без включения мотор-колеса всего 80мА) Как правило в контроллерах есть выход для передней фары и габаритов и стоп-сигнала.
Проделана большая работа! Лайк и репост в соцсети от меня ушел =)
Благодарю 😀
Красавчик! Спасибо за пояснение!
Скажите, вы контролёр и плюшки к ниму отдельно покупали и комплектом, да и какое колесо у вас, стоит брать прямого привода?
Спасибо!
Контроллер с мотором был в комплекте. У меня прямой привод. Я буду этим летом делать детальное сравнение редукторного и прямого привода, тогда смогу уже что-то рекомендовать наверняка. У каждого свои конечно плюсы и минусы.
Приветствую, электро-друг ))
Да, тоже езжу много по дорогам города, и тоже решал проблему поворотников и стоп-сигнала.
Стопсигнал вмонтировать не удалось, так как выбрал не тот тип мосфета - после просмотра видео понятно, почему не работало.
Для поворотников использовал такой же переключатель, как и у Вас.
Поворотники спереди сделал так: зеркала Hafney, корпус разобрал, просверлил отверстия 3мм, жёлтые светодиоды - поворотник высоко, машинам видно, в кронштейне крепления зеркала просверлил отверстие 5мм - там сигнальный светодиод, чтобы на руле было видно, работает поворотник или нет.
Стоп-сигнал делал так: к пимпочке ручки тормоза, которая замыкает контакт для отключения мотора, приклеил флажок, который замыкает контакт мини-концевика, который приклеен к корпусу ручки. Почему так? - описал выше.
После просмотра Вашего видео решил добавить резистор в цепь мигающего сигнала, чтобы был более тусклым и лучше контрастировал со стопаком.
Здравствуйте! Спасибо за отличные видео. Могли бы Вы подсказать. Хочу реализовать включение Стоп-сигнала, но немного не как у Вас. Задний фонарь рассчитан на подключение до 60V. Подойдёт ли транзистор BSP60? Как рассчитать резистор к транзистору? Как подключить в общем это дело?
насчет тормоза спасибо, возьму на заметку. а блок питания я взял от триколора там 12в. 2а. для фары и габарита. хотя я торможу ручкой газа, крутя плавно в обратную сторону.
Спасибо, познавательно, в настоящий момент занимаюсь тем же.
Хорошее информативное видео 👍. Со своей практики добавлю, что не стоит подключать понижающий, или мощную светодиодную фару к выходу проводов на фару из контроллера, (думаю совсем маломощную можно до 4-5 ватт наверное) в противном случае в контроллере сгорает платка на это дело. Я подключал понижающий к этим проводам, через 5 минут сгорела, с неприятным дымом и гарью - сам контроллер не повредился.
Через ту плату в контроллере только передняя фара подключена, которая от напряжения батареи работает. Всё остальное размыкается ключом, а провода там в контроллере с входом батареи соединены, можно сказать почти напрямую.
@@amursat3106 Да я тоже заметил что у некоторых контроллеров КТ есть платка отдельная, на некоторых проводки подпаяны напрямую в плату контроллера, я подключал где была отдельная платка и она сгорела. Недавно тоже дополнял фарой и поворотниками и уже не рискнул подключать к контроллеру, а запитал всё через понижающий который подключил в коробе АКБ напрямую, надо как у вас дополнить предохранителем на 1 ампер.
Спасибо за видео! Все наглядно, понятно и качественно! Какой ток на контакте контроллера для фары? Я перестраховаться и подключил фару через мосфет, а питание взял напрямую с батареи
Измерил. Ток на передний фонарь, который включается вместе с подсветкой всего 65мА.
Конечно крутая система, все надежно сделано. Меня конечно немного смущает нагромождение проводов ну уж куда деваться. Я себе брал вело набор на влагозащищенных контактах, они конечно как-то компактнее, все в одном в цвете и не так в глаза бросаются.
УУУУраааа наконец то видео новое!!!!!))
Сезон начинается 🙂
КРАСАВА!.
НО, я посмотрел как это в конце это замороченно, и решил ну его в баню эти повороты так заморачиватся, куплю обычный фонарик под седло для ночной поездки.
Отличный обзор, все качественно, без воды и по делу, продолжайте в том же духе!
Спасибо за труд! Пригодилось )
Спасибо, очень ценное видео сняли
СУПЕР!
Никогда не понимал зачем нужны поворотники которые стоят друг от друга меньше чем 10 см. По сути что левый, что правый мигают и дают одну и ту же информацию другим участникам движения. (Точнее никакую). Правильнее было бы друг от друга вынести подальше что бы было информативней. Видео топчик, узнал много новых фишек.
Спасибо за видео, у меня все почти также, правда вывод на свет только с линии от батареи. А в месте платы отвечающей за свет пусто, хотя комп загорается при нажатии верх. Не случалось тестить выводы на платку света? Там вроде четырк ноги. Надо самому будет прозвонить и попробовать еще один транзистор запитать, чтоб тоже включать с кнопки.
Посмотрю, что туда выходит и напишу.
Там получается при выключенной подсветке:
1. 0в
2. 0в
3. + батареи
4. - батареи
При включении:
1. 5в
2. 3в
3. + батареи
4. - батареи
Транзистор NPN надо, управлять им с 1 вывода, где +5 появляется.
@@amursat3106 спасибо, за столь быстрый ответ. Сам пока не тестил, но предложил, что так и будет, правда не думал что будет два пина с ниским напряжением. Я установил 30в линзу спереди. Она у меня со встроеной понижайкой, но не на напряжение батареи, по этому докупал две понижайки на 12в и на 5в. Но т. к. задний фонарь со смарт лентой, и ардуино пин выдает не боллее 40мА, то включение передней лампы задействовал также транзистор. Теперь хочу подключить все через управление компом, и еще один транзистор
супер ясно и четко
Здравствуйте. Думаю стоило сказать что задний ход работает только на прямоприводный моторах
Молодец 👍
Молодец братан уважуха.
Спасибо. Всё работает.
Добрый день.
Подскажите пожалуйста, контроллер kt 48v50A ,есть в нем фишки для подключения фар,так как при включении фары с помощью дисплея контроллера на фишку подается напряжение
равное напряжению батареи,было решено поставить понижающую плату.
По итогу при включении фары контроллер сгорел))
Что не так? ответьте если не затруднит))
Добрый день. Из контролёра два провода чёрный с желтым на ручку тормоза, ручка их замыкает. Можно ли к жёлтому Припоять 48v, чтоб включать фонарь, ведь масса одна( чёрный провод)
Здравствуйте отличный обзор!хотел у вас спросить купил стоп сигнал там 3 провода красный(+)черный (-)и желтый как раз на стоп сигнал.если не сложно подскажите куда его подключать?
Здравствуйте.
Вероятно там ещё габарит имеется. Подключите к источнику питания на нужное напряжение и посмотрите что будет если на красный плюс и что если на жёлтый.
А нет случайно наподобие таких же хомутов на вилку только двухсторонних сразу? ну чтоб не в одну сторону крепить один поворотник а сразу в обе? Я на рулевой стойке обычно креплю и ни как такой найти не могу.
Вот почтм не понимаю в транзисторах ,но очень интересно
Здравствуйте. Скажите пожалуйста. Есть ли какое нибудь реле . Для выключение поворотника . Если забудешь выкл
Здравствуйте. Врядли. Лучше переключатель с индикацией.
Крутой ролик. думаю на днях он мне точно пригодиться) но можно такой вопрос, мне нужно подключить к электровелосипеду(батарея на 60в 63,6а): спереди фару с сигналом( фара на 60в), сзади габариты и поворотники 32LED (Рабочее напряжение: DC11-14V) кнопка общая для всех приборов, из контроллера выхода для фар никаких нет, и зарядка для телефона через прикуриватель на 12в. Есть один Преобразователь DC-DC 36-72v to 12v10A, как это лучше все подключить? Надеюсь поможете, а то я в этом мягко говоря не шарю)
Ну всё так же, только фару включать через кнопку на руле и сигнал также на ней. А вот после преобразователя собрать так же как у меня по схеме. Можете в телеграм написать с фотками что у вас есть.
Здавствуйте. Можете снять настройки LCD з дисплея, то в ютубе только редукторные. Или скажите где взять инфу .
Хочу узнать как правильно поставить предохранитель на електровело на аккумулятор на красной провод или на чорний провод или где то лучше поставить ? Подскажите
Супер идея
Здравствуйте. У меня батарея 48 вольт 12 амперчасов и контроллер прохожий на Ваш только у меня TREX. Хочу подключить прикуриватель с usb для зарядки телефона и т.д. Как его лучше подключить через понижайку и напрямую к аккумулятору или можно взять питание 12 вольт например с освещения? Заранее спасибо! И ещё вопрос у меня сборка из 4 аккумуляторов свинцовых гелиевых. Если я захочу поставить литий контроллер можно старый оставить?
Фару какой максимальной мощности можно подключить к контроллеру напрямую ? У меня WP версия 25A контроллера
Здравствуйте, Респект за видео. Точно такую поворотники заказ) подскажите пожалуйста, у меня штатные поворотники. На штатные провода прямую через преобразователь можно подключить (мото фару)? Будет ли работать поворотники и стоп сигнал?
Здравствуйте! Конечно можно, только преобразователь возьмите с запасом по току для мотофары.
Если я правильно понял вопрос.
Да все правильно. Ещё вопрос без резистор и транзистор как вы подключали поворотники, просто понизить ток и подключить поворотники так можно? Поворотник и стоп сигнал через Вашу ссылку заказал.точно такие же. Понижающий преобразователь до 72В. АКБ 48в.
Ну да, для поворотников нужно только 12в и прерыватель для мигания.
Благодарю за труд! Очень грамотно и разжовано до деталей. Может подскажите где поискать что означают обозначения на плате контроллера ибо пока найти не удалось. Гугл молчит про контролёр и плату. Пример F3 F4; F5 F6; K1 K2 (определил по прозвонке это скорость - 1,2,3); Q L; и еще кучка X, A2, F1, GND, GND A3; Надписи: 9820A - JH1653XSZ коробка, сама плата WT-VLA 1,7 чип XCM-V NQ4MF 2112-E, сам контроллер из TopMate ES-32
Не, тут не подскажу 🤷🏼♂️
7:40 кнопка реверса иногда очень полезная вещь. Очень выручает. Но я езжу не только по дороге.
Доброго времени ! Подскажите пожалуйста , мой электровелосипед (minako f10) оборудован с завода стоп сигналом и задними поворотниками (поворотники встроены в задний фонарь ) что нужно докупить чтобы добавить передние повороты .
И ещё вопрос по usb зарядке ? На мониторе дисплея есть это гнездо , но продавец категорически запрещает пользоваться им как зарядкой , говори что это для заливки прошивок . Но мне кажется он не особо соображает (
ОТЛИЧНО!
Купил кореш такой велик. Почему то скорость показывает в 2 раза больше. Хоть и напряжение 72 в. , а едет говорит , менее 40 км/ ч. Дисплею хрен ладу дашь , как настраивать …Колесо лопнуло - резину нигде не найдёшь. В инете - дороже чугунного моста !!! Вообщем растопился сильно. !!! А я думал вещь !!! Спасибо за видео !
Я на авито недавно купил новую шину 26х4 за 2000р. Выглядит нормально, одели, накачали, но ещё не ездил на ней. Чтобы скорость показывал нормально надо подбирать параметр P1 сравнивая скорость с gps.
посоветуйте альтернативный вариант коммутации - вместо BD139/140 - после !!!изолированного!!! dc-dc (в результате чего отсутствует общая "земля", без которой ключи работать не будут)
классная тачка у вас получилась)у меня такая вот проблема,датчик тормоза идет на 3 провода а у контроллера на 2,(сам датчик крепится на тросик возле калипера) и имеет стоп сигнал.как быть?а то я новичок в этом
Красавчег✊🤪
А как будет работать круиз с постоянно замкнутым сигнальным проводом через перемычку.Правилтно кнопка без фиксации, краткое замыкание вкл или выключает режим.
Добрый вечер, подскажите пожалуйста, тормозные ручки поддержывают штатные функции(отключение питания) при таком поключении стоп сигнала?
Конечно
Стоп сигнал никак не хочет работать, разбираюсь несколько дней и нет результата. Подключил стоп сигнал по твоей схеме через транзистор BD 140 с резистором на 4.7 кОм - emmiter на +12.3V от преобразователя - collector на на провод стопа - base через резистор на выход жолтого провода который идёт от ручки тормоза, и ничего не происходит, точнее стоп сигнал горит постоянно (на контакте транзистора где припаян + провод стоп сигнала присутствует +12 и при нажатии на ручку тормоза всё равно там +12v), - минус с DC у меня идёт напрямую к минусу стопа. Я в электронике вообще не силён, подскажи пожалуйста что я делаю не так, и как исправить, чтоб стоп загорался от нажатии ручки тормоза.
Всё рассказал и показал.
Добрый день.
Вы на видео показывали фишку к которой вы подключили фару и управляете ею через дисплей.
Подскажите куда к плате контролера припаины эти провода! У меня LSD SW900 и контролер на 45А, но с контролера остаётся только одна фишка которая не задействована и она всё время под напряжение, а вот фишки для подключения фары нет ((
Хочу найти куда можно подпаять провад для фар.
Здравствуйте!
Там по-моему ещё одна маленькая платка с транзистором должна стоять для этого. Я сейчас посмотреть не могу, если не забуду позже напишу точнее.
Понижающие модули (причем с регулировкой выходного напряжения) можно было взять по 50 руб/шт. с Алиэкспресс. Залить их компаундом (при желании наглухо герметизировать модули) выйдет ещё +25-30 руб.
можно ссылку
Привет. Тоже собрал такой же электрофэтбайк как и тебя и уже поставил полный привод)) только видео с тестами полного привода пока не успел снять. Передний моторчик у меня по слабее но задний по мощнее)). У меня к тебе вопрос, как ведет себя у тебя передняя вилка? На вид она точно такая же как у меня. У меня почти с первых километров начал появлятся люфт между соединением штаны и вилка. Хочу её поменять только вот пока не знаю какую выбрать. Усложняет задачу ещё тот момент что в нашу страну доставка с али экспресс именно этих вилок стоит дороже чем сама вилка))
Вилка не внушает доверия абсолютно. Прошлой осенью начала болтаться в рулевой колонке ещё. Пока не разбирался почему.
@@amursat3106 да , я вот думаю может попробовать жёсткую поставить без амортизатора, всё равно она неровности ужасно отрабатывает. На сжатие сработает один раз а назад на отскок подклинивает иногда, ну это при экстремальной езде, получается ещё хуже эффект чем от жесткой вилки, колесо в воздухе как бы зависает, можно потерять управление.
Не, у меня такого нет. Не клинило. Я выбрал какую-то за 10т.р. на али, но так и не купил. Купил редукторный мотор 🤪 очень интересно самому сравнить два разных мотора
@@amursat3106 полный привод тема)) я уже испытал)) а по поводу вилки так сразу и нескажешь что то не так. Просто когда есть с чем сравнивать тогда понимаешь что должно работать по другому. Жду новое видео про полный привод))
Не, я полный не буду делать. Заднее купил. Интересует лично меня именно дальность и динамика. Если полный делать, то вес уже не подъемный станет.
Здравствуйте. Вопрос есть такой по контроллеру. Я подключил дисплей lcd3 к обычному китайскому контроллеру 350w. Точнее я подключил + и - , и управляющий провод на точку vcc на плате контроллера. Он включился. А желтый и зеленый провода (data1 и data2), идущие от дисплея - я не знаю куда подключить на плату. На плате есть точки i1, i2, i3, i4, i5. Я пробовал подключать на i5 и i4, менял местами. Без изменений. Индикацию заряда палочками не показывает, скорость текущую не показывает, ничего не замеряет при движении. Только вольтаж батареи показывает. Куда можно data1 и data2 подключить? Как я понял это цифровые разъемы.
Здравствуйте. Дисплеи KT (LCD3 и др.) подключаются только к контроллерам KT.
Красавчик
Скажите пожалуйста почему может не выключается питание от контролера. Подключил контроллер s866 и при зажиме кнопки дисплея тухнет только дисплей а подсветка кнопок, ручка газа и вся електроника работает. Пробовал зажимать+ ничего не даёт
Здравствуй, подскажи пожалуйста где лучше заказать регулируемую зарядку? А то на Али заказал,, мало того что ждал пипец,,, так ещё и " обещали на два Ампера" а пришла наверное меньше чем один.... Моя старая на два Ампера рядила четыре часа ( сгорела) а эта сто прислали часов восемь-десять... Ну и преобразователи под ЮСБИ.
Здравствуйте. Ссылки оставлял в описании на блок питания типа моего. У меня максимум 87в 12.5А модель Gophert CPS-8412. Но это дорого и если не нужен такой большой ток или напряжение - есть другие модели:
megabonus.com/y/5Yi8Z
С мотора выходит белый провод от 4 датчика холла. Он меряет обороты колеса. У контроллера для.датчиков холла только для трёх контакты. Четвёртый полелючать куда? Не к выходу с контролера для спидометра ? Этот датчик не влияет на скорость? Он только показывает скорость колеса?
Лучше моего бывшего преподавателя по электротехнике объясняешь.
Браво
Респект
Скажите пожалуйста как подключить датчик температуры к дисплею кт-LCD3 за ранее спасибо.
Здравствуйте,вы как умный человек подскажите пожалуйста начинающим. Есть с Али мотор 250 ват 24 вольта,контролер тоже 250 и 24. А батарейка есть от электросамоката 36 вольт. Если я его подключу то сгорит что нибудь? Спасибо за ответ заранее
Контроллер который ты заказывал отдельно 36/48 v 1500w синусный ?
Да
Скажите, пожалуйста, можно ли вместо биполярного транзистора использовать полевой? Хочу поставить один "ключевой" и мощный на всё.
Я не пробовал, вероятно да.
Здравствуйте! Как разобрали задний фонарь, что бы выпаять светодиоды подсветки номера?
Здравствуйте. Ножиком аккуратно. Он склееен.
Спасибо большое 🤝 И за видео отдельно спасибо@@amursat3106
Привет хочу подключить гудок и видеорегистратор.а у меня контроллер без дисплея .куда можно подключить чтоб от ключа включалось?
Добавлю сделав отвод 36в на батареи 48 в собранной из элементов Nissan Liaf
Вот так точно не стоит делать! Вы нарушите баланс в батарее. По этой причине если вам надо например 12в, то надо ставить преобразователь понижающий, а не брать с нескольких ячеек.
Привет ,хочу сделать себе систему на электробайк ,со всеми габаритами и огнями и колонками ,суммарно потреблять оно все будет ~18А. Брать преобразователь понижающий на 20А для всех ,или каждому нужен отдельный преобразователь (габариту ,колонкам)?
Привет! А что так много-то? Светотехника не светодиодная? Распиши как посчитал.
@@amursat3106 у Китайцев на Али описание колонок и ,конечно ,все на светодиодах будет ,ещё две полосы светодиодные под байком. Мощность колонок 150Вт соответственно зная входящий ток вычислил потребление в А, 12,5 А потребляют , головной свет 2,9 А с описания товара ,задний и прочие поворотники уже по мелочи ,но беру с запасом преобразователь ,не особо то и всё можно найти
А я побоялся лезть в штатную проводку и подключил всё, стоп сигнал ,повороты, свет ,ходовые огни , звуковой сигнал от отдельного аккумулятора на 12в , три банки 18650 последовательно.
4:40 у моего контроллера есть 2 разъёма: обычный 2 пиновый, 2 провода на ручку тормоза, и high level brake, такой же, только с 1 проводом. Какая разница между тормозами high level и low level?
Тот 1 провод high level для активации подключается к +5V с ручки газа или датчиков холла, или какому то другому +?
Это просто два варианта, подключить надо только один, например, low brake level. На low brake level чтобы контроллер понял, что нажат тормоз, на сигнальный провод идёт минус, т.е. 0в. При использовании high brake level, наоборот, должно пойти +5в или больше.
Получается low и high работают одинаково, я то думал, что low просто мотор отключает, а high ещё и мотором тормозит. А они оказывается дали названия low high исходя из уровня напряжения, который нужно подать для отключения мотора.
Теперь буду знать.
Я попроще сделал стоп сигнал и поворотники 😊 просто запаял два провода к разъёму к аккумулятору XT60 вход в контроллер и от туда потом к понижайке 12в