Ich fahre den Rocks-e seit gut 9 Monaten und bin recht zufrieden. Reichweite 60-65 km , echte Ladezeit wenn leergefahren um die 4 Stunden Verbrauch auf 100km ungefähr 10-11 KWh (inkl. Ladeverluste) Größtes Problem ist das Beschlagen der Scheiben bei nasskaltem Wetter. Da reicht die verbaute Lüftung nicht aus. Die Verarbeitung (vor allem die Schweißnähte) sind echt übelst schlecht. Aber ich liebe meinen kleinen Opel
für die hälfte des preises hätte man sich ein super schönes luxuriöses und komfortables microcar oder aixam mit viel platz für personen und gepäck kaufen können
@@DJESHGAMING Welches Modell soll es denn für die Hälfte, also unter 5000€ geben? Die Verbrenner von Ligier und Aixam kosten min. den Preis des Rocks-e und die Elektrovarianten sind mehr als doppelt so teuer.
@@CarRanger wäre man bei einem NP von 8000€ aber rund 34 Jahre an die Karre per Abo gebunden... Oh, warte, in der Ex DDR hat man doch ähnlich lange auf nen Trabi gespart, oder?
Danke für den tollen Bericht, hab mich gut unterhalten gefühlt 😁 Viele bemäkeln ja, wofür solche Autos gut sein sollen. Ich kann es euch sagen: Ich wohne in Nordfriesland, hier, wie auch bei mir, musst du oftmals 2,3, manchmal auch 4 Orte weiter fahren, um an das zu kommen, was du möchtest. 90% Land, 10% menschliche Bebauung. So ist das halt, das wird sich auch nicht ändern. Ich sehe solche Autos hier sehr häufig. Gefahren werden sie überwiegend von älteren Menschen, für die solche Gefährten natürlich eine enorme Lebenserleichterung sind, da sie so klein sind wie ein Smart, aber auch für Rentner bezahlbar. Oder von Schülern/Studenten, die sowieso oft mehrere Orte weiter zur Schule müssen und wo die Freunde gefühlt über den gesamten Landkreis verteilt wohnen und für die es auch nicht immer sonderlich angenehm ist, diese Strecken im Herbst/Winter zu fahren. Dafür sind solche Gefährten super. Des Weiteren saß ich selber schon im Rocks E, ich finde das Ding total lustig 😅😊
Eine Art modernes Krause-Duo. Ich glaube, auch mit 15 wäre ich lieber gelaufen, oder hätte auf ein Moped gewartet oder hätte das Rad genommen. - Aber liebenswert und augenzwinkernd präsentiert. Bestens. So. Geschaut. Geliked. Kommentiert. Nachher noch auf dem Handy, da läuft ein anderes google Konto. ;)
Dieses Auto ist ganz klar für den Kopf und wenn man die Möglichkeit habe dieses Auto auch zu Laden,dann ist dieser Wagen Top,ansonsten ist er um den Durchbruch zu bekommen einfach viel zu teuer. Selbst für Jugendliche.Trotzdem ein sehr Interessantes Auto/Moped was auch immer,ich hätte das Teil als Jugendlicher geliebt
Sehe ich anders, wenn Du "auf dem Land", in der Kleinstadtaufwächst, dann bist Du froh, wenn Du mit 15/16 Jahren wettergeschützt zu FreundInnen fahren zu können. Wo es kaum ÖPNV gibt, da macht so ein Fahrzeug durchaus Sinn. Und die Eltern sind auch froh, wenn nicht mit dem Zweirad unterwegs bist.
Auch wenn man darüber streiten kann, ob der Ami/Rocks-e dem Begriff Auto gerecht wird, ist mir dieses Teil weitaus sympathischer als die meisten anderen Elektroautos oder besser gesagt Elektro-SUV. Wenn ich die Wahl hätte zwischen so einem dicken, aggressiv dreinblickenden und mit unnötigem Schnickschnack vollgestopften Elektropanzer und einem minimalistischen Ami/Rocks-e, so würde ich mich für das Zweite entscheiden. Der Weg, den die meisten europäischen Hersteller eingeschlagen haben mit ihren Elektroautos ist meiner Meinung nach der falsche. Wenn sich in Zukunft das Elektroauto durchsetzen soll, dann brauen wir kompakte und preiswerte Fahrzeuge. Einfach so weiter zu machen, wie wir aufgehört haben (riesengroße, übermotorisierte verschwenderische SUV, die die Innenstädte verstopfen) ist Quatsch - egal, ob mit oder ohne Elektromotor.
Wenn ich vor der Wahl stände, und das nötige Kleingeld dazu, wäre der Hummer EV meine Wahl. In so eine kleine Bimmel steige ich nicht ein. Da hätte ich angst...und würde ohne Kran da auch nicht mehr raus kommen. Es leben die "SUVs", je größer umso besser. Ich will anständig sitzen und bequem ein und aussteigen oder beladen/ausladen und ein großer Rollstuhl muß auch rein passen. Und ich will auch nicht jedes mal mit den Knien ans Kinn schlagen...^^ 🤣😅
@@martinmertens7069 Du hast wohl noch nicht in einem Rocks gesessen. Platz reicht, einsteigen ist bequemer als in manchem großem PKW. Nur damit du informiert bist.
Finde die 45km/h Regelung einfach Mist, mit 60km/h wie Simme und co. Ermöglichen wären solche Fahrzeuge deutlich weiter verbreitet und kein Hindernis in der Stadt.
@@thomasanders5290 Kraftfahrtsstraßen bin ich mir nicht sicher, für Autobahnen muss ein Fahrzeug aber über 60km/h (also mind. 61) erreichen. Zudem könnte man das ja bei einer Neuregelung ja entsprechend festlegen.
Stimme da auch zu. Solche Fahrzeuge die knapp unter Höchstgeschindigkeit provozieren (eventuell riskante) Überholmaneuver. Wenn das Ding jetzt 55 fahren würde, könnte es im normalen Verkehr mitfließen.
Ich finde das Konzept Klasse. Das PSA das auch noch umsetzt ist bemerkenswert. Aber mehr Liebe zum Design hätte doch es sein dürfen. Da wird ja ein klassischer 601 Trabant zum Hauptkonkurrent.
14:53 zeigt perfekt die Ausmaße des Autos…. Es passen ca. drei nebeneinander in den Kreisel und es verschwindet für fast 2 Sekunden komplett hinter den Bäumen 😂 schönes Video wie immer ♥️
15 jährige damit im Straßenverkehr........ Elektrisch ..... In dem Alter bin ich emissionsfrei und finanziell vertretbar unterwegs gewesen...... Das nannte man Fahrrad, das einzig elektrische war der Dynamo... Und Fitnessbude war "inclu".....
In dem Alter hatte auf dem Land so gut wie jeder ein Mofa. Da ist kaum einer Rad gefahren, weil es auch sehr Bergig hier ist. Und die meisten haben mit 16 einen 50er oder 80er Lappen gemacht. Außerdem nerven Fahrradfahrer. Ganz besonders die Möchtegern Tour de France Fahrer, die sich Weigern den Fahrradweg zu nutzen, weil sie Angst haben das ihre Superteuren Rennräder zerbrechen können, wenn sie mal über ein Steinchen fahren. Im übrigen ist jeder Radfahrer dazu verpflichtet sobald ein Fahrradweg zur Verfügung steht, den auch zu Nutzen. Letztens wieder über eine Bergkuppe gefahren und eine Riesen Traube an Rennradfahrer. Zum Glück konnte ich noch Reagieren und es kam kein Gegenverkehr, sonst wäre das Böse geendet. Im übrigen war Rechts ein Fahrradweg.
@@sledgehammer1603 Jupp, die rennradfahrer sind mir auch suspekt. Bei mir war es Torpedodreigang meist mit anhänger für die einkäufe und Prospekte verteilen .....
Als reines Stadtfahrzeug finde ich das Konzept der beiden richtig super. Bei einer gesamtheitlichen Betrachtung einer Verkehrswende im Stadtgebiet könnten der Rocks-E und der Ami eine tolle Ergänzung zum ÖPNV sein. Zum Beispiel um den Wocheneinkauf bequem zu transportieren. Oder bequem zu einem Punkt in der Stadt oder am Stadtrand zu gelangen, die der ÖPNV nicht oder nur schlecht bedient. Einzig die lange Ladezeit sehe ich kritisch. Geht man davon aus, dass ein Einkaufsverweildauer beim Discounter, im EKZ oder Baumarkt im Schnitt ca. eine halbe bis eine Stunde beträgt würde ich diese Zeit (1h) als Massstab zum Stromladen nehmen. Ist dort noch ein Cafe angegliedert ist die Verweildauer noch ein wenig länger. Vielleicht auch mal über einen Tarif (ähnlich Deutschlandticket) nachdenken, in dem die Nutzung dieser Fahrzeuge eingeschlossen ist. Ein solches gesamtheitliches Konzept hätte mir (beruflich war ich zwischen 60.000 und 80.000 km pro Anno unterwegs mit dem PKW) viel Lebenszeit geschenkt, da ich bei Fernfahrten mit der Bahn arbeiten könnte. Die restlichen km zum Kunden dann mit einem solchen Microcar. Obwohl leidenschaftlicher Autofahrer - so ein Konzept hätte mich wohl zum Bahnfahren annimieren können.
Als 15 Jähriger auf dem Weg zur Schule bei Kälte, Regen und Hitze wäre das Ding der Hammer gewesen. Vorallem danach überall in der Stadt noch hinkommen zu können ohne viel Aufwand. Aber bei dem Preis hätten meine Eltern mir den Vogel gezeigt xD Habe aber gesehen, das es weitaus günstigere Mikroautos online gibt, die wären vielleicht sogar irgendwie möglich gewesen :D
Wie schon beim Twizzy: Toll für Fahrten zum Supermarkt im Nahbereich, dafür aber erheblich zu teuer in der Anschaffung. Bestenfalls Flottenfahrzeug für Lieferdienste.
Hab gerade bei mobile mal reingeguckt, wieviel die Dinger so gebraucht kosten. Pustekuchen. Den Ami gibts da nicht und der Rocks-e kostet ab knapp 10000€
@@vbhchack4617 Ein Fahrrad oder Roller haben auch keine Heizung. Und da hat man sogar noch den Fahrtwind. Mit ner normalen Winterjacke sollte das im Ami kein Problem sein. Das Teil ist halt eine Alternative zum Roller. Und da ist der Ami deutlich angenehmer.
auf das nötigste reduzierte autos mit wenig elektronik, die einfach nur praktisch sind, dazu noch bezahlbar und nicht unnötig raum, energie und sonstige ressourcen verschwenden, vermisse ich bei den anderen großen herstellern. hier sieht man, wie zukunft eine neue form annehmen kann, wenn nicht in gewohnten (fahr)bahnen gedacht wird. tolles, ausbaubares konzept!
0:14 Diese Musik ist noch viel zu "badass" für diese zwei "Dinger". 😂 Aber hier bekommt man eben alles zu sehen, das irgendwie vier Räder und ein Lenkrad hat. 👍
Hahaha. Eine Art fahrender Pax-Kleiderschrank, wenn man die Bauteile betrachtet. 4:11 "Immernoch mehr als beim Roller." -Made my day. - Sollte der Akku leer sein, dann kann man vielleicht hinten einen Griff ausklappen und das ganze wie einen Kinderwagen schieben. - Und am Ende des Videos, wie immer, jetzt will ich auch damit fahren. - Ich glaube, als Drittauto, wenn man es auf dem eigenen Grundstück parkt, ist es ok. Um schnell zum Supermarkt zu fahren, würde ich, glaube, das kosteneffiziente Ding wählen. Für alles unter 5km täte mir der Verbrenner leid.
@@alecempire1499 Ja, aber das ist doch genau das Problem. Nicht das ich jemandem seine Autosammlung madig machen möchte, dafür liebe ich die 4-rädrige Mobilität selbst viel zu sehr. Aber es kann doch nicht das Ziel von PSA sein, Menschen mit zu viel Platz im eigenen Vorgarten ein völlig unnötiges Drittauto verkaufen zu wollen.
Geschmackssache würde ich sagen, ich habe schon im Rocks e drin gesessen, Platz ist schon drin es war als hätte ich ne Tupper Schüssel auf dem Kopf, hier fährt n Ami durch die Gegend mein Fall ist es nicht, da fahre ich lieber weiter Ente, Grade von Citroen erwarte ich Federung à la Francaise, was mich sehr stört ist das Frequente heulen, gruselig sag ich da nur, das kfz mag seinen Sinn haben, aber ich würde lieber den microlino kaufen der gefallt mir besser
@@Fabimartin1 aber man soll dass immer so sehen. kann ein 15 Jähriger mit dem fiat panda fahren ? klar wenn man 18 ist und den normalen führerschein hat, mag der fiat besser sein. aber sonst....
Bevor ich meine Tochter mit 15 bei Wind und Wetter aufn Roller setze ist sie in dem Rocks doch besser aufgehoben und witterungsgeschützt. Hat vielleicht auch den Vorteil das man direkt lernt sich im Straßenverkehr als Autofahrer besser zurecht zu finden.
Ich finde die Karren irgendwie lustig. Für Citroën passt das Design besser. Der Preis ist super OK und mehr braucht man a net zum fahren. Das einzige ist die 45km/h Regelung, was mich abschreckt, da bist in Österreich als führerscheinloser Vollzeit Alkoholiker abgestempelt. Eine 90km/h Variante mit Autokennzeichen wäre mir willkommen.
Meinst Du man schafft mit 5kWh die Distanz zwischen Autobahnauffahrt und nächster Abfahrt? Die Einordnung "hat den Idiotentest nicht bestanden" hast Du in Deutschland mit so einer Karre auch. Andererseits, in der 8. Klasse auf dem Schulhof könnten die Dinger schon was hermachen.
Das ist wie eine Neu-Interpretation der Isetta. Würde ich in einer Großstadt wohnen dann wäre das Ding perfekt! Zur Not kann man damit sogar in Treppenhaus parken 😂
Oder man kann ab 18 "einfach" die Geschwindigkeitssperre entfernen (beim Händler gegen Vorlage eines Klasse-B-Führerscheins und Entrichtung kleiner Gebühr), dann müsste man keine verschiedenen Modelle herausbringen. Wobei ich persönlich den Sinn der 45er-Begrenzung nie verstanden habe, weder bei Mopeds, noch bei Autos. Entweder begrenzt man auf 50km/h oder senkt die Höchstgeschwindigkeit innerorts auf 45km/h. Ansonsten erzeugt man unnötig "Verkehrshindernisse" und provoziert Frust und riskante Überholmanöver. Wobei das Thema innerstädtische Mobilität aufgrund wachsender Verbreitung von E-Bikes und E-Scootern ohnehin mal von politischer Seite überdacht werden muss.
@@samohta7090 der Sinn der Geschwindigkeitsbegrenzung ist schon da. Die 45 kmh sind eine europaweite Regelung. In den meisten europäischen Ländern darf man ab 50 kmh auf Autobahnen und/oder Schnellstraßen. Man wollte natürlich dass Mofas dort nicht fahren dürfen, deshalb 45 kmh. Deutschland mit seinen 60 auf der Autobahn ist ne Ausnahme, weswegen es sich für uns komisch anfühlt. Aber hat schon Sinn.
@@rote-schote1126 - Und eine für Deutschland angepasste Software, die 50km/h erlaubt, anzubieten, ist keine Alternative? - Was interessiert mich überhaupt die Regelung in anderen Ländern? Zu sagen, dass ich in Buxtehude mit 45km/h den Berufsverkehr behindern soll, damit in Rom keiner mit dem Motorroller auf die Autobahn fährt, ist doch hanebüchen.
@@samohta7090 die Führerscheinklassen sind harmonisiert, europaweit. Und das ist auch gut so. Sonst bräuchteste nämlich für jede Fahrt nach Frankreich oder Italien nen internationalen Führerschein und müsstest dich mit den Gendarme oder Carabinieri streiten, was du jetzt eigentlich fahren darfst. Hanebüchen wäre also eine Regelung auf nationaler Ebene. Ich bin sehr dankbar, in der Zeit des vereinten Europas zu leben und nehme dafür gerne in Kauf, dass ich 5 kmh langsamer fahre. Übrigens in einem deutschen Stadtverkehr überhaupt kein Problem. Ring- und Ausfallstraßen sind oft zweispurig, in kleinen Straßen ist auch oft mal 30. Für die Straßen in denen 50 gilt aber es nur eine Fahrspur pro Richtung gibt, wird es der Autofahrer hinter mir schon aushalten, mal für ein paar 100 Meter 5 kmh langsamer zu fahren als er dürfte.
@@rote-schote1126 Also erstens hat die Führerscheinklasse überhaupt nichts mit der erlaubten Geschwindigkeit zu tun, sondern mit Hubraum (Zweiräder) oder der Fahrzeugmasse (zweispurige Fahrzeuge), Und zweitens - um bei deinem Beispiel zu bleiben - darf ich ja in Frankreich mit einem deutschen Auto und Führerschein auch keine 100Km/h auf der Landstraße fahren, sondern weiterhin nur 80 oder 90. Es ist also gar nichts vereinheitlicht. Eine Abhandlung über das frz. Mautsystem oder die unterschiedliche Gestaltung der Verkehrsschilder erspare ich mir. Es wäre also absolut kein Problem, die 45km/h-Begrenzung in Deutschland auf 50 oder 55km/h zu erhöhen.
Ich glaube hier werden Äpfel mit Birnen verglichen, der richtige Vergleich wären die kleinen Kugeln mit einem normalen 45ger Roller. Beide Fahrzeuge stellen mit ihren 45km/h auf der Landstraße ein klares Verkehrshindernis dar, aber in kritischen Situationen überlegt der Überholende auf Grund der Breite der Ami oder des Rocks e zweimal ob er wirklich überholen sollte, der Rollerfahrer wird einfach geschnitten wenn’s nicht passt. Da sind wir schon beim 2. Pluspunkt, bei einer Kollision ist immernoch etwas Blech dazwischen und man fällt nicht um, beim Roller nicht und der Zweikontakt mit der Straße beim Sturz kommt nochmal hinzu. Meine Tochter ist jetzt 9 Jahre alt und wenn sie ihren Rollerführerschein hat, bekommt sie eine Rocks E. In der Kugel sitzt sie mit Sozius sicherer, trockener und gemütlicher als auf einem 45ger Roller…
Genialer Ami leistet einen wertvollen Beitrag zur Vermeidung des Klimawandels. Geringste Feinstaub Emissionen durch die Rekuperation, weniger Bremsvorgänge und geringe Reifenabrieb aufgrund geringer Antriebsleistung. Bei der defensiven Fahrt benötige ich kaum die Bremse, da die Rekuperation gut verzögert. Der Ami ist genial!
Eine Kollegin von mir fährt so ein Opel und immer wenn ich sie damit sehe, denke ich mir, ich wöllte nicht in so einem fahrenden Joghurtbecher sitzen wenn da einer drauffährt😇
beide mopedautos einfach nur klasse wollte den ami haben aber ich habe seit märz den Rocks e bestellt damit bei opel 2 std probe fahrt gemacht einfach nur genial ich freue mich schon drauf wen er da ist aber ich selbst fahre schon 2 Aixam modelle
Für mich ist die Reichweite zu gering, die Geschwindigkeit zu langsam und die "Einsparungen" gehen mir zu weit. Dazu dann dieses "Design".... und dann noch für 8500 Euro? Nein..
Kann man die Dinger Tunen? Sowas wäre nice wenn man die Dinger auch als 125er fahren könnte oder zusätzlich die Upgrade Möglichkeit auf 14 kw Leistung um auch auf Landstraßen zu fahren
Denke für diese Zielgruppe und Wirtschaftlichkeit ist Schönheit zweitrangig, sowie eh und je Geschmackssache. Siehe Nachkriegsmodelle. Sie sind zwar konstruktionsbedingt nicht mit aktuellen zu vergleichen aber doch für mich persönlich schön gelöst
Mit mehr "Auto" Funktionen wäre es laut Gesetzgebung wahrscheinlich dann irgendwann als Quad einzustufen wie der Renault Twizy. Hätte es interessant gefunden die beiden auch als solches anzubieten um wenigstens auch die 80 fahren zu können.
70 km (realistisch 48-52km) sind echt viel zu wenig. Das Teil fährt auf Dauer nur 38 kmh. Sonst geht das Akku zu schnell leer. Es braucht bessere Akku mit mehr Reichweite, dann kann man drüber ernst reden.
@@MaviHome 70 km das ist am Sommer Bergrunter mit Fahrer welche 50 kg wiegt, ohne Klima oder Heizung. Wenn ich fahren werde über unsere Landschaft es wird sehr schnell zum 30 km. Ah ja und noch die maximale Geschwindigkeit ab ca 15-20 km übrig reduziert sich Richtung 15-25 kmh. Dazu braucht man größere MAXIMALE Reichweite. Weil bei E Kisten angegebene Reichweite soll immer ÷ 2 genommen werden um irgendwas mit Realistät zutun zu haben. Obendrauf tut Akku mit Temperaturen und Zeit degradieren = verliert an Reichweite. Deshalb sollen bessere Akkus her um mehr Langlebigkeit zu gewährleisten. Es ist ja Schrott wenn so eine Kiste für 11 000 Euro nach zwei Jahren eine Immobilie wird... Es soll schon 7 bis 10 Jahren halten mindestens.
Hört sich an wie eine Straßenbahn xD das wars auch schon mit der Sympathie in meinen Augen. Eine absolute Fehlkonstruktion, man kann doch einfach bis zur 17 (begleitendes Fahren) oder bis zur 18 warten wie jeder normale Mensch auch oder? 🤣 Trotzdem cool dass ihr ein Video drüber gemacht habt ^^ Edit: Als Firmengeländefahrzeug hat das Ding vllt gerade so Taug ✌️
Ich glaube da bekommt das Wort "Hämorrhoidenschaukel" eine ganz neue Bedeutung. Verbesserungsvorschläge: 1. Geschwindigkeit: wie beim Twizzy 80 KM/H evtl. optional 2. Bessere Feder/Dämpfer Abstimmung. (Das Ding hoppelt, dem kurzen Radstand geschuldet auf Kopfsteinpflaster schon fast unfahrbar) 3. Heizung: Kalte Luft an die Scheibe zu pusten, bringt bei nasskaltem Wetter echt nicht viel. Fazit: In den 3 Monaten in denen ich den e-Rocks fahren "durfte" habe ich bemerkt, wie wenig Auto es doch braucht um von A nach B zu kommen. Für meinen 5km Arbeitsweg, wäre der e-Rocks eine echte Alternative, wenn da nicht die anderen Autofahrer wären, die gefühlt hinterm Fahrersitz sind und sich nicht entschließen können zu überholen. Meiner fuhr´sage und schreibe 48 km/h (GPS gemessen).
Im "Urban" raum (50000 Einwohner in der Stadt + X ) hat ja auch jeder Bewohner (15 Jahre alt) der in einer Hochhausschlucht wohnt einen Steckdose an der Straße^^ oder eine Garage für 100€ im Monat daher sehe ich beim unterhalt keine 10...
Meine beiden großen Kinder sind das Microcar als Diesel gefahren. Beste Entscheidung, kein Elterntaxi mehr, die sind damit 2 Jahre zur Schule und Ausbildung gefahren. Autoführerschein hat nur ein Bruchteil gekostet bei 2 Jahren Fahrpraxis. Ich kann's nur empfehlen.
@@panzerpoodle 🤣🤣🤣🤣🤣 Du weißt schon das du das rechte Pedal treten musst????? Ich fahr´auch ´nen Kia Sportage Bj 22 150 PS, aber sowas hängt mich nicht ab, oder deiner läuft nur auf 2 Pötten.
// jetzt wo die Sommer immer heisser werden .. kannst das Ding in die Tonne kloppen (keine Klimaanlage, ne Menge Glas, Fenster nur halb offen .. im Sommer hast dann das perfekte Treibhaus auf Räder.. Als Cabrio könnte man dieses Spassmobil ev. noch fahren.. Aber so wirds im Sommer nicht gehen)
Wieso gibt es die nur als 45 km/h Version ? Das ist schade. Für mich als Stadtmensch wären diese Fahrzeuge Ideal. Nur wenn man mal auf die Stadtautobahn muss, geht das nicht. Außerdem finde ich dieses 45 km/h Limit sowieso ziemlich beschränkt. Leider auch viel zu teuer und keine Heizung
Die könnten doch noch eine stärkere Version auf "125er Regelung" rausbringen, die wenigstens 60 fährt, damit man wenigstens in der Stadt kein Verkehrshindernis mehr ist.
Der Markt wird es zeigen, ob dieses Produkt eine Zukunft hat. Hier in Frankreich düsen zahlreiche Autos ohne fs herum, Ligier und andere, fast immer mit gruseligen Rasen Mäher Motoren. Dagegen sind Ami und Rocks ultimate driving level.
In den early 90ern gabs bei uns mit 15 nur Zündapp oder Hercules, mit 16 bei manchen ne Yamaha DT die aber deswegen nicht schneller waren. Mit sowas wäre man damals verprügelt worden, sure.
Was gar nicht erwähnt wird: Was hat das Teil für ein Fahrwerk? Wie ist es gefedert (haha...), welche Räder werden angetrieben? Ein Rad oder zwei vorne oder hinten,? Sind es zwei Motoren? Auch ein Blick unter die Schüssel wäre schön gewesen.
@@abejacobs6345 Das Problem ist, mit 60 km/h dürften sie auf die Autobahn und wären dort eine Gefahrenquelle. Für mich wäre 55 km/h der beste Kompromiss, dann muss man die nicht immer überholen.
@@cebner984 falsch, erst mit einer Bauartbedingten Höchstgeschwindigkeit von 61 km/h darf man auf einer Autobahn fahren, weshalb 60 km/h eigentlich in Ordnung wären.
Unabhängig davon, ob mir diese Teilchen gefallen oder nicht... Ich kann mir schon vorstellen, dass die einen oder anderen Eltern bei der Wahl der Möglichkeiten, was man dem Spross mit 15 Jahren unter den Allerwertesten steckt, hier zugreifen werden. Es kommt halt immer auf die Alternativen an. So oder so aber wieder ein unterhaltsamer Einblick 😏👍
Ich verstehe den Aufregung nicht. Janus war doch kein schlechtes Fahrzeug. Es war Lösung in Krisenzeiten damit Menschen irgendwie einigermaßen bequem von Haus zu Arbeit kommen und dann einkaufen etc.
ich sehe solche 45 km/h-Dinger mittlerweile immer öfter auf der Landstraße, ich finde das sooo gefährlich und eigentlich auch eine Frechheit, dass die das dürfen. Man kann doch auf einer Bundesstraße nicht 45 rumzuckeln, wo LKWs gern doppelt so schnell unterwegs sind. Mich würde wirklich brennend interessieren, wie die Unfallstatistik und vor allem die Todesrate von diesen Dingern aussieht.
Ganz ehrlich ich fahre oft mit den auto zum Supermarkt der 4km entfernt ist und ich bin ein Mensch der Faulheit so nen ding fände ich dann schon ganz nice für solche Kurzstrecken
Ich finde es witzig und sympathisch 😁 Bei uns in Bremen sind Innerorts viele Sraßen mittlerweile mit 30 km/ h Begrenzung. Da würde sowas locker reichen. Und gerade für 15 Jährige 🤗 Im Übrigen ist ein Hauptkonkurrent von Ami/ Rocks-e der Casalini Gran Sport E. Vielleicht könntet ihn ja auch zeigen ✌️
Ich bin wahrscheinlich zu doof zum Googeln, aber ich finde über den Casalini Gran Sport e nichts im Netz. Nur über den mit Dieselmotor, da liegt der Preis aber bei rund 20k.
@@peterwolf1418 Kann sein, dass ich im Eifer des Gefechts das Modell und den Hersteller verwechselt habe und es ein Aixam war 🤔 Aber ja, die Moped Autos sind echt teuer..
Muss dann zum Laden die Türe offen stehen bleiben? Gerade an öffentlichen Ladestationen sehr praktisch... Und gibt es einen Adapter Typ 2 Menekes auf Schuko? Weil recht viele AC-Säulen haben gar keinen Schuko-Stecker, sondern nur den Typ 2- Menekes Stecker. Ansonsten würd ich so ein Ding als Schlechtwetterersatz fürs Radl sehen oder für Kurzstrecken zum Getränkemarkt, Gartenmarkt...Wobei gerade bei Schlechterwetter hätte ich echt Bedenken, dann noch was zu sehen? Ohne Heizung nur mit der Frontscheibenlüftung beschlagen doch alle Scheiben, wenn die Kiste den ganzen Tag bei Kälte / Nässse draußen stand und ich dann Abends von der Arbeit heim fahren möchte? Dazu, wie schon oft in den Kommentaren zu lesen, die 45 km/h sind echt Mist. Selbst Innerorts sind damit teils einige Umwege notwendig, wenn nichtmal die Stadtautobahn mit 60 / 70 km/h befahren werden kann. Also so als Fazit, ein paar wenige Einsatzgebiete gibt es, aber auch schon wieder viele Einschränkungen. Und ja, der Microlino ist dem gegenüber wirklich das spannendere Konzept, gerne einmal vorstellen, würde mich auch sehr freuen.
Ich könnte den auch gebrauchen. Am Tag fahre ich so 3 bis 5 km am Tag und das ist nicht so gut für mein Benziner und darum ist das ein gutes zweit Fahrzeug.
Also mir wäre ein Twizzy lieber. Den gibt es auch als 80 km/h Version 👍. Hier müssen die Kinder schon sehr geschmacksbefreit sein. Der Fiat Multipla ist nicht mehr das hässlichste Auto 🤣
Ich weiss noch wie ich über mein erstes Auto dachte: "Was für eine Schrottkarre....aber tausendmal besser als laufen". Ich bin sicher das sehen die Jugendlichen heute immer noch so.
Also ein Twizy ist pure Schwachsinn. Die beide Würfel sehen top aus, davon hätte ich als Jugendlicher nur träumen können, wie ich jeden Tag 18 km in eine Richtung mit dem Fahrrad bei jedem Wetter gefahren habe. Und sogar für das Fahrrad musste ich bereits mit 10 Jahren jeden Cent selbständig Außerhaus verdienen. Meine Eltern haben mir nie was gegeben. Auch kein Essen oder Kleidung. Und dafür was ich berets bekommen habe, haben sie mir ein Rechnung ausgestellt. Alles hier in Deutschland. In Gemeinde Gründau habe ich damals gelebt.
Doch ist er - weil das hier kein Auto ist oder gar sein soll. Allerdings hatte der Multipla das gleiche Problem - er war extrem praktisch aber eben nicht flaniertauglich auf der Auffahrt, was sollen den die Nachbarn denken🧐🤣
Also ich glaube eine große Zielgruppe sind innerstädtische Lieferdienste, Sozialdienste und Bewegungsmittel auf einem Werksgelände oder es ist ein kultiges Bewegungsmittel für Citybewohner. Vielleicht auch für 15 jährige, wenn die von jemandem 8000€ bekommen...
Erwähnenswert wäre auch, daß man das Wägelchen auch freiwillig zulassen kann mit einem Kfz-Kreiskennzeichen ohne HU-Stempel. Wer das Fahrzeug mehr als ein halbes Jahr im Jahr angemeldet hat, fällt ggf in der Schadensfreiheitsklasse und die THG-Prämie kann man auch ggf. beantragen.
Meines Wissens nach kann man den AM doch erst mit 16 machen und die Mofaprüfbescheinigung ab 15 oder hab ich da eine Umstellung in den letzten 10 jahren verpasst?
Als 80-100 Km/h Variante würde ich sofort kaufen. Um 25 km an die Arbeit und wieder zurück zu fahren reicht das dicke. Mal schauen was die Zukunft noch so bringt bei "Leichtfahrzeugen"
Genau das wäre aber eben kein Leichtfahrzeug mehr, für die ist eben bei 45 kmh Schluss. Im Übrigen aus gutem Grund, für 100 kmh müssten Fahrwerk und Bremsen besser ausgelegt werden, Crashtests müssten erfüllt werden, Airbags und Abs wären Pflicht und und und.... Das nennt sich dann Auto und kostet auch Auto 😋
Die 45 km/h Höchstgeschwindigkeit solcher Fahrzeuge beschwört in der Stadt Gefahren herauf. Viele Autofahrer werden versuchen, diese "Verkehrshindernisse" zu überholen. Ich plädiere dafür, die Höchstgeschwindigkeit aller Leichtfahrzeuge auf 55 km/h zu erhöhen.
Bitte testet auch den Citroen Ami6 oder Ami8, das Original aus den 60er-70er Jahren. Und warum Citroen zwar auf den Airbag verzichtet, aber nicht das ikonische Einspeichenlenkrad zurück bringt ist mir absolut unverständlich
Puh... Ja, ein Einkaufswagen halt. Im Grunde das was ein Smart ursprünglich mal werden sollte dann aber zu anfällig und zu komplex wurde, zudem sind die Kosten explodiert. Aber, herjee, das aussehen... Mir wäre es ja egal wie mein Einkaufswagen ausschaut, aber gerade ein 15 jähriger ist da weniger Pragmatisch eingestellt. Die sehen ein bisschen aus als hätte man die Front einer Straßenbahn aus den 40er Jahren als Vorlage für ein Spritzgußteil genommen. Muss das sein? oO Und das Thema Laden ist echt gaga gelöst. Ein Stadt Fahrzeug soll es sein. Ja und wieviele Stadtbewohner haben ne SchuKo Steckdose an der Straße, an der sie mit X anderen im Mehrparteienhaus wohnen? Sollen die >in der Stadt< das mit offenstehender Tür stehen lassen und das Verlängerungskabel aus dem Fenster des 3. Stocks hängen?! Leute.. Echt. Sowas kannste dir nicht ausdenken.
Genial, tolles Konzept für die Stadt. Aber Smart gabs ja auch schon lange.....Das Design ist, naja, ich weiss nicht. Mich erinnert es an die Wagons in einer Geisterbahn
Meine Frau wollte sich Opel Rocks E. Nach dem sie diese Video gesehen hat, sie hat gesagt, ich möchte lieber Fiat 500 e. Ein Mal mehr bezahlen, aber was vernünftiges haben... Car Ranger hat uns geholfen richtige Entscheidung zu treffen 👍🏻
Gutes Video! Aber ob es diese Autos wirklich braucht? So viele Billigstentscheidungen für immer noch 8k EUR? Schöne alte Vespa oder modernen E-Scooter und gut ist. Gerade für 15 bis 18.
Bei deinen Vorschlägen bekommste nichts und niemanden wirklich mit und bist nicht wettergeschützt. Und deiner Mutti ist es wohler wenn du in einem Auto sitzt, als auf einem Bock.
Den Twizzy gibt oder gab es auch mit kleinem Kennzeichen. Nicht günstiger in der Anschaffung, im Sommer, bzw. schönem Wetter wohl spaßiger, bei Regen, Schnee oder Hagel eher nicht😀
4:04 Zuladung 225Kg inclusive Fahrer. Wenn 2 Leute mit 100Kg unterwegs sind ... Ich stelle mir die 2 100Kg 15 jährigen Fahrer*innen vor. Die kleine Ricarda Lang mit ihrem damaligen Freund ;-)
Ich fahre den Rocks-e seit gut 9 Monaten und bin recht zufrieden. Reichweite 60-65 km , echte Ladezeit wenn leergefahren um die 4 Stunden Verbrauch auf 100km ungefähr 10-11 KWh (inkl. Ladeverluste) Größtes Problem ist das Beschlagen der Scheiben bei nasskaltem Wetter. Da reicht die verbaute Lüftung nicht aus. Die Verarbeitung (vor allem die Schweißnähte) sind echt übelst schlecht. Aber ich liebe meinen kleinen Opel
für die hälfte des preises hätte man sich ein super schönes luxuriöses und komfortables microcar oder aixam mit viel platz für personen und gepäck kaufen können
@@DJESHGAMING Welches Modell soll es denn für die Hälfte, also unter 5000€ geben? Die Verbrenner von Ligier und Aixam kosten min. den Preis des Rocks-e und die Elektrovarianten sind mehr als doppelt so teuer.
Bester Kommentar den ich über den Opel gelesen hab, ich wäre froh gewesen wenn ich sowas mit 15 gehabt hätte.
Gönn dir doch ne dieselheizung für den Winter
@@DJESHGAMING Sehe ich auch so.
Wenn sich euer Kanal nicht schon für die vielen, wirklich spannenden Modelle lohnt, die Ihr vorstellt: Eure Moderation ist es immer wert! Köstlich 🙂
Der Vertriebsweg ist auch schon klar: Einer steckt in jedem siebten Ü-Ei.
Oder eins von diesen Abomodellen. Jede Woche kommt ein Magazin mit Infos und dem nächsten Teil, für nur 4,95€
@@CarRanger wäre man bei einem NP von 8000€ aber rund 34 Jahre an die Karre per Abo gebunden...
Oh, warte, in der Ex DDR hat man doch ähnlich lange auf nen Trabi gespart, oder?
Einfach geil 😂😂😂
😂
Danke für den tollen Bericht, hab mich gut unterhalten gefühlt 😁
Viele bemäkeln ja, wofür solche Autos gut sein sollen. Ich kann es euch sagen: Ich wohne in Nordfriesland, hier, wie auch bei mir, musst du oftmals 2,3, manchmal auch 4 Orte weiter fahren, um an das zu kommen, was du möchtest. 90% Land, 10% menschliche Bebauung. So ist das halt, das wird sich auch nicht ändern. Ich sehe solche Autos hier sehr häufig. Gefahren werden sie überwiegend von älteren Menschen, für die solche Gefährten natürlich eine enorme Lebenserleichterung sind, da sie so klein sind wie ein Smart, aber auch für Rentner bezahlbar. Oder von Schülern/Studenten, die sowieso oft mehrere Orte weiter zur Schule müssen und wo die Freunde gefühlt über den gesamten Landkreis verteilt wohnen und für die es auch nicht immer sonderlich angenehm ist, diese Strecken im Herbst/Winter zu fahren. Dafür sind solche Gefährten super. Des Weiteren saß ich selber schon im Rocks E, ich finde das Ding total lustig 😅😊
Eine Art modernes Krause-Duo. Ich glaube, auch mit 15 wäre ich lieber gelaufen, oder hätte auf ein Moped gewartet oder hätte das Rad genommen. - Aber liebenswert und augenzwinkernd präsentiert. Bestens. So. Geschaut. Geliked. Kommentiert. Nachher noch auf dem Handy, da läuft ein anderes google Konto. ;)
Und eine Krause-Duo ist als Krankenfahrstuhl deklariert 🤣
@@dervwfahrer Und sogar schneller als diese beiden 😅
Früher wären die Dinger 2 Takter gewesen. Da hätte jeder das Ding frisiert auf 80. Da wären viele mit gefahren
Dieses Auto ist ganz klar für den Kopf und wenn man die Möglichkeit habe dieses Auto auch zu Laden,dann ist dieser Wagen Top,ansonsten ist er um den Durchbruch zu bekommen einfach viel zu teuer. Selbst für Jugendliche.Trotzdem ein sehr Interessantes Auto/Moped was auch immer,ich hätte das Teil als Jugendlicher geliebt
18:54 Der Gedanke "Wie vergraule ich junge Menschen vorm (Auto)mobil" 🤣👍
Sehe ich anders, wenn Du "auf dem Land", in der Kleinstadtaufwächst, dann bist Du froh, wenn Du mit 15/16 Jahren wettergeschützt zu FreundInnen fahren zu können. Wo es kaum ÖPNV gibt, da macht so ein Fahrzeug durchaus Sinn. Und die Eltern sind auch froh, wenn nicht mit dem Zweirad unterwegs bist.
Auch wenn man darüber streiten kann, ob der Ami/Rocks-e dem Begriff Auto gerecht wird, ist mir dieses Teil weitaus sympathischer als die meisten anderen Elektroautos oder besser gesagt Elektro-SUV. Wenn ich die Wahl hätte zwischen so einem dicken, aggressiv dreinblickenden und mit unnötigem Schnickschnack vollgestopften Elektropanzer und einem minimalistischen Ami/Rocks-e, so würde ich mich für das Zweite entscheiden. Der Weg, den die meisten europäischen Hersteller eingeschlagen haben mit ihren Elektroautos ist meiner Meinung nach der falsche. Wenn sich in Zukunft das Elektroauto durchsetzen soll, dann brauen wir kompakte und preiswerte Fahrzeuge. Einfach so weiter zu machen, wie wir aufgehört haben (riesengroße, übermotorisierte verschwenderische SUV, die die Innenstädte verstopfen) ist Quatsch - egal, ob mit oder ohne Elektromotor.
Wenn ich vor der Wahl stände, und das nötige Kleingeld dazu,
wäre der Hummer EV meine Wahl.
In so eine kleine Bimmel steige ich nicht ein.
Da hätte ich angst...und würde ohne Kran da auch nicht mehr
raus kommen.
Es leben die "SUVs", je größer umso besser.
Ich will anständig sitzen und bequem ein und aussteigen
oder beladen/ausladen und ein großer Rollstuhl muß
auch rein passen.
Und ich will auch nicht jedes mal mit den Knien ans Kinn schlagen...^^
🤣😅
Bald soll ein vollelektrischer neuer FIAT Panda kommen . . .
@@martinmertens7069 Du hast wohl noch nicht in einem Rocks gesessen. Platz reicht, einsteigen ist bequemer als in manchem großem PKW. Nur damit du informiert bist.
Finde die 45km/h Regelung einfach Mist, mit 60km/h wie Simme und co. Ermöglichen wären solche Fahrzeuge deutlich weiter verbreitet und kein Hindernis in der Stadt.
aber mit 60km/h gefährliches Hindernis auf Kraftfahrstraßen. Mit 60km/h dürften die dann sogar auf die Autobahn.
@@thomasanders5290 Kraftfahrtsstraßen bin ich mir nicht sicher, für Autobahnen muss ein Fahrzeug aber über 60km/h (also mind. 61) erreichen. Zudem könnte man das ja bei einer Neuregelung ja entsprechend festlegen.
Stimme da auch zu. Solche Fahrzeuge die knapp unter Höchstgeschindigkeit provozieren (eventuell riskante) Überholmaneuver. Wenn das Ding jetzt 55 fahren würde, könnte es im normalen Verkehr mitfließen.
Wenn das Ding provoziert, weil es gerade mal 5 km/h langsamer als erlaubt fährt, dann liegt das Problem sicherlich nicht bei diesem Fahrzeug
Wenn das Ding provoziert, weil es gerade mal 5 km/h langsamer als erlaubt fährt, dann liegt das Problem sicherlich nicht bei diesem Fahrzeug
Ich finde das Konzept Klasse. Das PSA das auch noch umsetzt ist bemerkenswert. Aber mehr Liebe zum Design hätte doch es sein dürfen. Da wird ja ein klassischer 601 Trabant zum Hauptkonkurrent.
@@MrZillas die laufen noch ne ecke flotter
Bitte die Ape von Piaggio nicht vergessen. Die hatten die Idee schon vorher und sind 1000 Scheine günstiger😃
Selten gibt es die Gelegenheit, das zu sagen, aber: da wäre selbst ein Trabbi besser.
Trabant ist der Inbegriff von Design. Alles andere ist Blasphemie.
@@0xyg3n Und günstiger.
14:53 zeigt perfekt die Ausmaße des Autos…. Es passen ca. drei nebeneinander in den Kreisel und es verschwindet für fast 2 Sekunden komplett hinter den Bäumen 😂 schönes Video wie immer ♥️
Hallo Werner :-)
15 jährige damit im Straßenverkehr........ Elektrisch ..... In dem Alter bin ich emissionsfrei und finanziell vertretbar unterwegs gewesen...... Das nannte man Fahrrad, das einzig elektrische war der Dynamo... Und Fitnessbude war "inclu".....
Damals waren auch nicht so viele entkoppelte SUVs unterwegs, deren Fahrer gerade eine WhatsApp Nachricht eintippen. Aber bin insgesamt bei dir 😉
In dem Alter hatte auf dem Land so gut wie jeder ein Mofa. Da ist kaum einer Rad gefahren, weil es auch sehr Bergig hier ist. Und die meisten haben mit 16 einen 50er oder 80er Lappen gemacht. Außerdem nerven Fahrradfahrer. Ganz besonders die Möchtegern Tour de France Fahrer, die sich Weigern den Fahrradweg zu nutzen, weil sie Angst haben das ihre Superteuren Rennräder zerbrechen können, wenn sie mal über ein Steinchen fahren. Im übrigen ist jeder Radfahrer dazu verpflichtet sobald ein Fahrradweg zur Verfügung steht, den auch zu Nutzen. Letztens wieder über eine Bergkuppe gefahren und eine Riesen Traube an Rennradfahrer. Zum Glück konnte ich noch Reagieren und es kam kein Gegenverkehr, sonst wäre das Böse geendet. Im übrigen war Rechts ein Fahrradweg.
@@sledgehammer1603 Jupp, die rennradfahrer sind mir auch suspekt. Bei mir war es Torpedodreigang meist mit anhänger für die einkäufe und Prospekte verteilen .....
@@sagoraponga1586 Sollte auch kein Angriff sein, sorry
... nur kein Neid ! 😉
Als reines Stadtfahrzeug finde ich das Konzept der beiden richtig super.
Bei einer gesamtheitlichen Betrachtung einer Verkehrswende im Stadtgebiet könnten der Rocks-E und der Ami eine tolle Ergänzung zum ÖPNV sein.
Zum Beispiel um den Wocheneinkauf bequem zu transportieren. Oder bequem zu einem Punkt in der Stadt oder am Stadtrand zu gelangen, die der ÖPNV nicht oder nur schlecht bedient.
Einzig die lange Ladezeit sehe ich kritisch.
Geht man davon aus, dass ein Einkaufsverweildauer beim Discounter, im EKZ oder Baumarkt im Schnitt ca. eine halbe bis eine Stunde beträgt würde ich diese Zeit (1h) als Massstab zum Stromladen nehmen.
Ist dort noch ein Cafe angegliedert ist die Verweildauer noch ein wenig länger.
Vielleicht auch mal über einen Tarif (ähnlich Deutschlandticket) nachdenken, in dem die Nutzung dieser Fahrzeuge eingeschlossen ist.
Ein solches gesamtheitliches Konzept hätte mir (beruflich war ich zwischen 60.000 und 80.000 km pro Anno unterwegs mit dem PKW) viel Lebenszeit geschenkt, da ich bei Fernfahrten mit der Bahn arbeiten könnte. Die restlichen km zum Kunden dann mit einem solchen Microcar.
Obwohl leidenschaftlicher Autofahrer - so ein Konzept hätte mich wohl zum Bahnfahren annimieren können.
Als 15 Jähriger auf dem Weg zur Schule bei Kälte, Regen und Hitze wäre das Ding der Hammer gewesen. Vorallem danach überall in der Stadt noch hinkommen zu können ohne viel Aufwand. Aber bei dem Preis hätten meine Eltern mir den Vogel gezeigt xD Habe aber gesehen, das es weitaus günstigere Mikroautos online gibt, die wären vielleicht sogar irgendwie möglich gewesen :D
Wo wollen die alle parken?
@@DirrdyMoeda, wo sonst 1/3 SUV steht, der auch nur für Innerortsfahrten verwendet wird
@@Leon-ur1rf die Parkplätze in Innenstädten werden ja auch ohne SUVs alle zunehmend abgebaut.
Wie schon beim Twizzy: Toll für Fahrten zum Supermarkt im Nahbereich, dafür aber erheblich zu teuer in der Anschaffung. Bestenfalls Flottenfahrzeug für Lieferdienste.
Lieferboxen passen nicht rein und für Post zu wenig Reichweite. Für beides ist dieses Fahrzeug unbrauchbar
Cool ein Dixiklo auf 4 Räder für 8000€, das wollte ich auch mit 15 immer schon haben!🤗
Hab gerade bei mobile mal reingeguckt, wieviel die Dinger so gebraucht kosten. Pustekuchen. Den Ami gibts da nicht und der Rocks-e kostet ab knapp 10000€
Die Alternativen sind halt Bus, Fahrrad oder Roller. Und bei Regen etc. sind die letzten beiden nicht ganz so angenehm.
@@lizardemperorkorbac4281 Oha! Noch besser 10000 € für ein Dixikklo auf 4 Rädern!
@@bux834 Genau die top Alternative!
Man kann ja Scheiße schönreden und das können hier die Leute sehr gut!
Was machst du im Winter ohne Heizung?
@@vbhchack4617 Ein Fahrrad oder Roller haben auch keine Heizung. Und da hat man sogar noch den Fahrtwind. Mit ner normalen Winterjacke sollte das im Ami kein Problem sein. Das Teil ist halt eine Alternative zum Roller. Und da ist der Ami deutlich angenehmer.
auf das nötigste reduzierte autos mit wenig elektronik, die einfach nur praktisch sind, dazu noch bezahlbar und nicht unnötig raum, energie und sonstige ressourcen verschwenden, vermisse ich bei den anderen großen herstellern. hier sieht man, wie zukunft eine neue form annehmen kann, wenn nicht in gewohnten (fahr)bahnen gedacht wird. tolles, ausbaubares konzept!
0:14 Diese Musik ist noch viel zu "badass" für diese zwei "Dinger". 😂 Aber hier bekommt man eben alles zu sehen, das irgendwie vier Räder und ein Lenkrad hat. 👍
Hahaha. Eine Art fahrender Pax-Kleiderschrank, wenn man die Bauteile betrachtet. 4:11 "Immernoch mehr als beim Roller." -Made my day. - Sollte der Akku leer sein, dann kann man vielleicht hinten einen Griff ausklappen und das ganze wie einen Kinderwagen schieben. - Und am Ende des Videos, wie immer, jetzt will ich auch damit fahren. - Ich glaube, als Drittauto, wenn man es auf dem eigenen Grundstück parkt, ist es ok. Um schnell zum Supermarkt zu fahren, würde ich, glaube, das kosteneffiziente Ding wählen. Für alles unter 5km täte mir der Verbrenner leid.
Bei den Türen fällt mir spontan das Wort "Dixiklo" ein.
Je nach Alter, aktueller Lebenssituation und Wohnort kann man für Strecken unter 5km aber auch das Fahrrad, die Tram oder ein Taxi nehmen.
@@samohta7090 Wer wie erwähnt, ein Drittauto hat, wird es wohl auch nutzen.
@@alecempire1499 Ja, aber das ist doch genau das Problem. Nicht das ich jemandem seine Autosammlung madig machen möchte, dafür liebe ich die 4-rädrige Mobilität selbst viel zu sehr.
Aber es kann doch nicht das Ziel von PSA sein, Menschen mit zu viel Platz im eigenen Vorgarten ein völlig unnötiges Drittauto verkaufen zu wollen.
mich wundert das bei den Türen nicht auch der Beifahrer andersherum da drin sitzen darf/muss ^^
Geschmackssache würde ich sagen, ich habe schon im Rocks e drin gesessen, Platz ist schon drin es war als hätte ich ne Tupper Schüssel auf dem Kopf, hier fährt n Ami durch die Gegend mein Fall ist es nicht, da fahre ich lieber weiter Ente, Grade von Citroen erwarte ich Federung à la Francaise, was mich sehr stört ist das Frequente heulen, gruselig sag ich da nur, das kfz mag seinen Sinn haben, aber ich würde lieber den microlino kaufen der gefallt mir besser
Da werden sich aber die Schulnoten bei einigen drastisch verbessern, wenn es von den Eltern heißt wenn du nicht lernst kauf ich dir einen Ami 🤣🤣🤣
Das stimmt. Peinlich und viel zu teuer. Fiat Panda gibt es auch mit 45 km/h Zulassung, ist billiger und sieht besser aus😀
@@Fabimartin1 ne gibs nicht
@@Fabimartin1 aber man soll dass immer so sehen. kann ein 15 Jähriger mit dem fiat panda fahren ? klar wenn man 18 ist und den normalen führerschein hat, mag der fiat besser sein. aber sonst....
Ich finde das Teil klasse. ✌️😎
Das ist genau das richtige Fahrzeug um Raser auf der Landstraße mit 45 km/h zu nerven.
Bevor ich meine Tochter mit 15 bei Wind und Wetter aufn Roller setze ist sie in dem Rocks doch besser aufgehoben und witterungsgeschützt. Hat vielleicht auch den Vorteil das man direkt lernt sich im Straßenverkehr als Autofahrer besser zurecht zu finden.
👍🍀
Ich warte auf die V8 version....
Ich finde die Karren irgendwie lustig. Für Citroën passt das Design besser. Der Preis ist super OK und mehr braucht man a net zum fahren. Das einzige ist die 45km/h Regelung, was mich abschreckt, da bist in Österreich als führerscheinloser Vollzeit Alkoholiker abgestempelt. Eine 90km/h Variante mit Autokennzeichen wäre mir willkommen.
60km/h würden ja schon reichen, damit man nicht von jeder Oma mit Rollator überholt wird...
Meinst Du man schafft mit 5kWh die Distanz zwischen Autobahnauffahrt und nächster Abfahrt? Die Einordnung "hat den Idiotentest nicht bestanden" hast Du in Deutschland mit so einer Karre auch. Andererseits, in der 8. Klasse auf dem Schulhof könnten die Dinger schon was hermachen.
@@andreasu.3546 wer hat denn jetzt davon geredet, mit dem Ding auf die Autobahn zu gehen? Niemand!
@@Daemonarch2k6 na dann ist ja gut
21:35 dieses "schön" von Alex hat mich gekillt 😂
Das erste video von euch gesehen...sehr sehr sympatisch ihr beiden. Astrein!!!
die Dinger sehen so aus als ob es sie für 10 Euro Zuzahlung von der Krankenkasse verschrieben gibt.
Zwei fahrende Dixiklos:
Dann fehlt eigentlich nur noch die klassische Fernbedienung für das ferngesteuerte Auto. 😂 Sehr cool habt ihr die beiden Freunde präsentiert.
Das ist wie eine Neu-Interpretation der Isetta. Würde ich in einer Großstadt wohnen dann wäre das Ding perfekt! Zur Not kann man damit sogar in Treppenhaus parken 😂
Ich find die Dinger klasse!!! Ein Kontrapunkt zu den unsinnigen SUV-Panzern!!!
10:38 ganz gefährliche aussage :D
Bald beim Held der Steine : Bekannte Klemmbaustein Firma klagt gegen Carranger
Bin ich der einzige der sich so eine Art Auto mit mehr Höchstgeschwindigkeit wünscht?
Smart?
Ja!
Ich würde es gut finden wenn man noch eine ab 18 Jahren Variante machen würde mit 60 km/h v-max um auch auf 50er Straßen mitzuschwimmen.
Oder man kann ab 18 "einfach" die Geschwindigkeitssperre entfernen (beim Händler gegen Vorlage eines Klasse-B-Führerscheins und Entrichtung kleiner Gebühr), dann müsste man keine verschiedenen Modelle herausbringen.
Wobei ich persönlich den Sinn der 45er-Begrenzung nie verstanden habe, weder bei Mopeds, noch bei Autos. Entweder begrenzt man auf 50km/h oder senkt die Höchstgeschwindigkeit innerorts auf 45km/h. Ansonsten erzeugt man unnötig "Verkehrshindernisse" und provoziert Frust und riskante Überholmanöver.
Wobei das Thema innerstädtische Mobilität aufgrund wachsender Verbreitung von E-Bikes und E-Scootern ohnehin mal von politischer Seite überdacht werden muss.
@@samohta7090 der Sinn der Geschwindigkeitsbegrenzung ist schon da. Die 45 kmh sind eine europaweite Regelung. In den meisten europäischen Ländern darf man ab 50 kmh auf Autobahnen und/oder Schnellstraßen. Man wollte natürlich dass Mofas dort nicht fahren dürfen, deshalb 45 kmh. Deutschland mit seinen 60 auf der Autobahn ist ne Ausnahme, weswegen es sich für uns komisch anfühlt. Aber hat schon Sinn.
@@rote-schote1126 - Und eine für Deutschland angepasste Software, die 50km/h erlaubt, anzubieten, ist keine Alternative?
- Was interessiert mich überhaupt die Regelung in anderen Ländern? Zu sagen, dass ich in Buxtehude mit 45km/h den Berufsverkehr behindern soll, damit in Rom keiner mit dem Motorroller auf die Autobahn fährt, ist doch hanebüchen.
@@samohta7090 die Führerscheinklassen sind harmonisiert, europaweit. Und das ist auch gut so. Sonst bräuchteste nämlich für jede Fahrt nach Frankreich oder Italien nen internationalen Führerschein und müsstest dich mit den Gendarme oder Carabinieri streiten, was du jetzt eigentlich fahren darfst. Hanebüchen wäre also eine Regelung auf nationaler Ebene. Ich bin sehr dankbar, in der Zeit des vereinten Europas zu leben und nehme dafür gerne in Kauf, dass ich 5 kmh langsamer fahre. Übrigens in einem deutschen Stadtverkehr überhaupt kein Problem. Ring- und Ausfallstraßen sind oft zweispurig, in kleinen Straßen ist auch oft mal 30. Für die Straßen in denen 50 gilt aber es nur eine Fahrspur pro Richtung gibt, wird es der Autofahrer hinter mir schon aushalten, mal für ein paar 100 Meter 5 kmh langsamer zu fahren als er dürfte.
@@rote-schote1126 Also erstens hat die Führerscheinklasse überhaupt nichts mit der erlaubten Geschwindigkeit zu tun, sondern mit Hubraum (Zweiräder) oder der Fahrzeugmasse (zweispurige Fahrzeuge), Und zweitens - um bei deinem Beispiel zu bleiben - darf ich ja in Frankreich mit einem deutschen Auto und Führerschein auch keine 100Km/h auf der Landstraße fahren, sondern weiterhin nur 80 oder 90. Es ist also gar nichts vereinheitlicht. Eine Abhandlung über das frz. Mautsystem oder die unterschiedliche Gestaltung der Verkehrsschilder erspare ich mir.
Es wäre also absolut kein Problem, die 45km/h-Begrenzung in Deutschland auf 50 oder 55km/h zu erhöhen.
Viel cooler als jeder Drecks SUV
Freue mich schon auf das Video zum Krause Duo! :)
Ich glaube hier werden Äpfel mit Birnen verglichen, der richtige Vergleich wären die kleinen Kugeln mit einem normalen 45ger Roller. Beide Fahrzeuge stellen mit ihren 45km/h auf der Landstraße ein klares Verkehrshindernis dar, aber in kritischen Situationen überlegt der Überholende auf Grund der Breite der Ami oder des Rocks e zweimal ob er wirklich überholen sollte, der Rollerfahrer wird einfach geschnitten wenn’s nicht passt. Da sind wir schon beim 2. Pluspunkt, bei einer Kollision ist immernoch etwas Blech dazwischen und man fällt nicht um, beim Roller nicht und der Zweikontakt mit der Straße beim Sturz kommt nochmal hinzu. Meine Tochter ist jetzt 9 Jahre alt und wenn sie ihren Rollerführerschein hat, bekommt sie eine Rocks E. In der Kugel sitzt sie mit Sozius sicherer, trockener und gemütlicher als auf einem 45ger Roller…
Genialer Ami leistet einen wertvollen Beitrag zur Vermeidung des Klimawandels. Geringste Feinstaub Emissionen durch die Rekuperation, weniger Bremsvorgänge und geringe Reifenabrieb aufgrund geringer Antriebsleistung. Bei der defensiven Fahrt benötige ich kaum die Bremse, da die Rekuperation gut verzögert. Der Ami ist genial!
Eine Kollegin von mir fährt so ein Opel und immer wenn ich sie damit sehe, denke ich mir, ich wöllte nicht in so einem fahrenden Joghurtbecher sitzen wenn da einer drauffährt😇
Der Tod fährt hier ganz besonders nah mit.
beide mopedautos einfach nur klasse
wollte den ami haben
aber ich habe seit märz den Rocks e bestellt
damit bei opel 2 std probe fahrt gemacht einfach nur genial
ich freue mich schon drauf wen er da ist
aber ich selbst fahre schon 2 Aixam modelle
Und wozu brauchst du noch ein drittes Fahrzeug?
das braucht die welt noch…….. mein natürlich car ranger😂😉
Für mich ist die Reichweite zu gering, die Geschwindigkeit zu langsam und die "Einsparungen" gehen mir zu weit. Dazu dann dieses "Design".... und dann noch für 8500 Euro? Nein..
Kann man die Dinger Tunen?
Sowas wäre nice wenn man die Dinger auch als 125er fahren könnte oder zusätzlich die Upgrade Möglichkeit auf 14 kw Leistung um auch auf Landstraßen zu fahren
können diese Autos nicht mal schön aussehen ? ich habe noch nie einen 45Km/h wagen/roller gesehen der schon aussieht
Ja doch in den 50er so isseta mäßig aber die letzten 50 Jahre nix schönes
Microlino , Silence S04 und der Squad sind allesamt schöne knuffige und pfiffige Autos
Denke für diese Zielgruppe und Wirtschaftlichkeit ist Schönheit zweitrangig, sowie eh und je Geschmackssache. Siehe Nachkriegsmodelle. Sie sind zwar konstruktionsbedingt nicht mit aktuellen zu vergleichen aber doch für mich persönlich schön gelöst
@@PlaggMoruk Der ist aber nicht vergleichbar mit dem Spartanischen Ami Rocks-e
Also wenn man sich die beiden etwas umbauen kann, sind die eigetnlich echt cool
Mit mehr "Auto" Funktionen wäre es laut Gesetzgebung wahrscheinlich dann irgendwann als Quad einzustufen wie der Renault Twizy. Hätte es interessant gefunden die beiden auch als solches anzubieten um wenigstens auch die 80 fahren zu können.
70 km (realistisch 48-52km) sind echt viel zu wenig. Das Teil fährt auf Dauer nur 38 kmh. Sonst geht das Akku zu schnell leer. Es braucht bessere Akku mit mehr Reichweite, dann kann man drüber ernst reden.
@@leksandrh.3577 und wofür braucht man in so einer Kiste mehr als 70 km?
@@MaviHome 70 km das ist am Sommer Bergrunter mit Fahrer welche 50 kg wiegt, ohne Klima oder Heizung. Wenn ich fahren werde über unsere Landschaft es wird sehr schnell zum 30 km. Ah ja und noch die maximale Geschwindigkeit ab ca 15-20 km übrig reduziert sich Richtung 15-25 kmh.
Dazu braucht man größere MAXIMALE Reichweite. Weil bei E Kisten angegebene Reichweite soll immer ÷ 2 genommen werden um irgendwas mit Realistät zutun zu haben. Obendrauf tut Akku mit Temperaturen und Zeit degradieren = verliert an Reichweite.
Deshalb sollen bessere Akkus her um mehr Langlebigkeit zu gewährleisten. Es ist ja Schrott wenn so eine Kiste für 11 000 Euro nach zwei Jahren eine Immobilie wird... Es soll schon 7 bis 10 Jahren halten mindestens.
Für 80 wäre es aber wieder zu schwer geworden.
Dann dürfte er auch offiziell keine geschlossenen Türen haben.
@@michaelb.8193 Eine modernere Akku hätte mehr Reichweite gegeben ohne größere Gewicht.
Hört sich an wie eine Straßenbahn xD
das wars auch schon mit der Sympathie in meinen Augen.
Eine absolute Fehlkonstruktion, man kann doch einfach bis zur 17 (begleitendes Fahren) oder bis zur 18 warten wie jeder normale Mensch auch oder? 🤣
Trotzdem cool dass ihr ein Video drüber gemacht habt ^^
Edit: Als Firmengeländefahrzeug hat das Ding vllt gerade so Taug ✌️
Gerade gekauft ;) jetzt rockt es 😊
Ich glaube da bekommt das Wort "Hämorrhoidenschaukel" eine ganz neue Bedeutung.
Verbesserungsvorschläge:
1. Geschwindigkeit: wie beim Twizzy 80 KM/H evtl. optional
2. Bessere Feder/Dämpfer Abstimmung. (Das Ding hoppelt, dem kurzen Radstand geschuldet auf Kopfsteinpflaster schon fast unfahrbar)
3. Heizung: Kalte Luft an die Scheibe zu pusten, bringt bei nasskaltem Wetter echt nicht viel.
Fazit: In den 3 Monaten in denen ich den e-Rocks fahren "durfte" habe ich bemerkt, wie wenig Auto es doch braucht um von A nach B zu kommen. Für meinen 5km Arbeitsweg, wäre der e-Rocks eine echte Alternative, wenn da nicht die anderen Autofahrer wären, die gefühlt hinterm Fahrersitz sind und sich nicht entschließen können zu überholen.
Meiner fuhr´sage und schreibe 48 km/h (GPS gemessen).
Im "Urban" raum (50000 Einwohner in der Stadt + X ) hat ja auch jeder Bewohner (15 Jahre alt) der in einer Hochhausschlucht wohnt einen Steckdose an der Straße^^ oder eine Garage für 100€ im Monat daher sehe ich beim unterhalt keine 10...
Meine beiden großen Kinder sind das Microcar als Diesel gefahren. Beste Entscheidung, kein Elterntaxi mehr, die sind damit 2 Jahre zur Schule und Ausbildung gefahren. Autoführerschein hat nur ein Bruchteil gekostet bei 2 Jahren Fahrpraxis. Ich kann's nur empfehlen.
Für die Innenstadt mags ja ganz okay sein. Ansonsten bleibt man immernoch mit 45km/h ein Verkehrshindernis.
Aber danke fürs präsentieren✨
Nein sehe ich nicht so, neulich bin ich hinter einem rocks gefahren und an jeder Ampel hat er mich abgehängt, fahre einen kia sportage mit 185 ps
Die Mobilisten mit 130 bis 460 PS werden sich zukünftig der Realität anpassen müssen...
@@panzerpoodle 🤣🤣🤣🤣🤣 Du weißt schon das du das rechte Pedal treten musst?????
Ich fahr´auch ´nen Kia Sportage Bj 22 150 PS, aber sowas hängt mich nicht ab, oder deiner läuft nur auf 2 Pötten.
@@tommyk.6084 bj2015, 16oo mit 132 PS
Geringe Wartungskosten und hoher Werterhalt. Wiederverkauf nach 2-3 Jahren mit etwa nur 10% Wertverlust. Geniales Stadtauto!
// jetzt wo die Sommer immer heisser werden .. kannst das Ding in die Tonne kloppen (keine Klimaanlage, ne Menge Glas, Fenster nur halb offen .. im Sommer hast dann das perfekte Treibhaus auf Räder.. Als Cabrio könnte man dieses Spassmobil ev. noch fahren.. Aber so wirds im Sommer nicht gehen)
Also wenn man gemobbt werden will kann man sich sowas schon kaufen
Wieso gibt es die nur als 45 km/h Version ? Das ist schade. Für mich als Stadtmensch wären diese Fahrzeuge Ideal. Nur wenn man mal auf die Stadtautobahn muss, geht das nicht. Außerdem finde ich dieses 45 km/h Limit sowieso ziemlich beschränkt. Leider auch viel zu teuer und keine Heizung
Die könnten doch noch eine stärkere Version auf "125er Regelung" rausbringen, die wenigstens 60 fährt, damit man wenigstens in der Stadt kein Verkehrshindernis mehr ist.
Der Markt wird es zeigen, ob dieses Produkt eine Zukunft hat. Hier in Frankreich düsen zahlreiche Autos ohne fs herum, Ligier und andere, fast immer mit gruseligen Rasen Mäher Motoren. Dagegen sind Ami und Rocks ultimate driving level.
Nur mal so nebenbei, das ist kein Auto, das ist ein Roller auf 4 Rädern, das Ding war nie als Auto gedacht, bitte das bedenken
Wäre klasse, wenn Du mal den neuen Microlino für ein Video bekommst, die Serienproduktion hat jetzt gestartet.
Wieder einmal ein tolles Video von euch und sehr interessant , vielen Dank
Ubogi Opel, včasih so delali super avte!!! Monza, Senator , Commodore, Ascona, Kadett.....Astra Omega.....
In den early 90ern gabs bei uns mit 15 nur Zündapp oder Hercules, mit 16 bei manchen ne Yamaha DT die aber deswegen nicht schneller waren. Mit sowas wäre man damals verprügelt worden, sure.
Ich glaube heute auch noch.
@@user0000user i hope so 😂
Wir leben heute in sehr sehr albernen Zeiten. Spass- und Spielgesellschaft halt. 8.5 K für sowas? Gehts noch?
Wir leben heute in sehr sehr albernen Zeiten. Spass- und Spielgesellschaft halt. 8.5 K für sowas? Gehts noch?
Wie damals die Mutti wenn das Essen nicht fertig war?
Was gar nicht erwähnt wird: Was hat das Teil für ein Fahrwerk? Wie ist es gefedert (haha...), welche Räder werden angetrieben? Ein Rad oder zwei vorne oder hinten,? Sind es zwei Motoren? Auch ein Blick unter die Schüssel wäre schön gewesen.
Warum hat der Gesetzgeber 45km/h als Obergrenze gewählt? Somit im Straßenverkehr eine Verkehrsbehinderung. 50 wäre zumindest Sinnvoll gewesen.
60 km/h, wie bei älteren DDR Mofas, machte mehr Sinn. Ganz normal in der Stadt fahren + kleine Überholmanöver
@@abejacobs6345 Tja als ein Vertreter von Simson damals nach Bonn fuhr um dafür zu kämpfen bekam er leider eine Abfuhr. 60kmh wäre ideal gewesen.
man könnte fast meinen, diese 45km/h Grenze wurde auf nachdruck der Auto-Lobby gewählt damit sich solche Fahrzeuge nicht verkaufen
@@abejacobs6345 Das Problem ist, mit 60 km/h dürften sie auf die Autobahn und wären dort eine Gefahrenquelle.
Für mich wäre 55 km/h der beste Kompromiss, dann muss man die nicht immer überholen.
@@cebner984 falsch, erst mit einer Bauartbedingten Höchstgeschwindigkeit von 61 km/h darf man auf einer Autobahn fahren, weshalb 60 km/h eigentlich in Ordnung wären.
Wenn Tim was sagt, macht er seine Worte runter oder fährt ihm drüber. Er sollte hinter die Kamera und Tim moderieren. Wesentlich sympathischer.
Unabhängig davon, ob mir diese Teilchen gefallen oder nicht... Ich kann mir schon vorstellen, dass die einen oder anderen Eltern bei der Wahl der Möglichkeiten, was man dem Spross mit 15 Jahren unter den Allerwertesten steckt, hier zugreifen werden. Es kommt halt immer auf die Alternativen an.
So oder so aber wieder ein unterhaltsamer Einblick 😏👍
@eisbert80 oder man wartet die 3 Jahre bis zum 18. Geburtstag und kauft für das Geld was die vorgestellten Fahrzeuge kosten einen richtigen Pkw
@@biker2555 na ob du das mit 15 auch so gesehen hättest. Als 15 jähriger sind drei Jahre ewig
@@MaviHome naja ich war auch mal 15 Jahre alt und irgendwie hab ich die Zeit auch überbrücken können und zu der Zeit hab ich noch auf‘m Land gewohnt…
Der Zündapp Janus der 1950er Jahre lässt grüßen.
Ich verstehe den Aufregung nicht. Janus war doch kein schlechtes Fahrzeug. Es war Lösung in Krisenzeiten damit Menschen irgendwie einigermaßen bequem von Haus zu Arbeit kommen und dann einkaufen etc.
ich sehe solche 45 km/h-Dinger mittlerweile immer öfter auf der Landstraße, ich finde das sooo gefährlich und eigentlich auch eine Frechheit, dass die das dürfen. Man kann doch auf einer Bundesstraße nicht 45 rumzuckeln, wo LKWs gern doppelt so schnell unterwegs sind. Mich würde wirklich brennend interessieren, wie die Unfallstatistik und vor allem die Todesrate von diesen Dingern aussieht.
Google hilft. 😅
Kann man eurer Meinung nach den Fiat Topolino in die gleiche Schublade stecken oder kann der irgendwas besser/schlechter?
Alles eine Soße...
@@CarRanger 😋
Piaggio Ape 50 Neupreis 7.500 Euro. Wozu brauchst Du einen Ami?
Was kommt als Nächstes? Eine Jacke mit zwei linken Ärmeln um Entwicklungskosten zu sparen? 😂
Ganz ehrlich ich fahre oft mit den auto zum Supermarkt der 4km entfernt ist und ich bin ein Mensch der Faulheit so nen ding fände ich dann schon ganz nice für solche Kurzstrecken
Die Rückkehr der Isetta oder dem Kabinenroller? Die alten sind
einfacher, handlicher und was es nicht drin hat das geht nicht kaputt.
Ich finde es witzig und sympathisch 😁 Bei uns in Bremen sind Innerorts viele Sraßen mittlerweile mit 30 km/ h Begrenzung. Da würde sowas locker reichen. Und gerade für 15 Jährige 🤗
Im Übrigen ist ein Hauptkonkurrent von Ami/ Rocks-e der Casalini Gran Sport E. Vielleicht könntet ihn ja auch zeigen ✌️
Ich bin wahrscheinlich zu doof zum Googeln, aber ich finde über den Casalini Gran Sport e nichts im Netz. Nur über den mit Dieselmotor, da liegt der Preis aber bei rund 20k.
@@peterwolf1418 Kann sein, dass ich im Eifer des Gefechts das Modell und den Hersteller verwechselt habe und es ein Aixam war 🤔
Aber ja, die Moped Autos sind echt teuer..
Muss dann zum Laden die Türe offen stehen bleiben? Gerade an öffentlichen Ladestationen sehr praktisch... Und gibt es einen Adapter Typ 2 Menekes auf Schuko? Weil recht viele AC-Säulen haben gar keinen Schuko-Stecker, sondern nur den Typ 2- Menekes Stecker.
Ansonsten würd ich so ein Ding als Schlechtwetterersatz fürs Radl sehen oder für Kurzstrecken zum Getränkemarkt, Gartenmarkt...Wobei gerade bei Schlechterwetter hätte ich echt Bedenken, dann noch was zu sehen? Ohne Heizung nur mit der Frontscheibenlüftung beschlagen doch alle Scheiben, wenn die Kiste den ganzen Tag bei Kälte / Nässse draußen stand und ich dann Abends von der Arbeit heim fahren möchte?
Dazu, wie schon oft in den Kommentaren zu lesen, die 45 km/h sind echt Mist. Selbst Innerorts sind damit teils einige Umwege notwendig, wenn nichtmal die Stadtautobahn mit 60 / 70 km/h befahren werden kann.
Also so als Fazit, ein paar wenige Einsatzgebiete gibt es, aber auch schon wieder viele Einschränkungen.
Und ja, der Microlino ist dem gegenüber wirklich das spannendere Konzept, gerne einmal vorstellen, würde mich auch sehr freuen.
Ich könnte den auch gebrauchen. Am Tag fahre ich so 3 bis 5 km am Tag und das ist nicht so gut für mein Benziner und darum ist das ein gutes zweit Fahrzeug.
Also mir wäre ein Twizzy lieber. Den gibt es auch als 80 km/h Version 👍. Hier müssen die Kinder schon sehr geschmacksbefreit sein. Der Fiat Multipla ist nicht mehr das hässlichste Auto 🤣
Ich weiss noch wie ich über mein erstes Auto dachte: "Was für eine Schrottkarre....aber tausendmal besser als laufen". Ich bin sicher das sehen die Jugendlichen heute immer noch so.
Also ein Twizy ist pure Schwachsinn. Die beide Würfel sehen top aus, davon hätte ich als Jugendlicher nur träumen können, wie ich jeden Tag 18 km in eine Richtung mit dem Fahrrad bei jedem Wetter gefahren habe. Und sogar für das Fahrrad musste ich bereits mit 10 Jahren jeden Cent selbständig Außerhaus verdienen. Meine Eltern haben mir nie was gegeben. Auch kein Essen oder Kleidung. Und dafür was ich berets bekommen habe, haben sie mir ein Rechnung ausgestellt. Alles hier in Deutschland. In Gemeinde Gründau habe ich damals gelebt.
Doch ist er - weil das hier kein Auto ist oder gar sein soll. Allerdings hatte der Multipla das gleiche Problem - er war extrem praktisch aber eben nicht flaniertauglich auf der Auffahrt, was sollen den die Nachbarn denken🧐🤣
Also ich glaube eine große Zielgruppe sind innerstädtische Lieferdienste, Sozialdienste und Bewegungsmittel auf einem Werksgelände oder es ist ein kultiges Bewegungsmittel für Citybewohner. Vielleicht auch für 15 jährige, wenn die von jemandem 8000€ bekommen...
Erwähnenswert wäre auch, daß man das Wägelchen auch freiwillig zulassen kann mit einem Kfz-Kreiskennzeichen ohne HU-Stempel. Wer das Fahrzeug mehr als ein halbes Jahr im Jahr angemeldet hat, fällt ggf in der Schadensfreiheitsklasse und die THG-Prämie kann man auch ggf. beantragen.
Verrückte Gefährte 😅
Kann ich die irgendwo probefahren? Hab heute 5 Opel Autohäuser angerufen, keiner hat den Rocks da 🤦🏻
Meines Wissens nach kann man den AM doch erst mit 16 machen und die Mofaprüfbescheinigung ab 15 oder hab ich da eine Umstellung in den letzten 10 jahren verpasst?
Als 80-100 Km/h Variante würde ich sofort kaufen. Um 25 km an die Arbeit und wieder zurück zu fahren reicht das dicke. Mal schauen was die Zukunft noch so bringt bei "Leichtfahrzeugen"
Genau das wäre aber eben kein Leichtfahrzeug mehr, für die ist eben bei 45 kmh Schluss. Im Übrigen aus gutem Grund, für 100 kmh müssten Fahrwerk und Bremsen besser ausgelegt werden, Crashtests müssten erfüllt werden, Airbags und Abs wären Pflicht und und und.... Das nennt sich dann Auto und kostet auch Auto 😋
Es fehlt eine Modell mit 8o km/h und ca. 80 Kilometer Reichweite, der Preis dürfte die 6000 Euro nicht überschreiten.
ja ja wir hatten uns über Trabanten lustig gemacht , jetzt sind wir selber so arm
Kennt man ja den 15 jährigen der mal 8000 Euro hat
Die 45 km/h Höchstgeschwindigkeit solcher Fahrzeuge beschwört in der Stadt Gefahren herauf. Viele Autofahrer werden versuchen, diese "Verkehrshindernisse" zu überholen. Ich plädiere dafür, die Höchstgeschwindigkeit aller Leichtfahrzeuge auf 55 km/h zu erhöhen.
Auf 80 wäre viel besser, da ja auch oft innerhalb von Großstädten Strecken gibt mit erlaubten 70km/h
Und jetzt noch einen Vergleich von Twizy und Ami/Rocks-e dann ist alle super.
Hat 'ne mechanische Handbremse, muss also gut sein, damit kann man dann als 15-jähriger im Winter auf dem Schulparkplatz rumrutschen 😅
Bitte testet auch den Citroen Ami6 oder Ami8, das Original aus den 60er-70er Jahren.
Und warum Citroen zwar auf den Airbag verzichtet, aber nicht das ikonische Einspeichenlenkrad zurück bringt ist mir absolut unverständlich
Puh...
Ja, ein Einkaufswagen halt. Im Grunde das was ein Smart ursprünglich mal werden sollte dann aber zu anfällig und zu komplex wurde, zudem sind die Kosten explodiert.
Aber, herjee, das aussehen...
Mir wäre es ja egal wie mein Einkaufswagen ausschaut, aber gerade ein 15 jähriger ist da weniger Pragmatisch eingestellt. Die sehen ein bisschen aus als hätte man die Front einer Straßenbahn aus den 40er Jahren als Vorlage für ein Spritzgußteil genommen.
Muss das sein? oO
Und das Thema Laden ist echt gaga gelöst.
Ein Stadt Fahrzeug soll es sein. Ja und wieviele Stadtbewohner haben ne SchuKo Steckdose an der Straße, an der sie mit X anderen im Mehrparteienhaus wohnen? Sollen die >in der Stadt< das mit offenstehender Tür stehen lassen und das Verlängerungskabel aus dem Fenster des 3. Stocks hängen?!
Leute.. Echt.
Sowas kannste dir nicht ausdenken.
Da habe ich Lieber einen Spritverbrauch von 13 Liter... Mit dem Ding komm ich ja nichtmal ein Tag zur Arbeit und zurück
Genial, tolles Konzept für die Stadt. Aber Smart gabs ja auch schon lange.....Das Design ist, naja, ich weiss nicht. Mich erinnert es an die Wagons in einer Geisterbahn
10K für das „Auto“. Ein „Fahrzeug“ das sich jeder 15 Jährige locker leisten kann. Nicht.
Danke für den Einblick in den Automobilen Abgrund.
Meine Frau wollte sich Opel Rocks E. Nach dem sie diese Video gesehen hat, sie hat gesagt, ich möchte lieber Fiat 500 e. Ein Mal mehr bezahlen, aber was vernünftiges haben... Car Ranger hat uns geholfen richtige Entscheidung zu treffen 👍🏻
Gutes Video! Aber ob es diese Autos wirklich braucht? So viele Billigstentscheidungen für immer noch 8k EUR? Schöne alte Vespa oder modernen E-Scooter und gut ist. Gerade für 15 bis 18.
Bei deinen Vorschlägen bekommste nichts und niemanden wirklich mit und bist nicht wettergeschützt. Und deiner Mutti ist es wohler wenn du in einem Auto sitzt, als auf einem Bock.
Ich wusste nicht, dass der Innenraum so eine Katastrophe ist.
Den Twizzy gibt oder gab es auch mit kleinem Kennzeichen. Nicht günstiger in der Anschaffung, im Sommer, bzw. schönem Wetter wohl spaßiger, bei Regen, Schnee oder Hagel eher nicht😀
4:04 Zuladung 225Kg inclusive Fahrer. Wenn 2 Leute mit 100Kg unterwegs sind ...
Ich stelle mir die 2 100Kg 15 jährigen Fahrer*innen vor. Die kleine Ricarda Lang mit ihrem damaligen Freund ;-)