В 1957 г. Отец показал как ниткой отрегулировать сходимость,спичку подложить,спереди,переднего, и развал отвес,т.е. нитка,снизу гайка,Проверял гарантийные Жигули после Т.О. на СТО. И ещё - подправлял...
Я всегда пользовался н ниткой и отвесом.С машиной по жизни с 1973 года.Никогда резину не съедало.Метод основоположник всем современным,как он может быть не точным.Мало того и балансировали без станков.Есть ,как минимум ,два простых способа.
@@Bush1952 знаете , я уе мало чему удивляюсь в интернете🤷♂️. Есть целые группы людей ,кто торм жидкость не меняет. Есть кто не использует зимние шины. Кто то убирает крышки радиатор / расширительных бачков, чтобы давления небыло в сист охлаждения... . Я скажу так. Можно делать сход развал нитками и отвесами. Можно балансировать колеса дома ( помню мельком видел схему такой балансировки в старой книжке по жигулям). Только считаю это очень очень крайним случаем. Когда , ну вообще пиздец. А ехать надо. Я вам на нормальном стенде сход-развала , могу сделать две абсолютно разные по поведению на дороге авто ( не хвастаюсь. Просто констатация факта). И балансировку динамическую дома не сделать🤷♂️. Все эти древние методы хороши были,когда для машин/водителей скорость 100+ была чем-то необычным. Сейчас другие реалии . И скорости. И авто...
Хаха, кто только спрашивает да спрашивает! 😂 Но правда, этот процесс с развалом всегда вызывает много вопросов. Удивительно, как много вариантов, даже у одних и тех же марок. Всё равно, спасибо за инфу! 👍 Может кто-то что-то новенькое откроет для себя. 🚗✨
@@СергейИльченко-о6уВот как раз на уаз никакой развал не регулируется, только схождение. Угол развала колес нарушается когда разваливаются пальцы и втулки шкворней😂.
Я после замены стойки выставляю развал схождение по нитке и по строительному уровню ,резину не жрёт и руль сам возвращяется в положение прямо после поворота
@@ilyamoto0418Я знаю ,у меня кастор регулируется продольными тягами на котором установлены шайбы с помощью этих шайб регулируется кастор кастор регулируется шайбами которые установлены на продольных тягах на тягах установлены шайбы эти шайбы регулируется кастор который регулирует тягой продольной
Работаю на посту геометри, я вам скажу даже на обычных болтах и круглых отверстиях стойки ( без эллипса как на видео), просто на люфтах деталей, можно прилично так регулировать развал, а за ним соответственно и схождение сбегает.
В Канавто моему сыну обе стойки в сервисе так же не закрепили, он к ним вернулся, они типа всё исправили. Ладно сезонная смена колес туд же была, сами увидели, я чуть не пошел их стрелять, дети собирались на дальняк
Я тебя не спрашивал о том, что и так знаю. Амортизаторы меняются без того что собьются углы колёс. А амортизационные стойки сбивают. Но не значительно на такое даже внимание не стоит обращать. Но на схождение надо ехать. И не только из-за отверстий а у изготовителя по разному сверловка. То что ты показал это тема перекуп после сильного завала банки делается овал чтобы сделать развал.
@@odinochka42 даже и не думал кого то учить грамоте🤷♂️. Просто не понятно о чем написано. Почему схождение собъется, при замене амортов? При макферсоне как на видео.... Короче. Это не поучение, а просьба . Яснее выражать свои мысли🤷♂️
Пассат Б3 сбивается развал при замене аммортизатора , но многие авто сейчас такого нет , Шкода Рапид менял не сбивается , там конструкция другая , Кио Рио похоже как на Пассат Б3 , но не сбивается и во многих авто так .
На моем ниссане отверстия круглые, не овальные. Короче с завода развал выставили. Если погнуть стаканы или подрамник хоть чуть чуть, то придется точить болты😅
Естественно. Тем у кого не регулируется развал передних и задних колёс, это ж-па. Вот и у меня так. Заменил стойки и пи-ц езжай на схождение. Приезжаешь на стенд, одно колесо по развалу -10, второе-45 вот и е-ся выставляе его откручивая и закручивая эти болты.
Чтото на на своих Т Королла в сотом кузове не наблюдал такого и на Х.Цивик тоже такого нет. Идеально круглое отверствие по болт м12. На М. Галант 7 поколения передняя стойка вообще крепится вилкой на сайлентблок на нижнем рычаге.
Зачем ты это им показал😂. Теперь бери и обьясняй дальше им, что сбивается развал....сбивается схождение моментально😂 Полез в ходовку....ОБЯЗАТЕЛЬНО ПРОВЕРЯЙ НАСТРОЙКИ РАЗВАЛ-СХОЖДЕНИЯ после окончания ремонта.
Сбивается потому что в верхнем отверстии амортизатора эллипс!.. Где эллипса нет, там не сбивается... Но всё равно необходимо проверять УУК.. Тем, кто экономит на всём, проверять развал не обязательно😊!
Отверстие то разшарошеное, причем специально. К концу ролика все больше и больше😂😂😂 Хотя изначально, именно эта конструкция не предусматривает регулировку развала. Там где развал регулируется на амортизаторах, развальные болты идут с проточкой, а гайка имеет эксцентрик.
НЕ ВО ВСЕХ АВТО, можно сбить развал откручивая рулевой кулак!!! Развал можно сбить только в том случае,,, если в местах соединения присутствует ЭЛИПС,,, что мы собственно и видим на демонстрации
Учись на механика, при установки деталей, в данном случае стоек, оригинал, модернизированные или иные другие, это в Вашем случае установка спец болтов со специальной шайбой болт литой с шайбой. Не которые крутят развал болтами стоек
Почитав комментарии, скажу из опыта что многие после кузовных ремонтов едут на развал к кулибиным и они делают данное овальное отверстие в амортизаторе чтобы выставить развал, а не менять пол машины или искать и ругаться с гаражными мастерами, что вы не выставили мне)))
![Quando Rondo - Life Goes On [Official Music Video]](http://i.ytimg.com/vi/eIf3fhMXAow/mqdefault.jpg)
Кто вас всегда спрашивает то?! 😂😂😂
Голоса в голове
@@deadinsaid9728 голоса в голове😂
Все !
@@aleksbraun546 Санитары.
Похихикали?.... Клиенты спрашивают...
Мы все спрашиваем:
- " кто у тебя спрашивал??? "😂😂😂
Ждал, пока жена с заднего фона как закричит: "кто у тебя всё время спрашивает..."! 😂
Я многие машины делал и там нет овального отверстия,только круглые и всё подходит точно.
Ты мало машин делал,на более дишовы стойках отверстия просверлены не точно, а значит схождение собьёца.
Дя особо одарёных механиков! Любое вмеюшательство в ходовую часть ,кроме стабилезаторов следует проверить развал-схождения.
Видимо на субарях развал не делал еще)
@@JamalMexanik нет не делал.
@@hanter2324НА НИВЕ НИ ЧЕГО НЕ НАДО ДЕЛАТЬ,ПОДКИНУЛ НОВЫЕ АМОРТЫ И ПОЛЕТЕЛ ДАЛЬШЕ😮
Люди пишут письма мешками, как Терешковой с поднятием пенсионного возроста до смерти.
Скотина она 😮
Спасибо рассмеял😂
Сначало непонял, а потом как понял, и стало страшно, народ держат за имбицилов
Нннафуй терешкову'!!!
Терешковой писали, чтобы Путина обнулили!
Прежде чем открутить маркером проведи линию на развальном болте
Без ексцентрика
@@РоманЯремчук-с8тпоставь гайку на то же место - по выработке и притяни
@@Pelmen1990
Vito639 😁
@@Pelmen1990не получиться
В фольце нет развальных болтов😂😂😂😂
В 1957 г. Отец показал как ниткой отрегулировать сходимость,спичку подложить,спереди,переднего, и развал отвес,т.е. нитка,снизу гайка,Проверял гарантийные Жигули после Т.О. на СТО. И ещё - подправлял...
Сколько же вам лет? Если в 57 году вам было уже столько , что вы воспринимали информацию о регулировке уук???😱
Да это работает.
Я всегда пользовался н ниткой и отвесом.С машиной по жизни с 1973 года.Никогда резину не съедало.Метод основоположник всем современным,как он может быть не точным.Мало того и балансировали без станков.Есть ,как минимум ,два простых способа.
@@Bush1952 знаете , я уе мало чему удивляюсь в интернете🤷♂️. Есть целые группы людей ,кто торм жидкость не меняет. Есть кто не использует зимние шины. Кто то убирает крышки радиатор / расширительных бачков, чтобы давления небыло в сист охлаждения... .
Я скажу так. Можно делать сход развал нитками и отвесами. Можно балансировать колеса дома ( помню мельком видел схему такой балансировки в старой книжке по жигулям).
Только считаю это очень очень крайним случаем. Когда , ну вообще пиздец. А ехать надо.
Я вам на нормальном стенде сход-развала , могу сделать две абсолютно разные по поведению на дороге авто ( не хвастаюсь. Просто констатация факта). И балансировку динамическую дома не сделать🤷♂️.
Все эти древние методы хороши были,когда для машин/водителей скорость 100+ была чем-то необычным.
Сейчас другие реалии . И скорости. И авто...
Да, КТО ТЕБЯ СПРАШИВАЕТ???? 😂😂😂
😂😂😂😂😂
Голоса в голове видимо.😂
Сидит же стоку на камеру двигает и говорит увидел? Должно настараживать😂
Я спрасил. У меня форд 99% понятия не имеют, что зад можно делать сход-развал. Рот закрой диванный иксперт. Хочешь поспорить?
Кто тебя спрашивает?😂
Кто тебе пишет вообще😅😂
Рубрика "не спрашивали? Отвечаем!"
Хаха, кто только спрашивает да спрашивает! 😂 Но правда, этот процесс с развалом всегда вызывает много вопросов. Удивительно, как много вариантов, даже у одних и тех же марок. Всё равно, спасибо за инфу! 👍 Может кто-то что-то новенькое откроет для себя. 🚗✨
Это только отечественный производитель делает овальные отверстия, на иномарке все круглые, не каких люфтов 😂
Вот ты очень умный. Сразу видно.
Почитай про развальные болты Тойота как будет время.
При чем здесь болты вообще, разговор был про стойки, в тайота также круглые отверстия для болтов
Собаку
Вроде япония
Нормальные машины такой ху......й не страдают.
Только у рисовых братьев😂
Это какие УАЗ и газ
@@СергейИльченко-о6уВот как раз на уаз никакой развал не регулируется, только схождение. Угол развала колес нарушается когда разваливаются пальцы и втулки шкворней😂.
У любых автомобилей есть допуски в болтовых соединениях. Это вообще не показатель "нормальности".
После ремонта ходовой, сход-развал обязателен.
В основном на японцах и точили стойки чтобы развал вывести.
Спасибо бро , объяснил! Ото три года тебе шлю одни и те же вопросы
Так это ты его спрашивал 😂
Я после замены стойки выставляю развал схождение по нитке и по строительному уровню ,резину не жрёт и руль сам возвращяется в положение прямо после поворота
Не ты один :-) 😊😂😊
За возврат руля кастор отвечает, а не развал😉
@@ilyamoto0418Я знаю ,у меня кастор регулируется продольными тягами на котором установлены шайбы с помощью этих шайб регулируется кастор кастор регулируется шайбами которые установлены на продольных тягах на тягах установлены шайбы эти шайбы регулируется кастор который регулирует тягой продольной
Где бы найти мастера который понимает в сход развале , не могу нормально сход развал сделать
Приезжай я вчера новый уровень купил в Леруа Мерлен
Работаю на посту геометри, я вам скажу даже на обычных болтах и круглых отверстиях стойки ( без эллипса как на видео), просто на люфтах деталей, можно прилично так регулировать развал, а за ним соответственно и схождение сбегает.
Походу ребята только СТО открыли...
Ну наконец то,появился эрудит,у которого можно узнать,о чём мы все спрашиваем...
Смотрю и вижу, что отверстие становится все больше и больше.
на последнем фрагменте видно, что отверстие рассверлено специально, видимо делали отрицательный развал...
@@Алекс-ъ6ц2м просто одно отверстие круглое , а второе овальное 😊
@@Алекс-ъ6ц2мгде такое сверло достать можно, подскажи пж
Да это стойка разьëбаная просто)
Спасибо добрый человек
Бедный парняга, все его спрашивают, никто ничего не понимает, не знает и хорошо что есть Я !
...☝️😎
Актуально для битых и недотянутых Ланжеронов, попадались такие тачки где нет развала , но есть отклонения, тема для развальщиков и кулибинов.
Я бы сказал что для перекуп.
Особенно когда отверстие в овал захерачили.😂
Саня, хороший ты мужик и специалист, бухать только завязывай
😂😂
В Канавто моему сыну обе стойки в сервисе так же не закрепили, он к ним вернулся, они типа всё исправили. Ладно сезонная смена колес туд же была, сами увидели, я чуть не пошел их стрелять, дети собирались на дальняк
Да линейкой прикладываешь, замеряешь и меняешь🤷♂️☝🔥👌💯💯💯💪
Выставляя тоже самое что было до замены....
Если у вас всегда был идеальный развал
Я тебя не спрашивал о том, что и так знаю.
Амортизаторы меняются без того что собьются углы колёс.
А амортизационные стойки сбивают. Но не значительно на такое даже внимание не стоит обращать.
Но на схождение надо ехать.
И не только из-за отверстий а у изготовителя по разному сверловка.
То что ты показал это тема перекуп после сильного завала банки делается овал чтобы сделать развал.
Можно вопрос не по теме. А русский язык для вас не родной? Вы с яндекс-переводчика пишите?
@@ROBTOP_Top-z4 Тогда ответ.
Я слесарь, а не филолог.
А когда кончаются практические познания начинают учить грамоте.
@@odinochka42 даже и не думал кого то учить грамоте🤷♂️. Просто не понятно о чем написано.
Почему схождение собъется, при замене амортов? При макферсоне как на видео....
Короче. Это не поучение, а просьба . Яснее выражать свои мысли🤷♂️
Всегда толкай кулак до упора в минус!
Это как в минус? Напиши если не трудно, пожалуста
Если, что, то по науке, любое вмешательство в подвеску требует хотя бы замера сход развала. В топку таких мастеров как вы.
Пассат Б3 сбивается развал при замене аммортизатора , но многие авто сейчас такого нет , Шкода Рапид менял не сбивается , там конструкция другая , Кио Рио похоже как на Пассат Б3 , но не сбивается и во многих авто так .
Овальных отверстий без упоров для развальных болтов не бывает. Либо разбито, либо сделано золотыми ручками. Сколько ни крути, ничего не поменяется
Фольксваген(немцы отомстили за 9 мая)
Тебе уже и жена говорила,что кому ты нужен
С своими долбаными помойками,Грыжа геморрой яма желудка,Пиздатейшая работа ........................
Выйди на порог кухни посмотри в право видишь я стою?А теперь нахуй пошёл из моего дома!Не видишь а я есть!
Вообще не понимаю в машинах
Мало значит у вас японцев на ремонт приезжает
Субару?
@@тихондудин-б7г ну,там на некоторых даже сзади развал есть
@@kamaz5410benz да,субарики редкость ,в основном Тойота Лексус
Ещё на Тойоте делается развал на стойке
Не разу на своих машинах не видел овала.Всегда замена и всё чётко
На моем ниссане отверстия круглые, не овальные. Короче с завода развал выставили. Если погнуть стаканы или подрамник хоть чуть чуть, то придется точить болты😅
Мы вообще никого не спрашиваем, тем более таких как вы
Естественно. Тем у кого не регулируется развал передних и задних колёс, это ж-па. Вот и у меня так. Заменил стойки и пи-ц езжай на схождение. Приезжаешь на стенд, одно колесо по развалу -10, второе-45 вот и е-ся выставляе его откручивая и закручивая эти болты.
Я хочу спросить:как замена амортизаторов влияет на сход-развал 🤔
Задний мост сваливает в сторону.))))
Маркером обводишь стойку на кулаке,на рулевые тяги изолента наматываешь на резьбу , все меняешь и не делаешь сход развал
Тащемта намечаешь положение эксцентриков как оно было (маркером по металлу например) - и при сборке ставишь по меткам эксцентрики в то же положение.
Дикция идет ему,добряк.
Да ты прав брат , раньше ч не замечал ,когда заменил стойку тогда и заметил
В некоторых авто планшайбы для регулировки стоят.для этого изготовляются специально такие отверстия.
Чтото на на своих Т Королла в сотом кузове не наблюдал такого и на Х.Цивик тоже такого нет. Идеально круглое отверствие по болт м12. На М. Галант 7 поколения передняя стойка вообще крепится вилкой на сайлентблок на нижнем рычаге.
Не на всех развал настраивается.
На опель астра H и J нет его.
На JTC только есть
Отверстия на амортизаторе 😂бедный амортизатор
Просто мастеру , остальным наука
Наконец-то ответил, а то спрашиваю постоянно.
Когда голоса в голове спрашивают)
Запоминай на всю жизнь. Развал покрышки не ест, кушает только схождение.
А если -4 ?
Ест ещё как, спроси у стенсеров))))
@@ilyamoto0418 спроси ты них машина битая?
ты дурачок ???))))))
Не .....ди, я не спрашивал.😂😂
Всегда перед заменой наношу метку расположения ни разу не ошибся
Зачем ты это им показал😂. Теперь бери и обьясняй дальше им, что сбивается развал....сбивается схождение моментально😂
Полез в ходовку....ОБЯЗАТЕЛЬНО ПРОВЕРЯЙ НАСТРОЙКИ РАЗВАЛ-СХОЖДЕНИЯ после окончания ремонта.
На Nissan Qashqai там оба отверстия круглые, так что не собьется.
Кто тебя спрашивает не смеши мы требуем 😂
Сбивается потому что в верхнем отверстии амортизатора эллипс!..
Где эллипса нет, там не сбивается...
Но всё равно необходимо проверять УУК..
Тем, кто экономит на всём, проверять развал не обязательно😊!
Да кто тебя спрашивает, у половины развал не регулируется, и оба отверстия круглые😂
А емли отверстия сделать овальными, то можно будет регулировать развал.
Это на какой машине ?
А кто тебя спрашивает!? 😂
Смотри ка! Не поленился, в ухе пропил сделать😂
А кто именно у вас спрашивает по-моему всем по барабану .
Это они еще Субару с эксцентриком не ремонтировали 😂
Перед заменой прикладываю уровень к колесу после замены выставляю по предыдущим показаниям и еду .
На ауди есть регулеловка опорниником,там колба и мертвые шаровые
У старых япошек был эксцентрик на верхнем болт.
Сейчас это не актуально.
У ,,Самару" таким образом регулируем развал.Так решили специалисть! ,,Порше", которь!е помагали при разработки ,,Самарь!".
Менял на пятерке жиге амортизатор Ничего не збилось.Хоть передний,хоть задний 😅
На машинах где не установлены эксцентрики в ушах поворотных кулаков нет развала. Делают только схождение.
Ересь не несите.
@@ДмитрийМатвеев-д6ссам неси, шевроле авео в собственности никакой развал там не делается, никогда.
@@ДмитрийМатвеев-д6с ты че не в курсе что полно машин с безразвальными стойками ???)))))
@@гудвинрахатлукумович и?
@@ДмитрийМатвеев-д6с ..уи !!
Вот вот и я задаюсь эти вопросом😂😂😂
Отверстие то разшарошеное, причем специально. К концу ролика все больше и больше😂😂😂
Хотя изначально, именно эта конструкция не предусматривает регулировку развала.
Там где развал регулируется на амортизаторах, развальные болты идут с проточкой, а гайка имеет эксцентрик.
Спасибо, друг. Почему механики об этом не говорят или они об этом не задумываются... или....?
Потому что это не на всех машинах))
Спасибо большое бро за совет..я видел видео..о котором ты говоришь..развал точно регулируется этим болтом..
На восьмёрках,девятках и их подобию,найдёшь такие отверстия...
Гениально 😂. Все зависит от стоек , тут развальный болт стоит , у большинства отверстие круглое
Смотря какой автомобиль🤔
Вот это открытие а я и не знал😂
Где же ты такие овалы нашол,это на наших старых тазах такие были,начиная с Весты,отверстия круглые,как и на всех иномаркам...
По крайней мере будем знать.
тогда уж тоже спрошу, а как можно сбить схождение при замене стоек передних?
У американцев есть шайбы со смещенным центром на болтах которыми регулируют развал .
У японцев у всех такие
НЕ ВО ВСЕХ АВТО, можно сбить развал откручивая рулевой кулак!!! Развал можно сбить только в том случае,,, если в местах соединения присутствует ЭЛИПС,,, что мы собственно и видим на демонстрации
А что ты увидел то!😂😂😂😂
Вооще то это стойка амортизатора, а не просто амортизатор...
Ты видимо амортизатор только на одной машине менял😂
Учись на механика, при установки деталей, в данном случае стоек, оригинал, модернизированные или иные другие, это в Вашем случае установка спец болтов со специальной шайбой болт литой с шайбой. Не которые крутят развал болтами стоек
Некоторые комплект с магазина, отсутствие спец болтов, ошибка установки, уголовная ответственность механика
Дак может болты развальные просто затянуть быть должны перед заменой амортизаторов?
у соляриса например нет этого авала в верхнем отверстие , тоже сбивается?
Правда ли что после замены шаровой сбивается развал-схождение?
У меня на моей гранте , сход развал сам по себе сбивается даже лезть неннадо 😂😂😂, буду в 4 раз его делать )
Жду видео:"вот вы все спрашиваете:"кто тебя спрашивает то"". 😂
Да кто тебя спрашивает, уже все всё знают мужик 😂
Увидел ,что вы запилили отверстие специальео !
Они на видео разные
На моих амортах нет овальных отверстий. Развал по заводу, регулируется только сход
Опохмелись иди а то тебе чудятся голоса которые тебя спрашивают😂😂😂😂😂😂😂😂
Если чел спрашивает элементарную вещь,то ему лучше вообще не лезть в автотеиатику
Спасибо!!!!!!
Никто тебя не спрашивает!! Я тебя вообще впервые вижу!😂
Тут дырки в амортизаторе овальные. Кажись тут заводом предполагалось. А там где нет, особо ничего не собьешь
Зачем верхнее отверстие расточил? Не растрачивал, ничего и не сбивалось бы! Стойка расточена, явный признак отсутствия геометрии авто!
Ну конечно, там же отверстие разбитое..
На тойоте ,хонде ,митсубиси и ниссан не видел такого может только в новых моделях так))
Не во всех машинах!!!
И не путай простые амортизаторы и подвеску МакФерсон!!!
По русски стойки!!!
Почитав комментарии, скажу из опыта что многие после кузовных ремонтов едут на развал к кулибиным и они делают данное овальное отверстие в амортизаторе чтобы выставить развал, а не менять пол машины или искать и ругаться с гаражными мастерами, что вы не выставили мне)))
Обычно эксцентриковый болт отвечает замрегулировку
Оно с завода там овальное. А если его нужно ещё увеличивать значит хреново сделали кузов.