Chińczycy miażdżą europejską motoryzację. Panika w Europie, zwolnienia już w Polsce

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 26 ноя 2024

Комментарии • 1,6 тыс.

  • @badboyblue61
    @badboyblue61 23 дня назад +458

    Tymczasem w Europie.... Drzewa pomimo , że było ich coraz mniej głosowały nadal na siekierę... Ponieważ miała trzonek z drewna.

    • @grzegorzp.5734
      @grzegorzp.5734 23 дня назад +32

      Ależ to jest piękna przenośnia! Kradnę!

    • @badboyblue61
      @badboyblue61 23 дня назад +18

      @grzegorzp.5734 Sam ukradłem i z przyjemnością daję ukraść 😁

    • @radekinny3974
      @radekinny3974 23 дня назад

      Fajny tekst, chociaż w wymowie smutny

    • @Jano43211
      @Jano43211 23 дня назад +7

      Super 👍👍👍👍👍

    • @szymonlukasiewicz
      @szymonlukasiewicz 23 дня назад +9

      Chyba najbardziej genialny komentarz, brawo :-)

  • @profesorchris
    @profesorchris 23 дня назад +320

    Ja to sobie szukam już innej roboty, i wcale nie żartuje.

    • @gracjanstanosky9698
      @gracjanstanosky9698 23 дня назад +77

      Bez przesady, moze i nie maja katalizatorow ale ile miedzi, nikt nie zauwazy kilku uzwojen mniej.

    • @pawer.2975
      @pawer.2975 23 дня назад +62

      zrobisz loterie i żyjesz na koszt podatnika

    • @pro-powergarage1586
      @pro-powergarage1586 23 дня назад +8

      @@profesorchris Cris Niemcy coś kombinują może będą pchać samochody do Ameryki Południowej ... Umowa Mercosur ... Pozdro.

    • @madverreklama
      @madverreklama 23 дня назад +17

      Poczekajmy 2-3 lata czy te chinczyki nie będą się psuły,jesli nie to faktycznie mogą zostać nam szparagi;(

    • @andrzejpawlik9992
      @andrzejpawlik9992 23 дня назад +13

      Spoko, zrobisz doktora a później profesurę z serwisu chinolskich jeździdeł.

  • @maciejwisniewski760
    @maciejwisniewski760 24 дня назад +485

    Do chińskich samochodów, wszystkie części są oryginalne ;)

    • @civic952
      @civic952 24 дня назад +14

      ❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤

    • @Miotaczdrugi
      @Miotaczdrugi 24 дня назад +20

      Szczerze mówiąc historia lubi się powtarzać, w USA większość rynku aut mają Japończycy.

    • @Michal.Szmigielski
      @Michal.Szmigielski 24 дня назад +10

      A tam oryginalne, sama chińszczyzna...

    • @mojefacecje4396
      @mojefacecje4396 23 дня назад +18

      @@Michal.Szmigielski bez chińszczyzny nadal byś listy pisał długopisem i wysyłał pocztą, kogo byłoby stać na amerykański komputer? 🤣

    • @Michal.Szmigielski
      @Michal.Szmigielski 23 дня назад +1

      @@mojefacecje4396 made in Korea

  • @saweksas8179
    @saweksas8179 24 дня назад +170

    Jan Kochanowski -Wielkieś mi uczyniła pustki w domu moim,
    Moja droga Ursulo... 🤔

    • @jackyogi1
      @jackyogi1 23 дня назад +7

      Kochanowski przewidział przyszłość

    • @slowdiesel1044
      @slowdiesel1044 23 дня назад +1

      Lemingi myślą, że orszula znaczy coś więcej niż elektryk po zawodówce ze średnią dostateczny.

    • @jankanownik5029
      @jankanownik5029 23 дня назад +4

      -tym rzadzeniem swoim .

    • @wojtekw7895
      @wojtekw7895 23 дня назад

      @@slowdiesel1044 Chyba przestrzeliłeś.

    • @maksx669
      @maksx669 23 дня назад

      Sucha.

  • @Lukasz_Rambo
    @Lukasz_Rambo 23 дня назад +149

    ZSRE, Związek Socjalistycznych, Republik, Europejskich.

    • @Bushi44
      @Bushi44 23 дня назад +7

      Skończy podobnie jak jej protoplasta ,ZSRR.Rozpadem.

    • @HyperVegitoDBZ
      @HyperVegitoDBZ 23 дня назад +2

      ​@@Bushi44nie wiadomo. ZSRR upadlo po dekadach niekompetencji konkretnych wladz, a obecnie mamy jednak status quo w eu.

    • @romank934
      @romank934 23 дня назад +1

      ZSRR jednak produkowało, lepiej albo gorzej ale było. Budowali fabryki zatrudniali ludzi. UE tylko rozdaje i nakazuje.

    • @las3k91
      @las3k91 22 дня назад

      @@romank934 tak wydajnie gospodarowali, że najbardziej żyzny kraj świata sprowadzał zboże z Kanady płacąc złotem xD A i tak ludzie umierali z głodu. Magia komunizmu.

    • @fp7713
      @fp7713 22 дня назад +2

      @@romank934 było gorzej i totalitarnie, oraz nieludzko i zabójczo

  • @BartoszNowak7
    @BartoszNowak7 24 дня назад +167

    Wydaje mi sie ze powinniśmy dołożyć jeszcze ze 2-3 podatki na samochody, to z pewnością pomoże. Z resztą to, że passat w chinach kosztuje połowe ceny a oferuje dużo więcej niż passat w Polsce a już o chińskich autach w chinach nie ma co wspominać

    • @assistant_pimp
      @assistant_pimp 23 дня назад +12

      Chińczycy weszli na poziom z którego VW mało już chce ktokolwiek kupować. Mijają już powoli czasy gdzie to był lans i renoma bo sami już robią lepsze.

    • @tokarp390
      @tokarp390 23 дня назад +2

      nowy żart nie znałem

    • @Miotaczdrugi
      @Miotaczdrugi 23 дня назад

      @@tokarp390 Jaki żart że VW skończy za 20 lat na śmietniku historii?

    • @ipodman1910
      @ipodman1910 23 дня назад +2

      Hahahaha- kto ci powiedział że VW oferuje w Chinach znacznie lepsze samochody?!?! Byłeś ty kiedyś tam w ogóle i jechałeś takim samochodem? Bo ja byłem…

    • @yupsonpl7625
      @yupsonpl7625 22 дня назад +3

      @@ipodman1910 oczywiście że tak jest, kilka kanałów vlogowych już to pokazywało że najnowszy passat jest w Chinach w cenie poniżej 100tys zł

  • @andrzejtrucker
    @andrzejtrucker 23 дня назад +94

    Takie statystyki dla opornych, tych którzy twierdzą że to ich nie dotknie. Pracowałem kilkanaście lat temu jako kierowca obsługujący eksporty z fabryki DELL. Sama fabryka zatrudniała 3,5 tyś ludzi. Po jej zamknięciu pracę straciło około 15 tyś osób, a wpływy do budżetu hrabstwa w którym owa fabryka się znajdowała skurczyły się o 60%... Także dzięki rozsądnej, przemyślanej polityce czeka nas świetlana przyszłość...

    • @piotrd.4850
      @piotrd.4850 23 дня назад +6

      Dokładnie: kilka miejsc pracy u poddostawców.

    • @canismajoris7659
      @canismajoris7659 23 дня назад +5

      gdyby UE nie nalozyły ceł na chińskie auta to duża czescz nich byłaby produkowana w europie a tak chińczycy by ukrac europe beda produkowały ev u siebie albo w turcji iraku egipcie czy arabi saudyjskiej i stamtad eksportowąły je do europy

    • @pioner4692
      @pioner4692 23 дня назад +6

      @@canismajoris7659 Jeżeli ich tu nie będą sprzedawać to mogą je sobie produkować gdzie chcą. Jesteś skrajnie naiwny jeżeli myślisz, że wyprodukowali by w UE chociaż jedną sztukę więcej niż by się sprzedała na tym terenie. Od płacenia podatków też się można banalnie wymigać, a w nowoczesnej fabryce miejsc pracy jak na lekarstwo.

    • @canismajoris7659
      @canismajoris7659 23 дня назад

      @@pioner4692 wedle prawa unijnego kazdy produkt sprowadzony do ue spoza jej terenu jest obłozony stawka VAT chyba to jest 21% ( ale nie tojest najisyotniejsze) Gdyby UE nienałożyła skrajnie bezprawnychceł to chińczykom opłacało by sie produkowac auta w europie Przeciez buduja ogromna fabryke na wegrzech BYD aut A CATL bateri A tak ..? no cóż zapłaca te dwadziesciapreprrocent podatku ale unikna ceł zaporowych

    • @ipodman1910
      @ipodman1910 23 дня назад

      @@canismajoris7659nie panikuj chłopie. Redaktorek podobnie jak ty nie ma zielonego pojęcia co się dzieje w Chinach - a tam - wszystko leci na łeb na szyję, co do producentów elektryków - wszyscy są deficytowi i nawet BYD funkcjonuje tylko i wyłącznie dzięki dopłatom. Tyle że Chińczykom kończą się pieniążki na cokolwiek i to już!

  • @grzegorzplewka5445
    @grzegorzplewka5445 23 дня назад +104

    Tak się kończy projektowanie " samochodów" z gooowna, piasku i patyczków oraz olewanie klientów indywidualnych na rzecz flot. Ludzie stracili zaufanie do dawniej solidnych marek bo przestaly być solidne.

    • @Miotaczdrugi
      @Miotaczdrugi 23 дня назад +2

      @@grzegorzplewka5445 W punkt!

    • @ipodman1910
      @ipodman1910 23 дня назад

      VW nigdy nie był solidny…

    • @janiktinny
      @janiktinny 23 дня назад +3

      Na rzecz flot, tzn? Że tłuką auta marnej jakości, aby tylko 2-3-letni leasing przetrwały na drodze?

    • @grzegorzplewka5445
      @grzegorzplewka5445 23 дня назад +4

      @@janiktinny A nie jest tak?
      Chociaż bardziej mi chodziło że dilerzy i importerzy zakochali się w sprzedaży dla firm i leasingach. Bo to od razu kilkanaście, kilkadziesiąt aut w jednakowej specyfikacji idzie i do klienta indywidualnego nawet im się zza biurka wstawać nie chciało. No to klient poszedł tam gdzie go zapraszają. A floty... Koniunktura zmienną jest.

    • @acetonx9538
      @acetonx9538 23 дня назад +8

      Niestety obecnie auta projektują księgowi. Ja tylko czekam kiedy te wszystkie ekrany dotykowe zaczną się psuć i ludzie będą płakać.

  • @pawela2966
    @pawela2966 24 дня назад +288

    Niemcy, w osobach Ursuli i Schwaba, wykończą niemiecki (i nie tyllko niemiecki) przemysł samochodowy.

    • @tomaszs9386
      @tomaszs9386 24 дня назад +25

      Dokładnie. Plan od lat jest realizoeany, a ludzie sie dziwią

    • @jacek2929
      @jacek2929 24 дня назад +1

      Czyli powinni pójść w elektryki już dawno😂

    • @lukaszmir6554
      @lukaszmir6554 24 дня назад +34

      ​@@jacek2929W ogóle nie powinni w nie iść.
      Ale to tak jest jak ekoterroryzm i 4 rzesza niektórym się marzy w Europie.

    • @jacek2929
      @jacek2929 24 дня назад +8

      @lukaszmir6554 aha, to niby jak mają walczyć z chińską elektryczną motoryzacją? Spalinówkami? 🤣😂

    • @bufordtjustice3573
      @bufordtjustice3573 24 дня назад +32

      ​@@jacek2929Tak. Sprawdzonymi, oszczędnymi i dostnępnymi cenowo spalinówkami.

  • @Routerboards
    @Routerboards 24 дня назад +321

    Tak jak upadła gospodarka radziecka, tak i upada europejska. Niech żyje socjalizm. 😆

    • @marekgrys
      @marekgrys 24 дня назад +3

      Raczej nie h żyją Chiny ;)

    • @pro-powergarage1586
      @pro-powergarage1586 23 дня назад +9

      Euro Kołchoz. Mercedes nie umie w Korporacje 😂😂😂 zmówił się z Renault i naśladują świat....hehe.

    • @gregoryhouse7140
      @gregoryhouse7140 23 дня назад +1

      W punkt.

    • @slowdiesel1044
      @slowdiesel1044 23 дня назад

      Chyba twój mózg upadł lemingu o ile wogole stał. Z niewolnika nie ma pracownika. Ruskie pozwolili powtorzyć państwa teoretyczne ale zostawili w nich swoich ludzi na ważnych stanowiskach aby ssać do końca świata i o jeden dzień dłużej. A dokąd to uciekł prezydent upadlinu po przeprowadzonym puczu w 2014? Do Szkocji?

    • @Adam-fc2bx
      @Adam-fc2bx 23 дня назад

      ale Polacy za komuny nazywani byli najweselszym barakiem w bloku bo pozwalali nosic popiersie Lenina

  • @Adam_Obszarnik
    @Adam_Obszarnik 22 дня назад +60

    15 lat temu większość Chińczyków jeździła rowerami a większość Europejczyków autami. Za 15 lat większość Chińczyków będzie jeździć autami, a większość Europejczyków rowerami. To jest postęp wg Unii Europejskiej.

    • @tokarp390
      @tokarp390 21 день назад +2

      za 15 lat większość chińczyków będzie po 40tce

    • @sebastianpiosek
      @sebastianpiosek 19 дней назад +2

      @@tokarp390a większość Europejczyków po 60-tce

    • @AndreAndre-j4j
      @AndreAndre-j4j 15 дней назад +1

      Pozwól, że zmienię trochę ostatnie Twoje zdanie..."To jest PODSTĘP Unii Europejskiej"

    • @PiotrPavel
      @PiotrPavel 12 дней назад

      To wtedy problem się rozwiąze i ceł na Chińskie auta nie potrzeba będzie bo będziemy mieli rowery

    • @moxodm5679
      @moxodm5679 18 часов назад

      Nie będzie rowerami - bo ich też nie będzie - bo produkcja nie ekologiczna. Będziemy zapier..ć z buta (sorry własną dwójką) - bo butów też nie będzie bo nie ekologiczne (bo się podeszwy ścierają i pyły powstają).

  • @malibu1960
    @malibu1960 23 дня назад +124

    Komuna zajedzie najbardziej rozwiniętą gospodarkę i to się dzieje w tej chwili w "zjednoczonej" Europie.

    • @miza9665
      @miza9665 23 дня назад

      zjeBnoczonej!

    • @kromiq
      @kromiq 23 дня назад +6

      Zwłaszcza ta chińska komuna

    • @ijo7382
      @ijo7382 23 дня назад

      To nie tylko w Polsce. Kanada zamienia sie w Chiny i wprowadza Komune 2.0 oparta na technologii, a i USA zamienia sie z Zwiazek Socjalistycznych Republik Amerykanskich.....

    • @tokarp390
      @tokarp390 18 дней назад

      ​@@MrSebok1234 w Polsce nie było żadnej komuny tylko klasyczny kapitalizm państwowy, wojsko i policja strzalała do robotników tak jak za caratu .
      przykłady wdrożenia komuny:
      - Misje Katolickie w Ameryce Południowej
      - Kibuce w izraelu
      - wspólnoty plemienne/wiejskie gromady

  • @azdrubalek
    @azdrubalek 24 дня назад +153

    Pretensje możemy mieć do niekompetencji unii europejskiej. Innymi słowy wybieramy i płacimy ludziom którzy podejmują decyzje które są niekorzystne dla Europejczyków.

    • @VEKYR900
      @VEKYR900 23 дня назад +12

      ludzie chcieli , ludzie się zgadzają no to ludzie mają,

    • @Autohigiena
      @Autohigiena 23 дня назад

      Może nie MY wybieramy ale te 80% debili sterowanych przez panią z telewizora ale niestety jest to znaczna wiekszosc głupków ktorzy wplywają na NASZE życie...

    • @azdrubalek
      @azdrubalek 23 дня назад +7

      @ z tym zgadzaniem patrząc na komentarze w sieci mam wątpliwości, ale może po prostu zejdę w bańce informacyjnej.

    • @ZbyszekŁokieć
      @ZbyszekŁokieć 23 дня назад +17

      Bo Europa staje się zaściankiem dzisiejszego świata, ale obywatelom wmawia się, że jesteśmy nowoczesni i postępowi. Wszyscy idą naprzód, UE się niszczy. Przegraliśmy bitwę o surowce, przegrywamy o przemysł, za chwilę wyprzedzą nas w usługach. Zasępujemy wszystko nad czym mamy kontrolę dostawcami ze wschodu, gdzie nie ma regulacji. Nasza wyimaginowana emisyjność zniszczonego przemysłu spada, za to mamy wysokoemisyjne komponenty, ale z emisji wytworzonej w innej części świata

    • @Adam-fc2bx
      @Adam-fc2bx 23 дня назад +1

      Pretensje mozemy miec do UE bo wybieramy i placimy ludziom za podejmowanie niekorzystnych decyzji, a jak wybierzemy ludzi ktorzy z burdeli nie beda wychodzic to pretensje do Unicef bo przeciez nie do siebie

  • @kolo4802
    @kolo4802 24 дня назад +72

    Ufff dobrze że my nie mamy narodowego producenta samochodów. Chociaż raz udało nam się zrobić strategiczny ruch 😅

    • @VEKYR900
      @VEKYR900 23 дня назад +3

      co nie oznacza że miliardy są sztucznie pompowane i tracone w szajs izery

    • @wolwinka
      @wolwinka 23 дня назад +2

      Jak to? A Izera? W przyszłym roku w Polsce będzie już jeździć milion elektrycznych samolchodów! 😛

    • @gadziuwlkp
      @gadziuwlkp 23 дня назад +8

      Dokładnie, nie będzie po czym płakac. A z innej beczki - dlaczego polska głosowałaza wprowadzeniem cel na chinskie auta? Żeby chronic własny przemysł motoryzacyjny? Jaki?

    • @rw9737
      @rw9737 23 дня назад

      @@gadziuwlkp Niemcy chcieli zachować twarz to posłali swego kamerdynera Sopotu by głosował zamiast nich. Polacy idioci niech dalej się uśmiechają to zapewne wyjdzie imnna zdrowie bo na lekarstwa już stać ich nie będzie....

    • @maciej009
      @maciej009 23 дня назад +1

      @@gadziuwlkp No właśnie! Zamiast robić swoje z Chińczykami, to będziemy co najwyżej w Tychach robić elektryki dla Stellantis...oczywiście chińskie.

  • @VirtualTransformer
    @VirtualTransformer 24 дня назад +73

    Europejska motoryzacja to znaczny przerost ceny nad formą a ostatnio nawet funkcjonalnością jak do tego dodamy celowo zaprojektowaną awaryjność i postarzanie produktu to raczej nie ma innego wyjścia jak szukanie producenta, który ma inną politykę produktu.

    • @lukaszklimkowski1783
      @lukaszklimkowski1783 23 дня назад +8

      Dokładnie taki badziew jaki teraz robią w cenie mieszkania. To lepiej zainwestować w mieszkanie one nie tarci tak na wartości

    • @Adam-fc2bx
      @Adam-fc2bx 23 дня назад

      Dokladnie europejska motoryzacja to badziewie bo tak Polacy twierdza co nic nie produkuja, Cyganie mowia ze ueropejska panstwowosc to badziewie bo nie maja panstwa

    • @ZdzichuRaczkaEgzorcysta
      @ZdzichuRaczkaEgzorcysta 23 дня назад +2

      @@lukaszklimkowski1783 oj żebyśmy i tu się nie obudzili z ręką w nocniku... :< .

    • @TWARDOWSKY.
      @TWARDOWSKY. 23 дня назад +6

      Tak, ale to definicja niemieckiej motoryzacji, przeceniona i nie warta swojej ceny, o niezawodności to od 20 lat można tylko pomarzyć to nie mercedesy 124.

  • @--T1000
    @--T1000 24 дня назад +66

    Jakie zdziwienie, skoro UE zlikwidowała motoryzację wiadomo, że wszystko się zwinie

    • @Jano43211
      @Jano43211 23 дня назад

      zaraz zaraz,a doktorzy i inżynierowie to ch...j.Oni nas uratują.

    • @pietiasam
      @pietiasam 23 дня назад

      @@Jano43211 tak jak dozyjesz chwili kiedy zabiora sie za prace

  • @peterdrx
    @peterdrx 23 дня назад +111

    Socjalizm bohatersko rozwiązuje problemy nieznane w żadnym innym ustroju.

    • @struspedzisraczka7853
      @struspedzisraczka7853 23 дня назад

      No ale wasz Januszek przysiągł, obiecał i przyrzekł wszystkim, że zniszczy, doprowadzi do upadku, zlikwiduje, rozłoży tej unijno-jewropej$$ki $$ocjali$$m. Ja wierzę, że tego dokona po zażyciu, spożyciu Rutino$$korwinu :). Januszek jest mocny w słowach, charyzmatyczny, dzielny, uparty, nieustępliwy. Ja w niego wierzę, to mój prawdziwy me$$ja$$z oświecono-objawiony i zbawiciel :)

    • @struspedzisraczka7853
      @struspedzisraczka7853 23 дня назад

      Wasz Januszek sprawi, spowoduje, że miliardowi przemysłowcy, korporanci, bankierzy wyrzekną się tego plugawego/nikczemnego $$ocjalizmu na którym to zbudowali miliardowe fortuny i dorobili się takiego bogactwa. To dzięki właśnie wielowiekowemu, panującemu, obowiązującemu, czczonemu, wielbionemu, sakralizowanemu $$ocjalizmowi dorobili się fortun i jemu to zawdzięczają :). Po prostu trzymali to tyle wieków w tajemnicy przed masą i dopiero teraz wyszło szydło z wora jak nas okłamywali/oszukiwali😇☺🤭😏😉

    • @jacekkoss1672
      @jacekkoss1672 23 дня назад +1

      w chinach też mamy socjalizm

    • @struspedzisraczka7853
      @struspedzisraczka7853 23 дня назад

      ​@@jacekkoss1672 oczywiście, że tak. bez żadnego cienia złudzenia i wątpienia. globalny monetaryzm/industrializm cudownie przekształcił się w socjalizm za sprawstwem, działaniem i pod wpływem, presją obcych :). to było nieuniknione , przesądzone, do przewidzenia :). teraz mamy ludowy, socjalistyczny, egalitarny, wspólnotowy system bankowy, stworzony, dedykowany dla wszystkich. już lichwy nie ma ani giełda spekulacyjnych. teraz jest wszystko otwarte, dostępne dla wszystkich i skrojone pod wszystkich. imperializmu, globalizmu już nie ma, rozpadł się sam pod własnym ciężarem :) globalizm przemieniając/przekształcając się w socjalizm zainstalował, wprowadził socjalizm w chinach :)

    • @struspedzisraczka7853
      @struspedzisraczka7853 23 дня назад

      @@jacekkoss1672 ​ @jacekkoss1672 oczywiście, że tak. bez żadnego cienia złudzenia i wątpienia. globalny monetaryzm/industrializm cudownie przekształcił się w socjalizm za sprawstwem, działaniem i pod wpływem, presją obcych :). to było nieuniknione , przesądzone, do przewidzenia :). teraz mamy ludowy, socjalistyczny, egalitarny, wspólnotowy system bankowy, stworzony, dedykowany dla wszystkich. już lichwy nie ma ani giełda spekulacyjnych. teraz jest wszystko otwarte, dostępne dla wszystkich i skrojone pod wszystkich. imperializmu, globalizmu już nie ma, rozpadł się sam pod własnym ciężarem :) globalizm przemieniając/przekształcając się w socjalizm zainstalował, wprowadził socjalizm w chinach :)

  • @Enkipata
    @Enkipata 24 дня назад +48

    Mercedes ma kłopoty? Już w 2018 mieli kłopoty. Już wtedy na zakładzie w Sindelfingen mówiono o planowanych zwolnieniach. Plany zwolnień miały uderzyć 15 tys ludzi, 3 miesiące później 20 tys by pod koniec roku padła decyzja o 30 tys ludzi zorientowanych w około produkcji, projektowania, rozwoju technologii, sprzedaży itd. na całym świecie. Na całym świecie nie brzmi tak źle ale dział rozwojowy został zamknięty by korzystać z obcych technologii aby dogonić konkurencję. W tamtym okresie był drastyczny spadek jakości elementów stosowanych w tych samochodach i nie tyczy się to tylko deski która skrzypiała nawet w Maybachu ale na jakości materiału taki jak plastik na złączach elektrycznych, łączeniach, gorsze materiały wygłuszeniowe . Nawet taśma którą dawano między blachą a boczkiem drzwiowym była skrupulatnie skracana do poziomu aż nie będzie słyszalny szum.
    Skoro po takich cięciach Mercedes dalej ma problemy w obecnych czasach, to źle się to zapowiada dla całego koncernu.
    No i dziwić się o słabej ich sytuacji próbując walczyć o rynek chiński kiedy chińscy youtuberzy aka prezenterzy motoryzacyjni wyśmiewali (nie wytykali bo to mało powiedziane) jakość Mercedesa porównując do swoich marek i niestety ciężko było podważać ich argumenty kiedy nie pyrkolili się z macaniem porównywanych aut.
    Osobiście uważam, że upadek motoryzacji europejskiej doprowadzi do srogich zmian politycznych i kieunek rozwoju gospodarczego z ekologią w tle.

    • @wojtekw7895
      @wojtekw7895 23 дня назад +5

      Co do jakość 1000% racji. Spadek jest olbrzymi, a poziom zadufania sprzedawców nie do zniesienia. Oni nadal myślą że sprzedają coś wartościowego a to tylko cena pozostała z tej "jakości". Niech jeszcze więcej nas golą na abonamentach i opłatach za swoje dodatki i aplikacje a nikt normalny tego g nie kupi.

    • @winio437
      @winio437 23 дня назад +2

      Czyli wychodzi, ze BMW jest GOATEM

    • @Enkipata
      @Enkipata 23 дня назад +2

      @@winio437 Na chwilę obecną koncern BMW nie ma jakiś wielkich problemów poza akcją serwisową odnośnie ewentualnych problemów z hamowaniem w prawie wszystkich modelach koncernu. O ile dobrze pamiętam to chodziło o ABS.
      Obecnie BMW jedyne co można zarzucić to niestety spadająca jakość materiałów stosowanych w ich autach, bo zaczęli stosować metodę Mercedesa w celu redukcji kosztów. No i niekoniecznie bezawaryjne silniki które są mocno skomplikowane, a wiele elementów osprzętu silnika jest plastikowych.
      Póki co to BMW radzi sobie nieźle ale widać na jaki rynek postawili swoje priorytety i są to chińscy bogacze których stać na sportowe modele i dalej preferują limuzyny z konkretnym V8. Zauważmy, że elektryczna 7 najlepiej sprzedaje się w Europie, a nie w Chinach.
      Dlatego nie mówiłbym na BMW że jest GOAT, bo ma swoje za uszami ale przynajmniej nie szuka na siłę pieniędzy do urabiania inwestorów.

    • @Enkipata
      @Enkipata 23 дня назад +3

      @wojtekw7895 z tym zadufaniem jest tak naprawdę drugie dno. Poznałem sporo ludzi pracujących dla tej marki w Niemczech. Mają być zadufani gdyż jest to dość powszechna praktyka marek starających się na pozycjonowanie jako premium czy nawet zahaczyć o luksus. Traktowanie w ten sposób wg różnych badań zwiększa sprzedaż wśród nowobogackich na których działa to jak płachta na byka aby zachęcić ich do zakupu. Uderzenia w ich ego tak aby chcieli udowodnić przed sprzedawcą, że jak najbardziej pasują do tak "elitarnego" grona i tworzy w głowie stwierdzenie "Mercedes to nie jest bylejaka marka i tylko lepsi są jej warci". Tworzenie otoczki elitaryzmu wpływa pozytywnie na sprzedaż i darmową reklamę.
      Prestiż i demonstracja swojego statusu to punkt na którym skupia się Mercedes tworząc otoczkę która ma kontynuować sprzedaż coraz gorszego produktu. Bez gwiazdy nie ma jazdy, prawda?
      Smutne ale niestety tak działa współczesny rynek.

    • @HyperVegitoDBZ
      @HyperVegitoDBZ 23 дня назад

      ​@@Enkipatasugerujesz ze ludzie wydający 300k na auto przejmują się opinia innych ludzi? 😂

  • @krispas6361
    @krispas6361 23 дня назад +28

    Co tam kitajskie elektryki , w europie za to mamy plastikowe zakrętki mocowane do butelek .

    • @wiemzenicniewiem8752
      @wiemzenicniewiem8752 4 дня назад

      Oj taaaaak👍👍👍
      Ciężkiej kurw...icy można dostać przy perfidnym odrywaniu takowej zakrętki

    • @wiemzenicniewiem8752
      @wiemzenicniewiem8752 4 дня назад

      Oj taaaaak 👍👍👍
      Kurwi...cy można dostać podczas perfidnego odrywania takowej

  • @leonardodicarpio2906
    @leonardodicarpio2906 23 дня назад +17

    Nie tylko w Tychach są zwolnienia, w Poznaniu też w połowie roku skończyła się produkcją Transportera i część załogi zostala zwolniona.

    • @tokarp390
      @tokarp390 18 дней назад

      to wskazówka że w żadnym z tych miast nie ma zakładów BMW, Volvo , Skody, Audi, Porshe, Seata, Peżota , Mercedesa

  • @9119pawel
    @9119pawel 23 дня назад +151

    No i Niemcy mają co chcieli, bo to przecież ich zielona polityka unijna doprowadza do takich restrykcji i strat

    • @Jano43211
      @Jano43211 23 дня назад +13

      Liczyli,że inni padną ,a oni będą rozdawać karty.Coś nie zagrało ha ha

    • @slawomirgrabowski2963
      @slawomirgrabowski2963 23 дня назад +4

      @@Jano43211a Polska razem z nimi. Znaczy się trochę szybciej😂

    • @MarcinRybarczyk-k9q
      @MarcinRybarczyk-k9q 23 дня назад +2

      Niemcy wcale a wcale nie glosowali tak jak jest podawane... Taki sam przekret zrobiono w Stanach. Niestety

    • @ZbyszekŁokieć
      @ZbyszekŁokieć 23 дня назад +2

      @@9119pawel Niemcy sobie dadzą radę. Jak będzie faktycznie krucho to odwrócą sytuację na swoją korzyść. Biedniejsi muszą się martwić

    • @slawomirgrabowski2963
      @slawomirgrabowski2963 23 дня назад

      @ Niemcy, Słowacja, Węgry i Austria głosowały przeciwko wdrożeniu cel na samochody z Chin. Po co kłamiesz?

  • @marekkwiatkowski7558
    @marekkwiatkowski7558 24 дня назад +77

    Dlaczego chińczycy cokolwiek mają miażdżyc? Przecież to jest wolny rynek, konkurencja o którą tak walczyliśmy. Weięc tańszy, lepszy, sprawniejszy zajmuje miejsce gorszego dla dobra klienta. Od 30 lat nam się to wtłacza do głów, więc niech europejskie fabryki dzielą los fso, nysy, fsc.

    • @Fredo760
      @Fredo760 23 дня назад

      EU jest budowana na hipokryzji i właśnie takich jak ty ludków z eu środkowo wschodniej bałamuci się takim gadaniem o wolności żeby zapierdzielał na zachodnie kraje . PL jest chinolami europy i marże uciekają na zachód za ciężką pracę naszych rodaków .

    • @w.j.t
      @w.j.t 23 дня назад +15

      Dotacje. Dumping. Tu nie ma wolnego rynku.

    • @ggnagognagoma2462
      @ggnagognagoma2462 23 дня назад +5

      @@w.j.t Ale nie znosi to prawdy jego wpisu. A druga czy Chiny dotują auta na własnym rynku? Tam auto elektryczne miejskie masz za twoją półroczna pensje z salonu, nowe

    • @hublanek
      @hublanek 23 дня назад

      @@w.j.t 🤣

    • @ipodman1910
      @ipodman1910 23 дня назад +3

      @@ggnagognagoma2462oczywiście że dotują. Każdy producent aut elektrycznych w Chinach ma ogromne problemy i bez dopłat (nawet BYD) nie ma żadnych szans na funkcjonowanie.
      A Chiny mają ogromne problemy i skończyły się im pieniążki na cokolwiek. Nie martwcie się misie. Niestety nie będzie tak źle i polglowkinie z komisji europejskiej pomimo bezmyślnych decyzji nie będą w stanie zniszczyć Europy.

  • @arturnapierala
    @arturnapierala 23 дня назад +31

    Unia dławi gospodarkę, próbując zmuszać klientów do zakupu określonych przedmiotów. A że wtedy na rynku jest mniej towaru, to ceny rosną. Ludzi co raz bardziej nie stać i koło się zamyka.

  • @tekski5660
    @tekski5660 23 дня назад +30

    Wg mnie ten film jest idealnym przykładem na odwieczne pragnienie ludzkości żeby mieć ciastko i zjeść ciastko. Albo że najlepiej zwalić na kogoś innego, a nie robić samemu nic, żeby odwrócić negatywne trendy.
    1. Nowe rejestracje Chiny vs EU. 30 mln vs 10 mln. Straszne! Tyle że nie ma słowa o liczebności populacji chińskiej vs europejskiej. Czyli 1,4 mld vs 0,45 mld. W EU jest nas 3x mniej, mamy 3x mniej nowych rejestracji. Co w tym dziwnego?
    2. Jak można dziwić się, że Europejczycy nie chcą elektryków i jednocześnie dziwić się, że Chiny rozwijają tę technologię bo Chińczycy kupują już ponad 50% samochodów o tym napędzie? Toż to naturalne. Mają popyt, to rozwijają technologię. Jeśli przyjąć tezę, że w ciągu kolejnych 10 lat bardzo ją rozwiną a my, Europejczycy, nie będziemy chcieli aut elektrycznych w ogóle, to chińska technologia nam nie zaszkodzi, bo ich produkcja będzie się sprzedawać wyłącznie w Chinach. Osobiście nie wierzę w zakaz sprzedaży pojazdów spalinowych w 2035 roku. Ale jeśli w niego wierzymy, to powinniśmy jako Europejczycy kupować elektryki, tak aby wokół tego rynku budowała się masa krytyczna infrastruktury, usług i mocy wytwórczych w Europie. To jest ten sam mechanizm co z dzietnością ;) Wiadomo że malejąca populacja Europejczyków kiedyś się nam czkawką odbije, ale jakoś nie chce nam się płodzić po 3 dzieci na każdą rodzinę.
    3. Jak słyszę, że ktoś się bogacił na naszych plecach (w rozumieniu: zła UE) to odsyłam do wykresów PKB za ostatnich 30 lat. Najlepiej porównać sobie taki wykres PL i Ukrainy. Kraje te startowały w 1992 mniej więcej z tego samego poziomu. Jest jasne, że kraje zachodu wykorzystały nasz chłonny rynek i niski koszt pracy szczególnie w latach 1990 - 2010, ale przy okazji Polska zaliczyła okres prosperity jak nigdy w swojej historii. Polecam to uwadze osób, które uznają że Unia to zło.
    4. Co do drogiego prądu, to warto poczytać o systemie ETS. ETS startował 20 lat temu. Pomysł był prosty: instalacje emitujące zanieczyszczenia muszą za to zapłacić, ale te pieniądze trafiają do RZĄDÓW poszczególnych krajów. A te rządy miały za zadanie wydawać pozyskane środki na inwestycje w OZE. Szczególnie wielki strumień wpływał do polskiego budżetu w latach 2019 - 2023 - było to 85 MILIARDÓW złotych. Za tyle można wybudować elektrownię atomową. Albo 15 elektrowni szczytowo-pompowych. Gdyby nie rządy populistów, to może takie inwestycje by powstały. Ale populiści spod znaku "prawicy" przejedli tę kasę. A teraz słyszę i czytam, że Niemcy chcą nas energetycznie wykończyć... prawda jest taka, że sami się orzemy. A taka Skandynawia ma prąd 3-4 razy tańszy niż my bo od lat inwestuje w nowoczesną energetykę! A przecież węgiel kiedyś się skończy, więc byłoby dobrze, gdybyśmy coś z tym zaczęli robić.
    5. Fani wolnego rynku powinni być zadowoleni z chińskiej ekspansji. Przecież o to w kapitalizmie chodzi: produkt lepszy i tańszy wypiera droższy i gorszy. A nie, wróć: my jesteśmy jak sienkiewiczowski Kali, tzn. jak my wypieramy to OK, a jak nas wypierają to nie OK. Takie to dziwne, że Niemcy, mając doskonałą motoryzację, spojrzeli w kierunku rynku o potencjale ludności 1,4 mld? Walka ceną o nowe rynki zbytu to coś złego, nienormalnego? Przecież to podstawy ekonomii. A to, że im się ekspansja nie udała / nie uda - to też normalne zjawisko w ekonomii. Nie każde przedsięwzięcie ekonomiczne się udaje. A my, zamiast płakać że źli Niemcy coś robią, powinniśmy robić też. Tyle że to trudniejsze niż użalanie się nad sobą i złym światem wokół.
    6. Kilka razy mówisz że w Europie notujemy straty, że rynek motoryzacyjny jest nierentowny. Tymczasem rynek jest RENTOWNY, nawet przytaczasz zysk netto Mercedesa. Ów Mercedes w 2023 roku zarobił 20 mld EUR (na całym biznesie) przy przychodach rzędu 153 mld EUR. To oznacza fantastyczną rentowność sprzedaży 13%! Mega. To jest trzykrotnie lepszy zwrot niż maluczcy mają z lokat bankowych. EBIT Mercedesa wynosi 10,4 MLD EUR po 9 miesiącach 2024. Szacunkowo skończą zapewne z wynikiem 13 mld EUR, to jest zyskiem 3x wyższym niż miał cały Orlen w 2023 roku. VAG szacuje wynik za 2024 na 18 mld EUR, czyli 4x tyle co Orlen.

    • @TWARDOWSKY.
      @TWARDOWSKY. 23 дня назад +2

      Bo chodzi tylko o jedno, kto na kogo będzie pracował. Teraz na Hansa, jego szefa i rodzinę, z Wolfsburga pracują Chińczycy, ale Polacy też.

    • @tekski5660
      @tekski5660 23 дня назад +1

      @@TWARDOWSKY. To niewątpliwie, ale jednocześnie jak spojrzeć w rankingi najpopularniejszych aut w PL, to w top10 mamy VW, Skode, BMW, Mercedesa, Audi. Zatem nie ma co się dziwić. Skoro od nas jest duży popyt na niemieckie samochody, to rozdwojeniem jaźni jest płakać że Niemcy na nas zarabiają. Przecież my sami to wybieramy :)

    • @januszpitatek7863
      @januszpitatek7863 23 дня назад

      Aleś ty gupi

    • @TWARDOWSKY.
      @TWARDOWSKY. 21 день назад +1

      @ Ja nie kupuje i nie kupuje niemieckiego auta. Ale Polacy kupują niemieckie używane główne od Niemca co płakał ale ze śmiechu jak sprzedawał. Nowe auta jakie kupują Polacy to teraz japońskie i koreańskie na szczęście bo sa lepsze i tańsze.

    • @tekski5660
      @tekski5660 21 день назад

      @TWARDOWSKY. No nie do końca. Polacy też kupują niemieckie auta. Dane za pierwsze półrocze 2024:
      Toyota: 52 126 rejestracji
      Skoda: 30 358
      Volkswagen: 17 677
      Kia: 16 161
      Hyundai: 15 267
      Mercedes-Benz: 14 022
      BMW: 13 682
      Audi: 13 260
      Renault: 10 543
      Volvo: 9619

  • @kondzio2003
    @kondzio2003 23 дня назад +27

    Na zielonych regulacjach zyskują tylko chińczycy 😂😂😂 Cóż za przypadek 😂😂

    • @tokarp390
      @tokarp390 18 дней назад

      Duńczycy , Finowie, Francuzi , Hiszpanie

  • @ryszardryszard2719
    @ryszardryszard2719 23 дня назад +86

    Żyjemy na najgłupszym kontynencie na świecie. A właściwie to na półwyspie, ale nadal najgłupszym

    • @moskit04
      @moskit04 23 дня назад

      Wyjedz i się nie męcz

    • @fp7713
      @fp7713 22 дня назад +3

      możesz się wyprowadzić na wschód, droga wolna

    • @ryszardryszard2719
      @ryszardryszard2719 22 дня назад +4

      @fp7713 trudno mi byłoby się spodziewać innej odpowiedzi od obywatela tego półwyspu, najgłupszego jak już wspomniałem

    • @fp7713
      @fp7713 22 дня назад

      @ na szczęście większość ma inne zdanie i wybiera odejście od uprzemysłowienia za ceną niszczenia tego kontynentu, mądrość zbiorowa vs głupota jednostek prawackich, miłośników chińskiej komuny i syfu

    • @ryszardryszard2719
      @ryszardryszard2719 22 дня назад +1

      @fp7713 niestety większość nie może zdecydować co jest mądre a co głupie, tak samo jak nie da się demokratycznie poprzez głosowanie ustalić praw fizyki. Samo podjęcie takiej próby świadczy o głębokiej głupocie. A zbiorowy czytaj kolektywny może być umysł/świadomość, ale nie mądrość.

  • @mechichowski
    @mechichowski 23 дня назад +16

    Jeśli korpo patrzy w przyszłość perspektywą końca bieżącego roku fiskalnego i premii rocznej dla kadry kierowniczej, to takie są efekty.

    • @furTron
      @furTron 23 дня назад

      Idealnie w punkt.
      Jako prezes planujesz tylko w perspektywie twojej dekady. Po co masz teraz wkładać kasę w rzeczy, które dadzą premię komuś innemu. Lepiej przejebac tą kasę tu i teraz.
      Za to w Chinach już w 2009 było jasne że eAuta to będzie przyszłości i tam zainwestowano.
      A u nas politycy dalej debatują czy wodór a może ePaliwa a może w ogóle dalej dawać się jebać Arabom za kilka baryłek oleju

  • @patrykwochna651
    @patrykwochna651 24 дня назад +11

    Podoba się dla mnie to co Pan robisz Panie Rygas 🔥🔥🔥

    • @MotoPRawda
      @MotoPRawda  24 дня назад +2

      Dzień i spokojnej niedzieli

  • @falcosaker
    @falcosaker 24 дня назад +123

    A będzie tylko lepiej prąd w naszej drogiej ojczyźnie mamy jeden z najdroższych na świecie.

    • @VEKYR900
      @VEKYR900 24 дня назад +22

      spokojnie, zaraz zamkną bełchatów i turów i jeszcze i kupisz eko zielony prąd od przyjaciela niemca po 20zł za kwh... i będziesz zapalał w święta...

    • @micfish4848
      @micfish4848 23 дня назад +2

      Polska dominacja 😂😂

    • @grzegorzbaszczynski759
      @grzegorzbaszczynski759 23 дня назад +5

      ​@@VEKYR900 energię od Niemca któremu wyprodukował ją Francuz

    • @Adam-fc2bx
      @Adam-fc2bx 23 дня назад +1

      @@VEKYR900 Nie tak zaraz bo przewidzieli ze za 30 lat zamkna wiec Polacy przez 30 lat nic nie zrobili zeby jeczec ze przeciez w 1 dzien nic nie zrobia

    • @tekski5660
      @tekski5660 23 дня назад +11

      Trzeba było pieniądze z ETS inwestować a nie wydawać jak działo się w szczególności przez ostatnich 6 lat. To i teraz jesteśmy zacofani. Sprawdź sobie ile kosztuje energia w krajach skandynawskich.

  • @Koki1oki
    @Koki1oki 24 дня назад +42

    stare pomieszczenie było lepsze bo przynajmniej było słychać pralkę 😂

    • @looken5441
      @looken5441 24 дня назад +6

      i nie można szczerze powiedzieć
      "ale tu syf"

    • @prczyzew
      @prczyzew 23 дня назад +1

      Fajnie, że jest nowe pomieszczenie, ale akustycznie w ten odcinek wypadł bardzo słabo, mimo, że na ścianie widać coś co ma robić za panele akustyczne. Było na tyle słabo, że słuchanie głosu było na prawde męczące, duuużo gorzej niż w starym pomieszczeniu.

  • @viz12345
    @viz12345 24 дня назад +22

    jak to szło z tym lewactwem i piaskiem na pustyni?

  • @witoldpecherski8573
    @witoldpecherski8573 23 дня назад +11

    Jak zwykle celnie i w punkt. Wcale nie smutny felieton gdyż po prostu realistyczny. Obecnie zaczynam doceniać mój plus jakim jest 65+😜, tylko szkoda młodszych, bo czeka ich smutna rzeczywistość, o ile jakakolwiek ich czeka, patrząc od strony geopolitycznej. Tym bardziej dużo zdrowia p. Pawle i wszystkim oglądaczom💪. No i czekam mną kolejne felietony.

    • @miza9665
      @miza9665 23 дня назад +4

      Jako 40+ zazdroszczę Ci bo żyłeś w najlepszych czasach. Zaczynałeś w epoce komunistycznej chooyni, aby niebawem być świadkiem i uczestnikiem samych optymistycznych zmian na lepsze, aż do teraz kiedy możesz mieć już to wszystko w du... gdy świat wali się na naszych oczach, a wszyscy wolą sobie tylko jeszcze do końca posłuchać orkiestry na Titanicu, zamiast próbować robić cokolwiek pożytecznego.

    • @witoldpecherski8573
      @witoldpecherski8573 23 дня назад +2

      @miza9665 ale wolałby teraz pożyć jeszcze trochę w nieciekawych czasach. Ciekawych mam już dość.

    • @tokarp390
      @tokarp390 18 дней назад

      @@witoldpecherski8573 to już się nażyłeś 2004-2019

    • @witoldpecherski8573
      @witoldpecherski8573 18 дней назад

      @@tokarp390 pozwolę sobie mieć inne zdanie w tym temacie.

  • @bald_man766
    @bald_man766 24 дня назад +13

    Od razu zauważyłem że materiał z nowego studia, dla mnie te nagrywane w przyczepie miały taki specyficzny klimat. Jednak trzeba iść z duchem czasu jak prawilny RUclipsr.

    • @MotoPRawda
      @MotoPRawda  24 дня назад +7

      To kwestia komfortu. Sąsiad odpali psa albo kosiarke i cała robota w kanał:)

    • @zyxgl
      @zyxgl 23 дня назад

      @@MotoPRawda Montuj klimę bo w takim drewnianym nie wytrzymasz w lato.

    • @MotoPRawda
      @MotoPRawda  23 дня назад +1

      @@zyxgl pewnie tak będzie:)

  • @petrula7272
    @petrula7272 23 дня назад +45

    nie jest prawda iż chiński robotnik pracuje w VW za miskę ryżu !!! place są zbliżone do plac w Polsce !!! Dotyczy również kosztu wytworzenia 1kw energii w Polsce który jest zbliżony do kosztu Chińskiego !!! - inna sprawa jest opodatkowaniu tego kw !

    • @rafalogrodowczyk8492
      @rafalogrodowczyk8492 23 дня назад +2

      VW właśnie się wycofał z chińskiego rynku albo jest w trakcie zawijania interesu bo stal sie nie konkurencyjny, ale mogę się myślic.. słyszałem to na jednym filmie na ten temat

    • @karollo1619
      @karollo1619 23 дня назад +3

      Są zbliżone ale to statystyczne kłamstwo, ponieważ nie wlicza godzin pracy których chińczyk w miesiącu robi o wiele więcej. Tak więc godzinowo już tak różowo to nie wygląda.

    • @petrula7272
      @petrula7272 23 дня назад +6

      @@karollo1619 - żeby zarobić na utrzymanie w Polsce rodziny muszę po 12 godzin dziennie zasuwać !...................... na pracodawce co narzeka że w UE ciężko robić biznes ! ............. czy aby na pewno ! - Nie ! KŁANIA SIĘ MARŻA I KTO NA KOGO PRACUJE - wiec mi nie mów bzdur taniości Chin przy celowym zaniżaniu wartości Yuana !!!! - ''Prawo pracy Chińskiej Republiki Ludowej wyznacza tydzień 5-day roboczy obejmujący nie więcej niż 8 godzin dziennie i nie więcej niż 44 godzin tygodniowo''

    • @matheoo41
      @matheoo41 23 дня назад +1

      @@petrula7272 prawo prawem, ale władza jest po stronie pracodawców i prawie nikt w Chinach nie respektuje tych przepisów, nie wspominając o braku zabezpieczenia socjalnego

    • @petrula7272
      @petrula7272 23 дня назад +6

      @@matheoo41 ''Chinach nie respektuje tych przepisów, nie wspominając o braku zabezpieczenia socjalnego'' 😂😂🤣😂 .........nie no w Polsce jest super !!! 2mil rodaków wypchnęliśmy na zachód a mój pracodawca od 3 lat ma proces z ZUSem za zaległe składki na 3 mil zl i nie koniecznie musi przegrać 😂🤣😂!!!

  • @maxari88
    @maxari88 23 дня назад +15

    Polacy ! Weźmy się w garść i zacznijmy budować polską gospodarkę 💪🇵🇱

    • @VEKYR900
      @VEKYR900 23 дня назад +4

      śmieszne, zaraz wybierzecie se lewego prezydenta, to na kolanch prosić aby was nie zwalniali jak się gospodarka całkiem posypie a po bułki pójdziecie dwa razy w tygodniu w strachu przed opalonymi..... śmieszny polski narut...

    • @marceliszpak3097
      @marceliszpak3097 23 дня назад +5

      Taaa bo prawy rząd i prawy rezydent pomógł dużo😂
      Mądryś ale inaczej 🤷🏻‍♂️

    • @mirosawsobek1100
      @mirosawsobek1100 23 дня назад

      😂

    • @irson8981
      @irson8981 23 дня назад +3

      Nie many zadnych szans, z obecnymi cenami energii. Nie trzeba bylo szczekac na Rosje. Chiny maja gaz z Rosji o 30% taniej niz Europa, cenowo nie mozna mowic o rywalizacji.

    • @sebastianpodyma6152
      @sebastianpodyma6152 23 дня назад +5

      Już moi pradziadkowie i dziadkowie budowali polską gospodarkę nawet rodzice i co się z nią stało ???? A zachód przeją za 1€ i unowocześnił 😅

  • @adamzakrzewski6097
    @adamzakrzewski6097 23 дня назад +5

    Pozdrawiam Roberta z Povagowanych... trzymaj się, wracaj do nas.

  • @ZbigniewHeintze
    @ZbigniewHeintze 23 дня назад +30

    Jak się utrzymuje zbędnych pracowników bo związki zawodowe nie pozwalają zwalniać, jak się wyprowadziło fabryki do Chin i nauczyło Chińczyków produkować przyzwoite samochody, a wreszcie jak się wprowadza w Europie durne przepisy to potem tak się kończy. Z drugiej strony marża na samochody w Europie jest zbójecka więc jest z czego schodzić. Jest też ogromne pole do optymalizacji. Czas zacząć myśleć i kombinować bo dojenie już się nie sprawdza.

    • @janiktinny
      @janiktinny 23 дня назад

      "Jak się myśli tylko o sobie..." o!

    • @tokarp390
      @tokarp390 21 день назад

      'Jak się utrzymuje zbędnych pracowników' ... w zarządzie, radach nadzorczych, controllingu i innych bullshitjobs

  • @Oskar-zk9hj
    @Oskar-zk9hj 24 дня назад +19

    Bo priorytetem dla kazdej firmy motoryzacyjnej firmy nie jest rozwoj tylko wyplata dywident dla udzialowcow.

    • @janek536
      @janek536 23 дня назад +3

      @@Oskar-zk9hj a dla Prezesa roczna premia a nie rozwój firmy.

    • @pioner4692
      @pioner4692 23 дня назад

      Tak działa właśnie kapitalizm, którego wszyscy pragnęli.

    • @ZdzichuRaczkaEgzorcysta
      @ZdzichuRaczkaEgzorcysta 23 дня назад

      @@pioner4692 cóż, żadna idea nas nie uratuje ;> .

  • @MartaSoczewki
    @MartaSoczewki 23 дня назад +11

    Nooo dzieje się . Oj dzieje na zachodzie , nastroje u nas w Polsce wśród społeczeństwa są jeszcze mocnoo optymistyczne, ludzie nie zdają dobie sprawy z tego co idzie i przyjdzie.

    • @stefan3950
      @stefan3950 23 дня назад +2

      I mocno się zdziwią 😂

    • @tokarp390
      @tokarp390 18 дней назад

      Kto ma 2 lewe ręce do roboty oberwie (Włochy,NRD, Węgry, Hiszpania, Portugalia,Grecja,UK) reszta zarobi swoje.

  • @robertkula9875
    @robertkula9875 23 дня назад +78

    Najważniejsze ograniczanie emisji spalin, fotowoltaiki, przymusowe ocieplanie budynków, elektryfikacja i pseudo-ekologia w wydaniu UE. Nikt nie patrzy, że jemy mikroplastik na potęgę a produkujemy miliony ton odpadów nienadających się do recyklingu. Brawo...

    • @FaysallKlimann
      @FaysallKlimann 23 дня назад

      Globaliści i Korporacje usmiechają się szeroko :D.

    • @fp7713
      @fp7713 22 дня назад

      to nie jedz i nie kupuj, aby potem nie wyrzucać

    • @robertkula9875
      @robertkula9875 22 дня назад +1

      @fp7713 żyj swoim czystym powietrzem

    • @fp7713
      @fp7713 22 дня назад

      @ podstawa
      reszta to przepisy w głosowaniu, większość wygrywa

    • @michaldlugosz1796
      @michaldlugosz1796 22 дня назад +1

      najważniejsze, że nie ma PiSu

  • @marianbiznesu1899
    @marianbiznesu1899 23 дня назад +13

    Ciężko mi rozczulać się nad oligopolem, który przez ostatnie 30 lat produkował 100 letnią technologię, zwiększał wraz ze wzrostem zapotrzebowania na auta w krajach rozwijających się światowe zapotrzebowania na ropę. Arabowie, Rosjanie wydobywali ropę, a cały uprzemysłowiony świat słał im studolarówki taśmociągiem. Co zrobili Rosjanie ze swoimi studolarówkami - wszyscy wiemy. Przez ostatnie 30 lat do TOP5 koncernów dopchali się w zasadzie tylko Koreańczycy z Hyunday - KIA i to też w zasadzie dlatego, że Hyunday był zintegrowany pionowo: miał huty, stalownie etc. Wszyscy żerowali na masowo motoryzujących się Chinach, bo tam był rynek ludzi, którzy nie mieli aut, a jednocześnie było ich na nie stać, bo się trochę wzbogacili. Teraz nagle okaże się, że nie mają skali produkcji na Zachodzie, kraje "trzecie" czyli poza CHRL/USA/UE wybiorą auta chińskie w podobnej proporcji jak w CHRL. Oczywiście,że Europa na tym straci, ale może wreszcie ludzie zaczną myśleć przy urnach wyborczych jak nie będą mieli za co opłacić rachunków i będą musieli oszczędzać niemalże na wszystkim. Teraz głosują na "socjal i socjalizm" czyli wyższe podatki, oraz niższą innowacyjność. Za chwilę poczują na własnej skórze, że brak innowacyjności to brak pieniędzy. Dowiedzą się też, że zajmowanie się problemami obyczajowymi jakiejś 3% mniejszości w czasie w którym 80% ludzi liczy każdy grosz - po prostu jest marnowaniem czasu i zasobów.

    • @tokarp390
      @tokarp390 18 дней назад

      'Dowiedzą się też, że zajmowanie się problemami obyczajowymi jakiejś 3% mniejszości w czasie w którym 80% ludzi liczy każdy grosz - po prostu jest marnowaniem czasu i zasobów.' tego konserwatystom nie przetłumaczysz oni zawsze zajmują się aborcjom, tęczowymi ludkami i prześladowaniem kobiet .

  • @ZbyszekŁokieć
    @ZbyszekŁokieć 24 дня назад +15

    Nie możemy fikać do Chińczyków. Mamy surowce od nich i Indii więc cieszmy się chociaż z tego, że bedziemy mogli płacić za wszystko więcej w ramach ekologii na metodach spychologii.
    Dzięki za kolejny istotny materiał 👍

  • @adasok
    @adasok 23 дня назад +20

    Drogi Panie VW Stallantis solidnie pracowali na to by europejczycy nie chcieli ich badziewia - jakość koszmarna, gwarancje to żart a ceny z kosmosu. Do tfgo UE która tak podniosła koszty energii że to się po prostu nie opłaca i brak rozwoju sieci energetycznej... Tyle w temacie. Do tego UE nigdy nie posiadała własnych złóż litu a europejskie technologie baterii są w powijakach... Technologie napędów to samo. UE tylko potrafi podnosić ceny i nie robi nic by to sie spinalo. Sami są sobie winni

    • @Tomaskii
      @Tomaskii 23 дня назад

      Mam dwa stellantisy i MB z lipca, ostatni na prąd. To co z tymi gwarancjami niehalo?
      Jeszcze w tym roku planuję najstarsze posiadane, na benzynę, wymienić na drugi MB na prąd i włos mi się na plecach zjeżył, bo tylko 7 lat leasinguję, serwisuję, korzystam z gwarancji ale to tylko 7 lat i tylko kilka aut 😂

  • @TheSalaboss
    @TheSalaboss 23 дня назад +11

    Ja tylko powiem jak wygląda dzisiaj rynek rowerów elektrycznych. Kupiłem za 4k wszystko na full co chciałem. Silnik 750 gdzie w tej cenie producent z EU może mi dać 250W. Do tego wszystkie dodatki światła (w zasadzie lampy) za free. Gdyby otworzyć rynek europejski tak jak jest to w rowerach albo Chińczycy mogli by te samochody sprzedawać na aliexpress bez rejestracji rozwalili by europejską produkcję tak że z komuchowa pozostały by tylko drzazgi. Zresztą czemu się dziwić. Każdy kto twierdzi że chinole to szajs niech sobie [przypomni co ostatnie lata robili niemiaszki w temacie planowanego postarzania produktów. Kiedyś coś działa lata, dzisiaj 6 letnie auto strach kupić bo tyle ma elektroniki.

    • @pioner4692
      @pioner4692 23 дня назад

      Praktycznie całe społeczeństwo chce coraz więcej elektronicznych bzdetów na każdym kroku, więc nie ma się co dziwić, że producenci to widzą i pchają elektronikę do wszystkiego, a to że się psuje i jest praktycznie nienaprawialna no to cóż... taki mamy klimat.

    • @marioboss79
      @marioboss79 23 дня назад +2

      @@pioner4692 No ja sobie wypraszam . Bo ani jak ani raczej nikt normalny , nie prosił o te wszystkie durne elektroniczne bzdety w autach . Mówię o tych brzęczykach przy przekraczaniu prędkości , cały czas śledzące wzrok kierowcy itd . A do tego GPF , DPF , system start-stop itd. To są wymysły polityków a nie innowacje inżynierów.
      Niestety ale patrząc na to z innej strony , to producenci w EU obrośli w piórka i zaczęli robić planowane postarzanie itd. Przykład : w rodzinie mamy 3 szt. BMW 5ki. W tym 2szt to ostatnie M5 . Efekt : wszystkie są już po wymianie silnika a jedna ma także już nową skrzynię biegów. Przebieg przy którym klękły V8ki ? Około 120tyś km. Taką jakość mają te legendarne marki . A to wszystko w samochodach za wagon pieniędzy.

    • @tokarp390
      @tokarp390 18 дней назад

      @@marioboss79 sorry
      ale system-start stop , GPF/DPF to są właśnie wymysły spalinowych inzynierów
      którzy nie umieli zrobić systemu hybrydowego do aut benzynowych (jak Toyota/Honda) czy wymyśleć bezpieczny sposób spalania zubożonej mieszanki (BMW dopiero bada temat)

    • @kapelmaisterful
      @kapelmaisterful 4 дня назад

      @@marioboss79 mam podobne zdanie. starszym samochodem gdzie poza prostym tempomatem i czujnikami zblizania nie ma zadnej elektroniki jezdzi mi sie o wiele wygodniej niz nowym z wypasiona elektronika. Ta elektronika zabija wypracowane przez lata nawyki kierowcy , a to jest niebezpieczne- ponadto wymaga ciaglej kontroli czy prawidlowo dziala i czy jest w ogole aktywna. Miast drogi patrzysz na monitor. Per saldo ulgi nie odczuwam - przeciwnie. W dodatku reaguje nie tak dobrze jak czlowiek , gdyz nie ma zdolnosci przewidywania.

  • @kanalKjedendwa
    @kanalKjedendwa 23 дня назад +26

    Trzeba wprowadzić w Chinach system demokratyczny i socjaldemokratyczne państwo opiekuńcze. Albo u nas przypomnieć sobie, że dobrobyt bierze się z pracy, a nie zasiłków.

    • @Pablo-tn1if
      @Pablo-tn1if 23 дня назад +2

      Dlaczego chcesz to Chinom zrobić? Tak dobrze się rozwijają. :)

    • @W.Arc.
      @W.Arc. 23 дня назад +1

      Akurat PL to jeden z bardziej pracowitych państw

    • @tokarp390
      @tokarp390 21 день назад

      wiadomix że tylko praca dzieci nas wybawi , 500+ tylko dla pracujących dzieci xD

    • @ML-hf6ii
      @ML-hf6ii 20 дней назад

      ​@@W.Arc.to tak jakby powiedzieć że moja teściowa jest pięknością pośród bandy ogrów

    • @tokarp390
      @tokarp390 18 дней назад

      @@ML-hf6ii słaba metafora i nie trzyma się faktów .
      niższą aktywność niz Polska w Europie mają tylko kraje Bałkańskie (Grecja, Chorwacja, Serbia itp) , Włochy , Francja i Belgia

  • @ByDrive
    @ByDrive 23 дня назад +9

    Chiny to totalnie inny świat jeżeli chodzi o rozwój. Są lata do przodu z technologią - stąd też ilość wyprodukowanych aut elektrycznych. Produkują dużo elektrycznych aut ale jak sprawdzimy ilość wyprodukowanych przez nich spalinówek - ilość praktycznie te same. Przejmą rynek - kwestia lat dwóch do trzech przy tym tempie rozwoju. Grupa VAG , Mercedes itd upadną szybciej niż nam się wydaje a wtedy co się wydarzy ? Kupią je Chińczycy - podobne do historii z MG? 😏

    • @paulkondratowitz9194
      @paulkondratowitz9194 23 дня назад

      To glupota EU...samobójstwo zielonego ładu, idą tam gdzie Rosja już rozdaje karty BRICS...I DROGA BARDZO EKOLOGICZNA PO PRZEKĄTNEJ ATLANTYKU....EU NISZCZY ROLNICTWO...

    • @tokarp390
      @tokarp390 18 дней назад

      No zobaczymy , na razie Xpeng przerposił się z hybrydami.

  • @wojciechnadglowski5431
    @wojciechnadglowski5431 23 дня назад +59

    Prosta sprawa,zielony ład,sankcje na Rosję,czyli brak tanich surowców,w tym energetycznych, koszty utrzymywania lekarzy i inżynierów z Afryki i mamy przepis na kryzys gospodarczy.

    • @pko1099
      @pko1099 23 дня назад

      Lekarz w każdym domu i będziemy uratowani 🤡

    • @furTron
      @furTron 23 дня назад

      Jakby zielony ład był wprowadzony 30 lat temu, to dziś sami byśmy produkowali czystą i tanią energię.
      Ale cóż… łatwiej było się uzależnić, dawać kasę ruskim i cieszyć się z gazu

    • @tempaktempaczek2178
      @tempaktempaczek2178 22 дня назад +1

      Patologiczna ślepa miłość do USmenów kosztuje he he.

    • @tokarp390
      @tokarp390 18 дней назад

      ceny gazu już spadły probuj dalej :)

  • @dywanik1
    @dywanik1 23 дня назад +4

    Pozwolę sobie dodać, że przyjmuje się, że likwidacja jednego miejsca pracy w koncernie, przekłada się na 5 miejsc u poddostawców...

  • @2mast
    @2mast 23 дня назад +33

    Wysokie ceny energii = "zielony ład“/" feed for 55"?
    Jakie piękne samobójstwo 😕

    • @furTron
      @furTron 23 дня назад

      A to jak ma być? Kompletne uzależnienie od oleju od Arabów = niskie ceny energii? 🤣

    • @januszlepionko
      @januszlepionko 21 день назад

      Nie "feed for 55", tylko "fit for 55". Co do reszty, zgadza się.

    • @tokarp390
      @tokarp390 18 дней назад +1

      Wysokie ceny energii == brak inwestycji przez lata i przespanie dziesięcioleci gdy kapitał i energia była tania w tej kategorii medalistami są :
      1. UK 0,52 USD
      2. Włochy 0,44 USD
      3. Polska 0,42 USD
      "zielony ład" = niskie zużycie energii , niższy koszt energii w produktach
      Norwegia 0,115 Hydroelektrownie zakaz palenia węglem nawet w domach
      Francja 0,183 Atom i 10% wegla
      Dania 0,245 0 węgla
      Niemcy 0,247 0 węgla kamiennego

  • @wins899
    @wins899 23 дня назад +6

    Uśmiechać się uśmiechać, papierowe słomki, nakretki przytwierdzone do butelek i samochody na baterię

  • @antoniszczurowski3461
    @antoniszczurowski3461 23 дня назад +4

    Wreszcie! Już się obawiałem, że nie padnie ten kołchoz.

  • @vikingtvt
    @vikingtvt 7 дней назад +2

    To jest konsekwencja zachłanności tych starych europejskich i amerykańskich koncernów motoryzacyjnych. Ukara ich bezwładnosć karajacych ich społeczeństw europejskich, które przez lata okradane były zbyt wysokimi cenami samochodów, a rubikon został przekroczony w chwili wejścia aut elektrycznych, w których brak technologii spalinowych i w zwiazku z tym uproszczenie i taniość rozwiązań wewnątrz aut nie spowodowały obniżenia cen dla kupujących, a wręcz przeciwnie, postanowiono wygenerować jeszcze większe zyski i jeszcze bardziej zedrzeć kasę z klientów. A auto elektryczne, to takie duże zabawki z większymi bateriami i mocniejszym silniczkami są.
    Takie postępowanie stworzyło nie lukę, ale przepaść dla włożenia nie palca przez Chińczyków, oni mogli włożyć wvta dziurę biznesową, co chcieli i to zrobili !
    Żadne cła tego nie zmienią, bo ceny, które za auta elejtryczne proponują Chińczycy są po prostu realniejsze i na pewno gwarantują jeszcze przyzwoity zysk.
    Sami sobie to zrobiliśmy, wszędzie pelny socjal, co chwilę dni wolne, praca do 14, bo później szkodzi...
    Wymieniac dalej?

  • @krzysztofdobrzycki4276
    @krzysztofdobrzycki4276 23 дня назад +5

    Nikt nie płakał nad upadkiem polskiej motoryzacji ,a teraz będziemy płakać nad europejską - czytaj niemiecką ?

  • @rptech6696
    @rptech6696 23 дня назад +11

    Ciekawe dlaczego Japońska motoryzacja nie umiera, a Toyota sprzedała rekordową liczbę samochodów ever. A teraz z powodu błędów niemców cała unia będzie płacić na ratowanie niemiecki fabryk (albo premii dla ich prezesów😅

    • @stefan3950
      @stefan3950 23 дня назад +2

      Gdzie są ci gamonie którzy mówili że upadnie bo jest z tyłu z elektrykami 😂😂

    • @Elcicikos
      @Elcicikos 23 дня назад +1

      @@stefan3950 Nie piszą bo szukają ładowarki.

    • @furTron
      @furTron 23 дня назад +2

      Tylko zauważ że Toyota inwestowała w nową technologię i zaprezentowała priusa w tam samym czasie co w Niemczech można było kupić Polo2 - tak, auto z gaźnikiem.
      VW kompletnie przespało, bo było skupieni sprzedawaniem starego klekoczącego diesla frajerom, co się boją nowej technologii.

  • @Kamil-jo2xd
    @Kamil-jo2xd 23 дня назад +12

    UE w takiej formie do likwidacji!

    • @slawomir.777
      @slawomir.777 23 дня назад

      Le Pen, AfD, Fidesz, Konfederacja - bomba pod UE już podłożona a zegar tyka....tyk...tyk....tyk

  • @maciejsmolarczyk6257
    @maciejsmolarczyk6257 23 дня назад +55

    Sami się wykańczają , cały świat ma w dupie tą pseudo ekologię a niemiaszki dalej swoje ..

    • @stisti7879
      @stisti7879 23 дня назад +3

      Tak, a w chinach 50% to elektryki, tak, cały świat ma ekologię w dupie. Polecam słuchać ze zrozumieniem

    • @lukiszyszka
      @lukiszyszka 23 дня назад

      ​@@stisti7879 jakos na filmach Chinski biznes nie widac tych 50% elektrykow....

    • @stisti7879
      @stisti7879 23 дня назад +1

      @@lukiszyszka a co to ma do rzeczy, są oficjalne dane z rejestracji nowych aut w chinach i z nimi nie ma dyskusji.

    • @JankoWalski-zx7bd
      @JankoWalski-zx7bd 23 дня назад +1

      @@stisti7879 A wiesz, dlaczego tak jest?
      Rząd chiński bardzo dotuje produkcje elektrycznych samochodów, tak że producentom po prostu się opłaca je produkować i tanio sprzedawać. Nie ma w tym żadnego uzasadnienia ekonomicznego. Rząd chiński zauważył pewien trend i go sztucznie napędza.

    • @TWARDOWSKY.
      @TWARDOWSKY. 23 дня назад +1

      Bo to hipokryci, są za ekologią, ale jednocześnie, mają najwięcej auto na głowę w Europie, likwidują atom odpalają węgiel, przez ostatnie 25 lat napędzali się gazem Putina, latają na wakacje na potęgę do tego nie lubią elektryków bo są konserwatywni. A teraz pociągną na dno całą Europę. Taki paradoks że zbyt duże bogactwo rozleniwia.

  • @STOP2NWO
    @STOP2NWO 23 дня назад +3

    Sympatyczne studio warto było oglądać te namolne reklamy. Może kiedyś opuści Pan to szambo zwane interia i będzie na swoim.
    Zdrowia, dobrobytu i pokoju 👍

  • @peterdrx
    @peterdrx 23 дня назад +70

    Rozwiązanie problemu jest BARDZO proste. Zredukować normy emisji do euro 5. Usunąć wszelkie kary i dawać europejskiemu klientowi to czego chce czyli samochody spalinowe.

    • @lechgbiorczyk7603
      @lechgbiorczyk7603 23 дня назад +11

      Europejczycy chcą samochodów elektrycznych ale tanich, z wydajnymi bateriami i ze wsparciem dobrej infrastruktury ładowania. Przywrócenie starych norm nie spowoduje rozwoju technologii a jedynie pogłębi zacofanie. Europa jest leniwa, nauczona przez wieki czerpać zyski z kolonializmu. Kiedy Europa odcinała kupony w ostatnim czasie, Chiny postawiły na rozwój technologii (oczywiście częściowo ją wykradając ), potworzyły spółki i umiejętnie to wykorzystały. Świat Zachodu czerpał zyski i się rozleniwiał równocześnie. Jakiś czas temu się obudziliśmy ale to może być za późno.

    • @sohc77
      @sohc77 23 дня назад +10

      ​@@lechgbiorczyk7603kto je naładuje? Do tego trzeba nowych elektrowni jądrowych i Lini przesyłowych.

    • @lechgbiorczyk7603
      @lechgbiorczyk7603 23 дня назад +5

      @@sohc77 Czy ja twierdzę, że nie trzeba? Przecież napisałem. Infrastruktura to właśnie to co zapewnia szybkie i sprawne ładowanie. Czy z Atomu, czy z OZE to już inny temat. Na pewno potrzeba ogromnych inwestycji, których nie mamy obecnie w odpowiedniej ilości. Na pewno jednak przyszłością nie jest już silnik spalinowy jakiego znamy czyli niewydajny, awaryjny i zatruwający nas i nasze dzieci.

    • @litrUHT
      @litrUHT 23 дня назад +7

      ​​@@lechgbiorczyk7603No i będą mieć tanie elektryki i ładować drogim prądem przez ETS. Wymyślone problemy później wymyślne podatki. Ekologia w wydaniu EU to nie jest rozwój tylko problemy

    • @lechgbiorczyk7603
      @lechgbiorczyk7603 23 дня назад +3

      @@litrUHT Więc trzeba to zmienić. Żeby prąd był tani to musi być pozyskiwany w wydajny sposób. Na początku trzeba zatem pozyskać na to kasę i to jest właśnie system ETS. Inna sprawa w jaki sposób te opłaty są wykorzystywane. Widocznie ktoś te podatki przejadał zamiast inwestować i tutaj jest problem. Sama idea jest ok ale wykonanie do dupy.

  • @wojciechcyran9847
    @wojciechcyran9847 24 дня назад +10

    Ziści się dziecięce marzenie, świat Mad Maxa na wyciągnięcie ręki. Boża asterka będzie jednak obspawana na kolejne lata :P

  • @adriandomanski7649
    @adriandomanski7649 23 дня назад +4

    Stolarze to akurat liczą lepiej niż niejeden analityk 😅

  • @JanKowalski-gu7cj
    @JanKowalski-gu7cj 23 дня назад +9

    .....uj z motoryzacją. Umiera cała Europa jaką znamy...........

  • @marcinbielski9487
    @marcinbielski9487 24 дня назад +34

    Cięcia i redukcje kosztów, ale dla prezesów i zarządów zawsze starczy

    • @fp7713
      @fp7713 22 дня назад

      akcjonariusze decydują a nie robole

    • @panzlotaraczka100k
      @panzlotaraczka100k 22 дня назад +1

      Jak zostaniesz prezesem, to też będziesz mógł nie ciąć i nie redukować kosztów

    • @marcinbielski9487
      @marcinbielski9487 22 дня назад

      @@panzlotaraczka100k ale sobie nie ucinaja

    • @marcinbielski9487
      @marcinbielski9487 22 дня назад

      @@panzlotaraczka100k po za tym nigdy nie zostaniesz prezesem znaczacej firmy

    • @panzlotaraczka100k
      @panzlotaraczka100k 22 дня назад

      @@marcinbielski9487 nigdy, nie mów nigdy ;)

  • @alvinv927
    @alvinv927 23 дня назад +19

    ZSRE musi upaść. Tak jak ZSRR.

    • @matheoo41
      @matheoo41 23 дня назад +1

      Niech żyje kalifat!

    • @tempaktempaczek2178
      @tempaktempaczek2178 21 день назад

      Projektant upadku ten sam. Jakaś refleksja w związku z tym?

  • @ness_uno
    @ness_uno 24 дня назад +8

    Oj tam Oj tam, jak bawimy się we wróżów to powiem tak - Myfriendy przejadą się na tym a my zostańmy przy ropie i wodorze tak jak japończycy - zobaczymy co się wydarzy...

    • @matheoo41
      @matheoo41 23 дня назад +1

      Big Oil lubi to!

  • @faurl35h
    @faurl35h 23 дня назад +21

    Nie Chińczycy tylko sama EU się niszczy😂

    • @tempaktempaczek2178
      @tempaktempaczek2178 21 день назад

      Pod protektoratem lobbystów z za oceanu.

    • @piotrkubicz2832
      @piotrkubicz2832 13 дней назад +1

      Dokładnie Urszulka z kolektywem rozpiepszy wszystko

  • @grzegorzgrochal7685
    @grzegorzgrochal7685 23 дня назад +4

    Oni mają szybkie koleje w całym kraju, elektrykiem mogą sobie jeździć kolo domu, a na dalsze trasy mają ekstra kolej z czasem przejazdu jak samolotem. Ja jeszcze 5 lat temu pociągiem z Krakowa do Gdyni jechałem na stojąco 14 godzin.

    • @JohnyThatch
      @JohnyThatch 23 дня назад +2

      Pekin-Shanghai, 1000 km jechaliśmy z prędkością podróżną 340 km/h. Po drodze jeden przystanek był...

    • @tokarp390
      @tokarp390 18 дней назад

      Czas przejazdu jest jak samolotem bo ich samoloty notorycznie się spóźniają .

  • @Smile342
    @Smile342 23 дня назад +5

    Najlepsze pojazdy elektryczne to trolejbusy na prad stały 😊😊😊😊

  • @robertryba5807
    @robertryba5807 23 дня назад +7

    Niech Unia dalej śrubuje normy to obudzimy się z niczym.

  • @maxfreeez
    @maxfreeez 24 дня назад +4

    A co to za pro studio? Gdzie laptop z super rysunkiem? To nie sarkazm, na prawdę było na czym oko zawiesić👍
    Mikrofon bym wyżej podczepił następnym razem, słuchać lekko pogłos😉 szacunek!

  • @biglob9732
    @biglob9732 23 дня назад +10

    Chińczycy już nie pracują za miskę ryżu.

    • @winogronek1290
      @winogronek1290 23 дня назад

      to czemu dalej mają najniższe ceny wszystkich towarów?

    • @biglob9732
      @biglob9732 23 дня назад +1

      @@winogronek1290 Już nie mają i dlatego produkcja przenoszona w inne części świata.

    • @ML-hf6ii
      @ML-hf6ii 20 дней назад

      ​@@winogronek1290bo umieją w produkcję

    • @tokarp390
      @tokarp390 11 дней назад

      połowa czyli co robią przy taśmach czy w ichnich uberach i iinych śmieciopracach dlaej to robi
      muszą to robić bo chińczycy tak bardzo nie lubią obcych że z azjatyckich imigrantów to tolerują tylko żony porwane z sąsiednich krajów

  • @JamajkaTrip
    @JamajkaTrip 23 дня назад +24

    Europa aktualnie rozwala każdy europejki biznes. Moze się wkońcu obudzą gdy niemieckie koncerny się zaczną przewracać...

    • @robertm2253
      @robertm2253 23 дня назад

      Nie obudzą się. Niemcy będą auta sorowadzac z Chin z 30 proc cłem I taką samą marzą. WNIOSEK NIEMCY WIEDZA ZE LEOSZE DEKO HANDLU Z TANIMI CHINAMI NIZ KILOGRAM ROBOTY PRZY PRIDUKCJI AUT W DOJCZLANDZIE.

    • @ireneuszkaczkowski
      @ireneuszkaczkowski 22 дня назад +1

      Jak można się obudzić z czegoś co robi się celowo. Każdy gada o Niemcach Angolach ameryce czy Chinach ale nikt nie zauważa poziomu wyżej o którym często mówi Radek Pogoda, nad tym wszystkim co widzicie w media expert, salonach VW, czy nawet na półce w bierze i samych sieciach marketów stoi coś większego, fundusze inwestycyjne którymi zarządzają 3-4 największe firmy asset management na świecie. Czarna skałka w tłumaczeniu dosłownym z angielskiego wiedzie tu prym.

    • @PiotrPavel
      @PiotrPavel 12 дней назад +1

      @@ireneuszkaczkowski no o nich też zapominać nie mozna. a kapitał może nie ma narodowości ale ma WŁAŚCICIELA

    • @tokarp390
      @tokarp390 11 дней назад

      Opowiedz jak rozwala przemysł lotniczy albo optyczny xD

  • @kamilmaurycy
    @kamilmaurycy 23 дня назад +2

    Cześć 🤝🏻
    Łapka wjechała 👍🏻👍🏻
    Pozdrawiam 👋🏻👋🏻

  • @fomalhaut86
    @fomalhaut86 23 дня назад +4

    Może być jeszcze tak, że niemieckie korporacje pozamykają swoje oddziały w Niemczech - bo są za drogie, i przeniosą te oddziały do Polski - bo może i produkcja jest u Nas droga z uwagi na energię, ale R&D w dalszym ciągu jest tanie, bo polski inżynier dalej zarabia 3 do 4 razy mniej niż niemiecki odpowiednik a jakościowo nie jest gorszy. No i blisko jest :)

  • @DarekRG
    @DarekRG 23 дня назад +2

    W Federal Mogul gdzie produkowane są tłoki do silników (Gorzyce) też już odczuwane są mniejsze zamowienia i ludzie obawiają się zwolnień. Co poniektórzy bardziej rozgarnieci nie majacy pleców rozglądają się za inną pracą.

  • @ryszarddankow1497
    @ryszarddankow1497 4 дня назад +1

    Wystarczy tylko wprowadzić takie cła jak w USA i sprawa będzie rozwiązana.

  • @AbazaelSzazak-fq4bq
    @AbazaelSzazak-fq4bq 23 дня назад +18

    Chiny mają tani prąd z węgla. Cieplejszy klimat. Większe zagęszczenie ludności. Tak że tam elektryki mają troszkę większy sens niż w Europie.

    • @AB-wv4el
      @AB-wv4el 23 дня назад

      Na tym buduje się też Ich przewaga w exporcie - skoro Ich rynek dobrze chłonie elektryki, to mają kasę na rozwój tych aut.
      Przekroczyli "point of no return" wolumenu sprzedaży, który UE chciała osiągnąć dopłatami

    • @ZbyszekŁokieć
      @ZbyszekŁokieć 23 дня назад +2

      Bez Chińczyków w europie nie powstanie za wiele aut elektrycznych. Bitwa o surowce już dawno przegrana. Zostaje tylko zakup od Chińczyków, a to oni będą decydować jaką technologia będą do Europy puszczać. Podsumowując Europa nie może fikać

    • @pioner4692
      @pioner4692 23 дня назад

      @@ZbyszekŁokieć Dlatego żadnych elektryków, to jest skrajna głupota, albo celowe działanie kogoś kto na tym grubo zarobił. Najpierw uzależnienie od turbaniarzy z OPEC, teraz od komunistów z chin...

    • @ZbyszekŁokieć
      @ZbyszekŁokieć 23 дня назад +1

      @@pioner4692 Elektryki są spoko jako dodatkowa opcja. Idealne na "lokalne" przejazdy... Tylko tutaj chcą zostawić je jako jedyny wybór, a elektryki które powstają są duże, a ja czekam na rozwój miejsckich elektryków

    • @okoproroka1561
      @okoproroka1561 23 дня назад +1

      Chłopie... w zimie do chin wieje zimny wiatr z nad syberii co przynosi mrozy w północnych kantonach, a prawie 1/3 chin to jest tybet z mrozami po -50 górami śniegu i lądolodami.

  • @KarolRomet
    @KarolRomet 23 дня назад +3

    Co z tego że zrobią elektryka który ładować się będzie w 15min z tym 1000km zasięgiem jak zapewne akumulatory tego nie wytrzymają i padną po kilku latach.

  • @MarekMariusz1
    @MarekMariusz1 24 дня назад +9

    Panie Pawle w chińczycy to w ogóle jeżdżą na LPG? Pytam co ciekawy jestem czy wprowadzą coś u nas z fabryczną instalacją LPG? Myślę, że gdyby taki MG HS miał fabryczną instalację jak np Dacia, czy kiedyś Opel, Fiat itp czy kilka innych marek to te nasze europejskie przecenione cennikowo do granic absurdu marki rozjechaliby jak walec przynajmniej w Polsce

    • @miskoza-ug5dr
      @miskoza-ug5dr 24 дня назад +1

      Nowoczesne silniki mają tak niskie spalanie, że po co LPG? Myślę, że o tym nie myśli osoba kupująca auto nowe za 120 tys zł. Co najwyżej 3 właściciel w 12 letnim już aucie. To nie jest target producenta.
      Sam jak kupuje nowe auto to spalanie mnie średnio obchodzi wydając na auto 150 tys zł.

    • @MarekMariusz1
      @MarekMariusz1 24 дня назад +3

      ​@@miskoza-ug5drwszystko kolego zalezy ile kto jezdzi i co potrzebuje. Zobacz jak sprzedaje sie dacia z fabryczna instalacja. Luxx. Do nowych corolli za 120 000 tez montuja od razu i tłuką 80 000 rocznie i soboe chwala. Ja tam nikogo nie namawiam do niczego. Niech kazdy jezdzi soboe na czym mu pasuje i co lubi. Zastanawaiam sie tylko czy skksnookie to planują bo moga ugrac spory rynek

    • @miskoza-ug5dr
      @miskoza-ug5dr 24 дня назад +2

      @@MarekMariusz1 na takie przebiegi to już ma sens. Np taksówka LPG plus hybryda. Super rozwiązanie.
      Miałem na myśli przeciętna osobę, która rocznie zrobi 10-15 tys km. Wtedy nie ma za bardzo sensu LPG w nowym aucie.

    • @pawelpawel8464
      @pawelpawel8464 24 дня назад

      ​@@miskoza-ug5dr które to ważàce prawie 2 tony auta mają niższe spalanie niż HS i Jaecoo 7 ?. Przejeżdżając autem 200 tys. Paliwo będzie stanowiło ok 50% jego wartości. Jak urwiesz z tego 25% to oszczędności idą w dziesiątki tysięcy. Instalacja LPG praktycznie w cenie auta to był strzał w 10 Daci. Chińczycy idą w hybrydy PHEV z dużymi aku. To może być właściwy krok + gwarancja na 7 lat. Czekam na testy tych phevów

    • @miskoza-ug5dr
      @miskoza-ug5dr 23 дня назад +2

      @pawelpawel8464 na jednak wolę hybrydę od LPG. Trochę jeździłem hybryda i w mieście to jest bajka. Dojeżdżanie do świateł i samochodów przed nani na prądzie hamowanie przed światłami i odzyskiwanie energi na której będziemy ruszać i dojeżdżać do aut. Kolega w Rav4 hybryda przez całą Łódź jeździł większość na prądzie z domu do pracy.

  • @Pec3t
    @Pec3t 23 дня назад +10

    Z tymi pieniędzmi, których nie ma na wypłaty, a więc i na rozwój również, to bym się nie rozpędzał. O ile pierwsza część wypowiedzi jest oczywista, o tyle wniosek już niekoniecznie. A tak swoją drogą no to foliowa czapka na łeb i można zakrzyknąć: aha, czyli zła Unia nie jest pod butem ekoterrorystów, tylko Chin. Wszystko jasne.
    Ogólnie mam wrażenie, że to co opisałeś to typowe problemy wielkich corpo. Pracuje w firmie, która kiedyś była mała włoską firmą. Przyszedł Boeing i wykupił. Od momentu wykupienia, aż do chwili kiedy się pożegnaliśmy (jakieś kilka ładnych lat) firma przynosiła straty. No, ale nic dziwnego. Kiedyś jeden manager z Niemiec opisywał jak to kiedyś wyglądało: siedzieli sobie przy biureczkach, klient dzwonił, a oni mu podnosili ceny. Bo mogli. Aż w pewnym momencie pojawiły się małe startupy, zauważyły potencjał w rynku mobilnym i tam rozkręcili interes. Zanim wielkie corpo podjęło jakieś decyzje - byli już z tyłu. Inna sprawa: potrafili zasponsorować wycieczkę po biurach na calym świecie dla 3 osób, aby opowiadały o nowym logo firmy. A co, stać nas.
    Anyway, gdy staliśmy się na powrót małą firmą, nowy właściciel w rok wyprowadził firmę na zero, a potem zaczęło się generowanie zysków. A gdy firma była już stabilna i zyskowna, kupiło nas inne amerykańskie corpo. I wiecie co? Historia się powtarza.
    Nokia, Kodak... obecnie Intel, Beoing, VAG.

    • @slawomir.777
      @slawomir.777 23 дня назад

      Ciekawe kto sprzedał waszą firmę za pierwszym i drugim razem? Kto na tym zarobił? Gdyby nie było chęci zbycia dochodowej firmy to nie byłoby sprzedaży/przejęcia.

    • @Pec3t
      @Pec3t 23 дня назад

      @slawomir.777 no jak to kto? Ten, kto firmę posiadał w danym czasie. Za pierwszym razem był to Włoch, ktory ją założył. Frma była wtedy wciąż dochodowa, ale na horyzoncie były widoczne problemy. Za drugim razem, pod skrzydłami Boeinga firma przynosiła już straty, więc nic dziwnego , że się jej pozbyli. Kupił ją fundusz inwestycyjny, który właśnie tym się zajmował - skupował upadające firmy, wyprowadzał je na prostą i sprzedawał z zyskiem.
      I w ten sposób znowu trafiliśmy pod opiekuńcze skrzydła Amerykanów:)

    • @tokarp390
      @tokarp390 18 дней назад

      Skoda, BMW, Nvidia, Tesla, Airbus, Bombardier , Porshe, Audi - sobie radzą .

    • @Pec3t
      @Pec3t 18 дней назад

      @@tokarp390 no nie do końca. 3 firmy czyli audi, BMW i Porsche to tak średnio bym powiedział.
      Porsche (rok do roku)
      Przychody: -6 procent, dochod netto: -47 pr, marża netto: -47 pr. Kurs od szczytu w połowie 2023 prawie 50 pr w dół.
      BMW
      Przychody:- 15 PR, dochód netto: - 85 pr, marża: -82 pr. Kurs od początku roku jakieś dobre 40 procent w dół.
      Audi
      Marża w dół z 9 pr do 4.5. Zysk spadek z 1.2 mld do 106 mln (związane jest to z planowanym zamknięciem fabryki w Brukseli). Sprzedaż 10 pr w dół.
      Zarówno Porsche jak i Audi należą do VAGa.

    • @tokarp390
      @tokarp390 11 дней назад

      ​@@Pec3t należą do Grupy VAG i w ramach grupy tylko VAG jako marka nie dowiózł oczekiwań .
      polecam porównywać zyski operacyjne względem 2019 roku bo to pokazuje czy firma się wygrzebała z czarnych łabędzi (COVID, wojna na Ukrainie)

  • @itzmtkpvp2748
    @itzmtkpvp2748 23 дня назад

    Pośród wszechobecnych „ekspertów” tematyki motoryzacyjnej, dobrze jest posłuchać kogoś, kto wie i rozumie o czym mówi. Dziękuję za rzetelną analizę problemu 👍Pozdrawiam

  • @Kuba.zOpola
    @Kuba.zOpola 24 дня назад +6

    Witam i cyk dla zasiegu

    • @MotoPRawda
      @MotoPRawda  24 дня назад +3

      Wyspałbyś się chociaż raz :)

    • @Kuba.zOpola
      @Kuba.zOpola 23 дня назад

      @@MotoPRawda nie czekałem na materiał od 6:30. Żyje się.

  • @ARGOWoodCraft
    @ARGOWoodCraft 24 дня назад +4

    ej no :-) jestem stolarzem i jako tako umiem liczyć ;-) pozdrawiam !

    • @20spec
      @20spec 24 дня назад +3

      Tak? A policz na palcach do 10.

    • @ARGOWoodCraft
      @ARGOWoodCraft 24 дня назад

      @20spec yyy no dobra,.masz rację :) to ja już się nie odzywam :)

    • @Fredo760
      @Fredo760 23 дня назад +1

      @@20spec Jeszcze jako stolarz trzeba te 10 palców mieć ;D

  • @majkels5394
    @majkels5394 23 дня назад +1

    Kto by pomyślał że przenoszenie wszystkich procesów produkcyjnych przez ostatnie 50lat z Europy/USA spowoduje wykształcenie wykwalifikowanej klasy robotniczej, inżynierskiej w Chinach i zapaść intelektualno-manualną w Europie/USA, gdzie większość ludzie nie ma pojęcia jak koło od samochodu odkręcić. Naprawdę "imagine my shock".

  • @pawelpawel8464
    @pawelpawel8464 24 дня назад +4

    Jeszcze rok temu przekonywali nas że sama bateria do auta kosztuje ponad 100 tys. zł. Chińczycy pokazali w tej cenie auto. Dzięki Chińczykom można jeszcze kupić auto poniżej 100 tys. Przy normalnym rządzie już chińczykom oferowalibyśmy place pod fabryki. Dla odmiany zagłosowaliśmy jak nam Niemcy kazali czyli za cłami na chińskie elektryki.

    • @marcinwozniak1085
      @marcinwozniak1085 24 дня назад

      Jasne, Niemcy nam kazali a sami głosowali przeciw cłom.

    • @mtbmtb7873
      @mtbmtb7873 23 дня назад +2

      ​@@marcinwozniak1085i myślisz że nie było to celowe głosowanie?😊 Pomyśl 😊

    • @marcinwozniak1085
      @marcinwozniak1085 23 дня назад

      @mtbmtb7873 mam nadzieję

  • @Hodowca_Drobiu
    @Hodowca_Drobiu 23 дня назад

    Świetny odcinek.
    Eleganckie studio.
    Komentarz dla zasięgów.

  • @MaciejWojtkowiak-uz7ve
    @MaciejWojtkowiak-uz7ve 23 дня назад +5

    Warto żeby kołchoz już padł , Tytanik nabiera wody

  • @ponuryzniwiarz
    @ponuryzniwiarz 23 дня назад +1

    Wow. audycja prosto z nowego "Moto Prawda Television Center". Gratulacje 👍✌🤘

  • @paul400z
    @paul400z 23 дня назад +17

    Kiedy wreszcie wyjdziemy na ulicę ? Niestety, jeszcze jesteśmy jako obywatele za bogaci. A jak wiadomo, bogactwo rozleniwia. Jak ktoś powiedział " Zniknie miska spod pyska, to Naród rozum odzyska". Tylko, czy mamy naprawdę czekac do momentu, że nie bedzie Nas na nic stać ??

    • @MirosawRaudner
      @MirosawRaudner 23 дня назад

      To jest mądre

    • @maddog5781
      @maddog5781 23 дня назад

      Dokładnie tak jak mówisz, dopiero jak na nic nas nie będzie stać wyjdziemy na ulicę. Teraz jeszcze ludzie tego nie widzą lub nie wiedzą co za chwilę się stanie.

    • @grzegorzka8123
      @grzegorzka8123 23 дня назад

      Nigdy bo propaganda wmówi biedniejszym że to wina Chińczyków czy choćby Marsjan a ci bardziej zaradni i mądrzejsi którzy ogarniają i rozumieją poradzą sobie nawet w czasie wojny czy kryzysu a głupia większość i tak ich nie posłucha, i będzie protestować jeden przeciw drugiemu patrz zwolennicy pis vs po zamiast przeciw obu tym grupom które na zmianę kradły na potęgę i sprzedawały za grosze rację stanu. Tu nie będzie rewolucji tylko martwe morze bez szans na wiatr jak to artysta śpiewał przynajmniej dokąd ue nie padnie niczym ZSRR, potem kilka lat wolności gospodarczej z czasem coraz mniejszej, historia kołem się toczy ...

    • @ZdzichuRaczkaEgzorcysta
      @ZdzichuRaczkaEgzorcysta 23 дня назад

      Rewolucja pożera własne dzieci. To trochę zbyt ostre rozwiązanie tych problemów, ale są ludzie, którzy lubią skłócać innych i patrzeć jak świat płonie :/ .

    • @YomenChannel
      @YomenChannel 23 дня назад +1

      Mamy wychodzić na ulicę za niemiecki przemysł moto?

  • @PeterFo-j3y
    @PeterFo-j3y 23 дня назад +7

    Trzeba mieć na uwadze, że chińczyki są dotowane przez ichniejszy rząd; xiaomi na początku też było tanie...

    • @pioner4692
      @pioner4692 23 дня назад +1

      Było tanie i było to wielkie czerwone światło, którego nikt na ciepłych posadkach w UE nie chciał zauważyć.

    • @tokarp390
      @tokarp390 18 дней назад

      @@pioner4692 Donald Trump też nie zauważył zamiast przyciąć Chińczykom Procki to bawił się w cła na stal.

  • @jackzux9362
    @jackzux9362 23 дня назад +2

    Próbuję się dostosować. Sprzedałem Alfę Mito(służyła bezbłędnie i bardzo tanio przez 10 lat) i kupiłem chińską Dacię "Spring". Fajne wozidełko, praktyczne w mieście. Ładuję pod domem, głównie z fotowoltaiki.Mój "Superbe" powoli idzie w odstawkę i jak jeszcze rok temu moje 2 diesle(Mito i skoda Superbe) przejeżdżały rocznie 30tys km, to obecnie pozostała skoda Superb przejedzie może 8-10tys. Reszta chińska Dacia Spring.

    • @robertz9949
      @robertz9949 23 дня назад +1

      Napisz cos wiecej, jakiej mocy masz silnik w springu i jaki zasięg na baterii krecisz. Ile juz masz przebiegu i czy bateria sie zdegradowala?

    • @jackzux9362
      @jackzux9362 23 дня назад +1

      @@robertz9949 Bateria 27kWh, zasięg praktyczny w mieście ok. 200km. Żona jeździ codziennie, ja czasem tylko w razie potrzeby, bo jestem za duży i gruby na ten samochód i wolę swoją SUPERB. Nie wiem, ile ma mocy, bo to dla mnie nieważne. Przyspiesza świetnie, ale nie przekraczam 80km/godz, chociaż na obwodnicy wyjątkowo 100. Niezła kamera, android auto, nawigacja ze smartfona. Ładuję pod domem ze zwykłego gniazdka 230V prądem 3,2A, bo na tyle pozwala bezpiecznik 16A w garażu. Ogólnie super. Bateria jak nowa, chociaż samochód już ma prawie 3 lata, przebieg 40tys km, na razie bezawaryjnie.

    • @tokarp390
      @tokarp390 18 дней назад

      @@robertz9949 ma 45 koni , teraz jest wielk wyprz tego modelu w Luksemburgu .

  • @danieldz7906
    @danieldz7906 23 дня назад +3

    Gdzieś oglądałem filmik, że chiny teraz przeżywają recesję.
    Samochody zagraniczne postrzegane są jako luksusowe.
    Zbankrutował pierwszy i największy diler/salon BMW.
    A niemiecka trójka zaczęła walczyć ceną, dając bardzo duże rabaty.
    Ogólnie sprzedaż dóbr luksusowych siadła bo średnia klasa nie ma pieniędzy.
    W tym samochodów.
    A jak nie masz pieniędzy to kupujesz tańsze. i tyle.
    Dużo robotników potraciło pracę. Nie mogli znaleźć pracy, więc jeżdżą na uberze.
    Rynek się przesycił i bywają sytuacje, że na 1 pasażera przypada 10 kierowców.

    • @furTron
      @furTron 23 дня назад

      Recesja - to się zawsze słyszy.
      Tutaj raczej chodzi o to że Niemcy są technologicznie zacofani, drodzy i nie mają w ofercie ani jednego miejscowego elektrycznego samochodu. To tak jak byś sprzedał konia w cenie dwój chińskich aut. Co za frajer to kupi?

  • @Kutek1234
    @Kutek1234 23 дня назад +15

    Nie Chińczycy i ich motoryzacja są problemem Niemców. Problem Niemców to Komisja Europejska, która sztucznie reguluje ceny prądu, surowca, emisji i narzuca chore normy, które producenci muszą spełniać. Z tego względu niemieckie auta są po prostu za drogie. Do tego dochodzi oszczędność materiałowa i brak zapasu technologicznego. To są powody upadku niemieckiej motoryzacji a nie Chińczycy. Zaporowe cła załatwią sprawę

    • @sapersaper7830
      @sapersaper7830 23 дня назад +2

      A że EU robi pod dyktando Niemiec to koło się zamyka.

    • @tempaktempaczek2178
      @tempaktempaczek2178 21 день назад

      KE to zbiorowisko lobbystów finansjery działającej na niekorzyść konkurencyjnej kiedyś Eurogospodarki. Tak można dowalić chińskiemu (biedniejacemu już niestey) klientowi aby smok nie miał zbyt wielu alternatywnych ruchów gdy Wallstreet prowadzi otwartą wojnę gospodarczą ze smokiem i niedźwiedziem.

    • @berlin9906
      @berlin9906 21 день назад +1

      Racja ! Europa gra do własnej bramki

    • @tokarp390
      @tokarp390 18 дней назад

      Problemem niemców jest komisja europejska która nie pozwala im rządzić europą w myśl zasady
      dotacje dla niemieckich firm dobre dla innych źle
      otwarty rynek Unijny dla niemieckich firm dobrze dla polskich źle

  • @mil3k
    @mil3k 23 дня назад +2

    Od lat mówię, że należy chińskie tizwiazania kopiować na chama i z uśmiechem na twarzy puszczać im kroniki z cytatami z chińskich polityków z przed lat. 😆😁🤣😄

  • @kriskompPL
    @kriskompPL 23 дня назад +4

    Mądry, choć smutny odcinek. Od wielu lat uderzało we mnie samouwielbienie Europy. Jako kierowca jednego z pierwszych elektryków - Leaf 1, mając doświadczenie ze spalinowkami i hybrydami uważam, że EV z dobrym zasięgiem jest pocałunkiem śmierci dla każdej spalinówki.

  •  23 дня назад +2

    Z jednej strony należy się niepokoić, słabnącą gospodarką, zwolnieniami itd ale pytanie kto jest winien tej sytuacji ?
    Nie żal mi tych europejskich koncernów motoryzacyjnych. Całe lata spijali śmietankę z tego co już wyprodukowali i nie chciało im się inwestować w elektromobliność a konkretnie w rozwój baterii (bo silniki były już dawno dopracowane) . Można powiedzieć, że ręka w rękę z koncernami paliwowymi wręcz blokowali rozwój. Od czasu powstania baterii Li-ion nikt nad nimi nie pracował przez 20 lat , wręcz uznano, że są nieprzydatne 😯Dopiero, jak zaczęto stosować baterie li-ion w telefonach, to zaczęto się nad tym zastanawiać. Teraz na gwałt dopiero się pracuje nad różnorodnymi bateriami a Chińczycy uderzyli od razu w elektromobilność, nie są tak konserwatywni jak Europa i teraz są efekty. Pewnie gdyby nie Chińczycy + E.Musk, to dalej byłaby blokowana elektromobilnośc i byśmy jeździli spalinówkami kolejne dziesięciolecia. Także z jednej strony martwi mnie upadająca europejska gospodarka a z drugiej strony, cieszę się z tego, że mogę już jeździć elektrykiem. 40 lat temu jak miałem kilkanaście lat, to czułem, że taka jest przyszłość motoryzacji a jest, czy to się komuś podoba, czy nie, bo ci co już jeżdżą tymi samochodami nie dadzą sobie ich odebrać. Po prostu jeżdzi się tym genialnie. Kwestia tylko 2 lat, żeby były docelowe zasięgi i prawie docelowa prędkość ładowania.

    • @tokarp390
      @tokarp390 18 дней назад

      zarząd marki Volskwagen .
      Gdyby nie święty elon to raczyli by nas wynalzkami w rodzaju peżo IoN, Mitsu iMev, a na szczycie byłby BMW i3 / Nissan Leaf i Fiat 500e

  • @smerf2010
    @smerf2010 23 дня назад +4

    Ja tam jestem ciekawy kiedy ktoś na szczeblach wysokiej władzy w EU zorientuje się, że nie da się budować przewagi konkurencyjnej dopierdalajac w podatkach produkcję prądu i ludzką pracę….

    • @tokarp390
      @tokarp390 18 дней назад

      nie ma podatku na produkcję prądu (Francja,Norwegi, Dania to wiedzą)
      progresywne opodatkowanie ludzkiej "pracy" skłania do lepszej alokacji zasobów niż wypłącanie milionom gwiazdom by potem mogły przepuścić pieniążki na służbę i ew. wyroby rzemiślników.

  • @adambielak4634
    @adambielak4634 23 дня назад +16

    "Europą rządzą czerwoni, a w USA czerwoni siedzą w rezerwatach" - JKM

    • @mariusznowak6902
      @mariusznowak6902 23 дня назад +2

      A Detroit to miasto kwitnące i prosperujące.

    • @MaciejWojtkowiak-uz7ve
      @MaciejWojtkowiak-uz7ve 23 дня назад +4

      Czerwono w USA niestety wyszli z rezerwatów

    • @hublanek
      @hublanek 23 дня назад

      @@MaciejWojtkowiak-uz7ve rządzą zarówno usa jak i europą

    • @tempaktempaczek2178
      @tempaktempaczek2178 21 день назад

      Europą rządzą trockistowscy korponaziole a "czerwoni" wymarli wraz z Józkiem Stalinem. To, że ktoś nazywa coś lewicowym lub komunistycznym nic nie znaczy oprócz tego, że zakłada płaszczyk dla niepoznaki.

  • @mojefacecje4396
    @mojefacecje4396 23 дня назад +3

    Myślę że płace w Chinach są już wyższe niż w Polsce, a na pewno w przemyśle, a ceny niższe. Na pewno relacja ceny nowego samochodu w Chinach do płacy jest o wiele lepsza niż w Polsce. Jak w Europie mają się sprzedawać samochody elektryczne po tak absurdalnie wysokich i nie odpowiadających ich użyteczności cenach?! No i żeby kupować samochody elektryczne trzeba mieć tani dostęp do normalnej energii a nie do, nawet dotowanej, zielonej.

    • @tokarp390
      @tokarp390 18 дней назад

      Zarobki niebieskich kołnierzyków są porównywalne z zarobkami Tadżyków w Polsce

  • @piotrd.4850
    @piotrd.4850 23 дня назад +5

    12:21 - ile kosztuje prąd w Chinach? :)

    • @aleksanderkisiel2099
      @aleksanderkisiel2099 23 дня назад +2

      Elektryka "pod domem" ładujesz w cenie nawet 8 groszy za KWh.

    • @tokarp390
      @tokarp390 11 дней назад

      w USD za kWh
      0.088 Chiny
      0.114 Norwegia
      0.122 Ukraina (tam po COVidzie lokowały fabryki koncerny z Niemiec i Francji)
      0.127 Czechy
      0.178 Francja
      0.241 Niemcy

  • @adambenke9667
    @adambenke9667 24 дня назад +4

    Europejscy producenci wykorzystują sytuację i tną koszty. Obecnie ceny są zawyżone o połowę, więc sprzedają trochę mniej aut, ale za to z gigantyczną marżą. Ponieważ sprzedają trochę mniej aut, to potrzebują mniej mocy produkcyjnych i zamykają część fabryk. A przykładem, jak producenci nas łupią, jest ich obecny lament, jak to rzekomo od przyszłego roku przez UE auta będą musiały podrożeć o kilka tysięcy euro. Niby poniosą koszty 12 miliardów kar za przekroczenie emisji, problem w tym, że sprzedaż nowych aut, to około 10 milionów, więc wychodzi raptem 120 euro na auto. Podwyżki to tylko chciwość producentów. Kłopoty producentów mogą jedynie brać się z powodu ich bezmyślnego podejścia do elektryków. Wydali gigantyczne pieniądze na ich projekty i produkcję, a nikt nie chce ich kupować. W Chinach jest inaczej, bo tam do niedawna nie można było kupić sobie auta. Wpierw trzeba było dostać pozwolenie na to, a ilość pozwoleń była bardzo mała i większość ludzi nie miała samochodu, jedynie jakiś skuter lub motocykl. W takiej sytuacji, jeśli możesz kupić elektryka bez pozwolenia, to zrobił się na nie boom.

    • @mariuszrudzinski9057
      @mariuszrudzinski9057 24 дня назад

      1200 euro

    • @adambenke9667
      @adambenke9667 23 дня назад

      @mariuszrudzinski9057 oczywiście 1200, a producenci straszą podwyżką o minimum 5000.