Świetny film, jak zwykle Pan Grzegorz super merytorycznie przygotowany, no i świetny wóz. W tym roku odpada, ale w przyszłym roku, kto wie, jeśli będzie podobny egzemplarz to być może się odezwę. Pozdrawiam
Witam Pana Grzegorza. Bardzo ładne auto. Myślę, iż szybko znajdzie swego nabywcę, który będzie jeszcze bardziej zadowolony niż ja kiedyś. Ja miałem volvo xc 60 z 2010 roku z silnikiem 2,4 drive. Silnik świetny, nic mi się nie działo przez ten czas co nim jeździłem ale jakość materiałów i spasowanie przereklamowane jak dla mnie. Plastiki trzeszczały tu przy dźwigni zmiany biegów, na boczkach drzwi tak samo. Mam nadzieję, że w tym modelu jest lepsza jakość spasowania. A miałem wcześniej scenica 3 i materiały były bdb, nic nie trzeszczało , nie schodził lakier z plastików choć pseudo znawcy w różnych magazynach motoryzacyjnych krytykowali jakość wykończenia. Następnie miałem c4 picasso 2 i również jakość materiałów oraz spasowania był bdb. Wiele osób było zdziwionych, że w audi czy volkswagenie plastiki były bardzo zmęczone a u mnie nie. Obecnie udało mi się kupić ładnego 5008 i jestem kolejny raz miło zaskoczony, że francuz jest tak dobrze wykonany. Więc jestem ciekawy dlaczego tak nieprawdziwe opinie są często kreowane w wielu testach motoryzacyjnych.
Dziękuję za komentarz obszerny i miły komentarz, faktycznie pierwsze roczniki XC 60 potrafiły skrzypieć, o Citroenie mam jak najlepsze zdanie, dobra jakość za rozsądną cenę, 5008 to bliźniacza konstrukcja też przyzwoicie wykonana poza fotelami z EKO skóry które pękają już po kilkudziesięciu tysiącach kilometrów. Niestety nie wszystkie testy są obiektywne, tutaj dużo zależy od tego kto płaci.. Pozdrawiam serdecznie Grzegorz Bajor
@@prawdziwesamochodyZgadzam się z Panem całkowicie. W citroenie miałem 2,0 blu hdi a teraz w 5008 mam 1,6 blu hdi i zauważyłem, że w peugeocie jest ciszej. Jest lepiej wyciszony. trochę słabszy jest ale nie jest zawalidrogą, za to odpłaca się bardzo niskim spalaniem od 3,8 l do 6,5 litra na 100 km. te 3,8 uzyskałem dzisiaj jadąc zgodnie z przepisami z Łodzi do Łowicza. nawet jak zaniża o 0,200 ml to 4 litry jest super wynikiem przy takiej bardzo spokojnej podróży. Pozdrawiam serdecznie.
Błąd, na zużycie foteli ma wpływ częstotliwość wsiadania, w moim volvo po 130000tyś. fotel kierowcy mocno sfatygowany, skóra popękana. Jeżdżę po mieście. Fotel i kierownica nie jest wskażnikiem przebiegu, nie u mnie. Pozdrawiam. Ps. komentarze o twardych skrzypiących plastikach na boczkach itp. zależy od wersji wyposażenia, u mnie nie ma plastiku na boczkach, nic nie skrzypi, jest cisza. Podobnie jest w BMW czy AUDI itp, zależy od wersji (czytaj kasy)
Dziękuję za komentarz i pozdrawiam serdecznie Grzegorz Bajor PS. Fotel i kierownica jest wskaźnikiem jakości samochodu po określonym przebiegu, oczywiście są wyjątki jak Pana przypadek. Wiele aut pon prostu się rozpada pi jakimś czasie bez względu na sposób eksploatacji, Volvo jets twardym zawodnikiem w tym względzie.
Taka uwaga odnośnie muzyki - Muzyka w tle jest za głośno. Również dobór muzyki jest słaby. Jest tak dużo fajnej muzyki darmowej dla twórców, że nie trudno jest znaleźć coś duuuużo ciekawszego. Pozdrawiam Łukasz
Według mnie Volvo to już premium mam na myśli jakość wykonania samochodów innowacje techniczne Pana testy są tak wszechstronne bardzo miło się to ogląda pozdrawiam serdecznie Pana oraz Daniela 😊
Dziękuję z pochwałę i pozdrowienia, Daniel też przesyła wyrazy sympatii pod Pana adresem. To bardzo miłe, że regularnie ogląda Pan nasze filmy i komentuje je w tak życzliwy sposób. Pozdrawiam serdecznie Grzegorz Bajor
Będzie lepiej, testujemy sprzęt, już dwa razy oddałem kamery do sklepu , w tym tygodniu będzie trzecie podejście. Dziękuje za komentarz i pozdrawiam serdecznie Grzegorz Bajor
das Volvo.Premium nie premium gdybym mial gotowke już bym brał. Mialem Volvo v40 Passata Forda Seata Sharana BMW Peugeota Hyundaia i z tych wszystkich uważam ze Volvo das auto bezpieczeństwo ponad wszystko. Prezentacja mega super się oglada. Pozdrawiam
@@prawdziwesamochody Uwielbiam ten samochód, bo... mam taki sam, z takim samym silnikiem i w tej wersji ;) Ale drogo u was, w czerwcu kupiłem rok młodszy za sporo mniej. Acha, krajowy, 1 właściciel, jak u was. Pozdro.
@@76bitches dziękuję za komentarz, Volvo jest w cenie, mało traci na wartości. Czasem w życiu jest tak, że jest drogo i się nie opłaca ale warto 😉 pewnie tak też pomyślał obecny właściciel tego egzemplarza, który sprzedaliśmy w przeciągu tygodnia od emisji tego filmu. Dziękuje za komentarz i pozdrawiam serdecznie Grzegorz Bajor
Prawie godzinny film, a ani słowa o tym czy to wersja AWD czy tylko przód, a jeśli AWD to wypadałoby coś wspomnieć jak działa haldex w Volvo. Kolejna rzecz to asystent zjazdu ze wzniesienia.
@@elgoogssie3969 niestety nie mogę się zgodzić, wersja AWD to Hybryda PHEV i silnik 2.4, 2.0 w tej generacji to zawsze ośka, dopiero nowe V60 zresztą jak i XC60 ma napęd AWD z silnikiem 2.0 Pozdrawiam Grzegorz Bajor
Następna rzecz to to auto nie ma żadnych "biksenonów" tylko skrętne POJEDYNCZE ksenony pełniący rolę świateł mijania. Światła drogowe to osobne zwykłe halogeny.
Dzień dobry, soczewka to biksenon (przysłona zmienia światła mijania na drogowe) a droga lampa to dodatkowe światło drogowe w technologi żarówkowej Dziękuje za komentarz i pozdrawiam serdecznie Grzegorz Bajor
@@prawdziwesamochody mam to auto i w każdej wersji z ksenonami nie ma nic (bynajmniej w instrukcji) że to biksenony, chyba że litera "B" w skrócie ABL oznacza biskenon, jeśli tak to zwracam honor ale sprawdzę czy coś się zmianie u mnie po włączeniu świateł drogowych (nie mam tych aktywnych) poza dołączeniem halogenów.
@@jaba5994 nagrałem filmik mogę przesłać w wiadomości, w komentarzach nie ma możliwości dołączenia filmów. W tym smaichod zie są aktywne światła, po przełączenie mijania na drogowe zmienia się przysłona w soczewce. Pozdrawiam Grzegorz Bajor
Dziękuję za komentarz, Volvo w ostatnich latach zrobiło duży postęp w jakości a przede wszystkim stało się autonomiczną marką, która ma swoje silniki i rozwiązania techniczne, nie kupuje gotowców od innych marek, moim zdaniem zasługuje na zaliczenie jej do grona premium. Pozdrawiam serdecznie Grzegorz Bajor
@@spiler86 nie napisałem nigdzie że Audi jest najlepsze ale na pewno odkąd przestałem jeździć niemieckimi produktami w tym w211 też, to serwisy odwiedzam tylko jeden raz w roku.
Niestety Volvo skonczyło się gdy zaprzestano montażu 3.2 r6 oraz turbo 3.0 i klejnot w koronie z V8. Szkoda v8 bardzo fajne a te dwa w s60 robią robotę.
Dziękuję za komentarz i pozdrawiam serdecznie Grzegorz Bajor PS. Te duże silniki to wspaniała motoryzacja ale czasy się zmieniają i dziś nie ma na to miejsca, ekologia , ekonomia, sprostać tym wyzwaniom jest bardzo trudno i niestety paliwożerne V8 to tylko w celach hobbystycznych, na pewno nie do użytku na codzień.
Świetny film, jak zwykle Pan Grzegorz super merytorycznie przygotowany, no i świetny wóz. W tym roku odpada, ale w przyszłym roku, kto wie, jeśli będzie podobny egzemplarz to być może się odezwę. Pozdrawiam
Dziękuję za komentarz miły komentarz, oczywiście zapraszam i służę pomocą w sprawach motoryzacyjnych.
Pozdrawiam serdecznie
Grzegorz Bajor
Witam Pana Grzegorza. Bardzo ładne auto. Myślę, iż szybko znajdzie swego nabywcę, który będzie jeszcze bardziej zadowolony niż ja kiedyś. Ja miałem volvo xc 60 z 2010 roku z silnikiem 2,4 drive. Silnik świetny, nic mi się nie działo przez ten czas co nim jeździłem ale jakość materiałów i spasowanie przereklamowane jak dla mnie. Plastiki trzeszczały tu przy dźwigni zmiany biegów, na boczkach drzwi tak samo. Mam nadzieję, że w tym modelu jest lepsza jakość spasowania. A miałem wcześniej scenica 3 i materiały były bdb, nic nie trzeszczało , nie schodził lakier z plastików choć pseudo znawcy w różnych magazynach motoryzacyjnych krytykowali jakość wykończenia. Następnie miałem c4 picasso 2 i również jakość materiałów oraz spasowania był bdb. Wiele osób było zdziwionych, że w audi czy volkswagenie plastiki były bardzo zmęczone a u mnie nie. Obecnie udało mi się kupić ładnego 5008 i jestem kolejny raz miło zaskoczony, że francuz jest tak dobrze wykonany. Więc jestem ciekawy dlaczego tak nieprawdziwe opinie są często kreowane w wielu testach motoryzacyjnych.
Dziękuję za komentarz obszerny i miły komentarz, faktycznie pierwsze roczniki XC 60 potrafiły skrzypieć, o Citroenie mam jak najlepsze zdanie, dobra jakość za rozsądną cenę, 5008 to bliźniacza konstrukcja też przyzwoicie wykonana poza fotelami z EKO skóry które pękają już po kilkudziesięciu tysiącach kilometrów.
Niestety nie wszystkie testy są obiektywne, tutaj dużo zależy od tego kto płaci..
Pozdrawiam serdecznie
Grzegorz Bajor
@@prawdziwesamochodyZgadzam się z Panem całkowicie. W citroenie miałem 2,0 blu hdi a teraz w 5008 mam 1,6 blu hdi i zauważyłem, że w peugeocie jest ciszej. Jest lepiej wyciszony. trochę słabszy jest ale nie jest zawalidrogą, za to odpłaca się bardzo niskim spalaniem od 3,8 l do 6,5 litra na 100 km. te 3,8 uzyskałem dzisiaj jadąc zgodnie z przepisami z Łodzi do Łowicza. nawet jak zaniża o 0,200 ml to 4 litry jest super wynikiem przy takiej bardzo spokojnej podróży. Pozdrawiam serdecznie.
Błąd, na zużycie foteli ma wpływ częstotliwość wsiadania, w moim volvo po 130000tyś. fotel kierowcy mocno sfatygowany, skóra popękana. Jeżdżę po mieście. Fotel i kierownica nie jest wskażnikiem przebiegu, nie u mnie. Pozdrawiam. Ps. komentarze o twardych skrzypiących plastikach na boczkach itp. zależy od wersji wyposażenia, u mnie nie ma plastiku na boczkach, nic nie skrzypi, jest cisza. Podobnie jest w BMW czy AUDI itp, zależy od wersji (czytaj kasy)
Dziękuję za komentarz i pozdrawiam serdecznie
Grzegorz Bajor
PS. Fotel i kierownica jest wskaźnikiem jakości samochodu po określonym przebiegu, oczywiście są wyjątki jak Pana przypadek.
Wiele aut pon prostu się rozpada pi jakimś czasie bez względu na sposób eksploatacji, Volvo jets twardym zawodnikiem w tym względzie.
ładnie Pan mówi, poprawnie
Bardzo dziękuję za miły komentarz i pozdrawiam serdecznie
Grzegorz Bajor
Chociaż teraz się wsłuchałem, w późniejszej części filmiku, jest trochę lepiej, ale tak czy siak, tutaj należałoby trochę nad tym popracować :)
Dziękuję za uwagi, przyglądnę się temu podczas montażu kolejnych filmów.
Pozdrawiam serdecznie
Grzegorz Bajor
zdecydowanie premium👌🏻
Dziękuję za komentarz i pozdrawiam serdecznie
Grzegorz Bajor
Mam taki sam model tylko silnik 2,4 D5, summum. Jak to jest, że mój egzemplarz nie ma czujnika martwego pola?
Ktoś po prostu nie kupił tej opcji, zazwyczaj występuje to w pakiecie z innymi systemami.
Dziękuje za komentarz i pozdrawiam serdecznie
Grzegorz Bajor
Taka uwaga odnośnie muzyki - Muzyka w tle jest za głośno. Również dobór muzyki jest słaby. Jest tak dużo fajnej muzyki darmowej dla twórców, że nie trudno jest znaleźć coś duuuużo ciekawszego.
Pozdrawiam
Łukasz
Dziękuję za komentarz, proszę o sugestie gdzie mogę pobrać ciekawszą muzykę.
Pozdrawiam serdecznie
Grzegorz Bajor
Według mnie Volvo to już premium mam na myśli jakość wykonania samochodów innowacje techniczne Pana testy są tak wszechstronne bardzo miło się to ogląda pozdrawiam serdecznie Pana oraz Daniela 😊
Dziękuję z pochwałę i pozdrowienia, Daniel też przesyła wyrazy sympatii pod Pana adresem.
To bardzo miłe, że regularnie ogląda Pan nasze filmy i komentuje je w tak życzliwy sposób.
Pozdrawiam serdecznie
Grzegorz Bajor
Polecam zainwestować w lepszy sprzęt do nagrywania. Ciągłe fokusowanie, przyciemnianie i rozjaśnianie ekranu, sprawia że odchodzi chęć na oglądanie.
Będzie lepiej, testujemy sprzęt, już dwa razy oddałem kamery do sklepu , w tym tygodniu będzie trzecie podejście.
Dziękuje za komentarz i pozdrawiam serdecznie
Grzegorz Bajor
das Volvo.Premium nie premium gdybym mial gotowke już bym brał. Mialem Volvo v40 Passata Forda Seata Sharana BMW Peugeota Hyundaia i z tych wszystkich uważam ze Volvo das auto bezpieczeństwo ponad wszystko. Prezentacja mega super się oglada. Pozdrawiam
Bardzo dziękuję za miły komentarz i pozdrawiam serdecznie
Grzegorz Bajor
Jaka cena tej pieknej sztuki
Dobry wieczór. Zapraszam na stronę internetową.
Pozdrawiam serdecznie
Grzegorz Bajor
prawdziwesamochody.pl/car/volvo-v60-cross-country-2016/
@@prawdziwesamochody Uwielbiam ten samochód, bo... mam taki sam, z takim samym silnikiem i w tej wersji ;) Ale drogo u was, w czerwcu kupiłem rok młodszy za sporo mniej. Acha, krajowy, 1 właściciel, jak u was. Pozdro.
@@76bitches dziękuję za komentarz, Volvo jest w cenie, mało traci na wartości. Czasem w życiu jest tak, że jest drogo i się nie opłaca ale warto 😉 pewnie tak też pomyślał obecny właściciel tego egzemplarza, który sprzedaliśmy w przeciągu tygodnia od emisji tego filmu.
Dziękuje za komentarz i pozdrawiam serdecznie
Grzegorz Bajor
@@prawdziwesamochody nowy właściciel na pewno będzie zadowolony. Dokonał dobrego wyboru, świetny model. Pozdro.
Prawie godzinny film, a ani słowa o tym czy to wersja AWD czy tylko przód, a jeśli AWD to wypadałoby coś wspomnieć jak działa haldex w Volvo. Kolejna rzecz to asystent zjazdu ze wzniesienia.
D4 to zawsze ośka, AWD jest z Hybrydą D5, D6
Dziękuje za komentarz i pozdrawiam serdecznie
Grzegorz Bajor
@@prawdziwesamochodyostatnia rzecz to samochód nie ma auto hold tylko hill hold, a to zasadnicza różnica
@@prawdziwesamochody CC zawsze było AWD. Ta generacja V60 nie miała też silników hybrydowych.
@@elgoogssie3969 niestety nie mogę się zgodzić, wersja AWD to Hybryda PHEV i silnik 2.4, 2.0 w tej generacji to zawsze ośka, dopiero nowe V60 zresztą jak i XC60 ma napęd AWD z silnikiem 2.0
Pozdrawiam
Grzegorz Bajor
@@prawdziwesamochody Myli się pan, była wersja 2.4 d D5 AWD.
Mają wadę i to fabryczną !!! Pękają bloki !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Radzę nie oglądać tyle bzdurnych horrorów w internetach, potem strach wyjść z domu będzie..
Następna rzecz to to auto nie ma żadnych "biksenonów" tylko skrętne POJEDYNCZE ksenony pełniący rolę świateł mijania. Światła drogowe to osobne zwykłe halogeny.
Dzień dobry, soczewka to biksenon (przysłona zmienia światła mijania na drogowe) a droga lampa to dodatkowe światło drogowe w technologi żarówkowej
Dziękuje za komentarz i pozdrawiam serdecznie
Grzegorz Bajor
@@prawdziwesamochody mam to auto i w każdej wersji z ksenonami nie ma nic (bynajmniej w instrukcji) że to biksenony, chyba że litera "B" w skrócie ABL oznacza biskenon, jeśli tak to zwracam honor ale sprawdzę czy coś się zmianie u mnie po włączeniu świateł drogowych (nie mam tych aktywnych) poza dołączeniem halogenów.
@@jaba5994 nagrałem filmik mogę przesłać w wiadomości, w komentarzach nie ma możliwości dołączenia filmów. W tym smaichod zie są aktywne światła, po przełączenie mijania na drogowe zmienia się przysłona w soczewce.
Pozdrawiam
Grzegorz Bajor
Mam XC60 a wcześniej przez 12lat A6C6 i chyba jednak Audi bliżej do marki premium, ale to tylko moje wrażenia.
Dziękuję za komentarz, Volvo w ostatnich latach zrobiło duży postęp w jakości a przede wszystkim stało się autonomiczną marką, która ma swoje silniki i rozwiązania techniczne, nie kupuje gotowców od innych marek, moim zdaniem zasługuje na zaliczenie jej do grona premium.
Pozdrawiam serdecznie
Grzegorz Bajor
A moje wrażenia są takie, że A6 C6 jest dużo poniżej W211.
@@spiler86 nie napisałem nigdzie że Audi jest najlepsze ale na pewno odkąd przestałem jeździć niemieckimi produktami w tym w211 też, to serwisy odwiedzam tylko jeden raz w roku.
@@jarekk8813 zależy jaki egzemplarz się kupi, odkąd mam gwiazdy leje tylko paliwo, nuda.
Niestety Volvo skonczyło się gdy zaprzestano montażu 3.2 r6 oraz turbo 3.0 i klejnot w koronie z V8. Szkoda v8 bardzo fajne a te dwa w s60 robią robotę.
Dziękuję za komentarz i pozdrawiam serdecznie
Grzegorz Bajor
PS. Te duże silniki to wspaniała motoryzacja ale czasy się zmieniają i dziś nie ma na to miejsca, ekologia , ekonomia, sprostać tym wyzwaniom jest bardzo trudno i niestety paliwożerne V8 to tylko w celach hobbystycznych, na pewno nie do użytku na codzień.
A ile tych V8 się sprzedało? Przecież to była totalna nisza. I Volvo się nie skończyło, tylko rozwinęło.
@@kuba9897 dziękuję za udział w dyskusji
Pozdrawiam
Grzegorz Bajor