tenho um onix turbo e ja tive o premier! sabe qual a diferença que realmente vale a pena nessas comparação? E que em 10 anos que tem corolla vai continuar usufruindo do veiculo coisa que na vai acontecer com esses veiculos de 3 cilindro.
Por mais que o Onix anda mais eu ainda prefiro o Corolla em tudo, conforto, dirigibilidade, só não no consumo, mas nada a reclamar, o Corolla é top demais.
A dirigibilidade do Corolla é horrível, ano passado aluguei um e não estava familiarizado com o Corolla. O carro tem uma suspensão extremamente mole, na estrada parece um balão de tão esquisito. Ainda mais se comparar com a suspensão do Onix Hatch que acaba tendo um ajuste mais rígido que a do sedan.
@@ricardojunior6576 não sei o mais novo, mas o meu é 2011 e não tenho nada a reclamar, o carro é espetacular, câmbio bem ajustado, anda bem, muito confortável, já o Onix sedã que andei eu achei que bate painel, e não chega nem perto do conforto do Corolla mesmo mais velho, mas gosto é gosto.
@@murilo6777 2011 eu não dirigi, então não posso falar. Em relação ao painel, o meu não bate nada em questão de barulho, acho que isso é muito por culpa do dono também, provavelmente não tem pena do carro e passa a milhão em buraco e rua esburacada. Pelo menos é o que eu acho kkk
@@ricardojunior6576 carro é dono, eu tinha um G5 1.0 nunca tive nada a reclamar, já tive G3 16v por 9 anos e não tenho nada a reclamar, meu Corolla é um espetáculo, agora o Onix sedã desse modelo novo já deve ser diferente.
Nesse caso em particular são 4 marchas longas contra 6 marchas mais curtas, fora a questão da evolução técnica (de conversores de torque que roubam menos potência, trocas de marcha mais rápidas, etc). Mas considerando que estamos comparando carros e não hipóteses ou ficha técnica, Corolla ficou pra trás. Esperava mais desses 142~153cv, mesmo com esse câmbio.
@@marcellbarboza nunca kkkkkk. Tinha um grupo de traficantes aqui no Paraná que roubou um HB20 TGDI e os corollas da PF ficaram uma carreta de distância atrás do bagre na BR
@@gianbueno6984 tenho um bagre TGDI com cambio manual e piggyback racechip, é incrível pra um 1.0 o desempenho, 0-100 na casa dos 7.8seg, limita em 196 muito rápido. Tive um civic Si 2010 e numa reta 0-180kmh não sei não em, apostaria no hb.
Se tiver oportunidade faz um com Ford focus fastback 2016 em diante que tem injeção direta rendendo seus 178 pocotos contra um 1.0 ou 1.3 turbos ! Desde já obrigado 🙏🏽
O Corolla 1.8 automático é outro câmbio, a marcha mais longa... Eu tinha um Brad que batia 210km/h em terceira marcha.... Esse a terceira limita a 170km/h e em quarta marcha na gasolina ele morre.... Só vai bem no etanol.
tem algo errado com esse corolla, tvz a transmissao at4... ja i numa puxada, original ( manual x manual) e posso confirmar, um kadett 2.0 efi dando uma lavada em um onix turbo..
@@Brunombx Nem perigo desse resultado se repetir. Em alta velocidade, os 116 cv do Onix não são páreos pros 140 cv de Civic e Corolla, em velocidade potência é que fala mais alto, principalmente câmbio manual que não tem perca de potência como no automático.
@@chrisq998 é comum carro turbo ter mais potência que o divulgado, segundo a tork one o Onix tem 125cv pelo dinamômetro deles. Outra que já tem vídeo do Onix contra o civic g10 até 210km/h… E adivinha? O civic g10 de 155cv tomou pau, sendo que o Onix com o chip desligado e sem o sensor de abs pra ficar na potência original. Só colocar o vídeo em 14:10 e tirar as próprias conclusões. ruclips.net/video/-JzGiAi7nY4/видео.html
@@Brunombx Ônix anda mais mesmo viu, se for comparar com o Civic aspirado automático (a programação de câmbio dele é ruim); pra fazer frente, só se for Civic manual, ou mesmo o 1.5 turbo.
O cara só acelerou , não tem oq fazer, claro se fosse o Camargo no pilote o corolla ia perder do mesmo jeito mais não tanto do jeito que perdeu com esse Motorista.
Não sei se a Fiat vai colocar esse motor 1.3 GSE (o que está no Pulse, na Toro e no novo Renegade) no Cronus. Se sim, esse poderá ser o meu próximo carro.
@@Hunter1979_1 eu tenho o 1.3 s-design aspirado ele anda junto com os 1.0 turbo já emburrou Onix 1.0 turbo na subida , se o cronos tivesse motor 1.0 será uns dos sedan da categoria mais top .
@@rodrigolima2648 Já não concordo pois tive um Astra recentemente. Se ficar sempre de quinta marcha aí você tem razão, é praticamente impossível acompanhar mas se reduzir e pisar sem pena da pra pegar o Onix sim.
Rapaz eu tô achando que esse cara do Corolla engoliu mosca eu com meu Corolla já empurrei Onix turbo na BR se alguém dúvida eu aposto com qualquer um que tiver um Onix original que de velocidade final não anda comigo só que eu só uso etanol são 9 CV a mais
Vamos ser sinceros turma! Sou proprietário de um Corolla e adoro ele, mas essa geração turbo tá esculaxando! Porém isso não me importa, adoro meu corolinha.
Tenho um Corolla XEi 05 Manual e o carro anda muito. E o que mais vejo é dono de Onix Turbo andar igual a uma tartaruga na pista. Nunca fiquei pra trás de nenhum. Até porque os donos são tudo Nutella que não aceleram pra o carro ser econômico
Top de mais o vídeo. Mas quero deixar claro que TD no Corolla e mais pesado e a caixa de marcha e para mais conforto e não arrancada, ao contrário do Onix. Mas como o amigo @jesus_gustavo disse quero ver um comparativo com 2 e 3 pessoas e mais o consumo.
Não adianta tentar explicar pra dono de Santana, eles nunca vão entender. Eu tinha um onix 1.0 turbo e andava junto ou mais que a maioria desses 2.0 aspirados. E antes que falem alguma coisa, tenho um fluence 2.0 agora, que anda menos que meu antigo onix 1.0 turbo e gasta bem mais. Em nível de acabamento, conforto opcionais etc não dá nem pra comparar, o fluence é muito mais carro, porém em eficiência (desempenho e economia) ele perde feio.
Como se diz não importa o carro se é 1.0 ou 2.0 quem faz o carro andar vai muito do condutor , tenho carro 1.0 e consegui meu carro se saí bem na estrada quando o manuseio do condutor é bom o carro andará bem
Camargo, vc depois deveria fazer comparativo com o carro carregado (colcava mais 3 ou 4 pessoas no carro) , para ver na prática se muda algo nos comparativos. Ninguém faz esse tipo de comparativo, mas achei interessante. A intenção é saber qual carro sentiria mais com o peso ou não.
@@s2racing136 não tem razões técnicas nenhuma que sustente essa teoria, se adicionar carga exataas em ambos os carros, os resultados tendem a serem os mesmos, já que a relaçnao Kg/cv, e Kg/Kgf.m, será alterado de maneira igual. Mas enfim...testem ae.
@@Slowcarshow tem sim, motores downsize com três cilindros menores, tem uma inércia de massa menor que motores de maior cilindrada que tem pistões maiores, 4 Cil vs 3 Cil e mais pesados pistões/virabrequim, só pegar por exemplo o volante do motor e ver a diferença da massa entre eles.
VOU IMITAR ALGUÉM, "ONIX MUSCLE CAR" NÃO DEU CHANCES PRO COROLLA, MELHOR CARRO 1.0 TURBO KKKK TOP ESSE COMPARATIVO CAMARGO, CADA UM MAIS VENDIDO NA SUA CATEGORIA. ONIX MASCLE CAR X HB20 TGDI KKK QUERO VER QUEM VAI ADIVINHAR QUEM IMITEI.
Não sei se todos Corolla do mesmo ano limita igual tipo o meu é 2014 e dei 210km/h, ele não limitou, já vi vídeo na internet do mesmo ano limitando a 225 km/h
Corola pegou benga. Porem na minha opniao esse carro nao vale o valor cobrado de mercado! Isso mesmo meus amigos devido as coisas que ele oferece. Por um valor desses voce compra um carro melhor e que oferece mais conforto com toda certeza.
COROLLA NUNCA FOI CARRO DE LUXO, INFELIZMENTE SO CHEGA AQUI PRA GENTE COM ALTO VALOR. COROLLA E UM CARRO POPULAR, CARRO MAIS VENDIDO NO MUNDO PELA SUA CONFIANÇA MECÂNICA CONFORTO E ROBUTEZ.
Vou adquirir este Onix plus , no ano que vem , tenho HB20 2016 vou vendelo é pagar o restante.Mais vou colocar o chip da torke one , aí sim vai ficar muito top.
Eu juntei dinheiro pra pegar um, mas estou com medo com relação ao motor devido a correia. Estou fazendo cotação de seguro pra ver consigo alinhar pra não ter problemas futuros.
Boa noite Camargo.... Aqui de Manaus, mano agora tem o HB20 Turbo manual de 6 velocidades Seria interessante vc fazer comparativo. Grande abraço, vc é o cara!
Quando o cruze 1.8 tomou pau do ônix do Luan " a porque esse cruze 1.8 é manco" aí o Corolla 2.0 toma uma lapada mais feia ainda ,aparece mil desculpas 😂😂
@@Vermithor_dracarys Se baseando pela (ficha técnica) O onix tem 116cv na gasolina e no álcool também. Ou seja, não perde absolutamente nada de potência.
@@murillomartins6638 acredito que de final sim mais infelizmente tem limitador, isso atrapalha como vimos no vídeo. Acho que carros como Santana Monza astra já não anda como esses 1.4 turbo e não tem a arrancada boa como os 1.0 t
@@51dailson contra os 1.4 T os aspirados não levam mesmo não mas esses 1.0 T nao andam tanto assim não. Se fosse um Corolla 1.8 manual o Onix tomaria feio. O próprio Astra que anda menos que o Corolla leva Onix MT e AT.
Como profissional eu acredito muito como 1.0 turbo anda.. mas como intusiasta de Corolla não acredito kkkkk comparativo bacana demais. Camargo proporcionando esses comparativos.
O Acelerados já fez o arrancadão desse Onix que deu pau no civic g10 2.0, não me surpreendeu ele vencer do corolla. Na realidade esses carros compactos 1.0 turbo andam juntos ou mais que os antigos sedans 2.0
Comparativo bacana. Porém, daqui a 10 anos o Corolla vai estar com a mesma saúde... Ja o Ônix
Camargo faiz esse corolla vs o astra do petrolheard
O Astra do Petrohead, que tomou benga do Ka? kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
@@Hunter1979_1 como se o ka fosse manco
@@RafaelSantos-mr5bg o Ka não é manco. Eu tenho um e sei do que ele é capaz. O negócio é que o Astra que superestimado.
@@Hunter1979_1 Astra original é cansado, se tirar o catalisador e colocar roda 15 já muda o carro
E é porque eo onix 1.0 turbo , se fosse cruze 1.4 turbo esse vovorolla ae nem via a traseira kkkkk
Porra Camargo, volta com o canal cara!!!!!!!!!!!!
Tracker 1.2t versus Corolla Cross 2.0 seria interessante
Faz com os dois do mesmo ano!
tenho um onix turbo e ja tive o premier! sabe qual a diferença que realmente vale a pena nessas comparação? E que em 10 anos que tem corolla vai continuar usufruindo do veiculo coisa que na vai acontecer com esses veiculos de 3 cilindro.
Concordo plenamente.
Então o Ônix da Pau no Pulse 1.0 turbo
Onix premier automatico, bomba comprei um por 106 mil a dois anos vendi ele agora por 84 mil
gostaria de ver vc fazendo essa comparaçao vc dirigindo o corola !!!
Vim do futuro pra relatar que o Corolla está como no vídeo, já o onix fundiu 2 vezes 😂😂😂
Faz ônix vs civix 2015.
corre muito até quando durar o motor descartavel
Luxo num corrola nuncaaaa mais pelado q recém nacido
Infelizmente o corolla 2.0 automático é ruim demais câmbio cvt muito lento se fosse câmbio manual o corolla passava uma carreta voando kakakaka 😂😂😂😂
Eu com um Corolla desse esse onix num tem chance.
Esse corola está amarrado
Por mais que o Onix anda mais eu ainda prefiro o Corolla em tudo, conforto, dirigibilidade, só não no consumo, mas nada a reclamar, o Corolla é top demais.
A dirigibilidade do Corolla é horrível, ano passado aluguei um e não estava familiarizado com o Corolla. O carro tem uma suspensão extremamente mole, na estrada parece um balão de tão esquisito. Ainda mais se comparar com a suspensão do Onix Hatch que acaba tendo um ajuste mais rígido que a do sedan.
@@ricardojunior6576 não sei o mais novo, mas o meu é 2011 e não tenho nada a reclamar, o carro é espetacular, câmbio bem ajustado, anda bem, muito confortável, já o Onix sedã que andei eu achei que bate painel, e não chega nem perto do conforto do Corolla mesmo mais velho, mas gosto é gosto.
@@murilo6777 2011 eu não dirigi, então não posso falar. Em relação ao painel, o meu não bate nada em questão de barulho, acho que isso é muito por culpa do dono também, provavelmente não tem pena do carro e passa a milhão em buraco e rua esburacada. Pelo menos é o que eu acho kkk
@@ricardojunior6576 carro é dono, eu tinha um G5 1.0 nunca tive nada a reclamar, já tive
G3 16v por 9 anos e não tenho nada a reclamar, meu Corolla é um espetáculo, agora o Onix sedã desse modelo novo já deve ser diferente.
Eu prefiro a tecnologia - 1.0 turbo
Os motores atuais 1.0 turbo tem seu mérito, indiscutivelmente. Agora, as transmissões automáticas evoluíram muito também no quesito performance.
Nesse caso em particular são 4 marchas longas contra 6 marchas mais curtas, fora a questão da evolução técnica (de conversores de torque que roubam menos potência, trocas de marcha mais rápidas, etc). Mas considerando que estamos comparando carros e não hipóteses ou ficha técnica, Corolla ficou pra trás. Esperava mais desses 142~153cv, mesmo com esse câmbio.
Se puder, seria interessante testar o Corolla 1.8 com câmbio CVT, pra ver se melhorou em relação a esse aí.
@@Hunter1979_1 O Corolla 2.0 CVT bagaça esse Onix 1.0t.
@@marcellbarboza nunca kkkkkk. Tinha um grupo de traficantes aqui no Paraná que roubou um HB20 TGDI e os corollas da PF ficaram uma carreta de distância atrás do bagre na BR
@@gianbueno6984 tenho um bagre TGDI com cambio manual e piggyback racechip, é incrível pra um 1.0 o desempenho, 0-100 na casa dos 7.8seg, limita em 196 muito rápido. Tive um civic Si 2010 e numa reta 0-180kmh não sei não em, apostaria no hb.
se vc for levar em consideração que o corolla tem motor e cambio com projeto dos anos 2000... posso dizer que o corolla demonstrou ter um puta folego.
Se tiver oportunidade faz um com Ford focus fastback 2016 em diante que tem injeção direta rendendo seus 178 pocotos contra um 1.0 ou 1.3 turbos ! Desde já obrigado 🙏🏽
Com meu A3 2002.125cv dou pau nos dois gosto de polêmica kkkkkkkkk si tiver estrada e claro já que os dois limita o meu da 205 na 4 .....
Galera não se esqueça, o Onix anda mais, mais motor, câmbio e revenda corolla leva 😅
Tenho um Corolla 1.8 at...já coloquei 210 kh e ele não cortou...achei meio estranho esse Corolla aí....
O Corolla 1.8 automático é outro câmbio, a marcha mais longa... Eu tinha um Brad que batia 210km/h em terceira marcha.... Esse a terceira limita a 170km/h e em quarta marcha na gasolina ele morre.... Só vai bem no etanol.
Tinha w fazer contra um astra
tem algo errado com esse corolla, tvz a transmissao at4... ja i numa puxada, original ( manual x manual) e posso confirmar, um kadett 2.0 efi dando uma lavada em um onix turbo..
Turbo é vida bebê
Os corolleiros fica sem intender kkkkkkkk
Passa igual a mãe com a chinela na mão 😂😂😂😂
No conjunto o Corolla é superior!
Melhor canal comparativos.
Arruma um Civic g9 manual contra esse onix
O Civic vai ganhar man, e acho que o Corolla manual tb ganharia.
@@chrisq998 aí é só acelerar contra o Onix turbo manual e esse resultado do vídeo se repetirá…
@@Brunombx Nem perigo desse resultado se repetir. Em alta velocidade, os 116 cv do Onix não são páreos pros 140 cv de Civic e Corolla, em velocidade potência é que fala mais alto, principalmente câmbio manual que não tem perca de potência como no automático.
@@chrisq998 é comum carro turbo ter mais potência que o divulgado, segundo a tork one o Onix tem 125cv pelo dinamômetro deles. Outra que já tem vídeo do Onix contra o civic g10 até 210km/h… E adivinha? O civic g10 de 155cv tomou pau, sendo que o Onix com o chip desligado e sem o sensor de abs pra ficar na potência original. Só colocar o vídeo em 14:10 e tirar as próprias conclusões. ruclips.net/video/-JzGiAi7nY4/видео.html
@@Brunombx Ônix anda mais mesmo viu, se for comparar com o Civic aspirado automático (a programação de câmbio dele é ruim); pra fazer frente, só se for Civic manual, ou mesmo o 1.5 turbo.
Cara esses motorista com tu corre são fraquinhos de mais cara kkk.cara mais tá muito bom o canal valeu 👍🤝🚗🚗🚗
O cara só acelerou , não tem oq fazer, claro se fosse o Camargo no pilote o corolla ia perder do mesmo jeito mais não tanto do jeito que perdeu com esse Motorista.
Podem falar oq quiser mais O 1.0 turbo entraga muito mais que um 2.0 antigo , a tecnologia e outra, potencia e econimia andam juntas!
Faz um arrancadão do onix turbo vs pulse turbo?
Primeiro corola que vejo que não chega a 2010 km/h
2010?
Onix turbo é show! Tenho um e estou muito satisfeito.
A entrega máxima de torque no turbo faz toda a diferença.
Traz o cronos 1.3 manual verso um Onix turbo ✌️😎
Não sei se a Fiat vai colocar esse motor 1.3 GSE (o que está no Pulse, na Toro e no novo Renegade) no Cronus. Se sim, esse poderá ser o meu próximo carro.
@@Hunter1979_1 eu tenho o 1.3 s-design aspirado ele anda junto com os 1.0 turbo já emburrou Onix 1.0 turbo na subida , se o cronos tivesse motor 1.0 será uns dos sedan da categoria mais top .
Eu voltando de viagem ontem encontrei um Onix desse na estrada eu de astra 140cv na retomada eu ficava sempre pra traz .
Tu só passa numa reta grande mesmo...
@@elsdenf.8598 msm assim é Difícil, pois tem que ter muita estrada
@@rodrigolima2648 Já não concordo pois tive um Astra recentemente. Se ficar sempre de quinta marcha aí você tem razão, é praticamente impossível acompanhar mas se reduzir e pisar sem pena da pra pegar o Onix sim.
Tenho um Corolla 2014 já colei 200km/h não limitou , o ano do Corolla também não ajuda, seria legal comparar os dois do mesmo ano.
Muito bom o comparativo !
Que sensacional. Feliz com meu onix turbo
Acho que isso não acontece com o Corolla 2019, não tem nada a ver com o antigo de 4 marchas.
Rapaz eu tô achando que esse cara do Corolla engoliu mosca eu com meu Corolla já empurrei Onix turbo na BR se alguém dúvida eu aposto com qualquer um que tiver um Onix original que de velocidade final não anda comigo só que eu só uso etanol são 9 CV a mais
Vamos ser sinceros turma! Sou proprietário de um Corolla e adoro ele, mas essa geração turbo tá esculaxando! Porém isso não me importa, adoro meu corolinha.
Tenho um Corolla XEi 05 Manual e o carro anda muito. E o que mais vejo é dono de Onix Turbo andar igual a uma tartaruga na pista.
Nunca fiquei pra trás de nenhum. Até porque os donos são tudo Nutella que não aceleram pra o carro ser econômico
O que um turbinho não faz heim
Um dos comparativos mais procurados ✅
Assitir um vídeo no canal do Sandro fiqueredo e o Corolla colocou o Onix turbo no bolso
Impressionante o que faz um turbo em !!! tenho um Onix premier 2021 e adoro o carro!!!!
Eu tbm tenho um plus premier2 2021, gosto demais.
Já estou no segundo carro turbo, única ressalva que tenho e que quando pesado o carro sofre um pouco.
Top de mais o vídeo.
Mas quero deixar claro que TD no Corolla e mais pesado e a caixa de marcha e para mais conforto e não arrancada, ao contrário do Onix.
Mas como o amigo @jesus_gustavo disse quero ver um comparativo com 2 e 3 pessoas e mais o consumo.
Corolla nunca foi sedã de luxo, e sim sedã médio
Coloca o Corolla 1.8 aí
Não adianta tentar explicar pra dono de Santana, eles nunca vão entender. Eu tinha um onix 1.0 turbo e andava junto ou mais que a maioria desses 2.0 aspirados. E antes que falem alguma coisa, tenho um fluence 2.0 agora, que anda menos que meu antigo onix 1.0 turbo e gasta bem mais. Em nível de acabamento, conforto opcionais etc não dá nem pra comparar, o fluence é muito mais carro, porém em eficiência (desempenho e economia) ele perde feio.
Pow..mas ai tem tem que comparar com o Corolla 2020 2.0 cvt 10 velocidades, 177cv... ou comparar esse Corolla com um onix 2013.
Seu vídeo vai subir muito agora camaguinho , joguei no grupo
Trás o corolla brad automático vs civic 2004 automático
Como se diz não importa o carro se é 1.0 ou 2.0 quem faz o carro andar vai muito do condutor , tenho carro 1.0 e consegui meu carro se saí bem na estrada quando o manuseio do condutor é bom o carro andará bem
Prisma 1.4 frente de celta 2011, cade?
Leva o seu lá pra ele gravar, se vc tiver claro
Camargo, vc depois deveria fazer comparativo com o carro carregado (colcava mais 3 ou 4 pessoas no carro) , para ver na prática se muda algo nos comparativos. Ninguém faz esse tipo de comparativo, mas achei interessante. A intenção é saber qual carro sentiria mais com o peso ou não.
Não vejo muita lógica...afinal acrescentando peso idênticos, a vatangem se mantém, quem andou na frente vai continuar andando na frente.
O comparativo, colocando peso nos carros seria bacana.
@@Slowcarshow litragem maior sofre menos com peso/carga do que downsize turbo.
@@s2racing136 não tem razões técnicas nenhuma que sustente essa teoria, se adicionar carga exataas em ambos os carros, os resultados tendem a serem os mesmos, já que a relaçnao Kg/cv, e Kg/Kgf.m, será alterado de maneira igual. Mas enfim...testem ae.
@@Slowcarshow tem sim, motores downsize com três cilindros menores, tem uma inércia de massa menor que motores de maior cilindrada que tem pistões maiores, 4 Cil vs 3 Cil e mais pesados pistões/virabrequim, só pegar por exemplo o volante do motor e ver a diferença da massa entre eles.
Quero ver esse Onix durar o mesmo 10 anos em bom estado que o Corolla
Se o dono cuidar dura sim... Do mesmo jeito que tem Corolla só a bagaceira...
Tem que colocar um defeito porque o Corolla perdeu kkkkk
@@elsdenf.8598 esse mesmo Corolla 1.8 manual anda mais que o 2.0 automático
Dono de Corolla defendendo o carro porque perdeu é foda😂
Corolla é Corolla senhores durabilidade e confiabilidade nunca vi alguém falar mal de um Corolla
Onix turbo realmente anda muito!
VOU IMITAR ALGUÉM,
"ONIX MUSCLE CAR" NÃO DEU CHANCES PRO COROLLA, MELHOR CARRO 1.0 TURBO KKKK
TOP ESSE COMPARATIVO CAMARGO, CADA UM MAIS VENDIDO NA SUA CATEGORIA.
ONIX MASCLE CAR X HB20 TGDI KKK
QUERO VER QUEM VAI ADIVINHAR QUEM IMITEI.
Joel, Mais uma dúvida, quem é esse corolla perto de um legítimo onix muscle car, ninguém ninguém respondeu até agora kkk
Será que começa com Jo e termina com el ! Kkk
😂😂😂
@@LucasGabrielDrive só está faltando ele falar "sou eu" kkk
O melhor 1.0 turbo tem marca VW. E esse motor está no Golf.
O problema do Corolla tá no banco do motorista kkkkkkkkk
Também acho já puxei com o Corolla e Onix e Corolla deu trabalho e não passei com meu A3 aspirado
A3 aspirado manual 2001 vs Onix turbo gravei ontem
Não sei se todos Corolla do mesmo ano limita igual tipo o meu é 2014 e dei 210km/h, ele não limitou, já vi vídeo na internet do mesmo ano limitando a 225 km/h
O meu xei 2013 tbm.
Toma Corolla
Turbo é vida! Absurdo os que esses carros turbo anda!
Venho futuro e trago uma mensagem de salvação, motor Onix Correa banhado a óleo não presta
Testa com um do mesmo ano pra ver
Corola pegou benga. Porem na minha opniao esse carro nao vale o valor cobrado de mercado! Isso mesmo meus amigos devido as coisas que ele oferece. Por um valor desses voce compra um carro melhor e que oferece mais conforto com toda certeza.
Corolla 1.8 manual vs onix turbo
Corolla leva.
1.0 feito na China x 2.0 japonês
COROLLA NUNCA FOI CARRO DE LUXO, INFELIZMENTE SO CHEGA AQUI PRA GENTE COM ALTO VALOR. COROLLA E UM CARRO POPULAR, CARRO MAIS VENDIDO NO MUNDO PELA SUA CONFIANÇA MECÂNICA CONFORTO E ROBUTEZ.
2:09 Respeita o Muscle Car Turbo! Onix igual 🚀
Lá vem. Vc não cansa não passar com essa vergonha de chamar um li*o de muscle car?
@@LucasGabrielDrive UP TSI da um coro nesse projeto chinês.
O onix não perde nada de potência na gasolina. Já o corolla perde 11cv. Se o corolla tivesse no álcool iria ser mais justo!
@@LucasGabrielDrive 5:23 Onix vindo igual Missil 🚀 acabou com Corolla.
@@jaiminho6540 Onix no Etanol fica mosntruoso. 116cv tanto Gasolina ou Etanol, mas no Etanol é mais rapido.
Vou adquirir este Onix plus , no ano que vem , tenho HB20 2016 vou vendelo é pagar o restante.Mais vou colocar o chip da torke one , aí sim vai ficar muito top.
Eu juntei dinheiro pra pegar um, mas estou com medo com relação ao motor devido a correia. Estou fazendo cotação de seguro pra ver consigo alinhar pra não ter problemas futuros.
Gostaria de ver Onix vs arrizo
Faz esse oxi aí contra o corolla 2017
Pega um corolla manual pow
Boa noite Camargo....
Aqui de Manaus, mano agora tem o HB20 Turbo manual de 6 velocidades Seria interessante vc fazer comparativo. Grande abraço, vc é o cara!
Sou de Manaus, comprei um desse amigo vou gravar uns conteúdos
Esse cambio e 4 marchas sem chance pro vovo
Quando o cruze 1.8 tomou pau do ônix do Luan " a porque esse cruze 1.8 é manco" aí o Corolla 2.0 toma uma lapada mais feia ainda ,aparece mil desculpas 😂😂
É desse jeito kkkk👍🏻
Sempre é assim, sempre passam um pano lascado para os carros mancos da Toyota
Corolla é bem mais carro q o Ônix 😂
Vai com cruze 1.4 turbo kkk ae vcs vão ver pal em tudo ae kkk
Esse Corolla na Gasolina anda desfilando.... O motor não rende nada.... Tem que botar etanol pra ele entregar um bom rendimento.
Rapaz... Incrível! Esses 1.0T estão fazendo milagre.
Faz com grand siena 1.6 16 válvulas
Esse Corolla tá com algum problema sei lá o Corolla limita em em 205 estranho em
O corolla perde 11cv na gasolina, não foi justo o comparativo.
Chora mais
Os dois na gasolina como n foi justo ?
@@Vermithor_dracarys Se baseando pela (ficha técnica) O onix tem 116cv na gasolina e no álcool também. Ou seja, não perde absolutamente nada de potência.
Faz com o corolla cvt7 ou aquele 1.8 mt6 Camargo esse cambio at4 mata muito o corolla!
Verdade concordo
Dahora guri. Trás um Onix com piggback downpipe e intake Camargo pra ver qualé que é. De preferência câmbio manual. Tmj 🤙
e a durabilidade?
O maior problema desse Corolla nem é o 2.0, que é até bom, e sim essa transmissão AT4.
verdade! meu é 1.8 4 marchas, em 160 corta giro. falta marcha.
Epitácio? Ainda tá aqui no interior?.
Não tem nexo isso aí não eu ganhei desse onix de saveiro 1.6 como que o corolla perde
a eficiencia desses 1.0 turbo é incrivel...to doido pra pegar um turbinho desses...pena q ta tudo na casa de 100k
Por esse preço vc pega um carro usado infinitamente melhor que um popular
Pega um jetta tsi, muito mais lucrativo q esses 1.0t.
@@kaykycapato5295 manutenção de um tsi é absurda comparada a desses 1.0T
@@brzml6287 Pra mim é barato ou melhor equivalente ao q o carro entrega
@@kaykycapato5295 a galera considera o Jetta no lugar de carro 0 até pegar as manutenções pesadas, só quem já teve sabe disso
N to defendendo o turbinho Nutela mas faltou na legenda o vovô japonês
Pô deve tá chipado esse 1.0T aí
Onix é muito bom, cruze é só aperfeiçoado
Pena que tem limitado
Mais esses 2.0 antigo não terão mais respeito sobre potência
Somente a história mesmo
O problema não é motor e sim o câmbio 4 marchas do Corolla. Esse 2.0 antigo anda muito mais que o 1.0 turbo da GM.
@@murillomartins6638 acredito que de final sim mais infelizmente tem limitador, isso atrapalha como vimos no vídeo. Acho que carros como Santana Monza astra já não anda como esses 1.4 turbo e não tem a arrancada boa como os 1.0 t
@@51dailson contra os 1.4 T os aspirados não levam mesmo não mas esses 1.0 T nao andam tanto assim não. Se fosse um Corolla 1.8 manual o Onix tomaria feio. O próprio Astra que anda menos que o Corolla leva Onix MT e AT.
Tenho um Corolla XEi 2005 manual, e na rodovia, ainda num vi um dono de Onix Turbo andar na minha frente.
@@rosembergfer cuidado ein kkkk
Eu em uma viagem pra minas mais um amigo, ele desacretidou de um UP e tomou na tarraqueta
Como profissional eu acredito muito como 1.0 turbo anda.. mas como intusiasta de Corolla não acredito kkkkk comparativo bacana demais. Camargo proporcionando esses comparativos.
Esse vídeo vai dar polemica kkkkk....
O Acelerados já fez o arrancadão desse Onix que deu pau no civic g10 2.0, não me surpreendeu ele vencer do corolla. Na realidade esses carros compactos 1.0 turbo andam juntos ou mais que os antigos sedans 2.0
Agora a pergunta que não quer calar. Será que o motor do Onix aguenta o que o do Corolla aguenta ?
Aguenta não hehehe
A qualidade da Toyota é incomparável.
Hehehe camargo é da hora lança só os vídeos inéditos 👏🏽👏🏽