Jak działa funkcja Auto Hold?
HTML-код
- Опубликовано: 12 сен 2024
- ↓↓ Więcej Informacji ↓↓
W dzisiejszym krótkim filmie wyjaśniamy, jak działa funkcja Auto Hold poprawiająca komfort podróżowania po mieście. Zapraszamy do oglądania!
Subskrybuj nasz kanał, jeśli nie chcesz przegapić najnowszych testów - www.youtube.com...
Nasza strona - www.autocentrum...
Facebook - / autocentrumpl
Google+ - www.google.com/...
Twitter - / autocentrumpl
ta funkcja nie występuje tylko w skrzyniach automatycznych, ale też w manualnych
Panie redaktorze Zawadzki, to ja do pana pisałem, w tej sprawie, i jestem naprawdę miło zaskoczony że moja prośba została spełniona. Dziekuje i pozdrawiam
To ja dziękuję za podrzucenie pomysłu na szybki film ;-)
Nie ma sprawy, po prostu mnie zaciekawiło czy ta funkcja ma praktyczne zastosowanie podczas normalnej jazdy czy tylko np. podczas jazdy w terenie górzystym. Bardzo ceni się wasz dobry kontakt z widzami. Pozdrawiam
W Passacie B6, automatycznie się zwalnia nawet przy manualu, gdy silnik osiągnie wystarczające obroty aby ruszyć, zarówno na płaskim jak i pod górkę - będzie trzymał tak długo do momentu osiągnięcia mocy takiej aby nie był w stanie się zsunąć z górki.
to nie jest auto hold tylko hill hold
Dobry film krotki i treściwy. A wyjaśniona zasada działania super 👍 nie rozpisując co ten hamulce blokuje koła na pewno się nie kręcą😊 auto stoi
subaru legacy 2001 rok skrzynia manualna. jeśli zatrzymasz się pod lekkie nawet wzniesienie i wcisniesz sprzęgło, auto się nie cofnie. przednie lewe i tylne prawo koło jest mechanicznie hamowane. w trakcie ruszania w czasie puszczania sprzęgła, hamulec się zwalnia. moja żona uwielbia to rozwiązanie jest mega praktyczne przy ruszaniu nawet pod bardzo ostre wzniesienia.. w subaru nazywa się to Hill holder. oczywiście po wyhamowaniu nie trzeba trzymać nogi na hamulcu.
Auto Hold pojawił się w autach w których starą dobrą rączkę ręcznego zastąpiono guzikiem. Główną funkcją jest sprawianie by auto nie cofało się podczas ruszania na wzniesieniu. Dodatkową jego funkcją jest tak jak na filmie gdy auto jest na D/S nie trzeba trzymać nogi na hamulcu po zatrzymaniu, auto ruszy dopiero po dodaniu gazu.
Mam manualną skrzynię i mam także auto hold ;-)
Mam Audi a6 c7 SE 2.0 Tdi, jak działa to u nas?
nie tylko z automatyczną skrzynią biegów....
super funkcja, przydatna na pewno w górach
Film opublikowany jakiś czas temu, ale Zahar niestety mylisz się w pewnej kwestii. Dla doprecyzowania, Auto Hold w trybie poruszania się nie załącza hamulca postojowego!! System podtrzymuje cisnienie w układzie hamowania i wtedy wszystkie zaciski trzymają samochód (jakby magiczna stopa trzymała nam hamulec roboczy). Hamulec postojowy np. w moim VW CC włączony zostanie po ustawieniu przekładni na pozycji P, lub po kilku minutach postoju w trybie N.
Uważam, że filmik wymaga korekty. Pozdrawiam!
+M0N33R
Witam Pana.
Co prawda, to prawda.
Dla kogoś, kto się w ogóle na tym nie zna, może to być bardzo mylące. Oczywiście ja nie jestem taką osobą. Nie znam się na tym aż tak :P
A różnica jest.
Sam osobiście szukałem jakichś info. na temat tego "magicznego (A)". Ciężo było cokolwiek znaleźć, bo nawet nie widziałem jak się nazywa ta rzecz.
Dobrze jest znać funkcję takiego "bajeru" ;)
To chcialem napisac. Zdaje sie ze pompa od ABSu to robi.
W manualnej skrzyni tez jest autohold.. reczny zaciagany jest przy odpieciu pasow, wtedy slychac ze zacisk sie zaciaga. Podczas jazdy, j/w
Niech wymyślą lepiej funkcje taką która pozwoli holować auto z automatyczną skrzynią biegów.
Niestety ale tak samo błędnie jak Zachar ględzi Pertyński i nawija Wieruszewski. Ale, że Pertyński kilka razu już powtórzył, że jest to automatyczny hamulec postojowy to bardzo się dziwię. Techniczna pała z wykrzyknikiem taka sama jak za pisanie: mój Golf ma 168.000KM przebiegu i silniki 150km.
Bardzo przydatne przy ruszaniu pod górkę
o tym własnie pomyślalem tylko troche sie boje ze kiedys nie zadziała takie nie mrawe uczucie stojąc na górce i nie trzymając hamulca nożnego ewentualnie mozna bynajmniej moim zdaniem zaciągnąć reczny pstryczkiem do góry i tez po wrzuceniu jedynki i ruszeniu on sie sam zwolni auto hold to tylko ta roznica ze poprostu za nas zaciągnie ręczny jeżeli dobrze rozumiem
Alfa Romeo 159 2009r. w manualu. Mam podobną funkcję tylko nazywa się hill holder i jest bardzo przydatna. Na płaskim nie potrzebna przy ręcznej skrzyni.
Czy auto hold tylko zaciąga hamulec
, czy też jednocześnie rozsprzęgla. Co powoduje oszczędzanie sprzęgła
Szczególnie suchego i paliwa.
W citroenie c5 mam podobną funkcję która zaciąga hamulec gdy staniemy lub manewrujemy na pocylonej drodze lub wzniesieniu bardzo pomaga przy ruszaniu na stromym wzniesieniach bo samochód sie nie stoczy do tyłu.
Od siebie dodam, że w niektórych samochodach aby aktywować funkcję należy mocno nacisnąć pedał hamulca. Ogólnie funkcja do automatu konieczna, nie rozumiem jak producenci mogą jej nie dawać w standardzie.
Ja zamiast na autoholdzie, przełączam na P
@@antoniowakardo7280 To bardzo źle robisz, takie nagminne zmienianie biegów nie służy skrzyni automatycznej i przyspiesza jej zużycie
@@piotrekEbox A co zrobić, gdy chce się np. wyjść z samochodu po to, żeby otworzyć garaż, ale bez gaszenia silnika. W jakiej pozycji zostawić dźwignię. Chyba nie w N, bo wtedy skrzynia nie dostaje smarowania.
@@januszzegota8029 Można np. Zaciągnąć hamulec ręczny po prostu. Ale tez nie należy traktować używania P jako czegoś niedozwolonego, to tylko chodzi o to, ze nie należy tego nadużywać, że np. Za każdym razem jak stajemy na światłach. Więc nie będzie niczym skandalicznym, jak wrzucisz na P na czas otwierania bramy
@@piotrekEbox Bardzo dziękuję za wyjaśnienie. Jest jednak jeszcze jeden problem. Zdarza się, że z różnych względów chcesz, żeby silnik przez nieco dłuższy czas pracował na wolnych obrotach. Np. zimą, gdy siedzisz w samochodzie oczekując na coś lub na kogoś, albo w czasie dużego zatoru na autostradzie chcesz się ogrzać i musisz zapalić silnik. Czy tak jak piszesz włączenie pozycji P i zaciągnięcie hamulca ręcznego wystarczy, żeby nie uszkodzić skrzyni? To już nie jest pół minuty czy minuta, żeby otworzyć bramę garażową. Takie dogrzewanie wnętrza samochodu trwa w zależności od temperatury otoczenia nawet kilka minut. I może powtarzać się z częstotliwością co np. 15-20 minut. Zwłaszcza, jeśli w aucie jest dziecko lub osoba chora. Widać, że automaty są z jednej strony wygodne, ale z drugiej stwarzają pewne niedogodności, których nie doświadcza się przy skrzyniach manualnych.
Największy ubaw, a po chwili podenerwowanie miałem z systemu S&S i funkcji Auto-Hold. Identyczny absurd tych systemów niby wyręczających kierowcę w Audi A4 Multitronic i Mercedes C 7G-Tronic. Podjeżdżam pod światła, noga na hamulcec odrobinę mocniej by Auto-Hold się pojawiło na desce i bym mógł puścić hamulec. Oczywiście zawsze zanim pojawi się kontrolka A-H, S&S zdąży zgasić silnik, a w benzynie bardzo dobrze wyciszonej nawet nie odczuwa się tego.
Po puszczeniu hamulca, nagle samochód rusza bo S&S uruchamia silnik.
Co za idiotyczne niedopatrzenie aby te 2 systemy się wzajemnie wykluczały.
To wyłącz automatyczne wyłączanie silnika, oba systemy mają odmienne przeznaczenia
hyundai tucson - auto hold & start stop - silnik uruchamia dopiero postawienie nogi na gaz przy ruszaniu, systemy się nie wykluczają
Super funkcja ktora od lat stosowana jest w tramwajach ;) z lat 70. ;)
nie reczny tylko podaje cisnienie na pompe. dla kazdego malkonetenta ktoremu funkcja nie dziala poprawnie-zapnij pas! wtedy dziala tak jak ma!
Też mi się wydaje że z ręcznym to nie ma nic wspólnego
auto hold to nie hamulec postojowy to są dwie osobne funkcje niezależne od siebie
ja posiadam tą funkcję w AUDI A4 ALLROAD z manualną skrzynią, fajna sprawa, przy ruszaniu pod górkę. dla niewprawionych kierowców przytrzymuje auto w miejscu nie pozwala sie "kulnąć" do tyłu, zresztą przy ręcznym tradycyjnym z dżwignią można to sobie przypilnować ale z guzikiem elektrycznie zaciągającym ręczny to podziwiać tylko jak to zwolnić we właściwym momencie jak trzeba nacisnąć pedał hamulca zeby zwolnic elektryczny reczny i jednoczesnie podniesc obroty zeby ruszyc i sie nie sturlac do tyłu - cyrk
Auto hold nie zaciąga hamulca recznego dopiero po dłuższym postoju np w korku.
Wiem, że już dość stary film ale się wypowiem - bajer fajny, noga odpoczywa aczkolwiek w Mercedesie klasy E W211 układ ten jest jeszcze przyjemniejszy w obsłudze - na światłach wystarczywcisnąć głęboko hamulec, na wyświetlaczu pojawia się komunikat "SBC H" i auto stoi aż nie wciśniemy gazu. Według mnie przyjemniejsze rozwiązanie.
No dobrze ale czym to się różni od autohold?
3:05 z hamulca* :)
Elo! Ja bym prosił w miarę możliwości o test nowego saaba 9-3. Model wrócił do produkcji i fajnie by było zobaczyć co saab nam dzisiaj oferuje. Myślę, że są ludzie oprócz mnie, którzy chcieliby zobaczyć test tego auta.
Potwierdzam ! Są tacy ludzie ! :)
Chętnie. Nie mam co prawda pojęcia czy w Polsce ktoś to sprzedaje, więc nie wiem kogo prosić o auto ;-)
Zachar Zawadzki www.saabklub.pl/index.php?option=com_content&task=view&id=514&Itemid=1 tu jest artykuł o pierwszych testach tego modelu. saabcars.com/en/products/orderform/ tutaj jest oficjalny formularz zamówienia. saabcars.com/en/contact/ A tutaj dane kontaktowe. Chociaż jakieś zapytanie moglibyście wysłać, nawet gdyby się nie udało myślę, że warto przynajmniej poznać stanowisko producenta co do testów poza granicami Szwecji. Pozdrawiam!
Jaki to był samochód na którym pokazywałeś ? I czy da się go kupić za 30 tyś. zł?
dokładnie jak kolega "pandzik" napisał w manualu też jest mam w vw golfie 7 variant. Rozwiązania nie próbowałem bo nie było potrzeby. Nie rozumiem tylko jednego dlaczego kolega w filmie tego nie przedstawił:) wygląda to tak jakby tylko skrzynie auto. miały tą funkcję. Pozdrawiam
A może jakiś film z techniki jazdy? Ekonomiczna jazda, hamowanie z międzygazem?
na cholerę ci hamowanie z międzygazem?
test1uci Bo jestem ambitny.
Seria o ekonomii będzie. Tylko muszę się ogarnąć z paroma sprawami ;-) dużo pracy jest bieżącej
Czy zbyt częste używanie tej funkcji szkodzi?
Auto hold nie ma za dużo wspólnego z hamulcem elektrycznym... Auto hold raczej trzyma standardowe hamulce... (m.in. pali się światło stop, i ruszenie wymaga mniej energii niż z hamulca ręcznego). Przynajmniej tak to działa np w Nissan Qashqai.(gdzie przy zaciąganiu ręcznego słychać charakterystyczny dźwięk, a dłuższe stanie z autoholdem i tak powoduje zaciągnięcie ręcznego)
Nie świeci się światło stopu na autohold.
@@dawidhucaluk8634 Chyba w Polonezie :P
Witam. Czyli że ten układ steruje pompą hamulcową i podaje ciśnienie na tylne tłoczki w zaciskach?
@@aaasbaas1527 Auto Hold na wszystkie. To nie hamulec ręczny. Dzieje się to samo jakbyśmy trzymali noga na hamulcu.
A czy światła stopu są aktywne przy takim zatrzymywaniu tak jak z nożnym hamulcem ???
Z tego co zauważyłem w kilku autach to tak.
Autohold przydaje się też przede wszystkim gdy zatrzymujemy się na wzniesieniach, nie pozwala ona na staczanie się auta. I tak jak już wielu przedmówców pisało dostępna jest również w manualach.
w golfie 7 bez automatu też jest "auto hold" i jak zwolnimy do zera, to też zaciąga ręczny, a nawet podczas jazdy z niewielką prędkością podczas otwarcia drzwi kierowcy również zaciąga ręczny po to, aby wysiadając auto nam nie odjechało np. gdy stoimy na nierównym terenie
Nie prościej przełączyć na luz niż trzymać nogę na hamulcu dopóki np: pociąg nie przejedzie ?
Do czego służy klawiatura numeryczna pod panelem klimy?
Nieprawda! :-) Autohold nie ma nic wspólnego z hamulcem postojowym. Słyszysz bzyczenie aktuatorów przy każdym zatrzymaniu? Podczas aktywowania hamulca postojowego słychać je dokładnie tak samo w Passacie, jak i w Audi A6. Autohold działa na takiej zasadzie, że gdy używamy normalnego hamulca nożnego aż do całkowitego zatrzymania auta, gdy funkcję mamy aktywną, po puszczeniu pedału hamulca, w instalacji hamulcowej utrzymane jest ciśnienie takie, jak byśmy ciągle trzymali nogę na hamulcu (pewnie jest nieco korygowane, obniżane do jakiejś odgórnie ustawionej wartości). Zauważ, że stojąc dłużej na autoholdzie, po kilku minutach automatycznie zaciągnie się właśnie hamulec postojowy i zwolni autohold, żeby nie trzymać instalacji hamulcowej pod ciśnieniem. Tak samo działa asystent ruszania pod górę. Tak przynajmniej jest w autach VAG. To tak gwoli ciekawostki. ;-)
Pozdrawiam.
Brawo! konkretna wypowiedź i tak dokładnie właśnie działa AutoHold. Super sprawa, posiadam w Passacie wyposażonym w automatyczną skrzynie DSG. Dzisiaj miałem przyjemność jechać automatem Peugeot 508 - to auto nie posiada AutoHold i jazda w automacie traci na wartości i to bardzo. AutoHold to bardzo świetna sprawa, jak ktoś trochę pojeździ z tym i wsiądzie do samochodu bez AutoHold to poczuje jak tego brakuje.
Super vysvětleno
Funkcja mega przydatna przy manualnej skrzyni, nie trzeba trzymać nogi na hamulcu przy postoju np na górce, bo samochód nie stoczy się w tył. W automacie jest to przydatne ale w o wiele mniejszej skali
Chyba na odwrót :D Automat korzysta z tego przy każdym zatrzymaniu, bo zawsze jedzie. Nie ma sprzęgła - nie ma "luzu" i nikt normalny wiedzący coś o automatach nie wrzuca przy każdym stopie na "N". W manualu przydaje sie glównie przy zatrzymaniu na wzniesieniach jak ręczny. Przy automacie jest to jak trzci "niewidzialny hamulec", gdzie w większości przypadków funkcja ta nie korzysta z postojowego.
W mercedesie w211 mialem taką funkcje poprzez docisniecie mocniej hamulca na postoju, jednak opcja z automstycznym wlaczaniem autohold jest bardzo wygodna, mam w obecnym aucie i czesto korzystam
Dzięki -łapa w górę
Fajnie wytłumaczone, oby więcej takich ciekawostek. Jaki samochód następny w kolejce?
Mam w tygodniu parę sztuk ;-)
Zachar Zawadzki Czekam z niecierpliwością na następne :)
U mnie w Mondeo dziala ten przycisk w ten sposob ze jak jest ta funkcja wlaczona to auto gascie na swiatlach jak w Start Stop(a nie mam tego). Za kazdym razem kiedy wsiadam w auto od razu to wylaczam. Szkoda rozrusznika :)
ale w sezonie zimowym na ręcznym nie obrócisz :/ a jak każdy dobrze wie, ręczny w zakręcie przyda się :D
Posiadam też te funkcje w audi a 6 i golfie a i tak zapominam je używać. Czasem gdy jadę to myślę po co mi te bajery jak i tak z nich nie korzystam😉
Super sprawa uwazam
czy można zaciągnąć ręczny hamulec manualny w automacie i spokojnie puścić hamulec główny np. na światłach
Zachar a sprawdziłeś czy podczas funkcji Auto Hold świecą światła stopu ?? Jeżeli tak to nie koniecznie jest to zaciąganie właśnie hamulca postojowego. Pytam bo u mnie w BMW F25 jest ta funkcja i podczas jej działania właśnie świecą światła stopu tak jak bym hamował a nie miał zaciągnięty ręczny. Mi to nie przeszkadza ale dokładnie wczoraj znajomy zaczął ten temat i jego to strasznie irytuje jak w kolejce przed światłami ktoś mu cały czas wali stopem po oczach.
Tak swieci STOP . ;)
Dlatego w nocy w Golfie wyłączam to żeby nierazic ludzi z tylu ;)
Nie bo w w Golfie mam manuala i psyryczkiem zaciągam ręczny aby nie razic z tylu ;)
nie wiem jak w innych autach ale w AUDI B8 po załączeniu ręcznego na światłach nie muszę go puszczać tylko ruszam sam się rozłącza
tylko po odpaleniu muszę zwolnić hamulec ręczny nie ruszy
To w końcu trzyma nogę na hamulcu za nas czy zaciąga automatycznie ręczny? o.o
Myślę, że Zachar pomylił się i Auto Hold to po prostu hamulec zasadniczy tylko bez naciskania na pedał hamulca. Natmiast elektryczny hamukec postojowy to taki ręczny. Słychać odgłos pracy silniczka który go zaciąga.
Przydatne jak jedziemy pod gore, i zapali sie czerwone na swiatlach. Hamujemy noga z hamulca i auto stoi się nie cofa, Zielone, GAZ i auto rusza bez cofnięcia sie do tylu
Kolego to nie hamulec ręczny się zaciąga podczas autohold tylko zaciski na przednich kołach. Szkoda że tego nie wiesz. Popraw film pozdrawiam
Hamulec reczny zaciaga sie W momencie odpiecia pasow bezpieczenstwa lub otworzenia drzwi
Autohold nie jest wyłącznie przeznaczony do automatów. W moim pasku b6 też jest ta funkcja i samochód po zatrzymaniu po prostu się nie stacza
ja mam tak w b7
też tak mam powiedz mi wyłącza ci sie to ciagle? Ja jadę włączam autohold dojeżdżam do świateł hamuje i działa po czym znowu jadę i zazwyczaj juz nie działa o co chodzi?
Mazda 6 tez to ma
Zdziwił mnie ten film bo mam a4 b8 z tą samą funkcją tylko że w manualu (identyczny rozstaw tych dwóch klawiszy i symboli na nich). I jest to system wspomagania jazdy (startu) pod górę. I również nazywa się autohold. Czyli nie tylko w automacie!!
ta funkcja nie jest tylko w automatycznych skrzyniach mam passata b6 z manualną skrzynią biegów i tez ma tą funkcje ;)
O fajna funkcja chcialbym to mieć w moim automacie
Pytanie co tam sie wyświetla na szybie ?
Kacperpol Dawny post, ale odpowiem xD Audi Head Up Display
MrTheSowa96 a sprawdziłem se już kiedyś , fajna opcja , ale nie montowali tego w 20 letnich złomach :D
W manualu też jest. Jeżdżę czasami VW CC w manualu... Nie lubię tego rozwiązania. Od razu to wyłączam bo wydaje mi się, że sprzęgło palę przy ruszaniu.
Można na tym jeździć cały czas?
Czy mając aktywny auto hold w sytuacji parkowania na wzniesieniu musze jeszcze zaciagnac reczny pozostawiajac auto ?
Autohold tylko trzyma hamulec za nas, ręcznego nie zaciąga i działa tylko w trybie drive/reverse.
@@kaziupir Dziekuje..za odpowiedz na pytanie sprzed trzech lat,teraz juz to wiem poniewaz jezdze automatem z pdk od dwoch lat.👍
! UWAGA ! Artykuł/film sponsorowany. Któremu innemu autu poświęciliście tyle filmów jak Audi A8?:-)) Pozdrawiam, kiedy test nowego Hyundaia ix35 po lifcie 2.0 GDI 4x4 oraz nowego i10?
O tropicielu spisków. Myślałem, że to film o funkcji Auto Hold
Okey, okey:-) odpisałem Ci w innym klipie. Ale wiesz, otwieram Wasz kanał, a tam znów A8.
Hyundai2012ix35 jeszcze r s q 5 i przyspieszenie a8 więc trochę o audi jeszcze będzie, ale powiem ci coś - dzisiaj zapisałem się na mercedesy ze słowami dajcie jak najwięcej bo musi być równowaga w przyrodzie ;-)
Zachar Zawadzki
Nie, nie, protestuje, same testy niemieckich marek na tym kanale, protestuje. Koniec trolowania:-) Mam uwagę co do testu butelki 1,5l. Wg. mnie powinno się to robić z butelką 0,5l max 0,75-1l. Dlatego, że butelka 1,5l jest mało poręczna w piciu jej podczas jazdy, jest duża, ciężka i po przechyleniu jej zawadza o lusterko, podsufitkę i zasłania pole widzenia. Butelka 0.5l jest idealna w podróży i bezpieczniejsza.
Hyundai2012ix35 Ciesz się, że wrzucają codziennie filmy. Chyba najlepsza redakcja, jeśli chodzi o kontakt z widzami a Ty się czepiasz ze kilka filmów o tym samym aucie. Wytykasz błędy innym, a nie widzisz, że Ci cebula z butów wystaje!
zróbcie test Ferrari 458 Italia ;p odpiszcie czy zrobicie ten test ;D
Nie mam z nimi żadnego kontaktu, szczerze mówiąc też dotychczas nie szukałem ;-) więc na razie nie.
Zachar Zawadzki
okej :)
3:04 malutki błąd. Zdjąć nogę z hamulca, a nie z gazu :)
Pozdrawiam.
Przecież Zachar się poprawił zaraz....
jak w autobusie
Dokładnie. We 20 letnich solarisach i manach już ta funkcja jest hehe A w najnowszych modelach po zwolnieniu do zera i przyciśnięciu mocniej hamulca samoczynnie załącza hamulec przystankowy. Bardzo przydatny bajer.
po co to tlumaczyc? auto hold wystepuje w manualu rowniez takze info zawarte w tym filmie sa niekompletne
Zachar jaki Ty młody :D
Tez mam w manualu passata b7 kombi i tez posiadam
AUTO HOLD, AUTO STOP, FRONT ASSIT instrukcja do passat b8 564 strony plus instrukcja do nawigacji i tel. prawie jak airbus 320 ,ciekawe kto to czyta
Bezzasadne meczenie hamulca ręcznego... Można z powodzeniem wykorzystać utrzymanie ciśnienia w pompie ABS ESP jak ma to miejsce w np grupie Fiata przy funkcji ruszania pod górę. W sumie grupa VAG już jakiś czas kombinuje jak koń pod górę żeby naciągnąć klientów na koszta i często widać że ich innowacje są mniej trwałe niż wysmiewane konstrukcje np francuskie które niejednokrotnie pruja się rzadziej i są tańsze w naprawie.
Wspaniale wytłumaczone 👍
Czy aby napewno ten system automatycznie zaciąga i zwalnia ręczny? Do tej pory wydawało mi sie (a na pewno tak było chociażby w toyotach chr czy corolli) ze po zatrzymaniu, gdy aktywuje sie autohold, nie jest wcale zaciągany ręczny a po prostu system powoduje jakby utrzymanie cisnienia w układzie hamulcowym po puszczeniu nogi z hamulca. Specjalnie nie raz sprawdzałem i przynajmniej w tych samochodach nigdy nie usłyszałem silniczków od postojowego.
Mam takie D4 , wie ktoś może jak zrobić żeby ta funkcje włączyć i żeby tak zostało ? U mnie przy każdym włączeniu silnika trzeba znowu ta funkcje odpalać
Wcale nie trzeba mieć automatycznej skrzyni. Mój Golf z manualem też ma auto hold.
Wojciech Banaszkiewicz chciales sie pochwalic?
Ty chcesz też sie pochwalic? wg mnie podał informację ktora przez przypadek zostala pominieta
Dla mnie - człowieka, który jeździł tylko samochodami starego typu ze skrzynią manualną jest to dość ryzykowne rozwiązanie. W sytuacji gdy zapomnimy włączyć tę funkcję lub gdy dojdzie do awarii, może dojść do nieprzyjemnej stłuczki na światłach. Ale przyznam, że gdy wszystko działa, to jest to wygodne rozwiązanie.
+Kanal5909 nie tyle o stłuczkę chodzi, bo widzimy ,że auto się stacza i mamy czas zareagować... Gorzej jak podczas dalekiej podróży nagle coś sie popsuje i zablokuje na zaciągniętym :V
Nie do końca. Możesz sam zasymulować taką sytuację, stojąc na światłach na auto holdzie nie kładź nogi na hamulec i wyłącz auto hold. W PAssacie od razu zaciąga ręczny.
Z tym po raz pierwszy spotkałem się w w221
Nie jestem pewny, ale autohold widziałem też w golfie 7 w manualu więc nie tyko w automatach 🤔
Zgadza sie.Mój golf 7 też to ma w manualu.
Moja renówka miała coś takiego już w 2005 roku.
Ten auto hold to jest aby auto się nie stoczyło do tyłu na stromych podjazdach
mam golfa 7 z manualem I tez ma wiec nie ze automat to koniecznosc przy tym systemie
Ja tak uzywalem w B5 1.8T tip tronik Hamulcem recznym w latach 2010 no chyba ze był na wzniesieniu to nie .. Uwielbiam automaty od lat je uzywam ..
Manuale też to mają
Ale AutoHold w manualu równez jest . W Golfie VII jest to w standardzie nawet w tym podstawowym
Racja. Dla mnie ma sens głównie w automacie, bo eliminuje pelzanie.
moi rodzice mają b7 manual i jest auto hold który działa
Zajechałeś do maka ?
hehe
Mam to "coś" w okolicy. Też ubolewam
najwazniejsze jesto to ze nie swieca sie swiatla z tylu podczas autohold
w renault ręczny sam się zwalnia ( u mnie tak jest )
fakt
Mam passata cc w manualu I mam autohold, nie wiesz co mówisz trochę jakbyś się nie przygotowywał
a jak elektryczny hamulec nie ma auto hold
możesz dołożyc, jesli Twoje auto ma odpowiednie komponenty
Zachar ja mam funkcję "auto hold" W 2 letnim Hyundai i40 z silnikiem 1.7crdi z manualną skrzynią biegów 😉😉😉
Autohold to taki jakby asystent ruszania pod górkę, mam to w golfie 7, owszem, na światłach czy w korkach załącza się ta funkcja i można noge odciążyć żeby jej nie trzymać cały czas na pedale hamulca, ale najbardziej przydaje się właśnie przy ruszaniu pod górkę, hamulce prędzej nie puszcza aż auto nie poczuje że swobodnie może ruszyć bez otoczenia się do tyłu.
Może się ale czy to nie przypadkiem przez właśnie awarie AutoHold-u zginą bohater Star Trek-a Chekov czyli Anton Yelchin.
Nie, Yelchin wysiadał z Grand Cherokee, myśląc, że ma PARK wrzucony.
"The newer-model Grand Cherokees have an electronic shifter, rather than a conventional mechanical shifter with clearly defined shift detents. The console shifter is basically a toggle switch that is pushed forward or backward and self-centers in the middle. There’s a chance it’s an issue with the shift position sensors not receiving the correct signal or faulty sensors or solenoids elsewhere in the system."
Tam nie było nawet AutoHolda.
www.trucktrend.com/news/1606-anton-yelchin-likely-driving-jeep-grand-cherokee-prior-to-death/
Cała masa niedopowiedzeń. Szkoda. Oczekiwało by się bardziej rzetelnej wypowiedzi, auto hold nie zaciąga hamulca ręcznego a jedynie za pośrednictwem pompy abs trzyma hamulce w położeniu zacisku do momentu żądania przyspieszenia ze strony kierowcy. Zbyt długie utrzymanie samochodu na autohold powoduje przełączenie na hamulec postojowy (ręczny) w celu odciążenia samej pompy. Szybciej to wyjaśniłem dwoma zdaniami niż trwał sam tutorial 🤷🏼♂️
Mam w motocyklu takie coś
W piździe kurwa!
Zupelnie jak 2 wozku widlowym still 😀
Zahar ... to może w tym aucie, ale w b6 2008 tak nie ma
A to nie jest to samo co AutoOff ? Czyli jak się zatrzymamy to samochód się wyłączy ?
to nie jest ten dziadowski start stop
1:26 - " hamulec ręczny będzie się zaciągał " - przecież to bzdura , samochód tak jakby przytrzymuje hamulec roboczy ze sprzęgłem, żeby stał w miejscu, po zaciągnięciu ręcznego auto próbowałoby ruszyć, w związku z czym zgasłoby, przecież ręczny nie ma tu nic wspólnego.
Ale skrzypi w tym audi....
Jedyne co tam skrzypi to skóra
OO BEDZIE TEST AUDI A 8:)
Nawet powinniśmy zdjąć nogę z hamulca zaciągając hamulec postojowy podczas oczekiwania na zielone światło nocą szczególnie bo czerwone żarówki stopu bardzo mocno walą po oczach a nawet oślepiają
CZY TA OPCJA NIE SPOWODUJE, ŻE KLOCKI I TARCZE SZYBKO SIE POSCIERAJA?
kto w 2021
Podsumowując automat to najgorszy szajs jeżdżenie tym to jakaś masakra