У меня V90CC T5 18г/в, купил в 2021 году на 60тыс пробега. Сейчас как и на этой 137000км. Не сломалось ничего! Хотя, нет, вру - ипет мозг задний правый габарит, - то горит, то нет, абсолютно рандомно, от этого проблема на сервисах, так как два раза пригонял, а он в это время включается и работает. Езжу и жду когда он сломается, кароч. Больше ничего вообще не сломалось. Все замены по регламенту. На 100 процентов согласен с автором - дворники, свет и колеса, по мне еще музыка. Тачка - огонь! Лучшее автоприобретение.
Благодоря вам наконец-то увидел стоющий бох на крышу для моей V90CC! Этот - самый гармоничный и просто шикарен! Жаль только, что придётся побегать, в моей стране Excellence XT не продают.
Найди и бери. Он двухсторонний, и держит скорость без серьезного увеличения шума. На этот бокс есть поговорка: он переживет все ваши машины. Не реклама!!
Мой комментарий владельца v90cc, 1) Volvo можно спокойно поменять на volvo (так как все понты марки обращены не на внешнюю публику, а на владельца авто). 2) У volvo продуманная эргономика внутри, поэтому жаль что не показали багажник, крышка пола на газовых упорах, множество крючков, есть кармашки, металлические крюки для фиксации ценного груза, водонепроницаемая накидка в багажник (доп) позволяет перевезти все что может испачкать и при этом не испачкать кузов внутри... 3)если говорить про внешние элементы, тот же капот углублен, таким образом не нужно никакого колхоза с дефлекторами, капот имеет возможность открытия на 90 градусов... и тд 4) По поводу комментариев от конструкторе: ограниченные возможности тюнинга в сравнении с VAG восполняются безопасностью, каждый элемент имеет номер, номер закреплен за автомобилем, его использование без отвязки от авто, возможность дистанционной блокировки самой volvo, конечно в современных условиях РФ, это как ежа пугать сами знаете чем, но сопутствующий геморрой для злопыхателя создаст. Главный вывод если ищете БУ, тщательней смотрите комплектацию. Вообщем лайк за видео в целом и за информативность 4 с минусом от Санкт-Петербурга до Москвы))) а Николаю жму руку!
Только вы не упоминает главным момент. Вольво у тех кто ее придумал используется часто на 2 или три семьи )) для Европы это дорогая машина и они часто ее покупают в складчину и используют по графику.
@@ДжонДоу-о3щ я не знаю о каких странах идёт речь, цена вольво сопоставима со своими конкурентами, если про шведов речь , то у них вообще другая модель покупки авто , сплошной лизинг от работодателя
Соглашусь, но шторка багажника бесит) Я бы ее к багажнику зацепил, потому что с нее постоянно падают вещи, которы лежат, когда она задвигается и очень неудобно залезать за вещами в дальнюю часть багажника.
Вот такие же эмоции испытываю от дизельного Кодиака уже 3 года и 170 тыс км., как Николай от своего авто. Реальный кайф, когда находишь свой автомобиль. 👍🏻
Спасибо! Классные вы ребята, позитивные ! Приятно на вас посмотреть. Мечтал об XC70, но не смог купить в своё время. Вольво нравится, люблю шведскую атмосферу. С удовольствием поездки в Стокгольм вспоминаются.
Отличный автомобиль! Мне в вообщем нравился их преведущий ХС70,но тот был конечно более пенсионский универсал,а этот конечно более спортивный,стремительный дизайн! Формат вседорожных универсалов,для меня всегда был самым удачным,это и классно управляемый легковой автомобиль и SUV который сможет не хуже большинства кроссоверов ползать. Салон считаю,очень хорошо сохранился для такого пробега и будет дальше почти также сохранятся т.к. Volvo салоны делать умеет. Сам владею уже три года A6 Allroad quattro C8 поколения. По поводу Geely всё же надо уточнять,что так агрегаты по мотивам Volvo,а не Volvo. Это из китайские аналоги и не факт,что они так же будут работать и служить. Сама корпорация Geely не будет гробить репутацию и позиционирование премиального шведа.
Вольво и Джили - автомобили близнецы, там даже элементы и материалы салона, шрифт мультимедиа и тд одинаковые, не говоря о запчастях телеги и двигла. Китайцы молодцы - не дали бренду умереть, но взяли все технологии. Если бы не они, Вольво ждала бы участь Сааба. Среди китайского ширпотреба Джили сейчас по всем рейтингам с одноклассниками на вершине по надежности.
@@dom-mechty ага ... У меня, у соседа, эта китайчатина под окном загорелась ... Он взял б/у Тииду, а от китайчонка избавился, и несказанно этому рад! Китайчатина - дно!
Пенсионный формат мой делает на всех светофорах и трассах как щенков, я за 70 ку. Пенсионеры тк у молодняка бабок на обслуживание достойное нет. Жалко, что у данного аппарата с видео движка 2 литровая…
У меня volvo v90cc только уже на андройде, мягкий гибрид B5 бензин. Тоже сделал чип полестар, машинка и правда становится живее и лучше понимает что от нее хотят играя газом. Пробег правда еще только 50т, никаких особых проблем не было. Единственное что добавило ложку дегтя это трещинка на фаре (такая есть у них проблема) одна фара с работой по замене стекла вышла около 250 евро. А так машиной доволен, альтернатив из данной категории с таким клиренсом нету🤷♂️
@@artyomvladislavovich6783 во первых постоянный дорожный просвет на вольво 21 а в ауди около 15 см ( при поднятии пневмы скорость не более 30 км в час). 2. Стоимость. Вольво в хорошей комплектации со скидкой в 20т евро обошлась порядка 53т. Ауди была бы в районе 75-80т ( как минимум) 3. Относительно надежный авто, особенно бензинка 4. качество материалов выше на вольво 5. присутствие всех систем безопасности и помощи водителю в базе
Кузов очень сильно нравится! Интересно было бы узнато побольше про лкп) на драйве читал, что есть моменты с натиранием уплотнителем дверей+ отлетает краска в колесных арках. Сорри, просто как владелец шкоды не могу пропусттть этот момент, больная тема)
За Октавию 17 года просят от 1.8 до 2.2 млн. 2.4 это выше рыночной стоимости и такая стоимость оправданна только для полноприводных версий, они то и начинаются от 2.4 до 3 млн за 17 год и выше. Да, на твоей машине сделан антикор, шумка, она обслужена и её история прозрачна, НО! Всё это ты делал для себя и своего комфорта, это может быть преимуществом при продаже, но незначительно, не на 0.2 к верху рынка, скорее верх рынка и более быстрая продажа.Честно признаемся, что октавия за 2.4 просто неинтересна, можно рассмотреть более премиальные бренды, шкода это все таки бюджетка! Да, лучшая в своем сегменте, но все же бюджетка. И да, у меня тоже октавия, но звезд на небе считать не нужно, нужно реально оценивать рынок, а не пытаться возводить Октавию в божество, минусов у неё тоже достаточно и 2.4 она не стоит, как бы того не хотелось.
Да я все равно ее не продаю. Но как показывает практика хороших предложений мало и цена в итоге определяется в первую очередь состоянием автомобиля, а не годом. Кстати она у меня застрахована на эту сумму. Страховая против ничего не имела.
@@SkodaclubPiter некоторые звезды страхуют свою ass на много миллионов долларов, но это не значит, что их кусок мяса столько стоит. Это совсем не показатель. Да и мало кто гонится именно за состоянием автомобиля, особенно если автомобиль обычный. Большинство ориентируются на рынок, рынок расставляет все на свои места
@@Изменитьимя-г5с наши страховые не позволяют страховать выше рынка обычно. Не вижу смысла спорить, цены тоже плавают, год назад она где то 1.7-1.8 стоила, а еще год назад 2.2.
@@SkodaclubPiter Вы з. уже со своей шкодой, ваши ролики мне постоянно попадают в рекомендацию. Шкода это обычный жоповоз, как сказал предыдущий комментатор, что звёзд с неебес не хватает, все свои допы вы делали для себя, а не для кого-то. (А еще про Тойотоводов говорят, что машины покупают, чтобы потом продать подороже, а оказывается ВАГоводы куда скупее.) Вы тратите деньги на обслуживание, а потом хотите это отбить при продаже... Но её ценик, это просто из-за таких дурачков, которые думают, что их машины лучшие и нет ничего другого кроме ВАГа
Хорошая машина, была у меня такая. Как по мне, из минусов только то что не регулируется спинка заднего дивана по наклону. При дальних поездках это огромный минус.
@@SkodaclubPiter Евгений, что-то себе ставил из Мобиленда? Я недаано задние аморы поставил, пока полет нормальный, но говорить о качестве рано, ценник гуманный, как с качеством? Они просто упаковщики?
@@ПавелБычков-ш7т на Рапид ставили амморты передние. Владелец доволен. Я планирую подвеску заменить на без ППД, но мне их решения не подойдут. У них реально есть инжиниринговый центр в Чехии, который следит за качеством, но надо понимать, что это в любом случае про экономию денег, а не про какие то новые сверх способности автомобиля.
Какие же, всё-таки универсалы Volvo универсальные =) P.S. на Hyundai Solaris я в Калиниграде на подобные и более высокие бордюры заезжал/съезжал 😂 Стрёмно было, но если по диагонали и очень осторожно, то вполне под силу 😉
Вольво не делает ничего нового, уже много лет, будь они до сих пор на рынке, владельцу Volvo V90 Cross Country, точно так же не на что было менять свой авто, а уж покупать сейчас Вольво свеже-привезенные за 8-10 млн, нужно быть настоящим фанатом марки. Взял бы он новый Монджаро, да и ездил с удовольствием, хоть что то новенькое, во всех смыслах. Автору спасибо за видео, смотрим с удовольствием.
Я езжу на Вольво,скоро будет уже два десятка лет,уважаю эту Марку за высокий уровень комфорта,надежность и скандинавский дизайн-строгий,лаконичный,без всякой дешевой азиатчины.Да,есть марки авто не хуже,по всем этим показателям.Нет смысла перечислять немцев и англичан.К чехам тоже отношусь с уважением,Шкода-весьма достойный авто,сделанный европейскими руками и мозгами.Но почему,я и все нормальные люди,которые ездили на настоящих машинах,должны сесть на китайские одноразовые повозки,да еще по цене космического корабля?Мне это напоминает китайские кроссовки Абибас,конца 80х годов.
Как то странно что на такой машине так быстро всё протёрлось.... Наверное хозяин не бережно относиться к ней😢.. A машина зачётная, однозначно мой след. автомобиль это Volvo V90 CC😊
У меня Т5 начало 2019, на пробеге 50 тыс бесят сверчки в подушке руля, дефлекторе пассажирского воздуховода и в багажнике. А еще летом скрипит левая подушка двигателя - щелчки при трогании и торможении. Пробовали смазывать место трения - помогло на 2 дня. В итоге подушку под замену тупо из-за бесячих скрипов (зимой в холод их кстати не было). Сверчки в салоне омрачают весь кайф от машины.
Добрый день! Спасибо за интересный ролик. Согласен с Николаем на все 100%. Все ощущения, о которых он рассказывает абсолютно реальны для volvo на платформе SPA. Хотел спросить Николая о чип-тюнинге. Что за программу чипования D4 использовали? И как это себя оправдало ли впоследствии? Кого можете порекомендовать? Спасибо!
Приветствую. Полестар родной ставился. Интересно то, что кроме ньютонов, чип поменял момент по осям, она стала более заднеприводная. Пусть меня поправят знатоки. Было 48/52, стало 40/60. Со всеми вытекающими достоинствами
Да, все верно! Поменять можно только на такую же! ВАГ супер и я к нему отношусь с огромным уважением, но Волво конечно на ступеньку выше!! Вопрос в том, что купить? Свежий, но не новый Волво, или новый, или почти новый Ваг за равные деньги? Тут уж каждый решает сам...
@@SkodaclubPiter И конечно я имел в виду Шкоду и или Фольксваген....А допустим А6 allroad с 3 лирами на пневме... и т.д. конечно интереснее.(про Порше я не говорю). Жаль. что волво отказалось... от таких вариантов.. Но в совокупности потребительских качеств и цены, думаю V90CC вариант супер.)))
расходом по трассе 5,9 на дизеле я бы не хвалился. у меня бензин Х-Трейл 2,5 (2019г.в.) по трассе показывает от 5,3 до 6,5 л/100 в зависимости от рельефа. Самый низкий расход 4,7л/100 был зафиксирован на отрезке 25км по херсонской степи (отрезок трассы был максимально ровным). Все показатели расхода фиксировались при трассовой скорости 90-105км/ч.
Рассматриваю v90 в качестве одной из альтернатив своему scout a7. Не ездил лично, но комментарий (подвеска под стать внешнему виду) заставляет задуматься. И увы видимо дизелек не так просто поддается прошивке( На днях смотрел в живую allroud c7 и разочаровался отсутствием места на заднем диване. Пока амбициозная задача найти крайне редкий superb scout.
@@SkodaclubPiter вот-вот! Поэтому и не экономлю на нем! Маслице раз в 8 тыс. В DSG и HALDEX раз в 40. И тд по списку. Так хорошо можно делать только для себя) 140 тыс. Не предел при должном уходе✊️
Евгений, нужна крышка багажника на такую Октавию как у вас. В Москве её можно купить? В Минске в наличии нет... По ощущениям с кузовными запчастями что-то случилось. Уж не хуже ли ситуация чем на китайские машины..
@@SkodaclubPiter Универсал повышенной проходимости (универсал с полным приводом, увеличенным клиренсом и пластиковым обвесом). Коим и является кросс кантри, олроуд, скаут, олтрэк. Такой форм фактор нравится гораздо больше чем кроссоверы.
@@SkodaclubPiter ну, вот у меня такая, можете верить, можете нет. V90CC обслуживаюсь в том же центре, что и до меня. Ничего не сломалось. Вообще. Ну, кроме заднего правого габарита, я писал о нем выше. 18 год, 137000 пробег. Если не верите, можем сгонять в Борисхоф Вольво Балашиха, покажу все выписки.
у меня фольксваген пассат б8 алтрак 2.0 дизель 190 л.с ничем не хуже этого вольво,да клиренс поменьше но на этом и все. этого вечные конкуренты, вольво v90 cc?audi a6 allroad, vw passat b8 alltrac
Да не твоя машина подорожала, а рубль обесценился, это не значит что ты её продаж и ничего не добавишь и купишь машину круче так как она подорожала, новая машина так же подорожала
Интересный авто, но есть минусы лично для меня, в сравнении с Октавией: 1. Лючок для лыж максимум на 1 пару (в октавии на 3) 2. Приборка и вертикальная мультимедиа, камера заднего вида (в октавии aid и болеро/коламбус интереснее) 3. Особо ничего с ней не поделаешь в плане тюнинга (Октавия конструктор) Плюсы это сидушки, хотел бы такие в октаху😅
У большинства v90 cc в наличие 4 камеры по кругу. Я в своей никогда не переключаю "вид сверху". Главный минус, лично для меня -стоимость обслуживания у дилера сопоставима с дорогими Мерсами и БМВ и я вынужден это делать вечно, что бы не потерять фирменную расширенную гарантию..
Неплохая тачка, тесть сейчас на такой ездит, и на сколько мне известно, вообще ни на что не жалуются, так что если кому-то не заходит её внешний вид, то это вообще не главное. Он ее взял в автокредит от тинькофф, и причем с такими условиями, что я сам захотел сметить тачку на что-то поновее. Оказывается, что можно все оформить без гемора и переплат направо и налево.
Не хватало еще ботов от Тинькофф🤦♂️ Надеюсь под другими моими видео ничего подобного не появиться. А кредиты сейчас везде драконовские, хороших условий с такой ставкой быть не может.
Машина хорошая, вид имеет. Особенно хорошая замена для тех кто устал от Skoda и Volkswagen. СуперБ в моменте пересесть после теста Volvo будет интереснее . Volvo устарела в технологиях одно и тоже штампуют.
Разница по высоте между XC90(1776) и V90CC(1543). - 25 см, высота багажника 40 см, высота дуг крепления 10 см. В то же Европолис уже не заехать, ограничение 220 см.
@@SkodaclubPiter еще и ДСГ же, да, если не ошибаюсь. Я не стал даже смотреть потому-что слишком часто рестайлы и поколения. А V90CC и сейчас такая выпускается, т.е. ездишь, по сути, на актуальном кузове. А тот рестайл, что был, я и щас с трудом отличу, хоть езжу на ней уже 3 года.
Менять надо на ауди оллроуд. Пневма (опять же рыбакам и штурмующим городские бордюры понравится), полноценная многорычажка вместо макферсона. Плюс продолное расположение мотора даёт больше драйва за рулём нежели поперечное (тут никакой муфтой не скроешь переднеприводные характер).
@@АнциферовНиколай-с6м Коля, там ограничение не на бокс, а на сами багажники. Для моей машины, правда у меня Атлант были, ограничение 110 по инструкции.
После 4 лет на xc70 2012, сел в superb combi laurin 4x4 2019, покатался 4 месяца и продал, шумки нет, подвеска гремит, салон также на 2 класса ниже, единственное мотор поинтереснее и дсг. Люблю vag, действительно машина другого класса, купил a6 allroad, вот ее напрямую я бы и сравнивал с v90.
@@АлександрКалинин-ю7л ДСГ это несомненный плюс, все остальное… ну скажем так - субъективно. Не буду спорить, так как если бы не было разных мнений, то все покупали бы одинаковые автомобили.
Жень привет. Подскажи пожалуйста, есть пассат б8 седан, пробег 63000, последние 15000 тысяч стук в подвеске при езде по шебенки и потодным неровностям, на подъёмнике найти не могут, в 6 разных сервисах в том числе и специализированные. Все идеально говорят. Где искать?
Если уж на подъемнике найти не могут, то как я через интернет найду? Если именно стук, то может на вибростенд к дилерам съездить? Если хруст, то вполне вероятно что задние Сайлент передних рычагов, они на подъемнике не диагностируются.
Если не знаете, не утверждайте. У мен два автомобиля Вольво, оба прошиты в известном сервисе во Внуково, и на обоих заставка Полестар не высвечивается. Это связано с длинной историей взаимоотношений с Вольвокарс.С другой стороны, дискутировать смысла нет. Вы что-то знаете, а я , про свои автомобили, знаю больше.
У меня V90CC T5 18г/в, купил в 2021 году на 60тыс пробега. Сейчас как и на этой 137000км. Не сломалось ничего! Хотя, нет, вру - ипет мозг задний правый габарит, - то горит, то нет, абсолютно рандомно, от этого проблема на сервисах, так как два раза пригонял, а он в это время включается и работает. Езжу и жду когда он сломается, кароч. Больше ничего вообще не сломалось. Все замены по регламенту. На 100 процентов согласен с автором - дворники, свет и колеса, по мне еще музыка. Тачка - огонь! Лучшее автоприобретение.
У меня схожая проблема такая на мерсе была! Причина была в самом штекере, оплавился один пин.
Во внутрь фонаря попадает влага и он выключается. Нужно по кругу пройтись герметиком на стыке красного пластика и чёрного.
Красивая и достаточно редкая машина! Хотелось бы чаще видеть в городе
Спасибо за видео 👍🏼
Машина мечты! Надеюсь заработаю когда-нибудь, пока на весте св кросс катаю)
Благодоря вам наконец-то увидел стоющий бох на крышу для моей V90CC! Этот - самый гармоничный и просто шикарен! Жаль только, что придётся побегать, в моей стране Excellence XT не продают.
Найди и бери. Он двухсторонний, и держит скорость без серьезного увеличения шума. На этот бокс есть поговорка: он переживет все ваши машины. Не реклама!!
Мой комментарий владельца v90cc, 1) Volvo можно спокойно поменять на volvo (так как все понты марки обращены не на внешнюю публику, а на владельца авто). 2) У volvo продуманная эргономика внутри, поэтому жаль что не показали багажник, крышка пола на газовых упорах, множество крючков, есть кармашки, металлические крюки для фиксации ценного груза, водонепроницаемая накидка в багажник (доп) позволяет перевезти все что может испачкать и при этом не испачкать кузов внутри... 3)если говорить про внешние элементы, тот же капот углублен, таким образом не нужно никакого колхоза с дефлекторами, капот имеет возможность открытия на 90 градусов... и тд 4) По поводу комментариев от конструкторе: ограниченные возможности тюнинга в сравнении с VAG восполняются безопасностью, каждый элемент имеет номер, номер закреплен за автомобилем, его использование без отвязки от авто, возможность дистанционной блокировки самой volvo, конечно в современных условиях РФ, это как ежа пугать сами знаете чем, но сопутствующий геморрой для злопыхателя создаст. Главный вывод если ищете БУ, тщательней смотрите комплектацию. Вообщем лайк за видео в целом и за информативность 4 с минусом от Санкт-Петербурга до Москвы))) а Николаю жму руку!
Спасибо. Даже ничего не добавить!
Только вы не упоминает главным момент. Вольво у тех кто ее придумал используется часто на 2 или три семьи )) для Европы это дорогая машина и они часто ее покупают в складчину и используют по графику.
@@ДжонДоу-о3щ я не знаю о каких странах идёт речь, цена вольво сопоставима со своими конкурентами, если про шведов речь , то у них вообще другая модель покупки авто , сплошной лизинг от работодателя
@@ДжонДоу-о3щ это не дорогая машина. Это такой образ жизни и мышление шведов. "Лагом" и все дела)
Соглашусь, но шторка багажника бесит) Я бы ее к багажнику зацепил, потому что с нее постоянно падают вещи, которы лежат, когда она задвигается и очень неудобно залезать за вещами в дальнюю часть багажника.
Вот такие же эмоции испытываю от дизельного Кодиака уже 3 года и 170 тыс км., как Николай от своего авто. Реальный кайф, когда находишь свой автомобиль. 👍🏻
Да, это супер! Еще хотелось бы иметь возможность его обновить со временем🤷♂️
Привет дружище из Мурманской области! Машина крутая, хочу такую в дальнейшем!
Привет Мурманской области😉
Привет! Был у вас, круто порыбачил.
Как же мне эти автомобили нравятся👌😌 v60cc и v90cc
Спасибо! Классные вы ребята, позитивные ! Приятно на вас посмотреть. Мечтал об XC70, но не смог купить в своё время. Вольво нравится, люблю шведскую атмосферу. С удовольствием поездки в Стокгольм вспоминаются.
Спасибо!😉
Спасибо
Отличный автомобиль! Мне в вообщем нравился их преведущий ХС70,но тот был конечно более пенсионский универсал,а этот конечно более спортивный,стремительный дизайн! Формат вседорожных универсалов,для меня всегда был самым удачным,это и классно управляемый легковой автомобиль и SUV который сможет не хуже большинства кроссоверов ползать. Салон считаю,очень хорошо сохранился для такого пробега и будет дальше почти также сохранятся т.к. Volvo салоны делать умеет. Сам владею уже три года A6 Allroad quattro C8 поколения. По поводу Geely всё же надо уточнять,что так агрегаты по мотивам Volvo,а не Volvo. Это из китайские аналоги и не факт,что они так же будут работать и служить. Сама корпорация Geely не будет гробить репутацию и позиционирование премиального шведа.
Вольво и Джили - автомобили близнецы, там даже элементы и материалы салона, шрифт мультимедиа и тд одинаковые, не говоря о запчастях телеги и двигла. Китайцы молодцы - не дали бренду умереть, но взяли все технологии. Если бы не они, Вольво ждала бы участь Сааба. Среди китайского ширпотреба Джили сейчас по всем рейтингам с одноклассниками на вершине по надежности.
@@dom-mechty ага ... У меня, у соседа, эта китайчатина под окном загорелась ... Он взял б/у Тииду, а от китайчонка избавился, и несказанно этому рад! Китайчатина - дно!
@@dom-mechty и все таки Джили не Вольво .
@@олегкозырев-к7ы тем не менее, Вольво сейчас - продукт производства корпорации Джили. И уже долгих 14 лет.
Пенсионный формат мой делает на всех светофорах и трассах как щенков, я за 70 ку. Пенсионеры тк у молодняка бабок на обслуживание достойное нет. Жалко, что у данного аппарата с видео движка 2 литровая…
У меня volvo v90cc только уже на андройде, мягкий гибрид B5 бензин. Тоже сделал чип полестар, машинка и правда становится живее и лучше понимает что от нее хотят играя газом.
Пробег правда еще только 50т, никаких особых проблем не было.
Единственное что добавило ложку дегтя это трещинка на фаре (такая есть у них проблема) одна фара с работой по замене стекла вышла около 250 евро.
А так машиной доволен, альтернатив из данной категории с таким клиренсом нету🤷♂️
Здравствуйте!
Почему предпочли volvo v90cc, а не А6 allroad? У меня дилемма, что брать..
@@artyomvladislavovich6783 во первых постоянный дорожный просвет на вольво 21 а в ауди около 15 см ( при поднятии пневмы скорость не более 30 км в час).
2. Стоимость. Вольво в хорошей комплектации со скидкой в 20т евро обошлась порядка 53т. Ауди была бы в районе 75-80т ( как минимум)
3. Относительно надежный авто, особенно бензинка
4. качество материалов выше на вольво
5. присутствие всех систем безопасности и помощи водителю в базе
Кузов очень сильно нравится! Интересно было бы узнато побольше про лкп) на драйве читал, что есть моменты с натиранием уплотнителем дверей+ отлетает краска в колесных арках. Сорри, просто как владелец шкоды не могу пропусттть этот момент, больная тема)
Ну я в отличие от своей машины чего то подобного не заметил. Может оно и бывает, но не у данного образца.
Там половина кузова алюминий.
@@dom-mechty половина - это капот?
@@SkodaclubPiter на Autogener написано, что алюминий 40 процентов кузова. Первая коррозия через 22 года. Любители ВАГов, ваш выход)))....
У меня 19 года, да, трется там по всем дверям. Решается аккуратным колхозом наклейки пленки.
Автору респект за харизму!
За Октавию 17 года просят от 1.8 до 2.2 млн. 2.4 это выше рыночной стоимости и такая стоимость оправданна только для полноприводных версий, они то и начинаются от 2.4 до 3 млн за 17 год и выше. Да, на твоей машине сделан антикор, шумка, она обслужена и её история прозрачна, НО! Всё это ты делал для себя и своего комфорта, это может быть преимуществом при продаже, но незначительно, не на 0.2 к верху рынка, скорее верх рынка и более быстрая продажа.Честно признаемся, что октавия за 2.4 просто неинтересна, можно рассмотреть более премиальные бренды, шкода это все таки бюджетка! Да, лучшая в своем сегменте, но все же бюджетка.
И да, у меня тоже октавия, но звезд на небе считать не нужно, нужно реально оценивать рынок, а не пытаться возводить Октавию в божество, минусов у неё тоже достаточно и 2.4 она не стоит, как бы того не хотелось.
Да я все равно ее не продаю. Но как показывает практика хороших предложений мало и цена в итоге определяется в первую очередь состоянием автомобиля, а не годом. Кстати она у меня застрахована на эту сумму. Страховая против ничего не имела.
@@SkodaclubPiter некоторые звезды страхуют свою ass на много миллионов долларов, но это не значит, что их кусок мяса столько стоит. Это совсем не показатель. Да и мало кто гонится именно за состоянием автомобиля, особенно если автомобиль обычный. Большинство ориентируются на рынок, рынок расставляет все на свои места
@@Изменитьимя-г5с наши страховые не позволяют страховать выше рынка обычно. Не вижу смысла спорить, цены тоже плавают, год назад она где то 1.7-1.8 стоила, а еще год назад 2.2.
@@SkodaclubPiter Вы з. уже со своей шкодой, ваши ролики мне постоянно попадают в рекомендацию.
Шкода это обычный жоповоз, как сказал предыдущий комментатор, что звёзд с неебес не хватает, все свои допы вы делали для себя, а не для кого-то. (А еще про Тойотоводов говорят, что машины покупают, чтобы потом продать подороже, а оказывается ВАГоводы куда скупее.) Вы тратите деньги на обслуживание, а потом хотите это отбить при продаже...
Но её ценик, это просто из-за таких дурачков, которые думают, что их машины лучшие и нет ничего другого кроме ВАГа
@@МаксимСорокин-ъ7ы так можно попросить ютюб не рекомендовать видео с канала, который не нравится. И не будете больше смотреть на мои Шкоды😉
Ауди классная! Автору респект за харизму!
Хорошая машина, была у меня такая. Как по мне, из минусов только то что не регулируется спинка заднего дивана по наклону. При дальних поездках это огромный минус.
Сделано в угоду безопасности.
Жень, я только на нее глаз положил, и ты выпускаешь ролик.. сопадение? - не думаю xD
Это точно🤣 У меня теперь жена на Рен ТВ экспертом выступает, так что подтверждаю🤣🤣🤣
@@SkodaclubPiter Евгений, что-то себе ставил из Мобиленда? Я недаано задние аморы поставил, пока полет нормальный, но говорить о качестве рано, ценник гуманный, как с качеством? Они просто упаковщики?
@@ПавелБычков-ш7т на Рапид ставили амморты передние. Владелец доволен. Я планирую подвеску заменить на без ППД, но мне их решения не подойдут. У них реально есть инжиниринговый центр в Чехии, который следит за качеством, но надо понимать, что это в любом случае про экономию денег, а не про какие то новые сверх способности автомобиля.
Какие же, всё-таки универсалы Volvo универсальные =)
P.S. на Hyundai Solaris я в Калиниграде на подобные и более высокие бордюры заезжал/съезжал 😂
Стрёмно было, но если по диагонали и очень осторожно, то вполне под силу 😉
Ну Коля решил что под углом съезд не для него. Впрочем приложился только брызговиками.
@SkodaclubPiter Да, нормально! Не оторвались же 😉😀
На Rapid-е я тоже постоянно чиркал брызговиками 🤷♂
С сегодняшнего дня Вольво перестали выпускать дизельные авто 😢
Ну мы в принципе смотрели на 7 летнюю машину. Я не знаю покупает ли кто то сегодня новые Вольво🤷♂️
@@SkodaclubPiter я бы купил такую
И слава богу! Меньше легковых тракторов хоть будет
И хорошо. Бензиновые идеальны.
@@SkodaclubPiterконечно. Вольво лучшее предложение. И супер надежна.
Вольво не делает ничего нового, уже много лет, будь они до сих пор на рынке, владельцу Volvo V90 Cross Country, точно так же не на что было менять свой авто, а уж покупать сейчас Вольво свеже-привезенные за 8-10 млн, нужно быть настоящим фанатом марки. Взял бы он новый Монджаро, да и ездил с удовольствием, хоть что то новенькое, во всех смыслах. Автору спасибо за видео, смотрим с удовольствием.
Вам спасибо за добрый конструктивный комментарий😉
Человек,который ездит на Вольво,не сядет на какие то манжары папуаские.
@@evgenijkricevskij2227 почему?
Я езжу на Вольво,скоро будет уже два десятка лет,уважаю эту Марку за высокий уровень комфорта,надежность и скандинавский дизайн-строгий,лаконичный,без всякой дешевой азиатчины.Да,есть марки авто не хуже,по всем этим показателям.Нет смысла перечислять немцев и англичан.К чехам тоже отношусь с уважением,Шкода-весьма достойный авто,сделанный европейскими руками и мозгами.Но почему,я и все нормальные люди,которые ездили на настоящих машинах,должны сесть на китайские одноразовые повозки,да еще по цене космического корабля?Мне это напоминает китайские кроссовки Абибас,конца 80х годов.
Сравнил Монджаро с Вольво. Разное совершенно.
Как то странно что на такой машине так быстро всё протёрлось.... Наверное хозяин не бережно относиться к ней😢..
A машина зачётная, однозначно мой след. автомобиль это Volvo V90 CC😊
У меня Т5 начало 2019, на пробеге 50 тыс бесят сверчки в подушке руля, дефлекторе пассажирского воздуховода и в багажнике. А еще летом скрипит левая подушка двигателя - щелчки при трогании и торможении. Пробовали смазывать место трения - помогло на 2 дня. В итоге подушку под замену тупо из-за бесячих скрипов (зимой в холод их кстати не было). Сверчки в салоне омрачают весь кайф от машины.
Купите вольво антискрип, да он там стоит сейчас тыс 7, но помогает устранить всякое такое по салону.
Volvo заслуживает хорошую рекламу.
Пусть платят деньги, будет хорошая реклама.
Согласен Машина мечты
Все просто и все что нужно
Добрый день! Спасибо за интересный ролик. Согласен с Николаем на все 100%. Все ощущения, о которых он рассказывает абсолютно реальны для volvo на платформе SPA.
Хотел спросить Николая о чип-тюнинге. Что за программу чипования D4 использовали? И как это себя оправдало ли впоследствии?
Кого можете порекомендовать? Спасибо!
Приветствую. Полестар родной ставился. Интересно то, что кроме ньютонов, чип поменял момент по осям, она стала более заднеприводная. Пусть меня поправят знатоки. Было 48/52, стало 40/60. Со всеми вытекающими достоинствами
@@АнциферовНиколай-с6м Спасибо!
Да, все верно! Поменять можно только на такую же! ВАГ супер и я к нему отношусь с огромным уважением, но Волво конечно на ступеньку выше!! Вопрос в том, что купить? Свежий, но не новый Волво, или новый, или почти новый Ваг за равные деньги? Тут уж каждый решает сам...
Смотря какой ВАГ. Какая нибудь Audi A6 Allroad этой машине серьезную фору даст.
@@SkodaclubPiter согласен... Вопрос цены))
@@SkodaclubPiter И конечно я имел в виду Шкоду и или Фольксваген....А допустим А6 allroad с 3 лирами на пневме... и т.д. конечно интереснее.(про Порше я не говорю). Жаль. что волво отказалось... от таких вариантов.. Но в совокупности потребительских качеств и цены, думаю V90CC вариант супер.)))
расходом по трассе 5,9 на дизеле я бы не хвалился. у меня бензин Х-Трейл 2,5 (2019г.в.) по трассе показывает от 5,3 до 6,5 л/100 в зависимости от рельефа. Самый низкий расход 4,7л/100 был зафиксирован на отрезке 25км по херсонской степи (отрезок трассы был максимально ровным). Все показатели расхода фиксировались при трассовой скорости 90-105км/ч.
@@АндрейЗахарченко-р8н А хулі ти робив в "Хєрсонской стєпі"?
@@Alex_F.1902 вот так сюрприз, тебя выписали?
Автор забывает что 3🍋 7 лет назад и 3🍋 сегодня это две совсем разные вещи и говорить о том что авто не потеряло в цене очень глупо
Суть не в этом, а в том что Октавия выросла в рублях почти в 2 раза, а Вольво осталось на три же уровне.
2400 бугага . набил цену красавчик
Она застрахована на эту сумму.
@user-lx1xe7bq5x так это не работает. Есть рыночная цена, выше рынка никто страховать машину не будет.
Жень как она по шумоизоляции ? Как на твой взгляд volvo или а6 оллроуд ?
По шумке отлично. Но дизель, есть дизель. Его слышно.
@@SkodaclubPiter её бы взял или а6?
@@sk-oy3on хороший вопрос. Смотрел бы по состоянию и цене. О новых мы сегодня не говорим. Так то по умолчанию я конечно же за Ауди.
@@SkodaclubPiter спасибо за ответ 👍, при прочих равных думаю ауди в плане управления и связи мотор коробка всё таки интереснее.
@@sk-oy3on На вкус и цвет, все карандаши разные.
Рассматриваю v90 в качестве одной из альтернатив своему scout a7. Не ездил лично, но комментарий (подвеска под стать внешнему виду) заставляет задуматься. И увы видимо дизелек не так просто поддается прошивке(
На днях смотрел в живую allroud c7 и разочаровался отсутствием места на заднем диване.
Пока амбициозная задача найти крайне редкий superb scout.
Непростая у Вас задача в принципе, и не так много вариантов к сожалению. Удачи в поисках!
@@SkodaclubPiter не думал, что однажды это скажу. Но на сегодняшний день мною обожаемому scout альтернативы просто нет.
@@РинатУсманов-б6о есть, но буквально 3-4 штуки и стоит ли сегодня пытаться сделать замену - большой вопрос.
@@SkodaclubPiter вот-вот! Поэтому и не экономлю на нем! Маслице раз в 8 тыс. В DSG и HALDEX раз в 40. И тд по списку. Так хорошо можно делать только для себя) 140 тыс. Не предел при должном уходе✊️
Красивая машина
Октавия 2017 года за 2400? Соловьев ржунемогу 😂😂😂😂😂😂
А почем? Откройте Авто.ру или Авито.
@@SkodaclubPiter Человек просто давно не смотрел цены на авто и состояние их на рынке.
@@василийзайцев-ш7р так и есть.
2400😂😂😂😂😂😂
2400 - это 20й год из первых рук с пробегом до 50.
17й - только для клоунов и фантазеров😂
Классная красивая тачка.
Так и есть, спасибо!
Я когда-то хотел подобный х70
XC70 наверное😉
Xc70 шикарен
Отличное авто, но имеется 2 нюанса:
1. Это цена - новая стоит конских денег
2. Для города немного длинновата…
Ну так про новую мы и не говорили. Для города длинновата, да.
Для города V 60
Это вопрос привычки)
Евгений, нужна крышка багажника на такую Октавию как у вас. В Москве её можно купить? В Минске в наличии нет... По ощущениям с кузовными запчастями что-то случилось. Уж не хуже ли ситуация чем на китайские машины..
Пока что все индивидуально. В крайнем случае есть разборки.
очень нравится V90CC
У меня пробег 141, Кодиак вообще ничего не потерто ☺️
Ну у Коли еще вес лишний есть. Думаю из за этого в первую очередь.
Натереть сбоку можно "неудачным" пуховиком или курткой... с металлическими фиговинами по бокам.... опыт есть(((
Можно. Или клипсой от ножа.
УПП это прям моя мечта, может когда то и осуществлю
А что такое УПП?
@@SkodaclubPiter Универсал повышенной проходимости (универсал с полным приводом, увеличенным клиренсом и пластиковым обвесом). Коим и является кросс кантри, олроуд, скаут, олтрэк. Такой форм фактор нравится гораздо больше чем кроссоверы.
@@ReigareHa мне тоже😉
А как обстоят дела с надёжностью системы впрыска мочевины? Или её здесь нет?
Ее здесь нет
У меня есть, 23 год, проблем нет
Каким бензином заправляете?
Если только 98, то это не очень удобно, конечно...
Дизелем
Мне показалось или я на А5 Октавии с ППД с таких бордюров съезжаю без контакта?))
Ну тут длинная баржа, брызговиками нацеплял.
V90cc лучше чем хс90 внутри. Тому я за V90cc!
Так разве у Вас polestar? Режим dymanic написано
@@DimKul Коля уже продал эту машину. Ничего не скажем🤷♂️
Сажевый удален после чипа?
Нет, а зачем? Это не предусмотрено.
Добрый день! Рыбки у Николая можно заказать?
Не знаю, не знаю, чего то сомневаюсь😉
Я ловлю для себя и родных, не на продажу. И стараюсь по принципу поймал-отпустил.
@@АнциферовНиколай-с6м понял Вас, извините)
Не вопрос, по рыбалке и машине, обращайтесь
Мечта! Но сейчас до 4 млн с пробегом наверное лучше будет Пассат Оллтрек...
Тоже вариант кстати.
покажите мне хоть один Пассат вообще без поломок на 137000 пробега. Под словом "вообще" я имею ввиду исключительно только регламентные замены.
@@dom-mechty а такие машины в принципе бывают? Любых марок.
@@SkodaclubPiter ну, вот у меня такая, можете верить, можете нет. V90CC обслуживаюсь в том же центре, что и до меня. Ничего не сломалось. Вообще. Ну, кроме заднего правого габарита, я писал о нем выше. 18 год, 137000 пробег. Если не верите, можем сгонять в Борисхоф Вольво Балашиха, покажу все выписки.
@@SkodaclubPiter кстати, рекорд Гинесса по пробегу одного автомобиля - 5млн(!) километров, принадлежит Вольво.
Б6 пассаты (особенно двери) оцинкованы?)
Я не замерял, но практически уверен что да.
Но после гарантийных 10 лет с первой же весной слезает краска вместе с цинком и двери особенно под ручками превращаются в сито
@@alexandrzolotarev973 битый наверное был.
@@SkodaclubPiter нет, пробег 380000
Какой примерно расход по трассе при 160-180 км/ч?
Я не езжу на такой скорости
@ понял. Может помните сколько примерно на тахометре при 150-160?
@ помню что 2 т это 130 км
07:03 верхний кофр с диффузором!!! Теперь я видел ФСЁ!!!
Четкая тачка
у меня фольксваген пассат б8 алтрак 2.0 дизель 190 л.с ничем не хуже этого вольво,да клиренс поменьше но на этом и все. этого вечные конкуренты, вольво v90 cc?audi a6 allroad, vw passat b8 alltrac
Это конкуренты из разной ценовой категории, так что и не конкуренты🤷♂️
Да не твоя машина подорожала, а рубль обесценился, это не значит что ты её продаж и ничего не добавишь и купишь машину круче так как она подорожала, новая машина так же подорожала
Вопрос в разнице с Вольво, а не про курс рубля.
Интересный авто, но есть минусы лично для меня, в сравнении с Октавией:
1. Лючок для лыж максимум на 1 пару (в октавии на 3)
2. Приборка и вертикальная мультимедиа, камера заднего вида (в октавии aid и болеро/коламбус интереснее)
3. Особо ничего с ней не поделаешь в плане тюнинга (Октавия конструктор)
Плюсы это сидушки, хотел бы такие в октаху😅
Приборка кстати топ. Мультимедиа и лючок да, слабее.Чем в Октпхе/Супербе.
У меня лючок для лыж есть v60cc 19г
У большинства v90 cc в наличие 4 камеры по кругу. Я в своей никогда не переключаю "вид сверху". Главный минус, лично для меня -стоимость обслуживания у дилера сопоставима с дорогими Мерсами и БМВ и я вынужден это делать вечно, что бы не потерять фирменную расширенную гарантию..
Неплохая тачка, тесть сейчас на такой ездит, и на сколько мне известно, вообще ни на что не жалуются, так что если кому-то не заходит её внешний вид, то это вообще не главное. Он ее взял в автокредит от тинькофф, и причем с такими условиями, что я сам захотел сметить тачку на что-то поновее. Оказывается, что можно все оформить без гемора и переплат направо и налево.
Не хватало еще ботов от Тинькофф🤦♂️ Надеюсь под другими моими видео ничего подобного не появиться. А кредиты сейчас везде драконовские, хороших условий с такой ставкой быть не может.
2.65 млн, октаха 18 г, жирная комплектация блэк эдишн, по факту 1 хоз, без ДТП и тд. Краснодар 💪
Это Вы купили?
@@SkodaclubPiter продавать думаю... Сейчас ищу альтернативу...
@@PromUg017 за эти деньги вряд ли, нужно осетра урезать немного.
@@SkodaclubPiter в таком состоянии и комплектации мало их, по крайней мере в Краснодаре... Отличное авто по цене весты)
Машина хорошая, вид имеет. Особенно хорошая замена для тех кто устал от Skoda и Volkswagen.
СуперБ в моменте пересесть после теста Volvo будет интереснее . Volvo устарела в технологиях одно и тоже штампуют.
А расскажите с боксом на крыше высота какая авто?????
На хс90 денег не хватает так придумали историю с высотой авто
🤣🤣🤣 насмешили меня от души🤣🤣🤣 спасибо!
Разница по высоте между XC90(1776) и V90CC(1543). - 25 см, высота багажника 40 см, высота дуг крепления 10 см. В то же Европолис уже не заехать, ограничение 220 см.
@@АнциферовНиколай-с6м ну а чего, у тебя же XC90 тоже есть, можем снять сравнение с въездом в гараж.
Сантиметры я написал, больше со шмурдяком мучиться
@@АнциферовНиколай-с6м да можно не мучаться, рулеткой замерить разницу, да и делов. Да в принципе ладно, все равно это не совсем формат моего канала.
Вот почему у рыбаков почти всегда такие лица?? ))
Довольные жизнью?😁
Если бы не было хозяина, было бы лучше)
Был бы бесхозный Вольво В90 Кросс Кантри🤷♂️
Как и этого комментария)
Хороший и интересный обзор.
Спасибо, дорогой!🤗
А что тут интересного? - автор не может разобраться, что есть у вольво т4, а что д4🤦🏼♂️
@@melodycars6557 печаль конечно, но автор не называл ни Т4, ни Д4.
@@SkodaclubPiter почитайте текст-описание под роликом🤡
@@melodycars6557 бывают косяки, исправил.
Что то не похоже что тут неё 210 клиренс.😂
Просто премиум не вырос в цене, а популярные модели выросли🤷♂️
@@SkodaclubPiterКак не вырос? Посмотри динамику цен много нового узнаешь .😂
@@niklot8350 ну вот в данном конкретном случае вот так.
@@SkodaclubPiterВольва это не премиум как бы если что😂В России почему то фуфломицын любят толкать ; камри, оптима бизнес класс😂
@@SkodaclubPiterКогда вольво стало премиум, с какого момента? 😂
Было три вольво, пежо и бмв, сейчас как владелец v90 inscription могу заявить что вольво можно поменять только на вольво.
Как Варик это Суперб скаут тди. И для Европы 130тыс это обкатка для этих машин..
Другой достойный конкурент это Ауди А 6 Олрэуд ...., например!
Ну А6 это уже и пневма, и продольный мотор, другой полный привод. И ценник соответствующий. А так да.
@@SkodaclubPiter еще и ДСГ же, да, если не ошибаюсь. Я не стал даже смотреть потому-что слишком часто рестайлы и поколения. А V90CC и сейчас такая выпускается, т.е. ездишь, по сути, на актуальном кузове. А тот рестайл, что был, я и щас с трудом отличу, хоть езжу на ней уже 3 года.
СИ-СИ нам нравится 😂
У меня d3 9 литров
НЕ универсальная тачка по сравнению с SUV, хотя со своими достоинствами, конечно.
Факт.
Как владельца xc90T8 , я бы лучше жильё сменил, чем взял бы эту модель. По сравнению с XC90, v90 это просто уродство внутри, (снаружи чуть получше).
Менять надо на ауди оллроуд. Пневма (опять же рыбакам и штурмующим городские бордюры понравится), полноценная многорычажка вместо макферсона. Плюс продолное расположение мотора даёт больше драйва за рулём нежели поперечное (тут никакой муфтой не скроешь переднеприводные характер).
в вольво нет макферсона и хоть жару дать может вольво, но это не спортивный болид, хотя автобанов нет и значит вся эта аудевская дурь идет в трубу...
26:40 на Ауди Оллроад
Audi a6 allroad 3.0tdi,а это всё зажигалки.
Alltrak klass
Сколько хозяин безопасно разгонялся с боксом
@@mb-air не знаю, я с боксом по Норвегии 130 ехал. Хотя по-моему максимум 110 официально можно.
130 не вопрос, разгонялся до 170. Но редко. У Туле в паспорте ограничение 180. Если мне память не изменяет
@@АнциферовНиколай-с6м Коля, там ограничение не на бокс, а на сами багажники. Для моей машины, правда у меня Атлант были, ограничение 110 по инструкции.
@@SkodaclubPiter не суть. Кратковременно разгонялся до 160-170. А так крейсерская по М11 130 км/ч , без проблем
короче фигня, Superb лучше😝
Спорный момент. Вот скоро буду снимать Суперб Скаут, вот там вероятно да.
После 4 лет на xc70 2012, сел в superb combi laurin 4x4 2019, покатался 4 месяца и продал, шумки нет, подвеска гремит, салон также на 2 класса ниже, единственное мотор поинтереснее и дсг. Люблю vag, действительно машина другого класса, купил a6 allroad, вот ее напрямую я бы и сравнивал с v90.
@@АлександрКалинин-ю7л ДСГ это несомненный плюс, все остальное… ну скажем так - субъективно. Не буду спорить, так как если бы не было разных мнений, то все покупали бы одинаковые автомобили.
Рассмешил 😂
Самая крутая Вольво
Жень привет. Подскажи пожалуйста, есть пассат б8 седан, пробег 63000, последние 15000 тысяч стук в подвеске при езде по шебенки и потодным неровностям, на подъёмнике найти не могут, в 6 разных сервисах в том числе и специализированные. Все идеально говорят.
Где искать?
Если уж на подъемнике найти не могут, то как я через интернет найду? Если именно стук, то может на вибростенд к дилерам съездить? Если хруст, то вполне вероятно что задние Сайлент передних рычагов, они на подъемнике не диагностируются.
У меня была похожая проблема. В итоге нашли что сирена от штатной сигналки открутилась и стук от неё шёл от проезда неровностей
Мужик похож на заминированный тапок😅
Какой мужик и причем тут тапок?
@@SkodaclubPiter заминированный тапок - мемный чел. Ну, который "похуй, даже дверь открыта". А хозяин молодец!) Вольво покупают умные люди.
@@dom-mechty не в курсе, нечего ответить к сожалению🤷♂️А Коля да - красавчик!
Сначала, вагодрочеры открывают для себя другие автомобили, потом, пересаживаются на американцев с V8!))
Вряд ли на американцев.
Заводская прошивка полстар, и режим динамик, такие смешные обзорщики!:)))
А в чем смешливость?
@@SkodaclubPiter после оф прошивки полстар которая стоила 50к, режим динамик сменяется на запись полстар инжиниринг, это для справки
@@АртемСмирнов-э1д а, это про драйв мод что ли? Ну хорошо коли так.
@@SkodaclubPiter ну естественно, на этой машине нет прошивки полстар, и зрители введены в заблуждение
Если не знаете, не утверждайте. У мен два автомобиля Вольво, оба прошиты в известном сервисе во Внуково, и на обоих заставка Полестар не высвечивается. Это связано с длинной историей взаимоотношений с Вольвокарс.С другой стороны, дискутировать смысла нет. Вы что-то знаете, а я , про свои автомобили, знаю больше.
Заядлый рыбак оказывается. Значит машина вся ушатанная. Ездил наверное по всяким лесным дорогам колдобинам и в грязь загонял по самые уши машины
@@БАЙБОЛАзнабаев да вроде бы норм состояние.
С такими свесами, такой базой и таким бампером только идиот полезет в грязь. Я не идиот.
@@АнциферовНиколай-с6м ну проходимость у нее все равно хорошая :)
Мотор,привод,ходовая может и норм и безопасность ,но внешка и внутрянка🤢🤮
А мне наоборот внешне прямо очень нравится. А с чем сравниваете?
@@SkodaclubPiter с вагом
@@АлексейСтепанов-ч1б ВАГи тоже разные бывают по внешне.
Тачка для пенсионеров
Как и Шкода😉
Самокат для молодёжи
@@play-mx5dd Для гомосексуальной молодёжи)
Безопасно , надежно , некрасиво
Ну красивая же машина, реально красивая, вот у Монжаро жопа некрасивая, Крета - урод, но эта машина красивая. С чем Вы сравниваете?
@@SkodaclubPiter а он сравнивает с Жигулями!
Для него она самая самая😂
на трассе как-то "удалось 5.9" а в городе 8 с небольшим? что за тупой трындеж? дальше смотреть не стал.
А в чем проблема? Это же дизель, кроме того фото приложили.
@@SkodaclubPiter фото в городе?
@@ferranox на трассе, там 5.9 же написано.
@@SkodaclubPiter и что?
@@ferranox в чем трындеж то?
На хонде регулируется
Сегодня он поделится, а завтра его уволят