ТОП проблем Тойота Ленд Крузер Прадо 150 | Самые частые неисправности и недостатки Prado 150
HTML-код
- Опубликовано: 16 май 2023
- Самые распространенные проблемы "Тойота Ленд Крузер Прадо 150", с которыми может столкнуться владелец. Топ неисправностей б/у "Toyota Land Cruiser Prado 150".
Авто/Мото
370 тысяч проехал только втулки менял .не разу не подвел и топливо не ест ты блогер а не хозяин .сразу видно
Бензин 4 л. 280 тыс. Пробега Помпа родная, стойки родные, кдсс без проблем проблем не каких не было. Про расход полная чушь.
У меня расход 22 литра по городу, по трассе 18
хочу такое авто😃
Прадо 2.7 пробег 800ткм движок пока живой думаю до милиона дотянит
То что сказано, полная бредятина. Владею Прадо 150 2.8 дизель 2017 года 1-й рестайлинг. Пробег 140 т.км все отлично и ничего не ломалось и машина как новая, а то что автор говорит то он эту информацию взял из не достоверных источников.
2011 2.7 - менял ленту руля, бензин насос, акумлятор, пока все хорошо. Я первый владелец. Расход от 17л.
2 года езжу на 2017,2.7.Есть ГБО.Пробег 45000 км.Пока никаких проблем.Да на 2.7 на трассе маловато.
ГБО установил и ноет,что скорости маловато. ))) Спокойно без напрягов по трассе иду 150-160 на 2.7 на обычном бензине ,больше мне и не надо. Единственная проблема 2.7 двигателей это обгон под горку.
П.С. Это каким надо быть упоротым,чтобы устанавливать на Прадики 150 ГБО )))) Уха-ха-ха
Сейчас везде камер на ставили
2018год.пробег 100 тыщ.колодки только поменял
Ну ну, дизель не вызывает нервный тик расходом?)) Он тоже легко жрет 20 литров в городе (зимой), только ценник дизеля в полтора раза дороже. И масло менять почти в 2 раза чаще.
Ну ты наговорил,у меня солярис 1.4 на автомате,уже 200 тысяч прошел и даже втулки стабилизатора не застучали,при чем в такси был,надёжная тойта Прадо....😅😅😅😅
Ну ты и сравнил…
2018 год 155 тыс поменял колодки
Реклама под китайца. Да китаец рядом не стоит с прадиком
Прадо 150 19 г.в 4.0 бензин,из "проблем" только замена колодок перед -зад два раза з 5 лет!
И тут не обошлось без мании величия - подвеска внедорожника создана для России... То есть, во главе угла при проектировании автомобиля упор был сделан именно на Россию, без оглядки на остальной мир? Может правильно так - подвеска внедорожника лучше всего подходит для российских условий эксплуатации (сплошное бездорожье)...
Тот случай когда обзор ведется по фотографии авто. Автор понятия не имеет о чем говорит!!!
Про расход полная чушь 4л пробег 110тыщ 13-14 литров смешанный режим. Проблема только как мне кажется с рулеврй колонкой, иногда щелкает, сказали не заморачиваться.
Раму под антикор и забудь про ржавчину, ставишь передние сиденья от БМВ 7 и посадка как дома в кресле. А то что руль и ручки стираются, то это правда 😢
Дизель 2,8 надежнее чем 3,0 это факт
Про рулеевую колонку все верно сказано, а в остальном чушь
Чушь, езжу на японце праворульном 2.7 бенз, 2010 года уже 10 лет. Чаще расходники менять такие как колодки и масла. Масло 0w20 от замены до замены уровень в интервале 5-7 тыщ. Только ходовку перебрал сам лично, так как ценник на ремонт дороже запчастей. Ремонт занял рабочий день, т. к. Впервые решил собственноручно все просто только нужно иметь эстакаду и пресс. Машина просто супер. Пробег 280
бредятина редкостная в этом видео. владел 150тым с 2018 года по недавнее время. нет там проблем ни с рулевой ни тормозами , первая замена колодок на 80.000 км , диски проданы с машиной на пробеге 125 000 и ресурса 30 % в остатке. проблем с пружинами стойками и пневмой не было , тормоза держат если не отлично то очень хорошо. дебилы рейтинг составляли а автор ролика использует информацию от фонаря. 2.8 дизель не самолёт но динамики хватает и на обгон выйти на трасе и по городу ездить. Прицеп с катером 1500 кг тянет отлично. Автор ты если хочешь получить подписчиков больше чем у тебя их есть то будь объективен.
бред, 10л по трассе и есть 10 литров, проверено
Даа Колеос- рено лучше а главное дешевле
я его КАЛос называю, ему больше подходит
Не куй думать, с БМВ такого же гда акуеете от проблем
Чушь
Редкое говно, на пробеге 160000 завыл передний редуктор, попал на 20000 тысяч рублей. Не советую. Дизель 2.8
Такой дорогой редуктор, аж 20 млн стоит , хахаха , 20000 тыс = 20 млн
А если бы масло заменил вовремя в редукторе, то никуя бы не менял
Ремонт редуктора 50т.
Сделай топ проблем со своей головой
Пробег 61 ткм😂 колодки все еще родные
это не рекорд 😀
Пробег 80000 колодки все ещё родные
На пробеге 100 тыс поменял накладки тормозные.