Octavia I Combi 2.0 AZH 4x4 - ostatni serwis na GWARANCJI !!!

Auto kupione ode mnie ok. 2 lata temu. Właściciel narzekał na nadmierny pobór oleju. W związku z zaistniałą sytuacją podjąłem rękawicę, a efekty widać na filmie.
Opis napraw:
- diagnostyka komputerowa
- honowanie cylindrów, wymiana pierścieni na tłokach
- kompleksowa regeneracja głowicy, usunięcie luzu na sworzniach korbowodów, wymiana panewek korbowodów
- wymiana napędu pompy oleju, czyszczenie smoka oleju
- wymiana kompletnego zestawu napędu rozrządu (uszczelniaczy wałka i wału, paska rorządu, napinacza paska, pompy cieczy chłodzącej)
- wymiana termostatu, krócća ukł.chłodzenia z czujnikiem temp. cieczy
- wymiana uszczelnień wtryskiwaczy, regulatora ciśnienia paliwa
- wymiana rolki napinacza paska PK
- wymiana oleju, f.oleju, f.paliwa, f.powietrza i f.kabiny+odgrzybianie klimatyzacji
- kompleksowa regeneracja alternatora
- wymiana sondy przed katalizatorem i łącznika wydechu
- wymiana łączników stabilizatora przód i tył
- wymiana kół na letnie, mycie felg, zabezpieczenie opon, sprawdzenie i uzupełnienie ciśnienia w oponach
- sprawdzenie oświetlenia

[@piotrekligare4378]

Brawo panie Kowal!

[@kmt2020]

dziękuje

[@krzysztofsasin1309]

Muszę stanąć w obronie właściciela auta i mycia felg. Prawdopodobnie nie ma tak dobrej chemi jak Pan mechanik😂

[@kmt2020]

Wiadomo, o dobrą chemię nie łatwo....

[@Zubeqfly]

gwarancja po 2 latach od zakupu ?

[@kmt2020]

Tak

[@Biolyou]

Przecież to nie bedzie jeździć jak się nie zatankuje 🤔

[@kmt2020]

To może po prostu trzeba tankować, jeździć i obserwować ;)