Дымит и Расход масла. Как определить кольца или маслосъемные колпачки
HTML-код
- Опубликовано: 12 июл 2021
- Дым из выхлопной трубы и повышенны расход масла, говорит что в двигателе выработались маслосъемные колпачки или маслосъемные кольца. Так же возможно залегание маслосъемных колец из-за перегрева двигателя или закоксовывание колец в канавках поршня.. Повлиять может и общий износ поршневой группы. Стенки цилиндров имеют выработку и маслосъемные кольца не могут снять снять излишки масла и оно попросту сгорает вместе с топливом в камере сгорания. Как определить где неисправность в сальниках клапанов (маслосъемных колпачках) или поршневой системе. Есть простые способы как определить неисправность, которые не дают 100% гарантии, но все таки в некоторых случаях могут помочь.
Замена маслосъемных колпачков (сальников клапанов) своими руками
• Расход масла? Дым из в...
🟡 Друзья! Ваша поддержка очень важна! www.donationalerts.com/r/andsk64
🛑Все фишки и секреты ремонта Фольксваген и Ауди 👉 vk.ru/vagguru
🛑Телеграм, где все ответы на вопросы 👉t.me/+fMNhVhSfxycwZWYy
Канал Дзен zen.yandex.ru/severny
Группа в ВК vagguru
Почта: andsk73@yandex.ru
Если вам помогло видео и есть желание помочь в развитии канала
Карта Сбербанка: 4276 1609 2679 5262 Андрей С.
Подписывайтесь! Ставьте лайк, если видео было полезным! 
Авто/Мото
🟡 Друзья! Ваша поддержка очень важна! www.donationalerts.com/r/andsk64
🛑Все фишки и секреты ремонта Фольксваген и Ауди 👉 vk.ru/vagguru
🛑Телеграм, где все ответы на вопросы 👉t.me/+fMNhVhSfxycwZWYy
Канал Дзен zen.yandex.ru/severny
У меня наоборот,холодный мотор идеально работает пока не прогреется,потом начинается белый дым.масложор не большой.
Учитесь блогеры как надо освещать проблему. Без воды, косноязычия и самолюбования, наглядно и доступно.
Андрей спасибо я тоже так думаю в свечах нагара нету сильно не дымит
Хоршо есть такие люди как ты желаю крепкого здоровье и счастье твоей семье
Соледарен на все💯
Вы правы,бывает так. Льют воду,слушаешь думаешь вроде понятно говорят, ан нет,через минуту понятно становится,голимая вода. Жаль зря потраченное время,бросаешь. Автор молодец,по делу.
@@user-hdi61qazkfjможно еще короче,если машина дымит после длительной стоянки,а потом нет,то это колпачки,если постоянно дымит,а при увеличении оборотов еще больше,то это поршневая
Теперь даже я, с медицинским образованием человек, понял суть благодаря рисункам в конце ролика. Уважения и здоровья, таким людям как вы, о добрейший человек 😊
Спасибо!
Всё чётко, доходчиво и очень грамотно разложил. Респект и уважуха тебе мужик 👍👍👍
О, спасибо за лайфхак. У меня пока такой проблемы нет, но если что буду иметь ввиду. Интересно, у меня есть автосканер rokodil scanx, он такие косяки покажет? Надо будет протестить, если замечу сизый дым и повышенный расход масла. За схему отдельное спасибо )
Напрямую думаю нет но если что по тестам расхода будет видно. Плюс по свечам все косяки сканеры показывают.
Про масло он вам ничего не скажет, но о расходе топлива узнать получится
Когда начнёт пробивать свечу, то покажет, но это ты узнаешь и без сканера.
Ты дурак!?!?!!?!
Весьма чётко и доходчиво, и даже с рисунком для тех кто в бронепоезде! Спасибо за ролик! 😅
Не только рассказал, но и наглядно показал... Молодец, спасибо!
Приветствую Вас Андрей Батькович! Жму руку вам от души! Всё чётко и без лишнего базара разложил...Удивили...🤝
Мужик, от души! Объяснил все как надо! Попалась случайно! Буду менять колпачки! Просто из этого видео узнал👍👍👍
Приветствую, помогло?
@@MinDFrageRда помогло! Все норм работает!
Наконец то, нормальное объяснение, устал уже часовые видео смотреть с тоннами воды. Спасибо.
Вот это я понимаю, мужик все нормально и подробно объяснил, лайк и спасибо огромное)
Спасибо мужик, всё доходчиво объяснил. Не то что современные " специалисты ", 10% информации, 90% воды. Спасибо большое
Будто лекцию послушал😊. Технический язык, грамотно и доступно для понимания. Благодарю
Всё грамотно разжевал!👍👍👍👍
очень грамотно рассказал, по делу и без лишней шелухи
Очень доступно объясняет.Во всем,мастер от бога100 пудов
Спасибо. всё хорошо рассказано. Соображаю в этом мало, поэтому было очень познавательно.
На выпускных - давление - масло менее всего проходит внутрь камеры.
На впускных всасывание.......
Всего доброго.
Удачи.
ПрАвильно. В ролике всё перепутано. Когда-то на ГАЗ-24 и 53 вообще стояли масло-отражательные колпачки только на впускных клапанах.
Большое спасибо за урок! Всё достаточно понятно и грамотно обьяснил, теперь будем посмотреть что у нас там происходит😊
Комментарии...
Спасибо вам огромное! В очередной раз только слова благодарности!)
Спасибо!)
Спасибо! всё понятно ! Здоровья и успеха в делах !
Спасибо.
Без лишних слов, четко и ясно.
Благодарю за отличное видео 📹. Всё по полочкам рассказано и на черновике также всё понятно объяснили. 👍🏻🤝🏻
Спасибо большое очень полезное видео , не каждый об этом знает👍
Благодарю автора видео, появилась надежда что проблема расхода масла будет в колпачках😊
Маслосъёмные колпачки проседает ( становятся не эластичными то есть дубеют ) раньше чем изнашиваются ( увеличивается зазор в маслосъёмых кольцах) как правило до капиталки можно поменять два или три раза задубевшие маслосъёмые колпачки. А сам процесс умирания двигателя развивается следующим образом. Сначала дубеют маслосъёмые колпачки, масло попадает через сальники во впускной коллектор и на нагретые клапана. Признак плохих маслосъёмых колпачков это нагар на тыловых поверхностях тарелок впускных клапанов. Потом попадая в цилиндры масло сгорает но выделяет кучу дыма и сажи. Эта сажа оседая на стенках цилиндров попадает на компрессионные кольца. Кольца покрываются сажей и перестают двигаться в поршневых пазах. Происходит так называемая закоксовка поршневых колец. Сначала компрессионных а потом и маслосъёмых. Как только залегли маслосъёмые кольца, то тут уже прорыв масла в камеру сгорания идёт и по стенкам цилиндров. Казалось бы капитала неизбежна? А причина копеечные маслосъёмые колпачки на клапанах. Избежать капиталки можно. Во первых заменить маслосъёмые колпачки на клапанах. Во вторых провести раскоксовку колец и очистку цилиндров. Сначала GZox потом BG-109 как пользоваться смотрите инструкцию и Ютуб... Я через это прошел и избежал "капиталки" раньше времени. Ещё интересное наблюдение кольца в 4 цилиндрах изнашиваются примерно одинаково. Если кольца не " "залеглегли" то компрессия должна быть примерно одинаковая. Если компрессия не одинаковая то либо уже залегли или закоксовались кольца либо прогар клапана. Если ездите на газу то вероятность прогара клапанов в разы увеличивается.
Здравствуйте! Подскажите пожалуйста, по моей проблеме. Пару дней назад машина затроила и задымила. Выкрутив свечи, 4 свеча была в нагаре. Поменяв свечу и проехав несколько раз, ничего не поменялось. Но выкрутив свечу нагара не было, но свеча была вся в масле, и масло было на поршне лужицей. Еще не разбирал. До этого: три месяца назад менял колпачки маслосъемные, был жор масла, раскоксовку колец не делал
@@user-me3yf3jm9f проблема скорее всего опять же в маслосъемных колпачках. ... Увы контрафакт и откровенные подделки случаются. Проблема в том что иногда колпачки просто плохо держатся на направляющих клапанов. И сваливаются.... Это вполне распространенное явление. Прийдётся разбирать и опять менять колпачки. Советую перед установкой колпачков проверить посадочные места под маслосъемных колпачки.
@@aleksandrsmotritel6082 спасобо большое.
@@user-me3yf3jm9f помогло?
@@2night47 замена маслосъемных колпачков не помогла. Делал раскоксовку. В итоге снял гбц, а там клапан выпускной прогорел, и кусочек клапана отлетел. Критичного ничего не было. Заменил два клапана выпускных, притер все клапана. Двиган шепчет. Спрашивай, чем смогу помогу
Очень поучительное видимо, я уже движок половинить хотел, благодарю.
Лайк и очень полезно!!! Так и думал, что колпачки.... Ну что же сервис привет)))) Спасибо вам огромное, развеяли сомнения!!! 👍🔥🔥🔥
Спасибо! Очень внятно всё разъянено.
Спасибо,многое понятно,дым чаще всего на 1 скорости даже если машина пороботала и запах масла тоже сильный
Приятно слушать, понятно и доходчиво. Прям постарались 👍🏻👍🏻🙏🏻
Благодарю за четкое освещение данной проблемы. Все просто и доступно. Я подписался.
Мужик я тебя люблю! Красавчик! Лучше никто не объяснил!!!
Красава бро, всё доходчиво объяснил, без лишней трёпке, держи подписку.
Спасибо большое за подробные разъяснения!
Здравствуйте, Андрей! Посмотрел ваше видео, очень понравилось
Очень полезная информация и подробная и понятно обьесняет 👍
Здравствуйте! большое спасибо за хорошую доходчивую информацию вот так надо видео ставить Спасибо!!!
Отдуши тебе друг за совет. Дай бох тебе здоровья
Всё доступно и понятно спасибо большое по больше таких познавательных видео
Спасибо добрый человек за полезное видео.
Вот спасибо, все четко и понятно, а главное кратко.
Спасибо большое, Ваше видео помогло. Ничего лишнего, только толковое.
Спасибо, не пришлось искать и посмотреть десятков роликов.что бы понять что да и как
Красавчик доступно объяснил коротко и ясно
Спасибо Вам! Очень доходчиво объяснил.
При уставших маслосьемных дымить будет и после долгой работы на холостых. Как то стоял на ЖД переезде 30-40 мин, не глушил, т. к. барахлил стартер. После того как поехал увидел в зеркала не то что сизый дым, а стену дыма как у двухтактника в который перелили масло. Через 20 минут дым исчез и всё пришло в норму. Дымит только утром при первом запуске после ночи, небольшое облако. Всё правильно рассказано. 👍
Брат красавчик. Все чётко и понятно. Побольше таких видеороликов
Спасибо большое за информацию!
Видео было очень полезным, спасибо!
Грамотное объяснение вопроса без лишней воды
Доходчиво и профессионально,лайкую!
Я в шоке, за одно короткое видео такая важная информация!!!! Спасибо огромное!!!!
Спасибо Вам! Очень информативно и понятно
Базара нет мужик, всё чётко пояснил
Здоров, спасибо большое за видео помощь (так сказать ),у меня на выхлопной колечко есть но оно не растет, свечи смотрел чистые без масла, всё таки есть надежда что это колпачки, я было дело расстроился, думал кольцам хана. Всем удачи
Спасибо, хорошо объяснили и показали.
Очень доступно объяснил! Лайк!
Благодарю за Ваш труд и знания.
Спасибо. Доступно объяснили.
Большое спасибо! Замечательный ликбез!
После этого видео понял, что у меня проблема с маслосъёмным колпачкам выпускного клапана!. Спасибо!
Огромное спасибо за видео , четко и ясно и по теме !
Хороший контент👍 хотелось бы добавить что менять колпачки надо все сразу,не имея разницы какие начали пропускать впуск или выпуск
Спасибо за такую версию. Но есть старый дедовский способ с сапуном на прогретом моторе.
Скинул сапун и смотри, если идет пар из сапуна, а из выхлопа сизый, то это колпачки, а если с сапуна и с выхлопа сизый, то это поршневая группа.
Ни разу не подводил такой способ
Можно же просто открыть крышку маслозаливной горловины
@@sergeyg436 можно, согласен, но весь моторный отсек, маслом обсирает... мелкими брызгами
Осталось только обнаружить. Сапун
@@abrahammaslow365 а что есть двс без сапунов?
@@user-bv6ng9rf9y откуда мне знать? Я психолог
Спасибо большое. Всё очень четко и понятно видео был очень полезно для меня 👍
Отличный наглядный пример неисправностей
Очень полезно спасибо.
Отличное видео! Хотелось бы добавить,ещё видно что пропускают сальники клапанов,постояв не долгое время на холостом ходу при нажатии на педаль газа,вылетает клубок дыма и после всё нормально
Ура. Нашел простое и понятное обьяснение. Большое спасибо
Огонь, спасибо за инфоомацию добрый человек.
Ок
Молодец, всё чётко и понятно. Уважаю!
Отличная информация , хорошо рассказана , понятна , без тупого нагара.
Большое спасибо Вам за профессиональную консультацию,теперь я знаю что делать.
Отлично, самое время определиться. Спасибо автору
Хидкраба зачётная. Монтировка спасает!
Респект, Дзядзька, тебе большущий!
Спасибо большое всё чётко и грамотно объяснил
Спасибо, очень информативно.
Спасибо, всё четко и ясно!
Все доступно и понятно объяснено. Спасибо!
Спасибо! Доходчиво и понятно. Большой лайк!
Спасибо,очень доходчиво и понятно!!!
Класс👍👍Полезно и интересно
Спасибо большое!Помогли с диагнозом и с экономили мне кучу денег
Спасибо за такие подробности.
Спасибо самый понятный объяснение
Отлично все рассказано!
Ну спасибо мужик, хоть и расстроил меня,придётся мне кольцо менять 👍
Молодец объяснил что первоклассник поймёт спасибо ты молодец у меня как раз такая проблема заводишь с утра дымит через минуту дым проходит
Спасибо Бать полезно было
Спасибо. Полезно !!!
Всё по существу, спасибо!Лайк!
Спасибо большое, все доходчиво.Теперь я точно знаю что попал на капиталку
Коротко и просто разжевал. Спасибо.
Доступно объяснили. Спасибо! У меня грамм 800 сожрало за почти 1000 км. Но по симптомам как будто колпачки. Прогревается и дыма меньше становится
Тоже самое
Да да совершенно верно и по делу. Вот собираюсь отдавать менять колпачки. Дымок при заводе есть
хорошая работа. теперь и я в теме. спасибо вам.
Малодец мужик, объяснил всё чётко что любой поймёт, спасибо огромное.
У меня нет ни дыма ни масло на конце глушителя ,а масло жрет .Говорят все хундай гетс кушает масло .
@@samsungsamsun8833 масло не подходит, поменяй на другое.
@@user-rb8ix6zb8v менял !без толку ,может колпачки ?маслосъёмные ?
@@samsungsamsun8833 сто пудов колпачки значит, у меня брат не давно менял сказал, и тебе на днях поменяем, но у меня поддымливает, сказал это сальники клапанов, и масло потом норм.
@@samsungsamsun8833 у меня Элантра 2007 года, тоже ни дыма нет, ни масла на глушителе, а жрет как лошадь масло это
Автору респект.
Спасибо тебе,все понятно ,уважение!
Спасибо за информацию!Мне помогло!