Super seria V. Jeżdżę od kilku miesięcy V60CC i jestem mega zadowolony. W górach, na autostradach piękna sprawa i człowiek czuje się bezpiecznie. Szkoda, że marka odchodzi od kombi i od diesli. Pewnie za kilka lat zmienię obecny model na świeższy z dieslem, jak jeszcze uda się coś złapać.
Nie rozumiem jak Volvo mogło zrezygnować z produkcji swoich świetnych diesli od przyszłego roku.. stracą moim zdaniem na tym i to mocno, no chyba , że się mylę. Dobrze, że mam Skodę , Oni idą w diesla nawet w nowych modelach typu Kodiaq czy Superb które za nie długo bedą dostępne 😊😀Pozdrawiam Panie Piotrze, test jak zawsze mega i łapka w 👍👍👍
@damiandab.6163 zgadzam się 🙌 zastąpić powinien plugin, który jest ekonomiczny w mieście (pod warunkiem jazdy w większości jako EV) i akceptowanie paliwożerny w trasie 🤷
Dokładnie. Mam podobnie w Octavi RS 4x4 2.0 TDI SCR 2020r. Tez realny zasięg w zależności od prędkości okolice 900-1000km w trasie przy zbiorniku 55L 👍
Moja laguna 3 2.0 dci rekord na jednym zbiorniku 1250 km , jeszcze nie brakło ale obawy już były tym bardziej że za granicą Chorwacja. W trasie z klimatyzacja tempomat 140 km/h średnio spala 5,1l l. Trasa do Włoch 5 osób 4,8 l średnia z tam i spowrotem
W tej wersji po lifcie to nie ma pneumatyki nawet na tylnej osi. Tam jest resor poprzeczny z tworzywa sztucznego. Mega proste ale dobrze działające rozwiązanie.
Niestety to jest błąd powielany przez niemal wszystkich "dziennikarzy" motoryzacyjnych. Większości nie chce się wczytywać o co chodzi z tym pneumatycznym zawieszeniem w v90cc i porównują je do audi, czy mercedesa. Volvo zastosowało miechy tylko na tylnej osi tzw. Nivomaty, odpowiadając za poziomowanie auta pod obciążeniem, z przodu natomiast są klasyczne amortyzatory tylko z elektroniczne regulacją twardości tak w uproszczeniu. Nie jest to więc w pełni zawieszenie pneumatyczne. W mercedesie, czy audi jest regulacja prześwitu na polecenie kierowcy, a miechy powietrzne są na przedniej i tylnej osi. Dodam jeszcze, że nivomat volvo stosowało już w latach 90 tylko były to amortyzatory hydrauliczne, które również odpowiadały wyłącznie za poziomowanie tylnej osi pod załadunkiem i nikt z uwczesnych prawdziwych dziennikarzy nie nazywał tego autem z zawieszeniem hydraulicznym. Ale cóż, teraz każdy może wziąć kamerę, czy telefon i nagrywać recenzje czegoś, czego działania i idei nie rozumie, przez co takie porównania zupełnie innych rozwiązań następują w sposób jakby to były rozwiązania tożsame.
Na trasy jeszcze nic lepszego niż diesel nie wymyślono. Do miasta może być hybryda lub elektryk jeżeli mamy gdzie doładowywać przez noc. Co do volvo fajne poprane auto i tyle
@@pppppwrgythcdtjhg66 mam ten silnik u siebie w bmw f30 330i xdrive, na trasie przy 140 km/h spalanie koło 8 l w mieście na krótkich odcinkach do 5 km spalanie 16l . Więc nie jest specjalnie ekonomiczny. Do pracy mam 10 km i podczas spokojnej jazdy ok 10 l.
Posiadam ten samochód z 2018 roku i jak najbardziej można wyświetlić multimedia na zegarach, np tytuł i album piosenki po połączeniu Applecar + Spotify. Może się coś zmieniło bo nowsze modele mają teraz androida wgranego.
Próbowałem na wszystkie sposoby i nie ma takiej opcji. Teraz mam także po fl xc60, z nowymi multimediami i zegarami wirtualnymi. Klikam, klikam i jest tylko mapa Google oraz komputer pokładowy🤷
Lepsza widoczność w SUVach - pewnie, szczególnie w autach takich jak np. Toyota C-HR :) Wyższy punkt siedzenia wcale nie jest równoznaczny z lepszą widocznością, nie bez przyczyny też SUVy są tak okamerowane - bo mało co widać bezpośrednio przed i za nim. SUVy to zuo. Limuzyna to nadwozie typu sedan, nie kombi. Dobrze byłoby też podać pułap cenowy prezentowanego samochodu.
miałem kiedyś na niego ochotę, ale gdzieś się nasłuchałem, że jak zacznie się psuć to tylko serwisy, bo zwykli mechanicy rozłożą ręce - czy to prawda? ;) wiec zacząłem się rozgladać za audukami a6 w alloadzie albo skody scout - jakby nie było szukam właśnie dużego ternowego kombi
Nie słuchaj mechaników gadają głupoty ja mam CytrynęC5 i wbrew temu co gadają kupiłem i od tamtej pory już nie mam bliskich przyjaciół wśród mechaników 😂😂
@@pppppwrgythcdtjhg66 cześć - pomału zaczynam się rozglądać za skodą 4x4 w benzynie - najlepiej scout - tak - może to nie marka premium, ale oferuje sporo miejsca i przyzwoitą praktyczność i jakieś tam osiągi a jak coś się zepsuje to każdy mechanik to powinien ogarnąć - wiem, że superby sprzed liftu lubiły cieknąć, więc szukam takiej 2-3 letniej, bo te ponoć lepiej dopracowane - zobaczymy...
Jak sie porowna technologie tego auta do np. nowej C klasy to widac, ze platforma volvo ma juz prawie 10 lat. Przesiadka na Android Automotive nie za bardzo tu pomogla. Chocby pilot assist wyglada biednie, nie potrafi dostosowac predkosci do znakow. Kamery 360 stopni tez juz traca myszka a lampy matrycowe dzialaja w bardzo uproszczonym trybie w porownaniu do nowych aut. Nie mozna sie wiec dziwic, ze coraz mniej jest chetnych placic za to 4 stowy.
Bardzo mądrze argumentujesz diesle w stosunku do hipokrytów pseudo ekologów. W tego typu samochodach CC uniwersalnych gdzie często chcemy jechać na przysłowiowe Mazury, Bieszczady, Sardynię itp chcemy poczuć wolność i zwiedzać. Mając w tego typu samochodzie silnik 100% Elektryczny z zasięgiem nawet 400km jakim cudem naładujemy go na bezdrożach i wsiach? Diesel daje nam ogromny spokój ducha, zasięg a dla większych wypraw wystarczy rezerwowy kanister 5l i już mamy dodatkowy zasięg ~100km w bagażniku 😊
Ciekawe jak gusta sie roznia :) Dla mnie to najladniejsze Volvo z obecnej gamy. Natomiast XC60 jest chyba lepszym wyborem na co dzien - odrobine mniejsze, ciut wyzsze i jednak tansze.
Ciekawa opinia i tylko pokazuje, że dla każdego znajdzie się coś innego. Stąd tyle koncernów ma wiele marek i różne stylizacje. Wielu właśnie te wagony bardzo się podobają i w moje gusta też trafia taka linia - stonowana, wszystko pasuje, ładnie. Tak po prostu jest ;)
Super seria V. Jeżdżę od kilku miesięcy V60CC i jestem mega zadowolony. W górach, na autostradach piękna sprawa i człowiek czuje się bezpiecznie. Szkoda, że marka odchodzi od kombi i od diesli. Pewnie za kilka lat zmienię obecny model na świeższy z dieslem, jak jeszcze uda się coś złapać.
ceny takie że w sumie te mieszkania nie są drogie 😅
Dokładnie 😂
Bdb, krótki, konkretny i rzeczowy test. Bez zbędnego pitolenia. Warto oglądać Twoje testy.
Bardzo mi miło! 🙌
Nie rozumiem jak Volvo mogło zrezygnować z produkcji swoich świetnych diesli od przyszłego roku.. stracą moim zdaniem na tym i to mocno, no chyba , że się mylę. Dobrze, że mam Skodę , Oni idą w diesla nawet w nowych modelach typu Kodiaq czy Superb które za nie długo bedą dostępne 😊😀Pozdrawiam Panie Piotrze, test jak zawsze mega i łapka w 👍👍👍
Koncern Vw może sobie pozwolić jeszcze na diesla dzięki modelom ID. Volvo musi walczyć z emisją 🤷
@@Carolewski mimo to wielka szkoda bo Volvo bez diesla i to w przypadku Suva to średnia opcja ale to tylko moje zdanie..zobaczymy jak to będzie. 🙂
@damiandab.6163 zgadzam się 🙌 zastąpić powinien plugin, który jest ekonomiczny w mieście (pod warunkiem jazdy w większości jako EV) i akceptowanie paliwożerny w trasie 🤷
Fajny pomysł na odcinek
🫡🫡
Mój S90 2.0 D4 190 KM 2018/2019 średnie z 38 tysięcy 6.5 litra,zbiornik 54 litry spokojnie robię 1100 km !!!!
Dokładnie. Mam podobnie w Octavi RS 4x4 2.0 TDI SCR 2020r. Tez realny zasięg w zależności od prędkości okolice 900-1000km w trasie przy zbiorniku 55L 👍
@damiandab.6163 i to jest eko! A nie kombinacje z mikro benzyną, która w dużym samochodzie jest oszczędna w teorii
@@Carolewski zgadzam się z Tobą 😊🫡
Moja laguna 3 2.0 dci rekord na jednym zbiorniku 1250 km , jeszcze nie brakło ale obawy już były tym bardziej że za granicą Chorwacja. W trasie z klimatyzacja tempomat 140 km/h średnio spala 5,1l l. Trasa do Włoch 5 osób 4,8 l średnia z tam i spowrotem
Tylko to dużo lżejszy samochod i pewnie nie masz 4x4
Warto dodać, że optymalizacja polestar dla tego silnika zauważalnie poprawia osiągi i pracę samej skrzyni.
Mam i polecam.
@sirxysio7595 jak się sprawuje? 🙌👌
W tej wersji po lifcie to nie ma pneumatyki nawet na tylnej osi. Tam jest resor poprzeczny z tworzywa sztucznego. Mega proste ale dobrze działające rozwiązanie.
Pneumatyka jest w opcji za około 10k.
Niestety to jest błąd powielany przez niemal wszystkich "dziennikarzy" motoryzacyjnych. Większości nie chce się wczytywać o co chodzi z tym pneumatycznym zawieszeniem w v90cc i porównują je do audi, czy mercedesa. Volvo zastosowało miechy tylko na tylnej osi tzw. Nivomaty, odpowiadając za poziomowanie auta pod obciążeniem, z przodu natomiast są klasyczne amortyzatory tylko z elektroniczne regulacją twardości tak w uproszczeniu. Nie jest to więc w pełni zawieszenie pneumatyczne. W mercedesie, czy audi jest regulacja prześwitu na polecenie kierowcy, a miechy powietrzne są na przedniej i tylnej osi. Dodam jeszcze, że nivomat volvo stosowało już w latach 90 tylko były to amortyzatory hydrauliczne, które również odpowiadały wyłącznie za poziomowanie tylnej osi pod załadunkiem i nikt z uwczesnych prawdziwych dziennikarzy nie nazywał tego autem z zawieszeniem hydraulicznym.
Ale cóż, teraz każdy może wziąć kamerę, czy telefon i nagrywać recenzje czegoś, czego działania i idei nie rozumie, przez co takie porównania zupełnie innych rozwiązań następują w sposób jakby to były rozwiązania tożsame.
Slucham tych debilnych zachwytów nad dieslem i wyłączam kolejnego dyletanta
Na trasy jeszcze nic lepszego niż diesel nie wymyślono. Do miasta może być hybryda lub elektryk jeżeli mamy gdzie doładowywać przez noc. Co do volvo fajne poprane auto i tyle
@@pppppwrgythcdtjhg66 mam ten silnik u siebie w bmw f30 330i xdrive, na trasie przy 140 km/h spalanie koło 8 l w mieście na krótkich odcinkach do 5 km spalanie 16l . Więc nie jest specjalnie ekonomiczny. Do pracy mam 10 km i podczas spokojnej jazdy ok 10 l.
Posiadam ten samochód z 2018 roku i jak najbardziej można wyświetlić multimedia na zegarach, np tytuł i album piosenki po połączeniu Applecar + Spotify.
Może się coś zmieniło bo nowsze modele mają teraz androida wgranego.
Próbowałem na wszystkie sposoby i nie ma takiej opcji. Teraz mam także po fl xc60, z nowymi multimediami i zegarami wirtualnymi. Klikam, klikam i jest tylko mapa Google oraz komputer pokładowy🤷
Posiadasz starsza wersję z systemem sensus. Od 2021 jest Android automotive.
Lepsza widoczność w SUVach - pewnie, szczególnie w autach takich jak np. Toyota C-HR :) Wyższy punkt siedzenia wcale nie jest równoznaczny z lepszą widocznością, nie bez przyczyny też SUVy są tak okamerowane - bo mało co widać bezpośrednio przed i za nim. SUVy to zuo.
Limuzyna to nadwozie typu sedan, nie kombi. Dobrze byłoby też podać pułap cenowy prezentowanego samochodu.
Dobrze byłoby czytać opis filmu. Od zawsze podaje tam ceny 🙌
V90 cc ma bagaznik o pojemnosci 500l a nie 550l jak powiedzialeś.
miałem kiedyś na niego ochotę, ale gdzieś się nasłuchałem, że jak zacznie się psuć to tylko serwisy, bo zwykli mechanicy rozłożą ręce - czy to prawda? ;) wiec zacząłem się rozgladać za audukami a6 w alloadzie albo skody scout - jakby nie było szukam właśnie dużego ternowego kombi
Czego dokładnie się nasłuchałeś i od kogo? 😏
Nie słuchaj mechaników gadają głupoty ja mam CytrynęC5 i wbrew temu co gadają kupiłem i od tamtej pory już nie mam bliskich przyjaciół wśród mechaników 😂😂
@@pppppwrgythcdtjhg66 cześć - pomału zaczynam się rozglądać za skodą 4x4 w benzynie - najlepiej scout - tak - może to nie marka premium, ale oferuje sporo miejsca i przyzwoitą praktyczność i jakieś tam osiągi a jak coś się zepsuje to każdy mechanik to powinien ogarnąć - wiem, że superby sprzed liftu lubiły cieknąć, więc szukam takiej 2-3 letniej, bo te ponoć lepiej dopracowane - zobaczymy...
Неправда
@user-wn9pn5uf5q ????
Chyba jednak wolałbym E klasę All Terrain.
Ciekawe czy Mercedes pokusi się o nową generację w214 w wersji All Terain 🙌
@@Carolewski już jest ;)
Zgadza się, na dniach taką odbieram 😏😎
Szkoda, ze już nie przyjmują zamówień na V90... :-) także dzięki za test auta które przechodzi do historii
Niestety podobnie jak diesle… nie wiem jak sprawa z zamówieniami ma się za granicą
Jak sie porowna technologie tego auta do np. nowej C klasy to widac, ze platforma volvo ma juz prawie 10 lat. Przesiadka na Android Automotive nie za bardzo tu pomogla.
Chocby pilot assist wyglada biednie, nie potrafi dostosowac predkosci do znakow. Kamery 360 stopni tez juz traca myszka a lampy matrycowe dzialaja w bardzo uproszczonym trybie w porownaniu do nowych aut. Nie mozna sie wiec dziwic, ze coraz mniej jest chetnych placic za to 4 stowy.
@hexcraft akurat tempomat niepowiązany z ograniczeniami prędkości to spora zalety.
Z resztą się zgadzam 🚗
Почему не принимают?
Еще в августе 2023 можно заказать
Jak urośnie to będzie z niego XC 90.
Pozdro SKODzArzu !
Pozdrawiam 🙌🙌🫡
Fajne i ładne ale dla mnie zbyt duże. V60 bardziej mi by odpowiadało.
Też jest w wersji CC 😏
@@Carolewskito może v60cc na tapetę ?
@irekraciborski7737 o ile jeszcze są, nie mówię nie! 😏
Nie ma pneumatyki pelnej.pneumatyka jest tylko na tylnej osi, a z przodu adaptacyjne bez pnematyki. Dziwne rozwiazanie…
Nie ma android auto
👍
Отличное авто. А с бензином версией В6 вообще ураган. 6,4 сек до 100 км вполне хватает!
???
Bardzo mądrze argumentujesz diesle w stosunku do hipokrytów pseudo ekologów.
W tego typu samochodach CC uniwersalnych gdzie często chcemy jechać na przysłowiowe Mazury, Bieszczady, Sardynię itp chcemy poczuć wolność i zwiedzać. Mając w tego typu samochodzie silnik 100% Elektryczny z zasięgiem nawet 400km jakim cudem naładujemy go na bezdrożach i wsiach? Diesel daje nam ogromny spokój ducha, zasięg a dla większych wypraw wystarczy rezerwowy kanister 5l i już mamy dodatkowy zasięg ~100km w bagażniku 😊
Zaraz zaraz, kolego tego samochodu już wogole nie ma w ofercie. Tak jak wszystkich innych kombi. Volvo skończyło się w 2023 roku😢
Na oficjalnej stronie wciąż jest 🙌
@@Carolewski tak mi powiedzieli wczoraj w salonie. Ale materiał bardzo fajny, myślę że będzie wielu chętnych na kupno używanego 🙂
@mateuszzebytomia czyli zostaje zakup tego, co już jest wyprodukowane :/
Szkoda, bo jestem wielkim fanem tego typu nadwozia!
@@Carolewski ja też jestem fanem zwłaszcza w wydaniu volvo
Szwedzka marka tak jak Piaggio.
dam 90k za taką puszkę nie więcej
Jedno z najbrzydszych aut na rynku. Wyglada pokracznie. Dlatego wiekszosc klientow wybiera XC60.
Ciekawe jak gusta sie roznia :)
Dla mnie to najladniejsze Volvo z obecnej gamy.
Natomiast XC60 jest chyba lepszym wyborem na co dzien - odrobine mniejsze, ciut wyzsze i jednak tansze.
Ciekawa opinia i tylko pokazuje, że dla każdego znajdzie się coś innego. Stąd tyle koncernów ma wiele marek i różne stylizacje. Wielu właśnie te wagony bardzo się podobają i w moje gusta też trafia taka linia - stonowana, wszystko pasuje, ładnie. Tak po prostu jest ;)
Może ty może nie ale kto zrobi porównanie tego Volvo z dieslem 265 km Volkswagen Touareg ?
tylko po co? Dwa zupełnie inne auta, dwie różne klasy samochodów.. XC90 to rozumiem ale V90 ?
Szwedzka marka tak jak Piaggio.