Regulator napięcia - jak sprawdzić? Ładowanie w moto cz.2 | PiNT!
HTML-код
- Опубликовано: 4 дек 2015
- Instruktarz sprawdzania regulatora napięcia wraz z komentarzem. Krok po kroku pokazuje jak sprawdzić ładowanie w naszym motocyklu czy skuterze. Instalacje diagnozuje prostym miernikiem, pokazuje jak zlokalizować na schemacie elektrycznym regulator napięcia i omawiam czynności związane z jego badaniem. Subskrybuj kanał bądź na bieżąco.
Instagram : / pint_yt
Facebook : / pint-102932608891662 
Авто/Мото
Dlaczego stopiło w moim przypadku oczko w kablu zasilania przy akumulatorze ?
Która minuta ?:)
Gdy zajrzałem do akumulatora , to zobaczyłem .
Nie można dodać foto , chyba że na pv
@@andrev6658 aaaa sorki zle zrozumiałem mysalem ze na filmie
@@andrev6658 słaby styk i mogło się grzać
No właśnie było dobrze skręcone.
Może być starość przewodu ?
Dzięki, właśnie zastanawiałem się jak w praktyce pomierzyć to napięcie na regulatorze. Instruktaż prosty i jasny. Super!
bardzo jasno i czytelnie tłumaczysz .Nie trzeba być elektrykiem by to zrozumieć
Dzięki.Czekam na więcej
Hej
Super filmik, wszystko jasno powiedziane. Jutro idę mierzyć regulator w moim moto, prawdopodobnie będzie do wymiany.
Dzięki i pozdrawiam
Super wyjaśnione
Dzięki wielkie, sprawdzę napięcie na regulatorze bo Aku mi spadło do zera. Pali na pych więc poszukamy winnego
mega podejście do widza, bez zbędnych pierdół- wszystko jasno nawet dla laika. pozdrawiam
oooo dzieki :)
Wszystko jasno i przejrzyście. Brakuje tylko pomiaru wyjścia z regulatora na włączonych światłach na biegu jałowym oraz na wyższych obrotach. Co do ciągłości przewodów i pomiaru spadku napięć na połączeniach pomiędzy akumulatorem a regulatorem metoda jest błędna. W tym przypadku akumulator pracuje jako kondensator i pomimo pomiaru na wyjściu z regulatora i bezpośrednio na klemach akumulatora napięcie zawsze będzie jednakowe. Do tego celu służy inna metoda. Myślę że to jest jasne.
Siema. Mam problem z ladowaniem w suzuki dr 350. Padl mi regulator Napięcia i zakupilem nowy ale od drz400 teraz daje mi on 18V. Przyczyna moze być zly regulator?
Dzięki wielkie za poradnik teraz już wiem jak w mojej vf 700 c sprawdzić wszystko bo mam problem z brakiem lądowania aku :/
Mam problem w quadzie napięcie wychodzące z regulatora około 14.2v. Po podlaczeniu przewodów do akumulatora ładowanie w przewodach znika całkowicie a po ponownym odlaczeniu ładowanie w przewodach powraca ,co jest nie tak.
Witam w moim st1100 wartości są ok niestety przy włączeniu świateł mijania silnik traci obroty i gaśnie masz może jakiejś sugestie dzięki filmiki są super nie jestem mechanikiem czy elektrykiem za taki instruktaż dzięki hey
Witam ma pytanie odnośnie regulatora napięcia ponieważ uległ uszkodzeniu kondensator czy można go wymienić
To pytanko dla ciebie moja xj600 ma na wyjściu z regulatora 14,28v a do akumulatora nie dochodzi tyle tylko 13,46 możesz poradzić i pomoc gdzie mi znika reszta prądu
Witam mam pytanie odnosnie ladowania w quadzie kymco mxu 300 ladowanie na odpalonym jest w normie gdy quad chodzi na wolnych obrotach lecz po dodaniu gazu dochodzi nawet do 18 v widze to na wyswitlaczu podlaczonym razem z gniazdem do ladowania telefonu na wlaczonych swiatlach trzyma norme przy spokojnej jezdzie
Siema witaj kolego czy można nawiązać z tobą jakiś kontakt mam mamy problem z elektrykom w moim projekcie i chciałbym się poradzić
Mam takie objawy, na kostce 3 żółte mam 26 po dodaniu gazu ponad 50 (skuter 125), ale po wciśnięciu kostki spadają obroty . Ładowanie pokazuje 11.5v - aku nowe ? Generalnie mam też inne odpala, równo ,pracuje dodaję gazu to się muli jak szybko odkręcę manetkę to są obroty super. Ustawione luzy zaworowe, świeca nowa, dołożyłem filtr paliwa przepływowy, iskra jest fiolecik. Czy to może wskazywać na regulator napięcia - z regulatora wychodzi ok 11 v z hakiem ?
jakie napięcie powinno wychodzić na wolnych obrotach z alternatora Ducati monster 01r?
Siema mam bete rr50 bez akumulatora na wolnych obrotach ledwo działa mi lampa i wszystko miga czy to wina regulatora i czy jest możliwosc montarzu akumulatora
zajebiste filmy!!!!!!!!!!
dzieki !!!!
Dobre wideo👌 pozdro.
Oooo wszedłeś na mój kanal :) dzięki ! Pozdro !
Czy regulator napięcia może rozładowywać akumulator przy wyłaczonym zapłonie? Poada mi całkowicie akumulator jak postoi 3-4 dni bez odpalania.
może ktoś będzie wiedział. przy załączonych światłach na akumulatorze mam ledwie 13V na wyjściu z regulatora mam 13.6V po dodaniu gazu tak około 3-4tys obrotów na akumulatorze mam 12V do 12.5V a na wyjściu z regulatora mam 14.4V do 14.6V czasem spada do około 13.5V
lecz przy wyłączonych światłach na jałowych obrotach mam 13.6V a na wyjściu z regulatora około 14.5V po dodaniu gazu na akumulatorze spada do około 13V a na regulatorze mam 13.5V do 14V mierząc stator każdą fazę to mam wszędzie 23V prądu zmiennego dokładnie między 22Va 24V po trzymaniu na 3tys obrotach na każdej fazie mam równo 50V
Dodam, że regulator strasznie się nagrzewa i w ciągu około 20-30 sekund od odpalenia nie da się go dotknąć.
ale czemu mi się robi gorący regulator
witam ... mam pytaniem, posiadam honde vfr 800 vtec z roku 2003 juz drugi raz spalił mi sie alternator.... nie ma ładowania.... czy regulator napiecia moze byc przyczyna ze alternator sie pali....?
Zwarcie w regulatorze lub gdzieś przed nim, przetarte przewody mogą być między regulatorem a alternatorem, zwiera je i pali uzwojenia
Witam piaggio x9 125 z prondnicy trujfazowej żółte kable wychodzi 11v do 15 v ładowanie wynosi 11.4 v na obrotach co moze być
Witam, pamiętasz co było przyczyną?
Cześć nie wiem czy dalej tu zagladasz ale mam pytanie. Sprawdzam napięcie bezpośrednio na regulatorze czyli na tych 2 różnokolorowych kablach w kostce jest około 14V a mierząc to napięcie na akumulatorze pojawia się 12V z wyłączonymi odbiornikami i 11V z włączonymi. Co może być przyczyną?
Witam . Chciałem zapytać czy regulator napięcia może być przyczyną braku ładowania akumulatora ? Motocykl to Yamaha SR 250
oczywiście ze tak :)
W silniku zaburtowym do łodzi stosuje się taki sam regulator napięcia. Jakim przewodem (o jakim przekroju) spiąć regulator z akumulatorem ? Z góry dzięki
Hey. W suzki dr 650 se o ile dobrze pamiętam są przewody do regulatora napiecia 2.5mm² i takie same z niego wychodzą. Alternator w suzuki ma około 220W to znaczy że wg wzoru I = P / U daje około 18 Amper. Przewody 2.5mm² wg tabeli elektrycznych mogą maxymalnie przenieść około 25 Amper. Dopiero plus z akumulatora który idzie na rozrusznik ma przekrój 6mm² i przewód z minusa alumlatora na masę ma 6mm² . Mam nadzieję że pomogłem.
@@PiNT_Pavel Dzięki :) tak[ zrobię
Ok ale jakie objawy by były bo ja mam tylko tak ze brak swiateł I podswietlanie licznika czy to moze byc regulator?
To jest bezpiecznik na akumulatorze
2:18Jeśli nie ma 14 tylko 12,40? Nie chcę kupować regulatora bo go nie zwrócę elektrycznych czesci
Witam Bardzo pomocny byłby film w jaki sposób szuka się przebicia do masy bądź też zwarcia, bo większość filmów na youtube to jakaś porażka ;/ Bo można jak w moim przypadku wymienić regulator napięcia na nowy a później okazuje się że nowy regulator pada przez niedopatrzenie się uszkodzenia instalacji ;/
powiem Ci że postaram się to nagrać bo to wbrew pozorom jest bardzo proste a dużo ludzi mi się na fejsie pytało jak to ogarnąć
No dobra a jak zdiagnozować regulator czy jest sprawny na symbol diody . Żeby nie kupować na darmo .
Siemka! Mam bardzo słabe ładowanie 4-5V w Gilerze Smt ( to samo co derbi senda) i chciałem właśnie sprawdzić to co pokazałeś na filmiku jednak do kostki wchodzącej do regulatora napięcia wchodzi tylko jeden kabel od prądnicy a nie 3 jak u cb. Drugi problem to to gdy próbowałem zmierzyć na odpiętej kostce nie da się wgl zmierzyć. a na podłączonej kostce jest takie same jak na kablach od akumulatora. Masz może jakieś rady co może być uszkodzone jak to sprawdzić? Dodatkowo nie miałem aku podłączonego w moto pozdrawiam.
+Frasio siemka patrzyłem na schemat instalacji elektrycznej Twojego moto. Dobra to do dzieła:
1 .Wychodzi przewód Y z prądnicy i przewód GR (potem GR/B ). Reszta przewodów z prądnicy to idzie na zapłon - to nas nie interesuje. Ale do rzeczy. Wnioskuje ze masz pradnice pradu stałego .Ustaw miernik na prąd stały do min 100V . Plus miernika do przewodu Y , a minus miernika na mase moto lub przewód GR/B. Zapal moto sprawdzisz czy prądnica ładuje.
2 Jeśli nie ląduje sprawdź czy przewody gdzieś nie są przetarte
JAk to nie to bedziemy dalej radzić (trudno mi o rady bo nie miałem moto w rekach nigdy )
schemat instalacji z jakiego korzystałem :
i57.tinypic.com/jsyoax.jpg
Dzięki wielkie! Schemat masz dobry bo ma identyczny w instrukcji a sprawdzać czy ładuje na kostce od regulatora tak? i ma być ona odpięta czy podpięta?
+Frasio najlepiej jakbyś szedł od początku instancji znaczy pierwsza kostka od prądnicy. Wypiąć ja i zobaczyć co się dzieje jakie napięcie na niej jest , żeby w 100 % wykluczyć uszkodzenie prądnicy. ruclips.net/video/BDKJ_Ave56o/видео.html
+Frasio Ten film co Ci podesłałem to o alternatorze, przy prądnicy jest podobnie ale postępuj tak jak w pierwszej mojej odpowiedzi.
Sprawdziłem tak jak powiedziałeś i na tej kostce co idzie od prądnicy napięcie jest ok po dodaniu gazu okolo 30V . ale na wtyczce do regulatora na żółtym kablu jest 0V i do tego jest to brzęczenie, które oznacza zwarcie. Jak rozumiem teraz jakiś kabel jest przetarty tak?
na fajna
mam pytanko odnośnie ładowania można numer lelefonu
Jak sprawdzić akumulator regulator napięcia czy sprawny i jaka powina być moc
Normlanie i moc powina być też normalna
Aleś kurwa wyjaśnił
Jakie pytanie taka odpowiedz xD
Widać jak się znasz 😆
Witaj PiNT
Mam problem z ładowaniem w moto (Yamaha FZ6) na wolnych obrotach wynosi ok. 12,5, na wyższych obrotach jest ok. Sprawdziłem wszystko jak pisałeś i wyniki są takie:
- brak przebicia na alternatorze
- rezystancja na trzech cewkach 0,5 ohma
- napięcie cewek na wolnych obrotach (na zimnym silniku ok 28v obroty silnika ok 1300 po dodaniu gazu rośnie), (napięcie na lekko rozgrzanym silniku 17v obroty 1100 po dodaniu gazu rosnie.
. po podłączeniu regulatora na lekko rozgrzanym silniku napiecie cewek 11v
prosze o pomoc,
z góry dziekuję
Siema mam podobny problem jak twój doszedłeś już co było nie tak .
Witaj. Doszedłeś co było u Ciebie nie tak? Mam dokładnie taki sam problem jak u Ciebie.
akulumator xD
Odgrzebie temat . jakie sa napiecia wyjsciowe na pinach w regulatorze po wyciagnieciu kabla czarnego i czerwonego w regulatorze - Napiecie jest DC ( stale ) ale ile ? 12 volt , czy jak na moich regulatorach tylko nie calej 2 volty. ( Moj motor to fz6 2007 rok )
Hello. Napiecie stale DC to jakie sie spotykalem przy ładowaniu aku to tak 13.9 do 14.4V
2 wolty ponieważ regulator zabezpiecza przed wysłaniem dużego pradu nie wiadomo gdzie .
@@arturek19871 domyśliłem się , jak by było 12 volt to akumulator został by przeładowany a nawet uszkodził by się podczas dłuższej jazdy ( spuchł by) chyba ze się mylę to poprawcie mnie. Tak czy siak dużo prądu się marnuje gdzie przez to regulatory grzeją się cholernie na przykladzie ( honda Varadero 125 ) to można wodę zagotować po krótszej jeździe ( dlatego użyłem regulatora od fz6 do Varadero mniej się grzeje ale i tak mógł by ogrzać małe pomieszczenie :)
Co to akulumator?
Akulumuje prund
1:25 przecież nie powinno się uruchamiać silnika podczas wypietego regulatora?
Przecież nie jest odpięty....
Widzę regulayor do 1:20 potem przy mierzeniu 1:23 jest odpiety