А по поводу "одноразовости", поживем-увидим... Когда брал первую новую тойоту в 2007 году, тоже все говорили: "Тойота уже не та...", а я проехал 230 тыс.км за 6 лет без проблем и хорошо продал. Потом купил новую в 2013... тоже все говорили, мол Тойота не та...))), проехал 250 тыс.км без проблем и хорошо продал... Сейчас взял новый РАВ, и слышу опять... Тойота уже не та))).
@@arthurmilstead1218 😁😁😁 Если у она не будет доставлять никаких проблем в эксплуатации и для моих потребностей достаточно комфортная, то куплю. А если ВАГ будет с самым современными фишками внутри салона, но с двигателем и ДСГ с ресурсом 10 км... Вы всё равно его его купите, потому что это ВАГ и у него в салоне всё самое современное?)))
Отъездил 100 тыс на Camry 50, пересел на Рав 2020. Посадку сравнивать не корректно, понятно что в седане сидеть удобнее. Капот и передние крылья алюминий, поэтому проблема сколов не актуально. Расход примерно одинаков, у Камри меньше только на трассе. Что касается удобства пользования в городе, однозначно Рав выигрывает вчистую особенно зимой (полный привод , габариты) и при маневрировании в новых застройках (ракушки, тумбы и нерадивые хозяева бросающие свои тележки как попало). На трассе стоят примерно одинаково. Поэтому если стоит выбор брать Камри или Рав - ответ очевиден. Добавлю рост 184 (ногам ничего не мешает), эксплуатирую машину в Северной столице
В седане сидеть удобнее???Может и так,но вылазить и залазить очевидно,что в кроссовер удобнее в разы.И не корректно,подключаемый задний привод,называть полным.
Весь обзор из пальца высосан. Регулярно приходиться на РАВ проезжать 1700 км за раз. Ничего не болит, не скрипит, не бренчит. Очень комфортная машина для длинных поездок. Света хватает. Мне не хватает только адаптивного круиза в моей комплектации.
Посмотрел 50% видео и выключил. Видео называется 50 тыс. пробега. Рассчитывал увидеть реальные косяки кот. произошли с этим авто за данное время. А услышал только ваши предположения. Я думаю Вам надо было делать такое видео на новом автомобиле, а не на этом.
У меня РАВ 4, 2,5 гидротрансформатор, 2020, рост 190, кости не болят, печка не шумит, от вождения получаю только удовольствие. Особенно нравится 8-ступенчатый гидротрансформатор, работает идеально, мощности всегда хватает, обгоны на трассе даются легко, Для города и выездов на природу проходимости хватает с лихвой. Был очень сильный снегопад, мокрый снег, с парковки сами выехали только Ленкрузеры, Ренжровер, БМВ и мой РАВ. Но понял что надо срочно покупать старую Камри как у автора, буксовать в сугробах, задевать днищем, лишь бы кости не болели. Достоинства: Двигатель с 8-ступенчатой АКПП работают идеально, комфортная подвеска, хорошая проходимость в условиях снегопадов, хороший климат, быстро прогревается. Хороший обзор. Недостатки, основных два: свет слабый. TOYOTA в предпоследней комплектации не поставила линзованые фары и отсутствие Apple CarPlay, приходится для навигатора использовать телефон. Не подсвечиваются кнопки стеклоподъемников и замков, нет сеток в багажнике. В целом автомобилем очень доволен. В 2021 установил у дилера Apple CarPlay за 3.800 рублей.
@@СергейКузьмин-ф3в да как обычно, зеркала хорошие, стойки не мешают, камера всегда грязная, официалы 5к предлагают омыватель сделать, ощущается гораздо больше чем мой второй рав4 3го поколения, капот торчит, в общем как маленький прадик скорее, учитывая мягкость подвески
ржавчина на крышке багажника и капоте не пойдёт никогда, алюминий! проверено кирпичами на трассе , залил лаком и зыбил. Тележка у Камри и Рава теперь одна и таже. Нога и правда упирается, Руль по вылету маловат, Печка так и есть - турбинирует слух, стекла задние по трассе намораживает из нутри (конструктив), свет нужно регулировать, но с минусами на этом всё. Всё остальное +
Владею Рав4 2020 гибрид, японец, 17 000км, полный привод. Машиной нужно уметь пользоваться, а именно это ежедневно эксплуатировать во всех погодных условиях, на трассе при скорости 180 и в городе, тогда поймёшь + и -, а не ходить и рассматривать где там что торчит не так или болтик не под ту отвёртку. Машина надёжная и комфортная очень выносливая. Пользуюсь не первой тойотой , пробегаю 150тыс и заново новую беру, кроме замены по регламенту на сто фирменном ничего не делаю. Если вам нужен памятник а не действительно машина, берите немцев, и играйтесь електроприводом пассажирского сиденья)
Ну 180 я не езжу, 100-110 максимум. А так вообще 80-90. Да и удешевление за счёт пассажира на переднем сиденье.....очень порно эти 100-150$ ничего бы не решили)
А чем немцы не нравятся? Возьмём за теже деньги пассат б8, и что, разница в клиренсе? Рав часто тащите а лес через кусты? Может багажник...ок, холодильники часто перевозите? Ой да, про ликвидность скажете...а про угоняемость чтож молчите?
@@user-gc4nx8tm2u Пассат машина конец ок. Но ДСГ это дерьмо. Он тупой донельзя. Эти раскачивания туда сюда "ты хочешь ехать да ? Дай я подумаю, а потом поеде" говорит дсг. Катался я на Шкоде Карок. Через год дсг стал не только тупить но и отказываться ехать. Взял такой и с 0 передачи на 1 не переключился. И такое было раз 5. Во вторых Клиренс это очень важная штука для тех, кто понимает, где он живёт и какие там дороги. В третьих да, молодой человек. Багажник это то, чего нельзя отрицать. Комфорт и удобство использования. Большой багажник это всегда плюс. Закинул например как я детскую коляску, а коляска стандартного размера, а не маленькая, вещи и поехали с ребенком маленьким куда угодно. Или же собрался с корешами на рыбалку. Закинул удочки, кальян, складные стульчаки и тд. Или же тебе нужно перевезти зимнюю/летнюю резину. Ты как таксо будешь вызывать ? Или если места хватит в салоне пихать ?
@@user-gc4nx8tm2u Рав4 гибрид. Отлично едет летом и зимой. Клиренс+полный привод " проходимость по плохим дорогам, сугробам и тд. Большой багажник, много места в салоне это Эргономичность, комфорт и удобство использования машины. А ещё расход, 5-6л а среднем летом, весной и осенью. И 8л зимой, ну 10 у меня было, когда сильные сугробы и минус 10, минус 15.. А ещё E-CVT коробка с первой механической передачей. Это тебе не вариатор. Едет максимально плавно и четко. Не то, что тупой дсг.
Опыт использования rav4 2021 г. брали новую, 2.5 -8 ст. 60 т пробега в 2023 г . Городской режим использования.Либо у меня такая машина, либо тойота стала так делать. Хорошо что есть гарантия на машину. И долго ждать запчасти по 3 мес. За все время использования. Поменяли по гарантии 4 раза Амортизаторы перед, хотя они не входят в гарантию но исключение что они стали стучать в первую 1т. Км. Последнии поставили дороботанные сказали 4 ые😊. вентелятор печ. снимали смазать, не помогло, замена по гарантии. После замены масло в 40т в заднем редукторе появились стуки и ошибка 4 wd. Отключился задний привод. Сброс ошибки не помог. Утвердили с 3 раза . замена по гарантии угловой редуктор. К 50 т. Появились щелчки в рулевой рейки, одобрили на 4 раз. Осмотрев коллективно, исключили опоры амортизаторов, заказали рейку, жду. Не знаю , может другая комплектация без каких либо нареканий, но Российская сборка 😢. Плохо что сразу нет запчастей в наличии, чтобы сразу поменять по гарантии приходиться ждать по 3 месяц. Так машина хорошая без особых нареканий,можно ездить даже если что-то не исправно 😂тойота же👍.Рассход город 10-12 л трасса 5-7 л. Думаю что 19 r колес немного великоват для rav 4 , думаю 18 саиый раз для нее. Может и проблемы с амортизаторами и рейкой 🤔
Ты поставь в гараж и не будет краска отбиваться и брюки будут чистые и ещё купи российскую машину калину или какие ещё там бывают и будет у тебя комфорт или езди на Капри баран
По поводу коробки, не обслуживается официально вариатор, в коробке, что на обзоре масло меняется. У вас не правильная информация. Даже в мануале это описано. Печка может "пищать" из за фильтра.
Ежу уже на такой тойоте, только гибрид максималка, почти полтора года всё в норме!!! Шустрая, динамика на высоте. Кстати в прибалтике в максимальную комплектацию входит вентиляция передних сидений, съемный фаркоп и всё остальное... в подарок можно получить боковые ступени , алюминиевые накладки на пороги, защитная пластина из нержавеющей стали на бампере или на выбор хромированные боковые полоски на уровне порогов, алюминиевые накладки на пороги, хромированная нижняя отделка багажного отделения. Из минусов это мультимедийная система Toyota Touch® 2 с дисплеем 8" полный отстой, заменил на Dasaita 10.2" небо и земля! Об этом ведущий "специалист" промолчал зациклившись на консоли пластиковой!
Что вы зациклились на пескоструй? Я 10 лет гонял по всей стране, нагонял 200 000 и нет у меня нигде 6и какого пескоструй, я самое поцарапанное место, это впадины под ручками Дверей, так что надуманные проблемы про мифический пескоструй. Тойоте газовые упоры не нужны, там капот не нужно открывать.
Равик в гибридном исполнении. Коробка Вариатор, хотя как такового вариатора там нет. Там E-CVT с первой механической. 220 сил. Едет очень бодро, если нужно, мягко и комфортно. Расход летом 5-6л, зимой 6.5-7.5. Кондёр не пищит, пока не замечал. Рост 185см. Коленка не болит, но вот иногда коленка упирается под руль, пришлось руль поднять в максимально высокое положение. Чуть чуть вылета по длине не хватило. Как по мне машина стоит своих денег. Язык не повернется назвать его плохим автомобилем. Ну и конечно же плюс ко всему выше перечисленному это легендарная ликвидность рав4).
RAV 4 в 40 кузове не хуже RAV 4 нового поколения. Надежен, оптика светодиодная лучше, чем на новом. Камера заднего вида тоже лучше. На новом она искажает изображение, приблежает.
так и не понял,причем тут 50.000 км побега.все, за год продаж, уже сказано и показано об этом авто.никто не включает печку на такие обороты до вихревого свиста.максимум до 3 полоски.набил правое колено.так это проблема не тойоты,что из за больших яиц не смыкаются ноги. у меня таких проблем с посадкой не возникает.вообщем одна нудятина.правильно вам люди говорят,хочешь большего,бери лексус.
Не покупать автомобиль потому, что у обзорщика коленка куда-то там упирается - ну так себе аргумент. Автомобиль реально классный! Недоработки есть у всех производителей поэтому каждый решает сам, что ему больше нравиться и с чем он согласен мириться.
Прошу прощения, я не понимаю блять людей купить машину за такие деньги, и потом жаловаться что всё сука не так!!!о чем вы думаете перед покупкой не понятно!!!вем здоровья!!!
А ты уверен что это максималка? А то мне кажется это конфорт или другое. В других к примеру престиж safety есть много чего, допустим автоматическая регулировка сиденье
Сколько пересмотрел и узнал новость. В коробке 2,5л масло не меняют. Конструктивно заложено значит до талого и замена агрегата? То есть где то 250тыс. Один хрен как вариатор. Стоит ли отдавать сейчас столько бабла за это?
Ужас как громко открывается и закрывается крышка, как будто дверь какая то несмазанная на старых шестеренках, у меня на чери все делается тихо и гораздо быстрее. Все таки насколько тойота отстает по всем параметрам уже от китайского автопрома, хотя машина не такая уж и старая, но насколько все выглядит дешево, как будто в душу владельцев плюют японцы
Вот что я вам расскажу дорогие, год назад выбирал между новой камри и рав4. Проехался на тесте на обоих сразу - друг за другом... и всё стало понятно! С моим ростом 189 см. я не смог удобно сесть в рав4 как ни пытался, тот же косяк с правой коленкой, которая упиралась в жёсткий пластик на торпедо, как говорит автор это просто ЖЕСТЬ. Я проехал на тесте 20 мин. и у меня заболело колено!!!! Дёгтя в бочку добавил ещё двигатель 2.0 с вариатором, который нихера не едет по сравнению с Камри 2.5 за те же деньги. 2.5 уже стоил значительно дороже той же Камри 2.5 в офигенной комплектации Престиж Сэйфти!!! Выбор был очевиден - Камри однозначно!!! Никому не советую рав4 особенно для рослых и увесистых мужиков это полная хрень!!!!
@@user-xf4ef7eh3b материтесь если так удобнее..я и сам грешу этим...по вашему сообщению предлага. прислать мне фото а лучше видео проблем с этими ржавыми местами я сделаю ролик и оветим эту тему..вас укажу как соавтора идеи-если хотите конечно. почта badcop102@yandex.ru
@@BAD-COP сохранил почту, сейчас нахожусь в активном "бадании" с диллером, по этому всю инфу солью позже, если не будет мирового. Но вы легко можете опереться на уже готовые ролики "Рав 4 гниёт" Один в один!
@@BAD-COP я спецом останавливаюсь и подхожу к таким же бедолагам, и почти у всех машин одна беда! Кроме 2,5 2021 они все в идеале, швы другие, завод исправил. Левая задняя, ржавчина проступающая на шве, под резинкой, Правая задняя, под заглушкой в районе стекла, разрыв шва! Тупо рвёт.
По поводу погрузочной высоты в проеме багажника с Вам не соглашусь. Это понятие условное. И в КамАЗ иногда что-то да не поместится. Привет из Казахстана
Чёрный цвет может и красив по своему, но гемор ещё тот! На нём все коцки все разводы все пальцы видны, а летом в жару, как на сковородке. только помыл тут же пыль села. По мне так серебро или снежка само тоо! 👍👍👍
@@user-db5vz8pe4x Я живу в 25 км. от Вильнюса, в маленьком городке. Почти каждый день езжу в Вильнюс. Когда возвращаюсь домой, расход показывает 4,8 -5,2 литра. А вот когда еду в Палангу, это 340 км, и половину пути держу 130, расход примерно 7-7,2 литра. В городе на гибриде расход всегда меньше, чем на трассе. Так что бак в 55 литров - это очень много. Конечно, если расход 10-12, таком бак маловат. Я уже 16 лет езжу только на гибридах. Так что знаю, о чем говорю.
В акпп можно просто освежить масло,не обязательно половинить коробку и вытаскивать фильтр..просто-..слив и залив,ичерез 200км.-повторить..-главное это делать на небольшом пробеге,примерно на 25-30т.км.,не дожидаясь глобального засорения фильтра.
@@zloided2929 тоже уже испортилась JDM, сам 20 лет на японках, говорю, как дальневосточник У меня Тойота Марк 2 был 110 кузов, турбо, ходовая отличная, всё ямы глотал. Сейчас на новом Рав4, сборка Япония, всё очень жёстко, гремит, стучит. Ещё проблема с соленоидом система DTV, от грязи залипает и начинает при переключении хрюкать.
Хочу поддержать автора, мне тоже в новой генерации кажется тесновато на водительском сидении. И я только из за удобства посадки за рулем сел в 19ом году в новый Тигуан. В предидущей версии RAV4 (с лицом имперского легионера :) проблем с посадкой никаких не было. Но их уже не было в наличии...
У меня был РАВ 4 гибрид 2020 года месяц проеэдил и продал, купил новую 2020 года МПС 3 ОЧЕНЬ ДОВОЛЕН! У тоуоты рав 4 очень много недостатков.Конечно недостатки есть в любой машине но РАВ 4 очень неепродуманная машина и не стоит своих денег. Обзорщик не сказал и половину косяков. А Тойоту всё равно будут покупать из за очень сильной рекламы и будут ей все косяки прощать.
Нюансы безусловно есть у любой машины. Но в данном обзоре не увидел и не услышал больших проблем. Плюс был высказан только по поводу дизайна. остальные упреки несущественны. Даже с ростом (сам186 см). Но удивил что бензин только 95!!! У меня тоже Раф 4 и тоже 2019 года, пробег почти 40000. НО бензин 92 прописан в мануале и другого не лил и не собираюсь. Так что не верю автору....показалось что заказ.
терпеть не могу когда человек не просвещённый в теме говорит про поломки.надо только уяснить одно правило: ЯПОНСКАЯ КАЧЕСТВЕННАЯ МАШИНА МОЖЕТ БЫТЬ СОБРАНА ТОЛЬКО В САМОЙ ЯПОНИИ. ни одна другая страна не соберёт так как "японцы-такуми мастера фанатики" и ты не получишь качества. у меня был опыт с европейскими тойотами так же сыпались как и немецкие итп. как только покупаешь японской сборки всё проблем никаких нет, проверено годами и с другими яп-марками точно так же. поэтому если покупаете тележку из Азии или в Европе потом не говорите что японцы стали туфту собирать.
Пробег 16000. Второе обращение по гарантии. Первый раз: 7000 км, протекало лобовое стекло, залило блок управления под торпедой, стеклоочистители жили своей жизнью, машина ходуном ходила, даже в заглушенном состоянии. Второе обращение, 16000 км, крышка багажника не открывается, срабатывает сантиметров на 5 и стопорит. Вот жду результатов.
Купил бы я себе такой автомобиль.конечно нет. Естественно ты 10 лет на соей камри ездишь.через слово.у меня на камри.у меня на камри.до тошноты.... Самы отвратный обзор
Пластик на бакажнике это плохо. В железной двери отверстия и пластик держится клипами. В эти отверстия и туда попадает грязи. Особенно на трассе и вода на мойке.
Здравствуйте! Спустя 11 месяцев решил ещё раз отписаться повторно.... Всё х.йня! Машина хорошая! НО ЕСТЬ один косяк! ДВЕРИ БЛ.ДЬ гниют, сначала ржавеют и рвутся внутренние швы, просто снимите резиновый уплотнитель на двери, а если вообще хотите а.уеть, то разберите задние двери, снимите обшивку задних дверей 😢😢😢
Разрыв стыков есть, пока не гниют 4 года, полет нормальный, задняя крышка полностью разбиралась, шумилась как и двери, следов ржавчины нет. Эксплуатация жëсткая! Климат суровый 😀, дорог нет, бенз гов. О, пока только предирка к правому переднему стеклоподъëмеику
![[DOKKAN BATTLE] Worldwide Campaign Announcement Video Part 2!](http://i.ytimg.com/vi/JpT5Voak6WA/mqdefault.jpg)
А по поводу "одноразовости", поживем-увидим... Когда брал первую новую тойоту в 2007 году, тоже все говорили: "Тойота уже не та...", а я проехал 230 тыс.км за 6 лет без проблем и хорошо продал. Потом купил новую в 2013... тоже все говорили, мол Тойота не та...))), проехал 250 тыс.км без проблем и хорошо продал... Сейчас взял новый РАВ, и слышу опять... Тойота уже не та))).
Да точно 👍
То-же так же отвечаю. когда слышу тоиота уже не та. Она лючше предыдущей )
Следующая тойота будет с литровым мотором, пластмассовыми дверьми и деревянными поршнями. Народ скажет что тойота уже не та, но вы всеравно купите))
@@arthurmilstead1218 😁😁😁 Если у она не будет доставлять никаких проблем в эксплуатации и для моих потребностей достаточно комфортная, то куплю. А если ВАГ будет с самым современными фишками внутри салона, но с двигателем и ДСГ с ресурсом 10 км... Вы всё равно его его купите, потому что это ВАГ и у него в салоне всё самое современное?)))
А что скажете про масло в коробке менять ? Что дилер отказывает , чушь или правда ?
Половина видео о "а у меня на Камри", "у меня болела нога", "а это окошечко"
Отъездил 100 тыс на Camry 50, пересел на Рав 2020. Посадку сравнивать не корректно, понятно что в седане сидеть удобнее. Капот и передние крылья алюминий, поэтому проблема сколов не актуально. Расход примерно одинаков, у Камри меньше только на трассе. Что касается удобства пользования в городе, однозначно Рав выигрывает вчистую особенно зимой (полный привод , габариты) и при маневрировании в новых застройках (ракушки, тумбы и нерадивые хозяева бросающие свои тележки как попало). На трассе стоят примерно одинаково. Поэтому если стоит выбор брать Камри или Рав - ответ очевиден. Добавлю рост 184 (ногам ничего не мешает), эксплуатирую машину в Северной столице
В седане сидеть удобнее???Может и так,но вылазить и залазить очевидно,что в кроссовер удобнее в разы.И не корректно,подключаемый задний привод,называть полным.
Весь обзор из пальца высосан. Регулярно приходиться на РАВ проезжать 1700 км за раз. Ничего не болит, не скрипит, не бренчит. Очень комфортная машина для длинных поездок. Света хватает. Мне не хватает только адаптивного круиза в моей комплектации.
Посмотрел 50% видео и выключил. Видео называется 50 тыс. пробега. Рассчитывал увидеть реальные косяки кот. произошли с этим авто за данное время. А услышал только ваши предположения. Я думаю Вам надо было делать такое видео на новом автомобиле, а не на этом.
У меня РАВ 4, 2,5 гидротрансформатор, 2020, рост 190, кости не болят, печка не шумит, от вождения получаю только удовольствие. Особенно нравится 8-ступенчатый гидротрансформатор, работает идеально, мощности всегда хватает, обгоны на трассе даются легко, Для города и выездов на природу проходимости хватает с лихвой. Был очень сильный снегопад, мокрый снег, с парковки сами выехали только Ленкрузеры, Ренжровер, БМВ и мой РАВ. Но понял что надо срочно покупать старую Камри как у автора, буксовать в сугробах, задевать днищем, лишь бы кости не болели.
Достоинства: Двигатель с 8-ступенчатой АКПП работают идеально, комфортная подвеска, хорошая проходимость в условиях снегопадов, хороший климат, быстро прогревается. Хороший обзор. Недостатки, основных два: свет слабый. TOYOTA в предпоследней комплектации не поставила линзованые фары и отсутствие Apple CarPlay, приходится для навигатора использовать телефон. Не подсвечиваются кнопки стеклоподъемников и замков, нет сеток в багажнике. В целом автомобилем очень доволен. В 2021 установил у дилера Apple CarPlay за 3.800 рублей.
Car play уже есть
@@Romeo72_ Официалы не обновляют.
@@user-bm2mr5kk3v у новых машин он есть по умолчанию с октября месяца 2020г, у меня комплектация, Style производства конец октября car play есть
Купил рав4 в престиже, карплей есть, свет лучше чем у сх5, в престиже линзы, а не рефлекторы как в остальных
@@СергейКузьмин-ф3в да как обычно, зеркала хорошие, стойки не мешают, камера всегда грязная, официалы 5к предлагают омыватель сделать, ощущается гораздо больше чем мой второй рав4 3го поколения, капот торчит, в общем как маленький прадик скорее, учитывая мягкость подвески
ржавчина на крышке багажника и капоте не пойдёт никогда, алюминий! проверено кирпичами на трассе , залил лаком и зыбил. Тележка у Камри и Рава теперь одна и таже. Нога и правда упирается, Руль по вылету маловат, Печка так и есть - турбинирует слух, стекла задние по трассе намораживает из нутри (конструктив), свет нужно регулировать, но с минусами на этом всё. Всё остальное +
Чётко описал
Добрый день. Мой рост 183.Купил себе Rav4 престиж safety 2021г езжу и кайфую. Кости не болят, печка тихая, и подвеска тоже. P.S. Camry Нету 😂😂😂
Послушаешь и смешно становиться.По-большому счету и придраться- то не к чему-" Хорошие сапоги .надо брать!"
вот это точно...согласен
Владею Рав4 2020 гибрид, японец, 17 000км, полный привод.
Машиной нужно уметь пользоваться, а именно это ежедневно эксплуатировать во всех погодных условиях, на трассе при скорости 180 и в городе, тогда поймёшь + и -, а не ходить и рассматривать где там что торчит не так или болтик не под ту отвёртку.
Машина надёжная и комфортная очень выносливая. Пользуюсь не первой тойотой , пробегаю 150тыс и заново новую беру, кроме замены по регламенту на сто фирменном ничего не делаю.
Если вам нужен памятник а не действительно машина, берите немцев, и играйтесь електроприводом пассажирского сиденья)
Ну 180 я не езжу, 100-110 максимум. А так вообще 80-90. Да и удешевление за счёт пассажира на переднем сиденье.....очень порно эти 100-150$ ничего бы не решили)
А чем немцы не нравятся? Возьмём за теже деньги пассат б8, и что, разница в клиренсе? Рав часто тащите а лес через кусты? Может багажник...ок, холодильники часто перевозите? Ой да, про ликвидность скажете...а про угоняемость чтож молчите?
@@user-gc4nx8tm2u Пассат машина конец ок. Но ДСГ это дерьмо. Он тупой донельзя. Эти раскачивания туда сюда "ты хочешь ехать да ? Дай я подумаю, а потом поеде" говорит дсг. Катался я на Шкоде Карок. Через год дсг стал не только тупить но и отказываться ехать. Взял такой и с 0 передачи на 1 не переключился. И такое было раз 5. Во вторых Клиренс это очень важная штука для тех, кто понимает, где он живёт и какие там дороги. В третьих да, молодой человек. Багажник это то, чего нельзя отрицать. Комфорт и удобство использования. Большой багажник это всегда плюс. Закинул например как я детскую коляску, а коляска стандартного размера, а не маленькая, вещи и поехали с ребенком маленьким куда угодно. Или же собрался с корешами на рыбалку. Закинул удочки, кальян, складные стульчаки и тд. Или же тебе нужно перевезти зимнюю/летнюю резину. Ты как таксо будешь вызывать ? Или если места хватит в салоне пихать ?
@@user-gc4nx8tm2u Рав4 гибрид. Отлично едет летом и зимой. Клиренс+полный привод " проходимость по плохим дорогам, сугробам и тд.
Большой багажник, много места в салоне это Эргономичность, комфорт и удобство использования машины. А ещё расход, 5-6л а среднем летом, весной и осенью. И 8л зимой, ну 10 у меня было, когда сильные сугробы и минус 10, минус 15..
А ещё E-CVT коробка с первой механической передачей. Это тебе не вариатор. Едет максимально плавно и четко. Не то, что тупой дсг.
@@user-gc4nx8tm2u конкурент рафу не пассат а тигуан
Обзор для тех, кто вообще первый раз видит машину.....
Заголовок не соответствует контенту.
Причем тут 50к км и красивый дизайн, как выглядит порог. Даже на палец в низ не заработал.
Взял 2.5 гибрид, средний расход 5.7. В городе под 4л на 100км
Хороший выбор 👍
Опыт использования rav4 2021 г. брали новую, 2.5 -8 ст. 60 т пробега в 2023 г . Городской режим использования.Либо у меня такая машина, либо тойота стала так делать. Хорошо что есть гарантия на машину. И долго ждать запчасти по 3 мес.
За все время использования. Поменяли по гарантии 4 раза Амортизаторы перед, хотя они не входят в гарантию но исключение что они стали стучать в первую 1т. Км. Последнии поставили дороботанные сказали 4 ые😊. вентелятор печ. снимали смазать, не помогло, замена по гарантии. После замены масло в 40т в заднем редукторе появились стуки и ошибка 4 wd. Отключился задний привод. Сброс ошибки не помог. Утвердили с 3 раза . замена по гарантии угловой редуктор. К 50 т. Появились щелчки в рулевой рейки, одобрили на 4 раз. Осмотрев коллективно, исключили опоры амортизаторов, заказали рейку, жду.
Не знаю , может другая комплектация без каких либо нареканий, но Российская сборка 😢. Плохо что сразу нет запчастей в наличии, чтобы сразу поменять по гарантии приходиться ждать по 3 месяц. Так машина хорошая без особых нареканий,можно ездить даже если что-то не исправно 😂тойота же👍.Рассход город 10-12 л трасса 5-7 л. Думаю что 19 r колес немного великоват для rav 4 , думаю 18 саиый раз для нее. Может и проблемы с амортизаторами и рейкой 🤔
Короче классная тачка,НАДО БРАТЬ!!!!!!!
Чтобы свиста отопителя небыло нужно по чаще салонный фильтр обслуживать.
Ты поставь в гараж и не будет краска отбиваться и брюки будут чистые и ещё купи российскую машину калину или какие ещё там бывают и будет у тебя комфорт или езди на Капри баран
По поводу коробки, не обслуживается официально вариатор, в коробке, что на обзоре масло меняется. У вас не правильная информация. Даже в мануале это описано. Печка может "пищать" из за фильтра.
Ежу уже на такой тойоте, только гибрид максималка, почти полтора года всё в норме!!! Шустрая, динамика на высоте. Кстати в прибалтике в максимальную комплектацию входит вентиляция передних сидений, съемный фаркоп и всё остальное... в подарок можно получить боковые ступени
, алюминиевые накладки на пороги, защитная пластина из нержавеющей стали на бампере или на выбор хромированные боковые полоски на уровне порогов,
алюминиевые накладки на пороги, хромированная нижняя отделка багажного отделения. Из минусов это мультимедийная система Toyota Touch® 2 с дисплеем 8" полный отстой, заменил на Dasaita 10.2" небо и земля! Об этом ведущий "специалист" промолчал зациклившись на консоли пластиковой!
Я тоже искал гибрида, во сколько обошёлся, где нашёл?
@@АлександрИванов-ф5м Найти можно в прибалтике! Новые например www.elke.ee/ru/toyota/rav4/ или использованные по объявлению!
Сколько обошлась магнитола?
@@k_vetal Где-то в радиусе 350 баксов плюс доставка! Dasaita Автомобильный мультимедийный экран 10,2 дюйма IPS Android 10,0 для Toyota RAV4 РАДИО 2020 2019 TDA7850 GPS Bluetooth автомобильная стереосистема MAX10
Это очень хороший автомобиль!
Зачем она нужна эта эл. Регулировка пассажир сиденья
Что вы зациклились на пескоструй? Я 10 лет гонял по всей стране, нагонял 200 000 и нет у меня нигде 6и какого пескоструй, я самое поцарапанное место, это впадины под ручками Дверей, так что надуманные проблемы про мифический пескоструй. Тойоте газовые упоры не нужны, там капот не нужно открывать.
@@w54ivan через бензобак
Свой Рафаил 2020 , комфорт 2,5 взял в июне, всё устраива
Равик в гибридном исполнении. Коробка Вариатор, хотя как такового вариатора там нет. Там E-CVT с первой механической. 220 сил. Едет очень бодро, если нужно, мягко и комфортно. Расход летом 5-6л, зимой 6.5-7.5. Кондёр не пищит, пока не замечал. Рост 185см. Коленка не болит, но вот иногда коленка упирается под руль, пришлось руль поднять в максимально высокое положение. Чуть чуть вылета по длине не хватило. Как по мне машина стоит своих денег. Язык не повернется назвать его плохим автомобилем. Ну и конечно же плюс ко всему выше перечисленному это легендарная ликвидность рав4).
RAV 4 в 40 кузове не хуже RAV 4 нового поколения. Надежен, оптика светодиодная лучше, чем на новом. Камера заднего вида тоже лучше. На новом она искажает изображение, приблежает.
Не правда ! Оптика отличная , Камера не приближает , но картинка , правда , не очень.
Дверь богажник Он же люминевый какая ржавчина)
ЕСЛИ МОЖНО ОТКУДА ИНФА ЧТО ОН АЛЮМИНИЕВЫЙ?....ссылку источник?чтобы народ знал
@@BAD-COP можно конечно попробовать магнитом. Как проверю отпишусь
@@BAD-COP проверил магнитом. дверь богажника перед крылья. капот. 100 % немагнитятся
В 4м поколении(предыдущие) - пластик
@@valentint9090 можно подумать у меня 4 поколения не было) сказочьник
так и не понял,причем тут 50.000 км побега.все, за год продаж, уже сказано и показано об этом авто.никто не включает печку на такие обороты до вихревого свиста.максимум до 3 полоски.набил правое колено.так это проблема не тойоты,что из за больших яиц не смыкаются ноги. у меня таких проблем с посадкой не возникает.вообщем одна нудятина.правильно вам люди говорят,хочешь большего,бери лексус.
надо с пустыми яйцами садится .
Не покупать автомобиль потому, что у обзорщика коленка куда-то там упирается - ну так себе аргумент. Автомобиль реально классный! Недоработки есть у всех производителей поэтому каждый решает сам, что ему больше нравиться и с чем он согласен мириться.
У меня куй лобовуху упирается, ничего не видно
@@binarystrategy6012 тогда нужно смотреть другую машину.
Реально классный? Серьезно)))
@@user-un1ju7bn4u для своего класса да. С TLC200 не сравниваем, там другой класс авто.
У меня тоже моторчик печки пищит. Рост 189 и не упираюсь коленом в консоль, колено выше.
Он жирный по этому коленями упирается
Если бы автомобиль был дешевле у меня бы прошла тогда коленка и я его купил бы.
не....не нужен..даже за миллион.это уже прошлый век
Ушел сход-развал - результат попадания в яму.
Раз развал разрегулировался возможно немного повело (погнуло) поворотный кулак
у кого болят колени , это дело в ваших коленях . проехал 64000 , ничего не болит , рост 182 , к сидениям вопросов нет , ничего не ржавеет пока
Про антифриз: посмотри на показатели бочка... Там есть уровень(min и max) и посмотри где находится жидкость.
А чё с жидкостью не так?
Прошу прощения, я не понимаю блять людей купить машину за такие деньги, и потом жаловаться что всё сука не так!!!о чем вы думаете перед покупкой не понятно!!!вем здоровья!!!
А ты уверен что это максималка?
А то мне кажется это конфорт или другое.
В других к примеру престиж safety есть много чего, допустим автоматическая регулировка сиденье
Да это он пищит , У меня тоже пищит вентилятор весной сниму смажу , что делать теперь, тойоту надо дорабатывать
В бардачке на лампочке сэкономили,а он электрорегулировку сидения хочет🤣
Тойоту надо брать 97 года, это ещё та, а то шо сейчас уже на та, то шо тогда 😂😂😂
Моя Камри моя Камри , это разного класса и предназначения автомобили ! Зачем их сравнивать!
Ну это максималкка для России. Для Европы и вентиляция сидушек есть, и звук JBL 8.1 и панорамная крыша и кожаные сиденья и ещё до хрена чего.
Отличный обзор!!! Благодарю!
Мягкая ходовка как у камри или жёсткая?
Сколько пересмотрел и узнал новость. В коробке 2,5л масло не меняют. Конструктивно заложено значит до талого и замена агрегата? То есть где то 250тыс. Один хрен как вариатор. Стоит ли отдавать сейчас столько бабла за это?
Плохо что в такой хорошей машине нет подсветки кнопок на дверях, нет электропривода пассажирского сиденья.
И бардачка
Какие важные функции ))))))))) из-за них точно надо отказаться от покупки
Ужас как громко открывается и закрывается крышка, как будто дверь какая то несмазанная на старых шестеренках, у меня на чери все делается тихо и гораздо быстрее. Все таки насколько тойота отстает по всем параметрам уже от китайского автопрома, хотя машина не такая уж и старая, но насколько все выглядит дешево, как будто в душу владельцев плюют японцы
У меня Камри 50 6 лет и пластик и салон намного хуже чем у рава , а подлокотник у меня на раве так не шатаешься
Все равно куплю .
Аварийка ,при открытии багажника, у меня включается
По мне нормальная машина, только цена дороговатая, хотя цена наверное нормальная а вот наши ЗП это дааа!спасибо Царю!
Это снято на пачку арахиса или мыльницу их 2001? Постоянно теряется фокус, засветы, звук - ниже уровня физической переносимости.
Вот что я вам расскажу дорогие, год назад выбирал между новой камри и рав4. Проехался на тесте на обоих сразу - друг за другом... и всё стало понятно! С моим ростом 189 см. я не смог удобно сесть в рав4 как ни пытался, тот же косяк с правой коленкой, которая упиралась в жёсткий пластик на торпедо, как говорит автор это просто ЖЕСТЬ. Я проехал на тесте 20 мин. и у меня заболело колено!!!! Дёгтя в бочку добавил ещё двигатель 2.0 с вариатором, который нихера не едет по сравнению с Камри 2.5 за те же деньги. 2.5 уже стоил значительно дороже той же Камри 2.5 в офигенной комплектации Престиж Сэйфти!!! Выбор был очевиден - Камри однозначно!!! Никому не советую рав4 особенно для рослых и увесистых мужиков это полная хрень!!!!
спасибо за честность
@@BAD-COP Приветствую уважаемый автор. Я заранее прошу прощения за намек на мат, но я выше и спустя 11 месяцев написал ещё один отзыв.
@@user-xf4ef7eh3b материтесь если так удобнее..я и сам грешу этим...по вашему сообщению предлага. прислать мне фото а лучше видео проблем с этими ржавыми местами я сделаю ролик и оветим эту тему..вас укажу как соавтора идеи-если хотите конечно.
почта badcop102@yandex.ru
@@BAD-COP сохранил почту, сейчас нахожусь в активном "бадании" с диллером, по этому всю инфу солью позже, если не будет мирового. Но вы легко можете опереться на уже готовые ролики "Рав 4 гниёт" Один в один!
@@BAD-COP я спецом останавливаюсь и подхожу к таким же бедолагам, и почти у всех машин одна беда! Кроме 2,5 2021 они все в идеале, швы другие, завод исправил. Левая задняя, ржавчина проступающая на шве, под резинкой, Правая задняя, под заглушкой в районе стекла, разрыв шва! Тупо рвёт.
По поводу погрузочной высоты в проеме багажника с Вам не соглашусь. Это понятие условное. И в КамАЗ иногда что-то да не поместится. Привет из Казахстана
Чёрный цвет может и красив по своему, но гемор ещё тот! На нём все коцки все разводы все пальцы видны, а летом в жару, как на сковородке. только помыл тут же пыль села. По мне так серебро или снежка само тоо! 👍👍👍
Русская сборка днище ,никогда не сравнится с настоящим японцем, а люди кричат Тойота не та, возьмите японку и горя знать не будите
в РФ , и в Японии одни и те же замечания , потому что робот собирает это авто
"Передняя берцовая кость"- что-то новенькое, прорыв в анатомии). И да, доливают дистиллированную воду, а не электролит.
Скажите пожалуйста, есть ли толчок на вариаторе при трогании-разгоне?
Заранее спасибо.
на авто из обзора был автомат..никаких толчков не наблюдал....
Никаких толчков! 2,0 полный привод, вариатор
Обогрев лобового стекла до зоны покоя дворников,обогревает и стекает на дворники и они замерзают и задний дворник тоже
3 минуты посмотрел и выключил. Где нюансы после 50 тыс ?
Самая большая проблема Рав 4 по сравнению с Камри 55 это значительно меньший бак при большом расходе. Вот к этому не привыкнуть.
Берите гибрид, у меня расход в среднем 5,5. Посчитайте сами, сколько можно проехать на 55 литрах.
@@pavmail44 расход Рав на трассе при соблюдении скоростного режима от 6 до 8 литров
@@user-db5vz8pe4x Я живу в 25 км. от Вильнюса, в маленьком городке.
Почти каждый день езжу в Вильнюс.
Когда возвращаюсь домой, расход показывает 4,8 -5,2 литра.
А вот когда еду в Палангу, это 340 км, и половину пути держу 130, расход примерно 7-7,2 литра.
В городе на гибриде расход всегда меньше, чем на трассе. Так что бак в 55 литров - это очень много.
Конечно, если расход 10-12, таком бак маловат.
Я уже 16 лет езжу только на гибридах. Так что знаю, о чем говорю.
Бак у них одинаковый
В акпп можно просто освежить масло,не обязательно половинить коробку и вытаскивать фильтр..просто-..слив и залив,ичерез 200км.-повторить..-главное это делать на небольшом пробеге,примерно на 25-30т.км.,не дожидаясь глобального засорения фильтра.
У меня есть рав 4 20 года и там при открытии аварийка мешает но нету открывание ногой
Винтилятор как турбина самолета 👍легкий шум слегка
Уберите память, поставьте электро регулировку водителю. Тебя не спросили. Музыка хорошая если слушать через эпл кар плей.
Праворульные надо брать.
Чего уж там... С двумя рулями.
Русская сборка днище ,никогда не сравнится с настоящим японцем, а люди кричат Тойота не та, возьмите японку и горя знать не будите
@@zloided2929 они просто не ездили на правом руле.
@@zloided2929 тоже уже испортилась JDM, сам 20 лет на японках, говорю, как дальневосточник У меня Тойота Марк 2 был 110 кузов, турбо, ходовая отличная, всё ямы глотал. Сейчас на новом Рав4, сборка Япония, всё очень жёстко, гремит, стучит. Ещё проблема с соленоидом система DTV, от грязи залипает и начинает при переключении хрюкать.
Хочу поддержать автора, мне тоже в новой генерации кажется тесновато на водительском сидении. И я только из за удобства посадки за рулем сел в 19ом году в новый Тигуан.
В предидущей версии RAV4 (с лицом имперского легионера :) проблем с посадкой никаких не было. Но их уже не было в наличии...
Отзыв без учёта опыта эксплуатации. Рассказ как про нову машину-смотреть не рекомендую.
а что говорить про эксплуатацию если проблем нет от слова совсем...ну кроме тех что указаны ....это вам не ВАГ БМВ и МЕРСы
У меня был РАВ 4 гибрид 2020 года месяц проеэдил и продал, купил новую 2020 года МПС 3 ОЧЕНЬ ДОВОЛЕН! У тоуоты рав 4 очень много недостатков.Конечно недостатки есть в любой машине но РАВ 4 очень неепродуманная машина и не стоит своих денег. Обзорщик не сказал и половину косяков. А Тойоту всё равно будут покупать из за очень сильной рекламы и будут ей все косяки прощать.
Стоит выбор, Highlander 2014 3.5 130тыс пробег(газ-бензин) или Rav4 2020 2.0 вариатор 50тыс пробег. Цены одинаковые какой посоветуете???
это зависит от того, какие задачи вы ставите перед автомобилем
@@BAD-COP В основном езда по городу и типа депозит чтобы деньги как недвижимость была. А что выбрали вы по опыты
@@axfhzdg3244 тогда рав..его продать проще будет и денег он высосет меньше по топливу налогам и обслуживанию и тд
Все спасибо за совет
@@axfhzdg3244 рад если будет полезно
Сколько ресурс для этого мотора есть? 2.0
@@СергейКузьмин-ф3в больше
Зачем там обтекатель над лобовым.? Любой пластик на кузове это грязесборник
Говоришь тихо, зато реклама орет так что аж уши затыкай
Нюансы безусловно есть у любой машины. Но в данном обзоре не увидел и не услышал больших проблем. Плюс был высказан только по поводу дизайна. остальные упреки несущественны. Даже с ростом (сам186 см). Но удивил что бензин только 95!!! У меня тоже Раф 4 и тоже 2019 года, пробег почти 40000. НО бензин 92 прописан в мануале и другого не лил и не собираюсь. Так что не верю автору....показалось что заказ.
Если-бы не коленка то купил. Но 10 летняя кемри круче...
Ой какие мы капризные да ездите радуйтесь что вам бог дал эту машину, а что пешком лучьше возможно там ничего не скрипит и ТО дешевле😁
Да, я над магнитолой тоже поржал, когда на тесте катался. Смотрел смотрел и взял я Тигуан
Тигуан пройдет уже вторую утилизацию, а тойота будет возить своего 10 го владельца с пробегом за 500 т.км
Меня не интересуют следующие владельцы начиная с 2, хочу получать удовольствие от вождения.
Внятно и подробно.
Мне тоже не понравилась тоета шумки нет все тарахтит слышно очень подвеску ,Вообщем один маркетинг, тоета только так умеет
Гбо становится?
Второе поколение совсем не то, что показали. Это третьего. А нынешний 5-ое. Даже я, не тойотовод знаю это)
Хороший обзор. Но у меня максималка вентиляция есть.
У рава вентиляции нет даже в максимальной комплектации
@@КириллФилимонов-г2щ кинь вайбер я тебе сфоткаю и отправлю
@@КириллФилимонов-г2щ это для нас нет, для Европы и Америки много чего есть в рафе
Купил топ комплектацию тоже не вентиляции так что не пиздии
терпеть не могу когда человек не просвещённый в теме говорит про поломки.надо только уяснить одно правило: ЯПОНСКАЯ КАЧЕСТВЕННАЯ МАШИНА МОЖЕТ БЫТЬ СОБРАНА ТОЛЬКО В САМОЙ ЯПОНИИ. ни одна другая страна не соберёт так как "японцы-такуми мастера фанатики" и ты не получишь качества. у меня был опыт с европейскими тойотами так же сыпались как и немецкие итп. как только покупаешь японской сборки всё проблем никаких нет, проверено годами и с другими яп-марками точно так же. поэтому если покупаете тележку из Азии или в Европе потом не говорите что японцы стали туфту собирать.
Мультимедиа видимо владельцу понравилась! Да здравствует качество приставки Денди! ))))
Пробег 16000. Второе обращение по гарантии. Первый раз: 7000 км, протекало лобовое стекло, залило блок управления под торпедой, стеклоочистители жили своей жизнью, машина ходуном ходила, даже в заглушенном состоянии.
Второе обращение, 16000 км, крышка багажника не открывается, срабатывает сантиметров на 5 и стопорит. Вот жду результатов.
ого....вот это не везуха
Сборка С. Петербург? Если да, то всё понятно.
Это кто вообще.Что за обзорщик?
У тебя зазоры между капотом и фарами одинаковые? Если нет, отрегулируй. У меня такая же херь. ТОЙОТА ...... .ть!
Обзор хороший 👍
Передне берцовая кость)))
Да и наверное что то с ногой не так скорее всего
Купил бы я себе такой автомобиль.конечно нет. Естественно ты 10 лет на соей камри ездишь.через слово.у меня на камри.у меня на камри.до тошноты.... Самы отвратный обзор
А в сравнении с Hyundai Tucson не в плане торговой марки а качества ( такого же года )
В танке Т90 ничего не дребезжит.. а в остальных тачках все дребезжит.. болтается..
на счет танка я не согласен....в танке дребезжит голова танкиста)))))
Педаль газа на полу это ужас. Вопервых не удобно. И коврик с вырезом в который вся грязь с подошвы ботинок стекает на ковролин. И там болото.
Эх деревянный наш опустили ниже плинтуса ......
Кость большеберцовая упирается, а не передне берцовая😜. Тоесть голень.
Сборка России?
А щуп на коробку есть???
без понятия
@@BAD-COP 🤣😂🤣
Пластик на бакажнике это плохо. В железной двери отверстия и пластик держится клипами. В эти отверстия и туда попадает грязи. Особенно на трассе и вода на мойке.
Здравствуйте! Спустя 11 месяцев решил ещё раз отписаться повторно.... Всё х.йня! Машина хорошая! НО ЕСТЬ один косяк! ДВЕРИ БЛ.ДЬ гниют, сначала ржавеют и рвутся внутренние швы, просто снимите резиновый уплотнитель на двери, а если вообще хотите а.уеть, то разберите задние двери, снимите обшивку задних дверей 😢😢😢
Разрыв стыков есть, пока не гниют 4 года, полет нормальный, задняя крышка полностью разбиралась, шумилась как и двери, следов ржавчины нет. Эксплуатация жëсткая! Климат суровый 😀, дорог нет, бенз гов. О, пока только предирка к правому переднему стеклоподъëмеику
А и в мороз -32 омывайка замерзает и омыватели фар торчат
Рамки селеконовые продаються под номер 200 руб
Что происходит с людьми, безграмотность дикая. "селеконовые", чтоб тебя.
Да мне по баробану как пишется зам грамотные нищие а без граматные миллионы гребут
Ни хрена не слышно и крупно не показано. Смоляне я вас уважаю и ценю, но научитесь работать с микрофоном.
Бюджетный кроссовер😂😂😂
Подвеска жёсткая?
по сравнению с камри 40 немного жестче..но мне понравилась....не то что на корейцах с их табуреточностью ...
@@BAD-COP на спортейдже гонял, мне понравилось как по неровности едет...
@@user-om3nz6uw5b этот еще мягче и приятнее
@@BAD-COP товарищ сказал что жёсткий Рав
@@user-om3nz6uw5b тогда вам нужно делать тест лично чтобы узнать каково вам именно по ощущениям.....не доверять рассуждениям со стороны