Проверка работы тормозного оборудования, на примере тепловоза ТЭМ2 (ТЭМ2УМ)

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 26 дек 2024

Комментарии • 31

  • @Артем-н7й8к
    @Артем-н7й8к 2 месяца назад +2

    Автору большое спасибо за полезные и интересные видео 👍👍👍🤝

  • @uklonzp.
    @uklonzp. 2 месяца назад +3

    👍👍👍

  • @renoford1348
    @renoford1348 2 месяца назад +2

    Хороший ролик

  • @АйдынНурмагамбетов-с8т
    @АйдынНурмагамбетов-с8т 2 месяца назад +2

    Продалжай бро 👍👍👍

  • @НазарАлмазов-д5ъ
    @НазарАлмазов-д5ъ 2 месяца назад

    интересно.спасибо❤

  • @volodymyrrhapon5666
    @volodymyrrhapon5666 Месяц назад

    16.40 вихід штока на профілактиці ТО-3 , ми міряли шириною долоні.🙂
    Ключем, як ви міряєте ще вже вища точність.

    • @Promyslovyi_zaliznychnyk
      @Promyslovyi_zaliznychnyk  Месяц назад +1

      @@volodymyrrhapon5666 в мене ще є лінійка 😂 а взагалі я так само, "на око" дивлюся. Це більш надійно

  • @Mixa89888
    @Mixa89888 20 дней назад

    Ликвидация замеряется с 5.8 до 5.6 и должна быть 80-120 сек. Для длинасоставных 100-120сек.

    • @Promyslovyi_zaliznychnyk
      @Promyslovyi_zaliznychnyk  20 дней назад

      @@Mixa89888 пункт 3.2.3 инструкции по автотормозам ЦТ-ЦВ-ЦЛ-0015

  • @badman9071
    @badman9071 2 месяца назад +1

    У меня машинист регулирует размер ,,с" так : создает давление в тц 0,5 атм и подтягивает муфту до момента когда колодки едва шевелятся)

  • @Модераторстрима-е4и
    @Модераторстрима-е4и 2 месяца назад +1

    Запорожье

  • @макардрож
    @макардрож 2 месяца назад

    Что можете рассказать о звонковой работе рп2 его причины.

  • @Артем-н7й8к
    @Артем-н7й8к 2 месяца назад

    Если будет возможность, сделайте пожалуйста обзор на тепловоз ТЭМ9

  • @ОлександрОлійник-э9ч
    @ОлександрОлійник-э9ч 2 месяца назад

    Сделайте обзор на тепловоз ТЭМ-18

    • @Promyslovyi_zaliznychnyk
      @Promyslovyi_zaliznychnyk  2 месяца назад +1

      @@ОлександрОлійник-э9ч ТЭМ18 отличается от ТЭМ2УМ только безчелюстными тележками. Обзор на ТЭМ2УМ у меня есть. Просто у нас ТЭМ18 нет...

  • @ПолиграфШариков-я1н
    @ПолиграфШариков-я1н 2 месяца назад

    Хотелось бы ещё подробно увидеть слив воды с водянной системы на тгм4. Какие краны открывать.

  • @АйдынНурмагамбетов-с8т

    Не комбинированный же перекрывал

    • @Promyslovyi_zaliznychnyk
      @Promyslovyi_zaliznychnyk  2 месяца назад +1

      @@АйдынНурмагамбетов-с8т а какой? Это комбинированный, стоит на трубе тормозной магистрали, усл.номер 114

    • @АйдынНурмагамбетов-с8т
      @АйдынНурмагамбетов-с8т 2 месяца назад

      Это разобщительный который ты перекрывал

    • @Promyslovyi_zaliznychnyk
      @Promyslovyi_zaliznychnyk  2 месяца назад +1

      @@АйдынНурмагамбетов-с8т разобщительный стоит на трубе питательной сети, а я перекрыл кран на тормозной

  • @макардрож
    @макардрож 2 месяца назад

    кт -6 не правильно отрегулирован 1ат.

    • @Promyslovyi_zaliznychnyk
      @Promyslovyi_zaliznychnyk  2 месяца назад +1

      @@макардрож норматив 7,5-8,5 кгс/см² для ТЭМ2. Но ничего страшного

    • @volodymyrrhapon5666
      @volodymyrrhapon5666 Месяц назад

      ​@@Promyslovyi_zaliznychnyk
      7,5-8,5 кгс/см2 ,це тиск для електровоза?
      Для тепловоза не до 9 кгс/см2 ?

    • @Promyslovyi_zaliznychnyk
      @Promyslovyi_zaliznychnyk  Месяц назад +1

      @volodymyrrhapon5666 все зависит от серии локомотива. Для ТЭМ2 - это 7,5-8,5кгс/см², для ТГМ4 - 7,5-9,0кгс/см². Так и с остальными

    • @volodymyrrhapon5666
      @volodymyrrhapon5666 Месяц назад

      ​@@Promyslovyi_zaliznychnyk
      Дякую за пояснення.

    • @volodymyrrhapon5666
      @volodymyrrhapon5666 Месяц назад

      ​@@Promyslovyi_zaliznychnyk
      В іншому відео ви порівнювали тгм4 з тгм6.
      Після чме3 , мені здалося на тгм3б. їзда як на дрезині.