Обзор тепловоза ТГМ6В

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 27 дек 2024

Комментарии • 33

  • @SakaiMo
    @SakaiMo Год назад +2

    Спасибо за обзоры они мне помогают учится на машиниста

  • @Oleks9933
    @Oleks9933 6 месяцев назад +1

    А песочные бункера на ТГМ-6 до первого хорошего дождя и всё тепловоз без песка.Мы их делали по другому

  • @Рами-о4ч
    @Рами-о4ч 10 месяцев назад +1

    Спасибо за обзор, было интересно.

  • @ИгорьВладимиров-м3ы

    Хороший обзор

  • @ivanpolishchuk
    @ivanpolishchuk Год назад +1

    Было интересно посмотреть!

  • @AdminAdmin-hb2ej
    @AdminAdmin-hb2ej 6 месяцев назад

    260мм диаметр цилиндра. 260мм ход основных шатунов. 257,5 мм- прицепных

  • @madmax6830
    @madmax6830 Год назад +1

    🤝👍💯🔥🔥🔥

  • @Andrey_ZP
    @Andrey_ZP Год назад +3

    Обсяг виконаного ремонту - "економ пропозиція". З нових деталей тільки табличка з номером, та 4 нових хомути на трубопроводі...

  • @ЛеонидБродовский
    @ЛеонидБродовский 6 месяцев назад

    Это и видно, что не работал на них. Диаметр цилиндров : 260 мм и ходпоршня : 260мм только небольшая разница хода коренных и прицепных шатунов. Мощность дизеля не уменьшена, она та же самая - 1200 л.с., а уменьшены обороты - 850об. мин.

  • @nemnogorzhal05
    @nemnogorzhal05 Год назад +1

    Отличие ещё в дизеле , стоит 7-6Д49
    + убрана муфта компрессора , она в гидре
    Осевые как раз таки на тгм4 передрали )
    Обычный гаечный тоже можно )
    На валопроворотке контакт замыкания цепи пуска
    Мощность такая же , обороты меньше )
    26 см ход и диаметр , оговорился )

    • @Promyslovyi_zaliznychnyk
      @Promyslovyi_zaliznychnyk  Год назад

      Об этом всем я сказал. Только что ты имел ввиду про муфту компрессора?

    • @nemnogorzhal05
      @nemnogorzhal05 Год назад

      @@Promyslovyi_zaliznychnyk я тебе потом поясню отдельно)

    • @Promyslovyi_zaliznychnyk
      @Promyslovyi_zaliznychnyk  Год назад +1

      @@nemnogorzhal05 Хто це сказав? Підніметься. Підійдеш до мене, я тобі окремо поясню!

    • @nemnogorzhal05
      @nemnogorzhal05 Год назад +1

      @@Promyslovyi_zaliznychnyk извиняюсь , зря быконул(((

    • @ЛеонидБродовский
      @ЛеонидБродовский 6 месяцев назад

      Гидромуфта компрессора не убрана, а пристыкована к УГП. На "А" она размещалась отдельным узлом, и для её привода был выведен из УГП вал с муфтой.

  • @volodymyrrhapon5666
    @volodymyrrhapon5666 Месяц назад +1

    Навчальний відеоматеріал.
    Професійно знято.

  • @АлексейМальцев-ш7л
    @АлексейМальцев-ш7л 8 месяцев назад

    Аккумуляторы 2тн-450 родные неиспользуются. Поставили 190.

  • @AlexLaptschenko
    @AlexLaptschenko Месяц назад

    У них двиг Д49 называют ПЕРДЯЩАЯ ПИЛОРАМА😅

  • @nemnogorzhal05
    @nemnogorzhal05 Год назад

    Я тебе добавлю конкуренции , но ты как всегда не уровне , красавчик )

  • @АлександрСимоненко-и8й

    Они оба сегодня приехали к нам на завод ))

    • @BinnyBukh
      @BinnyBukh 8 месяцев назад

      Саня, берегись Ваню на 6-ке. Он просто зверь!

  • @игорьсветличный-е9ж
    @игорьсветличный-е9ж 9 месяцев назад

    Доброго времени суток, я занимаюсь созданием модели тгм6а и мне не хватает некоторых размеров: лестниц и ширины капота ,не могли бы мне помочь ?

  • @Антон-з3ь8т
    @Антон-з3ь8т 7 месяцев назад

    Подскажите пожалуйста, как правильно менять масло на тгм6 на запущенную или заглушенную? Просто каждый машинист говорит разное.

    • @Promyslovyi_zaliznychnyk
      @Promyslovyi_zaliznychnyk  7 месяцев назад

      Ну как я слышал, на д49 меряют на запкщеном