Видео

А скажите пожалуйста а стрела удленяетса и наскока , или он постоянно с коробкой работает ? И ещё вопрос , он как кран монтажный работать может ? Заранее спасибо !❤

Отлично! Будем на инструктажах транслировать данный ролик

Спасибо за видео👍.По поводу уровня масла в УГП. На щупе только одна риска ВУ (верхний уровень).По инструкции масло не должно быть ниже этой риски. Есть уникумы, которые твердят что надо смотреть уровень по щупу нижнего картера УГП, а на верхний забивают .Я лично смотрю по верхнему и подливаю если уровень опустился ниже риски. Но мне старшой мастер сказал что если много лить выше ВУ , то очень скоро масло будет лить по прокладкам.

Дяденька! Там на трубе воды три датчика температуры рядом. Вечно путают разьемы, когда стираются надписи, как бы выяснить, какой разьем от какого датчика?

Пост машиниста 😊

Спасибо

Гидру давайте рассмотрим

Было такое АВ Гидры отключаешь контроллером 1,2 позицию набираешь дизель успокаивается

И где будет слабое звено мы узнаем😊

А что делать если я вначале плачу 100грн а потом катаюсь там на 30 грн а 70 где мои ?

Как его угнать,если машинист пошёл отлить?😂😂

Здравствуйте, как всегда познавательно и профессионально

Привет из ржд, спасибо за видео брат, как всегда круто. Надеюсь скоро люди из наших стран будут друг у друга преподавать в университетах.

Кран под масляным насосом, если он слевной так почему им регулируют давление? Может все таки разгрузочный

Отличное видео ❤❤❤

Пожалуйста, подскажите, как называется по схеме реле давления воздуха. Конкретно, оно включается в работу трогания тепловоза и набора позиций на гидротрансформатор. Если в тормозной магистрали давление воздуха будет меньше 3,5-4,5 атм, то схема трогания, а конкретно ГТР не срабатывает. Хотели вывести его из работы, т. к. не пользуемся краном усл. 395

Привет, не подскажешь, где находится реле давления воздуха. Т.е.на тепловозе Тгм4б стоит реле, каторое при наборе позиций срабатывает только при давлении в тормозной магистрали 4,4(по факту) . У всех по разному. Мы краном не пользуемся. Как называется по схеме это реле. Хочу найти и заклинить, чтобы не размыкалось. А ТМ разрядить.

Очень ободрили слова машиниста в конце: "Мы надеемся, что он у нас все-таки наконец-то заглохнет". А если... все-таки...

А давление топлива чего такое низкое?

Ребята вы же железнодорожники, тем более машинисты, тем более ещё технари. Где маты? Ниразу не слышал за видео

Тэм2 трудяга, вижу его на путях и улыбаюсь 😊

Спасибо...

Добрый день ! Расскажите пожалуйста про работу масляной системы и работу клапанов и кранов тэм 2

Добрый день когда будет рассказ по электросхемах

Это и видно, что не работал на них. Диаметр цилиндров : 260 мм и ходпоршня : 260мм только небольшая разница хода коренных и прицепных шатунов. Мощность дизеля не уменьшена, она та же самая - 1200 л.с., а уменьшены обороты - 850об. мин.

Хорошо

Здравствуйте, есть ли у вас возможность рассказать про неисправности компрессора на тгм 6А, Д? Включается либо при 3Ат, либо когда позиции набираешь, вот прям видео хотелось бы, на что посмотреть что снять прочистить и тд, спасибо.

то чувство когда на тгм 4 у меня показывает только температура дизеля и всё и давление к то муже только дизеля показывает и то сами механический манометр поставили..... а ещё у нас тгм 3б есть так там вообще ужас .....

Бежать нафиг😂

Это пока Валентин пару перемычек не поставит...

Грамотное пояснение👍👍👍

Контроллер в цвета флага России изолентой перемотан!!!!

Як завжди - все по полочкам

Кратко и ясно👍

👍

На таком табурете только в ад чертей отправлять которые его туда поставили 🤣

260мм диаметр цилиндра. 260мм ход основных шатунов. 257,5 мм- прицепных

ТЦКашники сейчас в эйфории!!! 👍🤣🤣🤣🤣

Все чистенько порядок инструктору делать нечего.

Болт отличная бюджетная контора

Ассалаумагалейкум, все понятно рахмет от душей.

Странно что на самокатах отсутствует зажим для телефона как у Яндекса и Юрента. Думаю было бы уместно

Места в шахте стало больше за счёт отсутствия ЭД вентилятора. Редуктор привода генератора дерьмо.

Как пользоваться я думаю люди разберутся, а вот как угнать 😂 тут нужна инструкция 😅

Отличное видео! Благодори вам я научился ездить на сомокате. 😂

А песочные бункера на ТГМ-6 до первого хорошего дождя и всё тепловоз без песка.Мы их делали по другому

Какая нагрузка на дизель в тепловозе? Достаточно выбить рейку тем самым прекратить доступ топлива в цилиндры, затем нужно прекратить доступ кислорода можно попробовать выдуть поршковый огнетушитель в окошко воздухозаборника ну это с учетом того что дизель еще не раскручен до предела.. Если раскрутился то беги подальше. Все по ситуации

Извини, ты бы не показал, какой всё-таки перекрывать? Всегда открывали перепускной вентиль -он же кран холодного запуска

Т.е. на ТЭМке, чтоб пару раз в году "поиграться" тормозами с помощью тумблера поставили два электропневматических вентеля и два пневмовоздухораспределителя. А на ТГМ4, что бы экстренно остановить тепловоз при срыве ЭПК, только один ВВ-32. Еще одно решение не в пользу ТГМ...

👍👍👍