#3. Распредвал и его втулка.
HTML-код
- Опубликовано: 25 ноя 2019
- Пора бы уже приступать к сборке двигателей. Осталось только разобраться с такой мелочью как бронзовая втулка распредвала. В каком она состоянии? Не провернуло ли ее? Не слишком ли велик зазор? Давайте разбираться.
Приятного вам просмотра!
Production Music courtesy of Epidemic Sound" www.epidemicsound.com
Найти меня можно в ВК - id.neizvesten
Пообщаться с единомышленниками в группе - motosancho
Актуальные фотки здесь - / moto.sancho
#VLOG #Урал
Саша, больше так шестерни не снимай. Лопаются на раз два.
Это точно!
У тебя даже видео было по этому поводу)
Так же при большом натяге шестерни или подшипника таким способом снимания можно погнуть носик распредвала
А у меня вообще лопнул носик, натяг очень хороший был, хорошо что распредвал все равно на выброс был, сильно большая выработка
Чтоб не погнуть,надо втулку на распредвал делать,все уже давно придумано.
Да просто болт вкрутит можно и все
@@proKapakat,переходная втулка исключает воздействие на торец распредвала.Надо делать хорошо а плохо мы всегда успеем.
Еслиб я знал года 4 назад что таким методом съема может погнуть сохранил бы свой 10-36 рв.
I've been watching you and Евгений Быковский for a while because I enjoy it. I worked on captured Russian equipment we found in Iraq at the Army Depot I worked at for 24 years along with American Army and Marine equipment. I always liked the Russian stuff best. Anyway, I found a Dnepr M-11 stored for decades in a barn. I purchased it and hauled it home today. It only had 194 KM and that's the real total. The guy rode it and ended up driving it in a ditch beside the road. He parked it and never drove it again. My Russian is getting better. I understand you and Евгений Быковский with every video I watch and enjoy. I'll soon have it running and on the road again thanks to both of you! спасибо
Блин , что я делаю время пол третьего ночи , мне через 4 часа на учебу вставать , а я Санчо смотрю, но я досмотрю!
"...сегодня вечер вторника, и я выбрался в мастерскую что бы...." - что бы послушать треск дровишек в красивой печке, выпить чашечку кофе, расслабиться в тепле и....пойду я теперь спать, что то делать ничего и не хочется. ))
Начало прям душевное. Растешь, Санчо, как мастер видеопроизводства
Seneka08 Колхозан-это ты!
а у меня даже урала нет,но все серии смотрю)) начиналось для меня всё с путешествий,вот теперь тоже оппозит хочу)
Скоро купишь значит
У меня тккая же история 😁
Ну если в детстве любил конструктор,то все понятно. Это ОН! конструктор!!! Ура!!!
PS. После сборки обработать напильником! Не забудь как всегда.
радуйся что не знаешь этой головной боли)
Санчо, а ты рисковый парень! Мало того что мог переломать шестерни, так ещё и болт съёмника внаглую упираешь в носик распредвала. Чтоб не попортить резьбу можно ввернуть туда болт со шляпкой под шестигранник.
Начало такое печальное как будто из дома выгнали 😂
Форматик поменялся.... Музычка душевная! Кофеёк зачёт!
Душевно... 🎸 кофе пауза...печка...
Кофе варят без сахара , добавь после и почувствуешь разницу 👊🏻👊🏻👊🏻
Приятно смотреть на начало рабочего момента просто класс.!
Сделай пресс из домкрата. Земля и небо по сравнению со всеми этими съемниками.
Саня, кофе крепкий однако...
Нормалёк. Я такой-же пью. Это-ж не растворимый.
80 градусов.не меньше!
Да я так глянул, и офигел, я пол чайной ложечки максимум)))
Санчо, балуешь нас новыми жанрами, круто!
Начало с кофе 👍
Классное начало Друг😆👍
Душевное начало видео)))
Да Санчо-теперь подготовка к работе теперь занимает много времени! Но зато можно продуктивно работать зимой!
САНЯ,урок был очень к стати,
СПАСИБО !!!
Кстати очень удобная вещ именно в путишествиях !
Да, конструкторы урала намекнули, что выпускают на имз не картера, а унитазы, поэтому разброс такой
Саня как всегда со вкусом , молодец!
Романтичное начало😂
Ура-а-а-а-а!!! Чашка на буржуйке, кофе своими руками!!! Молодчинка!!!!
Саша, привет!!!
Как на уроке побывал.))
Вот вам не спится))
Спасибо за видео !
Я придумал простейший съёмник для замены этой втулки не снимая маховика :)
Могу поделиться
Всем хорошо лайк 👍👍👍😎👌
Групп шестерен не 4 а 7 от 0 до 5.5 . 0.1.2.3.4.5. И 5.5
Мой косяк... 7 групп.
@@MotoSancho бывает
Молодежь. Им бы только учиться и учиться.
Есть еще 00 группа картера
Так, Быковский, на своём канале будешь рассказывать про группы))Всезнайка))
Санчо, групп картера вроде 7, тебе повезло, что блоки у тебя нулевой группы, есть возможность герцог поставить, ну а у меня несколько блоков Урала группы 5 и 5,5 в общем, все неплохо, но если износятся шестерни грм, подобрать замену мне почти нереально :)
Точно не 4. У меня 5.5 картер
И как обычно, ночью смотрю Санчо
Подскажите ; Возможно-ли и где просверлить отверстие и нарезать резьбу на Ураловском двигателе под датчик давления масла (выносной , как на Днепре) ?
Санчо , сдается мне , что вырез в кольце печки установлен не правильно .
Если вырез сделать не у трубы , а в любом другом месте ,то этот вырез как раз получится под ручку сковородки .
можно и ручку у сковородки видоизменить. Только нафига?
@@mypucmmypucm5283 эх,не понимаешь ты ничего в гаражной романтике , оно и понятно , ты же турист
@@OLEGIN Санчо в своём гараже один работает, а "гаражная романтика" - это, когда трое-пятеро водку пельменями заедают. Я ж не против, только смысла не вижу.
@@mypucmmypucm5283 водка это разве романтика ?
Для контента , потом ... Есть же Танюшка , а она как мне кажется романтичная
Походу скоро сборка нового движка))))
Саша у тебя пирометр есть, надо было померить температуру вала и шестерни, в месте их посадки. Мне кажется нет смысла греть детали из одного металла, да и посадка там плотная скорее всего теплопередача хорошая.
Санче спасибо за шестерню масло насоса не знал что она снимается с распредвала ))
Санчо привет! Я смотрю ты прикипел к своим новым отвёрткам! Не выпускаиш из рук !
Определил зазор люфтометром😂😂😂
Андрей, еще прибор именуемый ногтИметр
Саня, попробуй наоборот две ложки кофе и одну сахара, а лучше без сахара
Санчо вижу ти любитель кофе! Попробуй варить в гейзерной кофеварке! Удобно , чисто, и кофе получается Очень вкусний!
Согласен, но мыть гейзерную кофеварку можно только имея большой запас воды. Довольно расточительно в автономном путешествии.
@@MotoSanchoПо своему опиту води не болше чем помить крушку)
Споласкивается тольковнутренняя часть(фільтр)
Как определить исправный распредвал и бракованный?)
Где должно быть место под шпонку и проточки под бегунок?)
Есть спецы?
Санчо, распредвал только с толкателями в сборе меняют. Проверено на собственном опыте. Толкатель нового образца упирается в шестерню маслонасоса на распредвале старого образца (с узкой шестерней) и ничего при этом не крутится. если же на распредвал нового образца установить толкатели старого образца - получится повышенный износ и толкателей и кулачков, т.к. они наполовину своей ширины будут только работать.
Да много интересного я и не знал что так усложнена эта система у меня почему то при запресовке шестерни распред вала появлялись трещины на шестерне в районе сопряжения хотя и нагревал её. А вот втулка опоры распредвала задняя по моему это устаревшее решения может её заменить каким нибудь подшипником современным ? Извени Санчес за советы сам я уже не занимаюсь с мотоциклами возраст но молодость прошла с Уралом.
Краще чіпляти зйомник не за зуби а за внутрянку отворів які є на шестерні. Інакше лопають навіть після сильного нагрівання.
Старый распредвал тостая шестерня можно поставить вместо нового тонкая шестерня? Или надо шестерню перепресовывать?
Сам распредвал подойдет, а вот шестерню надо перепрессовать.
Мечтаю про оппозит, но имею только ИЖ полностью перебран и 15 лет как подготовлен под покраску. А езжу на 2х Минских и на Рига 16. Парадокс.
Я тоже на Риге только у меня 22
Санчо лайк, но с печкой чета ты увлёкся по-моему!
Прям фильм какой-то
Саня привет, распредвал старого образца с крутящимися толкателями работать не будет, то есть будет, но только с первыми тремя, четвёртый просто не влезет, упрется в шестерню привода маслонасоса.
👍👍👍
Подскажите адрес Санчо, чтобы ему посылку отправить.
На старый распредвал,толкатель нового образца вроде как не встанет на кулачок возле шестерни маслонасоса.
Початок-романтыка!
Все валы низовые? Остроконечные кулачки вроде
👍💪👍
С ходом 5мм на плече 300 мм говорит о зазоре равныом несколько десяток а не несколько соток!
Геометрию бы подучить.
В том месте нет такого температурного расширения что бы компенсировать 2-4 десятки.
Я так и не нашёл распредвал н.о. в хорошем состоянии,придётся вновь китай вочкнуть. При разборке посмотрю, что с ним произошло за этот сезон(11000км)...
Норм.
газовобаллонная печь однако помощнее будет
У меня на картере 5 группа стоит
Мой лайк 38 а просмотр 197. Впервые в 200 мопал.
Здравствуй, Санчо! Может сделать двух литровый двигатель из другого картера?
ну анекдот в свое время был хорош)
Санче друг мой у тебя горелка газовая мини есть. Ей. Поджиг быстрее
Какой смысл греть, если коэффициент расширения одинаковый ?
Музыку надо из готики , самое то
а распредвал с конусным кулачком накладно делать? в этом случае толкатель всегда равномерно вращается
и еще меня интересует вот что: вам приходила в голову изготовить РВ с съемными кулачками, чтобы можно бы поэксперементировать и попробовать увеличить время-сечение клапана, т.е. чтобы увеличить наполнение цилиндров воздухом и вытечющее?
я работаю на минском моторном конструктором, хочу себе урала или днепра
🤓✊👍🖐
Ахах как обычно
Санчо когда дверь сделаешь.
Тесть если шестерни БЫЛИ УСТАНОВЛЕНЫ В ТВОЙ СТАРЫЙ СТАРТЕР, то шестерни сделались нулевой группы.Понятно теперь)Я считал, что маркеровка на них какой то есть и ты нам ее покажешь.
Газировки.Две ложки сахара...АДУМАЙСЯ!!!
Что ты пишешь? Какие газировки? Что такое Адумайся?
Новый распредвал ставь на этот картер для синего урала
А где вырезки в конце видео ?
Я один не дождался неудачных дублей!?
Да нет, я тоже ждал
Тяжела жизнь блогера. Перед каждым движением нужно камеру переносить.
А у меня 1 просмотр и 8 лайков)
В который раз убеждаюсь что днепр конструктивно лучше усрала.
Не знаю по поводу конструктивности, но головы днепровские большого стоят, просто шлак, все тонкое, от направляющих все в трещинах у 90% голов, посадка под седла и направдяющие вообще прирезались в разное время и на разных станках походу, при ремонте голов можно смело сделать выводы о всем моторе в целом, и о культуре коленного производства.
конструктивно лучше, а толку, если качество и культура изготовления просто никакие? Сам днепровод, знаю, о чём говорю
@@garage_forever днепро косяки лечатся а у усрала все равно что не делай бошки поведет, кв при ворсировки развалится тк это деримо наборное из неск деталей, свечное отверстие сорвет тк нету бронзовой вставки как у днепра, а по поводу смазки кв днепра сделал себе косое сверление по окружности в центральной щеке чтоб маслу не нужно было преодолевать центробежную силу раз и навсегда решил проблему клина правого шатуна.
@@threehandretbaaks8012 мне можешь не рассказывать, Я выбрал Днепр)))
@@garage_forever вот кстати про кв я его так же доработал как в этом видосике ruclips.net/video/xav9iJ7qh1A/видео.html
Второй
Я первый
Коля не на фореле,а на хере!
Третий что ли?
Не умещается в голове ну никак, как можно расточить два отверстия на координатном станке ( а они должны были быть расточены на координатном) с таким разбегом ( десятки милиметров), чтобы потом шлифовать/фрезеровать 7 разных групп шестерен под них.. поясните дураку))
С чего ты взял что эти отверстия сверлятся на координатно расточном станке ?
Их дядя Вася благодаря точнейшему глазомеру на обычном сверлильном станке делает .
не десятки-сотки!
@@user-bs9mc3xt2y поверь-десятки
@@OLEGIN ну если только так)) хотя сомневаюсь, ведь плоскости картера, где находятся отверстия отфрезерованы чётко под 90 градусов к оси отверстий да и погрешность для подшипников слишком мала. Просто не просверлишь а надо точить.
Единственное мое объяснение такому разбегу, так это то что именно отверстия точатся под шестерни а не наоборот. Полагаю, в то время одинаковые шестерни было изготовить невозможно, так что под них потом подбиралось расстояние между оверстиями.
@@sergej20ru если десятки,то это брак.блок 00 идёт 96мм.,остальные группы в плюс по сотке