Całkiem nowy JELCZ. Trafi do produkcji. Co knują Niemcy i Francuzi? Prawda o cłach na auta z Chin
HTML-код
- Опубликовано: 15 июл 2024
- PARTNER ODCINKA - MUBI.PL
Sprawdź ile przepłacasz, zgarnij 100 zł: mubi.pl/bonus-motoprawda-24-20 #mubi
promocje-mubi.pl/mubidubit
Partner kanału: PRODIG-TECH
www.mierniki-lakieru.pl/
kod promocyjny minus 20 procent dla produktów o wartości powyżej 150zł: MOTOLATO2024
kontakt: motoprawdayt@gmail.com
SPIS TREŚCI:
0:00 wstęp
0:25 reklamy MUBI.PL i PRODIG TECH
1:33 JELCZ 3 GENERACJI po testach w terenie
5:45 PRAWDA o cłach na chińskie samochody elektryczne
7:24 czy spalinowe MG podrożeje przez cła na chińskie auta?
9:35 co knują Niemcy? Dlaczego Niemcy nie chcą ceł na elektryki z Chin?
10:55 ile nowych aut sprzedaje się w Chinach a ile w Europie?
12:11 Niemcy gardzą chińskimi autami?
14:13 co knują Francuzi? Dlaczego Francuzi i Włosi chcą karnych ceł na samochody z Chin?
16:30 Izera a sprawa ceł na chińskie elektryki. Dlaczego warto budować w Polsce fabrykę chińskich elektryków? 
Авто/Мото
Patrząc na to ile samochodów marki Dacia jeździ w Niemczech, to jestem pewien , że "bogaci" Niemcy bardzo chętnie kupią chinskie tanie elektryki.
Moim zdaniem już dawno minął kult samochodu ,jak kiedyś każdy chciałby mieć auto dobrej marki (młody i stary) tak teraz bardziej liczy się ekonomia
@@kakarottosajanin2162 Bo kiedyś zakup porządnego niemieckiego samochodu wiązał się z wieloletnią bezawaryjną jazdą i solidnymi blachami. Teraz to tak naprawdę nie ważne co się kupi, bo wszytko to badziewie.
Witam. Ja mieszkam w okolicy Karlsruhe i zauwżam , że porusza się po tutejszych drogach bardzo dużo chińskich aut elektrycznych / w szczególności MG/. Pozdrawiam
Ja w "swojej niemieckiej okolicy" widuje sporo BYD i MG. Są też wynalazki gdzie nie jestem w stanie odczytać co to za marka 🤣
Przypomnę tylko nieśmiało, że VW był jednym z głównych lobbystów za przymusową elektryfikacją samochodów w UE. Sami na siebie ten bat ukręcili.
Niech jelcz się rozwija 👍
Na rynku cywilnym.
@@maxari88 tylko na czyj pożytek,na pewno nie nasz.
tak tak, germani już zacierają ręce na prężną nowoczesną fabrykę którą przejmą za kilka złociszy, bo donaldo już pewnie się szykuje do tego
@@andrzejk9092 przecież to polska firma z fabryką u nas. Skoro są miejsca pracy, to na czyj pożytek? RPA?
są bez szans, komunistyczny twór z komunistycznym zarzadzaniem i kosztami z kosmosu, nie są w stanie zagrozić nikomu na cywilnym rynku, trzymają ich jedynie zamówienia rządowe dla polskiej armii, ale zaraz to się zmieni, tusku kupi coś od niemców zapewne.
Volkswageny serii iD może i oferują mniej niż Tesla i inne chińczyki, ale za to są droższe.
👍
Nie boj polaczki lubiom to wszak to deutsche qualität😂
Wiem kto sprzeda niebawem Jelcza... Niemcom ? 🤪
i zmieni nazwe na ''Wisent''
Rudy
"-Ile Niuta ma nasz JELCZ?
-WSZYSTKIE!!!"
Pomysł z powerpackiem jest mistrz! :)
Kiedy w końcu bedą Jelcze dla Straży pożarnej? Odkad zakazano Kamaza, mniejsze jednostki nie maja szans na zmodernizowanie swojej floty bojowej, pilnie potrzebny jest woz strażacki w rozsadnej cenie!!!
Sam wóz strażacki jelcz może i Polski, ale armatura wodna itp itd ? wszystko Austryiackie i Niemickie Więc produkcja samego podwozia to nie wszystko:) to samo dla wojska powozie Polski jelcz ale co z wyrzutniami i uzbrojeniem?:) masz odpowiedz:(
@@cezaryswoj9620 no nie jesteśmy w stanie zbudować wszystkiego od zera, choć teoretycznie można ale to będzie trwało latami, technologia jak już zostanie opracowana to będzie wymagała poprawek i długotrwałych testów. A tu mamy swoją bazę na którą nakładamy zakupione i sprawdzone technologie. A w międzyczasie można oczywiście pracować nad produkcją i doskonaleniem sprzętu który potrzebują strażacy.
@@cezaryswoj9620 a może Jelcz lub jakaś firma od zabudów kupi wypasiony wóz strażacki Austryjacki lub Niemiecki i zrobi z niego "Know how" ? I po zmianie Rządu można by powoli modernizować z budżetu zasoby PSP i OSP - ochotnicze mogłyby przejmować wozy na "dotarciu" i wilk syty ...
@@user-jp4ze4vp3w To nie taka prosta sprawa sprzęt dla służb ratowniczych wymaga dużych badań i nakładów finansowych ,cóż może kiedyś jakas firma z Polski trzymam kciuki👍
Bielsko biała potęgą
Wawrzaszek?
Szcześniak?
Na moje oko 99% tego co ma OSP i PSP jest od "naszych" Chłopaków.
Dlaczego podwozia Man i Mercedes?
Kupa wozów strażackich finansuje się z lokalnych zrzutek. Janusz ( i Ja też) widząc że podwozie było by też nasze głębiej sięgnął by do kieszeni.
Czesi Tatrą stoją.
Ze świeczką szukać czegoś co służbach nie jest Tatrą ( moja opinia ze skromnych obserwacji, nie poparta faktami)
Kichał samochody, od ziemniaka po śrubkę Polskie wybierajcie! Sąsiadowi dajcie zarobić, firmie z okolicy. Niech jest droższe, niech ma jakiś% chińczyka - nie da się bez nich... Ale przewaga naszego i finalnie nasze ( z podatkiem płaconym lokalnie bez dojenia przez korporacje) Cena to tylko promil wartości transakcji.
Jak będziemy wybierać tanio taniej to wszyscy skończymy na kuroniówce.
Po co Izera skoro będzie można kupić uzywany na doplaty i latać z lotniska w Berlinie ?
Myśl tak dalej i powielają takie myślenie. Siej ziarno zwątpienia i niemocy!!!
@@Oskar-zk9hj Patrząc na wyniki wyborów niestety wielu to odpowiada.
Izera, która miała być budowana na bazie Chińskich samochodów nie ma sensu… lepiej było za tą kasę zbudować kilkaset narodowych stacji ładowania
@@Oskar-zk9hjza państwowe pieniądze to tylko odpowiednim osobom kąta bankowe spuchną.
@@Oskar-zk9hj koloego pola-cki już się z tym nie kryją, sprzedali a nawet oddali kraj w ręce wroga, a teraz robią dobrą minę do przegranej gry, więc daruj sobie, bo mieliście szansę a na uratowanie Polski ...
Tymczasem las wycięty pod Izerę spokojnie sobie odrasta 😉
i to jest ekologia ;-)
Wyciety pod Tesle pod Berlinem juz nie😂
Fabryka miała powstać za kasę z KPO. Tego KPO co to je Tusk skutecznie zablokowal jak dzisiaj już powszechnie wiadomo. Więc ***** PO kochane lemingi
I to jest materiał i wiadomości, nie to co u motodoradcy Waldka.
Waldek to pozorant
bo was trzeba za rączki jak przedszkolaków, inaczej nie połączycie kropek, bezmuzgi
Waldek kto to Waldek? Aaa że ten moto kanał gdzie wrzuta ma 5minut, treści na 30sek ( w 99% bez sensowne bicie piany, sztuka dla sztuki i..), przerwa na reklamę + 4min. Lokowania produktu?
To to jeszcze istnieje?
Pana Waldka można lubić i szanować ale prowadzenia kanału mogły się od niego Polsat uczyć ;) za 200lat szumne świętowanie 10lecia ( reszta to były owy reklamy)
Motofarmazon
Waldek podnieca się możliwością pomysłu projektu ustawy która wejdzie w 2137 roku. 😅
Know how z chin to brak bzdurnych przepisów, ekologi za wszelką cenę i wymyślania nakretek przymocowanych do butelki . Oni nie wydaja pieniadzy na tworzenie takich bzdur tylko na elektrownie i przemysł!
@@AdvMotoVlog szkoda że węglowe,ale jest tanio i sprawdzone, bo panele dla Europy trzeba produkować.
dzięki ekologi tpio z 50 kosztuje 140 tys zł :D ave eko.. hahaa
@@VEKYR900zapomniałeś tylko dodać że w czasie kiedy tipo kosztowało trochę ponad 40k zł to zarabiało się 2k, aktualnie zarabia się jakieś 6k?
@@andrzejk9092 A w czym przeszkadzają węglowe jesli jest tani węgiel?
@@PiotrPiowelWeltrowski to tylko ironia w stosunku do UE.
Mówienie o 7 letniej gwarancji w MG jest dużym niedopowiedzeniem. W gwarancji jest bardzo dużo "wyłączeń" od tego okresu.
Jak w kazdej gwarancji tego typu
Oczywiście że ma bardzo dużo wyłączeń. A KIA jak się chwaliła 7 letnią gwarancją - gdzie praktycznie żaden klient nie mógł dotrzymać (a 7 lat dotyczyło tylko jakiegoś aspektu blacharskiego tak na prawdę) to co? No cudów nie ma... trzeba czytać regulaminy... nawet marki z 3-4 letnią gwarancją mają często "bardzo dużo" wyłączeń... na końcu i tak mieć lepiej gwarancję na cokolwiek po sześciu latach latach niż na nic po trzech...
@@adamt3332 Chodzi mi o to że dziennikarz i opiniotwórca mówiąc o 7 letniej gwarancji stwarza narrację że gwarancja jest na wszystko.Jakby to słuchała moja żona to by takie wrażenie odniosła.
Mialem KIA Sportage I z gwarancją na 7 lat. Co do czego silnika mi nie naprawili 😞
Czyli dokładnie tak samo jak w Kii. Raczej nikogo to nie powinno dziwić
👍🇵🇱Polska najważniejsza ! 😊
"nauczyć się produkować tanie auta" - no bez żartów, Chińczycy produkują tanie auta bo mają tanią i pracowitą siłę roboczą, tani prąd, niskie podatki i mało regulacji środowiskowych ( co można zobaczyć porównując powstanie fabryki Tesli w Chinach i w Niemczech ). Jeśli chodzi o know-how czy automatyzację to Europa jest dalej w przodzie. Cały myk z joint venture jest taki żeby najbardziej pracochłonna produkcja miała miejsce w Chinach , po czym z części będą w Europie MONTOWANE chińskie auta aby uniknąć ceł.
Moja chińska kosiarka jeździ już 17 rok na oleju syntetycznym, druga obudowa już się kończy a silnik jak nowy.
Czy to co teraz mówi się chińskich autach nie przypomina Wam okresu ze 25-30 lat do tyłu, kiedy wchodziły na rynek auta z Korei? I ilu z Was jeździ nimi dziś?
✌️
Ja kupuję od 2000 roku, ale dużego wyboru nie ma jak się ma zasady i nie kupuje od zbrodniarzy.
Idea pieniędzy została bardzo mocno zgięta. Kiedyś to był środek do wymiany handlowej. O bogactwie świadczyły posiadane dobra. Jeśli ten, kto ma, nie zechce sprzedać, to co po pieniądzach? Nie masz nic i nie możesz tego zmienić. Czyli jesteś biedny, ale masz dużo pieniędzy.
tak , a STARa wyroochali i coś kombinują w fabryce autobusów AUTOSAN
Audi i VW juz dawno maja fabryki aut w Chinach Panie......znawco.
Jak to wgl jest ,że Chińczycy niby tacy biedni a podbijają praktycznie każdy ekonomiczny aspekt gospodarki?
Bo to zachodnia propaganda mediów, ponoć wolnych 😅
To chyba siedzisz pod kamieniem, bo Chińczycy już dawno nie są biedni.
Natomiast co to znaczy, że podbijają każdy aspekt gospodarki? To, że nakradli lub wysępili technologie od zachodu i klepią lub rozwijają swoje kopie, nie znaczy, że dominują.
@@bartekautomat3953oni nic nie musieli dużo kraść wszystko dostali na tacy i pokładali klocki. Teraz to oni rozdają karty i kupują wszystko aby opanować rynek .
bo towary eksportowane za granicę są dotowane przez chiński rząd (który jest udziałowcem wszystkich chińskich firm), poza tym firmy produkujące w chinach (bo taniej) oddały im swoje technologie, w europie większość "fabryk" to tylko montownie dla chińczyków, a wielkie "europejskie" firmy sprzedają tylko brand
@@robokpl no tak. I?
Jeżeli już musimy ściągać know-how z Chin to znaczy że Europa całkowicie wypadła ze światowej czołówki innowacyjności i gospodarek. Kiedyś mówiło się, że to "stara panna na wydaniu". W tym momencie to już chyba"zgryźliwa podstarzała kociara".
to rozsypujące się stare pruchno, trzeba uważać aby jąkać grzybicą nie zarazić
@@elespe8167 Na taką śkaradną waginę to tylko jakiś lump pójdzie. Z kaprawymi ślepiami.
to czemu walą do Ełropy setki dziennie migrantów z całego świata i każdy chce tu żyć?
Jak zwykle w punkt. Pozdrawiam panie Pawle, czekam na następne felietony😊
Coś super z Polski ma trafić do produkcji? Olaf już dzwoni..... Donald...was is das?
@@pszuja2620 przemysł motoryzacyjny IV Rzeszy Niemieckiej jest najważniejszy.
W Polsce będzie wspaniały samochód "dwazera".
@@andrzejchaubinski8850 Głosowałeś w pażdzierniku na to żeby tej fabryki niebyło to nie będzie, będzie na Węgrzech. Czego nie rozumiesz?
Tak, Olaf dzwoni, bo kierownictwo MANa zesrało się ze strachu, że Jelcz wypuszcza ciężarówkę wojskową i chcą im kontrakty z Bundeswehrą przejąć. Ponoć Niemcy ślą na granicę żołnierzy po cywilu, żeby euro na złotówki zamieniać i zakupy w Jelczu zrobić. Dokładnie tak samo było, gdy polonez caro plus wszedł na rynek. Szef Mercedesa ponoć wtedy trzydniowej sraczki z wrażenia dostał. I roz*ebali nam Niemce nasz narodowy, wspaniały, cudowny przemysł motoryzacyjny.
@@krzysztofgoleniewski311jakoś poprzednia władza miała CAŁE 8 lat żeby ruszyć z tą fabryką albo chociaż zostawić ją na takim etapie żeby nie było odwrotu tymczasem oprócz ciągłego mówienia o tym, że ona ma powstać nawet nie wbiła łopaty pod jej budowę... Podobnie jak z CPK i promami w Szczecinie... Czego nie rozumiesz? Wiesz misiu do czego służy "króliczek"? Ano do tego żeby go gonić, a nie złapać!
Jak Europejscy producenci nie potrafią zrobić tańszych elektryków to niech powalczą z Chińskimi n.p dodając do takiego VW ID7 Pro 30-40tys km darmowego ładowania , koszt dla nich niewielki bo cena prądu w hurcie to zaledwie 350-450 zł za MWh . Tym samym już z kosztami przesyłu i minimalnym zyskiem operatora ładowarki 40tys km darmowego ładowania kosztowałoby ich około 5000zł :)
Geely jest chętne wybudować fabrykę w Jaworznie tylko ktoś z rządu im delikatnie mówiąc nie ułatwia papierologi !! !! Niech to ktoś nagłośni w końcu, bo znowu stracimy inwestora , z drugiej strony po co nam auta z Jaworzna jak mamy VW i Audi od Niemca :)
jak przeniosą fabryki do europy to auta nie będą już tanie .... w Chinach nie ma ZUS, kodeksu pracy, oczyszczalni ścieków w fabryce, filtrów na kominach, baterie mają po taniości bo produkują lokalnie i bez jakichkolwiek zabezpieczeń BHP i/lub środowiska. Płaca robotnika w chińskiej fabryce to nadal połowa tego co u nas. I tu nie ma możliwości się nauczyć "jak oni to robią" bo ich państwo nie narzuca im absurdalnych i bardzo kosztownych "rozwiązań systemowych" + tani gaz od ruskich + benzyna tania od ruskich + prąd tani z atomowych elektrowni = tanie auto. Właśnie nauczyłem Stelalantis jak robić tanie auto. Proszę bardzo, nie ma za co.
Zapomniałeś napisać że nad każdym chińskim robolem stoi policjant i tłucze go pałą przez cały czas.
Mam nadzieję że Jelcz spojrzy przyszłościowo, bo nic nie trwa wiecznie i wejdzie na trudny rynek cywilny... Na tym rynku już nie będą monopolistą albo będą się zwijali jak Bumar, który czeka na zamówienia jakieś lub inny sposób na przetrwanie...??? Nie wiem czy to będzie możliwe bo to firma państwowa i tam nikomu na niczym nie zależy...???
Chiny nie boją się żadnych ceł. Większość elektroniki i wszystkie procesory są produkowane tylko w Azji. Jeżeli będą mieli problem to przypadkiem znowu zalanie się rynek przesyłu i Europa po prostu stanie .unia nie ma szans z potęgą chin ,walka bezsensowna
Tak, to im przeniosą fabryki do krajów ościennych i się skończy rumakowanie. To nie jest tak proste, ani Chiny nie są tak potężne, jak próbuje nam wmówić bajkopisarz Jacek Buzzwordziak
Masz nieaktualne dane a o Chinach wiesz tyle co wilk o gwiazdach. Większość firm w chichach należy do Tajwańczyków a oni właśnie przenoszą produkcję do Wietnamu i innych państw regionu…
Chiny są skończone.
@@ipodman1910 aż tak nie chciałem się rozpisywać. Mniejsza ovszczegoly .wiekszosc procesorów produkuje Tajwan, Chiny, Japonia i USA. Wiadomo japimis i usa nie zamierzają az tak bardzo ratować przemysłu motoryzacyjnego ,wola swój, Chiny, jak trzeba .tajwan zbyt mały aby mógł się aż tak bardzo chinom sprzeciwić. Zacznie pudskakiwac to co zbombarduja lub gospodarczo połoza i nikt nie stanie im na drodze .nikt ,bo każdy obawia i armii chin .oni już pokazują że technologicznie nie dostają, a nie wiadomo co mają tego co nie pokazują. Zreszta oprucz procesorów produkuje całe mnóstwo innych rzeczy ,wystarczająco dużo aby Europę uziemic na długo.
Azja to nie tylko Chiny.
@@jankanownik5029Tajwan dla Chin, to jak Ukraina dla Rosji, zdaje się.
Dzięki
👍👍👍 Łapka pod zasięg 👍👍👍
Jelcz móhł przejąć zakłady od Volvo we Wrocławiu ale tego nie zrobił. Ciekawe dlaczego? Szwedzi niecdają łapówek politykom i ich nominatom. Follow the money
zakład juz sprzeday i nie ma tematu, poza tym - kto normalny lokuje swój biznes w jednym z najdroższych miast z wysokimi płacami i brakiem ludzi do pracy?
Bo od czterech lat wrocławskie volvo jest w chińskich rękach.
@@michu5203 coś ci się volva pomyliły 🙂
Dziękuję 😉
mIZERA to gdy by produkowali już dwa lata temu to miała by szanse sie sprzedać na naszym rynku i europejskim,a tak to tylko bedzie wydmuszka poprzedniego rządu.
Trochę stare myślenie. Izera ma podpisane umowy z bankami na finansowanie tego w np w Skandynawii. Norweg jak dostanie dobra ratę na wynajem to dlaczego miałby nie wziąć najmu europejczyka zamiast chinola? Zwłaszcza że to odda po 5 latach i weźmie następny. MG też miał nikt nie kupować a nie nadarzają z dostawami
@@MotoPRawdaMG to jednak stara brytyjska marka, a nie "no name" z dzikiego kraju nad Wisłą
@@MotoPRawda wynajem długoterminowy to świetna opcja dla wałkarzy z lewymi dochodami 😉
Dla przeciętnego człowieka nie bardzo.
Ja i tak wybiorę chinola bo będzie tańszy i lepszy.
@@MotoPRawda bo u nas w Polsce nie myśli sie by coś zbudować pod nas ,zagospodarować madrze na przyszłość jka w Niemczech.U nas nabrać nachapać dla siebie a ..... potem ,, no to zbudujmy coś,,.Wiele mieliśmy przez lata rzeczy wymyślone lecz to kraje zachodnie odkupiły i opatentowały. W Polsce nadal jest myślenie jak za szlachty co nie potrafiła sie miedzy sobą dogadać ,przez to kraj osłabiło i podzieliło na rozbiory. Wiem,że odchodze od tego lecz jest podobnie u nas w polityce i po niekąd w biznesie. My tak mamy mało swoich produktów a wogole nic z autek, a chciałbym kupić kiedyś dobre bo Polski samochód. Pochodze z Bielska - B. kiedyś byl FSM a potem pan Olechowski sprzedał Włochom i mamy jak mamy ,do końca roku i zakład zamkniety , co z halami pustymi ??? Pozdrawiam :")
Nie zgodzę się że Chińczycy mają kompleks mniejszości. Mają inną strategię którą realizują już w innych branżach - tanio wejść, przejąć rynek, uzależnić, zlikwidować konkurencję, zarządzać wszystkim. Pandemia pokazała uzależnienie świata od Chin i nawet ta głupia sytuacja z cłami na auta pokazuje że jak co do czego to podskoczyć nie możemy, bo albo nas zagłodzą (cła odwetowe), albo zostaniemy zarżnięci (zakaz importu kluczowych podzespołów produkowanych tylko w Chinach - brak możliwości produkcji)
Oj tak.
🙂👍
Bredzisz. Chiny same się pozamiatały.
Trzeba Chiny zagłodzić...nie kupować z chin niczego
@@BartoszCiesielski dokładnie tak!
Zgodzę się z tym punktem widzenia. Wojna cenowa trwa i nawet wytrychy też są w grze. Globalizacja to sprzężenia zwrotne do Niemieckich Łbów chyba to dociera. Późno ale chyba nie za późno.
Dzięki wielkie Panie Pawle za ciekawe spostrzeżenia 👍👍👍
świetny materiał pozdrawiam
Sam kiedyś mówiłeś że izers będzie droga i że będzie brana w leasing co najwyżej. Teraz że ma konkurować ceną. Przelew z rządu przyszedł?
Dzięki Paweł za Garść nowych informacji. Pozdrawiam serdecznie
Jeździłem do Czech (różne regiony) przez 3 lata i zdexydowanie nie zgadzam się z tym zachwytem. Wariatów tak naprawdę nie brakuje
Dlaczego nie ma vanów i miniwanów?
też tego nie kumam i patrząc na japonię to im zazdraszczam np Hondy Step Wagon
Jak zwykle to byl fajny odcinek.
dobra robota polski jelcz, fabryka nowoczesna, rozbudowana, z kupą roboty. Nowy germański pan już się cieszy i nie może doczekać aż przejmie fabrykę za parę złotych...
Opony od Stomil??? Eee... panie XD!
Dziękuję za wiadomości. Bardzo treściwie.
Jeżeli serio ktoś myśli, że w Chinach pracownik pracuje za miskę ryżu to jest idiotą. Płace tam są takie same jak u nas i idą w górę przy czym koszty życia są dużo niższe.
W tym momencie wpędziłeś gromadę polaków w kompleksy.
@@jerzyrojek6722 Mam dość tej ignorancji i obłudy
tak jeśli ludzie pracują 6 dni w tygodniu po 12h z tygodniem urlopu rocznie .
masa robotników to imigranci na saxach , bez prawa rezydencji w Szanghaju.
@@tokarp390 Tak tak, przypominam tylko ze Chinczycy to najliczniejsza nacja. Dokonali najszybszego rozwoju w historii ludzkości ale ty i tacy jak ty jesteście mądrzejsi mimo że żyjecie w kraju gdzie miliony wydaje się na parki i nikomu niepotrzebne rzeczy a tego co trzeba nie ma. Pomyśl nad tym.
@@ardvark84 sory ale twój wywód nie ma ciągu logicznego - a raczej to strumień religijnej podświadomości .
Ale bym sobie takim jelczem pojeździł 😊
Ale sam zatankujesz.
@@marekwafel8651 jeden miesiąc zęby w tynk to nic strasznego
Zapisz się do WOTu to sobie pojeździsz...na pace :)
Tureckie "narodowe" auto elektryczne już jest w sprzedaży. A zaczęli kilka lat później niż my.
W Krośnie Podkarpacie w krótkim czasie zlikwidowano kilka przejść dla pieszych .czy to beton zaczął kruszeć ?
W których miejscach?
Bohaterów westerplatte przed i za biedronką józefa hellera przejazd kolejowy
@@sawomirmercik676 a czemu je zamknięto? jak ma być więcej pieszych niż aut
Jelcz robi niesamowite wrażenie co potwierdza, że porządne innowacyjne produkty mogą powstawać tylko przy pewnym finansowaniu ktore może zapewnić tylko państwo.
Tak samo z umacniały się marki samochodowe w europie zachodniej bezposrednio po 2ww-z mocnym protektoratem państwa.
Cieszę się, że ten temat zaczyna się przebijać, bo jeszcze niedawno czytałem na tym kanale komentarze, mówiące że to Niemcy chcą ceł 😂
Wywód ok, ale ton jak dla mnie zbyt pouczający, jak na kogoś ogarniającego temat powierzchownie. Mylisz się w dwóch bardzo istotnych kwestiach:
1. Chińczycy nie chcą tu wejść bo prestiż i kompleksy, tylko dlatego, że Europa to gigantyczny rynek, bogaty i wysokomarżowy. Do tej pory na jednym elektryku sprzedanym tutaj zarabiali 4-5 razy więcej (w sensie marży) niż u siebie. Gdyby taki stan rzeczy miał się utrzymać, to jest to rynek z większym potencjałem zysku niż chiński!
Dlaczego dla zdobywania rynków szukasz jakichś piramidalnych tłumaczeń, skoro od zawsze działa to tak samo: nawet największe globalne firmy wchodzą na wszystkie rynki, te małe pakietyzując. Dlaczego macdonalds jest na Litwie? Przecież to ich promil obrotu, więc w ogóle nie potrzebują tego rynku według Twojego rozumowania.
2. Jeszcze ważniejsze: niemiecka obecność w Chinach nie jest po to, żeby finansować niemieckie fabryki. Trudno jest coś finansować na ujemnej marży, czyż nie?
Sytuacja wygląda dokładnie odwrotnie. Niemcy sprzedają w Europie na chorych marżach (tak jak i inne europejskie marki). Rekordy zysków bije jednak Stellantis, Renault, ale nie Niemcy. Zastanawiałeś się dlaczego? Ponieważ Niemcy chcą utrzymać się na rynku chińskim i tam ładują te miliardy zarobione tutaj. W cenę produktu. Stąd ich pojazdy są tam często ponad 2x tańsze. Jest to sytuacja dopuszczalna, gdy ktoś oczekuje jakiegoś przełomu technologicznego, który docelowo pozwoliłby wygrać na tamtym rynku i zacząć zarabiać. Ale nic takiego nie widać. Przypomina to więc raczej desperację i brak jakiejkolwiek koncepcji. Krocząca agonia.
Zaraz usłyszymy kolejny komunikat:
- ,,Jelcz nie jest firmą, którą należy ratować za wszelką cenę". Musimy szukać strategicznego partnera.
Grupa VW AG to : Volkswagen , ŠKODA, SEAT, CUPRA, AUDI, Lamborghini, Bentley, Ducati i Porsche
Najważniejsze w tych jelczach żeby spełniały normy euro,aby minister obrony się nie zatruł
Kto produkuje napędy, silniki, skrzynie biegów, reduktory - słowem kto produkuje NAJWAŻNIEJSZE elementy tych ciężarówek? Bo nie wiem po prostu. A druga sprawa: chmary dronów pokazały, że te wszystkie pojazdy są bezbronne i bardzo łatwo i mega tanio w nie trafić i zniszczyć...
Pana się słucha jak świetnego kabaretu. Pozdrawiam i życzę zdrowia.
Nie no SZACUN, Polacy zrobili sami nową RAMĘ do JELCZA 🤣, a od NIEMCÓW bierzemy tylko SILNIK i przeniesienie NAPĘDU 🤣😂
Ja nie wiem czemu VW opłaca się rynek chiński skoro tam średnio elektryk schodzi w 2x niższej cenie niż w Europie, więc albo w Europie mają ogromne marże z konsumentów, albo w Chinach sprzedają ze stratą.
Dziękuję Panie Pawle i pozdrawiam😊
Reno ciężarowe kupione przez chiny?ma układ napędowy z volvo też chińskiego właściciela .
Volvo dalej jest szwedzkie, tylko auta osobowe są w rękach kitajców (a i praw do znaczka Chińczycy nie mają). Sprzedali dział osobówek żeby zakupić renault. Tak w dużym skrócie.
Się powielaj głupot.
Ta ...- join venture z Chińczykami, oraz reverse engineering z tymi inżynierami co nam płot lewarkami modernizują.
Już to widzę 🤣
@10:15 Panie Pawle! To miasto po polsku nazywa się Segedyn. Próbując przeczytać węgierską nazwę według reguł polskich zamiast węgierskiej nazwy miasta powiedział pan niechcący węgierskie słowo, które na polski tłumaczy się „twoja dupa”. Nawet Robert Makłowicz o tym mówił.
W węgierskim „sz” czyta się jak polskie „s”, natomiast „s” czyta się jak polskie „sz”. Dlatego po polsku stolicę Węgier pisze się „Budapeszt”, ale po węgiersku pisze się „Budapest”. W przypadku ich stolicy to Węgrzy już przywykli, ale gdy zamiast nazwy miasta usłyszą „twoja dupa”…
Dzieki Bogu o tym na czym beda jezdzic systemy obrony przeciwrakietowej nie decydowal Donald Tusk bo jeździlyby na Manach a w Jelczu rosłyby juz krzaki.
Spokojnie, tusk wykończy Jelcza.
Zamiast brać OC od ubezpieczyciela za 2400 wziąłem z mubi za 1672 i dzięki Pana uprzejmości jeszcze seta wróci na konto xD
Normalnie jedna trzecia taniej dało radę wyhaczyć.
Dziękuję Panie Pawle❤
Chyba za stara masz tyle ubezpieczenia.
Co jeszcze możemy wyprodukawać, albo kupić i oddać ukrainie?
Nie zgadzam się, że nie mogą (Jelcz) mieć swoich napędów - brednia, produkcja silników nie jest szczytem know-how, jest kilka małych producentów silników na świecie, którzy istnieją kupę lat a ilościami produkcji nigdy nie dościgną konkurencji np. Hatz, Subaru (udział w rynku silników przemysłowych na poziomie 1% :-) ). Podstawa to odlewnia.... mogę dużo i konkretnie gadać na ten temat. W każdym razie nikt ciemnoty mi nie wciśnie - mam za duże doświadczenie i kompetencje.
Naprawdę sukces 350 sztuk ,, Jelcza " wyprodukowanego przez rok, śmiech na sali tak trzymać manufaktura w pełnej skali. Za ,, komuny " ile Jelcz wypuszczał z taśmy produktu rocznie chyba dużo więcej?
Jelcz cieszy😊
Od 8 lat latam do Tailandia i tam MG to bardzo popularna marka.
Jelcz w końcu DAF radę 😂😂. Dzięki za info . Nie patrz na trolli..
48% cła na chińskie samochody SAIC !!! To oznacza, że Unia Europejska jest o 48% mniej konkurencyjna
My nie chcemy samochodów elektrycznych i koniec. Niepotrzebne obciazenie srodowiska produkcja tego dziadostwa.
Mam nadzieję że możliwa jest też konkurencja, czy raczej współpraca z renault ( geely wspolpracuje z nimi). To jenaj segment wyyż3j od tego co wymieniłeś, choc nie premium. Pozdrawiam ;)
patrzac na dzisiejszy rzad , zeby tylko ''Jelcz'' nie zmienił zaraz nazwy na ''Wisent''
jak MTU robi takie same silniki jak dają ubezpieczenia to lepiej już by wsadzili tam coś poradzieckiego
Nie no HS nie ma podjazdu do RAV4 jeśli chodzi o wielkość. Proszę sobie zmierzyć od końca bagażnika do oparcia fotela kierowcy, to jest przepaść. :) To nie jest duży samochód
VW ID3 w Chinach kosztuje ok. 70 tyś zł, w Polsce +100 tyś do ceny z Chin
Jelcz nie może sprostać zamówieniom? Czy to dziwne? Nie. Po 30 latach niszczenia armii i wyprzedażach to jsk ma byc insczej ?!
Chiny zalewają rynek tanim produktem, dotując go państwowymi pieniędzmi, ludzie zawsze kupowali byle taniej 🤔 w ten sposób Europa upadnie, nawet jeżeli produkcja wyjdzie z chin to trafia do Afryki, bo taniej, a technologie jak wiemy Chińczycy ukradli bowiem sami ja im daliśmy. Za kolejne 30 lat część krajów Afryki w piórka obrośnie i wyprzedzi już dawno zacofaną Europę tak zostaniemy skolonizowani . Wszystko przez chciwość. Już widzimy ja ChRL rozpycha sie militarnie i gospodarczo po świecie wchodząc w dominację. Wszystko dzieki zachodowi który oślepł .
Może niemiecki przemysł motoryzacyjny wróciłby do jakości, a nie ilości po tym gdyby skończy ka się sprzedaż w Chinach.
Nie miejcie złudzeń MAN nie jest zadowolony z istnienia tego projektu. Niemieckie firmy mogą konkurować ale jedynie z Niemieckim firmami. Innej konkurencji sobie nie życzą...
Coś nie sądzę, że cokolwiek powstanie w Polsce, Geely czy BYD czy cokolwiek. Polscy/nie polscy politycy już o to zadbają. Chyba to widać, że nasz kraj wszystko omija szerokim łukiem? Im raczej zależy, żeby sprzedać Polskę niż ja wzmacniać. Pozdrawiam
Pozdrawiam.
Przejeżdżam koło "Izery" co dzień - zarosło krzakami i drzewa odrastają powoli.... Sam projekt auta z wyglądu ok tylko silnik nie ten.
11:35 Jakieś źródło tych wniosków? Jakieś wyniki badań? Jakieś porównania może? Bo w "naprawdę..." to dzisiaj tylko wierzący wierzą.
MG nie jest czasem składane w Wielkiej Brytanii i mają przez to w nosie sankcje? Przecież to Marak brytyjska.
Co z tego, ze ja od poczatku wiem dlaczego wlasna fabryka jest dobra skoro wiele Polakow nie rozumie tego co powiedziales w filmie. Ludzie nadal mysla, ze w Polsce nic sie nie udaje z czym starala sie walczyc poprzednia wladza, a aktualna udowodnia ciaglosc tego twierdzenia.
Chińczycy nie mają żadnego know-how, mają tylko surowce i siłę roboczą, ich rozwiązania techniczne nie są w żadnym stopniu lepsze są takie same jak każdego innego producenta bo oni kopiują na lawo i prawo i wytwarzają to taniej dzięki dostępowi do tanich surowców, komponentów które są produkowane przez zachodnie koncerny w chinach dzięki czemu nie musza płacić ze transport, mają dostęp do taniej licznej i zdyscyplinowanej siły roboczej, zachodnie koncerny chcą ściągać chińczyków do siebie żeby skorzystać z ich tanich materiałów u siebie a nie gdzieś w chinach przerzucając koszty logistyki na chińczyków
2:47 na dworze walki!!! xP
4:10 polecam obejrzec reportarz o nigeryjskiej fabryce samochodow. Tez nie maja swoich silnikow ale reszte produkuja sami.
Rozwój Jelcza cieszy ale bardziej zastanawia mnie ten wernisaż prac dziecka który się dzieje w tle.
Za dużo „być może” w sprawie Izery. Mają makietę fabryki i prototyp. Tesla miała to kilkanaście lat temu. Już za późno by dołączać do wyścigu.
Izera nie ma NIC. NIC. Izera kupuje locki. Tesla ma własne.
Pozdro
Ale ładny ten koń👍😍
To sugestia podprogowa. Będziemy się przesiadać na konie.
@@att6246 Moja córka napewno będzie zachwycona
4:58 To może w Starachowicach ta fabryka.🤔
Git malina.
Jelcz3. To chyba się czyta jęCzy.
ale w Chinach są niemieckie fabryki i to tylko koncern VW AG wygrywa kasę, nie Niemcy
jak nie masz elektrowni jądrowych z wiatraczkami, to jesteś w doopie renifera z ekologią, a LPG z mniejszą emisją
Nasza Izera jest NAJLEPSZA ;)
Czy można prosić o tytuł tej pracy i co miał na myśli autor?
*zupelnie nie tak*:
1. Rynek chinski jest po amerykanskim najwiekszy i najbardziej docjodowy na swiecie!
2. Niemieckie koncerny poczynily bilionowe inwestycje (bedac markami globalnymi) w Chinach nie ma producenta wlasciwie ktory nie ma fabryki w Chinach
3. Cla UE doakonale zdaja sobie sprawe spowoduje akcje odwetowe Chin na producentach z Niemiec
4. chinczycy juz zawiazuja JV z producentami w Europie badz chca produkowac Ev na miejscu w Europie
Niemcy sa pragmatykami, doskonale wiedza ze Chin nie mozna prowokowac bo bedzie ich to slono kosztowac juz teraz co 4samochod niemiecki spraedawany jest w Chinach a rynek tam wcias jest chlonny i nieprzesycony jak Europa czy Stany