Zrobiło mi się tak w licznikach od Stilo. Jak była wilgoć w powietrzu potrafiły się włączać liczniki, świeciły całą noc i rano akumulator wyzerowany. Okazało się, że tam gdzie przychodzi +12V po przekręceniu kluczyka zrobiło się minimalne zwarcie gdzieś w płytce (przejścia ścieżek na drugą stronę) i przechodziło +12V stałe (bez kluczyka). Szło zaledwie 20uA (mikro) ale to było dość by pobudzić tranzystorek, który pobudzał wszystko inne i liczniki wstawały jakby przekręcić kluczyk w stacyjce. Żeby nie rozbierać całych liczników w drobny mak przeciąłem ścieżki żeby odizolować to przejście na drugą stronę i połączyłem kabelkiem. Na zdjęciach widziałem, że tam po drugiej stronie ścieżka nie zasila niczego, po prostu jest przerzucona do kolejnego przejścia z powrotem na pierwotną stronę płytki. Do dziś spokój :)
Genialny film, tak na samochodówce jak Ty to chyba się nie zna nikt! Kozak jesteś 💪 Jeszcze diagnostyki regulatora napięcia na poziomie komponentu nie widziałem 😱 P. S. ELEGANCKO ta mata ESD wygląda 😉👍
Dobry temat. Wszystko OK, ale jak można to moja propozycja o rozwiniecie tematu w następnym odcinku o COM, LIN, BSS - linia cyfrowa do sterowania i komunikacji z alternatorem👍
Alternator to brudny dżentelmen i do tego mieszane uczucia budzi, no ale trudno, trza się trochę pobrudzić, b plus i miniampery się mnożą, wzbudzenia na scenie zawałem grożą, czas rozebrać dziada i zajrzeć pod blaszkę, co powoduje taką igraszkę 😁 Spokojnej nocy Fabi 🤗
Na samochodzie nie było tak wysokiego prądu gdyż napięcie aku było na pewno niższe niż na 13.2 na zasilaczu oczywiście, zmieniając napięcie na wstępie od 5 do 14V łatwo pokazało by od razu charakterystykę prądu odpowiednią dla diod, przy pewnym napięciu gwałtowny wzrost prądu, a nie liniowy z prawaŁoma jak element bierny POZDRO SUPER ROBOTA
@@Fabi.... Ok, myślałem ,że regulator tylko się włącza lub wyłącza a tu widzę sterowanie pwm, ten pwm wchodzi tylko pod koniec ładowanie ? bo dużymi prądami ładowanie przy rozładowanym akumulatorze chyba sobie nie poradzi ten tranzystor ?
@@jacekorkan8801 Przeglądałem dzisiaj właśnie portale i znalazłem bosza, dziwny niebieski nadruk sitodrukiem (77zł). Zamówiłem w hurtowni u siebie gdzie zawsze są ori, ten kosztował 90zł, ciekawe jaki przyjdzie.
@@mechanikzprowincji990 No właśnie niestety i zdarza się to w dużych hurtowniach motoryzacyjnych, niestety. Dziś jak mam wybór to wolę wsiąść chińczyka niestety.
Zawsze można wpiąć miliamperomierz między wyjście alternatora a przewód od ładowania, tak samo z przewodem wzbudzania przy wyłączonym silniku. Nie powinien płynąć żaden prąd.
@@Fabi.... A chciało by Ci się zapytać czy mają dostępny do peugeota? Zamówiłem ostatnio na allegro ale przyszedł nieco inny a tu u mnie na mieście nigdzie nie mają.
Tak oglądamy ❤😂🎉 Aniela z tatą.
dzięki dowiedziałem się czegoś nowego, ciekawiła mnie kradzież prądu przez alternator
Zrobiło mi się tak w licznikach od Stilo. Jak była wilgoć w powietrzu potrafiły się włączać liczniki, świeciły całą noc i rano akumulator wyzerowany. Okazało się, że tam gdzie przychodzi +12V po przekręceniu kluczyka zrobiło się minimalne zwarcie gdzieś w płytce (przejścia ścieżek na drugą stronę) i przechodziło +12V stałe (bez kluczyka). Szło zaledwie 20uA (mikro) ale to było dość by pobudzić tranzystorek, który pobudzał wszystko inne i liczniki wstawały jakby przekręcić kluczyk w stacyjce. Żeby nie rozbierać całych liczników w drobny mak przeciąłem ścieżki żeby odizolować to przejście na drugą stronę i połączyłem kabelkiem. Na zdjęciach widziałem, że tam po drugiej stronie ścieżka nie zasila niczego, po prostu jest przerzucona do kolejnego przejścia z powrotem na pierwotną stronę płytki. Do dziś spokój :)
jest gość!!! wie co robi!!!! thx za nauke...
Genialny film, tak na samochodówce jak Ty to chyba się nie zna nikt! Kozak jesteś 💪
Jeszcze diagnostyki regulatora napięcia na poziomie komponentu nie widziałem 😱
P. S. ELEGANCKO ta mata ESD wygląda 😉👍
Dzięki, no mata wymiata od Ciebie 🤗
Pozdro 👊👍
Siem
@@AmatorElektronik El 😋
Jak zawsze dobra robota, no i znaleziona DOSŁOWNIE PRZYCZYNA 👍
Świetny odcinek i robota
Oglądam z uwagą.
Dobry dobry. Jak zwykle swietno robota. Fajerwerkow nima ale i tak jest zajebiaszczo😂
dzięki ! Taką Naukę to ja szanuję.
Dobry temat. Wszystko OK, ale jak można to moja propozycja o rozwiniecie tematu w następnym odcinku o COM, LIN, BSS - linia cyfrowa do sterowania i komunikacji z alternatorem👍
Dzięki, że Ci się chciało 🍻
Temat niezbyt czysty. Och Fabi. Jesteś super. Pozdrawiam ciebie serdecznie
Pozdro 👊 Fabi nie boi się pobrudzić 😋
@@Fabi.... Samochodowa branża raczej jest trochę z tym związana.
Fajna relacja 😀 Pozdrawiamy 💙💙💙
Kosmiczna technologia, pozdrawiam serdecznie Fabi 🤜🤛👊👊👊
Pozdro 👊
i gites. zrób film z działania alternatora i regulatora
Wooooooo nawet nie wiedzialem ze regulator da sie rozebrac 😁😁
Witam mistrza kto jak nie ty zawsze dobra robota masz mega wiedzę pozdrawiam serdecznie miłego dnia 😀😀😀😀👍👍👍👍👍👍
Siema, dzięki, pozdrawiam Wiesiek 🤗👊
Podziwiam Cię że chciało Ci sie to rozebrać
Obejrzałem pozdro ze Śląska Fabi Mistrzu 💪💪
Pozdro ze Śląska 👊👊
Klawo jak cholera 🙂
Witam🤝dobra robota 👍👍👍👏👏👏👏👋👋👋👋
Siemanko, dzięki 👊
Fabi jestes Mega👋👋👋👋
Ekstra 👌👍😁😁😁pozdrawiam
Pozdro 👊
@@Fabi.... dzieki
Cześć Fabi to zobaczymy co naprawisz magiku , pozdrawiam Cię serdecznie
Cześć, pozdro 👊
Siema Fabi 😃,,,,, brudna robota 👍👍
Siema 👊
witaj Fabi 👍
Siema 👊
Siemka Fabi 👊 dobrze że sie znosz na tym 🤔👌....bo jo w ogóle 😬😵💫😆 Pozdro Serdeczne z Miechowic 🍀⚒️💚🤗 i spokojnej nocy życzę 🌔🥱
"bo jo w ogóle" powinno = być bo jo wcale=. Miechowice to kaś kole Sosnowca ? ;)))))
@@XR5PL Nie koło Bytomia 😉👍 Pozdrawiam Serdecznie z Miechowic oraz życzę Dużo Zdrowia i energii do życia ❤️🤩💚⚒️🍀
Siema Endru, pozdro 👊👍
Samochód jeszcze pojeździ 😊, pozdrawiam Fabi ❤
Pozdro 🤗👊
Dawaj go do mnie ja go naprawię 😅 w ramach nauki sprawdzę ile jest miedzi w miedzi 😂😂😂Pozdrowionka Fabi Mistrzu 👊🖐️🤩
Pozdro 👊
Pozdrawiam. Oglądam i coś tam kumam😂.
Siemka, 👍👍👍
Siema 👊
Się pobudza bo czuję czuły dotyk fachowca 😁🖐️
Pozdrawiamy Anielę skoro ogląda 👍Ciekawy filmik. Tyle zapytań że lepiej wymienić. Pozdrawiamy 🤗
Dzięki, pozdrowionka 🤗👊
Pozdrówki w imię nauki🖐️🖐️🖐️ ale jesteś uparty hahah💪💪💪
Pozdro 👊
Nooooo brudna robota to je to 😁😁😁
Taki brud to nie brud a reszta jak najbardziej na PLUS 😊
Dobry wieczór 😀👍👍
Siema 👊
SiemAaa 😊 😊😊😊😊😊🎉
Siema 👊
przy tobie Fabi jestem ciemna masa
Na samochodzie był mniejszy pobór prądu, bo masa kiepska - do poprawy. 😉
Siema siema pozdrawiam serdecznie Fabi
Siema, pozdrowionka 👊👊
Alternator to brudny dżentelmen i do tego mieszane uczucia budzi, no ale trudno, trza się trochę pobrudzić, b plus i miniampery się mnożą, wzbudzenia na scenie zawałem grożą, czas rozebrać dziada i zajrzeć pod blaszkę, co powoduje taką igraszkę 😁 Spokojnej nocy Fabi 🤗
Dzięki, pozdrawiam, miłej nocy 👊🤗
Też kocham grupę vag 🤣
Pozdro Fabi :)
Pozdro 👊
😊😀
Siemanko, super robota 👍😁pozdrawiam serdecznie 🤗💚🌳🌲🤜🤛
Siemanko, pozdro 👊
Siemka Fabi😄👍
Siema 👊
Siema. Pozdro Fabi 😁
Siema, pozdro 👊
AS i wszystko jasne. Może raczej pewne że problem będzie 😂
Patrosz dziada 😁😁😁
Siemandero Fabi 🤜🤛👊👊👊
Siema 👊
Dzień dobry, w nocy i o północy. 🎉
Siema 👊
Siema ogladamy
Siema 👊
Regulator nie reformowany, na wycieczkę do koszalina z nim😂😂😂
Na samochodzie nie było tak wysokiego prądu gdyż napięcie aku było na pewno niższe niż na 13.2 na zasilaczu oczywiście, zmieniając napięcie na wstępie od 5 do 14V łatwo pokazało by od razu charakterystykę prądu odpowiednią dla diod, przy pewnym napięciu gwałtowny wzrost prądu, a nie liniowy z prawaŁoma jak element bierny POZDRO SUPER ROBOTA
Myślę, że temperatura odegrała tu główną rolę. Dzięki, pozdro 👊👊
Co jest zlego w tym reg skoro sie wlacza i wylacza ?
@@ccc5226 Cały czas pracuje, a powinien zacząć pracować dopiero po podaniu wzbudzenia na małą kostkę.
@@Fabi.... Ok, myślałem ,że regulator tylko się włącza lub wyłącza a tu widzę sterowanie pwm, ten pwm wchodzi tylko pod koniec ładowanie ? bo dużymi prądami ładowanie przy rozładowanym akumulatorze chyba sobie nie poradzi ten tranzystor ?
@@ccc5226 Poradzi sobie
Orginalny Bosch wytrzymał u mnie 4 miesiące tak że ten reklamacja uznana ale niesmak pozostał😄👍
No, różnie bywa...
A skąd wiesz czy ten Bosh to był oryginał czy podróbka. Bo coraz częściej się z tym spotykam.
@@jacekorkan8801 Przeglądałem dzisiaj właśnie portale i znalazłem bosza, dziwny niebieski nadruk sitodrukiem (77zł). Zamówiłem w hurtowni u siebie gdzie zawsze są ori, ten kosztował 90zł, ciekawe jaki przyjdzie.
@@jacekorkan8801 pewności nie ma
@@mechanikzprowincji990 No właśnie niestety i zdarza się to w dużych hurtowniach motoryzacyjnych, niestety. Dziś jak mam wybór to wolę wsiąść chińczyka niestety.
Fajny film!
A w termowizji się temu przyjrzeć?
Dzięki. Nie widziałem tu zastosowania termowizji 😋
Duża wiedza i praktyka
Ja kupiłem alternator stardax i nowy pobierał 400 mA trzy dni i nie było czym odpalić auta
O piwrwszy dalem lapke pierwszy raz 😅 ps: pajny masz ten miernik...co to dokladnie?
A taki sobie miernik 🤪
Zoiy ZT702S, chińska podróbka Anenga.
@@piotrmolczyk3541 thx!
Komfort musi być 😂😂😂
Oglądam drugiego już "inżyniera" od alternatorów i zauważyłem drżący głos oraz dłonie, czym to jest spowodowane ?
Alkoholizmem 😀
Siemka Fabi.Co to za model mikroskopu?
Siemka, a nawet nie wiem, jakaś budżetówka...
Da się w tym regulatorze same szczotki wymienić?
W tym zamienniku nie wiem, nie sprawdzalem, ale w oryginalnym żeby wymienic trzeba mieć zgrzewarkę, albo coś rzeźbić...
Jak sprawdziłeś że akurat alternator bierze prąd? U mnie pobór prądu na prostuju 0.06A. a po 12 godzinach ledwo kręci.
Wykluczałem po kolei obwody i wyszło że alternator pobiera.
Zawsze można wpiąć miliamperomierz między wyjście alternatora a przewód od ładowania, tak samo z przewodem wzbudzania przy wyłączonym silniku. Nie powinien płynąć żaden prąd.
Sam regulator da się na aucie wymienić bez wyciągania alternatora?
Zależy w jakim samochodzie, w tym raczej ciężko, a sam alternator łatwo wyjąć.
Jak byś był ginekologiem, to też się ubrudzisz. 🤪 Więc nie narzekaj. A zamiennik tej firmy to...., no.
Siemano. Czysto jest nie marudź 🤗
Siemano 👊
Siemano 👋
Siema 👊
🤔🤔🤔🤔 Kochać inaczej... ładować inaczej... 🤪
😋
W kakao na przykład.
Siemano Fabi
Siema 👊
Siemka co za Aniela🤔
Podobno młoda widzka mnie z tatą ogląda... Tata chciał żebym pozdrowił, to pozdrowiłem 😀
@@Fabi.... i się wyjaśniło 😁😁😁
Mam to samo w peugeocie 306 i nie mogę nigdzie dostać tego regulatora. Może wiesz gdzie go kupić?
Nie wiem, ja na hotrownie zawsze dzwonie i mają 😀
@@Fabi.... A chciało by Ci się zapytać czy mają dostępny do peugeota? Zamówiłem ostatnio na allegro ale przyszedł nieco inny a tu u mnie na mieście nigdzie nie mają.
@@kryniukm8953 Trzeba mieć na wzór, ja biorę na wzór a resztą się zajmują sprzedający 😀
@@Fabi.... rozumiem. W takim razie czeka mnie wymiana całego alternatora. Pozdrawiam
@@kryniukm8953 Pozdro 👊
Znany problem w Ford mondeo mk3 po regeneracji alternatora. Chińskie regulatory robia takie psikusy.
Schemat naszkicuj , chociaż tyle co widzisz, zawsze jakaś przdatność się pojawi tego filmu
O... Zamiennik od polskiego AS. Mam, nie polecam. Awaryjne strasznie.