Видео

그럼 터널에서도 틸팅 상태로 그냥 주행 하시나요 ??

음 최고 :)

안녕하세요! 영상 잘 시청했습니다 팁스틱 TipStick님! 현재 벤볼릭 체험단 모집을 하고 있는데 혹시나 희망하신다면 댓글이나 설명란에 메일 기재 부탁드리겠습니다!

그리고 스포츠모드로 하면 심리상 밟게 되는듯 ㅋㅋ 에코모드는 140이 맥스라 가끔 기분전환 할때 씀 스포츠모드

연비최고다

연비대박

ev3 괴물 차... 너무 좋아요.. 자꾸 타고 나가게 됩니다. 초저녁 하늘을 보면서 달리면 느낌이 너무 좋습니다.

구독자 몇십만 유튜버분들의 영상을 수십개 본 것보다 오히려 이 영상 하나를 보고 EV3 계약을 취소하지 않고 그대로 하기로 결정했습니다. 다른 분 말씀대로 깔끔한 시승기 너무 감사드립니다!

우리 대학교 교수님은 순수하게 현기차를 사랑해서 무료 대변을 해주신답니다?? 진짜 하찮고 역한 사람입니다. 테슬라 주식 보유할때 테슬라 그렇게 대변하던 사람이 테슬라 주식 팔고서 테슬라 주식 나락간다고 저주 했던거 기억하시나요?? 지금은 현기차. K배터리 주주니까 자기돈 지킬려고 발작하는걸 현기를 사랑해서 무료 대변한다고 포장하고 있습니다. 그리고 현기돈으로 영국 여행도하고 제네시스 광고도 찍고 하셨지요? 이런 사람이 순수하게 현기를 사랑한다????????????????????? 아 정말 역한 어른입니다. 우리 대학교 교수님은 현기차 k배터리 주주입니다.

말미에 아이가 2명이라고 하셨는데 왜 구매대상이 아닌가요?

딱 깔끔한 시승기에요 제가 타고다니는 느낌 그대로입니다. 다만 공조기 같은 경우에 저 같은 경우 ai에게 거의 시키는 편입니다.

시트 색상이 그레이인 시승차를 타러 가면서 청바지를 입는 것은 좀 놀랍습니다.

경사로 밀림 방지 없는 차 출발하는 법 오른발로 브레이크랑 악셀 동시에 밟으면서 가면 1mm도 안밀리고 빠르게 출발할 수 있음 사이드 브레이크 X 왼발은 당연히 클러치 오른발 뒷꿈치는 브레이크 밟고 출발하는 동시에 브레이크 때면서 앞꿈치?는 악셀밟기 ( 구조에 따라 반대도 가능) (힐앤토 동작 응용) 내리막 경사에서 후진도 쌉가능

음 도움 되는 영상이긴 하네요 .. 현재 편도 5 km 남짓의 출퇴근을 하고 있고, 장 보러 마트 가는 등의 짧은 거리만 다니고, 한 달의 한 번 고속도로 탈까말까 하는데 니로 살까 고민중이었거든요. 레이 타고 있는데 참 고민입니다. 니로 너무 이뻐서요 !!

하이브리드인데 회생제동 꺼버림 진짜 뒤로 땡기는느낌 멀미 유발

마력수, 토크가 어떻게 되나요? 1.5 B24 IVTEC 자연흡기로 보입니다. 6단 수동 멋지네요ㅎ

니로 방음이 잘 안되나요? 목소리가 소음에 많이 뭍히네요ㅜ

중고가가 얼마정도일까요??

수동 차량도 크루즈가 되네요. 첨 앎^^

덕분에 좋은 기능 알아갑니다!!!

반자율 마운트는 어디서 구매하나요

패들쉬프트는 연비는 크게 영향 없는거같고 브레이크 패드 수명 길게 해볼라고 자주씀.

그럼 좀 많이.타거나 보증 끝나갈때 미션을 헌번 내려애 한다는거네요?

HUD가 나타났다 사라졌다 하네요?

팁스틱님, 니로하이브리드 공조모드 드라이버온니로 했을때랑 전체 공조했을때랑 연비비교영상 찍어주시면 도움 많이될거 같습니다.

다른 소리는 괜찮은데 목소리가 L쪽만 나옵니다 다음에 영상 편집하실때 참고하시면 좋을것 같습니다

터널 지나갈때 창문 자동으로 올려주는건 순정 기아 네비 옵션 넣어야 되는거죠..?

이렇게 영양가있는 영상에 덧글이 없다니! 👍하나 드리고갑니다.

원주에서 여주 출퇴근 전용도로24키로 일반도로12키로 자동차 전용도로80 스마트크루즈 놓고 다니는데 전용도로는 하나도 안막히고 일반도로는 출퇴근시간 정체 여름철 평균연비25에서 31키로 겨울철 평균연비21에서 26키로 나와요

1.5세대 니로 차주 인데요. 브레이크 클리닝 기능.. 1.5세대 니로도 되는 기능인가요? 아무리 길게 눌러봐도 작동이 안되는 것 같아서요..

수동 1톤차량 운전중인데 만날 기어빼고 넣고 하기가 힘들었는데 도움이 되었네요

팁스틱님 안녕하세요 영상 잘 보고있는 구독자입니다. SG2니로 첫차로 운전한지 한달밖에안되는 초보운전자인데 오늘 비올 때 유튜브에서 본 세팅을 해도 정면하고 사이드가 너무습기가차서 위험하더라구요.. 오히려 습기가 더 차는거같아서;; 혹시 괜찮으시다면 니로 장마 때 습기제거 용으로 차량 세팅하시는 영상 부탁드려도 될까요?

누가 못을 세워놨네요..

와 뭔차에요? Rpm짜는거보소

안녕하십니까? 팁스틱 TipStick님😊 차 내부 냄새 제거에 탁월한 차량용 방향제 "벤볼릭"이라고 합니다. 팁스틱 TipStick님께 협업 관련 문의 드리고자 댓글 남깁니다! 희망하신다면 해당 영상 설명란 혹은 댓글로 메일 기재 후 댓글 남겨주시면 감사하겠습니다!

무조건 에코 모드가 스포츠 모드보다 연비 효율 좋을 거라는 고정관념을 깨는 영상이네요 잘 보고 갑니다!

좋은 정보 감사합니다 잘 몰라서 못같는데 감사합니다 저는 1톤 탑차

원래있는 기능입니다

내년에 니로로 바꿀까하는데 잘보고갑니다

맨발;;

고속도로는 확실히 아반떼 가솔린보다 못나오긴하네요

저자는 맨발로 운전해 본 적이 있지만 양말은 없나요😊

편-안

그래봐야 쌍 정속충 크리 터지면 대환장의 헬파티 열림

편안

요거 니로 신형 hud잇으면 많이편한가요?!

궁굼한게 있는데 2종 차량을 이번에 구입하게 되었는제 보조금 지원은 어떻해 받는건가요? 아직 스티커 발급은 안받았는데

제 차는 더 뉴 니로 입니다. 요즘은 날씨가 따뜻하다 못해 더워져서 그런지 연비도 출퇴근 할 때 25~27 정도 나옵니다. 심지어 팁스틱님 하고 사는 곳도 매우 가깝고 회사도 정말 가깝네요 ㅎㅎ( 저는 회사가 탄현면) 저 같은 경우는 회생제동 쉬프트를 잘 사용하는 편인데 달리다가 앞에 신호가 빨간불이거나 정지해 있으면 미리 회생 제동을 3까지 올려서 감속을 합니다. 처음에는 거리 조절에 실패했는데 벌써 5년째 타고 있어서 그런지 대략 감이 생겨서 브레이크를 마지막에 살짝 밟아서 정차 할 수 있는 정도가 되더군요. 하이브리드 특성 상 에너지 수치가 반 이상으로 차 있어야 주행 중에도 전기로 주행 할 수 있는 거리가 늘어나지만 절반 이하로 떨어지면 무조건 엔진이 개입해서 연비 운전에 도움이 안되더군요. 단점은 말씀하신 것처럼 귀찮긴 하지만 아침 출근길에 졸린데 패틀쉬프트 조작하면서 운전하니 졸음 운전을 안 하는 거? ㅎㅎㅎ 장점은 브레이크 디스트의 마모가 다른 차들 보다 많이 소모가 안되더라구요. 그리고 회생제동 에너지가 빨리 높아지니 그만큼 전기로 가는 횟수가 많이 지기도 하구요. 물론 저는 예전 니로라서 팁스틱님이 타시는 니로보다 연비가 살짝 안좋긴 합니다. 그래도 왕복 60키로 거리인데 2주에 거의 5~6만원 기름값이니 나름 좋긴 합니다. 좋은 영상 감사드리며 안전운전 하세요!

2번. 그대로 진행한다

당연 2번이지 이게 왜 문제인가요?ㅋㅋㅋ 실선구간 변경하면 그게 위반인데. 과속하든말든 그대로 진행하고 점선구간 진입시 변경한다.