Какие признаки указывают на износ маслосъемных колпачков двигателя
HTML-код
- Опубликовано: 3 окт 2018
- Подробно на сайте AutBar.Ru: autbar.ru/maslokolp.html
Добрый день, в сегодняшнем видео мы рассмотрим основные причины износа маслосъемных колпачков двигателя автомобиля.
Какие технические жидкости заливать в двигатели Рено Дастер и Рено Каптур - H4M 1.6 MPI / F4R 2.0 MPI, вы можете узнать на сайте AutBar.Ru: autbar.ru/oilrenof4rh4m.html
Зарабатывай без вложений и минималки на вывод: www.ipweb.ru/?bazliter
Покупай автотовары с супер скидкой в 90%: backit.me/ru/cashback?inviter...
Подробно на сайте AutBar.Ru: autbar.ru/maslokolp.html
Добрый день как отключить складывание зеркала на кия спортедж 4 есть ли кнопка или чет еще
Какие признаки указывают на износ маслосъемных колпачков двигателя в этом видео сказано с 6:40 до 7:04
Спасибо)
СПАСИБО !!!
Спасибо
3:25 причины
Маслосъёмные колпачки ставятся не на клапан, а на направляющую втулку клапана а клапан в свою очередь, двигается в этом колпачке и снимает масло из ножки клапана)))
это в корне меняет дело.
Да вообще сальники клапанов
Да уж....
Блин, а я думал на колёса хлебных машин ставятся, чтобы масло из бутербродов добывать.
@@user-bc6ht7yn1x просто ты т у по ва т вот и думал не так
Очень нудно объясняете!
Поставьте на большую скорость.на 1.25 вполне нормально получается
Долго распинался про резинки а про износ направляющих клапанов так и не сказал
Ваз 2111, пробег 390000 км, колпачки заводские. Масложер был 50000 км назад, провел раскоксовку, он исчез. Колпачки до сих пор служат.
Доброе скажите пожалуйста чем раскоксовку делали.
Спасибо дружище обнадежил 😏
В рабочей области двигателя масло должно быть,иначе его заклинит. Масла не должно быть в камере сгорания.
та ты шо? а я думал что наоборот.
ОЧЕНЬ ИНТЕРЕСНОЕ ВИДЕО... ДАВАЙ В УНИВЕРСИТЕТ ПРЕПОДАВАТЬ
В основном МСК (масл. съём. колпачк). - теряют свойства эластичности.
Каждый день запуск/ прогрев/ охлаждение. А то и по 3,4 раза в день.. У таксистов это десятки раз за сутки в рабочей атмосфере и стиле езды.
Внутри стоят МС К- пружинки, которые усаживаясь в тело клапана - держат масло при трении хода.
К примеру:
На 2az-fe замена маслосъемных колпачков отнимает 4 часа работы с вскрытием клап. крышки.
Живут колпачки от 65 000 км пробега/ до 80 -90 000 это предельно по потери свойства.
Нормально выхаживают 70 000 тыров км и надо поменять. Иначе - будет долив масла и прогар в катализаторы, чего каталики не уважают и залипают нагаром в сотах. / потом это аукнется по выбиванию и установке в выхлопе стронгеров/ пламягасителей + Обманки в лямбды зонда. (там 2 шт). очень часто.
Менять надо и найти время, на СТО.
Лучше дружить с мастером по своим интересам и делать качественно.
Не жопиться на цену в обслуживании.
Ведь это 1 раз в 3,4 года покатушек. / каждый день!
Это на какой машине они живут 65 000? Просто у меня Логан , пробег 270 000 и от замены до замены масло не уходит вообще. Может 0,5 мм по щупу.
Спасибо за информацию)
Здрасти! У меня опель астра Z18XE 2001 года, пробег 307 тысяч, масло меняю каждые 5 тысяч, заливаю лукойл ARMOTEC 5W40, 100% синтетика, ни разу не подливал масло от замены, до замены. Компрессия 14-15 АТМ при закрытых свечах, стоит мне проверить колпачки при таком пробеге?
Нет
Астра сгниёт, а мотор вечный 🙉 (у меня такой Опель Аскона был... 🙉)
Братух, спасибо!
У меня крузак 80 1993г. Бензин,пробег 350000км,двигатель не разбирался,от слова совсем,масло не жрёт.Естествено колпачки не менял .
гениально
На сузуки РФ 400 сколько стоит по менять на Сто?
Здравствуйте, у меня на Рено Логан, начало закидывать 1 свечу, прям выплевывает масло. Компрессия есть во всех 4х цилиндрах по 12 во всех. При этом масло подливаю по немного примерно через 300 км что это может быть. И сколько так можно ездить? Потому что ездию уже месяца 3, доливаю масло меняю свечу.
разобрались в чем была проблемма?
Сафар Ташбаев
На некоторое время поможет. И обязательно вбрызни через свечное 20 кубиков скипидара на ночь. Свечу не вкручивай. Утром, прежде чем её вкрутить проверни двиг стартером пару раз.
@@olehkorniyenko5310 🤣😂🤣
Капремонт 100%. Кольцам пришла жопа
Компрессия ни как не сказывается на здоровье двигателя, т.е. у Васи могут пропускать кольца, а компрессия будет в норме, так что компрессия не показатель. Нужно делать видео диагностику и смотреть откуда льет масло.
Тл есть что бы узнать текут колпачки или нет, нужно разобрать двигатель. Охрененная диагностика. На такую сто я точно не поеду
Забыл сказать, что при запуске на холодную могут быть проблемы, так как двс будет троить!!Не всегда но одна из причин, на 2 NZ FE так было у меня
На f16d3 такие же признаки ,троит на холодном запуске несколько секунд
У меня у Соляриса сейчас так при пробеге 680т.км. и масло стало уходить. Как считаите, колпачки?
Делал капремонт проехал 50000 тыс км.начал кушать масло примерно 1л на 1000 км может ли это быть м.с.колпачки или крышка клапанов?
@@kanakanat1581 скорей всего колпачки
Так когда менять?
У меня ваз 21213. Заменил маслаки после 150000км. Как то очень не компетентно объясняете. Маслаки вообще не должны пропускать масло. А то небольшое количество которое они все же пропускают, смазывают непосредственно направляющую клапана и сам клапан. И в камеру сгорания попадать не должно.
У меня Гранта 8 клапан масло берет на 1 свече на резьбе масло остальные свечи немного масло на резьбе пробек 50 000 на 1000 км 150 гр примерно берёт, если сальник клапанов по менять нормально будет? Спасибо заранее.
Решили проблему?
Добрый вечер.Мне меняли прокладку ГБЦ,притерли клапана,заменили колпачки.Завел всё тихо,но через полгода,стук в 4 целиндре,и свечу засирает,масложор 2 л на 7000.Зимой на холодной дыма нет,после прогрева пар идет.Неужели колпачки ляснули на 3 и 4 цел?1 и 2 свеча хорошая.
Ну рано или поздно клапана прогорят там где масло гонит. Так что не тяни с этим делом и меняй своевременно...
Прокладка под головку, заменить.
Я вот не пойму .у тестя москвич 30 лет пробег 150тыс. Там ниразу не менялись колпачки и масло не ест. А на иномарках вечная проблема
На москвиче нет сальников
На иномарках 500 тыс пробеги
Народ если вы меняете колпачки и позволяет тех возможность вкинуть новые кольца лучше это сделать потом это будет повторная трата денег и времени
Указывают не на ЗАМЕНУ колпачков, а на НЕОБХОДИМОСТЬ ЗАМЕНЫ.
Какая разница, суть ясна же
Форд фокус 2 1.6 115 л. с. заменил их сегодня, испанская сборка, посмотрим.....
А ещё бывает не помогает замена маслоков есле был обрыв ремня и погнуло клапана то нужно менять направляющие
Что за направляющие? У меня цепь перескочила, погнуло клапана...в общем сделали голову,все новое(клапана,колпачки,цепь и т.д.) после этого масло начало жрать ппц как. На 1000км- литр масла,а то и чуть больше. клапан карт.газов тоже новый. Компрессия 14,тяга отличная. Только жрет масло. Раньше такого не было.
@@Volkodav8619 шатуны надо менять, 100%шатуны погнул, на глаз не увидишь, сам только разобрал движок приоры.
@@Volkodav8619 В головку впресованы "направляющие втулки" по которым и ходит клапан (туда-сюда). Если сильно загнуло клапана, то и втулки, скорее всего, согнулись, треснули или развальцевались. Обычно мастер должен осмотреть и дефектовать все детали... Масло "жрёт" в трёх случаях - поршневые, маслосъёмные кольца; - маслосъёмные сальники клапанов; - или просто откуда-то выливается наружу...
@@Volkodav8619 разобрались что было?
Подскажите, кидает масло в гофр ,хенлай акцент 1.6 ,чистил фильтры и сауны на крышке головки толку нет ,с глушака есть немного дымит но не троит ,в чем причина ,салоники или кольца
Всем салам ребята! У меня камри 50 2014 г. 2.5 . Компрессия у всех цилиндров 12. Но есть расход . На дальный расхода нет почти вообще за 5000км на дальный расхода не был. А по городу расход дофига где то за 1000 км где то 100-150гр . Это из за чего можеть быть не раскажете?
Жор по трассе кольца жор в городе колпачки
280 тыс. пробег, начался масложор, масло лил самое говеное, был чёрный дым....
И потом чтоб поменять маслоки надо ГРМ либо цепь скидывать снимать валы потом только доберешься до маслоков.
Это понятно, Карп
Cпасибо большое! Точное описания моего двс, 1.1 литр на тысячу, срочно надо менять
Тебе только капиталка поможет
@@sergggio063 1.8 500грам на 1000км можно легко обойтись?
@@user-yz1kp6ce4l допустимый расход масла 200 мл /1000 км.
Если вовремя не поменять колпачки, далее произойдёт закоксовка колец на поршнях, после этого задиры в цилиндрах.
Почему так мало,150 тыщ??почему не 500,у меня газель прошла 500 тыщ без кап ремонта,откуда такие цифры,люди наверное масло не меняют.
Конечно же если в год один раз менять масла , или каждый 10, 15 тысяч , будет жрать машина масла
Одни 150 проезжают 15 лет, другие 500 за 5 лет
у меня на пежо 195 тыс (и 20 лет машине) масло не жрёт, но колпачки поменяю когда буду менять прокладку ГБЦ.
Моей машине 31год и пробег 400 тысяч, менял только колечки и пару раз колпачки. Думаю до миллиона пробегает без капиталки.
500 по трассе наверное
Всем Здравствуйте у меня такой вопрос проверял компрессию из всех четырёх цилиндра показывает 14,5 атмосфер в одном из цилиндра показывает 15 атмосфер и при этом синеватый дым Как вы думаете это могут быть маслосъёмные колпачки или не всё же капиталить полностью двигатель ??
колпачки у меня такая же проблема.
@@user-24rus Спасибо за Дивный совет👍
у меня берет на 250км 1л масло при всём этом свечи не забрасывает завёл и поехал .Рено Клио 1.2 бензин поможет замена колпачков??
Может, просто где-то сочится масло? Осмотрите двигатель.
Привет.В чём была проблема масложора?
Разобрались?
А у меня на 250 метров литр жрёт😂
У меня что на холодную что на гарячую двигатель не дымит на малых оборотах. Только поднял обороты около 3000 дымит страшно синий дым. Что может быть?
Такая же херня, 2 раза мыл BG 109, один фиг литр на 1000 расход масла и сизый дым только на повышении оборотов.
Откройте маслозаливную горловину на работающем двигателе,если туда дымит то скорее всего двигатель под ремонт
@@user-kh1qw3le7u друг я по менял кольца все стондарт а масло хватает литор на 500км а масло с емные не трогал вы разобрались в своеи проблеме или нет если да раскожыте в чем была причина
А будет понижаться давление масла при износе маслосъемных колпачков ?
Yura Kirillov ПРОВЕРЬ ДАТЧКИ ДАВЛЕНИЯ , ЕСЛИ ДАТЧИКИ В ПОРЯДКЕ , ПРОВЕРЬ МАСЛО НАСОС, И ПОТОМ УЖЕ ВКЛАДЫШИ КОЛЕНА
Поменяй масляный фильтр или масляный насос
Что может быть на холодную заводить машина работает ровно как нагревается начинае троить и сизый дым в первом цилиндре масло не держат колпачки? Ваз 2112 мотор 124.
ну правильно. Масло становится более текучим и спускается по клапану в цилиндр
Во, такая же хрень. На выходных буду менять.
А может уже клапан прогорел к херам ?
Сизый дым это охлождающая жидкость попадает в камеру сгорания
Братан, хонда, двигатель 2,3 f23a, сожрал масла 2л на 700 км, компрессия в норме, продолжает жрать масло.. Что делать в первую очередь? Пробег 170..может контрактный мотор купить проще? Цена его 30 тыс
и будет 50 /50.
кольца с масло колпачками
залей ПАО+ЭСТЭР МАСЛО Redline ,Extreme и тд еще 100 000 пройдешь на пао маслах.
Камерой залесь в свечные колодцы и все увидишь... У меня 3 норм а 4 весь в нагаре и масле и на свече накипь.
Если направляющие втулки клапанов изношены т.е. стержень клапана имеет люфт то замена МСК пустая трата времени , их хватит не на долго
У меня Ниссан р 10 сделал кап рем двиг после 20000проб начал дыметь на скорости 80 км сожрал масло 2л а до 80км всё нормально недымит расход норма
Или проверяй так! на ходу отпустим педаль и резко на газ! Если дым пошёл до колпачки под замену
Когда на передаче или на хх??
@@theparadize308 на 4 разгоняйся метров 100 опускай пудаль газа, не снимая передачу и резко на газ. Будет дым. Потом снимайте надсвечники посмотрите есть там масло и тд
На холостому даєш пару разів швидко газу якщо пішов дим то сальніки під заміну!! Перевірено
Saq Revevo у меня такая хрень. Дымит просто капец. Или когда понижаешь передачу и резко газ
@@sargisrevazyan4736 а если там есть масло виновны колпаки?
Признаки, указывающие на замену "маслосьемнных колпаков"-замененнные сальники клапанов. Устанавливаются они направляющие клапанов. Никак не на клапана. "500- 600 грамм или миллиграмм"-кому как удобно". Я тут долил 30000 миллиграмов ммоторного масла. Это причина, указывающая на замену "колпачков маслосьемного типа"? Или этому двигателю истчо рано в ремзону?
Как вы определяете вес масла? Взвешиваете каждый раз?
Несколько свечей в масле. Это свидетельствует об износе маслосъёмных и только?
Спасибо за Ваше мнение, оно очень важно для нас!
@@RusCars вообще то это вопрос был))
Стабильный заработок без вложений и минималки: www.ipweb.ru/?bazliter
Покупай товары с кэшбеком в 90%: backit.me/ru/cashback?inviter=001b6pm&ref_type=epnbz
А если после замены все равно жер не ушёл тогда что?
Тогда капиталка
Во 1-ых сальники клапанов а не колпачки🤦♂️ во 2-ых когда сальники клапанов устали в первую очередь при запуске на холодную идёт дым с выхлопа. В 3-их если лить хорошее масло в ладу ну конкретно на примере приоры сальники клапанов прошли 275 тысяч а не 50-60 тысяч, но раз двс капиталили их тоже заменили хотя были в хорошем состоянии ещё бы походили
Но ведь при попадании масла компрессия будет достаточная
Компрессия будет но из за масла в цилиндре, но масляная плёнка через несколько минут работы придёт в норму. Так что замерить не получиться
так и есть
Подскажите плз, масло ест мало всего 400 гр на 5000 км, утром в момент зажигания 1 секунду идет бело-сизый дым потом пропадает. Это может быть связано с растянутой цепью грм ?
Точно не цепь
Больше похоже на прогар прокладки блока, белый дым это антифриз в цилиндрах згорает, не уменьшается объем охлаждающей жидкости?
У тебя как раз сальники клапанов задубели, меняй
Коротко и ясно антифриз не только из за прогара прокладки попадает в цилиндры. Пробки в головке могут прохудится, головка может треснуть и т.д . Прогар сам собой не появляется это следствие неисправности двигателя и некачественного бензина
если антифриз уходит потихоньку и больше ни где подтеков нет,то возможно микротрещина в прокладке гбц,после остановки двс в сис.охлаждения есть небольшое давление,под этим давление антифриз начинает просачиваться через трещину в цилиндр,ну и при запуске белый дым соответственно.ну как вариант например
Почему парит движок иногда не сильно ? ( бмв е87 120i ) масло не жрёт борт комп ничего не показывает. Подскажите пж.
Нуу, если ты не по лужам катался то у тебя должен уменьшаться уровень охлаждайки.
Конденсат скапливается в выхлопной системе, а когда заводишь выхлоп нагревается и вода испаряется, отсюда пар
Это вода и пар. А зимой бывает и лёд в глушителе дребезжит. Е87 у меня
Дак причины то какие?
Палец клапана,наконечник клапана))
Поменял колпачки толку нет жрет исключительно 4 цилиндром, буду поршневую менять
Так надо ещё растацивать цилиндр, толку не будет
В моем случае пробег 215 т км на лада гранта только появился жор масла и я решил поменять поршневую и колпачки .
Да меняй и колено- хули стесняться...
двигатель меняй
А лучше поменять на нормальную машину
@@spaiki201вы, видимо, малолетний пацан... Лада проходит не меньше любой иномарки, в обслуживании не будет оставлять вас без штанов... А когда вашу "нормальную" машину начнут ремонтировать, вы сразу поймёте о чем я вам сейчас написал, увидев конский ценник... У меня есть лада 2111 и есть Патфайндер в r51. Лада надёжней и в ней я более уверен...
Не любого двигателя. В москвиче их нет😀
В москвиче есть 4шт только
Сизий дым на холостом ходу, на ходу независимо от оборотов и скорости двигателя дыма нет. Это колпачки или кольца ребята
При холодном пуске синий дым кидает, причина? Чуть нагреется норм всё, в чем проблема? Подскажите
В машине проблема. Я так думаю
Такая самая беда я думаю это маслоотражатели.
При выходе из строя маслосьемных колпачков будет забрасывать свечу,
Компрессию проверь , сухие или мокрые свечи .Если компрессия на месте и свечи сухие , то нужно подумать про маслосъёмные кольца . Могут залечь при прогреве не пропадает дым,а его просто не видно т.к масло лучше сгорает . Прогрей движок и газани до 5-6тыс оборотов посмотри на цвет дыма и не забывай что катализатор часть очищает если он стоит у вас
Метал при нагреве что делает?!
Всё это хрень, двигатель работал чётко не дымил масло не жрал, решил отрегулировать клапана, снял крышку и увидел что колпачки вообще в хлам, но масло расхода не было даже капли и не дымил, как тогда это понять.
Название видео не соответствует содержанию, признаков не указано, все видео рассказывается что же это такое колпачки, и как их менять.
У меня на свече после дня езды нагар и искра пропадала целиндр не работал
Что было? Как решили?
Из-за колпачков может быть сини выхлопной дым?
Нет
Да
Конечно да
Вы хотите сказать,что мне нужно наездить 1000 км.,чтоб понять есть масложор или нету? Вы гоните что ли? Это как такое возможно? У меня конкретно,с конца лета идёт сизый дым из трубы. Это либо прокладка ГБЦ,либо сальники эти долбаные. Ваз 2115, 181000 км. До меня машиной не занимались.
Одна вода
Купил контракт двигатель чистый нагара не обнаружил, в целиндры посмотрел камерой нагар слабый. Двигатель 3s-fe установили дымит только когда отстоит долго завожу мгновение сизый дым и резко проходит на оборотах не дымит что жто модет быть
Колпаки 100500%
Колпачки 100501%
Подскажите пожалуйста у меня 4G63 кушает масло 1л 1000 свечи чистые картерные газы в норме дым белый на холодную есть немного синева но на свечах резьбы есть масло и немного на стыке картера но луж нету в чем сможет быть пречина?
Pcv клапан проверь, а ещё лучше - замени
Мск(сальники клапанов),квкг(порвана мембрана клапана вентиляции картерных газов),залегли кольца(цпг-цилиндро-поршневая группа). Начинай с квкг,при порванной мембране крышечку отверстия заливной горловины масла будет притягивать к клапанной крышке при ее открытии на заведенном двигателе. Дальше проверяй компрессию манометром в каждом цилиндре и тд. Устал,пошел спать...п.с. Синий дым-твой двиг. ест масло,тоесть оно сгорает,тоесть как читает профессор с листика на видео,масло попадает в камеру сгорания
Хочу быть умным!)))
Ясно понятно
Если заливае маслом моторный отсек автомобиля, какая причина этому?
Это пи... дец!
прочитай что ты написал?))
Пробег 220 000 и ни разу в движок не лазил, только замена масла. Всё ровно работает.
207т. Стучать начали и масло жрёт. Но динамика норм. Дыма нет. Выхлопуха чистая. Нигде ничего не течёт. Куда девается я что то не вкуриваю))) 3л на 10000
@@user-bc1xr6jj8y ну не литр на тыщу же
@@user-bc1xr6jj8yкак решил?) здорова
@@user-bc1xr6jj8yу тебя катализатор поэтому и не дымит ,а тяга потому что масляная пленка
Функция маслосъемных колпачков,в их названии.Много воды в вашем повествовании.
Речь идёт о дизельном двигателе? Что то я не понимаю
Раз в 50 тыс😳 240тыс проехал и не менял не разу! Ну бред на лоха, менять каждые 50тыс😂
У меня на холодную дымило так что весь двор не видно было. Заменил прекратилось сразу!
Какой дым черный или сизый?
@@user-io7gp1so6t сизый!
@@user-io7gp1so6t ruclips.net/video/x5Kri2qDs70/видео.html
У меня наоборот до прогрева нет дыма как только прогреется начинает дыметь синим дымом
Здравствуйте! Подскажите пожалуйста поставил контрактный мотор расхода масла был очень минимален 0,5 не больше потом с с с каждым месяцем он увеличивался и дошло до того что 250км пробегаю уровень на нижней отметки компрессия хорошая (сейчас поменял маслосъёмные колпачки поможет нет не знаю ) кто что может подсказать машина Фольксваген В5 1998г.в
Владимир Шишкин ну что скажешь помогло ?
Помогло Братан?
Тоже интересно , помогло ?
Убился штоле?..))
Все четыре маслосьемных кольца,залегли.
Є різниця між сальниками впускних і випускних
Молодец,без лишней гимагогии,чётко и понятно.Но дадо было показать как выглядет рассухареватель,чтобы люди имели понятия что это такое,а вобщем очень хороший , полезный и познавательный ролик👍👍👍👍👍👍👍🤝🤝🤝🤝🤝🤝
РассухарИватель
Прикольные шурупы по скидке🤣🤣🤣
Читает текст
Растягивается
Проехал на ВАЗе 180т км и никогда эти колпачки не менял, масло не жрет. Как это понимать?
Пружинная резинка😳
По юбке свечи
Зачем так нудно выговаривать все термины например в самом начале - «Маслосьемные колпачки в двигателе внутреннего сгорания транспортного средства» да 90% уснет только после этих слов, к вам идут те кто просто хотят убедиться в признаках поломки, можете проще обьяснять, например маслосьемные колпачки в двигателе машины , без этих вот нудных пояснений что это внутреенего сгорания двигатель и на транспортном средства, логично же что к вам не идут смотреть двигатели самолетов
Спасибо за Ваше мнение, оно очень важно для нашего канала!
Если потеряешь х найдешь))))
Забил!
У меня на сотку пол литра😀
Ваз 2107
У меня на 1000
В себя льешь?
Масло масленное
Всё это чушь у меня Kalina прошла 250.000 я никакие колпачки не менял только ремни менял и всё всё всё зависит от того Какое масло заливается и его вовремя надо менять двигатель 1.6 шестнадцатиклапанный
Виталий Кузнецов какое масло льете ?
У меня Калина 126 мотор, масло начало уходить на 250000 км . Лил шел хеликс 10/40 . Компрессия 14-15 в горшках. Я думаю это колпачки виновники
@@Rezvan_1 колпачки? Или все же кольца
У меня на 500км 1 литр жрет.
Решил проблему ?
Много лишнего, зачем болтать из чего они изготовлены?
какой признак ?масложор
кому какая нах разница из чего он сделан, в 5 минут можно видео уложить
Много текста и мало информации
Колпачки нужно посадить на клей или герметик? Пишут, что они соскакивают с направляющих.
ага, а потом ещё скотчем обмотать, и гвоздями приебашить..... а если серьёзно, то они за счёт пружины снизу прижимаются
Оригинал берите и не будет соскакивать.
@@111sdj😁😁😁😁😁😁
На раствор 1 к 3 ем чтоб конкретно было
Рамках неочём.я не понял какие же признаки указывают на износ именно колпачков ,а не колец.пустая инфа.сизый дым и жор может быть и при износе маслосъёмных колец,а кампресия будет ок.неочём.
Блин слушат лексики
Вата одна! Надоел.
Лада "вЭста"🤣
чуш полная, автор ты хоть малейшее представление о ремонте двс имеешь, 9 -12 атм норма,9-это уже труп, также состояние поршневой путем замера компресси тоже хрень,сколько раз я перед капиталкой мерил ее на конченом двс была 12 и больше,из-за масла попадающего под кольца поршневые и тем самым уплатняя их, а при разборе увидешь что они изношены.
это ты чушь несёшь. У каждого двигателя своя компрессия и для среднего двигателя это нормальная компрессия в 9 очков
На старых уазиках и газиках вообще 7 атм потомучто предназначались для низкооктанового топлива
как раз под 92 бенз. шоб детонации небфло. Ну или как вариант если турбированный то еще меньньше по идее
гранта по 16 очков в горшках,че ты мелишь
Ээээээээ
Очень много слов употребляет