NOVO COROLLA 2.0 177cv vs CRUZE 1.4 TURBO! ( O Duelo do século 😈🚀 )
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- Опубликовано: 30 сен 2024
- No vídeo de hoje o bicho vai pegar na pista duelo entra Aspirado X turbo!
Novo Corolla 177cv aspro contra o Cruze 1.4 Turbo de 153cv e aí que você acha que dá neste comparativo?
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camargoracer.c...
Que comparativo top Camargo!
Sempre falei que em situação de estrada (rolling) o corolla não deve nada pra esses 1.4T e na verdade aparentava andar mais depois dos 140.
Fui massacrado pelos fã boys de Cruze. Mais uma vez tá aí a prova.
Saindo parado a turbina carrega cedo não tem o que fazer. Mas na alta quem manda é potência específica, e aí são 177cv num aspirado CVT que tá na faixa boa de potência o tempo inteiro, contra um turbo pequeno de 153cv que na alta a potência vai caindo.
Verdade cara! Eu já tive o Cruze e hoje tenho o Corolla e você passou exatamente o que acontece.
E outra, enquanto o Cruze ta perdendo nas trocas de marcha, o Corolla ta lá berrando cravado os 6 mil giros e empurrando forte, resultado esperado!
Joga os dois original de alta o cruze morre mais passa o Corolla
@Renan V pq o Corolla so levou pal aí kkkkk tanto de baixa com de alta
@@kauamoraes7034 passa não mano e detalhe o cruze aí só não ficou mais pra trás pq limitou pq se o Corolla continua naquele ritmo ali …já era injeção direta e 177 não dá pro cruze.
O teste aí já provou que o cruze só anda na frente por conta da turbina que enche cedo.
E detalhe se tivesse uma subida mais íngrime o corola iria segurar mais pq ele ia ficar lá gritando no cvt a 6mil com seu motor maior 2.0 enquanto o cruze estaria perdendo rendimento com 1.4 turbo depois de 210 .
Pode ter certeza que pela distância o cruze não pegava nunca mais esse Corolla sem esse limitador .
SE TEM CARRO ORIGINAL, TEM LIKE COM FORÇA!!!
Ainda acho que "primeira a 20km/h" é desnecessário. Incluir "terceira a 80km/h" deveria ser regra em todo comparativo. 🙌🏼
Vdd, é a velocidade q vc parte para ultrapassagens na estrada na maioria das vezes
@@dygo30novo Isso! ✌🏼
primeira a 20km não é desnecessário porque tem carro que sai melhor andando e tem carro que sai melhor parado.
@@julioc4926 Ninguém aqui discordo da sua segunda observação, até porque fake sobre 80km/h. 20 é desnecessário porque é uma velocidade muito baixa, não traz nada de novo ao comparativo. Já saindo de 50, 80 ou até mais aí sim é interessante.
Está passando marcha muito cedo Camargo… prejudicou o Cruze
Motores vvti aspirados da Toyota são uma coisa de louco. Anda muito bebê pouco . Super rosbutos. Fácil manutenção . Show
Corolla andou bem, mas to com a sensação que o Cruze andou muito melhor no D do que no manual
Tem um e posso confirmar isso…
Com o "rapaz" trocando marcha nos 4.500 rpm... o Drive só tinha que ser melhor mesmo. Parei de ver o vídeo quando ele encavalou marcha em cima de marcha.
Trocou muito antes, Camargo deve gostar de Corolla kkkkkkk
Respeita Chevrolet
@@eliabesantana3444 eu tenho cruze so apaixonado 1.4 turbo
Olha o Corollão aí 😂 Falei que saporra caminha depois dos 100 e a galera não botava fé! Em breve no meu canal Corolla sem limitador, bora ver até onde vai!
Valeu Camargo, mais um comparativo monstro! Seu canal merece 1 milhão de inscritos, tmj demais 🤝🤝🤝
Seu Canal também é top👏🏽👏🏽
@@neto2685 Valeu meu amigo!
1.4 turbo amigo não anda 2.0 aspirado se tirar o limitador do cruze anda mais ....
Bem que você tinha falado que rolando era embaçado pro Cruze
Já vi o Corolla sem limitador ele bate 240 fácil
Pelo amor de Deus o jeito do motora do Corolla de segurar o volante. Quase me dá um treco.
Rsrs, o corolla é bem firme na mão por isso o cara se sente mais a vontade! Mais sim tbm me dá aflição 😅
Verdade foi a primeira coisa que reparei
Camargo, acho que sou um dos policiais mais doido de SP, curto de mais o seu trabalho e na boa, se aqui tivesse um México bom, iria replicar seu trabalho em SP kkkkkk
Um dia a gente coloca o Punto no penhasco para ver o Tudokidá 🤣🤣🤣
Só não chamo o pandeiro do lado, pq vou tomar feio na certa kkkk
Hahahaa bora mexe só não vai descer do carro e pedir pra eu levantar as mãos 🤣👍🏻
@@Camargoracer duro ele perder e já meter uma multinha ali na hora, zuando, kkkkk
@@Camargoracer só se for para um abraço e aperto de mão kkkkkkkkk
@@mortarsquad 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣 excesso de surra que ele vai me dar com o sandero kkkkkkkkk
@@mortarsquad A placa do Corola Aparece e o "Policial" prevaricaou... Art 173 CTB.
Ficou evidente que o Camargo quis privilegia o Corolla, fazendo há maioria dos comparativo com o cruze no manual, no que ele fez com o cruze automático o cruze levou com sobra ,, Camargo faz um comparativo de verdade, um comparativo honesto ,faz com o cruze no automático e se mesmo assim o cruze não ganhar o comparativo eu vendo o meu amanhã por 10 mil abaixo da tabela!!! eu tenho um cruze premier 2020 e tô cansado de da benga nesse Corollas na estrada ,até intendo o Camargo se não for assim não acha dono de Corolla pra fazer comparativo com cruze!!!
Verdade meu amigo quem têm cruze sabe que jamais ficaria para trás ainda mais depois do 200 km.....que feio Camargo.....kkkkkk
Só esqueceu que a maioria na estrada é aquele de 154 cv. Esse aí é 177 vc.
Um ótimo comparativo: Corolla 177cv vs Focus 178cv
O que todos querem ver! Hahaha
Ja tive uma Ecosport Titanium de 178cv o motor e bom mas o câmbio e o mesmo do Focus e não e bom aí mata o carro.
@@gismarjose7636 tema a pecinha atras do volante ne kkkkkkkkkkk
@@ricardoaluisio8318 acredite, até a peça atrás do volante sendo boa, o câmbio mata o carro demais.
@@gismarjose7636 não é o mesmo, Focus usa o famigerado Powershift que é bem mais problemático mas performa bem melhor
traz algum c4 lounge thp flex para os comparativos tbm Camargo! Abraço
Mano vc troca a marcha no Cruze antes de 5.000 rpm. Fica complicado.
ele acha que todas as marchas tem que trocar em 5mil cada marcha é uma rotacao diferente pra troncar anta kkkkkkkkkkkk
Carro turbo puxando uma vez atrás da outra perde um pouco o fôlego. Acho que o primeiro comparativo tinha que ser o tudo que da pra ter a real noção e depois fazer os testes.. mas top como sempre
Sem dessa.
Desculpa de aleijado é muleta mano, levou varrida rolando
Cruze nao tem esse problema so alguns vwkk
Isso não existe
Ouvi dizer que se der 10 puxadas seguidas cai para 90CV e 10kgf de torque...
Camargo testa o Civic touring depois contra o corola 177 e o cruze.turrbo
Também estou nesse aguardo hein!
Pra quê? Todo mundo sabe que o Civic anda mais. Perde para o Cruze apenas em velocidade máxima, pois limita em 208km/h. E dá uma surra no Corolla em todas as comparações de desempenho.
@@RFCS4100verdade o que Mata o civic turbo é esse limitador que segura kbçt em 208 era para ele chegar pelo menos as 221
Carro top o cruze, 153 cavalos andando quase que igual com o corola de 177. Cruze deveria ser mais respeitado, não quebra e anda bem.
Mais tbm o cruze e turbo né
Eu estou ficando louco ou o Cruze deu um pau no Corolla?
No vídeo eu vivo o Cruze olhando no retrovisor o Corolla maior parte do tempo.
Rapaz o Corolla tomou benga
É bengaaaaa, cruze turbo anda DMS , o bixo de arrancada é forte pô
Nas puxadas que estava em D o Cruze foi melhor.
Porém depois que você colocou no manual mudou. Porque não deixar em D?
Em todos os outros vídeos com o cruze, ele deixou o cruze trabalhar sozinho, aí nesse vídeo ele foi com essas trocas de marchas sem rumo!!
@@kelsonjose7782 né
Em 2014 tive um THP, após isso tive um focus 178. Focus era muito bom de estrada, andava mais que o THP. Mas 90% do meu tempo é na cidade. E nada pagava a saidinha do turbo. Então voltei pra outro turbo. É gosto.
Se deixasse o Cruze no automático seria outro resultado, como foi a primeira puxada.
E se o Corolla não estivesse com limitador ele sumiria na frente do Cruze.
@@carlos17082808 só colocar um chip no cruze. Não afeta garantia e nem durabilidade do motor. Daí o cruze some. Cruze é mais silencioso, mais seguro, mais estável e ainda anda mais sem tremer tudo e fazer barulho. Corolla dos sedans médios é o mais instável
@@gianbueno6984 Discordo de você sobre ser mais seguro e mais estável. Já tive os dois carros, Corolla tá muito mais estável que o Cruze, mas é grande a diferença, suspensão independente atrás fez toda a diferença. Eu curti muito ter o Cruze, mas isso ele não ganha não.
@@FelipeGarage a questão é que o corolla foi reprovado em impacto lateral pelo IIHS nos eua, que está mais rígido. O cruze não foi testado porque tá fora de linha, mas ainda sim não dá p saber.
@@gianbueno6984 Mas tem o latim n cap aqui, e lá foi um dos melhores ganhou nota máxima. Lá fora as normas são bem mais rígidas.
Calou minha boca esse Corolla O.O
Vou fazer minha aposta. Cruze sai na frente, depois o Corolla começa a emparelhar um pouco, só que não supera o Cruze em velocidade final. Kk
Errou, o Corolla atropela hahahahha
@@CarlosAraujo-on8kf o corolla sem limitador sim, tem um vídeo aqui no RUclips mostrando o corolla sem limitador dando 232 e ia bem mais.
@@lucascota9986 , até com limitador o Corolla passou o Cruze, o Cruze só é bom de saída msm, depois o turbo morre, o câmbio tbm é fraco, até os Corolla 2018 CVT já andam mais que o Cruze de alta, o que mata é o limitador msm.
@@CarlosAraujo-on8kf cara pelo que eu vi no vídeo e em outro vídeo também, o cruze no modo automático levou, ele colocou no "manual" o cruze perde desempenho então dps desse puxada ele só foi no manual, espanco nenhum aí igual aos outros vídeos ele tá dando preferência ao outro Carro.
@@CarlosAraujo-on8kf ai vc acordou do sonho né, elogiar Toyota tudo bem, mas querer diminuir o cruze fica feio, falar que o câmbio desse carro é ruim??? Pelo visto vc não entende porra nenhuma amigão.
Fala Camarguinho!!
Esse Corolla acho que está andando mais que seu Sandero. O seu Sandero, foi ultrapassado pelo Cruze sem usar os recursos. Como anda esse Corolla!!!!
Não sei não, hein?
Não botei fé que o Corolla desses novos desenvolvia tanto de alta. Surpreendeu demais, muito bom o comparativo 👌🏼
Imagina se tirar o limitador de velocidade do corolla!!
Já andou de corolla? Creio que não e falo de qualquer modelo!
@@eng.fabioleite5536 Calma, o de 177 cv é muito mais forte que os anteriores
@@eng.fabioleite5536 kkkkkkk, Corolla e manco amigo, todo mundo já sabe disso, 99% deles são mancos, só esse aí que dá uma disfarça mesmo.
@@pedropimenta267😂😂😂
A qualidade do Corolla é inegável....Mas a agilidade dada pelo turbo e a economia colocam o Cruze na frente para o dia a dia.... Nós não temos estradas seguras para andar em altíssimas velocidades....
Gostei do vídeo amigo!
Sempre existe um México. E alguém querendo andar mais que nós.
Pior q na economia o Corolla não fica MT atrás também não, meu pai tem um, e uma vez viajando normalmente a 130 ele fez 15.4km/L, e no dia a dia ele faz 9,5 ou 10 na cidade
@@eugenioevaristo5238não é a realidade dos brasileiros. fico com o Cruise.
Acho q o camargo está passando as marchas muito cedo! 5mil rpm é pouco, teria q segurar a 5.800 rpm. Teria sido melhor
5500 é o torque do cruze ideal
@@robersonstoll3045 veja q quando ele deixou o carro no 'D' o corolla não buscou
@@fernandojose80 nada a ver
@@fernandojose80 Pq foi saindo parado, rolando não tem oq fazer o cruze toma mesmo.
Incrível arrancada do turbo , mais ainda o aspirado crescendo de final. Parabéns a Toyota ❤ Fico com Corolla
Só deu a lógica. Quem tem mais torque e em menor rotação arranca mais rápido e quem tem mais potência acaba tendo maior velocidade máxima, se não tiver limitador de velocidade.
Vocês assistiram o vídeo certo? Corolla tomou benga quando o Camargo saiu certo com o Cruze. Corolla é manco e sempre foi, ainda mais com esse cvt que parece um bezerro gritando kkk. A Chevrolet merece respeito, doutrinando desde a época do Ômega e Astra. Mas brincadeiras a parte, Chevrolet é boa em desempenho, mas toyota é foda em durabilidade. Dois excelentes carros!
O problema do cruze foi vc passar macha, no automático ele anda mais...
Te falei Camargo q rolando seria o melhor mundo pro COROLLA.
Saindo parado dá cruze e rolando dá COROLLA, massssss como arrancada é Saindo parado cruze sempre vai ganhar.
Excelente comparativo Camargo.
Só eu que notei a gritaria do motor do Corolla, com o câmbio CVT, e o silêncio a bordo do Cruze?
Aí sim Camargo já ganhou um novo inscrito ✌👊
Meu amigo Camargo racer! Que comparativo top. O Corolla vs Cruze me surpreendeu. Isso é briga de xefe... Isso mostra que esse motor Toyota aspirador tá muito superior aos seus concorrentes.
Aspiradão 2.0 moderno representou 😲
Primeiro
Comparativo que queria muito ver, ja cheguei mandando like!!!
Vamos pro choro
Camargo tenta fazer corolla xei 2019 X corolla 2020 para ver a diferença.
Ganhou quanto da Toyota? Pra vc trocar marcha com 3 mil giros? Ou vc pensa que ninguém notou? O corolla esguelando em 5.500, 6.000 e vc sacaneando o Cruze trocando marcha pra economizar combustível!!!! FEIO DEMAIS O QUE VC FEZ, VARGONHOSO!!!
Ninguém bota fé nesse 2.0 da toyota kkkkk, mt forte de alta é uma pena limitar tão cedo.
204 para um cvt e tipo do carro e pneus , não é cedo , é de acordo
Camargo aquí en casa tenemos,2 autos Hyundai Elantra 1.8 ,16 válvula 128 caballo manual y Toyota Corona 2.0, 16 válvula también manual pero 175 caballo , ambos autos aspirados estamos muy lejos de lo contrario estaría para hacer un comparativo 👍, saludos cordiales desde Uruguay 🇺🇾 abrazo tienes mi 👍👌..
Sería top ese Corolla 177cv vs Corolla vovogaroto do marcos
Corolla até com roda aro 16 kkkkkkk tem alívio de peso??????
Sonho de consumo esse Corolla. Quando eu tiver um vou morar dentro dele kkk
Eai já conseguiu?
Todos os comparativos só dá chevrolet cruze !!! Tou querendo pega um Chevrolet cruze Premier ....
Tras o golf 1.4 tsi vs esse corola camargo
Eu achava que o cruze ia ganhar todas as puxadas! Sempre quis ver o desempenho do corolla 177 cv! Muito interessante esse comparativo! Parabéns pelos seus conteúdos!!!
Isso da pra ver como o motor 1.5T do Civic é bom, é apenas 0.1L a mais que o Cruze e da um kct de respeito no Corolla, tanto de baixa qdo de alta
Câmbio cvt do civic é bem superior ao do cruze, ajuda muito no desempenho
Aguardando chegar o Corolla hatch 1.6 turbo de 300cv NO Brasil... Aí vai bengar geral... Rsrs
Na minha opinião de bosta, o cruze representou muito bem os que os carros 1.4 turbo tem de melhor, o corolla veio provar o óbvio que a litragem com tecnologia e vct pode proporcionar ainda aos aspirados, o que limitaria o corolla no meu ponto de vista pode ser o cvt, pq rodando com pé lacrado pode ser que aqueça e venha perdendo potência, esse cvt dele teria que saber qual seria velocidade máxima, mas é bom carro, e ainda tem o botão que da mais potência na ultrapassagem meu amigo falou, aumenta uns 20cvs para ajudar na retomada, os dois carros são top cada um atende pessoas diferentes.
Os dois carros com umas maldades devem virar uns canhão..Parabens Camargo mais um videozão top 👏🏼👏🏼👏🏼
Faz a comparação do uno 1.4 fire vs uno 1.3 firefly
Mano o Corolla tá andando MT cara, me surpreendeu kkk, top DMS, o q mata é o Limitador dele, se fosse a versão altis Premium, aí o Corolla ia deslanchar MT mais, por que pisando tudão ele não simula as marchas, então o carro não perde mais tempo mesmo, mas comparativo top
O Corolla só não andou mais porque a televisão de tubo de 29 polegadas que fica no painel não deixou 😂😂😂
@Camargo Racer , faz Fiat toro 2022 vs Hilux 2021, ou qualquer outro carro , por favor .
Acho muito paia carro cvt,
barulho insuportável kkkkkkkkk.
Prefiro elétrico que não tem barulho do que os cvt.
Mais envista é o melhor câmbio da atualidade do corolla principalmente
@@Jgthttyrgguugguhjklkffbj sim, conheço a fama do câmbio, é melhor câmbio atualmente na minha opinião, mas não gosto do estilo dele.
Deu pra ver que os 24 cv A mais do corola ajudou ele em alta, os apenas 153 cavalos do cruze são limitados porém o toque de 24,5 KG fm deixam ele a frente no começo. Parabéns pelo video!
Devido a altitude de aproximadamente uns 600m, o carro aspirado perde 1% de potência a cada 100m. Então pega 177cv do Corolla menos 6% = 166cv. Quem tá nas brincadeiras ha mto tempo sabe que 11cv fazem uma diferença absurda em carros abaixo dos 200cv.. Ex. Um Corolla andando a nível mar andaria no mínimo uns 2~3 carros na frente desse Corolla aí em Campo Grande..
@@moeszyslak3493 Vixi aqui em Brasília os aspiradões passam mal hahahhaha. Estamos a 1000m acima do nível do mar.
CVT acelerando forte é a coisa mais horrível que já existiu na história automotiva.
Dois carros muito bonito. Mas se eu tivesse dinheiro para comprar ficaria com o cruze por conta de extrair potência no motor turbo.
Corolla é mais bem acabado!
@@aceleracaomaxima4240 é o gosto do cara.
@@aceleracaomaxima4240 acabamento é pra vovô. Eu quero é diversão kkkkk
@@AndersonSilvaOficial diversão pega um si kkkkk
@@AndersonSilvaOficial então pega um SI!!
Corolla só não levou todas porque limita antes se fizer um remap ou um simples stage 3 já era pros 'turbos" padaria !!
CAMARGO!! Unos de los mejores comparativos....exelente trabajo hermano!!! 🖖
GM E SUAS MUITISSIMAS SUBSIDIARIAS MAQUINISSIMA PODEROSISSIMA, GLORIOSISSIMO, PERFEITISSIMA DE ALTISSIMO PERFORMANCE, DESEMPENHO, MUITISSIMAS QUALIDADES SUPERIORSISSIMAS, EXCELENTISSIMO PROJETO EM TODOS SENTIDOS PRA DOMINAR TUDO, MUITISSIMAS TECNOLOGIAS AVANÇADISSIMAS, RESISTENTISSIMO, MODELO TOP DEMAIS POIS DESFILA no TRANSITO COMPATIVEL, DIGNISSIMO dos EUA, LUXUOSISSIMO, CONFORTAVEL, LENDA DOMINANTE EM TUDO, IMBATIVEL, ESTABILIDADE, AMANTISSIMO DE ALTISSIMAS PERFORMANCE, DESEMPENHO E VELOCIDADES, MUITISSIMAS PERSONALIDADES, DIRIGIBILIDADE, IMBATIVEL, INDISCUTIVELMENTE O MELHORSISSIMO EM TUDO, SHOW DEMAIS, 10, SUPERAÇAO, SENSACIONAL, LINDISSIMO, EXCELENTISSIMO, MAIOR POTENCIA MUNDIAL, REINA ABSOLUTISSIMO, PROTAGONISTA, CELEBRIDADE E ETCS
Baralho! Não tenho palavras pra essa pegada no volante do Corolla com as duas mãos às 12h 🤣
Me deu uma agonia! Devia ser proibido de dirigir
Pelo que percebi o corola anda mais poka coisa mas anda mais... Isso?
E se não tivesse limitador a benga ia ser até que grande kkk... Me ajudem e me corrijam
Tenta trazer o corolla da geração anterior, Camargo. Pra ver o que daria de alta!!
Corolla anterior leva benga de todo 1.0 turbo.. dá graça não
Leva benga do onix turbo imagina do cruze.
@@JulioCesar-mu1lb KKKKKKKKKKKK, aí entende em, falar que Corolla toma pau de uma merda de ônix KKKKKKK
Esses carros com motor de litragem pequena e turbo, em alta eles perdem desempenho, e quando estão carregados a diferença é maior ainda
Melhor jeito do Corolla sair é no modo manual deixando o carro carregar tudo e depois que sair jogar no D pra ele ir sempre com giro auto
KkkkKKK kkkkKKK no CVT sempre vai atuar com o maior giro possível... Máquina de costura
O Cruze é mais Econômico na Ficha Técnica . Quer potência compra um Camaro .
Corolla surpreendeu...baita comparativo! Parabéns Camargo!
Tenho um cruze Sport6 2018 e nunca comi poeira de corolla kkk.
Faz o comparativo cruze vs golf tsi !
Corolla 2.0 177cv vs Ford Ka 1.5 136cv!!!
Focus fastback seria top também!!!
Show
Parabéns Camargo!!
Meu carro anterior era o cruze e agora tenho um corolla altis 2.0, o corolla é muito ruim de arrancada e ainda limita em 205 km/h. O cruze nesse ponto era muito melhor
Nao sabia q tinha q tinha GLI 2.0 177cv, achei q so 1.8 ou talvez com o 2.0 antigo, o resultado foi tipo oq pensei o cruze andou um tico mais por ter mais torque e o CVT do corolla reduziu a diferença pq trabalhou sempre de motor cheio (faixa onde ele leva a melhor) mas a vida é essa.... turbo é turbo ne pae, torque é foda!
É mais no role deu Corolla, vantagem do cruze só saindo parado , e se tirar esse limitador do Corolla aí ele vira um canhão!
Não usa mais o motor 1.8 no novo corolla
@@antoniofelipe3731 nem o 2.0 antigo de 153cv (se nao me engano) tem manual ainda?
@@jordano2009 não
Nova geração a partir de 2020, não tem mais os mesmos motores. Agora é um 2.0 novo de 177 CV e 8 bicos de injeção, tecnología TOP. Mto económico.
O Corolla 2.0 não aguenta nem o onix turbo, imagine o cruze...
Esse corolla dos novos veio com força total foda demais o comparativo camargo
24 cavalos de diferença, RS
Até que enfim esse comparativo heim Camargo. Esse cvt do corolla talvez seja o cvt mais bem acertado de todos. Anda muito bem, casa muito bem com o motor.
CVT do Pulse é o melhor atualmente, ele trabalha a rotação do motor de forma perfeita
CVT do Pulse é o melhor atualmente, ele trabalha a rotação do motor de forma perfeita
E é pau no Corolla, cruze 1.4 turbo é muito máquina, fora o torque excelente q tem.
Esse corolla me surpreendeu, não sabia que daria esse resultado
Cara eu pensei: Q ó cruze ia anda mais por ser turbo né, querendo ou não turbo é turbo.
outro ponto, no automático o cruze troca com quase 6k de giros, vc no manual trocava em 5, isso pode influenciar no resultado.
aceita que o cruze tomou pau rapaz
Para um motor 1.4 de 153 cavalos, contra um 2.0 de 177 cavalos, eu acho que com essa desvantagem aí do cruze, quem tomou pau foi o Corolla. Pois independente do turbo, quem fala sobre a potência é a cavalaria. @@furyama_
Não é conparativo e sim resultados montados. Não gostei
Tem de admitir os motores GM sempre seram tooops
Se o corolla não tiver limitador o cruze não ve nem o cheiro.
Belo vídeo Camargo!
Chama o Corolla mais vezes pra o acelero.
Camargo , los cambios de marcha son mas optimos en directa no cruze. Vice troca manual y no es lo mejor para cruze.
Qual combustível os carros estavam usando ?
Turbo e turbo né vi um vedeo que o ônix 1.0 turbo deu calor nesse novo corola 😂
O Corolla me surpreendeu demais... está andando muuito mais que os corollas anteriores
O 2015 a 2019 anda a mesma coisa quase, de alta anda mais que o Cruze tbm
@@CarlosAraujo-on8kf cruze da mais de 230 de final, nunca que um Corolla anda mais de alta...
@@CarlosAraujo-on8kf de jeito nenhum
@@ricardojunior6576 230 de final aonde?
@@joaopauloacarvalho6847 e no meu também, se tô falando é pq eu tenho e sei. Não vou falar besteira em internet de algo que eu nunca tive ou nunca andei...
O barulho do corolla em giro alto parece um liquidificador kkkkkk
Baita comparativo!!! Top de mais
Camargo, segura um pouco mais para trocar a marcha do Cruze, deixa no manual e trocar sozinho
O cruze mostrou que ainda vale muito apena pelo que entrga ótimo comparativo.
Tem uns nego ainda fala que o cruze da coro de carreta no vovorolla, aaah se nao fosse esse limitador chato ai eim
Se o Corolla não limitace eu acho que ficaria lado a lado ótimo vídeo como sempre Camargo tmj
Mas o Corolla passou! Kkk
Exato… como limita andou na frente… imagine se não linitasse
corolla limita no 200 cruze 190 abre as pernas focus 2.0 178 cv não tem limite 250 bate no ponteiro
@@edneymigliorini3052cambió derrete logo após
Fica trocando as marcha do curze a 4000mil rpm mata o carro cara nao entendo pq faz isso
2:42 - CVT é uma delícia pra economia de combustível, mas só pra quem tem pé leve. Para quem tem pé de chumbo é uma verdadeira torneira de combustível já que o giro nunca desce.
Verdade amigo, já fiz esse teste e pisando tudo mesmo tava fazendo 4km/l de gasolina 😂😂😂 Agora andando de boa não bebe nada
E não é só isso….quebram pra kct….kkkkkkkk…as oficinas estão lotadas de CVT da Toyota e Honda!!
@@giovannifast6669 De onde? Kkkkk A gente que tá no meio de lance de carro nunca escuta falar sobre isso da Toyota e da Honda o pessoal faz Remap 300cv no CVT e nada de problema, essa sua informação aí não bate com a realidade não kkk E eu não tenho pra que puxar sardinha de nada, eu tô com esse carro mas daqui 1 ano já troquei e por aí vai.
@@giovannifast6669 CVT é só trocar o óleo e não esmerilhar... Até dando umas picadinhas aleatórias é bem robusto..
@@giovannifast6669 ai vocee viajou kkkkk falo poco mais falo merda kkkkkk
Pois eu com meu Golf alemão 1.4 dar caceti no corolla toda hora .
Show demais esse comparativo !
Esse corolla anda muito próximo do focus titanium !! Eu tive um e já acelerei com cruse turbo na estrada e foi boa a briga...E com jetta 1.4 também, só que aí não era estrada, era via rápida então tomei uns toko saindo parado ...
Estava ansioso por esse comparativo, só ressalvo que o Cruze Turbo tem seu melhor desempenho no modo drive.
O gráfico de aceleração do Corolla CVT seria uma reta crescente e o gráfico de aceleração do Cruze Turbo seria uma curva crescente até a turbina encher, depois linear no pico e decrescente, momento em que o Corolla passa e leva vantagem pelos 27cv, se não já tiver limitado.
Agora saindo parado normal, só fazendo a medição do tempo gasto para o Cruze atingir 230km/h com o tempo gasto pelo Corolla sem limitador para atingir 230km/h pra saber se é capaz de recuperar o tempo perdido na arrancada.
Verdade tenho um Cruze stage 2 e certamente no drive é mais eficiente, carregar em 1500 giros seria um cenário melhor pois não frita tanto o pneu quanto carrega tudo que dá.
Tanto é q a primeira no D o cruze ganhou, mesmo com o Corolla bastante congelado digamos assim, (não desgrudava) o Corolla limitou mas não passou o Cruze
Parabéns queria ver muito esse vídeo tava na dúvida mais pedir outro cruze....