Оживление японской "МАРШРУТКИ". Toyota TOWN ACE, 1993. Техническая серия.
HTML-код
- Опубликовано: 15 сен 2024
- 2 серия. Оживление старого мотора и подвески, нормально поехал микроавтобус Тойота Таун Эйс (Toyota Town Ace). Двигатель 3Y-EU, задний привод.
Русские шины на раллийной машине: • РУССКИЕ ШИНЫ на раллий...
Гибрид против Марк 2: • ГИБРИД против Марк 2 и...
Грузовик Toyota HiACE: • РЕАЛЬНЫЙ ТРУДЯГА - диз...
Hiace микроавтобус за 100 тыс: • Микроавтобус за 100 ты...
Я в Instagram: / japancarscool
Я в ВК: yan_markin
Я в Драйв2: www.drive2.ru/...
#jdm #автобус #тойота
лайк..очень интересна тема басика.. ребят есть басик 90го года 4везде дизель на механике....могу просто подарить.. я думаю вам пригодится.. я на вахте в хабаровске а сдесь он ни чего не стоит.. бросать жалко... внесу так сказать свою лепту в проэкт...такшто если интерестно..могу поставить на транспортную....лучше вам на запчасти чем оставить в поле умирать...а вообще такой басик ахренительная вещь..былобы состояние поживее... уехалбы своим ходом до Самары. удачи с басиком.. очень жду продолжение..
Какой мотор у тебя?
@@avto778 2с нетурбовый..кстати откапиталеный..кроме ТНВД..
Здравствуйте, а мне отдать можете, я недалеко от Хабаровска живу
Я бы востановил бы его, такой басик у отца был, воспоминание из детства
@@listendeeper9664 ДА Я В ПРИНЦИПЕ НЕ ПРОТИВ...но всетаки хочу дождаться что парни с канала скажут...
Почему именно задний привод? Механику и бензин я могу понять, но вот чисто задний привод на микрике.. Ему как раз таки 4вд надо
За работу лайкище!Был такой,но дизель 3ct и 4wd.,АКПП,94 г.в.До сих пор ностальгирую,аж снится.Крайне надёжный, комфортабельный (велюр!),по умеренному бездорожью как заздрасьте.Нынешний таунайс совсем не то!
А как двигатель? Нормально? Просто хочу тоже взять такой бусик на дизеле
Привет Ян. Когда приведешь его в порядок,будет вполне нормальный автобус, со своими плюсами и минусами. Я в девяностых ездил и на дизеле и на бензине. Но у меня были 4 вд. На бензине расход 15л это норма,удавалось сбросить до12.На заднем приводе тяжеловато на снегу,пригружать надо...А так очень удобный для путешествий. Салон в "пассажире" раскладывается в очень удобный спальник. Я остался доволен и Мастер Айсом,и Лит Айсом.Хорошие качественные автобусы,у нас в Приморье их ещё много. Удачи тебе,все получится!!!
Был такой, бенз, задний привод, только на автомате... ох и намучился я зимой во дворах парковаться, чуть перекосит на неровности и всё, хоть плачь... а в остальном огонь. А сейчас Тойота Эстима Эмина 4вд на бензине... классный аппарат. Сними про Эстиму в первом поколении, очень интересное авто!!!
Басик огонь у нас в Хабаре таких ещё много шныряют, ему уже 27почти лет, а он бодричком и ремонта на копейки чтоб ожил. Он ещё столько же отходит и именно отходит гружонный в мороз да в жару ему все по плечу, только расходники меняй.
Отличный ролик,посмотрел с удовольствием. По шинам виaтти плюсанусь, сам на них, доволен тапками.
Неделю назад тоже прикупил себе такого бусика, правда дизель, акпп и 4вд) спереди торсионы, а не аморты. Тоже буду приводить его в человеческий вид)
Ян и ты туда же! не надо лить масло в фильтр при его установки! какое масленое голодание? движок может работать очень долго на холостых БЕЗ ПОДДОНА
Красава! Продолжай ! Жду продолжения!
Дождался, наконец то!)
Будет выходить вперемешку с обычными выпусками
@@japancarscool надо было 4вд брать,а так автобус класс,у меня такой же только дизель,4вд
попробуй найти дроссельную заслону на территории РФ или трос кикдауна например.Огорчу тебя.Последнюю заслонку которую я находил в ДОСТОЙНОМ состоянии стоила 8000 тыс рублей.Друг ты в самом начале по части запчастей.Тебя ждут интересные приключения в поисках ХОРОШИХ запчастей.Желаю удачи.Снимай видео буду смотреть.
Радиатор с гранты у меня стоит на Toyota Lite Ace уже 2 года . Двигатель 2СТ дизель. С охлаждением вообще ни каких проблем. Только я брал радиатор толстенький они идут на гранты с кондиционером, а вот такие тоненькие идут на гранты без кондиционера.
У меня Таун айс 93го года,тоже дизель на механике,купил только этой весной,а тосол решил поменять уже вот по осени.В общем слили мы литров пять жижи,а вошло почти десять и ни чего,лето откатались,температура всегда в норме,только что печка долго грелась,ну это мы опять же только по осени выяснили.Да знаю,сейчас начнутся комментарии типа,-надо было сразу менять все жидкости,как только купил ,-кароче,машине первая у меня в жизни,опыта ноль,как то так.
Дело движется, микрик становится приятнее :-) Приятного просмотра, комментируйте побольше, репостите, спрашивайте, все читаю. Приятного просмотра!
Помочь с проектами можно по ссылке: www.donationalerts.com/r/yan_markin
"микриком" спецы в электрике/электронике/автоматике называют микропереключатель.
Заблокируй задний мост , зимой без этого никуда !
Масло в фильтр не надо заливать😁. ....масляное голодание.
Радует проект с бусом, на ютубе этого мало, а интерес есть. Машинка слабо оценена, хотя преимуществ масса.
Добрый день. Милости просим и к нам на канал. Поддержите проект!
Я свой радиатор на 2СТ за 15000 в питере ремонтировал. Распаяли, бачки оставили родные, впаяли новые соты. На 5мм сделали шире. Вот я употел его на место ставить. )
У меня такой мотор! И стаканчики в свечных колодцах известная проблема, но меня удивило то что тебя это удивило!
У самого таун 98года дизиль 4 везде если честно зацепил меня своей уневерсальностью. Не хочу продовать и не буду вот.☺
Отличный бус,у меня такой же! ( Почти)
А у меня lite ace noah 4wd Field tourer тачка огонь 3s-fe в кузове sr50 легендарный, и я думаю самый удачный кузов бусов. Он высокий проходимый и не прихотливый,симпатичный. А следующие кузова уже ни те, и по надёжности да и пластик дешёвый а этот прям весь мягкий добротный, настоящий диван
10 минут техническая серия? Снял бы подробней было бы 50к просмотров. В моей "деревне" только 3 таких одного поколения, и два постарше. А представь сколько их в СНГ? НИ ОДНОГО нормального обзора нет на них.
Ну она ж не последняя, еще мног всего сделать хочется
А что же, Янек, ты хотел от старенькой машины? Когда покупаешь её, ты покупаешь прежде всего КУЗОВ, а что там к нему прикручено, это как повезёт. Да, ты и сам это знаешь :-)
Ну за такую цену это далеко не плохой вариант. Кузов целый, а механическую часть сделать не вопрос
Я сейчас тоже восстанавливаю Nissan Caravan 1989 TD27 c высокой крышей
О, Караван вообще большой
На чём ездят за Уралом да очень большой. Уже восстановил, аппаратуру, и оживил мотор. Теперь надо по подвеске левый привод смотреть. На выходные попробую разобрать.
На чём ездят за Уралом, совместно потом выедем на фото- видеовстречу
Гонял на таком, только с низкой крышей. Резвый как конь! Гочерга под рулем.
ну а по поводу раскоксовки к Андрею Тоскину на канал)))метод BG-109 (110), GZox действительно работает!!! Сам сделал, снизился расход масла, но не ушел т.к. ДВС уже смерть...езжу все ок;)))Попробуй, можно будет снять что нибудь как раз!!! Людям которые не верят в это. Купить можно все в автограде там огромный отдел и есть много чего павильон 27, 72, Прибой 68ой. Удачи с проектом тебе и по жизни)
Что то на драйве пишут что 109 люто агрессивная, я бы не стал рисковать
@@НЕКОСАН-ж2т ну точно не ядернее демиксида😁✌да если двс загажен то лучше не надо мыть BG, я рискнул...результат есть! Но двс уже не помочь, факт жор сократился в два раза.
Она хороша как профилактика. В запущенных случаях не помогает, либо димексид, либо разбирать
В радиаторах ты ошибаешься,дизель менее теплонагруженный,ему можно и тоньше радик.а с бензинкой это опасно!
Да, но почему-то стоковый бусовый радиатор на дизель почти вдвое толще
@@japancarscool Да,интересно.
На дизель ке стоит 2(сдвоенный).дизелю нужен больше, чем бенз.
Как раз то наоборот. Если дизель пошел кипеть, это не остановить
Дизель конечно холодней бензинки, это ощущается зимой. Но малооборотистый, для него 3500-4000 это уже отсечка. Пару раз заехать на горку и температура уже поползет вверх. Радики на дизель толще.
смотрю Ян прикупил шины,виатти брина на шипах, да не плохая резина,у меня виатти боско нордико. тоже шипы. пока что нареканий нет,резина новая,но бывают моменты,когда она не справляется,бывают и легкие заносы,а по бусику,да,там радиатор космически стоит.и как ни странно он туда подходит от русских грант,восьмерок,девяток,но на дизельную,лучше ставить родной. удачи в проекте
У меня тоже виaтти стоит и про легкие заносы скажу так: у меня случаются только тогда, когда "газка" прибавлю, но это так на любой резине у меня было, не только на этой)
Катаю на Виaтти брина нордико, держак ооочень хороший.Комбинированная резя шип+ липучка, идеально на дороге, заданный курс держит.Доволен шинами, рад что именно их взял.
@@АндрейКот-ш7ф ну у меня один раз,был занос,легкий,сбросом газа погасил,покрытие асфальт,но снег+наледь. плохо о шинах не скажу,не шумят,дорогу держат,по снегу рыхлому тянут. адекватная цена и плюс соотношение качества.
@@СергейКнязев-н7л ездил на обычных фрикционных виатти брина,за две зимы,проблем не было. сейчас тот комплект на продаже,отдам за 7000. износ минимум. размер 185.65.15,за не надобностью. но выбор был либо виатти,либо кордиант,все упиралось в цену. пока не жалуюсь,да и порадовали,когда прикатались,не включая передний мост,сквозь снег спокойно иду на обгон,но на наледи сильно лучше не газовать,антиюза нет,и как то уже и не нужен.
Супер бусик, разыграйте среди подписчиков как сделаете 😀
Ян, а где покупал свечные колодцы и прокладки к ним, такой же двигатель только 2Y, привет с Ангарска
А что резина то от легковой шипы быстро повылетают она по весу не подходит он на этих как карлик там усиленная должна быть или 205/70/15
Все как на табличке, сток размерность.
мне одному кажется,что размер резины маловат?насколько помню,там размерность,как у волги
Да у меня 205 70 r14 была, такая же на волге
Бусик на бодряке теперь) Цена на радик аццкая конечно.
Зачем масло в фильтр лить???
в интернете на эту тему много видео есть,там все сказано.
У меня тоже была правая тойота, после таких, которые хотят обрезать, но она не сдалась, и выжила!!
Расистский юмор :) очень хорошо.
Здравствуйте, подскажите пожалуйста, подойдёт ли этот радиатор если у меня всё как у вас, только коробка автомат?
Да,на счёт дизельных это точно сказано, у меня были два эйса и оба дизеля, ну и хапнул я с ними,старый дизель- нет спасибо. На счет радиатора от гранты это интересное решение, расскажи пожалуйста как с ним дела,греется не греется,вобщем как он вписался. Очен интересный проэкт, поподробнее бы видосы.
Ну пока точно вообще не греется, все нормально
Не бери радиатор сатовский и свечи купи финвальдовские.
Инфа про газелевский радиатор... Ахахаха. Измерять радиаторы - западло.)
Можно и просто взять и примерить, если был. Это ж в сервисе было, там много чего найти можно было
Привози радиатор, думаю что починим! Ничего критичного с ним я не увидел )))
Да там с другой стороны еще был пздц, да и забитый оказалось.
Эх, потом уже увидел что приколхозили другой радиатор, зря конечно...родной то латунный он лучше....Но и так тоже пойдет
@@japancarscool это все решаемо, вскрыли бы почистили внутри каналы и снаружи бы порядок навели. Бывает люди приносят и похуже ))) В общем в следующий раз звони если что надо по сварке автодеталей или пайке. Со всеми всегда договаривались, с тобой бы тем более решили!
@@Pugachev138 если этот справляться не будет, то лучше уж потом по размерам с алюминиевыми бачками сварить из какого-нибудь похожего
@@japancarscool сердцевину родную не выкидывайте и не курочте..возможно будет проще ее в чувство привести
Удевил ценой на радиатор.тойота литайс 1983г.в.радиатор,мало того что не найти изготовить предложили за 17000,а новый в экзисте 87000.при цене авто в 50000
Мне довелось купить новый радиатор в магазине б,у запчастей за 2800.Для меня это был просто шок.А самое главное им никто не интересовался.Вот как бывает.
Не ставь красную полоску в нижнюю часть превьюшки)) Я на автомате пропустил видео типа "ага, это уже просмотренное".
Спасиб за дельное замечание ;-) Исправил
Посмотрите аналог запчасти фирмы SAT думаю цена вопроса рубля 4. Не оригинал конечно но чистый и новый.( про радиатор). Зачем такой колхоз устраивать лично мне не понятно.
Маршрутки - все с третьим рядом.))
Ну докуплю третий ряд, будет :-)
Ну за 11 тысяч я бы купил себе радиатор, если бы это не был Китай. Печально что оригинальный радиатор не достать. На экзисте он стоит 56 тысяч. У меня МастерЭйс 88 года выпуска с прямоугольными раздельными фарами. Полноприводный с 3Y. Радиатор тоже течет. Никак не поставлю на ремонт, потому что вторую машину никак не соберут.
А почему не Надю?) Тоже очень достойный и интересный аппарат)
Хотелось именно задний привод, механику и НЕ седан
@@japancarscool Допустим у меня во владении 4WD на обычном 3S и не комплектации SUV, так что достаточно интересный большой универсал) Даже бочку 200л масла перевозил)
Насчет еврея, Красава)
у нас на дв востоке дизельнй мотор дороже бензинового двс это если контракт ставить дизель рублей на 40 дороже стоит бензиновый руб за 25 30 можно взять
Да блин, 11 за радик это норм, на какой авто дешевле стоит?:)
Да на очень многие можно найти дешевле.
где датчик каленвала стоит???
Ян, ты в этом выпуске почти не улыбаешься. Траты?
Да даже не знаю :-) не сказать вроде, что ппц. Вот в очередной серии точно буду, там случилось много позитива
Не понял почему в дизельный нельзя от гранты радиатор, а в бензиновый можно? Дизель же холоднее бензина
Это понятно. Но стоковый дизельный вдвое толще стокового бензинового тоже неспроста
@@japancarscool требуется помощь знатаков! :D
молодцы )
Парни всем добра на сколько я знаю на акпп такой радиатор не подходит в родном есть для неё охлаждение этот варик только для механики 😁
че нагородил? свяжи слова в смысл, пжлста. Я вообще-то завсегда никогда потому что где там ставить кого зачем вариатор в радиатор не родной по крови но гены дают но не много хватает всем. А вам?
Петрович везде успевает-:)))
Почем к дизелю такой негатив я езжу неплохой автомобиль !
Я тож езжу на 3ст норм прет, прошлой зимой застучали шатуны и поршня по гильзам, думал скоро умрет, до сих пор езжу жду на сколько хватит
Свечи жесть конечно.! Запчасти копейки ! Шторки не вешай это лишний пылесборник. И от дизеля цена не значительно отличается по ходовки одинакова!
👍 👍 👍 😎
вот таких видео давай больше. Интересно. А че, по кузову он живой?
В первом же видео говорил, что да. В след.серии покажу днище, кстати, раз спрашивает народ
Был бы он дизельный , ты был бы шоке от стоимости мотора на это корыто.
Это да
Ян сделай шумку в машину.
сделай из него нормальный 4вд! )))
Там слишком много переделок. Нужно поменять КПП, поставить РКП. Передний мост поставить. Поменять подвеску. Другие ступицы. Другая передняя подвеска. Может еще чего забыл. Знающие подправят.
Придется конечно повозиться))) зато много контента годного будет, да и не сложно в целом готовое вкатить в машину)
Там же 7,5" дифф в мосту? Можно на следующую серию недорогую блокировку отечественного производства установить)
Знаю пока что 41:9 редуктор. Размер еще не выяснил
На подкапотной табличке. Если F то 7,5". Там должно быть что-то вроде F292 или F312. На дизельных точно 7,5
Дроботенко
От девятки или от десятки ставят радиатор
У самого такой Басик только дизельный и 4вд 200 тысяч в него зарыл все поставил контрактное ,один двигатель только стоит 120 тысяч ,а вы говорите все дёшево на него
У нас сейчас такой же аппарат,купили только этой весной,денег ещё вкладывать в него порядком надо,но машина просто кайф,на все случаи жизни.
Так это бус вездеход, а никакая там жоповозка.
Жду свапа 3S-GE
А теперь в такси его, пусть отбивает затраченные бабки)))
Сейчас не берут машины старше 2002 года, у меня Макс потому на Мираже черном из пршлого видео подтаксовывает
Да дизеля с двигателем 2 ст вечно кипят и головку ведёт.
в автотрейде такие радиаторы. в усолье, я думаю это не далеко от вас.
В Ангарске-Иркутске не было, а в Усолье было? Ну надо же. Но если досмотреть до конца видос, я там говорю, что решили проблему радиатором от Datsun On-Do
Дизель греется меньше бензина, учит мат часть
Я в курсе. Однако стоковый радиатор от дизельного мотора в таком бусе почти вдвое толще чем от бензинового. Учи матчасть
На этих бусиках мне не нравится очень длинная морда.
🤝👍
радиатор чуть чуть по тоньше :)родной 27мм а с гранты 16мм. ужос!!!он почти в 2 раз тоньше.
Пока все отлично, хватает абсолютно. Если он не грелся со старым загаженным, то с новым, хоть и с более тонким, не будет греться точно
@@japancarscool зимой точно
Дружище,хочу тебя разочаровать,что дизель,что бензин-Эксплуатация НЕ ДЕШеВАЯ!У меня 3Y-денег уже потратил на ремонт не прилично много.В эксплуатации 2-ой год.Дорогой автомобиль в эксплуатации.Хороших запчастей либо мало и они дорогие,либо их нет,т.к. сняты с производства.Некоторые запчати попросту не найдешь!Я тоже покупал на энтузиазме,глаза горели,и финансы позволяли его обслуживать,но со временем руки несколько раз уже опускались.Денег столько в него влупил,что уже никогда не продам за эти деньги,хоть и покупал достаточно дешево.4WD,по кузову весь в родных наклейках и шильдиках,ни ржавый обсолютно,но в "техничку" уже вложил целое состояние.И по расходу зимой на 4WD -15л по городу.
1) на нем не будем ездить каждый день, только конкретно по приколу иногда и для съемки очередных выпусков, это ж по сути машина для видео на канал
2) на данный момент техничка практически вся сделана, идеальным ему все равно не быть :-)
3) китайцы делают мотор-копию для GreatWall, очень многое можно купить с него, гидрокомпенсаторы, поршневую например.
Сделайте нормально аппаратуру у хорошего дизелиста или поменяйте форсунки опять же у хорошего дизелиста и все будет как надо.
Владивосток радик 7 рубасов
бу
ты с какого региона? откуда такая цена на радиатор? это дешёвая рабочая лошадка. заказал бы через интернет транспортной компканией. все ремонтируеися на раз.
Иркутск. И мы поискали. С разборки хлам неизвестно какой неохота. Новый 11-13 тысяч. А грантовский новый 4 тыс и встает без колхоза ;-)
Рычаги передние должны дорого стоить
Там шаровая не сьемная поэтому дорого
Была эстима дизель. Радик дешман новый (кЕтай)
На бусы Sat не делает, сам удивился
@@japancarscool в автотрейде для дизеля радик сатовский 12рубасов
Ха-ха, Дизель вообще то меньше греется..
Стоковый радиатор на дизель толще вдвое. Почему, есть идеи?
У тебя. Мотор 2 вай 1,8 радиатор 7 рублей новый
Нет. У меня мотор 3Y-EU и нет его за такую цену
@@japancarscool один в один что два вай что три вай
Не люблю когда обсирают старых владельцев. Что там и как было неизвестно, зато людям репутация делается поганая.
Какой-то из них когда-то. Конкретно же низвестно кто. А купил я его с закончившейся ПТС, мне дали новый, когда в среду прошлую поставил на учет. И то прошлая уже была 38я, а не 25я. Так что владельцев было ой как много
@@japancarscool Понятно.
У папы был master ace surf 87ого вроде бы года. Бензиновый мотор 3Y. 3Y-EU вроде - там уже мозги были, электронный впрыск. А кузов вроде HY. С квадратными 4-мя блок фарами как на Кресте тех же лет; грузопассажирский, вэдовый, с пониженными передачами, с 5-ти ступой МКПП и хабами на передке, которые надо было вручную включать/выключать поворотом ручки в центре ступицы. Вот это аппарат был так аппарат...... Жаль я на нем не поездил толком. Он белый был, а добрые люди предложили пару сильных коцок заклеить черной виниловой клещейся бумагой. В итоге увлеклись и пришлось доклеить несколько пятен - получился далматинец. Он мне очень нравился. И не смотря на микроавтобусность он был вполне резвый и педаль газа там какая-то короткая была - чуть нажмешь и уже обороты немаленькие. Тогда впервые и узнал, что японцы давным давно без камер ездят, просто на шинах. Папа мотор перебирал на нём. Вытаскивал его через салон, назад и в заднюю дверь. Там одна беда была. Дверь задняя трескалась где номер вешается. Не получилось нормально заварить без полуавтомата. / Автобус отличный, но вот дизеля просто убивают всё настроение. Вроде много кто ездит на дизельных таунайсах и т.д. Но всё равно нет на них надежды на эти 2L или 2С незнаю что там оставили.
Да, в моем тоже 3Y-EU инжектор, с мозгами и форсунками. Дизель категорически не хотел, как и говорил в первой серии, потому что именно в них ставился 2CT не особо живучий. Если б 2L - то дело другое, L-серия дизелей очень удачная наоборот
ad-core.ru/sh/?1nil Отличная книга по ремонту Тойота лит айс и таун айс, сам по этой книге восстанавливал.
Эх, его покрасить
Ты бы хоть рекламы прикупил, подписчиков добавил
И то правда, нафиг было покупать тачку, лучше б еще взял кредит тысяч 500 и купил бы 20 секунд сомнительной рекламы и 5 лет потом расплачивался 😄 Думаю, пока это не для меня, может потом
BUS ные новости
Аморты Токико?)))1MZ ТУДА "ПИХЛО"?)))
Да не, KYB. Ася, сцуко, жОсткий теперь
@@japancarscool все наоборот говорят каяба г... и мягкие!!! сам на текущих и патеющих амортах отездил две лютых зимы!!! -35, -40 уезжал с работы и все ок!!!притензий не было к каяба)))
Свеча:🇨🇵❗ а не ваз🇷🇺.
Резина говно редкое,но лучше китайской однозначно
Так это и есть татарско-китайский пластмасс😂
В своем ценовом диапазоне резина хорошая. Китая 100500 лучше (в сравнении с треугольником), но не хуже например корейцев точно, у меня до нее стоял хeнкук, показала себя не хуже него
Ну скорей всего ты на ней просто не ездил. Про любую так шину можно сказать , что она говно, даже у премиальных есть недовольные пользователи, за то цена на них огого какая. Виaтти резина качественная, и цена на них не кусается. Дорогу держит, в повороты входит хорошо, на снегу в разных условиях справляется.
@@user-gb3uh5hx5q ага, сделанная на немецком оборудовании и по немецким технологиям, хорошая однако пластмасса, во всяком случае получше пластмассовых данлопов, кумхи и кордиантов(был опыт)
@@СергейКнязев-н7л сверху тебе тоже как минимум 3 человека говорят, г.... О
Jz в него как обычно
Сейчас задача найти "занедораха" второй редуктор, про запас, а то зима, мало ли что захочется ;-)
@@japancarscool занедорого сейчас не найдёшь. Я на свой ищу, но выгоднее мост в сборе взять, чем отдельно редуктор
взяли геморой на голову :))) а так желаю удачи в оживление Toyota TOWN ACE. кстатие у родственников точно также стоит разобранный только турбо дизель 4WD геморройная тачка .
Ну что за сопли, продайте тому кто хочет купить и не может.