저도 수동 오너인데요. 영상 잘 봤습니다만 수동 기어 차량의 경우 한적한 경사로에서 많이 연습해 보는 게 최선인 것 같아요. 많이 연습해보면 사이드 브레이크를 쓰지 않고도 경사로 출발이 가능하거든요. 그리고 또 하나의 팁을 말씀드리면 1톤 트럭의 경우 빈 차일 때 평지에서는 2단 출발하지만 경사로에서 만큼은 빈 차라 하더라도 1단 출발하는 게 나은 것 같아요. 1단 출발을 하면 클러치 디스크에 무리가 많이 가지 않기 때문에 클러치 디스크의 수명을 연장시킬 수 있어요.
경사로 밀림 방지 없는 차 출발하는 법 오른발로 브레이크랑 악셀 동시에 밟으면서 가면 1mm도 안밀리고 빠르게 출발할 수 있음 사이드 브레이크 X 왼발은 당연히 클러치 오른발 뒷꿈치는 브레이크 밟고 출발하는 동시에 브레이크 때면서 앞꿈치?는 악셀밟기 ( 구조에 따라 반대도 가능) (힐앤토 동작 응용) 내리막 경사에서 후진도 쌉가능
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1:56 강좌시작
저도 수동 오너인데요. 영상 잘 봤습니다만 수동 기어 차량의 경우 한적한 경사로에서 많이 연습해 보는 게 최선인 것 같아요. 많이 연습해보면 사이드 브레이크를 쓰지 않고도 경사로 출발이 가능하거든요. 그리고 또 하나의 팁을 말씀드리면 1톤 트럭의 경우 빈 차일 때 평지에서는 2단 출발하지만 경사로에서 만큼은 빈 차라 하더라도 1단 출발하는 게 나은 것 같아요. 1단 출발을 하면 클러치 디스크에 무리가 많이 가지 않기 때문에 클러치 디스크의 수명을 연장시킬 수 있어요.
경사로 밀림 방지 없는 차 출발하는 법
오른발로 브레이크랑 악셀 동시에 밟으면서 가면
1mm도 안밀리고 빠르게 출발할 수 있음
사이드 브레이크 X
왼발은 당연히 클러치
오른발 뒷꿈치는 브레이크 밟고 출발하는 동시에
브레이크 때면서 앞꿈치?는 악셀밟기
( 구조에 따라 반대도 가능)
(힐앤토 동작 응용)
내리막 경사에서 후진도 쌉가능
해당방법은 급경사로 마트나 백화점 산길에서도 유용하게 쓰여요
실전에서는
너무 굼뜰수 있기에
그냥 즉각 출발합니다
숙달되면
뒤로 조금 밀리면서 슬그머니 언덕출발 가능해집니다
뒤로 밀리는거
겁낼 필요없이
조금 밀리는동안
발동작 모두다
수행하는 방법으로 언덕출발법
연습도 해두시면
도움이 되십니다
혼다 수동이면 어떠차 타시나요?궁금ㅎㅎ
2008 HONDA CIVIC Si Coupe 입니다
👍👍👍
와 브이텍... 죄송하지만 강의보다 브이텍에 관심이 읍읍
반 클 잡으면 안 밀리지 않나요? 브레이크 안 잡아도
경사도에 따라서 다르긴 하겠지만 심한 경사도에서는 밀리죠
그리고 클러치감이 부족한 초보들이 사용해도 괜찮고요
경사로는 오토도 가끔 밀려요
맨발로 하시네