NOVO COROLLA 2.0 177cv vs CRUZE 1.4 TURBO! ( O Duelo do século 😈🚀 )
HTML-код
- Опубликовано: 7 фев 2025
- No vídeo de hoje o bicho vai pegar na pista duelo entra Aspirado X turbo!
Novo Corolla 177cv aspro contra o Cruze 1.4 Turbo de 153cv e aí que você acha que dá neste comparativo?
Participe da ação do 15 pro max 256gb ou 6k na sua conta apenas R$ 0.05 cent! Não fique de fora clica abaixo 👇🏼 👇🏼👇🏼👇🏼👇🏼👇🏼👇🏼👇🏼👇🏼👇🏼
camargoracer.c...
Que comparativo top Camargo!
Sempre falei que em situação de estrada (rolling) o corolla não deve nada pra esses 1.4T e na verdade aparentava andar mais depois dos 140.
Fui massacrado pelos fã boys de Cruze. Mais uma vez tá aí a prova.
Saindo parado a turbina carrega cedo não tem o que fazer. Mas na alta quem manda é potência específica, e aí são 177cv num aspirado CVT que tá na faixa boa de potência o tempo inteiro, contra um turbo pequeno de 153cv que na alta a potência vai caindo.
Verdade cara! Eu já tive o Cruze e hoje tenho o Corolla e você passou exatamente o que acontece.
E outra, enquanto o Cruze ta perdendo nas trocas de marcha, o Corolla ta lá berrando cravado os 6 mil giros e empurrando forte, resultado esperado!
Joga os dois original de alta o cruze morre mais passa o Corolla
@Renan V pq o Corolla so levou pal aí kkkkk tanto de baixa com de alta
@@kauamoraes7034 passa não mano e detalhe o cruze aí só não ficou mais pra trás pq limitou pq se o Corolla continua naquele ritmo ali …já era injeção direta e 177 não dá pro cruze.
O teste aí já provou que o cruze só anda na frente por conta da turbina que enche cedo.
E detalhe se tivesse uma subida mais íngrime o corola iria segurar mais pq ele ia ficar lá gritando no cvt a 6mil com seu motor maior 2.0 enquanto o cruze estaria perdendo rendimento com 1.4 turbo depois de 210 .
Pode ter certeza que pela distância o cruze não pegava nunca mais esse Corolla sem esse limitador .
SE TEM CARRO ORIGINAL, TEM LIKE COM FORÇA!!!
Ainda acho que "primeira a 20km/h" é desnecessário. Incluir "terceira a 80km/h" deveria ser regra em todo comparativo. 🙌🏼
Vdd, é a velocidade q vc parte para ultrapassagens na estrada na maioria das vezes
@@dygo30novo Isso! ✌🏼
primeira a 20km não é desnecessário porque tem carro que sai melhor andando e tem carro que sai melhor parado.
@@julioc4926 Ninguém aqui discordo da sua segunda observação, até porque fake sobre 80km/h. 20 é desnecessário porque é uma velocidade muito baixa, não traz nada de novo ao comparativo. Já saindo de 50, 80 ou até mais aí sim é interessante.
Motores vvti aspirados da Toyota são uma coisa de louco. Anda muito bebê pouco . Super rosbutos. Fácil manutenção . Show
Por ter quase 30cv a mais, deveria andar mais que o Cruze, saindo parado o Cruze some na frente, esquece! O Corolla só anda mais entre 150~200, quando limita.. o Cruze passa dos 230. Mas são dois baita carros sem dúvidas!
@@heisenberg5349 pq o cruze é turbo, saida de carro turbo é outra coisa em comparação ao aspirado do corolla
Olha o Corollão aí 😂 Falei que saporra caminha depois dos 100 e a galera não botava fé! Em breve no meu canal Corolla sem limitador, bora ver até onde vai!
Valeu Camargo, mais um comparativo monstro! Seu canal merece 1 milhão de inscritos, tmj demais 🤝🤝🤝
Seu Canal também é top👏🏽👏🏽
@@neto2685 Valeu meu amigo!
1.4 turbo amigo não anda 2.0 aspirado se tirar o limitador do cruze anda mais ....
Bem que você tinha falado que rolando era embaçado pro Cruze
Já vi o Corolla sem limitador ele bate 240 fácil
Incrível arrancada do turbo , mais ainda o aspirado crescendo de final. Parabéns a Toyota ❤ Fico com Corolla
Só deu a lógica. Quem tem mais torque e em menor rotação arranca mais rápido e quem tem mais potência acaba tendo maior velocidade máxima, se não tiver limitador de velocidade.
Vocês assistiram o vídeo certo? Corolla tomou benga quando o Camargo saiu certo com o Cruze. Corolla é manco e sempre foi, ainda mais com esse cvt que parece um bezerro gritando kkk. A Chevrolet merece respeito, doutrinando desde a época do Ômega e Astra. Mas brincadeiras a parte, Chevrolet é boa em desempenho, mas toyota é foda em durabilidade. Dois excelentes carros!
Camargo, acho que sou um dos policiais mais doido de SP, curto de mais o seu trabalho e na boa, se aqui tivesse um México bom, iria replicar seu trabalho em SP kkkkkk
Um dia a gente coloca o Punto no penhasco para ver o Tudokidá 🤣🤣🤣
Só não chamo o pandeiro do lado, pq vou tomar feio na certa kkkk
Hahahaa bora mexe só não vai descer do carro e pedir pra eu levantar as mãos 🤣👍🏻
@@Camargoracer duro ele perder e já meter uma multinha ali na hora, zuando, kkkkk
@@Camargoracer só se for para um abraço e aperto de mão kkkkkkkkk
@@mortarsquad 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣 excesso de surra que ele vai me dar com o sandero kkkkkkkkk
@@mortarsquad A placa do Corola Aparece e o "Policial" prevaricaou... Art 173 CTB.
Não botei fé que o Corolla desses novos desenvolvia tanto de alta. Surpreendeu demais, muito bom o comparativo 👌🏼
Imagina se tirar o limitador de velocidade do corolla!!
Já andou de corolla? Creio que não e falo de qualquer modelo!
@@eng.fabioleite5536 Calma, o de 177 cv é muito mais forte que os anteriores
@@eng.fabioleite5536 kkkkkkk, Corolla e manco amigo, todo mundo já sabe disso, 99% deles são mancos, só esse aí que dá uma disfarça mesmo.
@@pedropimenta267😂😂😂
Ficou evidente que o Camargo quis privilegia o Corolla, fazendo há maioria dos comparativo com o cruze no manual, no que ele fez com o cruze automático o cruze levou com sobra ,, Camargo faz um comparativo de verdade, um comparativo honesto ,faz com o cruze no automático e se mesmo assim o cruze não ganhar o comparativo eu vendo o meu amanhã por 10 mil abaixo da tabela!!! eu tenho um cruze premier 2020 e tô cansado de da benga nesse Corollas na estrada ,até intendo o Camargo se não for assim não acha dono de Corolla pra fazer comparativo com cruze!!!
Verdade meu amigo quem têm cruze sabe que jamais ficaria para trás ainda mais depois do 200 km.....que feio Camargo.....kkkkkk
Só esqueceu que a maioria na estrada é aquele de 154 cv. Esse aí é 177 vc.
Só quem tem cruze sabe o tanto que esse carro é forte e anda bem, em parte do vídeo ele até troca a marcha com outra mão gravando. Tenho um cruze 16/17 ltz turbo
Tá percebi isso rsrs
@@diolivanlopesdesousa435 é esse mesmo modelo novo já com injeção direta 2.0 ,,,já cansei de dar benga com cruze ,,,hoje em dia dono de Corolla quando vê cruze na estrada para de pisar e faz de bobo que tá andando na tranquilidade pra não atiçar dono de cruze!!!
Em 2014 tive um THP, após isso tive um focus 178. Focus era muito bom de estrada, andava mais que o THP. Mas 90% do meu tempo é na cidade. E nada pagava a saidinha do turbo. Então voltei pra outro turbo. É gosto.
A qualidade do Corolla é inegável....Mas a agilidade dada pelo turbo e a economia colocam o Cruze na frente para o dia a dia.... Nós não temos estradas seguras para andar em altíssimas velocidades....
Gostei do vídeo amigo!
Sempre existe um México. E alguém querendo andar mais que nós.
Pior q na economia o Corolla não fica MT atrás também não, meu pai tem um, e uma vez viajando normalmente a 130 ele fez 15.4km/L, e no dia a dia ele faz 9,5 ou 10 na cidade
@@eugenioevaristo5238não é a realidade dos brasileiros. fico com o Cruise.
Baralho! Não tenho palavras pra essa pegada no volante do Corolla com as duas mãos às 12h 🤣
Me deu uma agonia! Devia ser proibido de dirigir
Esse corolla dos novos veio com força total foda demais o comparativo camargo
Carro turbo puxando uma vez atrás da outra perde um pouco o fôlego. Acho que o primeiro comparativo tinha que ser o tudo que da pra ter a real noção e depois fazer os testes.. mas top como sempre
Sem dessa.
Desculpa de aleijado é muleta mano, levou varrida rolando
Cruze nao tem esse problema so alguns vwkk
Isso não existe
Ouvi dizer que se der 10 puxadas seguidas cai para 90CV e 10kgf de torque...
Esse corolla me surpreendeu, não sabia que daria esse resultado
Um ótimo comparativo: Corolla 177cv vs Focus 178cv
O que todos querem ver! Hahaha
Ja tive uma Ecosport Titanium de 178cv o motor e bom mas o câmbio e o mesmo do Focus e não e bom aí mata o carro.
@@gismarjose7636 tema a pecinha atras do volante ne kkkkkkkkkkk
@@ricardoaluisio8318 acredite, até a peça atrás do volante sendo boa, o câmbio mata o carro demais.
@@gismarjose7636 não é o mesmo, Focus usa o famigerado Powershift que é bem mais problemático mas performa bem melhor
Meu amigo Camargo racer! Que comparativo top. O Corolla vs Cruze me surpreendeu. Isso é briga de xefe... Isso mostra que esse motor Toyota aspirador tá muito superior aos seus concorrentes.
Comparativo que queria muito ver, ja cheguei mandando like!!!
Comparativo top Camargo.... Sabia q parado o cruze levava ...maaaaas rolando a conversa é outra.... parabéns pelo canal curto TDS seus vídeos!!!
O Corolla me surpreendeu demais... está andando muuito mais que os corollas anteriores
O 2015 a 2019 anda a mesma coisa quase, de alta anda mais que o Cruze tbm
@@CarlosAraujo-on8kf cruze da mais de 230 de final, nunca que um Corolla anda mais de alta...
@@CarlosAraujo-on8kf de jeito nenhum
@@ricardojunior6576 230 de final aonde?
@@joaopauloacarvalho6847 e no meu também, se tô falando é pq eu tenho e sei. Não vou falar besteira em internet de algo que eu nunca tive ou nunca andei...
Eu achava que o cruze ia ganhar todas as puxadas! Sempre quis ver o desempenho do corolla 177 cv! Muito interessante esse comparativo! Parabéns pelos seus conteúdos!!!
Corolla surpreendeu...baita comparativo! Parabéns Camargo!
Até que enfim esse comparativo heim Camargo. Esse cvt do corolla talvez seja o cvt mais bem acertado de todos. Anda muito bem, casa muito bem com o motor.
CVT do Pulse é o melhor atualmente, ele trabalha a rotação do motor de forma perfeita
CVT do Pulse é o melhor atualmente, ele trabalha a rotação do motor de forma perfeita
Mano o Corolla tá andando MT cara, me surpreendeu kkk, top DMS, o q mata é o Limitador dele, se fosse a versão altis Premium, aí o Corolla ia deslanchar MT mais, por que pisando tudão ele não simula as marchas, então o carro não perde mais tempo mesmo, mas comparativo top
Te falei Camargo q rolando seria o melhor mundo pro COROLLA.
Saindo parado dá cruze e rolando dá COROLLA, massssss como arrancada é Saindo parado cruze sempre vai ganhar.
Excelente comparativo Camargo.
Corolla andou bem, mas to com a sensação que o Cruze andou muito melhor no D do que no manual
Tem um e posso confirmar isso…
Com o "rapaz" trocando marcha nos 4.500 rpm... o Drive só tinha que ser melhor mesmo. Parei de ver o vídeo quando ele encavalou marcha em cima de marcha.
Trocou muito antes, Camargo deve gostar de Corolla kkkkkkk
Respeita Chevrolet
@@eliabesantana3444 eu tenho cruze so apaixonado 1.4 turbo
Isso mostra que Corolla se não tivesse o limitador de velocidade com certeza ia ganhar todas do cruze turbo
Obrigado sucesso vida longa para canal Sou de Porto Alegre BRASIL feliz ano Novo a todos 😊
Cruze tbm limita fera, então...
Os dois carros com umas maldades devem virar uns canhão..Parabens Camargo mais um videozão top 👏🏼👏🏼👏🏼
Tá fazendo o que a stock car não faz. O carro real andando. Show!
Sonho de consumo esse Corolla. Quando eu tiver um vou morar dentro dele kkk
Eai já conseguiu?
Pelo amor de Deus o jeito do motora do Corolla de segurar o volante. Quase me dá um treco.
Rsrs, o corolla é bem firme na mão por isso o cara se sente mais a vontade! Mais sim tbm me dá aflição 😅
Verdade foi a primeira coisa que reparei
Deu pra ver que os 24 cv A mais do corola ajudou ele em alta, os apenas 153 cavalos do cruze são limitados porém o toque de 24,5 KG fm deixam ele a frente no começo. Parabéns pelo video!
Devido a altitude de aproximadamente uns 600m, o carro aspirado perde 1% de potência a cada 100m. Então pega 177cv do Corolla menos 6% = 166cv. Quem tá nas brincadeiras ha mto tempo sabe que 11cv fazem uma diferença absurda em carros abaixo dos 200cv.. Ex. Um Corolla andando a nível mar andaria no mínimo uns 2~3 carros na frente desse Corolla aí em Campo Grande..
@@moeszyslak3493 Vixi aqui em Brasília os aspiradões passam mal hahahhaha. Estamos a 1000m acima do nível do mar.
Top o comparativo, mais tem que postar mais vídeos Camargo está tendo pouco conteúdo de acelero no canal
CAMARGO!! Unos de los mejores comparativos....exelente trabajo hermano!!! 🖖
Parabéns queria ver muito esse vídeo tava na dúvida mais pedir outro cruze....
traz algum c4 lounge thp flex para os comparativos tbm Camargo! Abraço
De Brasília olá Camargo esse acelero vai ser top
2:42 - CVT é uma delícia pra economia de combustível, mas só pra quem tem pé leve. Para quem tem pé de chumbo é uma verdadeira torneira de combustível já que o giro nunca desce.
Verdade amigo, já fiz esse teste e pisando tudo mesmo tava fazendo 4km/l de gasolina 😂😂😂 Agora andando de boa não bebe nada
E não é só isso….quebram pra kct….kkkkkkkk…as oficinas estão lotadas de CVT da Toyota e Honda!!
@@giovannifast6669 De onde? Kkkkk A gente que tá no meio de lance de carro nunca escuta falar sobre isso da Toyota e da Honda o pessoal faz Remap 300cv no CVT e nada de problema, essa sua informação aí não bate com a realidade não kkk E eu não tenho pra que puxar sardinha de nada, eu tô com esse carro mas daqui 1 ano já troquei e por aí vai.
@@giovannifast6669 CVT é só trocar o óleo e não esmerilhar... Até dando umas picadinhas aleatórias é bem robusto..
@@giovannifast6669 ai vocee viajou kkkkk falo poco mais falo merda kkkkkk
Retomada a 80km/h foi top!!! Parabéns Camargo!!!
Aí sim Camargo já ganhou um novo inscrito ✌👊
Ambos maravilhosos. O corolla me impressionou, esta andando muito mais q os anteriores. Sobre o cruze nao tem nem o q falar, comoarando-o com os modelos anteriores quando o assunto é desempenho
Camargo testa o Civic touring depois contra o corola 177 e o cruze.turrbo
Também estou nesse aguardo hein!
Pra quê? Todo mundo sabe que o Civic anda mais. Perde para o Cruze apenas em velocidade máxima, pois limita em 208km/h. E dá uma surra no Corolla em todas as comparações de desempenho.
@@RFCS4100verdade o que Mata o civic turbo é esse limitador que segura kbçt em 208 era para ele chegar pelo menos as 221
Cara vc é muito louco kkkk
Acelera, conta a largada, acelera, fecha vidro e ainda filma kkkkkkk me diverti aqui show
Show demais esse comparativo !
Belo vídeo Camargo!
Chama o Corolla mais vezes pra o acelero.
Camargo tenta fazer corolla xei 2019 X corolla 2020 para ver a diferença.
Focus fastback seria top também!!!
Show
Parabéns Camargo!!
Baita comparativo!!! Top de mais
Agora vc merece 1 milhão de links 👏👏👏👏👏
Tenta trazer o corolla da geração anterior, Camargo. Pra ver o que daria de alta!!
Corolla anterior leva benga de todo 1.0 turbo.. dá graça não
Leva benga do onix turbo imagina do cruze.
@@JulioCesar-mu1lb KKKKKKKKKKKK, aí entende em, falar que Corolla toma pau de uma merda de ônix KKKKKKK
GM SHOW, MUITISSIMAS QUALIDADES SUPERIORSISSIMAS, ESPETACULAR, SENSACIONAL, EXCEPCIONAL, 10, FENOMENAL, MARAVILHOSISSIMO
Vou fazer minha aposta. Cruze sai na frente, depois o Corolla começa a emparelhar um pouco, só que não supera o Cruze em velocidade final. Kk
Errou, o Corolla atropela hahahahha
@@CarlosAraujo-on8kf o corolla sem limitador sim, tem um vídeo aqui no RUclips mostrando o corolla sem limitador dando 232 e ia bem mais.
@@lucascota9986 , até com limitador o Corolla passou o Cruze, o Cruze só é bom de saída msm, depois o turbo morre, o câmbio tbm é fraco, até os Corolla 2018 CVT já andam mais que o Cruze de alta, o que mata é o limitador msm.
@@CarlosAraujo-on8kf cara pelo que eu vi no vídeo e em outro vídeo também, o cruze no modo automático levou, ele colocou no "manual" o cruze perde desempenho então dps desse puxada ele só foi no manual, espanco nenhum aí igual aos outros vídeos ele tá dando preferência ao outro Carro.
@@CarlosAraujo-on8kf ai vc acordou do sonho né, elogiar Toyota tudo bem, mas querer diminuir o cruze fica feio, falar que o câmbio desse carro é ruim??? Pelo visto vc não entende porra nenhuma amigão.
Fala Camargo blz, esse Corolla me surpreendeu 👏👏👏
Eu achava que o Cruze ia sumir na frente!
Carro top o cruze, 153 cavalos andando quase que igual com o corola de 177. Cruze deveria ser mais respeitado, não quebra e anda bem.
Mais tbm o cruze e turbo né
Eu estou ficando louco ou o Cruze deu um pau no Corolla?
No vídeo eu vivo o Cruze olhando no retrovisor o Corolla maior parte do tempo.
Rapaz o Corolla tomou benga
É bengaaaaa, cruze turbo anda DMS , o bixo de arrancada é forte pô
VERDADE
@Camargo Racer , faz Fiat toro 2022 vs Hilux 2021, ou qualquer outro carro , por favor .
Fiquei surpreso... fiquei com o cruze turbo 3 anos...fã da força de arrancada. Agora estou com um corolla 177cv. Anda muito bem, mas não imaginava que andava mais do que o cruze. Talvez a sensação do turbo deixa essa impressão de andar mais.
Gostei...
Parabéns
Mas o corola não anda mais que o cruze.
Nem no vídeo nem na realidade, principalmente tendo em mente que o Corola limita bem cedo.
Talvez fazendo um mapa, removendo o limitador, etc, o corola ande mais.
Mas se fizer um mapa no Cruze que é turbo junto de um downpipe, corola não ver nem a cor.
Ou seja, o Cruze ganha em ambas ocasiões.
@@hoppercfal ue, em situações normais… 100-200, o corolla sempre andara na frente hah
@@mattusg8corolla anda bem mesmo na BR, mas a diversão mesmo está no torque alto logo em baixa... turbo sempre será mais divertido
Da hora o comparativo, os dois são carros da hora. Nunca entrei em nenhum, mas parece que o corolla tem acabamento melhor que o Cruze. Mas ai vai da necessidade e poder aquisitivo de cada um, acho que esse corolla ficou muito bonito e também não descarto o cruze. Mas ai para quem pode comprar é ver o que vai melhor agradar. Vlw pelo comparativo
O acabamento desse corolla é melhor sim, similar ao do civic g10.
Se deixasse o Cruze no automático seria outro resultado, como foi a primeira puxada.
E se o Corolla não estivesse com limitador ele sumiria na frente do Cruze.
@@carlos17082808 só colocar um chip no cruze. Não afeta garantia e nem durabilidade do motor. Daí o cruze some. Cruze é mais silencioso, mais seguro, mais estável e ainda anda mais sem tremer tudo e fazer barulho. Corolla dos sedans médios é o mais instável
@@gianbueno6984 Discordo de você sobre ser mais seguro e mais estável. Já tive os dois carros, Corolla tá muito mais estável que o Cruze, mas é grande a diferença, suspensão independente atrás fez toda a diferença. Eu curti muito ter o Cruze, mas isso ele não ganha não.
@@FelipeGarage a questão é que o corolla foi reprovado em impacto lateral pelo IIHS nos eua, que está mais rígido. O cruze não foi testado porque tá fora de linha, mas ainda sim não dá p saber.
@@gianbueno6984 Mas tem o latim n cap aqui, e lá foi um dos melhores ganhou nota máxima. Lá fora as normas são bem mais rígidas.
Gostei do jeito do motora do vovôrolla, cara segura o volante igual o T-Rex.
Estava ansioso por esse comparativo, só ressalvo que o Cruze Turbo tem seu melhor desempenho no modo drive.
O gráfico de aceleração do Corolla CVT seria uma reta crescente e o gráfico de aceleração do Cruze Turbo seria uma curva crescente até a turbina encher, depois linear no pico e decrescente, momento em que o Corolla passa e leva vantagem pelos 27cv, se não já tiver limitado.
Agora saindo parado normal, só fazendo a medição do tempo gasto para o Cruze atingir 230km/h com o tempo gasto pelo Corolla sem limitador para atingir 230km/h pra saber se é capaz de recuperar o tempo perdido na arrancada.
Verdade tenho um Cruze stage 2 e certamente no drive é mais eficiente, carregar em 1500 giros seria um cenário melhor pois não frita tanto o pneu quanto carrega tudo que dá.
Tanto é q a primeira no D o cruze ganhou, mesmo com o Corolla bastante congelado digamos assim, (não desgrudava) o Corolla limitou mas não passou o Cruze
Sensacional parabéns Camargo racer
Aspiradão 2.0 moderno representou 😲
Muito bom a comparação.
O cruze mostrou que ainda vale muito apena pelo que entrga ótimo comparativo.
Show ! Encontrei seu video pesquisando sobre torque do corolla pois estava pensando em comprar um GRS. Ja tive cruze ltz 2018 e achava otimo na estrada, porem hoje estou com um Fusion GTDI Ecoboost 2018 (240cv) original e nao tem nave melhor de dirigir na estrada, alem do conforto.... Se precisar ultrapassar eh soh dar uma pisadinha sem stress rsrrsr.
Se o Corolla não limitace eu acho que ficaria lado a lado ótimo vídeo como sempre Camargo tmj
Mas o Corolla passou! Kkk
Exato… como limita andou na frente… imagine se não linitasse
corolla limita no 200 cruze 190 abre as pernas focus 2.0 178 cv não tem limite 250 bate no ponteiro
@@edneymigliorini3052cambió derrete logo após
Tenho um há 5 anos e nesse espaço de tempo meu irmão teve: Elantra, Focus, Civic G10 e Corola . Somente o Focus acompanhava o Cruze.
Era o Civic Touring 1.5 turbo?
@Liminha_-jd8pv Não amigo, o EXL 2.0 aspirado de 150cv...Lindo lindo. Mas o CVT castra ele
Tem de admitir os motores GM sempre seram tooops
O motorista do corolla segurando o volante daquele jeito? Bração!!! Kkkk
Camargo aquí en casa tenemos,2 autos Hyundai Elantra 1.8 ,16 válvula 128 caballo manual y Toyota Corona 2.0, 16 válvula también manual pero 175 caballo , ambos autos aspirados estamos muy lejos de lo contrario estaría para hacer un comparativo 👍, saludos cordiales desde Uruguay 🇺🇾 abrazo tienes mi 👍👌..
Eu tenho um Onix Premier q dar trabalho nesses Corollas todos. Eu coloquei uma roda 15 com pneu 205/45 pra rebaixar sem mexer nas molas i stage 2
Calou minha boca esse Corolla O.O
Top demais esse comparativo, bom mesmo. Parabéns pelo vídeo 👏👏👏👏
Compararivo top demais, meu guri! Esse corolla anda, pena ter esse limitador. 👊👏
Tenho um Corolla GRS, mais acredito que o Cruze deve dar muito mais prazer na acelerada a começar do câmbio e o ruído do motor com turbo, parabéns pelo teste eu achava que cruze era muito mais superior em potência e velocidade.
Dois carros muito bonito. Mas se eu tivesse dinheiro para comprar ficaria com o cruze por conta de extrair potência no motor turbo.
Corolla é mais bem acabado!
@@aceleracaomaxima4240 é o gosto do cara.
@@aceleracaomaxima4240 acabamento é pra vovô. Eu quero é diversão kkkkk
@@AndersonSilvaOficial diversão pega um si kkkkk
@@AndersonSilvaOficial então pega um SI!!
Comparativo muito massa Camargo...
Nao sabia q tinha q tinha GLI 2.0 177cv, achei q so 1.8 ou talvez com o 2.0 antigo, o resultado foi tipo oq pensei o cruze andou um tico mais por ter mais torque e o CVT do corolla reduziu a diferença pq trabalhou sempre de motor cheio (faixa onde ele leva a melhor) mas a vida é essa.... turbo é turbo ne pae, torque é foda!
É mais no role deu Corolla, vantagem do cruze só saindo parado , e se tirar esse limitador do Corolla aí ele vira um canhão!
Não usa mais o motor 1.8 no novo corolla
@@antoniofelipe3731 nem o 2.0 antigo de 153cv (se nao me engano) tem manual ainda?
@@jordano2009 não
Nova geração a partir de 2020, não tem mais os mesmos motores. Agora é um 2.0 novo de 177 CV e 8 bicos de injeção, tecnología TOP. Mto económico.
Vídeo top irmão!!!
Faz o comparativo cruze vs golf tsi !
Esse corolla anda muito bem, uma vez encontrei um na estrada eu com a gla200 1.6T, o corolla nao passava mas estava andando bem junto ate ele limitar
abraco
O problema do cruze foi vc passar macha, no automático ele anda mais...
Quero ver o Corolla X Focus . tá show 👍👏👏👏
Isso da pra ver como o motor 1.5T do Civic é bom, é apenas 0.1L a mais que o Cruze e da um kct de respeito no Corolla, tanto de baixa qdo de alta
Câmbio cvt do civic é bem superior ao do cruze, ajuda muito no desempenho
Aguardando chegar o Corolla hatch 1.6 turbo de 300cv NO Brasil... Aí vai bengar geral... Rsrs
Eu achei que o Corolla ia levar todas bem tranquilo, mas me enganei.... Comparativo muito top, parabéns e obrigado.
Nas puxadas que estava em D o Cruze foi melhor.
Porém depois que você colocou no manual mudou. Porque não deixar em D?
Em todos os outros vídeos com o cruze, ele deixou o cruze trabalhar sozinho, aí nesse vídeo ele foi com essas trocas de marchas sem rumo!!
@@kelsonjose7782 né
@@yanpedro7545 Pq ele gosta do Corolla.. quase ninguém admite isso, mas o Cruze anda mais sim! Já dirigi os dois e tenho um Cruze.
Camargo tá top o comparativo, mais está postando muito pouco vídeo de acelero
Mano vc troca a marcha no Cruze antes de 5.000 rpm. Fica complicado.
ele acha que todas as marchas tem que trocar em 5mil cada marcha é uma rotacao diferente pra troncar anta kkkkkkkkkkkk
Parabéns camargo, cada vez melhor 👏👏👏👏👏
Só eu que notei a gritaria do motor do Corolla, com o câmbio CVT, e o silêncio a bordo do Cruze?
tenho um Corolla 2022 Xei e não pode tuxar o pe no acelerador de uma vez com cvt...tem q ser mais progressiva. No modo manual quando troca da "primeira marcha" pra segunda é onde o carro perde muito, pois o cambio entra em ação e fica como se patinasse a embreagem, Cambio CVT é totalmente diferente, eu quando acelero faço com que ele simule as marchas vai até a decima marcha, se tuxar o pe ele eleva o giro do carro e a caixa faz o restante, porem ela mesmo tem um fator de não ser agressiva, não é um carro esportivo.
Tras o golf 1.4 tsi vs esse corola camargo
O Corolla surpreendeu.. a única coisa que eles.deveriamudar no Corolla é o acabamento i terno...aquela tela LCD no painel el parece mais uma tb 14 polegadas sobre o painel
.além de outros detalhes que no cruze ao meu ver são muito mais harmônicos....
Camargo, esperava que o corolla fosse ficar lado a lado com o cruze de alta, me surpreendeu quando passou o cruze. TOP!!!! Quando possível, coloca esse corolla contra o civic touring de alta ai no México.
Uma vez fiz uma viagem, onde a ida foi de cruze e a volta de Corolla, o Corolla cortava aceleração em 190km/h e o cruze chrgou nos 240km/h ( utilizando o mesmo GPS e smartphone)
Fala Camarguinho!!
Esse Corolla acho que está andando mais que seu Sandero. O seu Sandero, foi ultrapassado pelo Cruze sem usar os recursos. Como anda esse Corolla!!!!
Não sei não, hein?
Show!! Esse corolla com injeção direta fico show
Toyota foi esperta em limitar nos 200, dar top speed e manter top speed no cambio cvt pode fazer com que arrebente as correias(sao de metais banhadas em oleo para quem nao sabe) e isso é algo bem comum de acontecer, até em scooter!
geralmente a montadora limita por causa de questão de segurança mesmo
Tbm tem a questão do aquecimento, o câmbio cvt já tem tendência esquentar mais ainda mais dando tudo que dá
Esse Corolla com um cambio manual de 6 marchas deve andar muito e não tem esses problemas do CVT. Uma pena que ele só é vendido na Argentina.
mesmo com velocidade limitada o giro continua no limite, isso não tem nada a ver
@@gtonroad7547 também acho!
Tenho um Audi a3 14 2016 de 150 cv M, seria massa um comparativo com um carro semelhante.
outro ponto, no automático o cruze troca com quase 6k de giros, vc no manual trocava em 5, isso pode influenciar no resultado.
aceita que o cruze tomou pau rapaz
Para um motor 1.4 de 153 cavalos, contra um 2.0 de 177 cavalos, eu acho que com essa desvantagem aí do cruze, quem tomou pau foi o Corolla. Pois independente do turbo, quem fala sobre a potência é a cavalaria. @@furyama_
Esse corolla anda muito próximo do focus titanium !! Eu tive um e já acelerei com cruse turbo na estrada e foi boa a briga...E com jetta 1.4 também, só que aí não era estrada, era via rápida então tomei uns toko saindo parado ...