Grazie mille! ruclips.net/video/o6YPTGdF8ds/видео.htmlsi=lvGs8CknRqxFPgob Esegui la procedura di questo video,a me ormai non esce più perchè faccio il tagliando completo ogni 10mila km ,e cambio l'olio ogni 5mila km.
@@officinagrezza quindi dovrebbe funzionare anche con la fiat croma, la stessa procedura vale anche per azzerate il service oltre che la spia degrado olio per le rigenerazioni del FAP?
Ho finalmente provveduto a fare il tagliando! Grazie al tuo video, veramente di aiuto… era il primo tagliando che facevo e mi sono accorto che i „professionisti“ precedenti qualche danno l‘avevano fatto ma vabbè… prossimo lavoro i supporti motore, ma ne abbiamo già discusso in un altro tuo video…ho una domanda: hai detto nel video che hai sostituito i piolini in plastica che tengono i carter sotto i tergi… dove li hai comprati? Grazie!!!
Ciao! Mi fa molto piacere!! Scusa se rispondo ora ma youtube non mi fa più vedere le notifiche. Comunque gli ho acquistati su amazon ,cerca rivetti in plastica per auto e dovrebbero uscirti. Mi dispiace per i danni ,purtroppo in alcune officine tendono a fare troppo di fretta e questi sono i risultati.
fiat croma automatic 1.9 2007 auto diesel ma quando dai benzina non c'è potenza del motore all'inizio va a 50 orari poi 10 chilometri orari e la macchina si spegne il motore si scalda qual è il problema con la macchina
Così su due piedi è difficile capire il problema,potrebbero essere molte cose. Hai fatto una diagnosi? Hai la spia motore accesa? Il motore fa rumori strani? Per scaldare intendi che va sopra i 90 gradi?
Ciao,ho comrato una croma immatricolata 2/2008 e 1.9 disel 150cv con 200mila km,il motore bate un po a sinistra il vecchio proprietario mi ha detto e da pulire il FAP!!!cosa mi consigli??aiutami grazie in anticipo
@@officinagrezzasi batte quando lasci la frezione batte di piu,se mi lasci un contatto dove posso contattarla per ulteriori informazioni grazie in anticipo
@@veczotimegjykon8257 ti lascio la mia email. officinagrezza@gmail.com Mandami un video con la macchina in moto a freddo ,e ogni tanto schiaccia la frizione per far passare il battito del volano.
Bravo, ottima spiegazione, sto comprando una Croma, stesso motore, del 2010, che gradazione di olio usi? A quanti km è consigliato il cambio della cinghia di distribuzione, o dopo quanti anni di utilizzo. Grazie.
Grazie! Io metto il 5w40,se la tua è del 2010 dovrebbe essere euro 5,ma la gradazione penso che vada bene anche per il tuo . Per la distribuzione si cambia ogni 120000km o ogni 8 anni . Volendo se smonti il carter superiore della distribuzione riesci a vedere lo stato della cinghia per essere più sicuro. Ti consiglio anche di capire se il cablaggio della pompa dell'idroguida è stato sostituito ,o se hanno sostituito direttamente la pompa ,perchè era un difetto comune in quella macchina . Per il resto ti posso dire che come motore consuma poco ,ed è comoda soprattutto per i lunghi viaggi,è insonorizzata bene ,e ha delle ottime prestazioni per l'auto che è .
@@officinagrezza Grazie, molto gentile, si l'olio va bene 5w40, io non metto mani alla distribuzione, lo farà il meccanico, riesco a fare il cambio olio, quello si.
Bonjour de la France ! Je confirme, dévisser le filtre a huile sous la voiture est vraiment une merde ! J'ai la version 2, 150 CV, un très bon moteur ! Ciao !
Bravo, vogliamo più informazioni in seguito sulla Croma.
Grazie!
In futuro usciranno molti altri video!
Anche questo video molto apprezzato… Grazie!
Grazie mille!!
PRIMO IN ASSOLUTO..BRAVO!!
Grazie!
Effetivamente su questa macchina ci sono ben pochi video a riguardo in italiano .
Ottimo tutorial, ti ringrazio. Ma cime fai ad azzerare il contatore dellle rigenerazioni del fap chenti fanno segnalare la sostituziine dell'olio?.
Grazie mille!
ruclips.net/video/o6YPTGdF8ds/видео.htmlsi=lvGs8CknRqxFPgob
Esegui la procedura di questo video,a me ormai non esce più perchè faccio il tagliando completo ogni 10mila km ,e cambio l'olio ogni 5mila km.
@@officinagrezza quindi dovrebbe funzionare anche con la fiat croma, la stessa procedura vale anche per azzerate il service oltre che la spia degrado olio per le rigenerazioni del FAP?
@@anggal77 Si ,ho usato anche io questa procedura l'ultima volta che si è accesa questa spia.
Ho finalmente provveduto a fare il tagliando! Grazie al tuo video, veramente di aiuto… era il primo tagliando che facevo e mi sono accorto che i „professionisti“ precedenti qualche danno l‘avevano fatto ma vabbè… prossimo lavoro i supporti motore, ma ne abbiamo già discusso in un altro tuo video…ho una domanda: hai detto nel video che hai sostituito i piolini in plastica che tengono i carter sotto i tergi… dove li hai comprati? Grazie!!!
Ciao!
Mi fa molto piacere!!
Scusa se rispondo ora ma youtube non mi fa più vedere le notifiche.
Comunque gli ho acquistati su amazon ,cerca rivetti in plastica per auto e dovrebbero uscirti.
Mi dispiace per i danni ,purtroppo in alcune officine tendono a fare troppo di fretta e questi sono i risultati.
Bravissimo, adesso vado a farlo alla mia Croma del 2006 che ha 231200km. Per ora tutto bene. Grazie alla prossima
Grazie e buona manutenzione!
fiat croma automatic 1.9 2007 auto diesel ma quando dai benzina non c'è potenza del motore all'inizio va a 50 orari poi 10 chilometri orari e la macchina si spegne il motore si scalda qual è il problema con la macchina
Così su due piedi è difficile capire il problema,potrebbero essere molte cose.
Hai fatto una diagnosi? Hai la spia motore accesa? Il motore fa rumori strani?
Per scaldare intendi che va sopra i 90 gradi?
Ciao,ho comrato una croma immatricolata 2/2008 e 1.9 disel 150cv con 200mila km,il motore bate un po a sinistra il vecchio proprietario mi ha detto e da pulire il FAP!!!cosa mi consigli??aiutami grazie in anticipo
Batte a sinistra lato cambio?
Se si potrebbe essere il volano bimassa rotto ,è difetto comune su questa macchina.
@@officinagrezzasi batte quando lasci la frezione batte di piu,se mi lasci un contatto dove posso contattarla per ulteriori informazioni grazie in anticipo
@@veczotimegjykon8257 ti lascio la mia email.
officinagrezza@gmail.com
Mandami un video con la macchina in moto a freddo ,e ogni tanto schiaccia la frizione per far passare il battito del volano.
Bravo, ottima spiegazione, sto comprando una Croma, stesso motore, del 2010, che gradazione di olio usi? A quanti km è consigliato il cambio della cinghia di distribuzione, o dopo quanti anni di utilizzo. Grazie.
Grazie!
Io metto il 5w40,se la tua è del 2010 dovrebbe essere euro 5,ma la gradazione penso che vada bene anche per il tuo .
Per la distribuzione si cambia ogni 120000km o ogni 8 anni .
Volendo se smonti il carter superiore della distribuzione riesci a vedere lo stato della cinghia per essere più sicuro.
Ti consiglio anche di capire se il cablaggio della pompa dell'idroguida è stato sostituito ,o se hanno sostituito direttamente la pompa ,perchè era un difetto comune in quella macchina .
Per il resto ti posso dire che come motore consuma poco ,ed è comoda soprattutto per i lunghi viaggi,è insonorizzata bene ,e ha delle ottime prestazioni per l'auto che è .
@@officinagrezza Grazie, molto gentile, si l'olio va bene 5w40, io non metto mani alla distribuzione, lo farà il meccanico, riesco a fare il cambio olio, quello si.
@@aldos.6490 Figurati!
Va bene ,allora ti consiglio di portarla in officina per un controllo generale una volta acquistata.
Ciao, non esiste la croma euro 5.
Hai ragione,mi sono confuso
Ti mancano le D le G e le B ma l’importante è il risultato 👍🏻
Che intendi?
ciao la chiave per il filtro è 32 giusto?
Si ,una 32
Quanto ti è costato?, non ho mai provveduto in autonomia e vorrei fare un confronto. Grazie. Finalmente ho trovato qualcuno con la mia stessa auto.
Circa 80/90 euro tra filtri e olio.
Figurati!
Ci sono molti altri tutorial sulla Croma nel mio canale,se ti servono sono lì apposta 🔝
N1
Bonjour de la France ! Je confirme, dévisser le filtre a huile sous la voiture est vraiment une merde ! J'ai la version 2, 150 CV, un très bon moteur ! Ciao !