Солярка вместо Масла! Я в Шоке от результата!
HTML-код
- Опубликовано: 9 июн 2023
- Проверим реально ли солярка работает как хорошая раскоксовка двигателя и снизится ли расход масла и увеличится ли компрессия в двигателе? А также оценим реальные моющие свойства солярки и влияние на сальники!
✔️Насос для откачки масла: clck.ru/33z6hW
✔️Приобрести покрытие АМК в г. Волгодонске:
Адрес шоу-рума АМК и склада: ул. Химиков, 30
+7 (8639) 26-20-10 +7 (928) 158-28-66
сайт: proamk.ru/
RUclips-канал: / @fasad_amk
Вконтакте: fasad_amk ;
Telegram: fasad_amk
📌Очиститель Деталей со скидкой по промокоду VOVA0623 www.ozon.ru/product/pennyy-oc...
✔️Проверенную Раскоксовку для своего двигателя можно подобрать тут: dvaresursa.ru/
Тест самой необычной раскоксовки! • ТЕСТ САМОЙ НЕОБЫЧНОЙ Р...
✔️Telegram: t.me/PovtoriAutoHack
Зачем Воду льют в двигатель? Я в Шоке! • Зачем Воду льют в масл...
Реклама. ООО ВМП АВТО. ИНН 7814069526
erid 2VtzqwTH6Nw
Проверю популярные советы с интернета по очистке двигателя водой:
Зачем Воду льют в двигатель? Я в Шоке от результата! • Зачем Воду льют в масл...
Свежие автохитрости и автосоветы для всех водителей • ТЫ АХУидивишься от эти...
#ПовториАвтохак #Автохитрости #Автосоветы #Лайфхаки #СвоимиРуками 
Авто/Мото
Вода в моторное масло! ruclips.net/video/QlHEalCGzcw/видео.html
Да что там, сразу новая машина становится как из салона
Чего-то враньем попахивает)))
Здравствуйте! А какая марка насоса для перекачки масла? Спасибо.
Попробуй ссанины залить, рекламы впихнуть....
Все верно, вода.
Самая лучшая раскоксовка это капиталка 😊
Это точно, тогда и масложер проходит, и компрессия появляется . Проверено не один раз !
Можно просто керасиновый ремонт. Разобрал помыл собрал.
@@TOLOBAIKIN дед говорил что раньше так и делали, разборка промывка в керосине, сборка. И такое было. И красили
@@bt-et5wp соглашусь с тем что демиксид хорошо моет. Но с тем что проблемы устранять он не устраняет. Лучший способ это капиталка. Знаю лично не один мотор, мыл. Лучше всего это только капиталка.
@@bt-et5wpланцер9 вообще кольца маслосъёмные залипают в поршнях от кокса и капиталка нах не нужна. обычно конечно разбирают и моют, нормально дальше ездит
Самая лучшая раскоксовка это когда прокладку гбц пробьет тосол попадает в картер там все после моеться 😀если кто обратил внимания на это.
В былые времена был у меня зазик, масла были в то время не очень, нагар был приличный, вычитал в журнале За рулём рецепт промывки двигателя 50/50 масло с соляркой, промывал регулярно, помогало
Здравствуйте! А где сейчас взять солярку? ДТ это не солярка. Это хрень акая то. Да солярка и керосин помогали. А теперь всю химию испоганили. Остались названия а содержание изменилось.
@@Thesnowiswhite Сейчас ДТ - более приближен к керосину по качеству топлива, чем солярка в советские времена - мочивина ослов.
Очен интересные ролики с наглядными примерами. У меня был старый гольф ремонт двигателя было ненашто делать мне посоветовали присадку Новосибирского завода для автации называется трибо добовляеш с каждой заменой и появляются улучшения вначале менять масло надо было чаще потом как обычно масло свежее чистит двигатель а присадка увеличивает компрессию попробуйте
Опыты оно конечно хорошо,интересно!👍 Ну нет пока ещё лучшего метода как провести двигателю ревизию. Колечки, клапанные сальники, своевременная замена масла, его качество и давление в системе. РАЗУМНАЯ ЭКСПЛУАТАЦИЯ!это лично моё мнение. Ну а если движки не будут жрать масло на него спрос упадёт 😅
Спасибо за выпуск! Классный получился. Облагораживание ворот очень понравилось, возьму на заметку
Спасибо 😉
@@avtohackмне кажется вы прокрутили с полными камерами сгорания поэтому стало хуже
@@avtohackсосед так промывает МТЗ перед заменой масла
@@avtohackскажите а наружно можно это покрытие применять? Или только для внутренних помещений?
30 лет назад в армейке мы движки тоже салярой мыли и выглядело это так. Сливаем масло, заливаем обьем саляры и запускаем движку не газуя на 3-5 минут, потом сливаем и заливаем свежее масло. Такую процедуру делали раз в 20-30 т км пробега.
Угол гаража вышел супер.
Интересно хмм 😅а тогда были чугунные моторы а щас если в Ауди залить то наверно будет капут 😊
Армия,,, за два года, марш бросок, 50 км. И все, когда там что промывать, если ни разу масло неменяли
@@user-cc1br4is7u ауди 100 спокойно переварит соляру
Скажу одно да поможет но вкладышам пиздец, в разы ресурс снизится это совет для идиотов не понимающихвмоторах!
Чтобы бюджетно сделать раскоксовку поршневой-перед дальней поездкой заливаем полный бак бензина, добавляем пол литра сольвента и в путь. Перед поездкой можно выкрутить свечу и посмотреть на верх поршня. После того как бак скатаете выворачивает свечу и радуемся чистотой пошня и камеры сгорания. Делаю так два раза в год-поршневая чистейшая
@@kirill030783 да
Я ацетон добавляю, он форсунки тоже отчищает
На каком автомобиле так делаете?
На хундай акценте
И кольца откоксует.
Всё не буду рассказывать - тема промывок обширна. Но один факт при промывках мотора бывает : отслоение крупных фрагментов нагара, краски, кусочков уплотнения , прилипший герметик и ... о чудо! Этот кусочек перекрывает какой-нибудь масляный канал. Например , к кулачку распредвала . И в короткие сроки ( кто бы мог подумать!) деталь или узел накрывается . А блестящий и красивый распредвал, как из магазина, но со стертым кулачком ( сам видел такое) уплывает металлоломщикам.
( Про всякие турбины или гидрокомпенсаторы, другую сложную технику вообще молчу. Если владелец подобные моторы промывает неизвестно чем , то ему зря выдали водительскую справку о психическом здоровье,. Логично и обоснованно, что он ходит потом пешком после промывки мотора.)
То есть . Если не понимаете что делаете с промывкой и к чему , если жалко мотор, то просто сокращайте пробег между заменами качественного масла , хотя бы на стоимость промывок.
Все правильно. Но дебилы не переводятся.
Можно ещё использовать мягкие промывки, которые заливаются за 200 км до смены масла, несколько раз так сделать
@@garagesuperсильно заблуждаетесь.
Самое дешманское по цене масло(само собой не контрафакт, а контрабанду) меняю с новья в два раза чаще, чем по регламенту. 350 тысяч км- в мерседесовский атмосферник еще не пришлось заглядывать ни разу, пробег до 150-200 скину и на любой диагностике поверят. Там пломбы сплошь заводские.
@@dddeput Ты далёкий от моторов. Даже не буду объяснять почему. Ёбни песка в заливную масляную горловину и пусть твой фильтр его ловит)).
Спасибо за выпуск! Отличный пенный очиститель, нужно купить такой👍
Они его и продают в этом видео для тебя 😂😂😂
Удалял нагар чистящим гелем для газовой плиты, правда мыл запчасти поршня и тому подобное отдельно кисточкой когда делал капремонт двс, отлично моет👍
Интересно получается. На этом канале есть видео с этой же таврией "чудо раскаксовки" снятый 2 года наза, там все якобы "востановилось". Тогда что случилось с движком за два года что он опять вернулся вточ токие же пораметрами до "супер раскаксовки"???
Да
За приглашение и за видео спасибо. В моём случае такой же, только инжекторный и 118т пока пробега. Поршневая как только собрана. Периодически "промываю" ездя на спиртовом. Масло совсем не берёт. Меняю сразу после 5т и с промывки соляркой. Первый раз чистой, второй с маслом +30%. И говорил всегда мою соляркой для того чтобы вымыть старое и грязное масло. В вашем случае поздно уже только промывать. ДВС просится ремонта. Удачи на дороге и в жизни.
если не берет то его там нет.
@@olegruban-ke3ml В моторный заглядываю, негров нет. ДВС на месте, чистенький. Пока негорохочет и не дымит. Заводится чётко. А вот замечаю, если "липовой" на заправке, то и форсу нет. Пока разгонеш, будто с удавкой и на привязи... .
Представил сколько сейчас сломалось клавиатур от попыток людей яростно написать про димексид)))
Найти угольный сольвент, затем прогреть двигатель, открутить свечи, выровнять поршни по высоте, залить сольвент в цилиндры на несколько часов, в итоге сольвент стечет в прддон и смешается с маслом, затем взять еще литр сольвента и раз тут карбюратор то проше, просто шланг в солтвент и в бензонасос и завести на солтвенте и пусть поработает минут 20 ( сильно не газовать) затем поменять масло и проверять.
Я мыл, не раскоксовывал, двс с соляркой и маслом. 3 части масла и 1 сооярки. Эффект однозначно есть и еще какой. Делал в 4 захода, 3 захода промывал и последний чисто масло с светофора прополоскать. Первые два слива были черные как деготь, третья уже просвечивала немного, промывка уже ближе к полупрозрачной. И это при том, что масло менял 5-7 тыщ.
Ну если прям сильно экспериментировать, то можно было бы залить масло и пару флаконов данной очистки деталей. Не представляю даже что после данной процедуры произойдет, но интересно🫣
Делал капиталеу менял поршня клапана кольца всё снятые запчасти сложил в ведро и залил всё саляркойна случай а вдруг пригодится и убрал всё это дело в долгий ящик уже больше пяти лет стоит выкинуть всё жалко так вот состояние поршней как будто только их положил как было всё закаксовано так и осталась кокс даже не размяк как камень
соляра хорошо моей горячей на грани кипения
На костёр 🔥 в ведре , только и всего .
Просто лежат это не очем не говорит само оно точно не отмоется но раньше КамАЗы детали всегда отмывали салярко и все промывалось , слышал что саляру заливают двигатель например был эксперимент и отмывал 10 - 15минут на холостых всегда двигатель был чистым
Поршни и клапаны.
Довести саляру до кипения, 30 мин. как новые
Выкручиваем свечи, на горячую заливаем в свечные колоды димиксид, придвариттельно сняв поддон и слив масло, оставляем на несколько часов, потом выгонякм остатки димиксид, прикручиваем поддон, заливаем масло
Спасибо🙏💕 за информацию✊
Как всегда коротко и понятно донес полезную информацию. А дверь в гараж вообще крутая получилась, я бы с удовольствием .в такой плиткой стены в коридоре или в беседке обклеила.
за 900+р кв\м?
Где-то в шоке сидит Грета и готовит новое выступление чтоб закрыть канал )))
Грета уже после гибели дамбы поседела и на шнапсе сидит
Она увидела это и задохнулась 😢
А чё давай тебе на одеяло нальём диз топлива , а лицо побрызгаем средством от нагара . А лучше тебе еду полить этой химозой .
Не забывайте мы в мире живём не одни , в почве водятся насекомые , а воздухом мы дышим и сами . Если так делать как автор то вся планета покроется маслянной плёнкой и так уже невозможно дышать .
Я при каждой замене масла после того как слил заливаю 10 литров саляры, с учетом того что объем масла почти 8 литров, пару крутанул стартером, слил и подождал пока излишки сольются, главное не запускать!! После замены фильтра, заливаю свежее масло и сразу не запускаю, так же несколько раз стартер крутану чтобы избежать работы коленвала и распредвала без масла, сейчас на одометре 415633 тыс км, мотор дизельный 2lt
После 5 лет эксплуатации Нивы и тяжолого финансового положения, что влекло за собой несвоевременную замену масла, два раза промыл движок соляркой на холостых оборотах, потом маслом один раз и залил рабочее масло. Промыл гидрокомпенсаторы. Нива с пробегом 160000 без всяких капиталок шла 160 км в час по спидометру.
Отличный и интересный эксперимент получился! Главное наглядный и немного юмора! класс. посмотрели с мужем с удовольствием
Мы тоже и за одно пот..ись 😊
Раньше добавляли в масляную систему. Если отмывать поршни,то надо подачу воды в цилиндры организовать. Главное передозом не организовать гидроудар.
Спасибо интересно. Здоровья Вам и вашим близким!!!
на вазе 1,5 . дымил и лампа давления горела. залил полный двиг соляры на 2 дня, маслал пару раз в день . после этого все промыл и залил новое масло. дымить перестала и давление нормализовалось. делалось давно когда еще раскоксовки только пошли, лет 20 назад
Димексидом прочисть. Только разогрей его сначало, а потом заливай. Но есть и минус, это в том, что краску в поддоне может поднять и может забиться маслонасос
Димексид нынче дорого
Азелит залить в цилиндры и всё
В таврии краски нет в поддоне и азелит кто говорит то он с алюминием сильно не дружит сразу все будет серое и порня тоже страшные будут выглядеть но смытый нагар везде обеспечит .а с Димексид ом будет все блестеть как новое .
Так он на холодную всё делает. Тут ни демиксид ни азелит не поможет.
Если поддон и крышка клапанов железные то окрашены!смывкой краску спойте и можно Димексид!я делал ланцер9
Интересный выпуск, сейчас заценим🤔 Лайк 👍
Спасибо 🙏
Мы в деревне промываем движок каустической содой и средством для промывки канализации. Все очень просто - засыпаем в картер два кило соды и ездим цельный день. К вечеру сливаем масло и заливаем новое - результат ошеломительный 😮
Моторист посоветовал хайгировскую мягкую промывку, долить в старое масло и дня три поездить. До этого сливалось грязненькое, а с этим чернющее, зато внутри, где удалось заглянуть, чистенько. Меняю раз в 10тыс, это лучшая раскоксовка: любое масло содержит разные там присадки, которые со временем срабатываются, тогда и начинает коксоваться и прочая хрень происходить. Меняйте, пока присадки не успели сработаться, сэкономите на капиталке.
Я мыл хогиром на школе своей, результат есть, тестирую каплями масла на лист бумаги, написано на 100 км, я гонял 10000
Вставка с Джим Керри вообще в тему, насмешила) ржу не могу 😜🤣👍👍👍
Не уписийся только.
Классное видео!!! А как пенный очиститель повлияет на очистку и работу лямбда зонда? Не повредит ли титановый кислородный датчик? И чем вообще можно его очистить и не навредить? Я пробовал очистителем карбюратора, но он полностью не очищался.
от бахромыы его почисти щеточкой,и хорош, при норм двигле он не обрастает грязью
Если попробовать раскаксовку,Шуманит-нашатырный спорт- электролит кислотный один к одному смишать и залить в поршни и подаждать если где уходит долить ещё и так пака перестанит уходить патом откачать всё и проверить.
Не надо ждать когда все загладится. Если вовремя менять масло, не прийдется добивать движок всякой всячиной. У меня был жигуль, 2106, я вовремя менял масло и однажды решил вместо промывочного, так как я его каждый раз промывал перед заменой, залить чисто солярку. Три раза промывал. Такая чернота была, хотя крышка гбц была чистая. И только на третий раз солярка пошла чистая. Думаю раз в три пять лет можно делать такую профилактику. Но это не раскаксовка, а для того чтобы ее предотвратить.
Солярка уже не та😁
Не переключаемся, залил ДТ в ДВС запусти дай поработать, солярка как правило не отчищает от нагара а моет.
Попробуй масло залить для локомотивов М14г2к и покатать на нем и сделаем разницу.
Красивое покрытие как раз думал чем дачу облицевать.
Димексид, солярка, бензин это понятно, а что если залить в цилиндры ну скажем активную пену для мойки двигателя или чистый концентрат не разбавленый? Я думаю он сожрёт всю каку.
Не разбавленый концетрат сожрёт не только каку , но и половину двигателя .
Не раз смотрел ролики + читал в т.ч. на драйв2 о промывке чистой соляркой двигателя. Сам последние 3 раза промывал двигатель одной соляркой... Хуже вроде бы не стало ☝🏻😐
Чтобы отмыть двигатель внутри, нужно залить Димексид, но это опасно, может поднять слои нагара, а еще хуже - краска с поддона, и забьет маслоприемник... Поэтому если машина не для опытов - лучше просто капиталка)))
18 лет приусу и 14 лет он не в япе и эти 14 лет при замене лью около литра дт в масло перед заменой(сливая литр старого), прогреваю, жду, еще раз прогреваю и сливаю. Масло 0w20. Пробег 650 т км, внутри все чисто, масло не жрет, компрессия отличная, только грм менян 3 раза( по регламенту), остальное родное.
Мы использовали солянку не как раскаксовку, а как промывку половина масла, половина солянки, заводиш на 5мин и сливает.. Чисто смыть плавающюю грязь. В наше время лутьше взять промывку, она лутьше работает)
Солянка конечно хорошо, ты борщём попробуй
Меняйте масло (синтетика)каждые 7тыщ и ничего раскоксовывать не нужно.
вчера у меня выкипела вода в 1,5 л чайнике и на дне образовалась закоксовка - пепел, что-то там в воде есть что сгорает.. а ты - про ДВС где высокие температуры..
@@eugenrussia7155 такое бывает когда вместо мозгов вода
Заблуждение
Здравствуйте. Перед заменой масла заливаю пол-литра сольвента в движок для профилактики и очистки от всякого нагара и отложений, гоняю его 15-20 минут. Замена масла через 6-7 тысяч км. Масло покупаю в Светофоре менее 1000 рублей за канистру. Проехал уже не одну сотню тысяч. Плевать я хотел на эти все дорогущие масла, где берется одна и та же основа. Применял я это на Форде Фокусе, сейчас на Мицубоне АСХ. Теперь жду от вас гневные отзывы.
Буду менять масло в гараже и тоже поэкспериментирую отдельно в банке (сольвент + отработка) очень интересно...
у меня А6с4 2,5, А38L 1,9 и A6c5 allroad 2,5. Солярку кушают 3 из 3х. перед заменой масла доливаю примерно литр соляры в старое масло. Проезжаю за пару дней около 200км, потом меняю масло
пробег у машин 714, 388, 399 сообтветственно. Под маслозаливной пробкой нету нагара, есть лишь лёгкий налёт
Но вот раскоксовывать солярой..... странное решение. я вообще ни на одном из своих корчей не делал раскоксовки ибо нету смысла. масла они не жрут и расход очень приятный. Может потому что это древние ауди, не знаю точно. пишу как есть
Соляркой нужно аккуратно мотор отмывать ибо вкладышем хана может прийти
Знакомый механик пару лет плотно работал с димексидом. В итоге перешёл на гринол.
Есть ещё вариант очистки камеры сгорания - Mitsubishi Shumma для моторов GDI.😊
шумма дорого,у гринола есть та же жидкость, а еще есть GZOX,тоже бомба,но очень уж при испарении воняет ссаниной алкаша-денатурщика
Адептов димексида надо в психушку сажать.
А гринол это ослабленный димексид
Пробег 260т.км.
Перед заменой масла.
1.делаю раскоксовку лавром.
2.промываю движок промывкой.
3.заливаю масло полусинтетика шела.
4.по инструкции заливаю в масло римет.
В мотор ни разу не лазил.один раз идин клапан регулировали.
Двигатель 1.5 восьми клоп.
Небольшой жор масла.
Классные ворота получились!
Спасибо, Миш 🤝 мне тоже нравится ппц как
Димексид 10% от рабочего объёма масла двигателя с дизельной минералкой, проверено, только снять шланги картерных газов и почистить краску с поддона перед
Правильная смесь для раскоксовки это керосин бензин и растворитель 646 в равных пропорциях заливаешь оставляешь на пару суток при комнатной температуре жижа работает . раскоксует любой нагар и ржавчину но механический износ и повреждения не исправит .
У нас привозной газ . В 50 литровых баллонах . Мой сосед по дому моет детали и движки конденсатом остающимся на дне газового баллона . Вымывает настолько чисто ! Как новенькое всё блестит . Но опасно . Воняет газом на всю улицу.
Залей туда этот очиститель вместе с маслом. Будет реально интересно!
это пи з дёш.
Было уже видео
Раньше в 90е масло имело мало моющих присадок и был дефицит всего. Солярку использовали вместо редкого промывочного масла когда при замене масла хотели немного помыть двигатель. Теперь любое фирменное масло имеет моющие свойства. Просто лить фирменное масло и менять почаще вместе с фильтром.. А если очень хочется можно купить промывочное или дешёвое масло , залить, дать поработать минут 5 и слить. Если масло заводское- оно выйдет тёмным. У меня ВАЗ 2108 прошёл 180 тысяч без капиталки. Если бы не разбил- прошёл бы больше 😊😊.
Вторая машина - опель мерива А 2009 года. 1.4 ХЕР двигатель.
120 тыс пробег, в движок не залезали, шуршит едва (в этом году впервые появился шум при старте в -39 на прошлой неделе).
Секрет прост - масло заводское ваговское. Замена каждые 6000 км без пропусков.
От замены к замене масло не черное. Масложора нет, расход реальный - 800 грамм от замены к замене (столько остается после покупки в сервисе, сливают в литрушку в запас).
У меня корона премио 590 без капиталки
На 5 минут, а 1 час и на повышенных оборотах
@@reed30sk 800 на 6000 это не масложёр ? На 1jz-gte за 5000 так вообще не уходило, судя по щупу. Но и масло было посерьёзнее и неподделываемое
@@zakopyrinma не так написал))) расход получается 200 гр. А 800 в литровой бутылке отдают.
Димексид один флакон на 1 литр масла отъедает до бела поршни но съедает краску с крашеных поддонов и забивает масленый фильтр,по этому фильтр нужен не один,двигатель работать должен минимум 1 час и обязательно следить за давлением масла ...обязательно нужно промывать двигатель другим маслом после этой процедуры.
Дизельное топливо (солярка) не разъедает лаковые и высокотемпературные отложения. Хотите промывать двигатель, заливайте масло ЛукОйл Авангард, простую полусинтетику 10W-40. Двигатель сам постепенно отмоется без раскоксовок и прочих чудо препаратов. Можно добавить промывку, которая рассчитана на 250 км, а не на 5 минут. Предварительно подготовить фильтр масляный и менять его. Смотреть за уровнем масла в двигателе. Оно может уходить через неплотные прокладки и уставшие сальники. ГАЗЕЛЬ отмывает без проблем.
Так , послушал всю эту галиматью, и скажу следующие то-что когда мыл двигатели перед, и во время ремонта всегда мыл все детали двигателя и блок двигателя только именно соляркой !!!...Результат всегда будет отличный !!!👍👍👍
Меняя масло в двигателе также всегда промываю двигатель ВАЗ именно соляркой !!!!!...Результат также отличный !
Солянка при промывке двигателя очень хорошо промывает все масляные каналы коленчатого вала и все масляные каналы дурно еля и распредвала !....Солярку заливать на горячий двигатель 4 литра и промывать на заведённом двигателе по одной минуте три раза с паузой !
Масляный фильтр при провыке старый?
@@user-lo5pm3nx9t Новый хороший фильтр при промывке обычно не используют. Или старый . Или , если есть, "промежуточный" дешевый, который на выкид потом после промывки.
Я отлично промыл двигатель соляркой, только я ее залил за место масла и дал поработать движку, не помню сколько времени, но полу живой мотор на опеле ожил и откатал ещё 200к километров, потом уже капиталку сделал
Прикольные ворота получились!!!
Рутек классная вешь.👍
Я застал то время когда старики и отец промывали двигателя солярой при замене масла, заливаешь 5, 6 литров, работает 10 минут на холостых и сливаешь, а нагар с поршней у даляли 646 растворителем. Снимаешь шланг подачи с топливного насоса опускаешь в бутылку, заводишь на холостых вырабатывает гр 200-250и всё. Пробег не засекали но за 8 лет 1 раз капеталили мотор на копеечке.
Пробуй средство от нагара для газовых плит ). Снятые поршни очищает быстро, но они становятся немного темнее.
Лил в газель. Только не под горло, а литров 10. Так лампа масленная тухла только на 3.5т оборотов.
Больше не экспеременировал😂😂😂
Заливайте хорошее масло и меняйте почаще!
Капиталь двигатель и не парься
Где его взять то...? Кругом подделки...
@@user-xe4cz8bw5c Смотря какое авто, если не сильно требовательное аля разработки двигателей 90-тых годов то можно и по 200р за литр брать Российское. ВООБЩЕ ПОФИГ! Ходит на ура, покупаешь прям из бочки и радуешься жизни. А вот если купить дорогое и окажется подделка и такой древний мотор подохнет
Если часто менять хорошее масло, то будет три раза дороже чем новое купить
Попробуй vitaflush от хадо перед заменой масла баночку в картер и 200-350км пробега потом сливается гудрон, заливаем свежее масло и в путь
Димексид работает с маслом нагретом но надо чистить поддон от краски и если крашенная крышка клапаная тоже чистить отмоет хорошо
Попробуй этим же пенным очистителем. Интересно что будет.И филтры раза 3 поменяй при пуске.
Знал я одного товарища который вот так залил солярку, и выкинул двигатель.
Я делал на своем (ваз 2110 16кл) 4литра трансмиссионное масло и 4литра ДизФракции на заправках пишется (ДФ) и купил 3 фильтра после каждой промывки менял на новое а промывал 3раза, а именно смешивал 4литра трансмиссионнки и 4 литра соляры в общем выходило 8 литров 4 литра в первый промывке уходило, 4 литра во второй, а промывал так "заливал смесь оставлял греть машину до 80° потом давал остыть и грел до 80° и сливал и так 2 раза, после промывки заливал самое дешёвое масло а именно Роснефть 4л покупал за 1000 надо проехаться 1000 км давая обороты до 5 тыс после 1000км слил и залил хорошее масло и всё) плюсы - увеличилась компрессия, пропал шум гидриков, и машина стала ехать в общем отлично ✊
Обрий день вам , може попробуйте уксус столовий 9% , їржу він добре з'їдає, або уксус + сода 50/50 теж непогано відчищае на на сковороді,.
Побольше таких лайфхаков и у мотористов будет много работы. Промоете коленвал и он застучит. Удачи
К бабке не ходи ...
Да какие вам бабы?😂😂😂😂сидите и душните😊
Отложения бывают масляные и лаковые. Посему, промывка-раскоксовка должна быть многокомпонентная. При этом компоненты не должны реагировать друг с другом. И ещё. При использовании такой лютой химии резина и силикон по любому пострадают.
и тогда вопрос что залить?
@@user-hi7ln9bz7e выбор ваш, раскоксовки работают, вы должны понимать последствия.
@@antey1956 это понятно. буду выбирать
Антифриз попадал в 1 цилиндр, так он весь чистинкий был, в других было немного награ. Знаю делают раскоксовку при помощи антифриза.
Это было на VW Golf 2.0 TDI (BKD)
Добрый день. Подскажите чем масло выкачивали? Маторчик сами собирали или покупали?
Залей демиксид, все будет блестеть, только краску с поддона и клапанной крышки внутри удали
Всем доброе время суток.Я много пробовал всякой разной химии и присадок-но лучше всего показало себя BJ109, данное средство действительно РАБОТАЕТ!!!
Что за средство? Для раскоксовки?
Ещё лав-хак замеряете компрессию затем берете шприц и заливаете в цилиндр немного масла,проворачивание оборота 2,4 коленвал свечу не вкручивая для того чтобы масло размазать по поршню и цылиндру.потом проверяете компрессию если она подниматься значит это колечки если нет то притирать клапана надо☝️
Дружище. Водой. Я не шучу!!!
Организуй капельную подачу воды в пространство за воздушным фильтром.
Можно просто чтобы слегка капала сквозь трубку, можно распыл от электронасоса.
Завёл, прогрел, включил подачу водички. Ещё раз напомню КАПЕЛЬНАЯ ПОДАЧА. То есть не заливать свечи))))
Проедешь так 500-1000км и снова загляни в цилиндры. Обрати внимание также на состояние клапанов.
Если ты удивишься, то подскажу ещё кое что.
Вода прекрасный растворитель, если правильно её использовать.
Здравствуйте, спасибо за ваши труды, попробуйте электролит и шуманит 50/50 в цилиндры как раскоксовку, результат вас удивит
Кислоту со щелочью? Что-то одно надо
@@user-hl9wo1yi4dда да точно я тоже удивился ведь они нейтрализуют друг друга и толку от этого будет ноль
Проверь промывку сольвентом. Его используют для промывки топливной системы и очистки нагара с клапанов
Солярка не используется как раскоксовка, а только как промывка и то это делалось раньше, заливается солярка заместь масла заводим двигатель 1-2 минуты(слушаем, если громкость работы сильно поднялас заканчиваем процесс), сливаем солярку, заливаем свежее масло, ездим 150-200 км, меняем масло и конечно после каждого раза меняем масляный фильтр. Если что то умерло его меняют.
Заливает солярку вместо масла в теплый мотор, заводить на минуту глушишь ещё заводить глушишь( на холостых). На горячую моет супер. Давление держит. Потом масло долго не чернеет
Надо было средство для очистки деталей налить до горловины.😂
Привет! Демексид перемешай с маслом- будет жесть! Я на Ниве так делал, только краску подымает.
Самый хороший результат я сам проверил два бутылки демексида горячий двигатель залил на калине 8 клапаник и проехал около12 километров на больших оборотах после обязательно надо спнять клапаную крышку и подон и чательно промыть остадки салярой и очистить масло заборник обязательно он забивается результат исключительный проверял лично
Спасибо большое!!!!!
Очень интересно! Вот, тебе, и солярка. Наслышан про этот способ очистки соляркой, а теперь и увидел. Все эти средства придумывают от того, что денег жалко на спец. средства для очистки двигателей. А вот умного никто ничего не придумал. Надеюсь на Ваш канал!!!
Спасибо за поддержку 🤝
Так надо дрыгатель нагреть. Вот вы клоуны!
Ты ошибаешься я каждую смену масла промываю соляркой с маслом 1/1 и все прекрасно, а если у автора звездец поршневой тут солярка ни при чем . Раньше покупал промывочное масло а состав прочитал это масло и уайт спирит и какая накуй разница? А ты знаешь что раньше когда небыло тосола и антифриза водилы лили на зиму солярку в радиатор (в основном в дизеля спецтехнику бульдозера и.д чтобы каждый раз не сливать воду ) года через 2 приходилось менять все сальники и прокладки но срок то какой .
Это придумано не от экономии а от того что раньше ничего не было, это в Советское время мыли маслом с соляркой. Кто-то растворитель ещё добавлял. Но это было давно.
@@andreysrgeevich3156 ты дурак что-ли? Что, керосина ннбыло? Раньше у тебя и у всех сотовых телефонов небыло! Телевизоров цветных тоже небыло. Да дохуя чего в мире небыло. Ты бы ещё про средневековье лязгнул.
Я даже хз что еще в нее залить. Может бензина под горловину? А?
Нассать можно тоже 🤷🏻♂️
Шины накачать
И поджечь раскаксовка будет как новая 😂
Зачем это все? Ну кто в нормальную машину такое зальёт. Какой бред
@@Ta-eq4vvблоггерки́ ради просмотров.
Вопрос такой, а как определить, нужна раскоксовка или ремонт? Столкнулся с подобной ситуацией, логан 1.6 пробег за 300к масло начал жрать вёдрами , померял компрессию - разная :11;9;6;10, залил раскоксовку, не помогло. Вскрыл мотор и обнаружил серьёзный износ поршневой( не одно кольцо не залягло, они просто стёрлись), капиталить не стал, просто поменял поршни (ставил безвтыковые " СТК") и кольца (про элипс в гильзах я в курсе). После такого ремонта компрессия выровнялась на 10.5 , масло тоже на месте. И вот как понять когда раскоксовка поможет,а когда лучше эти деньги доложить до ремонта
Я рутреком раскоксовал, масло не меняю уже 150 тыщ. Отличное средство, рекомендую!
Дрыгателю стало плохо
Солярку 5:39 горячую надо заливать а не холодную.Переснимай заново с соляркой кипятком
Точно помню один рассказывал на БМВ 5-10 минут на холостых держал и всегда движок был чистым ни когда не ел масло это уже показатель
Да уж, у Таврии есть преимущества. Что бы на такой эксперимент сказал современный автомобиль, с двумя лямбда зондами и катализатором и гидрокомпенсаторами.. Скорее всего, после подобной раскоксовки их потребовалось бы заменить.
Автор: попробуй заменить солярку Сольвентом:) Думаю, эффект многократно улучшился бы. Заодно все сальники разбухли и герметизировали неплотности
Мыл один раз соляркой мотор,авто Шевроле круз.попалось левое масло,решил менять масло,сливаю масло вроде все ок,вытаскиваю фильтр картридж а он весь скрученный и забит пластилином то есть плохим маслом.планировалась поездка на море .4 тыс км туда обратно.
Разбирать мотор не решился .
Залил чистую солярку дал по работать 5 минут ,сливаю цвет черный ,потом делаю тоже самое завожу на 3 минуты и сливаю .тоже чёрное.
На третий раз наливаю масло и солярку 50/50.завожу на 5 минут ,глушу даю постоять 10 минут.и потом опять завожу ,на 5 минут ,сливается опять одна чернота.потом заливаю чистое масло даю поработать 10 минут потом глушу на 5 минут , затем завожу проезжаю 2-3 км и еду опять в гараж сливаю масло уже правда стало прозрачное ,заливаю опять чистую солярку на 5 минут.сливаю уже светлую жидкость.потом ещё заливал два раза масло проезжал по 10 км.и сливал потом уже залил масло,проехал 300.км.и поехал на море ,пробег на авто был 70тыс,брал новую,проездил ещё 80 тыс и продал авто ,проблем не было , единственное под клапанной крышкой все было в нагаре но отмывать ничего не стал что бы не попало в масляные каналы отложения.
Мне помого.благо было масло много бесплатного.
Пенный очиститель двигателя от вмп авто, только что же сказали что он все отмывает
Больше 15 литров, я не богач
@@avtohack можно попробовать пенную раскоксовку, она полости заполняет неплохо, и нужно будет всего баллона 3-4 наверное
@@maxkraevsky3586 нее прям под крышку один балон и завести пусть смешается с маслом и работает.
647 растворитель разъедает кокс, раньше была жидкость для снятие нагара и все на базе растворителей!
СПАСИБО !!!
Просьба залить концентрат для автомоек Dimer . Будет очень интересно посмотреть.