Warum muss Opel den ungeschminkten Citroen Ami eigentlich €1000,00 plus um €200,00 teurer Überführung in Deutschland so teuer machen? Der Ami ist ja auch in der Basis im Test der Welt günstiger. Das bisschen geändertes Plastik rechtfertigt nicht die Preissteigerungen.
An sich eine super Idee - unverständlich, warum es dafür keine Förderung gibt. Dann zahle ich lieber noch 2000-3000 mehr und habe mit dem Dacia Spring ein vollwertiges Auto.
Für 4000 bekommt man doch gerade mal einen Elektroroller. Der Opel hat dagegen noch Witterungsschutz und Mitnahmemöglichkeit für 1-2 Getränkekästen oder einen Koffer. Ausserdem hat man kaum Versicherung, keine Steuern und kein Tüv zu bezahlen. Die Reperaturkosten dürften ebenfalls niedriger sein. Der Wagen braucht extrem wenig Parkfläche. Man kann wohl sogar querparken. Nur ausserorts mit 45 km/h unterwegs zu sein, ist nicht lustig. Er dient eben als Ersatz für Öpnv in städtischen Gebieten (in Zeiten von Covid eventuell noch interesannter).
@@investigatorlucis1581 4000 erscheint mir auch zu billig, soviel kostet auch schon ein einigermaßen hochwertiges E-Bike. 6000 bis 7000 erscheint mir angemessen, zumal der praktisch baugleiche Citröen Ami auch nur 7000 kostet.
...der ist mit A-Scheinen zu fahren. Wer ein B-Schein hat, wird sich natürlich was anderes ansehen - wobei, einen Dacia würde ich nie fahren. Dann lieber einen e-Scooter. Sorry, ein bisschen Anstand muss sein.
Was rechtfertigt den Preis? Der Miniakku kostet kaum mehr als EUR 1.000,-. Ansonsten wurde auf alles verzichtet, was ein Fahrzeug teuer macht. Für vielleicht EUR 4.000,- könnte es für manche eine Alternative zur Mofa oder zum Motorroller sein aber für 8K oder mehr gibt es Autos.
Du bleibst bei Regen und Schnee trocken und es ist warm. Das sind doch genug Gründe um auf das Auto umzusteigen. Ich weiß wovon ich rede. Als 16-18 jähriger bin ich Moped gefahren. Sommer wie Winter.
@@ralfhartmann5050 Wieviele junge Leute haben EUR 8.000,- für so ein Fahrzeug zur Verfügung? Insbesondere wenn es ein Übergang zum Auto ist, halte ich das Gefährt für zu teuer. Mit dem Autoführerschein bekommt man für das Geld einen guten Gebrauchtwagen oder ein Einstiegsfahrzeug mit erheblich mehr Komfort und Leistung. Wer sich vorstellen kann, das Fahrzeug auch ein paar Jahre zu nutzen, wird es vielleicht eher anschaffen. Ich sehr das Preis- Leistungsverhältnis kritisch.
@@seppoz8828 Es gibt mehr junge Leute als du denkst, die von den Eltern gepimpert (unterstützt) werden. Thema Sicherheit, Airbags, Gurte, 4 Reifen ... Demnächst wird es dann auch einen Gebrauchtwagenmarkt geben.
@@ralfhartmann5050 Na ja, dieses Fahrzeug hat ja gerade keine Sicherheitsausstattung wie beispielsweise Airbags und eine Art Knautschzone gibt es natürlich auch nicht. Ein Unfall kann da ähnlich schlecht ausgehen wie mit einem Mofa, bei 45 Km/h vielleicht schlimmer.
Klar wären 60 km/h besser, aber eben nicht mehr für Klasse AM tauglich. Was mich aber richtig stört, ist der happige Preis. 5000€ beim Händler wären fair. Das doppelte ist heftig. Schade.
Geh mal zu den Händlern gucken was Du bei 5k€ als ⚡🛵🔌 angeboten bekommst. Dann lieber noch 1 paar Kröten drauflegen+ in 1 geschlossenen Kasten mit Heizung sitzen.
@@7vampir Was hat das mit meinen Autos zu tun? Ich bin Wochenendpendler meistens mit der Bahn. Und wenn ich mal mit einem meiner Pkw am Wochenende nach Hause fahren sollte, dann maximal mit 130. Ich Frage Sie ja auch nicht was Sie für Autos fahren und wie schnell diese können. Hier geht es um ein Fahrzeug für Jugendliche und Menschen, die aus welchem Grund auch immer, keinen PKW Führerschein besitzen. Und um in einer Verkehrsberuhigten Zone überholt zu werden, langen auch 45. Das ist nämlich scheinbar die neuste Mode in Deutschland?
@@michaelb.8193 Und was soll dann diese bösartige Unterstellung, es ginge bei dem Wunsch nach 1 nicht zu knapp bemessenen technischen Limit 4 diese Fahrzeugart um _RASEREI_ in der Stadt? Es geht doch darum, solche Fahrzeuge interessanter zu machen. So wie es bei den hirnrissigen 1schränkungen zuvor darum ging, sie _UNINTERESSANT_ zu machen, damit zu Gunsten der vereinigten ÖL+AUTOindustrie mehr fette SUV verkauft werden können. Ich denke zB ernstlich über die Anschaffung 1 derartigen Vehikels nach+ das hat rein gar nix mit meinem Alter oder Führerschein, sondern mit Park RAUMbedarf+ Energieeffizienz zu tun. Wenn ich mit dem Ding dann außer½ von 30er Zonen flüssig im Verkehr mitfahren kann, ist das 4 die Sicherheit + das Wohlbefinden aller von Vorteil. Und jetzt, da wir endlich diese csu Verkehrsministerdynastie loswerden, besteht endlich die Chance 1 ähnlich entspanntes Verhältnis zu anderen Fahrzeugarten als dem PKW zu entwickeln, wie es im Rest der Welt üblich ist.
Minimale Ausstattung bei maximaler Marge - für die Klientel welche die Kunden sein sollen schon wesentlich zu teuer - Schnellstraßen und somit viele Umgehungsstraßen im Urbanen Bereich dürfen mit 45 km/h nicht befahren werden. Bin gespannt was der Konzernbruder kosten wird, vor allem in Frankreich. Ich fürchte das dieses Konzept in DE ein Rohrkrepierer wird. Schade, hätte ich mir als Scooter Alternative vorstellen können aber nicht zum Preis eines Dacia Spring.
Ja, ist ein Citoen, kein Opel. Aber genau solche Fahrzeuge, ,it ein bisschen mehr Stauraum brauchen wir. Und es muss endlich die Option geben die Klasse auf 60 km/h zu erweitern.
Grade einen bestellt, so kann ich meinen RS schonen und als Drittauto für die Familie in der Stadt perfekt. Man ist ja nicht immer mit allen Familienmitgliedern unterwegs.
genau da liegt auch bei den meisten Elektrofahrzeugen das große Manko. Reichsweite und der Preis für einen neuen Akku, die No-Goes weiterhin. Man kauft sich ein Elektrofahrzeug, um kostengünstig sich fortzubewegen und dann endet es in einer 3000-Euro-Rechung-Katastrophe für einen neuen Akku.
Mit diesen E- Autos wurde eine Marktlücke geschlossen, allerdings muss man bedenken, daß der Strom immer Teurer wird. Fazit: Wenn jeder ein E-Auto fährt, wird der Sprit mit der Zeit immer billiger und das werden die Politdarsteller verhindern.
Der Sprit wird nicht billiger. Allein schon weil der rein technische Aufwand 4 die Förderung steigt. Es kann mal Wellenbewegungen im Markt geben. Aber grundsätzlich werden die leicht zugänglichen+ damit billig verwertbaren Lagerstätten bevorzugt abgebaut. Es wird dann noch 1 Weile Nachschub geben, aber es wird immer teurer da ranzukommen.
Tolles Fahrzeug. Das City el kostete seinerzeit 12.000€ mit Platz für eine Person. Hier passen zwei rein. Der Akku ist dabei. Keine Steuer, wenig Versicherung, kaum Reperaturen. Kaufe meiner Tochter einen. Die ist aktuell 14. Vermutlich muß ich ihn dann immer fahren. Seufz.
Bin Probe gefahren. Ist witzig und cool. Alle schauen sich um. Beim Fahren aber Minimalistisch. Für Kurzstrecke und mit Stromanschluss vor der Tür (muss relativ viel und länger geladen werden) eine gute Alternative zum Auto oder gute Ergänzung. Leider für die einfache Konstruktion zu teuer. Für Max 6 T€ wäre es eine Überlegung.
Nun, es ist kein Auto, sondern eine überdachte Fahrmöglichkeit für Jugendliche ab 15 Jahre. Über Crash-Sicherheit sprechen wir bei dem Modell auch besser nicht! (Jens)
@@electricdrive aber trotzdem sollte man Platz an den Beinen haben, um zu den Pedalen zu kommen. Der Händler sagte auch, man solle die Stangen oben mit Rohrummantelungen versehen. Trotzdem sagen viele Tester Auto, obwohl gar kein Auto.
die fehlende Sicherheitsausstattung macht das Fahrzeug für mich zu einem No-Go. Ich verstehe nicht, warum man beispielsweise auf den Airbag verzichtet. Oder ABS, das bekommt jeder E-Scooter mit der elektrischen Bremse hin...
Diese Konzepte könnte ich mir für innerstädtische Lieferunternehmen (Pizza & Co.) oder für Pflegedienste vorstellen. Wenn die einen Standort haben, von dem alle starten, könnte man dort die Lademöglichkeiten schaffen und alle starten voll.
Gute Idee-Das geht aber nur wenn man den Zwerg mit einem 2 Zylinder Dieselmotor bestückt und ihn somit zu einem vollwertigen Auto macht womit man auch auf die Bahn kann. Klimaschutz ja - aber bitte realistisch. Die Ziele die man sich heute setzt werden von dem technologischen Stand zurückgeschraubt werden. Das was man heute will kann man erst AB 2050 planen und ab 2055-2060 bezahlbar einführen. Das werden erst unsere Kinder als vollwertige Kommerzielle Technologie erleben aber nicht wir.
@@sehuer7983, warum sollten die Fahrzeuge einen Zweizylinder Dieselmotor benötigen? Warum sollte ein innerstädtisch arbeitendes Unternehmen unbedingt auf die (ich vermute mal Auto-)Bahn wollen? Für die 100.000-Seelen-Stadt, in der ich wohne, reicht das Fahrzeug locker aus.
@@stephanmitph Weil ein Dieselmotor für 1200 Kilometer Reichweite sorgen würde. Und in Großstädten man manchmal , wenn auch nur kurz über die Bahn muss um etwas auszuliefern. Sprichwort-Stadtteile und Gemeinden.
@@sehuer7983, wozu brauchen die von mir explizit angesprochen Unternehmen 1200 km Reichweite, wenn sie wahrscheinlich nie über 40 km täglich kommen und am Standort im Vergleich zum Verbrenner noch recht preiswert laden können? Und in der Großstadt liefern die auch nicht einmal quer durch (z.B. v. Berlin Ostkreuz nach Berlin Spandau). Das ist zutiefst unwirtschaftlich. Es gibt Zonen, in denen die jeweilige Filiale anliefert. Darüber hinaus ist dann die dortige Filiale zuständig. Deshalb gibt man ja die Postleitzahl an.
@@stephanmitph „Weil die Reichweite eines Lieferfahrzeugs ja ziemlich unwichtig zu sein scheint , haben auch alle in ihrem Fuhrpark ja nur Dieselautos stehen!“ Ein großer Lieferdienst der im Schnitt jeden Tag 10-20 Kilometer fahren muss , ist immer auf Autos die mit Dieselmotoren betrieben werden angewiesen . Informationen die niemand von der Hand weisen kann - zu verdrehen nur um recht zu haben ist keine Art die einer produktiven Denkweise hilft.
Das Auto kann ich mir gut als Zweitwaagen vorstellen mal schauen wie da die Angebote sind. Schade das es keine Förderung gibt so ist der preis fast wie bei Dacia elektro obwohl der Dacia sehr viel mehr zu bieten hat.
Wie Ressourcenschonend einen Zweitwagen zu kaufen. Das kleine Ding ist nicht verkehrt, nur müßte er wenigstens Landstraßentauglich sein. Ich denke 80kmh wären da ausreichend. So ist und bleibt das eine Nischenlösung für wohlhabende Vorstadtkinder oder Menschen mit einem gewissen Hang zur doppelmoralischen Selbstkasteiung(Grüne).
ich hatte auch mit dem Rocks-e geliebäugelt, aber wenn man die ganzen Kosten zusammenzählt bin ich nicht mehr dabei..... für das Geld bekommt man einen gut ausgestatteten Dacia Sandero mit Klima und anderen Komfort-Paketen.... richtigem Kofferraum, richtiger Geräuschdämmung und und und ... wie man für dieses spartanische Kunststoffmobil so viel Geld abrufen kann ist mir rätselhaft.... würde es dieses Fahrzeug pauschal für 5000 € inkl aller Nebenkosten geben, wäre es sicherlich ein Knaller für alle Stadtbewohner.... aber somit wird es sicherlich nur ein Ladenhüter. Leider.
scheinbar will Opel gar keine verkaufen, hatte mich vor 4 Wochen zwecks Probefahrt gemeldet ... man wollte sich vor 3 wochen dann bei mir melden... seit dem nichts mehr gehört.... hinterherrennen tu ich aber auch keinem.
@@gehteuchnixan8256 ich fahre als Zweitwagen einen Smart, der kostet Steuer+ Versicherung keine 130,- im Jahr.... Opel hat sich nie mehr bei mir gemeldet... man scheint das Mobil nicht verkaufen zu wollen, auch habe ich noch nie eins in Realität gesehen.... Leider Leider... viel zu teuer
Bei einem kWh-Preis von derzeit grob angenommenen 35cent ergäben sich 2,94€/100km Stromkosten. Das würde ein auf LPG umgebauter (alter) Benziner auch noch hinbekommen. Panoramadach ist was für jene, die sich ein Cabrio nicht leisten können/wollen aber trotzdem Ihre Haarpracht den anderen Zeitgenossen präsentieren müssen. Ansonsten ist im Sommer der Hitzeschlag schon vorprogrammiert. Und die hälftig hochklappbaren Türfenster hinterlassen grob 30cm nach oben gerade die heiße stickige Luft. Schwarzes Dach und keine Klima ..... eieiei ... und im Winter keine Heizung. Wenigstens kommt man vermutlich mit der hAnd gut an alle Scheiben raun, um den Beschlag regelmäig wegwischen zu können. Würde man das Panoramaglas folieren, könnte man vermutlich diverse Ampeln nicht mehr erkennen, weil der Fahrer sehr weit hinten sitzt. Kein Airbag beim heutigen motorischen und Aufmerksamkeitsmangel anderer Verkehrsteilnehmer und das in einem Kunststoff-Ei ? Niemals!! Die 45 km/h waren schon für/mit den Scootern ein gefahrenerzeugendes Verkehrshindernis und u.a. deshalb, weil es neuere EU-Länder gibt, bei denen man auf den "Autobahnen" schon mit einer bauartbedingten Höchstgeschwindigkeit ab 50 km/h fahren dürfte und dies bei so Vehikeln und Scootern verhindert werden sollte. Ist auch mit ein Grund dafür, dass z.B. jene 50ccm Scooter so früh so hoch mit den Drehzahlen drehen und mehr Emissionen raushauen. Ausgelegt sind/waren die für gut 60-70 km/h. :-( Gut wäre an so einem Rocks-e ein Dachgepäckträger, auf den man ein (womöglich beim Parken auffaltbares) Solar-Panel zwecks Eigenladung montieren könnte. ;) Wieviel Monate/Jahre oder ladezyklen hält eigtl. die Batterie und wie teuer ist Ersatz?
leider mit den 45kmh - zumindest für mich - nicht sonderlich geeignet für den Urbanen Einsatz. 50/55kmh wäre da besser gewesen in meinen Augen. Ansonsten ein witziges Gefährt was viele Anforderungen an zukünftige Mobilität "beantwortet". Ideal für Stadt und überfüllte Parkplätze. Und optisch weitaus ansprechender als der Citroen Ami
Was hat es denn mit den 5km/h zu tun, die seit fast 20 Jahren in ganz Europa für Fahrzeuge mit Versicherungskennzeichen vorgeschrieben sind, zu tun? 50km/h sind in Deutschland nur die gesetzliche Höchstgeschwindigkeit innerhalb geschlossener Ortschaften. Aber ich vergaß, dass es für viele (meistens mit PS starken Fahrzeugen) nur als Empfehlung gesehen wird. Da es leider in Deutschland zur Mode geworden sich nicht mehr an die Regeln halten zu wollen.
Ich bin den Elektro-Frosch und den Opel Rocks e gefahren - mein persönlicher Eindruck: Keine Empfehlung für den Frosch, meine Lebensgefährtin war zuerst begeistert vom Design und Preis, diese Euphorie hat sich aber sehr schnell nach einer Probefahrt gelegt. Bitte unbedingt selbst testen, bevor man sich für den Frosch entscheidet. Der Opel Rocks e kostet zwar rund das doppelte, ist aber vom Gesamteindruck sein Geld auch wert und stellt einen "echten Autoersatz" für mich dar. Wir haben daraufhin auch einen "Rocksi" geordert. Und ja, natürlich gibt es Potential für Verbesserungen.
Mich würde mal interessieren, wie sich der Rocks e im Winter bei Minusgraden verhält. Hatte mal so nebenbei mitbekommen, das er dann deutlich langsamer unterwegs ist. Weiß da jemand mehr dazu?
Ne, das ist nicht generell bei allen E-Autos so, aber natürlich sind kältere Temperaturen nicht "gut" für den Akku. Da sind die Lithium-Ionen-Zellen genauso träge wie wir Menschen. (Jens)
@@electricdrive Das sage ich dann meinem Chef. Ist so kalt. Konnte nicht laden. Bleib zu hause. Ja danke macht nichts und einen schönen Tag noch, wir lassen die Patienten heute unbehandelt. Können wir dann morgen machen. Dummer Irrsinn oder Verarsche?
für ein e-roller zahle ich 68 euro im jahr und für das selbe nur mit einem dach will die versicherung 250 euro im jahr ? das ding wird ein ladenhüter da er nicht vollwertig genutzt werden kann ausser mal zum aldi oder lidel.
Warum ist der Opel rund 1400€ teurer als ein vergleichbarer Ami? Zieht man noch die 900€ Förderung des französischen Staates ab, wird der Preisunterschied noch größer, wobei sich natürlich die Frage aufdrängt, warum in Deutschland 3Tonnen-Suv's gefördert werden resourcensparende Leichtfahrzeuge aber nicht.
Bei uns in der Stadt kann man die seit diesen Monat kostenlos ausleihen (ab 15 Jahren mit AM führerschein. Das Projekt geht 6 Monate. Morgen hab ich das ,,auto" 5 Stunden, da man keinen findet der einem mit 19 Jahren ein PKW ausleiht (hab auch B Führerschein). Mal sehn wie das Ding is 😂
An sich ist der Rocks E ein tolles Gerät, mit einem Fehler der es schlicht zur kaum brauchbaren Nischenlösung macht. Das Fahrzeug ist auf Grund der auf 45kmh begrenzten Geschwindigkeit schlicht nicht Landstraßenfähig. Wenn sie jemals mit einem Traktor auf der Bundesstrasse gefahren sind, werden sie es verstehen. Autobahn ist regelrecht verboten. Das Fahrzeug wäre eine Revolution wenn es eine Geschwindigkeit erreichen, würde die ein mitschwimmen auf der Bundestraße und die Benutzung einer Stadtautobahn ermöglicht. Mir würden 70-80 kmh vorschweben. So schauen wir halt Reviews und kaufen was anderes.
Er hat eine Scheibenheizung keine luftheizung. Ob und wie die im Winter heizt hat noch keiner getestet. Vor allem bei dauerbetrieb im Winter wird die reichweite weniger sein ist normal ein kalter akku leisted weniger.
@@hallowelt9296 Reichweitenverlust ist klar. Es geht nur darum, ob 1 drin ist. Die Strecken um die es geht, wären maximal 20km. Das sollte das Ding auch bei Kälte schaffen.
@@7vampir Ich habe einen Bekannten der hat nur Mofaschein und fährt so ein 3 rädiges Ei . Reichweite angegeben ca 60 km in der ebene jetzt hat er einen winter hinter sich. Da hat er dann so um die 35 km gepackt. Preis um die 5400 euro, alles drinn Heizung, Radio und sogar eine Rückfahrkamera. Nicht lachen die ist da auch nötig sonst siehst nach hinten fast nix.Akku vergleichbar und auch für zwei.
Einfach nur erwähnen dass es ein Citroën Ami ist wäre cool gewesen, intressieren tut auch die Frage ob beide Fahrzeuge im gleichen Werk in Kénitra Marokko gefertigt werden .
Ganz nett soweit. Ich fürchte, daß da Benutzer des ÖPNV auf die Straße gelockt werden. Das bedeutet, noch vollere Straßen in der Stadt. Die 45 km/h finde ich in Ordnung. Schneller kann man da sowieso meistens nicht fahren - also in der Stadt. Bye the way: Hier wurde nur das Citroen Emblem gegen das von Opel getauscht. Die sind ja seit paar Jahren im gleichen Club drin. Und zusammengebastelt wahrscheinlich in Chinesien. 😊
Mir ist der Preis zu hoch Ich brauche ein Elektro Auto mit einer Ladefläche bin Gärtner wer kann mir Tipps geben Viele Grüße der Gärtner aus Hessen und bleibt alle gesund
Für einen Citroen Ami beachtlich, ob er ein Freund wird? Citroen hatte immer gute Ideen aber die Ausführung zu Lasten des Geldbeutels der Fahrzeugeigner
Wenn der jahrzehntelange Premiumhersteller der Opa-Klasse plötzlich Modelle für die junge Zielgruppe entwickeln möchte. Ohne Worte. Vielleicht hätte man ein Entwicklerteam mit Höchstalter 25 zusammenstellen sollen - dann klappt's auch mit der Zielgruppe. Ein 15jähriger will sicher keinen ungedämmten Plastikbomber in der grösse eines Bobbycars mehr fahren
Bei den Daten müsste der günstiger sein. Abgesehen davon (das ist aber ein generelles Problem) sind 45 km/h n Verkehrshindernis. Warum können die Fahrzeuge nicht alle 55km/h fahren??? Also auch Roller etc.
Einfach zu teuer! Für nur wenig mehr bekomme ich einen Dacia Spring und damit ein vollwertiges Auto mit 250 km Reichweite und vernünftiger Ausstattung. Von Citroen wurde der baugleiche Ami für 6000.- € oder 20.- € Monatsmiete angeboten. Warum muss der Opel gleich 2000.-€ teurer sein? Eigentlich ein toller Stadtflitzer und wäre prinzipiell meine Kragenweite, aber nicht zu dem Preis! Schade.
10000 Euro für ein Elektro-Quad-Moped mit Versicherungskennzeichen, nope. Die Minimalaustattung an sich würde mich nicht stören, aber der Kaufpreis passt überhaupt nicht zu den Fahrleistungen! Batterie viel zu klein, folglich keine Reichweite. Ladeleistung unterirdisch, fest angebauter Schukostecker......Kabel muss uns Kabelfach reingestopft werden, warum keine Ladesteckdose mit üblicher Ladesäulen-Technik??? Warum gibt es den nicht größer, stärker und schneller in einer Zulassungsvariante wie z.B. den Twizy ??? Bei dem Preis nehm ich doch gleich nen Smart, das ist wenigstens dann ein vollwertiges Auto!!! Für 9000,- habe ich meiner Frau einen Mitsubishi Space Star gekauft, mit zusätzlich einem Satz Winterräder, Klima......... viertürig, eben ein vollwertiges Auto.
zu Teuer, für 10k bekommt man ein Kleinwagen. Außerdem muss die Politik die 45kmh abschaffen und auf 55 erhöhen. 10s von 0 auf 45kmh ist Lächerlich(Fahrspaß ade) genau so wie die realen 60km Reichweiter. Da Steck Technik von vor 20 Jahren drin.
Warum eine Mofa Alternative ,wie in einer Testzeitschrift beschrieben, wenn ich einem Scheiß AM Führerschein benötige ? Und die Batteriereichweite ist auch fürn Popo. An sich gefällt mir die Karre, aber Reichweite und der überteuerte Preis sind nichts für mich. Schade !
Eigentlich gucke ich deine Videos gerne. Aber das mindset und die gebetsmühlenartige Wiederholung, dass man den Nachwuchs doch noch früher ans Auto gewöhnen sollte, ist sowas von aus der Zeit gefallen. Gerade in der Stadt brauchen wir ein Umdenken! Zum Glück sind die jüngeren da schon weiter im Kopf. Und auch auf dem Land sind diese immer mehr werdenden (beißt Verbrennerbetriebenen) Kleinstautos einfach brandgefährlich wenn die plötzlich mit 45 km/h in der Kurve "stehen" und im Gegensatz zu einem Roller die ganze Fahrbahn brauchen...
Die Idee ist gut, das Auto aber zu langsam ! Mindestens 80 wäre gut gewesen. Zudem...es werden doch aktuell weiterhin Autos mit über 600 PS gebaut...und SUV XXL...da verstehe ich nun wirklich nicht, nach was die Hersteller nun gehen wollen. Kleine Autos gab es schon nach dem 2.ten WW...nichts neues. Solange die Hersteller nicht endlich Mal begreifen, dass Autos kleiner werden müssen, macht es für mich keinen Sinn, mit diesem Zwerg zwischen den Boliden fahren zu müssen.
Bis zu 75 km Reichweite. Das bedeutet oft bei normaler Fahrt 60 km , bei sportlicher Fahrt 50km und bei Kälte 40 km , keine Sicherheit und 45 km/h . Nein Danke
Naja das Ding würde ich nicht geschenkt nehmen. Fast 10 Sekunden bis auf 45km/h. Das ist sicher ein Hindernis! Egal wo. Und wer findet das schön? Es gibt viele Hässliche Autos. Das Ding ist meine neue Nummer 1 in der Liste. Nein also wirklich. Und dann noch 8000 Euro teuer. Da kann man sich schon ein richtiges Auto kaufen und nicht so etwas.
Warum muss Opel den ungeschminkten Citroen Ami eigentlich €1000,00 plus um €200,00 teurer Überführung in Deutschland so teuer machen? Der Ami ist ja auch in der Basis im Test der Welt günstiger. Das bisschen geändertes Plastik rechtfertigt nicht die Preissteigerungen.
Weil sie es KÖNNEN.
Autos waren doch "schon immer" in 🇩🇪 am teuersten in der 🇪🇺
An sich eine super Idee - unverständlich, warum es dafür keine Förderung gibt. Dann zahle ich lieber noch 2000-3000 mehr und habe mit dem Dacia Spring ein vollwertiges Auto.
Die Reichweite und der überteuerte Preis, dass gefällt mir nicht. Und das für ein Absolutes LOW COST Projekt !🤣 Für 4000€ würde ich ihn kaufen.
Für 4000 bekommt man doch gerade mal einen Elektroroller. Der Opel hat dagegen noch Witterungsschutz und Mitnahmemöglichkeit für 1-2 Getränkekästen oder einen Koffer. Ausserdem hat man kaum Versicherung, keine Steuern und kein Tüv zu bezahlen. Die Reperaturkosten dürften ebenfalls niedriger sein. Der Wagen braucht extrem wenig Parkfläche. Man kann wohl sogar querparken. Nur ausserorts mit 45 km/h unterwegs zu sein, ist nicht lustig. Er dient eben als Ersatz für Öpnv in städtischen Gebieten (in Zeiten von Covid eventuell noch interesannter).
@@investigatorlucis1581 4000 erscheint mir auch zu billig, soviel kostet auch schon ein einigermaßen hochwertiges E-Bike. 6000 bis 7000 erscheint mir angemessen, zumal der praktisch baugleiche Citröen Ami auch nur 7000 kostet.
@@investigatorlucis1581 Selbst 4000 wären zu viel. Ich bräuchte 7-8 Jahre um 8000€ zusammen zu sparen !
...der ist mit A-Scheinen zu fahren. Wer ein B-Schein hat, wird sich natürlich was anderes ansehen - wobei, einen Dacia würde ich nie fahren. Dann lieber einen e-Scooter. Sorry, ein bisschen Anstand muss sein.
Was rechtfertigt den Preis? Der Miniakku kostet kaum mehr als EUR 1.000,-. Ansonsten wurde auf alles verzichtet, was ein Fahrzeug teuer macht. Für vielleicht EUR 4.000,- könnte es für manche eine Alternative zur Mofa oder zum Motorroller sein aber für 8K oder mehr gibt es Autos.
Du bleibst bei Regen und Schnee trocken und es ist warm. Das sind doch genug Gründe um auf das Auto umzusteigen.
Ich weiß wovon ich rede. Als 16-18 jähriger bin ich Moped gefahren. Sommer wie Winter.
@@ralfhartmann5050 Wieviele junge Leute haben EUR 8.000,- für so ein Fahrzeug zur Verfügung? Insbesondere wenn es ein Übergang zum Auto ist, halte ich das Gefährt für zu teuer. Mit dem Autoführerschein bekommt man für das Geld einen guten Gebrauchtwagen oder ein Einstiegsfahrzeug mit erheblich mehr Komfort und Leistung.
Wer sich vorstellen kann, das Fahrzeug auch ein paar Jahre zu nutzen, wird es vielleicht eher anschaffen. Ich sehr das Preis- Leistungsverhältnis kritisch.
@@seppoz8828 Es gibt mehr junge Leute als du denkst, die von den Eltern gepimpert (unterstützt) werden. Thema Sicherheit, Airbags, Gurte, 4 Reifen ...
Demnächst wird es dann auch einen Gebrauchtwagenmarkt geben.
@@ralfhartmann5050 Na ja, dieses Fahrzeug hat ja gerade keine Sicherheitsausstattung wie beispielsweise Airbags und eine Art Knautschzone gibt es natürlich auch nicht. Ein Unfall kann da ähnlich schlecht ausgehen wie mit einem Mofa, bei 45 Km/h vielleicht schlimmer.
@@seppoz8828 Keine Airbags? Oh, da hab ich nicht aufgepasst. 🙂
Citroen Ami ist glaube ich 1.000 Euro günstiger und kann für 20 Euro im Monat geleast werden. Warum ist der exakt baugleiche Opel soviel teurer?
Siehe Bemerkung über deinem Eintrag
weil die wissen, dass die Deutschen so dumm sind und es trotzdem kaufen.
Klar wären 60 km/h besser, aber eben nicht mehr für Klasse AM tauglich. Was mich aber richtig stört, ist der happige Preis.
5000€ beim Händler wären fair.
Das doppelte ist heftig. Schade.
Geh mal zu den Händlern gucken was Du bei 5k€ als ⚡🛵🔌 angeboten bekommst.
Dann lieber noch 1 paar Kröten drauflegen+ in 1 geschlossenen Kasten mit Heizung sitzen.
Warum sind 60 besser?
Gehören Sie auch zu den deutschen Verkehrsteilnehmer für die 50km/h innerorts nur als Empfehlung sehen?
@@michaelb.8193 Weil es dann noch 1 gewisse Reserve gibt.
Wie schnell kann denn Dein Auto?
@@7vampir
Was hat das mit meinen Autos zu tun? Ich bin Wochenendpendler meistens mit der Bahn.
Und wenn ich mal mit einem meiner Pkw am Wochenende nach Hause fahren sollte, dann maximal mit 130.
Ich Frage Sie ja auch nicht was Sie für Autos fahren und wie schnell diese können.
Hier geht es um ein Fahrzeug für Jugendliche und Menschen, die aus welchem Grund auch immer, keinen PKW Führerschein besitzen.
Und um in einer Verkehrsberuhigten Zone überholt zu werden, langen auch 45.
Das ist nämlich scheinbar die neuste Mode in Deutschland?
@@michaelb.8193 Und was soll dann diese bösartige Unterstellung, es ginge bei dem Wunsch nach 1 nicht zu knapp bemessenen technischen Limit 4 diese Fahrzeugart um _RASEREI_ in der Stadt?
Es geht doch darum, solche Fahrzeuge interessanter zu machen.
So wie es bei den hirnrissigen 1schränkungen zuvor darum ging, sie _UNINTERESSANT_ zu machen, damit zu Gunsten der vereinigten ÖL+AUTOindustrie mehr fette SUV verkauft werden können.
Ich denke zB ernstlich über die Anschaffung 1 derartigen Vehikels nach+ das hat rein gar nix mit meinem Alter oder Führerschein, sondern mit Park RAUMbedarf+ Energieeffizienz zu tun.
Wenn ich mit dem Ding dann außer½ von 30er Zonen flüssig im Verkehr mitfahren kann, ist das 4 die Sicherheit + das Wohlbefinden aller von Vorteil.
Und jetzt, da wir endlich diese csu Verkehrsministerdynastie loswerden,
besteht endlich die Chance 1 ähnlich entspanntes Verhältnis zu anderen Fahrzeugarten als dem PKW zu entwickeln, wie es im Rest der Welt üblich ist.
Minimale Ausstattung bei maximaler Marge - für die Klientel welche die Kunden sein sollen schon wesentlich zu teuer - Schnellstraßen und somit viele Umgehungsstraßen im Urbanen Bereich dürfen mit 45 km/h nicht befahren werden. Bin gespannt was der Konzernbruder kosten wird, vor allem in Frankreich. Ich fürchte das dieses Konzept in DE ein Rohrkrepierer wird. Schade, hätte ich mir als Scooter Alternative vorstellen können aber nicht zum Preis eines Dacia Spring.
6000,- wäre mir die Bude wert wenn ich überlege das mein E-Twingo mich keine 12.000 gekostet hat
Der Dacia Spring kostet aber 20000 und keine 8000
Der ist ja drollig also, wer kein Auto braucht aber ein Fahrzeug zum einkaufen u.a. Erledigungen benötigt für den würde es ausreichen.
Da ist Opel ein wirklicher Vorreiter. Wir sollten wirklich umdenken. Es muss nicht immer größer und schneller sein.
*citreon 😀
Ja, ist ein Citoen, kein Opel. Aber genau solche Fahrzeuge, ,it ein bisschen mehr Stauraum brauchen wir. Und es muss endlich die Option geben die Klasse auf 60 km/h zu erweitern.
Grade einen bestellt, so kann ich meinen RS schonen und als Drittauto für die Familie in der Stadt perfekt. Man ist ja nicht immer mit allen Familienmitgliedern unterwegs.
Berichte uns bitte von Deinen Erfahrungen.
das ist für mich das richtige stadt e-auto ...
Irgendwie cool das Teil. Wenn meine Tochter in zehn Jahren 15 wird, dann Kauf ich ihr den. Und dann leihe ich ihn mir immer von ihr aus😁😁😁
das gleich mit ein wenig mehr Extras, Reichweite und 60 bis
80
und vielleicht Abknabbre Batterien und auch zuhause zu laden
👍
Die Batterie würde Du nicht täglich in die Wohnung schleppen wollen...
Schau dich mal bei mini china evs um. Die chinesen sind da wesentlich weiter.
Berichtet doch mal über den x-Bus, ist auch ein Leichtfazeug .
Ich liebe minimalistische Autos. Die Reichweite sollte jedoch mindestens verdoppelt werden.
genau da liegt auch bei den meisten Elektrofahrzeugen das große Manko.
Reichsweite und der Preis für einen neuen Akku, die No-Goes weiterhin.
Man kauft sich ein Elektrofahrzeug, um kostengünstig sich fortzubewegen und dann endet es in einer 3000-Euro-Rechung-Katastrophe für einen neuen Akku.
Mit diesen E- Autos wurde eine Marktlücke geschlossen, allerdings muss man bedenken, daß der Strom immer Teurer wird. Fazit: Wenn jeder ein E-Auto fährt, wird der Sprit mit der Zeit immer billiger und das werden die Politdarsteller verhindern.
Der Sprit wird nicht billiger.
Allein schon weil der rein technische Aufwand 4 die Förderung steigt.
Es kann mal Wellenbewegungen im Markt geben.
Aber grundsätzlich werden die leicht zugänglichen+ damit billig verwertbaren Lagerstätten bevorzugt abgebaut.
Es wird dann noch 1 Weile Nachschub geben, aber es wird immer teurer da ranzukommen.
Keine Marktlücke Mopedautos gibt es schon ewig siehe Ape.
Was für ein Lücke wird da geschlossen?
Tolles Fahrzeug. Das City el kostete seinerzeit 12.000€ mit Platz für eine Person. Hier passen zwei rein. Der Akku ist dabei. Keine Steuer, wenig Versicherung, kaum Reperaturen. Kaufe meiner Tochter einen. Die ist aktuell 14. Vermutlich muß ich ihn dann immer fahren. Seufz.
Warum kann man nirgendwo lesen welcher Akkutyp verbaut wurde? lithium ionen akku oder BleiGel Batterie?
Bin Probe gefahren. Ist witzig und cool. Alle schauen sich um. Beim Fahren aber Minimalistisch. Für Kurzstrecke und mit Stromanschluss vor der Tür (muss relativ viel und länger geladen werden) eine gute Alternative zum Auto oder gute Ergänzung. Leider für die einfache Konstruktion zu teuer. Für Max 6 T€ wäre es eine Überlegung.
aber wenn man genau hinschaut, der Kopf an der Verstrebung und auch für die Beine kein Platz. Davon spricht keiner der Tester?
Nun, es ist kein Auto, sondern eine überdachte Fahrmöglichkeit für Jugendliche ab 15 Jahre. Über Crash-Sicherheit sprechen wir bei dem Modell auch besser nicht! (Jens)
@@electricdrive aber trotzdem sollte man Platz an den Beinen haben, um zu den Pedalen zu kommen. Der Händler sagte auch, man solle die Stangen oben mit Rohrummantelungen versehen. Trotzdem sagen viele Tester Auto, obwohl gar kein Auto.
die fehlende Sicherheitsausstattung macht das Fahrzeug für mich zu einem No-Go. Ich verstehe nicht, warum man beispielsweise auf den Airbag verzichtet. Oder ABS, das bekommt jeder E-Scooter mit der elektrischen Bremse hin...
Opel darf den gerne zum Preis des ami verkaufen . so ist er verarschung des Kunden !
also reduziert mal den Preis Opel!!!
Mit einem 2 Zylinder Diesel als Vollwertiges Auto , beispielsweise mit einer Höchstgeschwindigkeit von 120 km/h. Das wäre perfekt für mich .
Sehr gute Idee...die es bereits vor 40 Jahren schon gab !
@@alf1943 Jop . Und bei diesem Fahzeug ideal einsetzbar wäre
Back to the road würde ich da sagen
Als Pendler Fahrzeuge durchaus eine Alternative
Diese Konzepte könnte ich mir für innerstädtische Lieferunternehmen (Pizza & Co.) oder für Pflegedienste vorstellen. Wenn die einen Standort haben, von dem alle starten, könnte man dort die Lademöglichkeiten schaffen und alle starten voll.
Gute Idee-Das geht aber nur wenn man den Zwerg mit einem 2 Zylinder Dieselmotor bestückt und ihn somit zu einem vollwertigen Auto macht womit man auch auf die Bahn kann. Klimaschutz ja - aber bitte realistisch. Die Ziele die man sich heute setzt werden von dem technologischen Stand zurückgeschraubt werden. Das was man heute will kann man erst AB 2050 planen und ab 2055-2060 bezahlbar einführen. Das werden erst unsere Kinder als vollwertige Kommerzielle Technologie erleben aber nicht wir.
@@sehuer7983, warum sollten die Fahrzeuge einen Zweizylinder Dieselmotor benötigen? Warum sollte ein innerstädtisch arbeitendes Unternehmen unbedingt auf die (ich vermute mal Auto-)Bahn wollen? Für die 100.000-Seelen-Stadt, in der ich wohne, reicht das Fahrzeug locker aus.
@@stephanmitph Weil ein Dieselmotor für 1200 Kilometer Reichweite sorgen würde. Und in Großstädten man manchmal , wenn auch nur kurz über die Bahn muss um etwas auszuliefern. Sprichwort-Stadtteile und Gemeinden.
@@sehuer7983, wozu brauchen die von mir explizit angesprochen Unternehmen 1200 km Reichweite, wenn sie wahrscheinlich nie über 40 km täglich kommen und am Standort im Vergleich zum Verbrenner noch recht preiswert laden können? Und in der Großstadt liefern die auch nicht einmal quer durch (z.B. v. Berlin Ostkreuz nach Berlin Spandau). Das ist zutiefst unwirtschaftlich. Es gibt Zonen, in denen die jeweilige Filiale anliefert. Darüber hinaus ist dann die dortige Filiale zuständig. Deshalb gibt man ja die Postleitzahl an.
@@stephanmitph „Weil die Reichweite eines Lieferfahrzeugs ja ziemlich unwichtig zu sein scheint , haben auch alle in ihrem Fuhrpark ja nur Dieselautos stehen!“ Ein großer Lieferdienst der im Schnitt jeden Tag 10-20 Kilometer fahren muss , ist immer auf Autos die mit Dieselmotoren betrieben werden angewiesen . Informationen die niemand von der Hand weisen kann - zu verdrehen nur um recht zu haben ist keine Art die einer produktiven Denkweise hilft.
Das Auto kann ich mir gut als Zweitwaagen vorstellen mal schauen wie da die Angebote sind. Schade das es keine Förderung gibt so ist der preis fast wie bei Dacia elektro obwohl der Dacia sehr viel mehr zu bieten hat.
Wie Ressourcenschonend einen Zweitwagen zu kaufen. Das kleine Ding ist nicht verkehrt, nur müßte er wenigstens Landstraßentauglich sein. Ich denke 80kmh wären da ausreichend. So ist und bleibt das eine Nischenlösung für wohlhabende Vorstadtkinder oder Menschen mit einem gewissen Hang zur doppelmoralischen Selbstkasteiung(Grüne).
Guter Bericht . Alles was ich wissen wollte . Hab euch abonniert 👍🏆
Das Fahrzeug ist nicht lackiert! Der Kunststoff ist halt Schwarz oder Grau. Immer schön bei der Wahrheit bleiben! 😉
Dann ist das Fahrzeug halt gefärbt! (Jens)
ich hatte auch mit dem Rocks-e geliebäugelt, aber wenn man die ganzen Kosten zusammenzählt bin ich nicht mehr dabei..... für das Geld bekommt man einen gut ausgestatteten Dacia Sandero mit Klima und anderen Komfort-Paketen.... richtigem Kofferraum, richtiger Geräuschdämmung und und und ... wie man für dieses spartanische Kunststoffmobil so viel Geld abrufen kann ist mir rätselhaft....
würde es dieses Fahrzeug pauschal für 5000 € inkl aller Nebenkosten geben, wäre es sicherlich ein Knaller für alle Stadtbewohner.... aber somit wird es sicherlich nur ein Ladenhüter. Leider.
Ist ja auch eher ab 15 Jahre gedacht... (AM1) (Jens)
scheinbar will Opel gar keine verkaufen, hatte mich vor 4 Wochen zwecks Probefahrt gemeldet ... man wollte sich vor 3 wochen dann bei mir melden... seit dem nichts mehr gehört.... hinterherrennen tu ich aber auch keinem.
@@gehteuchnixan8256 ich fahre als Zweitwagen einen Smart, der kostet Steuer+ Versicherung keine 130,- im Jahr....
Opel hat sich nie mehr bei mir gemeldet... man scheint das Mobil nicht verkaufen zu wollen, auch habe ich noch nie eins in Realität gesehen.... Leider Leider... viel zu teuer
Bei einem kWh-Preis von derzeit grob angenommenen 35cent ergäben sich 2,94€/100km Stromkosten. Das würde ein auf LPG umgebauter (alter) Benziner auch noch hinbekommen. Panoramadach ist was für jene, die sich ein Cabrio nicht leisten können/wollen aber trotzdem Ihre Haarpracht den anderen Zeitgenossen präsentieren müssen. Ansonsten ist im Sommer der Hitzeschlag schon vorprogrammiert. Und die hälftig hochklappbaren Türfenster hinterlassen grob 30cm nach oben gerade die heiße stickige Luft. Schwarzes Dach und keine Klima ..... eieiei ... und im Winter keine Heizung. Wenigstens kommt man vermutlich mit der hAnd gut an alle Scheiben raun, um den Beschlag regelmäig wegwischen zu können. Würde man das Panoramaglas folieren, könnte man vermutlich diverse Ampeln nicht mehr erkennen, weil der Fahrer sehr weit hinten sitzt. Kein Airbag beim heutigen motorischen und Aufmerksamkeitsmangel anderer Verkehrsteilnehmer und das in einem Kunststoff-Ei ? Niemals!! Die 45 km/h waren schon für/mit den Scootern ein gefahrenerzeugendes Verkehrshindernis und u.a. deshalb, weil es neuere EU-Länder gibt, bei denen man auf den "Autobahnen" schon mit einer bauartbedingten Höchstgeschwindigkeit ab 50 km/h fahren dürfte und dies bei so Vehikeln und Scootern verhindert werden sollte. Ist auch mit ein Grund dafür, dass z.B. jene 50ccm Scooter so früh so hoch mit den Drehzahlen drehen und mehr Emissionen raushauen. Ausgelegt sind/waren die für gut 60-70 km/h. :-( Gut wäre an so einem Rocks-e ein Dachgepäckträger, auf den man ein (womöglich beim Parken auffaltbares) Solar-Panel zwecks Eigenladung montieren könnte. ;) Wieviel Monate/Jahre oder ladezyklen hält eigtl. die Batterie und wie teuer ist Ersatz?
Wenn demnächst in den Innenstädten nur noch Tempo 30 erlaubt ist, ist der Rocks-E ja viel zu schnell 😂😂😂
Noch ein Grund mehr nichtmehr in die stadt zu fahren...
Gutes Fahrzeug für die Stadt 🏙! Gefällt mir 😻
Geiles Rutschbrett... Das Ding als L7E (wie Twizy) und ich kauf mir so ein Ding!!
leider mit den 45kmh - zumindest für mich - nicht sonderlich geeignet für den Urbanen Einsatz. 50/55kmh wäre da besser gewesen in meinen Augen. Ansonsten ein witziges Gefährt was viele Anforderungen an zukünftige Mobilität "beantwortet". Ideal für Stadt und überfüllte Parkplätze. Und optisch weitaus ansprechender als der Citroen Ami
der Citroen Ami sieht doch genauso aus...
@@klauskleine9699 ne sry... der Opel sieht durch die Details/Folien etc einfach etwas frecher aus.
Tempo 50 darf ein solches Autochen fahren, das hatte mir die Versicherung gesagt.
@@Frieddie1 dann wäre ein Update angemessen von Opel
Was hat es denn mit den 5km/h zu tun, die seit fast 20 Jahren in ganz Europa für Fahrzeuge mit Versicherungskennzeichen vorgeschrieben sind, zu tun?
50km/h sind in Deutschland nur die gesetzliche Höchstgeschwindigkeit innerhalb geschlossener Ortschaften.
Aber ich vergaß, dass es für viele (meistens mit PS starken Fahrzeugen) nur als Empfehlung gesehen wird.
Da es leider in Deutschland zur Mode geworden sich nicht mehr an die Regeln halten zu wollen.
Nimmt fast genauso viel Platz wie ein Kleinwagen in Anspruch, nur etwas für die Innenstadt und damit einfach zu teuer aber nette Idee.
Geil, will ich haben 😁
Kannst du kaufen! (Jens)
Ich bin den Elektro-Frosch und den Opel Rocks e gefahren - mein persönlicher Eindruck: Keine Empfehlung für den Frosch,
meine Lebensgefährtin war zuerst begeistert vom Design und Preis, diese Euphorie hat sich aber sehr schnell nach einer
Probefahrt gelegt. Bitte unbedingt selbst testen, bevor man sich für den Frosch entscheidet. Der Opel Rocks e kostet zwar
rund das doppelte, ist aber vom Gesamteindruck sein Geld auch wert und stellt einen "echten Autoersatz" für mich dar.
Wir haben daraufhin auch einen "Rocksi" geordert. Und ja, natürlich gibt es Potential für Verbesserungen.
Wie lange hält die Batterie und wieviel kostet eine Neue?
Wo kann man Probefahrt machen
Mich würde mal interessieren, wie sich der Rocks e im Winter bei Minusgraden verhält. Hatte mal so nebenbei mitbekommen, das er dann deutlich langsamer unterwegs ist. Weiß da jemand mehr dazu?
Langsamer vermutlich nicht, die Reichweite dürfte aber auch beim Rocks-E im Winter fallen... (Jens)
@@electricdrive Hmm. Laut Opel Seite sollst du nicht mal mehr laden, wenn die Temperatur unter -5 Grad ist. Ist das bei E-Autos generell so?
Ne, das ist nicht generell bei allen E-Autos so, aber natürlich sind kältere Temperaturen nicht "gut" für den Akku. Da sind die Lithium-Ionen-Zellen genauso träge wie wir Menschen. (Jens)
@@electricdrive Das sage ich dann meinem Chef. Ist so kalt. Konnte nicht laden. Bleib zu hause. Ja danke macht nichts und einen schönen Tag noch, wir lassen die Patienten heute unbehandelt. Können wir dann morgen machen.
Dummer Irrsinn oder Verarsche?
Die Reichweite sinkt dramatisch auf unter 50 Km.
Für 15 jährige Elektro Auto Begeisterte wie mich perfekt 😂
für ein e-roller zahle ich 68 euro im jahr und für das selbe nur mit einem dach will die versicherung 250 euro im jahr ? das ding wird ein ladenhüter da er nicht vollwertig genutzt werden kann ausser mal zum aldi oder lidel.
Genau das Richtige für die Kids , eh sie auf einem 45 km/h Roller sitzen und nass werden , ist dass cooler .
Warum ist der Opel rund 1400€ teurer als ein vergleichbarer Ami? Zieht man noch die 900€ Förderung des französischen Staates ab, wird der Preisunterschied noch größer, wobei sich natürlich die Frage aufdrängt, warum in Deutschland 3Tonnen-Suv's gefördert werden resourcensparende Leichtfahrzeuge aber nicht.
Bei uns in der Stadt kann man die seit diesen Monat kostenlos ausleihen (ab 15 Jahren mit AM führerschein. Das Projekt geht 6 Monate. Morgen hab ich das ,,auto" 5 Stunden, da man keinen findet der einem mit 19 Jahren ein PKW ausleiht (hab auch B Führerschein). Mal sehn wie das Ding is 😂
Perfect 👍
Die Mimik bei 4:28 🤪
An sich ist der Rocks E ein tolles Gerät, mit einem Fehler der es schlicht zur kaum brauchbaren Nischenlösung macht. Das Fahrzeug ist auf Grund der auf 45kmh begrenzten Geschwindigkeit schlicht nicht Landstraßenfähig. Wenn sie jemals mit einem Traktor auf der Bundesstrasse gefahren sind, werden sie es verstehen. Autobahn ist regelrecht verboten.
Das Fahrzeug wäre eine Revolution wenn es eine Geschwindigkeit erreichen, würde die ein mitschwimmen auf der Bundestraße und die Benutzung einer Stadtautobahn ermöglicht. Mir würden 70-80 kmh vorschweben.
So schauen wir halt Reviews und kaufen was anderes.
ich bekomme zwei 12.2022 und 5.2023,ein Mitsubishi Space Star neu 07/08 Saison für den Urlaub
Hat er nun Heizung oder nicht? Klimaanlage+ Sitzheizug hat er nicht - habt Ihr gesagt…
Aber ne 1fache Luftheizung wäre schon _nett_
Luftheizung hat er!
@@electricdrive 🆒 oder eher HOT, danke 👍
Damit taugt er schon mal als Winterauto.
Im Gegensatz zum TWIZY.
Er hat eine Scheibenheizung keine luftheizung. Ob und wie die im Winter heizt hat noch keiner getestet. Vor allem bei dauerbetrieb im Winter wird die reichweite weniger sein ist normal ein kalter akku leisted weniger.
@@hallowelt9296 Reichweitenverlust ist klar.
Es geht nur darum, ob 1 drin ist.
Die Strecken um die es geht, wären maximal 20km.
Das sollte das Ding auch bei Kälte schaffen.
@@7vampir Ich habe einen Bekannten der hat nur Mofaschein und fährt so ein 3 rädiges Ei . Reichweite angegeben ca 60 km in der ebene jetzt hat er einen winter hinter sich. Da hat er dann so um die 35 km gepackt. Preis um die 5400 euro, alles drinn Heizung, Radio und sogar eine Rückfahrkamera. Nicht lachen die ist da auch nötig sonst siehst nach hinten fast nix.Akku vergleichbar und auch für zwei.
Das ist echt cool kan man das in der schweiz faren
Einfach nur erwähnen dass es ein Citroën Ami ist wäre cool gewesen, intressieren tut auch die Frage ob beide Fahrzeuge im gleichen Werk in Kénitra Marokko gefertigt werden .
Total ökologische fertigung in Marokko.... 😆
Ganz nett soweit.
Ich fürchte, daß da Benutzer des ÖPNV auf die Straße gelockt werden. Das bedeutet, noch vollere Straßen in der Stadt. Die 45 km/h finde ich in Ordnung. Schneller kann man da sowieso meistens nicht fahren - also in der Stadt.
Bye the way: Hier wurde nur das Citroen Emblem gegen das von Opel getauscht. Die sind ja seit paar Jahren im gleichen Club drin. Und zusammengebastelt wahrscheinlich in Chinesien. 😊
"schneller als 45 km/h kann man sowieso nciht fahren" - in welcher Stadt leben Sie? :-D
Wer bitte wird da aus den öffentlichen gelockt....
Lustig aber viel zu teuer
Wie groß sind Sie?
Hallo Herr Knaack, unser Wolfgang misst 1,84 in der Länge! (Jens)
My next car is electric. That it arrives in Brazil soon.
Würde ich mir kaufen
Teuer, sehr teuer. Einfach wuche
Dann lieber ein Twizzy….da „stimmen“ wenigstens die Fahrleistungen……..oder ein gebrauchter Leaf/Zoe der ersten Generation für Ü18
Ein gutes Konzept ,leider sehr teuer für die Qualität .
Kein Fazit? Jungs, dass geht deutlich besser!
Mir ist der Preis zu hoch Ich brauche ein Elektro Auto mit einer Ladefläche bin Gärtner wer kann mir Tipps geben Viele Grüße der Gärtner aus Hessen und bleibt alle gesund
Erster ;)
Gemäß Switch reloaded - "Stratmann, Sie sind raus!" 😂
@@Stolz. "Aber warum denn?"
Heisst wahrscheinlich Rocks - E weil Dixx - E zu Verwechslungen an Baustellen, Festivals und Konzerten geben könnte 😂😂😂😂😂😂
der Motor hat nie und nimmer 60 kg! Vermutlich nicht mal zehn…. Der Motor vom BMW i3 hat ca. 50 kg bei einer Leistung von ca 125 kW….
... nun ja, des Nachts und auf unbeleuchteter Landstrasse könnte es ein "Leichtssinnfahrzeug" werden!
Ansonsten ein prima Konzept!
🤔
Für einen Citroen Ami beachtlich, ob er ein Freund wird? Citroen hatte immer gute Ideen aber die Ausführung zu Lasten des Geldbeutels der Fahrzeugeigner
Wenn der jahrzehntelange Premiumhersteller der Opa-Klasse plötzlich Modelle für die junge Zielgruppe entwickeln möchte. Ohne Worte. Vielleicht hätte man ein Entwicklerteam mit Höchstalter 25 zusammenstellen sollen - dann klappt's auch mit der Zielgruppe. Ein 15jähriger will sicher keinen ungedämmten Plastikbomber in der grösse eines Bobbycars mehr fahren
Bei den Daten müsste der günstiger sein. Abgesehen davon (das ist aber ein generelles Problem) sind 45 km/h n Verkehrshindernis. Warum können die Fahrzeuge nicht alle 55km/h fahren??? Also auch Roller etc.
Einfach zu teuer! Für nur wenig mehr bekomme ich einen Dacia Spring und damit ein vollwertiges Auto mit 250 km Reichweite und vernünftiger Ausstattung. Von Citroen wurde der baugleiche Ami für 6000.- € oder 20.- € Monatsmiete angeboten. Warum muss der Opel gleich 2000.-€ teurer sein? Eigentlich ein toller Stadtflitzer und wäre prinzipiell meine Kragenweite, aber nicht zu dem Preis! Schade.
10000 Euro für ein Elektro-Quad-Moped mit Versicherungskennzeichen, nope.
Die Minimalaustattung an sich würde mich nicht stören, aber der Kaufpreis passt überhaupt nicht zu den Fahrleistungen!
Batterie viel zu klein, folglich keine Reichweite. Ladeleistung unterirdisch, fest angebauter Schukostecker......Kabel muss uns Kabelfach reingestopft werden, warum keine Ladesteckdose mit üblicher Ladesäulen-Technik???
Warum gibt es den nicht größer, stärker und schneller in einer Zulassungsvariante wie z.B. den Twizy ???
Bei dem Preis nehm ich doch gleich nen Smart, das ist wenigstens dann ein vollwertiges Auto!!!
Für 9000,- habe ich meiner Frau einen Mitsubishi Space Star gekauft, mit zusätzlich einem Satz Winterräder, Klima.........
viertürig, eben ein vollwertiges Auto.
45 kmh ungeeignet
zu Teuer, für 10k bekommt man ein Kleinwagen. Außerdem muss die Politik die 45kmh abschaffen und auf 55 erhöhen.
10s von 0 auf 45kmh ist Lächerlich(Fahrspaß ade) genau so wie die realen 60km Reichweiter. Da Steck Technik von vor 20 Jahren drin.
Da ist man doch bei 40 Sachen gegen einen Baum schon tot.
6.500 Euro wäre ok
4.999 Euro klingen noch besser, sind aber leider weit von der Realität entfernt! (Jens)
ihr solltet dem kameramann den schnaps wegnehmen! ;-)
Niemals!
@@electricdrive ;-))
Ich höre nur: Nicht vorhanden. Nicht vorgesehen. Gibt es nicht... Dafür zu teuer.
Deutscher 45kmh Gefährdungs quatsch. Schade....
zu teuer... Akku sollte tragbar sein...
Warum eine Mofa Alternative ,wie in einer Testzeitschrift beschrieben, wenn ich einem Scheiß AM Führerschein benötige ? Und die Batteriereichweite ist auch fürn Popo. An sich gefällt mir die Karre, aber Reichweite und der überteuerte Preis sind nichts für mich. Schade !
Mofa fährt 25 km/h, hier sprechen wir eher über eine 50er Roller-Alternative, die ja ca. 45 km/h schnell sein dürfen. (Jens)
ooops ... ein E-Schocker ?? Böhse Möhre ....
Eigentlich gucke ich deine Videos gerne. Aber das mindset und die gebetsmühlenartige Wiederholung, dass man den Nachwuchs doch noch früher ans Auto gewöhnen sollte, ist sowas von aus der Zeit gefallen. Gerade in der Stadt brauchen wir ein Umdenken! Zum Glück sind die jüngeren da schon weiter im Kopf. Und auch auf dem Land sind diese immer mehr werdenden (beißt Verbrennerbetriebenen) Kleinstautos einfach brandgefährlich wenn die plötzlich mit 45 km/h in der Kurve "stehen" und im Gegensatz zu einem Roller die ganze Fahrbahn brauchen...
Ich sehe da auch eher Fahrzeuge die etwas schneller sind, innerstädtisch nicht - eher für die Landdistanzen! (Jens)
Oh sorry. Eigentlich sollte dieser Kommentar unter das video des "car Maniac". Dicke Finger ;)
mehr auto braucht kein stadtmensch. :-)
Sorry aber das Design ist einfach nur bodenlos hässlich
Die Idee ist gut, das Auto aber zu langsam ! Mindestens 80 wäre gut gewesen.
Zudem...es werden doch aktuell weiterhin Autos mit über 600 PS gebaut...und SUV XXL...da verstehe ich nun wirklich nicht, nach was die Hersteller nun gehen wollen.
Kleine Autos gab es schon nach dem 2.ten WW...nichts neues.
Solange die Hersteller nicht endlich Mal begreifen, dass Autos kleiner werden müssen, macht es für mich keinen Sinn, mit diesem Zwerg zwischen den Boliden fahren zu müssen.
Die Hersteller richten sich nach dem Markt und wenn jede Mutti ein Suv fahren will, dann werden sie diese auch bauen 😀
Da bin ich voll bei dir bei 80 KMH würde ich das Teil sofort kaufen😊👍
Bis zu 75 km Reichweite. Das bedeutet oft bei normaler Fahrt 60 km , bei sportlicher Fahrt 50km und bei Kälte 40 km , keine Sicherheit und 45 km/h . Nein Danke
Demnächst baut Opel wohl auch noch Kinderwagen 🤣
Nicht zu teuer, sondern VIEL zu teuer für die Büchse ! Nein Danke !
Zu teuer und zu langsam ,70kmh ist die Grenze alles andere ist eine Verkehrsberuhigung
Ach du scheiße 🤦♂️
Was für ein ein grosser teurer Haufen unnötiger e Schrott... Wer Soll so ein schuhkarton für gut 10k€😆 kaufen.... Was fürn Opel Blitz äh Witz
Wären e autos nicht so abscheulich hässlich würde ich mir wahrscheinlich auch mal einen anlachen. Aber so, nein danke.
Das ist doch gar kein e-Auto ;) (Jens)
@@electricdrive tut mir leid. Dixi klo.
Dachte den gibt es auf Rezept als Gehhilfe.
Die das kaufen sollen müssen wohl erst noch gezeugt werden, am besten gleich auf leglisierten Hanf.
Also ich hab schon einen Ami rumfahren sehen.... (Jens)
Totgeburt eines Zombieunternehmen 🤡
Aus Freude am Fahren! Für Leute, die kein Auto brauchen. Das nächste Verkehrshindernis!
Ach das ist ein Auto. Ich dachte das wäre ein mobiles Dixie Klo.
Auto stimmt nicht ganz ;) (Jens)
Naja das Ding würde ich nicht geschenkt nehmen. Fast 10 Sekunden bis auf 45km/h. Das ist sicher ein Hindernis! Egal wo. Und wer findet das schön? Es gibt viele Hässliche Autos. Das Ding ist meine neue Nummer 1 in der Liste. Nein also wirklich. Und dann noch 8000 Euro teuer. Da kann man sich schon ein richtiges Auto kaufen und nicht so etwas.
ohne airbag lol!
Reichweite von 75 Km... pffff... das ist leider sehr teurer Elektroschrott, und potthässlich noch dazu