Не единственный Просто надо действовать быстро Предельный регулятор может не сработать и может например на предельных оборотах вырвать с постамента КТ 6 Для этого полезно держать железную фомку помогалку и когда дизель пошел в разнос быстро подбежать к ТНВД и с помощью этого железа немного отодвинуть рейку ТНВД в сторону обратную подаче те от себя в сторону блока дизеля тем самым можно задавить обороты дизеля до нуля и заглушить его а если не хватает сил рук или железка короткая можно оттянуть немного рейку от себя тем самым уменьшив обороты дизеля и удерживая железку одной рукой второй рукой поочерёдно отключив все шесть насосов и дизель заглохнет Когда дизель идёт в разнос и предельный регулятор не срабатывает нужно действовать оперативно
Добрый день. Подскажите пожалуйста. Тепловоз тэм 18 на холостых оборотах иде страшная вибрация по всему тепловозу. Сидеть в кабине невозможно. Стоит только дать 3ю позицию и вся вибрация уходит. Куда копать?
В первую очередь нагрузкой и надо давить, а потом уже выбивать рейки, а то пока бежишь до реек не помогло, бежишь обратно, там уже весь дизель размотает т тебя за одно с ним.
Известны ли тебе случаи, когда вместе с разносом дизеля размотало машиниста, поделись))!? И если тебе не помог аварийный выключатель, ни какая нагрузка на дизель его не задушит - это мамкины сказки! Совместно - может чуть и будет эффект, когда дизель уже не взлетает в небо, а поддыхивает, но не глохнет - только тогда, но только не тогда, когда он раскручивается до запредельных оборотов!
Какая нагрузка на дизель в тепловозе? Достаточно выбить рейку тем самым прекратить доступ топлива в цилиндры, затем нужно прекратить доступ кислорода можно попробовать выдуть поршковый огнетушитель в окошко воздухозаборника ну это с учетом того что дизель еще не раскручен до предела.. Если раскрутился то беги подальше. Все по ситуации
Большое вам спасибо! Просто, понятно, доходчиво! По ТЭМ 2 интересно все, особенно эл. схема и выход из аварийных и нестандартных ситуаций!
Это моя мечта, сделать видео по каждой цепи электросхем ТЭМ2 и ТГМ4...)
Когда дизель идёт в разнос у тебя есть 1,5-2мин времени. Самый лучший способ это выбить предельник, отключить насосы
По сути на тэмке - единственный способ
@@Promyslovyi_zaliznychnyk согласен
Не единственный Просто надо действовать быстро Предельный регулятор может не сработать и может например на предельных оборотах вырвать с постамента КТ 6 Для этого полезно держать железную фомку помогалку и когда дизель пошел в разнос быстро подбежать к ТНВД и с помощью этого железа немного отодвинуть рейку ТНВД в сторону обратную подаче те от себя в сторону блока дизеля тем самым можно задавить обороты дизеля до нуля и заглушить его а если не хватает сил рук или железка короткая можно оттянуть немного рейку от себя тем самым уменьшив обороты дизеля и удерживая железку одной рукой второй рукой поочерёдно отключив все шесть насосов и дизель заглохнет Когда дизель идёт в разнос и предельный регулятор не срабатывает нужно действовать оперативно
Было прям на перегоне. И чтоб брак не заработать пришлось давить генератором чтоб до станции дотянуть , а там предельком уже
Некогда не был в тепловозах и врятли буду. Хотя очень любопытно. Но видео интересное )
Добрый день. Подскажите пожалуйста. Тепловоз тэм 18 на холостых оборотах иде страшная вибрация по всему тепловозу. Сидеть в кабине невозможно. Стоит только дать 3ю позицию и вся вибрация уходит. Куда копать?
@@Statist-v низкие обороты холостого хода
Спасибо
Масло если чухает от турбины, только глушить нагрузкой если все по фэншую.
Покажите где трубка, которая перемерзает, идёт на открытие жалюзи и на РЧО.
Чего-чего? Не понял о чем речь
@@Promyslovyi_zaliznychnyk сегодня было, не развивал обороты дизель, не работала автоматика охлаждения ни на автоматическом , ни на ручном режиме.
@@андрейнатенок о каком автомате идет речь при обсуждении оборотов дизеля? И какое отношение это имеет к жалюзи? Я не могу понять Вас
В первую очередь нагрузкой и надо давить, а потом уже выбивать рейки, а то пока бежишь до реек не помогло, бежишь обратно, там уже весь дизель размотает т тебя за одно с ним.
Известны ли тебе случаи, когда вместе с разносом дизеля размотало машиниста, поделись))!? И если тебе не помог аварийный выключатель, ни какая нагрузка на дизель его не задушит - это мамкины сказки! Совместно - может чуть и будет эффект, когда дизель уже не взлетает в небо, а поддыхивает, но не глохнет - только тогда, но только не тогда, когда он раскручивается до запредельных оборотов!
Какая нагрузка на дизель в тепловозе? Достаточно выбить рейку тем самым прекратить доступ топлива в цилиндры, затем нужно прекратить доступ кислорода можно попробовать выдуть поршковый огнетушитель в окошко воздухозаборника ну это с учетом того что дизель еще не раскручен до предела.. Если раскрутился то беги подальше. Все по ситуации
Димас , а как же бушлат в выхлопную или обмотать робой жабры ?)
Я хочу это увидеть! Летом бушлат... А роба на воздухозаборник что даст? Через нее воздух проходить будет
@@Promyslovyi_zaliznychnyk замотать нахер жабры в круг , с бушлатом раз помогло , в тепловозе всегда вместо подушек валяются