Ta u nas przed wyborami obajtek cud nad Wisłą też zrobił, paliwo po 5.8,teraz już prawie 7,Trzaskoski w Wawie też już powiedział że chce żeby parkometr w weekendy działały i żeby płacić .W dupie z kpi z ta unią hipokrytów ekologicznych,już mówić głośniej zaczęli że w Polsce spadło o 20 bodaj procent co2 do atmosfery ,bo fabryki wywaliło za granicę gdzie nikt nie przestrzega i ma w dupie co2 i resztę szkodliwych dymów, A nam się jakieś bzdury wmawia itd. Można by było książkę napisać o fanaberiach wszech władnych hipokrytach i o tym jak z Europejczyków zrobić niewolników w imię pseudo zielonych ładów 😂😂😂😂😂😂😂😂😂
Jak rok temu byłem w Hiszpanii to byłem zaskoczony jak wiele aut MG jeździło po tamtejszych drogach. Byłem w rejonach Sevilli i miejscowości nadmorskich i tamte rejony są na pewno dużo łaskawsze jak chodzi o korozję więc zobaczymy jak to będzie u nas. Wygląda jednak na to że te auta skradły ich serca/portfele, więc coś musi być na rzeczy.
Jak ciasny trzeba mieć umysł, aby oceniać ludzi po wyglądzie? Facet byle był od diabła ładniejszy, a myślę, że szanowny redaktor MotoPrawda od rzeczonego jest ładniejszy, bo kopyt nie ma, albo je skutecznie ukrywa. Tyle w kwestii żartu, a na poważnie dziękuję za kolejny dobry materiał i konkretne informacje.
Dla statystyk! Jedna rzecz. Nie wierzmy politykom bo łżą jak pies. Te opłaty na razie beda niskie, ale jak dopierdoli za te 5-10lat to zobaczycie. Najpierw "ulga" a pozniej dowalą tyle ze zobaczycie. 😢
@@ireneuszkaczkowski w 2RP było tak że od 1926 roku rzą∂ziła hunta wojskowa, urzędnicy nie potrzebowali specjalnych łapówek bo łupili obywateli bezpośrednio , zarobki w adminsitracji państwowej były absurdalnei wysokie w II RP.
@@MsWaldx daewoo tez, pamietam za oddanie starego zuka, miałes taniej lublina , były takie reklamy w gazetach. Co ciekawe ludzie wcale tak chetnie zukow nie złomowali , w efekcie dzisiaj łatwiej spotkac zuka niz lublina. Nie wiem z czego to wynikało moze z zalewu rynku urzywanymi mercedesami kaczorami i transitami z lat 80tych . Natomiast zuki dalej krolowały na drogach, lublinow było mało w prywatnych rekach
Spłacamy po 7,43, a dotację spowrotem dostajemy po Kursie 4,62 to się samo komentuję. Ale co ludzie to debile nie oszukujmy się 50% powinno mieć odebrane prawa wyborcze. Albo żeby chociaż od tego 35 roku życia dopiero ludzie mogli głosować inaczej to nas tylko bieda czeka.
I tu trole trafiły. KPO nie jest powiązane z ekologia durni nie sieją... PiS chciał nas wydymać ale Tusk wprowadził zmiany tylko wystarczy słuchać... PiS robi wszystko by wyprowadzić Polskę z unii.. a ich wyborcy ślepo wierzą PiS jedno robi drugie mówi..
@@motomaniakmotomaniakniewola będzie jak wyjdziesz z unii i Putin otoczy Polske parasolem ochronnym. Dla Putina się płaci a żadnych dofinansowań nie ma
Nie wiem dlaczego cieszy redaktora KPO? Przecież to jest kasa z naszych podatków i kredytów które będą spłacał nasze dzieci i wnuki! Za co pozwalamy im decydować o naszym życiu i zaglądać sobie do du* i jeszcze pięknie dziękować 🥳🥳🥳🤮
@@bernardwiatr4463 Dokładnie, masa ludzi nie rozumie, że KPO to pożyczka a nie darowizna. To tak jakby się cieszyć, że bank dał nam milion złotych pożyczki - no fajnie, ale już od następnego dnia zaczynają liczyć się odsetki.
A w tyk całym KPO są jakieś kary dla tych urzędasów?. Np. za powyżej drugiej idiotycznej ustawy, przepisu publiczna chłosta na rynku. Za durną wypowiedz euro osła strzał z liścis w ryj od Pudziana.
Nie rozumiesz że sejm przyjął ratyfikację tej ustawy i nie jest tak jak Paweł mówi że to pis. Było głosowanie w sejmie i sam pis nie btl w stanie tego przeglosowac.
Te kamienie milowe to na większą skalę motyw w stylu puszczamy informacje o podwyżce o 500%, później realnie wchodzi podwyżka "tylko" o 100% i wszyscy się cieszą. Przypomina wam to podwyżkę np. za przegląd ?
@@otadeuszr7843PiS miał plan ale nie zrealizował za 4lata poprawi błąd. Ile na przeglądach płacisz ta samą kwotę i ile razy miałeś ty podwyżkę? Stacje diagnostyczne muszą dokupować sprzęt. .
Siema mordo. Prowadzisz najlepszy normalny kanał moto. O waznych informacjach dotyczacych nas kierowców a jak jakiejs gimbazie cos nie pasuje to niech sie buja
😮Witam ! Niepokochalem chinkiego zlomu ani elektrykow!desel jest bardzo dobry na dlugie i duze ilosci pokonywanych kilometrow.Wole swoja wyremontowana sprawna insygnie A na ktorej moge polegac nisz ren cudaczny zlom.Jaki sie w ciska !
Jakim durniem trzeba być PiS zatwierdził podatki Tusk usuwa by wprowadzić nowe.😂😂😂 Wystarczyło nic nie robić i powiedzieć że Morawiecki wprowadził i nie da się nic zrobić 😁😁😁 pisowcy nie grzszą inteligencja...
Motoryzacja europejska musi paść na ryj . Nie da sie robić konkurencyjnego produktu na drogiej energi i drogich surowcach . A to wszystko zapewniała Rosja, do tego normy eko i wyśrubowane inne normy , zakaz wydobycia u siebie i mamy drożyznę . Chiny wykorzystają to i zaleja rynek tanimi i średniej jakości produktami ten sposób przejmą część rynku . Cena czyni cuda .
@@rafirafilandzki8354 Za niewolniczą pracę dla korporacji , poziom życia i jakość życia spadnie, zamiast 10 ton na produkcji Kowalski przerzuci 20 ton a dostanie 2 zł więcej do godziny . Wszędzie mówi się ile to podwyżki rząd dał ale nie mówi się o tym że w korporacjach norma , ma być wyrobiona i z roku na rok ta norma jest większa ,więc pracodawca nic nie traci . Średnie firmy i małe wylecą a zostaną molochy . Na rękę jest korporacjom płacenie wyższych podatków ponieważ zwiększa się ich zasięg przez to że mniejsze firmy wylecą z rynku .
@@rafirafilandzki8354 za niewolniczą pracę dla korporacji, zamiast 10 ton Kowalski przerzuci 20 ton . Dostanie 2zl podwyżki i będzie się cieszył. Rząd dał podwyżki ale nie mówi się że w każdej korporacji liczą się normy . Z roku na rok są coraz większe . Na rękę są podwyżki podatków bo małe i średnie firmy wylatują a korporacja zwiększa zasięg i ma mniejszą konkurencję . Na końcu zostaną tylko korporacje a koszty i tak Kowalski zapłaci
Cały przemysł (nie tylko motoryzacyjny) bazuje na prądzie. Połowa ceny prądu w UE to podatek od powietrza. Zrób to samo w Chinach, a zobaczysz jak ceny chińskich produktów poszybują w górę, a jakość poleci na łeb. A teraz najciekawsze: połowa ceny prądu (podatek od powietrza) wcale nie idzie na ekologię. Jest przepalana na potęgę przez brukselskich biurokratów. Takich wałów na kasę to nawet komuniści z Chin nie są w stanie robić. Wprowadzenie takiego podatku w Chinach (nie wierzę że komuniści z ChPK nie mają na to zakusów) prawdopodobnie doprowadziłoby do rewolucji i upadku chińskiej partii komunistycznej. A u nas - proszę jak działa, ludzie się nabierają, dobrowolnie wybierają złodziei i z uśmiechem płacą haracz. Upadliśmy niżej niż komuchy z chin...
@@bogdank125 == @konradstabilny4429 == a może byście tak chłopaki gadali sobie przez biurko , jeszcze zadzwonicie do Sykulskiego i będziecie mieli komplet .
@@adamt3332 pomijając poglądy polityczne i ocenę poprzedniego czy obecnego i który jest w Twoim mniemaniu lepszy. Stwierdzenie "poprzedni rząd" może tylko miało zaznaczyć hronologie i stwierdzenie faktu że poprzedni a nie obecny.
Czyli można rozglądać się za felgami do 80-tki 😍 Kupiłbym sobie balerona, takiego z silniczkiem OM606 w manualu 😍 Brak tego cyklicznego podatku, to trochę jak kamień z serca, ale może on powrócić, lub nasi wspaniałomyślni prawdomówni rządzący mogą zmienić zdanie po wyborach. W każdym bądź razie, to co przejeździmy, to nasze 😎
Ja bym się tam za wczesnie nie cieszył. Przeciez to widać że chodziło o to żeby mineły wybory do PE a później znowu bat na maluczkich. TYLKO PRAWICA - ALE PRAWDZIWA!!!
Pokaż mi taką😄 Jak dobrze spojrzeć i powęszyć, to wszędzie agentura i piąta kolumna. Prawdziwi antysystemowcy i wolnościowcy to jednostki i jak na razie nie mają siły przebicia...
nie zmieniaj sie, ja juz mam dosc tych gadajacych głów w wydumanym studiu, nagrywanie takie jak robisz nie jest irytujace, tylko takie bardziej naturalne.
@@Tomek_Z. A to nie ma żadnego znaczenia. Całe to kpo napcha kabzy nielicznym a spłacać będziemy wszyscy. Jak to powiedział jeden Pan ,, Jeszcze nigdy w historii nie było takiego transferu majątków od biednych dla bogatych "
Są tanie bo subsydiowane ogromnymi funduszami przez chiński rząd który chce w ten sposób kupić europejski rynek. Po zaoraniu europejskich firm już nie będą tanie.
Tych MG jest już w Warszawie i okolicach naprawdę zaskakująco dużo! Jeżeli przez jakiś czas utrzymają takie ceny i jeszcze się okaże, że to normalnie jeździ i nie ma z tym większych problemów (albo chociaż, że gwarancja działa i sprawnie reagują) to pozamiatają europejskich producentów... i to na własne życzenie europejskich decydentów.
myślę, że będą jeździć bez większych awarii. Chińczycy w spalinowe samochody nie pakują jakichś nowoczesnych kosmicznych technologii tylko wykupują jakieś stare projekty europejskie. Pertyn coś wspominał, że te silniki z MG HS to bliźniacze konstrukcje do tego co parę lat temu Opel wkładał do Insigni. Jedyne do czego mam wątpliwości to skrzynie automatyczne które tam wkładają, bo to są jakieś dwusprzęgłówki które chyba sami opracowywali (ale gdzieś słyszałem że są podobne do tego co ma hyundai).
@@lukibluki wtrysk bezpośredni to już w pewnym sensie kosmiczna technologia, której nie da się naprawić w sklepie wędkarskim. Mam nadzieję, że MG w ciągu 3 lat utworzy jakąś sensowną sieć warsztatów. Gorzej jak podpiszą umowy ze sklepami przemysłowymi, które do tej pory sprzedawały rowery i quady.
dziwne żadnego nie widziałem , nigdy jest masa Tesli dużo KIA, VW, BMW trochę Merców,Hjundajów , Nissanów, Audi trochę mniej Porsze , Mini, Mazd,Smartów PS: widziałem nawet Seresa raz!
@@tokarp390 Warszawa jest duża, może właściciele MG mieszkają i pracują w innych dzielnicach co Ty :) i nie mówię tego złośliwie, po prostu na MG rzuciła się prawdopodobnie tylko pewna określona grupa osób
A może tak darmowa komunikacja miejska tak jak to już jest w niektórych miastach 🤔 Lepiej działa marchewka 😉 Ale przecież tu nie chodzi o żadną ekologię tylko o ściąganie podatków i ratowanie budżetu.
Wspólny rejestr aut aby dało się sprawdzić czy coś nie tak z autem jest - nie szans stworzyć - zbyt skomplikowane, ale jeżeli chodzi o to aby karać ludzi nagle nie jest takie skomplikowane.
Będąc u fryzjera spotkałem człowieka, który zna osoby z wyższym wykształceniem, które były zdziwione jak im powiedział, że Polska wpłaca składkę do Unii. xD
Zientarski (Włodzimierz) reklamował "toyotę hibryd", że pali 5 l./100 km. Mój stary, bardzo stary, 1,9 tdi pali niecałe 5 litrów (bez prądu) i czym ONI chcą mnie przekonać do "elektryków"????
w końcu wszystkie stare diesle padną z tego czy innego powodu i wtedy czym będziesz jeździł? Nowe diesle palą więcej niż stare, szczególnie po mieście (zasługa dpf i egr). Sam prezes toyoty wielokrotnie mówił że elektryki albo hybydy plug in (takie które trzeba ładować z gniazdka) to ślepa uliczka i powinno się rozwijać klasyczne hybrydy których ładować nie możesz, możesz tylko tankować. Japończycy jako tradycjonaliści nawet turbin się boją, a co tu mówić o elektrykach.
premiera Lanosa to była impreza jakich mało. Byłem w Weber Car w Zduńskiej woli to nawet wesołe miasteczko było i catering. Oj się działo. Był konkurs na hasło reklamowe - nasze Lanos dobry jak kabanos nie wygrało.
W moim regionie, jak prywatyzowali duże zakłady pracy, to pracownikom dawano jakieś akcje. Ci wieloletni pracownicy dostawali naprawdę duże pieniądze, więc pod bramami tych zakładów Daewoo rozbijało namioty, w których sprzedawali samochody. Wiele osób z marszu pozbywało się tych akcji i od razu kupowali te nowe Lanosy. W sumie, było to robione w formie pikniku, były darmowe kiełbaski, ale za piwo trzeba było płacić. Ja do dziś nie rozumiem jednej rzeczy. Te zakłady były budowane w latach 60/70 kosztem i wysiłkiem całego społeczeństwa, dlaczego więc tych pracowników tak faworyzowali, dlaczego oni w ogóle dostawali jakieś udziały w zakładzie, w którym byli tylko zatrudnieni.
W poprzednim roku MUBI zaoferowało mi NAJNIŻSZE OC na motocykl za 486 zł, kupiłem gdzie indziej za 192 zł. Fakt, stare diesle bardzo trwałe - ale zaniedbane tworzą katastrofę finansową. Dobry stan silnika można zatrzymać, ale trzeba wiedzieć ile specyfików należy użyć. Potem bezpieczna eksploatacja, na pewno kilka lat.
odnośnie aut z Chin, proste porównanie w wymiarze elektryków mam do wyboru auto z europy np id7 za przeszło 300 tysięcy i np chińskie nio et5 które z o wiele większą baterią bo 100kWh zamiast 77 kWh w volkswagenie kosztuje podobne pieniądze, a w Chińczyku nie dość że bateria lepsza to i wnętrze wraz z systemem są na zupełnie innym poziomie. Więc no brawo Niemcy
po prostu Chińczycy muszą być konkurencyjni, gdyby VW podniósł cenę do 400 to ten chiński też kosztowałby więcej. I w drugą stronę, Chińczycy zawsze będą sprzedawali samochody taniej. Tylko, że europejskie samochody muszą zarobić na siebie, a celem Chińczyków jest wejście na rynek za wszelką cenę bez względu na straty.
@@DanielSkwierawski ale ime europejskie muszą na siebie zarobić, jakoś w Chinach opychają je za połowę europejskiej ceny i fajnie, a u nas Chińczycy i Tesla schodzą lekko poniżej ich ceny na europę i jest wielka panika
Motoryzacyjna Kuba dzieki wyborcom wiadomych partii. Do normy 4 zaporowa akcyza, a od normy 5 testy DPF, ktorych nie przechodza kilkuletnie auta. Tak zaoraja swobodny transport.
To znaczy że nie muszę się martwić? bo mam od dekady, w tej chwili 25 letnią s klasę, no i chciałbym ją zostawić jeszcze dłużej, dłużej! Na zabytkowe za świeże w tej chwili, po zmianie.
Paweł, czyli nie jest to wyrok na diesla, a na starego grata (poniżej euro 5, to w zasadzie jakieś starocie już). Nowsze konstrukcje pewnie będą dalej sprowadzane
Po wyborach temat zostanie przeforsowany. Trzeba być naiwnym jak dziecko, by myśleć że skoro termomodernizacja przeszła, pakt migracyjny przeszedł, to podatki od aut nie przejdą.
Podatku cyklicznego nie będzie a paliwo jeszcze droższe i się wyrówna. Chociaż tak być nie musi. Odnośnie akcyzy wyższej i pojazdów klasycznych. Jeżeli będziesz rejestrował jako pojazd zabytkowy który ma ukończone 30 lat od daty pierwszej rejestracji to jesteś zwolniony z akcyzy (w zależności od województwa kryteria się zaostrzają). Jest jeszcze kilka województw w których konserwator chonoruje lat 30.
Panie moto prawda proszę się doinformować bo zdjęć na przegladach po dziś dzień niema np.w Austrii i mandaty przychodzą z fotoradarów z Austrii i Czech do Polski
5:19 - Paweł, za przeproszeniem co Ty pier***isz? Odnośnie KLASYKÓW i akcyzy, to pojazdy w wieku powyżej 30 lat są podmiotowo zwolnione z akcyzy. Opinia rzeczoznawcy i zwolnienie. I tego nie słyszałem, żeby zmienili a to wynika z przepisów EU. W zeszłym tyg. rejestrowałem auto sprowadzone z EU 1978r. i nie było żadnej akcyzy do płacenia. A nazywanie czegoś "klasykiem" jeśli nie jest co najmniej pojazdem historycznym, a najlepiej zabytkowym, to mam nadzieję, że było ironicznym żartem z Twojej strony. 😅 No ale, za trzy lata "klasyczka" 😂Golfa IV 1.9 TDi sobie ściągniesz bez akcyzy, a za dwa Passata B5. W chwili obecnej to tak raczej takiego "klasyczka" poniżej 30 lat też nie zarejestrujesz na żółte, chyba, że podkarpackie i świętokrzyskie (tam jest chyba kryterium 25 lat jedynie), dolnośląskie od 15.04.2024r. ma wymóg 40 lat na zabytek, a "klasyczek" poniżej 40 lat lub kolejny Golf III CL, na żółtej to chyba jakiś żart, a widywałem i to i BMW E3śmieć na żółtej i to jako jednostkowe egz. a nie będące częścią kolekcji muzealnej. Chore jest to, że na Dolnym Śląsku zarejestrowanie na żółte pojazdu unikatowego (1 z 20 szt. które powstały) jako pojazd unikatowy dla udokumentowania motoryzacji, który ma 26 lat, to abstrakcja, bo konserwa może zna się na jakiś starych talerzach ale nie ma empatii i zrozumienia dla pojazdów.
MG jakby kosztował 40tyś. Było by aż za nadto. Ludzie nie znają faktów. Chińska motoryzacja 15 lat temu była kartonowa. Samochody skopiowane z Europy, Japonii i USA. Samochody miały 3 biegi i silniki z wtryskiem z lat 80. Dzisiaj powykupie europejskich marek technologia się zmieniła, ale brak serwisu, części dyskwalifikuje ich dla motoryzacyjnych wyjadaczy.
Może ktoś mi to wytłumaczy, bo jakoś nie mogę rozkminić na poziomie ogólnym, że tak powiem. Te nowe, wspaniałe pomysły (Zielony Ład) i oczywiście równie wspaniałe instrumenty finansowe (KPO, które jak wiele osób zauważyło jest kredytem zaciągniętym przez UE, który będziemy spłacać w postaci różnych t i podatków) w dziedzinie motoryzacji mają skutkować tym, że jako użytkownik auta (obecnie) lub nabywca nowego (w przyszłości) będę musiał wyskakiwać z coraz większej kasy? Czy to jako nabywca (bezpośrednio własnej kieszeni) czy jako podatnik (bo "dopłaty" z budżetu, który jak wiadomo najpierw "zasili się" z mojej kieszeni). I jeszcze będę musiał "utylizować' stare czyli znowu wyskok z kasy (obojętnie, którą metodą)? Tak czy owak kasa zawsze idzie "ode mnie" do dostawców tych "ekologicznych" rozwiązań (droższe nowe auta spełniające coraz wyższe normy, kary za starsze). Zawsze mi się wydawało, że lepsze oznacza mniejsze koszty i większą wygodę dla ludzi. A tu jakby odwrotnie. To z czego się powinniśmy cieszyć? Z obietnicy niższych podatków?
Porównanie z Lanosem jak najbardziej trafne. Co by nie mówić o jakości Daewoo, to jednak taki Lanos to była przepaść w porównaniu do FSO Poloneza i widać było zatrzęsienie na trogach - zaroiło się od Tico czy Lanosa. Trochę nowoczesności posmakowali Polacy zanim otworzyły się granice i zaczęły do na nas płynąć strumieniem złomy z Niemiec;) Ja mimo wszystko przewiduję drastyczne spadki wartości rezydualnej tych wszystkich chińczyków i liczę nadal na rewizję cenników i jakieś budżetowe modele ze stajni VAGa lub Stellantisa czy Renault-NIssan. Na dzień dzisiejszy wolałbym kupić Daćkę niż jakiegokolwiek chińczyka jeśli miałoby to oscylować w okolicach 100-110tys PLN. Sam jeżdżę 10 letnim dieselkiem od PSA...
Pomijam konentarze o kpo. Myślałem że te mandaty to jeszcze nie ale niestety juz tak. W zeszlym roku distakem z Holandi mandat plus oplaty, trochę zabolało. A przekroczyłem prędkość 50 chyba o 3 km/h i fotoradar mnie złapał. Choc wiedziałem że tam jest za późno wyhamowałem. Nauczka na przyszłość. 2) W Holandii spotykam te auta od kilku lat i to coraz więcej. Więc albo CCC albo nie sa takie całkiem złe. Notabene - taka cena elektryka ( pomijajac zasięgi itp) migla by skłonić klientów do zakupów. A tak przy okazji - panie Pawle, mniej sarkazmu przy polecaniu Mubi😜 Sredecznie pozdrawiam i Pana i innych komentujących choć z wieloma się nie zgadzam.
14:00 to ciekawe, miałem znajomego który kupił MG ZR w salonie w polsce w 2001r. Czyli on był pierwszym klientem pierwszego salonu w polsce, a od 2001r minęło dopiero pół roku? 15:10 "od kilku lat" w tym roku mija im 100 lat od założenia firmy, więc faktycznie "kilka lat"
W kwestii MG tak europejscy producenci aut powinni dostać prztyczka w nos. Ale tylko tyle, mam nadzieje, że chińczycy dalej nie wejdą w europę ze swoją motoryzacją już wystarczająco jesteśmy uzależnieni. Cała nadzieja w warsztatach.
Początek mocno polityczny, poprzednia władza be, a obecna super. Tylko, że zarówno poprzednia jak i obecna już kiedyś były przy korycie i jakoś ciągle jesteśmy w dupie europy. Zobaczymy po wyborach jak to w rzeczywistości będzie wyglądać, tyle kadencji tych samych rządów już przeżyłem więc wiem, że nie ma nic za darmo, politycy może wynegocjowali zniesienie podatku pod taką nazwą, ale w zamian wpadnie jakiś inny dwa razy większy np doliczony znowu do ceny paliwa. Myślicie, że w tej komisji europejskiej siedzą jelenie i nie potrafią liczyć?
'jakoś ciągle jesteśmy w dupie europy.' jeśli przyjąć tego typu metaforę to pod tą dupą jest mnóstwo krajów: Litwa, Łotwa, Czechy, Słowacja, Węgry, Chorwacja,Serbia,Albania, Czarnogóra, Bułgaria, Rumunia, Macedonia, Mołdawia, Ukraina a w dupie : Grecja,Hiszpania,Portugalia, Włochy (poza Padanią)
Największym problemem będzie jak auta z euro 5 będą musiały spełniać euro 5. 5 letnie auto z przebiem 250tys skrecone przez Ahmeda do 120tys. Nie ma prawa spelnic normy bez wymiany tyrbin wtryskiwaczy i czyszczenia dpf.
Widzę że redaktorem jest zapalonym zwolennikiem wszelkich regulacji, co raz większej licznby nowych przepisów, restrykcji regulacji.... Przez takich jak on to nawet instrukcje obsługi kaloszy, czy pojemność spłuczki w kiblu biurokracji regulują....
Heh. Ponownie unia pokazuje, że bieda ma pozostać biedna. Nie stać Ciebie na nowe auto, to stare będzie równie drogie i jeszcze droższe w utrzymaniu. Oczywiście klimatyczna opłata nie będzie dotyczyła samochodów premium które pod maską mają v8. Oczywiście normę spełnia v12 astona martina, czy v8 jaguara czy ferrari. No niestety perfekcyjne passeratii w TDI już nie. To jest odwrócenie podatku progresywnego. Tylko czy warto kogokolwiek premiować czy też ułatwiać?
Panie Pawle prosimy bez zoom-ów w trakcie wypowiedzi, więcej się Pana słucha niż ogląda więc nie trzeba upiększać obrazu, cenimy Pana za rzetelność i obiektywizm a co w tle jest nie ważne
MG Hs - wszystko fajnie, tylko HSa pełen wypas już w tym roku nie ma opcji zamówić... przynajmniej w Poznaniu. W innych wariantach klima jest manualna, co dla mnie dyskwalifikuje taki samochód. No i to spalanie przy 140 km /h na autostradzie... 11l/100km to chyba nawet Alfa Romeo Stelvio 2.0 280KM nie pije przy takiej prędkości...
Jeśli chodzi o chińskie samochody to podstawowe pytanie kto będzie wykonywał naprawy gwarancyjne? Czy to będzie jakiś malutki warsztacik czy sklep rowerowy. Załóżmy, że pojawi się jakaś drobna usterka, a producent odeśle Cię do punktu serwisowego w mieście x przy ulicy y. Docierasz na miejsce, a tam widzisz sklep przemysłowy, rowery, quady, art. wędkarskie. Mam nadzieję, że MG nie pójdzie śladem poprzednich chińskich pojazdów.
Jeżeli polityk mówi, że czegoś nie będzie - to nie będzie "teraz", potem wprowadzą.
Cuda przed wyborcze, zobaczymy co będzie po wyborach.
dostali paniki 100 konkretów na 100 dni było tak samo :P
Ale frajernia z Jagodna łyknie jak pelikan cegłę...
Ta u nas przed wyborami obajtek cud nad Wisłą też zrobił, paliwo po 5.8,teraz już prawie 7,Trzaskoski w Wawie też już powiedział że chce żeby parkometr w weekendy działały i żeby płacić .W dupie z kpi z ta unią hipokrytów ekologicznych,już mówić głośniej zaczęli że w Polsce spadło o 20 bodaj procent co2 do atmosfery ,bo fabryki wywaliło za granicę gdzie nikt nie przestrzega i ma w dupie co2 i resztę szkodliwych dymów, A nam się jakieś bzdury wmawia itd. Można by było książkę napisać o fanaberiach wszech władnych hipokrytach i o tym jak z Europejczyków zrobić niewolników w imię pseudo zielonych ładów 😂😂😂😂😂😂😂😂😂
@@darekg6104 no niemiecki namiestnik w Polsce Tusk obiecał paliwo po 5,19 ja mu wierzę przecież premier RP nie może być oszustwem prawda?
@@FlyerAB 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Jak rok temu byłem w Hiszpanii to byłem zaskoczony jak wiele aut MG jeździło po tamtejszych drogach. Byłem w rejonach Sevilli i miejscowości nadmorskich i tamte rejony są na pewno dużo łaskawsze jak chodzi o korozję więc zobaczymy jak to będzie u nas. Wygląda jednak na to że te auta skradły ich serca/portfele, więc coś musi być na rzeczy.
Jak ciasny trzeba mieć umysł, aby oceniać ludzi po wyglądzie? Facet byle był od diabła ładniejszy, a myślę, że szanowny redaktor MotoPrawda od rzeczonego jest ładniejszy, bo kopyt nie ma, albo je skutecznie ukrywa. Tyle w kwestii żartu, a na poważnie dziękuję za kolejny dobry materiał i konkretne informacje.
Dla statystyk! Jedna rzecz. Nie wierzmy politykom bo łżą jak pies. Te opłaty na razie beda niskie, ale jak dopierdoli za te 5-10lat to zobaczycie. Najpierw "ulga" a pozniej dowalą tyle ze zobaczycie. 😢
Mój pies nie łże, bardzie prawdoszczeknego nie znam😂
Polityk mówi prawdę tylko jak się pomyli.
Powinni odpowiadać głową i majątkiem.
@@Skupik1 W 2RP tak było, za korupcję urzędnik dyndał. Immunitet jest właśnie po to żeby mogli być bezkarni w swoich przestępczych działaniach.
@@ireneuszkaczkowski w 2RP było tak że od 1926 roku rzą∂ziła hunta wojskowa,
urzędnicy nie potrzebowali specjalnych łapówek bo łupili obywateli bezpośrednio , zarobki w adminsitracji państwowej były absurdalnei wysokie w II RP.
Oni też w pewnym momencie coś zobaczą, piekło na ziemi
Jak to dobrze, że te kary/podatki klimatyczne idą na produkcję CO2 w Chinach 😅😅
9:32 - premia za złomowanie samochodu już była wcześniej w Polsce. W latach 90-tych XX wieku.
Dokładnie i Fiat chyba pierwszy, to realizował dając premię przy zakupie nowego samochodu.
@@MsWaldx daewoo tez, pamietam za oddanie starego zuka, miałes taniej lublina , były takie reklamy w gazetach. Co ciekawe ludzie wcale tak chetnie zukow nie złomowali , w efekcie dzisiaj łatwiej spotkac zuka niz lublina. Nie wiem z czego to wynikało moze z zalewu rynku urzywanymi mercedesami kaczorami i transitami z lat 80tych . Natomiast zuki dalej krolowały na drogach, lublinow było mało w prywatnych rekach
Nie chcę pieniędzy z kpo wolę jeździć tanio swoim sprawnym staruszkiem niż tramwajem do którego mam 60 kilometrów.
To jest pożyczka!!! I niewola w gratisie
Spłacamy po 7,43, a dotację spowrotem dostajemy po Kursie 4,62 to się samo komentuję. Ale co ludzie to debile nie oszukujmy się 50% powinno mieć odebrane prawa wyborcze. Albo żeby chociaż od tego 35 roku życia dopiero ludzie mogli głosować inaczej to nas tylko bieda czeka.
To oddaj tą kasę którą użyłeś, bo wszyscy użyliśmy
I tu trole trafiły. KPO nie jest powiązane z ekologia durni nie sieją... PiS chciał nas wydymać ale Tusk wprowadził zmiany tylko wystarczy słuchać... PiS robi wszystko by wyprowadzić Polskę z unii.. a ich wyborcy ślepo wierzą PiS jedno robi drugie mówi..
@@motomaniakmotomaniakniewola będzie jak wyjdziesz z unii i Putin otoczy Polske parasolem ochronnym. Dla Putina się płaci a żadnych dofinansowań nie ma
Nie wiem dlaczego cieszy redaktora KPO? Przecież to jest kasa z naszych podatków i kredytów które będą spłacał nasze dzieci i wnuki! Za co pozwalamy im decydować o naszym życiu i zaglądać sobie do du* i jeszcze pięknie dziękować 🥳🥳🥳🤮
własnie to jest tylko transfer kasy z prywatnych portfeli na jakies mega projekty bedace przeciwko podatnikom.
Klaun s. z Davos zaciera ręce,wszystkk przebiega zgodnie z plane
On tego nie rozumie.
@@bernardwiatr4463 Dokładnie, masa ludzi nie rozumie, że KPO to pożyczka a nie darowizna. To tak jakby się cieszyć, że bank dał nam milion złotych pożyczki - no fajnie, ale już od następnego dnia zaczynają liczyć się odsetki.
Pan Zbigniew Ziobro mówił że kpo to kredyt Polskiego Obywatela.
Powiedzmy sobie jasno dlaczego UE tak łatwo odstąpiło od podatku cyklicznego od spalinowek. Czyżby się Niemcom i Francuzom elektryki nie sprzedawały?
A w tyk całym KPO są jakieś kary dla tych urzędasów?. Np. za powyżej drugiej idiotycznej ustawy, przepisu publiczna chłosta na rynku. Za durną wypowiedz euro osła strzał z liścis w ryj od Pudziana.
Czego ty życzysz dla PiSu😁😁😁
Raczej minuta w oktagonie z Pudzianem...i to też byloby za malo...
@@Autohigienachcesz zamęczyć Mariusza?😂
😂😂😂
Nie realizujemy tych kamieni i nie bierzmy tych pieniędzy!
Bedzie się to opłacało wszystkim!
Zwłaszcza Polakom.
jeleniom zaprogramowanym nie przetłumaczysz muszą to odczuć we własnym portfelu
Nie rozumiesz że sejm przyjął ratyfikację tej ustawy i nie jest tak jak Paweł mówi że to pis.
Było głosowanie w sejmie i sam pis nie btl w stanie tego przeglosowac.
@@zbyszek9202My i tak nie decydujemy o czymkolwiek.
@@adamt3332 każdy świadomy wie , że to jedna okrąglostolowa szajka i jej młodsze twory,
Te kamienie milowe to na większą skalę motyw w stylu puszczamy informacje o podwyżce o 500%, później realnie wchodzi podwyżka "tylko" o 100% i wszyscy się cieszą. Przypomina wam to podwyżkę np. za przegląd ?
To stara metoda stosowana w peerelu.
@@otadeuszr7843PiS miał plan ale nie zrealizował za 4lata poprawi błąd. Ile na przeglądach płacisz ta samą kwotę i ile razy miałeś ty podwyżkę? Stacje diagnostyczne muszą dokupować sprzęt. .
A kiedy nastąpiła jakaś podwyżka cen za przeglądy? To jest moim zdaniem skandal, że przez tyle lat narzucona jest ta sama cena urzędowa.
@@ukasznowak3552jakoś nowe stacje powstają a stare się nie zamykają. Jak to możliwe?
Okno Overtona
Siema mordo. Prowadzisz najlepszy normalny kanał moto. O waznych informacjach dotyczacych nas kierowców a jak jakiejs gimbazie cos nie pasuje to niech sie buja
Dzięki serdeczne!
😮Witam ! Niepokochalem chinkiego zlomu ani elektrykow!desel jest bardzo dobry na dlugie i duze ilosci pokonywanych kilometrow.Wole swoja wyremontowana sprawna insygnie A na ktorej moge polegac nisz ren cudaczny zlom.Jaki sie w ciska !
Ortografia pisiorze !
Co byś się nie zdziwił z tymi podatkami tylko wybory miną!
taaa, kolejna ściema dla pola-czkuf... bo uwierzą we wszystko...
Dokładnie, jeśli nie mamy na papierze potwierdzenia, to słowa, że "ustaliliśmy" niewiele znaczą.
robią to co zawsze straszą duzymi podatkami a póxniej robią podatki tylko mniejsze i osiągają to co zamierzali..........wszsytko zgodnie z planem
Okno Overtona
Jakim durniem trzeba być PiS zatwierdził podatki Tusk usuwa by wprowadzić nowe.😂😂😂
Wystarczyło nic nie robić i powiedzieć że Morawiecki wprowadził i nie da się nic zrobić 😁😁😁 pisowcy nie grzszą inteligencja...
Motoryzacja europejska musi paść na ryj . Nie da sie robić konkurencyjnego produktu na drogiej energi i drogich surowcach . A to wszystko zapewniała Rosja, do tego normy eko i wyśrubowane inne normy , zakaz wydobycia u siebie i mamy drożyznę . Chiny wykorzystają to i zaleja rynek tanimi i średniej jakości produktami ten sposób przejmą część rynku . Cena czyni cuda .
a za co kupimy te chińskie produkty?? w eu nic nie będzie po tych pomysłach eurokratów ...
@@rafirafilandzki8354 Za niewolniczą pracę dla korporacji , poziom życia i jakość życia spadnie, zamiast 10 ton na produkcji Kowalski przerzuci 20 ton a dostanie 2 zł więcej do godziny . Wszędzie mówi się ile to podwyżki rząd dał ale nie mówi się o tym że w korporacjach norma , ma być wyrobiona i z roku na rok ta norma jest większa ,więc pracodawca nic nie traci . Średnie firmy i małe wylecą a zostaną molochy . Na rękę jest korporacjom płacenie wyższych podatków ponieważ zwiększa się ich zasięg przez to że mniejsze firmy wylecą z rynku .
@@rafirafilandzki8354 za niewolniczą pracę dla korporacji, zamiast 10 ton Kowalski przerzuci 20 ton . Dostanie 2zl podwyżki i będzie się cieszył. Rząd dał podwyżki ale nie mówi się że w każdej korporacji liczą się normy . Z roku na rok są coraz większe . Na rękę są podwyżki podatków bo małe i średnie firmy wylatują a korporacja zwiększa zasięg i ma mniejszą konkurencję . Na końcu zostaną tylko korporacje a koszty i tak Kowalski zapłaci
@@rafirafilandzki8354 Nie będzie też pracy. Ludzie nie będą mieć nic i zdechną z głodu.
Mniej więcej taki jest obraz na dzis
Cały przemysł (nie tylko motoryzacyjny) bazuje na prądzie. Połowa ceny prądu w UE to podatek od powietrza. Zrób to samo w Chinach, a zobaczysz jak ceny chińskich produktów poszybują w górę, a jakość poleci na łeb. A teraz najciekawsze: połowa ceny prądu (podatek od powietrza) wcale nie idzie na ekologię. Jest przepalana na potęgę przez brukselskich biurokratów. Takich wałów na kasę to nawet komuniści z Chin nie są w stanie robić. Wprowadzenie takiego podatku w Chinach (nie wierzę że komuniści z ChPK nie mają na to zakusów) prawdopodobnie doprowadziłoby do rewolucji i upadku chińskiej partii komunistycznej. A u nas - proszę jak działa, ludzie się nabierają, dobrowolnie wybierają złodziei i z uśmiechem płacą haracz. Upadliśmy niżej niż komuchy z chin...
Z tego wszystkiego wynika że UE powinna zostać zniszczona.
I to dawno temu
@@bogdank125 == @konradstabilny4429 == a może byście tak chłopaki gadali sobie przez biurko , jeszcze zadzwonicie do Sykulskiego i będziecie mieli komplet .
Warto słuchać słów Rygasa, to dziennikarz pierwsza klasa 😏👍
Niestety przekłamuje rzeczywistość kilka razy mówiąc poprzedni rząd.
I to mi się nie podoba pierwszy raz w jego materiale
@@adamt3332 pomijając poglądy polityczne i ocenę poprzedniego czy obecnego i który jest w Twoim mniemaniu lepszy. Stwierdzenie "poprzedni rząd" może tylko miało zaznaczyć hronologie i stwierdzenie faktu że poprzedni a nie obecny.
Ja w klubie disko mogę robić wszystko, Na bramce stoję, nikogo się nie boję, ja jestem King Paweł Rygas youtube mistrz
ja wolę słuchać pana "ale tu syf" niż BMWaldka
@@jacekkangaroo4402 porównując dziennikarza motoryzacyjnego do youtuberów w pewnym sensie obrażasz dziennikarza motoryzacyjnego
Czyli można rozglądać się za felgami do 80-tki 😍 Kupiłbym sobie balerona, takiego z silniczkiem OM606 w manualu 😍 Brak tego cyklicznego podatku, to trochę jak kamień z serca, ale może on powrócić, lub nasi wspaniałomyślni prawdomówni rządzący mogą zmienić zdanie po wyborach. W każdym bądź razie, to co przejeździmy, to nasze 😎
80tka miała 4x108? To felgi od Forda / Citroena podejdą 😂
Przed wyborami mogą sobie mówić, co chcą. Po wyborach okaże się, co nas czeka.
Ja bym się tam za wczesnie nie cieszył. Przeciez to widać że chodziło o to żeby mineły wybory do PE a później znowu bat na maluczkich. TYLKO PRAWICA - ALE PRAWDZIWA!!!
Pokaż mi taką😄 Jak dobrze spojrzeć i powęszyć, to wszędzie agentura i piąta kolumna. Prawdziwi antysystemowcy i wolnościowcy to jednostki i jak na razie nie mają siły przebicia...
W Polsce nie ma prawicy.
W temacie podatku ja sie ciesze i potrafie docenić, dzięki!
nie zmieniaj sie, ja juz mam dosc tych gadajacych głów w wydumanym studiu, nagrywanie takie jak robisz nie jest irytujace, tylko takie bardziej naturalne.
Kurwa ale my nie chcemy tych kredytowy tym bardziej grantów dla cwaniaczków.
"My", tzn kto? Ilu "was" tam jest "lukaszy krolaków 6097"?
@@Tomek_Z. Tyle samo co Tomków_Z, kiedy używają zaimka osobowego "My".
@@Tomek_Z. A to nie ma żadnego znaczenia. Całe to kpo napcha kabzy nielicznym a spłacać będziemy wszyscy. Jak to powiedział jeden Pan ,, Jeszcze nigdy w historii nie było takiego transferu majątków od biednych dla bogatych "
@@lukaszkrolak6097 tak napcha głównie kabze na tę chwilę kulczykom bo wiatraki przez ich spółkę przechodzą
@@sanjyuu7616 acha... czyli dwóch. On i jego brzuch...
Dobre i tanie chińskie samochody oznaczają jedno.
Niemcy zaraz wprowadzą cła, bo przecież inaczej nie potrafią.
Chiny , Indie , USA , Rosja i inny trzeci świat należy obłożyć cłami w wysokości co najmniej 10 000 % za trucie ziemi
I cyk, chinczycy zrobią jeszcze taniej😉
Jak chinczyk odwinie się swoimi cłami to sie niemcy zesraja. Zrobią inaczej -patrz dopłaty polskiego podatnika na niemiecki elektryk.
Są tanie bo subsydiowane ogromnymi funduszami przez chiński rząd który chce w ten sposób kupić europejski rynek. Po zaoraniu europejskich firm już nie będą tanie.
@@tomaszn.362na szczęście europejskie są bez dopłat.
👍👍👍 Łapka pod zasięg 👍👍👍
Celów strategicznych nikt nie zmienił, tylko taktykę się dostosowuje.
Olać studio ważne że informacje od ciebie zawsze treściwe i konkretne pozdrawiam
efekt będzie taki że dokumenty od rozbitków podrożeją
Bardzo dobre ma Pan studia zarówno przy komputerku jak i w przyczepie.
Podatek jak podatek, ale już na Dolnym Śląsku podnieśli wiek z 30 na 40 lat kwalifikujący do rejestracji.
Podlasie chyba 50 lat xd
Tych MG jest już w Warszawie i okolicach naprawdę zaskakująco dużo! Jeżeli przez jakiś czas utrzymają takie ceny i jeszcze się okaże, że to normalnie jeździ i nie ma z tym większych problemów (albo chociaż, że gwarancja działa i sprawnie reagują) to pozamiatają europejskich producentów... i to na własne życzenie europejskich decydentów.
myślę, że będą jeździć bez większych awarii. Chińczycy w spalinowe samochody nie pakują jakichś nowoczesnych kosmicznych technologii tylko wykupują jakieś stare projekty europejskie. Pertyn coś wspominał, że te silniki z MG HS to bliźniacze konstrukcje do tego co parę lat temu Opel wkładał do Insigni. Jedyne do czego mam wątpliwości to skrzynie automatyczne które tam wkładają, bo to są jakieś dwusprzęgłówki które chyba sami opracowywali (ale gdzieś słyszałem że są podobne do tego co ma hyundai).
@@lukibluki wtrysk bezpośredni to już w pewnym sensie kosmiczna technologia, której nie da się naprawić w sklepie wędkarskim. Mam nadzieję, że MG w ciągu 3 lat utworzy jakąś sensowną sieć warsztatów. Gorzej jak podpiszą umowy ze sklepami przemysłowymi, które do tej pory sprzedawały rowery i quady.
dziwne żadnego nie widziałem , nigdy
jest masa Tesli
dużo KIA, VW, BMW
trochę Merców,Hjundajów , Nissanów, Audi
trochę mniej Porsze , Mini, Mazd,Smartów
PS: widziałem nawet Seresa raz!
@@tokarp390 Warszawa jest duża, może właściciele MG mieszkają i pracują w innych dzielnicach co Ty :) i nie mówię tego złośliwie, po prostu na MG rzuciła się prawdopodobnie tylko pewna określona grupa osób
Trzeba ożywić czarny rynek.
Nikt nie mówi o tym że KPO to jest POŻYCZKA
większość tzw. dotacji unijnych to część pieniędzy zwracana ze składek a reszta kredyty
Łooo 😮 Serio? I co w związku z tym?
Coś słabo słuchasz, każdy powtarza że lepiej pożyczyć od europejskiego podatnika na 2% niż od ruskiego na 10%
@@luki1503 to że ty musisz go spłacić...........bo pieniądze z dupy się nie biorą tak myślisz
@@krzysztofkozowski2968 Podejrzewam,że on będzie pożyczał.........nam.
A może tak darmowa komunikacja miejska tak jak to już jest w niektórych miastach 🤔 Lepiej działa marchewka 😉 Ale przecież tu nie chodzi o żadną ekologię tylko o ściąganie podatków i ratowanie budżetu.
Ta za darmo xD .
Lepiej działa marchewka razem z kijem oraz uprzejmość z pistoletem.
Trzeba zostać rolnikiem zaczac placic krus i rejestrować maszyny rolnicze.
Wspólny rejestr aut aby dało się sprawdzić czy coś nie tak z autem jest - nie szans stworzyć - zbyt skomplikowane, ale jeżeli chodzi o to aby karać ludzi nagle nie jest takie skomplikowane.
Przecież to całe kpo to jest jedna wielka pożyczka, tylko mycki wiedzą jak oprocentowana 😂
ciemny lud uwierzy we wszystko, wystarczy pokolorować na zielono ...
Dokładnie! Pelikany myślą że to dar od unii.. masakra
@@VEKYR900 i pseudotęczowo
Będąc u fryzjera spotkałem człowieka, który zna osoby z wyższym wykształceniem, które były zdziwione jak im powiedział, że Polska wpłaca składkę do Unii. xD
Zientarski (Włodzimierz) reklamował "toyotę hibryd", że pali 5 l./100 km. Mój stary, bardzo stary, 1,9 tdi pali niecałe 5 litrów (bez prądu) i czym ONI chcą mnie przekonać do "elektryków"????
w końcu wszystkie stare diesle padną z tego czy innego powodu i wtedy czym będziesz jeździł? Nowe diesle palą więcej niż stare, szczególnie po mieście (zasługa dpf i egr). Sam prezes toyoty wielokrotnie mówił że elektryki albo hybydy plug in (takie które trzeba ładować z gniazdka) to ślepa uliczka i powinno się rozwijać klasyczne hybrydy których ładować nie możesz, możesz tylko tankować. Japończycy jako tradycjonaliści nawet turbin się boją, a co tu mówić o elektrykach.
@@lukibluki prezes toyoty mi zaimponował jego wypowiedziami
premiera Lanosa to była impreza jakich mało. Byłem w Weber Car w Zduńskiej woli to nawet wesołe miasteczko było i catering. Oj się działo. Był konkurs na hasło reklamowe - nasze Lanos dobry jak kabanos nie wygrało.
W moim regionie, jak prywatyzowali duże zakłady pracy, to pracownikom dawano jakieś akcje. Ci wieloletni pracownicy dostawali naprawdę duże pieniądze, więc pod bramami tych zakładów Daewoo rozbijało namioty, w których sprzedawali samochody. Wiele osób z marszu pozbywało się tych akcji i od razu kupowali te nowe Lanosy. W sumie, było to robione w formie pikniku, były darmowe kiełbaski, ale za piwo trzeba było płacić. Ja do dziś nie rozumiem jednej rzeczy. Te zakłady były budowane w latach 60/70 kosztem i wysiłkiem całego społeczeństwa, dlaczego więc tych pracowników tak faworyzowali, dlaczego oni w ogóle dostawali jakieś udziały w zakładzie, w którym byli tylko zatrudnieni.
@@NecrosDeus Gdy złodzieje się dzielili z pracownikami to kto miał protestować?
Od mandatów z zagranicy będę mógł się odwoływać przed polskim sądem? Skoro komornik polski to i sędzia.
Znowu odcinki w kontenerze ❤️
Też oglądałem te mg, wszystkie moje zmysły poza węchem były pozytywnie zaskoczone
W poprzednim roku MUBI zaoferowało mi NAJNIŻSZE OC na motocykl za 486 zł, kupiłem gdzie indziej za 192 zł.
Fakt, stare diesle bardzo trwałe - ale zaniedbane tworzą katastrofę finansową. Dobry stan silnika można zatrzymać, ale trzeba wiedzieć ile specyfików należy użyć. Potem bezpieczna eksploatacja, na pewno kilka lat.
odnośnie aut z Chin, proste porównanie w wymiarze elektryków mam do wyboru auto z europy np id7 za przeszło 300 tysięcy i np chińskie nio et5 które z o wiele większą baterią bo 100kWh zamiast 77 kWh w volkswagenie kosztuje podobne pieniądze, a w Chińczyku nie dość że bateria lepsza to i wnętrze wraz z systemem są na zupełnie innym poziomie.
Więc no brawo Niemcy
po prostu Chińczycy muszą być konkurencyjni, gdyby VW podniósł cenę do 400 to ten chiński też kosztowałby więcej. I w drugą stronę, Chińczycy zawsze będą sprzedawali samochody taniej. Tylko, że europejskie samochody muszą zarobić na siebie, a celem Chińczyków jest wejście na rynek za wszelką cenę bez względu na straty.
@@DanielSkwierawski ale ime europejskie muszą na siebie zarobić, jakoś w Chinach opychają je za połowę europejskiej ceny i fajnie, a u nas Chińczycy i Tesla schodzą lekko poniżej ich ceny na europę i jest wielka panika
Motoryzacyjna Kuba dzieki wyborcom wiadomych partii. Do normy 4 zaporowa akcyza, a od normy 5 testy DPF, ktorych nie przechodza kilkuletnie auta. Tak zaoraja swobodny transport.
3 letnie diesle nie przechodzą norm przez DPFy, to gdzie ty chcesz dieselka z euro4/5 z dpfem testować? 😂
Kubie to będziemy zazdrościć "wolnosci". Oni sobie będą dalej jeździli 70 letnimi autami reanimowanymi częściami z Łady, a my piechotą do lata
@@RedSickle W sumie to daleko nie trzeba szukać. Na Białorusi nie ma unijnych norm, a ropa kosztuje poniżej 4 PLN.
@@gregor6830 a nasi politycy mówią że się nie da.
@@Skupik1 To czas ich wymienić.
To znaczy że nie muszę się martwić? bo mam od dekady, w tej chwili 25 letnią s klasę, no i chciałbym ją zostawić jeszcze dłużej, dłużej! Na zabytkowe za świeże w tej chwili, po zmianie.
Paweł, czyli nie jest to wyrok na diesla, a na starego grata (poniżej euro 5, to w zasadzie jakieś starocie już). Nowsze konstrukcje pewnie będą dalej sprowadzane
Dzięki za konkrety.
Ludzie obudźcie się, idźcie na wybory i pamiętajcie która partia walczymy z tymi chorymi pomysłami. Tylko Konfederacja !!!
ja tutaj jestem, aby sluchac nie koniecznie madrych rzeczy, ale rzetelnie podanych....do ogladania sa inne strony....
Po wyborach temat zostanie przeforsowany. Trzeba być naiwnym jak dziecko, by myśleć że skoro termomodernizacja przeszła, pakt migracyjny przeszedł, to podatki od aut nie przejdą.
Dokladnie
Podatku cyklicznego nie będzie a paliwo jeszcze droższe i się wyrówna. Chociaż tak być nie musi.
Odnośnie akcyzy wyższej i pojazdów klasycznych. Jeżeli będziesz rejestrował jako pojazd zabytkowy który ma ukończone 30 lat od daty pierwszej rejestracji to jesteś zwolniony z akcyzy (w zależności od województwa kryteria się zaostrzają). Jest jeszcze kilka województw w których konserwator chonoruje lat 30.
Program motoryzacyjny "Ale tu syf!" znacznie lepiej mi się podoba niż tych tzw. wyedukowanych dziennikarzyn. Pozdrawiam.
Jak się nie da oglądać, jak się da. Ja oglądam w 144p i jakiś to idzie 😁
Profi
bez owijania w bawełnę.
Zawsze chętni oglądam 5!
Bardzo pana szanuję i proszę nie mówmy dostaniemy, dostaniemy to właśnie wyższe ceny i rachunki a to co kpo sami sobie sponsorujemy. Pozdrawiam
Czy ja dobrze rozumiem, że chwalisz w tym odcinku obecny rząd za negocjacje i że zgodził się na niższe dodatkowe podatki dla Polaków?
Panie Pawle ja widziałem te tłumy ostatnio też kilkadziesiąt lat temu jak oglądały Matiza. Pozdrawiam.
Panie moto prawda proszę się doinformować bo zdjęć na przegladach po dziś dzień niema np.w Austrii i mandaty przychodzą z fotoradarów z Austrii i Czech do Polski
5:19 - Paweł, za przeproszeniem co Ty pier***isz?
Odnośnie KLASYKÓW i akcyzy, to pojazdy w wieku powyżej 30 lat są podmiotowo zwolnione z akcyzy. Opinia rzeczoznawcy i zwolnienie. I tego nie słyszałem, żeby zmienili a to wynika z przepisów EU. W zeszłym tyg. rejestrowałem auto sprowadzone z EU 1978r. i nie było żadnej akcyzy do płacenia. A nazywanie czegoś "klasykiem" jeśli nie jest co najmniej pojazdem historycznym, a najlepiej zabytkowym, to mam nadzieję, że było ironicznym żartem z Twojej strony. 😅
No ale, za trzy lata "klasyczka" 😂Golfa IV 1.9 TDi sobie ściągniesz bez akcyzy, a za dwa Passata B5.
W chwili obecnej to tak raczej takiego "klasyczka" poniżej 30 lat też nie zarejestrujesz na żółte, chyba, że podkarpackie i świętokrzyskie (tam jest chyba kryterium 25 lat jedynie), dolnośląskie od 15.04.2024r. ma wymóg 40 lat na zabytek, a "klasyczek" poniżej 40 lat lub kolejny Golf III CL, na żółtej to chyba jakiś żart, a widywałem i to i BMW E3śmieć na żółtej i to jako jednostkowe egz. a nie będące częścią kolekcji muzealnej.
Chore jest to, że na Dolnym Śląsku zarejestrowanie na żółte pojazdu unikatowego (1 z 20 szt. które powstały) jako pojazd unikatowy dla udokumentowania motoryzacji, który ma 26 lat, to abstrakcja, bo konserwa może zna się na jakiś starych talerzach ale nie ma empatii i zrozumienia dla pojazdów.
Przeżyliśmy Potop Szwedzki,przeżylismy też Sowiecki.Eurokołchoz też przeżyjemy.
Oj też pamiętam te czasy jak pytali się w salonach ja byłem w Skodzie ojcoec w Daewoo ale ostatecznie padło na Lanosa i był to dobry wybór
MG jakby kosztował 40tyś. Było by aż za nadto. Ludzie nie znają faktów. Chińska motoryzacja 15 lat temu była kartonowa. Samochody skopiowane z Europy, Japonii i USA. Samochody miały 3 biegi i silniki z wtryskiem z lat 80. Dzisiaj powykupie europejskich marek technologia się zmieniła, ale brak serwisu, części dyskwalifikuje ich dla motoryzacyjnych wyjadaczy.
Dla robotów. Wstęp trafnie ocenia tę część motoryzacji, w którą inwestuję najwięcej czasu 😊
Może ktoś mi to wytłumaczy, bo jakoś nie mogę rozkminić na poziomie ogólnym, że tak powiem. Te nowe, wspaniałe pomysły (Zielony Ład) i oczywiście równie wspaniałe instrumenty finansowe (KPO, które jak wiele osób zauważyło jest kredytem zaciągniętym przez UE, który będziemy spłacać w postaci różnych t i podatków) w dziedzinie motoryzacji mają skutkować tym, że jako użytkownik auta (obecnie) lub nabywca nowego (w przyszłości) będę musiał wyskakiwać z coraz większej kasy? Czy to jako nabywca (bezpośrednio własnej kieszeni) czy jako podatnik (bo "dopłaty" z budżetu, który jak wiadomo najpierw "zasili się" z mojej kieszeni). I jeszcze będę musiał "utylizować' stare czyli znowu wyskok z kasy (obojętnie, którą metodą)? Tak czy owak kasa zawsze idzie "ode mnie" do dostawców tych "ekologicznych" rozwiązań (droższe nowe auta spełniające coraz wyższe normy, kary za starsze). Zawsze mi się wydawało, że lepsze oznacza mniejsze koszty i większą wygodę dla ludzi. A tu jakby odwrotnie. To z czego się powinniśmy cieszyć? Z obietnicy niższych podatków?
ale my ten kredyt już żyrujemy ;)
@@tokarp390 Niestety, ktoś zrobił dobry interes. Pozdrawiam.
Będzie super. Niemiec w Polsce zapłaci 500 złotych a Polak w Niemczech 5000 Euro. Hurra. Napewno na tym zyskamy.
Obcokrajowiec w PL nic nie płaci za mandaty z fotoradarów, od straży miejskiej oraz za brak opłaty parkingowej.
@@AzerothMyst jest kilka % szansy od SM -> jeśli scholują mu auto (widziane) albo jak go złapią na gorącym uczynku (np. Bolciarza na postoju taxi)
Porównanie z Lanosem jak najbardziej trafne. Co by nie mówić o jakości Daewoo, to jednak taki Lanos to była przepaść w porównaniu do FSO Poloneza i widać było zatrzęsienie na trogach - zaroiło się od Tico czy Lanosa. Trochę nowoczesności posmakowali Polacy zanim otworzyły się granice i zaczęły do na nas płynąć strumieniem złomy z Niemiec;) Ja mimo wszystko przewiduję drastyczne spadki wartości rezydualnej tych wszystkich chińczyków i liczę nadal na rewizję cenników i jakieś budżetowe modele ze stajni VAGa lub Stellantisa czy Renault-NIssan. Na dzień dzisiejszy wolałbym kupić Daćkę niż jakiegokolwiek chińczyka jeśli miałoby to oscylować w okolicach 100-110tys PLN.
Sam jeżdżę 10 letnim dieselkiem od PSA...
Pomijam konentarze o kpo. Myślałem że te mandaty to jeszcze nie ale niestety juz tak. W zeszlym roku distakem z Holandi mandat plus oplaty, trochę zabolało. A przekroczyłem prędkość 50 chyba o 3 km/h i fotoradar mnie złapał. Choc wiedziałem że tam jest za późno wyhamowałem. Nauczka na przyszłość. 2) W Holandii spotykam te auta od kilku lat i to coraz więcej. Więc albo CCC albo nie sa takie całkiem złe. Notabene - taka cena elektryka ( pomijajac zasięgi itp) migla by skłonić klientów do zakupów. A tak przy okazji - panie Pawle, mniej sarkazmu przy polecaniu Mubi😜 Sredecznie pozdrawiam i Pana i innych komentujących choć z wieloma się nie zgadzam.
W Norwegii przekroczenie o 12 km kosztowało 5000nok(Ok1800zł)
@17:02 czekam na cyberstera :)
14:00 to ciekawe, miałem znajomego który kupił MG ZR w salonie w polsce w 2001r. Czyli on był pierwszym klientem pierwszego salonu w polsce, a od 2001r minęło dopiero pół roku?
15:10 "od kilku lat" w tym roku mija im 100 lat od założenia firmy, więc faktycznie "kilka lat"
W kwestii MG tak europejscy producenci aut powinni dostać prztyczka w nos. Ale tylko tyle, mam nadzieje, że chińczycy dalej nie wejdą w europę ze swoją motoryzacją już wystarczająco jesteśmy uzależnieni. Cała nadzieja w warsztatach.
Zapraszam 10 maja do Warszawy na strajk przeciwko zielonemu ładowi. W kupie siła!
Początek mocno polityczny, poprzednia władza be, a obecna super. Tylko, że zarówno poprzednia jak i obecna już kiedyś były przy korycie i jakoś ciągle jesteśmy w dupie europy. Zobaczymy po wyborach jak to w rzeczywistości będzie wyglądać, tyle kadencji tych samych rządów już przeżyłem więc wiem, że nie ma nic za darmo, politycy może wynegocjowali zniesienie podatku pod taką nazwą, ale w zamian wpadnie jakiś inny dwa razy większy np doliczony znowu do ceny paliwa. Myślicie, że w tej komisji europejskiej siedzą jelenie i nie potrafią liczyć?
'jakoś ciągle jesteśmy w dupie europy.' jeśli przyjąć tego typu metaforę to pod tą dupą jest mnóstwo krajów:
Litwa, Łotwa, Czechy, Słowacja, Węgry, Chorwacja,Serbia,Albania, Czarnogóra, Bułgaria, Rumunia, Macedonia, Mołdawia, Ukraina
a w dupie : Grecja,Hiszpania,Portugalia, Włochy (poza Padanią)
z dustera też się śmiano - teraz wychwalają :)
Przejmuje się Pan idiotami którzy zawsze komuś mają coś do zarzucenia?
Największym problemem będzie jak auta z euro 5 będą musiały spełniać euro 5. 5 letnie auto z przebiem 250tys skrecone przez Ahmeda do 120tys. Nie ma prawa spelnic normy bez wymiany tyrbin wtryskiwaczy i czyszczenia dpf.
Na obecną chwilę to 3letnie auta mające 50k przebiegu z salonu mają problem w spełnieniu norm😂
@@JakJa... Dokładnie , w niemcowni właściciele 3 letnich Fordów ostatnio się zdziwili po pierwszym przeglądzie.
Przecież już teraz przychodzą mandaty z zagranicy i to szybciej niż mierowca zdąży wrócić na bazę.
Materiał fajny, dziękuję. Komentarze w większości nie epatują inteligencją piszących
Jak to będzie wyglądać dla aut ściąganych z USA? Jaka akcyza?
Widzę że redaktorem jest zapalonym zwolennikiem wszelkich regulacji, co raz większej licznby nowych przepisów, restrykcji regulacji.... Przez takich jak on to nawet instrukcje obsługi kaloszy, czy pojemność spłuczki w kiblu biurokracji regulują....
Media lubią takie tematy kar i nowych przepisów bo w ten sposób robią sie bardziej medialni kur--wy
Co z kamperami i fudtrakami cz jest szansa na jakieś wyjątki to są pojazdy niszowe potraktowane po macoszemu już teraz pozdrawiam
Won Z KPO i UE ! Zadnej kasy Z KPO 🤬🤬🤬🤬🤬🤬🤬
Nieidzie do polski .Premier ta kase zalatwil dla Siemen
s
Heh. Ponownie unia pokazuje, że bieda ma pozostać biedna. Nie stać Ciebie na nowe auto, to stare będzie równie drogie i jeszcze droższe w utrzymaniu. Oczywiście klimatyczna opłata nie będzie dotyczyła samochodów premium które pod maską mają v8. Oczywiście normę spełnia v12 astona martina, czy v8 jaguara czy ferrari. No niestety perfekcyjne passeratii w TDI już nie. To jest odwrócenie podatku progresywnego. Tylko czy warto kogokolwiek premiować czy też ułatwiać?
👍Świetne logo! Cała prawda... o tym okrągłym cyrku !
Panie Pawle prosimy bez zoom-ów w trakcie wypowiedzi, więcej się Pana słucha niż ogląda więc nie trzeba upiększać obrazu, cenimy Pana za rzetelność i obiektywizm a co w tle jest nie ważne
Czekam z niecierpliwością na wywiad u Drwala😁
"Cash for Clunkers" bylo programem zlomowania aut w USA.
Po dzis dzien tego zaluja.
Dobra. A jak będzie wyliczona akcyza z USA, tam nie ma norm EU teraz Mustang 2.3 turbo dostaje do ceny 18%.
Nikt jeszcze nie wie. Dopiero do tego siadają w min finansów.
Czyli są świadomi problemu. Dzieki za info z pierwszej ręki.
Jan Szyszko to już kiedyś był i dal nam "lex Szyszko"
To NIT TEN Szyszko !!!!
Zarąbista tapeta
Nie będzie szrotów to ciekawe jak wysoko podskoczą ceny ?❤
MG Hs - wszystko fajnie, tylko HSa pełen wypas już w tym roku nie ma opcji zamówić... przynajmniej w Poznaniu. W innych wariantach klima jest manualna, co dla mnie dyskwalifikuje taki samochód.
No i to spalanie przy 140 km /h na autostradzie... 11l/100km to chyba nawet Alfa Romeo Stelvio 2.0 280KM nie pije przy takiej prędkości...
Fiat 500 z 70 konnym pierdzikiem wcina od 8 do 10l max
Mam CX w niezłym stanie w wersji 2,5 diesel z turbiną. Zapraszam do kontaktu.
Cześć Paweł 🤝 Pozdro serdeczne ✋ Dzięki
Kpo pieniądze które przejedzą włodarze a my z nowych podatków je będziemy oddawać. Plus to że po przez ty "kpo" pozbawiają nas suwerenność
hoho czyli sytuacja sie zagęszcza.kolejne atrakcje pod znamię bestii
Jeśli chodzi o chińskie samochody to podstawowe pytanie kto będzie wykonywał naprawy gwarancyjne? Czy to będzie jakiś malutki warsztacik czy sklep rowerowy. Załóżmy, że pojawi się jakaś drobna usterka, a producent odeśle Cię do punktu serwisowego w mieście x przy ulicy y. Docierasz na miejsce, a tam widzisz sklep przemysłowy, rowery, quady, art. wędkarskie. Mam nadzieję, że MG nie pójdzie śladem poprzednich chińskich pojazdów.
Odeślą cię do UK :)
Pozdrawiam!