Toyota Corolla 2.0 (177cv) - Onix Turbo (116cv) - (Inacreditável!)
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- Опубликовано: 15 окт 2024
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Que o Corolla anda mais é fato, mas a alguns anos atrás seria impossível um carro 1.0 tentar algo. Esses motores turbo são muito eficientes.
tb acho ate vergonha um carro de 177 cv levando calor de um de 116 kkkk
Será que são duráveis???
Sim,mas não confortáveis passa muita vibração pra dentro da cabine,pra quem gosta de carro silencioso isso irrita.
@@alcidesferreira3769
A Barulheira do Corolla dentro da Cabine com o cambio CVT e este motor berrando também é uma forma de DESCONFORTO.
O Fato é que Corolla Não é carro para correr. É uma barca muito pesada e sua proposta é CONFORTO (sem trepidação ) e espaço.
@@renato7638 concordo,tenho um sentra CVT e muito silêncio de conduzir.
Tenho um onix Turbo, e sinceramente até então foi o melhor motor que já tive. Não me deixa na mão até hoje, ultrapassagem então é super eficiente.
Mais pra corola nem tenta chegar perto amigão kk
@@talesalcantara5100 Pois é! Ainda não tive um Corolla, mais quem sabe Deus me permita.
@@jhonesantiago Só fé Deus abençoar 🙌🏻
@@talesalcantara5100 amém mano, Tmj! Vamos lutar pra isso.
@@talesalcantara5100 De baixa e média velocidade, o Corolla fica. Ele só tem o "Peso X Potência" melhor que o Onix 1.0T. Em relação a maioria dos compactos do mercado, ele perde feio em "Peso x Potência & Peso X Torque".
Tive um Onix desses e hoje tenho um Corolla. Não tem nem como comparar. O Onix é uma carroça perto do Corolla, mas anda muito esse 1.0 turbo.
Irmão acabei de vender um Onix desse e busco um corolla xei 2022. Muita diferença mesmo?
@@psicopaulo82 Cara, é outro carro. Questão de acabamento, conforto e espaço interno é bem superior. O ônix anda bem e é econômico, e somente isso.
Fica muito feio um Corolla perder pro Onix ,olha que dá trabalho pro Corolla kkkkk
@@jccreative8065 Cara, se a gente for pensar nessa situação, não era para um Rolls Royce levar benga de um Nissan GTR mas leva. Precisamos sempre analisar a proposta do carro. Mesmo que o Corolla perdesse, ele oferece muito mais pro consumidor, no conjunto da obra.
@@jccreative8065 lembrando que o corolla do vídeo é blindado, então tem muito peso pro amortecedor original. Teria que ter amortecedor de acordo com o novo peso. Com 2 pessoas no corolla + a blindagem, a vantagem estava pro onix. Mesmo assim me surpreendi com o desempenho dele, só tenho ranço da correia banhada a óleo...kkkk
O cara no Corolla 2.0 levando sufoco do sufoco do Onix 1.0 , sinceramente o Onix está de parabéns
Corolla e blindado amigo
Sufoco na onde kkkkk depois dos 140 faz o ônix parecer que tá parado, e olha que o corolla e blindado e tá carregado
Corolla blindado mano tem 250kg a mais por causa da blindagem
Carro é turbo tem mais eficiência na retomada, mas de final o onix pega benga
- Começou a chover
- Graças a Deus KKKKKKKKKKKKKKKKK
Kkkkkkkkkkkkkkkkkkk
Nessa hora o furebis do cara ficou tranquilo kkkk
😂😂
Pacaba lkkkkkkkkk cara tem um carrão mas ainda não entende muito a tocada, coloca molas esportivas e melhora pneus e rodas......ja vai ajudar na estabilidade kkkkkkkkk dono do carro apavorado kkkkkkk
Salve Salve meu Irmão!!
Semelhante a muitas pessoas que viram esse vídeo, eu também adoro viajar. Contudo meu querido irmão observe com mais atenção aos " Sinais Humanos", assim como o seu amigo que estava de carona não se sentiu seguro para que Você continuasse mostrando ''sinais" de potência do carro dele inclusive e o mesmo lhe alertando sobre a falta de confiança que ele já havia demonstrado em relação aquele veículo. Então meu irmão eu aproveito esse seu canal tão bem visto pra pedir a Você que não ultrapasse os limites permitidos na rodovia. Cada centímetro de todo estrada foi feita pensando em nossa Segurança.
Me permita ainda uma observação em relação ás nossas estradas. Ainda são tão poucas as que suportam velocidades superiores a 120Kh.
Não a nada melhor do que andar com Segurança. Por favor pense nisso com carinho e aproveite bem as máquinas que Você tem.
Sertão, Brasil!!
Maio 2021
Então a lógica dos carros 1.0 Turbo é muito boa, afinal, na maioria das estradas você não vai querer ou poder andar a mais de 170km/h
Vc foi muito feliz no seu comentário parabéns
Tenho um, esse carro é incrível segura bastante nas curvas e a economia do carro é foda, andei quase 1k ele fez 16.4 km/L utilizando o limitador de velocidade andando a 130 KM/H
Exatamente
Na verdade a lógica é ruim. A tecnologia e desempenho são bons, mas as oficinas mecânicas e concessionárias que temos tem mão de obra desqualificada para oferecer manutenção de qualidade, e o preço da tecnologia é caro na hora da manutenção para a renda do povo em geral. Somado a isso ainda tem o discuido de muitos em não fazer manutenção básica, como trocar o óleo do carro seguindo as recomendações do fabricante. Essa combinação negativa acaba transformando estes carros no que chamamos de "bomba". Enquanto qualquer carro pode se tornar uma bomba, uma bomba turbo quando explode fica muito mais caro arrumar, e isso se os mexânicos conseguirem realmente arrumar, e não acabarem piorando a situação ou colocando novos defeitos no carro.
@@shaokahn983 mas é pq é uma tecnologia nova, o mercado e as pessoas precisam se adaptar a ela, se continuar no passado nunca terá inovação. Essa tecnologia é inovadora e incrivelmente boa, só e necessário tempo para adaptação
O carro + vendido do mundo, 5 estrelas em segurança, excelente estabilidade, e o cara dizer que não faz curva? Há pelo amor de Deus...
Falou você que nunca andou em um, para um cara que tem um.
Sempre falo isso .....eu tinha um UP ....e ficava observando geral a falar deve ser ruim nas curvas.....kkkkkk Aí te pergunto. Como um carro nota máxima de segurança pode ser ruim nas curvas? ......
Se eu eu nesse Corolla esse onix não viu nem a poeira, Corolla é Corolla esse Zé ruela é muito Ruin de braço
E questão de braço msm,
@@walkerwillian6238 nota máxima em teste de colisão, nada a ver com capacidade de fazer curvas.
SE TEM CO-PILOTO COM A KUÉKA TODA MELADA KKKKKKKKKKKKK TEM LIKE.
Kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
O legal do Onix é isso, ele é rápido de baixa, é o importante pra maioria das pessoas, pra sair pra uma ultrapassagem. A ideia, no geral, não é andar a 180/200 subindo e descendo morro.
O Corolla é mais ágil se tiver na mesma condição de um Onix. Vazio, cheio ou até mesmo blindado. Esses 1.0 turbo andam como um 1.6 16v aspirado. A diferença é que são mais econômicos. E de baixa têm LEVE vantagem
@@davidpaulo5940 cara, o Corolla tem q andar mais mesmo, é obrigação, o Onix é 1.0. Mas eu ainda acredito muito que até uns 130, o Onix anda na frente e isso é o mais importante. Agora pensa comigo, o trunfo desses 1.0 turbo é que eles têm desempenho de 2.0 (de alguns poucos anos atrás e até mesmo atuais) nas faixas de velocidade que a maioria dos usuários usam. E como você disse, com consumo de 1.0.
Tenho um Taravorolla 2010 ....tô realmente de olho nesse modelo ônix pelo custo-benefício pois minha grana não cobr um Vovô 2021....gostei do vídeo
Esses 1.0 tem consumo de 1.0 se andar como tal, se tentar acompanhar os 2.0 bebem igual ou pior
@@vinianders não anda na frente mesmo kkkk nenhuma velocidade, nem no 0 a 100. O Corolla cumpre a "obrigação". O Onix se comporta como qualquer 1.6 16v e isso era o que ele deveria ser melhor.
O cara a 140 e o outro quase morrendo do coração kkkkk
Passou dos 120 num corolla as ponte de safena dos vovô ja nao aguenta...
Tem curva ai que com o corolla 2009 eu faço a 160. Cara segurando, por isso o onix sumia nas curvas
Dá medo mesmo. O corola não tem suspensão independente como o civic tem na traseira. Meu pai tem um corola xei 2.0 2017. Já dirigi ele à uns 160km/h e tem momentos que se não segurar firme no volante você entra no Mato num piscar de olhos. Outro detalhe é o amortecedor que vez ou outra da fim de curso. Enfim, no corola só dá para correr muito se for aquele asfalto plano sem imperfeições. Se houver ondulações no asfalto tem que ficar esperto.
@@paulosousa8500 Corolla 2023 ja vem com suspensão independente.
@@brunonascimento3932 Sim. Esse último modelo que saiu já tem suspensão independente.
Não tomou pau, mas passou um certo sufoco com o Onix, tem que respeitar o Turbinado
Exato, e lembrando que o onix é 1.0 apesar de turbo e zero 0km, o carro ainda está preso.
@@Mosconi38 meu ovo mesmo essa de motor preso kkkkkkkkkk. Comparar um carro com acréscimo de peso com um que só tá o motorista e tirar vantagem. E o Corolla ainda conseguiu passar ele kkkk imagina sem peso.
@Wesley Lemes de Melo ainda toma pq o corolla não passou de 187 então o onix não limitou sem contar q o corolla é blindado e está com 2 dentro
Corola blindado aí complica!
MN tenho um Onix turbo 1.0 vou te falar. Duvido o corola andar junto
Corola blindado!
Aí é pra ninguém tirar o título de vovozinho mesmo.
Mano vc é top demais ! Testa carros populares tipo : gol, uno, argo, etc !
Em um País , que a velocidade máxima é 110 k/h , eu ainda fico com os carros que tem mais retomada em baixa! Tmj !!
Pelo jeito esses motor 1.0 turbo sempre vai da benga nesses 2.0 , porque raramente teremos estradas para colocar 190.
Nossa, até caiu a dentadura da velharada de emoção, ao ver o vovorolla passar dos 100 por hora. Olha o coração. :)
Kkkkk tenho um vovorola seg 2004 e rodas 17 com 3 baterias na mala e caixa de som e dói trabalho pra alguns carros mais novos sempre andando nos 150,160.kkkkkkkkkk O vovô é meio manco mesmo,mais se tiver um bom motorista da para brincar.
Xovem nutela, tens um Uno pelo menos ?
Daqui a 10 anos o Onix ta na sucata..
O vovorola novinho.
Mas não saiu de linha igual o.fusion ne???
Chora não pobre sei como é criticar uma coisa q não tenho.
Sugiro que quando ver um passando em fila dupla, em curvas sem visão, deixa o cara ir embora, porque o cara pode sofrer um acidente e você também.
Caramba cara, 170 na estrada kkkkk. Cês são doido dms kkkkk. Corolla é lindo por dentro cara, que carrão!
170 é pouco, já chegou colocar 193 na rodovia aqui em são Paulo.🤙🏻
O povo fala como se o corolla fosse uma Kombi no quesito estabilidade! Povo exagerado kkkkkkkkk
Os nego faz cada curva na Kombi, e no Corolla morre do coração.
Mas o cara tem porche..Audi tt
É ruim de curva sim, mas em conforto é top
@@marcossousa4405 idaí??
Eu tenho uma Kombi pick-up ano 1984 , faço curvas bem devagar . . . e tem folga na caixa de direção 😁
Aí se tá tirando né pai. Tá ficando top esse canal, Exclusivoooooo 🚀🚀🚀 like antes de ver o vídeo!!!
Diferença absurda de cavalaria.
O Onix anda.👍
Exatamente na diferença de cavalaria o onix na ultrapassagem. Tendo em vista que o peso/potência do Corolla aí tá bem acima da ficha técnica. A do Onix não, tá exatamente como tá na ficha.
Mas que o carro pequeno e de menor valor impressionou,impressionou!!
"Sessão loucura". Parabéns pelo seu bom senso. Tem cara que comete imprudências na estrada para provar que o "pau é maior" e isso não é necessário. Mais uma vez parabéns pelo bom senso e respeito à vida dos demais.
Um carro turbo, sempre será um carro turbo, não tem como, torque bate na hora e turbo na sua grande maioria terá uma eficiência melhor que um carro aspirado.
Em alta obviamente um motor de maior litragem terá a vantagem, eu já aluguei um Onix desse numa viagem, achei que anda BEM DEMAIS.
Um carro tem 177cv e o outro 116cv, mesmo sendo mais pesado a potência em alta fala muuuuuuuuito mais alto, e a galera toda felizinha que deu pau no onix huahuahuahua faz esse pega com um Cruze, aí eu quero ver
O Corolla tá blindado cara aumenta muito o peso, é como se o carro tivesse com 5 passageiros. Os dois sem bagagem o onix não anda na frente do corolla nem na saída.
@@pedroluis3081
Vovorolla leva benga do Onix de qualquer maneira.
. Bem Mais pesado mesmo sem blindagem
. Motor Manco para o peso do Carro
. Torque máximo só atingido em ALTAS ROTAÇÕES, coisa que NÃO ocorre em Motor TURBO do Onix
. Cambio CVT estica muito as marchas para Priorizar o consumo “menos pior”. Por conta disto o motor GRITA muito e invade a cabine causando DESCONFORTO auditivo
A proposta do Vovorola é outra. Na estrada perde para todo mundo.
@@renato7638 Tu dá a bunda com força, hein?? Q porra é essa de desconforto auditivo? Caralho, é a primeira vez q eu vejo alguém q quer andar rápido mas não quer barulho.. quer uma merda de um elétrico, então? Eu morro e não vejo tudo... e além de tudo é cego, porra, o Corolla com um caminhão de peso a mais praticamente acompanhava o turbinho chinês de baixa e levava fácil de alta, e o animal vem me dizer q “Vovorolla leva benga do Onix de qualquer maneira”?? E olha q ele até sabe q o Corolla é muito pesado, passando dos 1.400 Kgs vazio, imagina então com um passageiro extra e, principalmente, com uma merda de blindagem pra destruir o desempenho... e nem assim o tuLbinho aguenta.
“Cambio CVT estica muito as marchas para Priorizar o consumo”??? Oi???? Carai, como pode ser tão burro?? Isso n faz sentido nenhum!! E sim, o torque máximo é atingido em altas rotações, coisa de carro de homem, q não tem medo de acelerar e esticar marchas, q tá cagando pro “conforto auditivo”... situação em q esses turbinhos meia-boca tão pedindo água e não rendem mais nada, só impressionam quem não conhece nada de carro e dá uma pisadinha em baixa, em 1ª ou 2ª, e já se maravilha achando q o carro “anda muito” 🤦🏻♂️
@@renato7638 sei não amigo, sempre tive o “vovorola “, mas não tomo benga assim não, fraco é o motora curvando a 120 e falando que carro não curva, sem noção nenhuma!
Eu tive um Corolla 2015 xei e tenho um tsi highline. Com propriedade digo que até 140 vou andar na frente.
Eu tenho um ônix igual esse só que azul,
Na rodovia dos bandeirantes os caras ficam loucos
acha que o ônixzinho não anda e toma pau kkkkk
A relação peso/potência do Onix sem dúvidas dá vantagens em retomadas de baixa.
Eu tenho um Onix idêntico a esse e realmente anda muito
O carro do meu pai é um onix 2020 heath,o carro dele é 1.0,as vezes esse carro ele anda muito,que nem o carro antigo dele que era um Corsa 2008 sedã maxx,o carro era foda andava muito.
Eu tenho ônix rs
O bom é a durabilidade, esse Corolla roda mais de 300 mil km sossegado, já esses turbo 3 cilindros, vamos ver daqui uns anos o resultado, espero que seja bom se não vão virar bombas
Tu é doido, Corolla aguenta mais de 500 mil na originalidade do carro ainda, a questão é que tem muito cupim no mundo
Kkkkll.Todo mundo ( fabricas) se rendendo aos 1.0 3 cilindros e o cara vem aqui querendo advinhar o passado.Esses 1.0 turbo ja tem varias anos de idade. E AGORA TODA FABRICA QUER.Ninguem compra carro pra ficar andando em alta,velocidade nas estradas ou em autodromo.Principalmente no país da industria de radar .
Bem, esse é o melhor caminho pra um grave acidente, pois essas rodovia, junto com o trânsito, são o suporte perfeito, o problema é que chegar a 170, 180 não é o problema, a questão é PARAR a tempo quando ocorre a surpresa.
Se esse Corolla não tivesse blindado dava um coro nesse Onix que não iria ver nem a placa do vovô!!
Com certeza teria sido bem mais fácil, afinal eram 170kg a mais e + 90kg do passageiro.
Jamais kkkk
Corolla é manco
@@renanandrerodriguescamargo3716 kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
Corolla é manco, Onix é 1.0 turbo é anda muito, Corolla 2.0 aspirado custa mais de 100 mil, só louco que conta essa merda japonesa
O show aí foi mesmo do Onix fazendo o Corolla se achar.
Eu tinha um onix turbo e anda muito mais que 1.6 16v. Já fiz uma arrancada com um Corolla 2.0 do modelo anterior 2018 de 155cv e andei na frente dele até uns cento e poucos por hora, talvez ele fosse me buscar em altíssima velocidade, mas como vários já disseram, ele cumpre a função dele de andar na frente de muito carro 2.0 em velocidades "normais" pois muito raramente vamos andar acima de 160 ou 180 km/h.
O corolla do vídeo é blindado ?
Eu tinha um Xei 2013 2.0 150cv.
Dei um coro em um Onix turbo em linha reta, não conseguiu nem chegar perto, o cara estava acelerando tudo...
Esse novo Ônix é nota máxima em segurança, entãoooo o Corolla não consegue fazer uma curva igual a ele.
Verdade amigo. Eu tenho um e o carro e brabibho
Verdade amigo,comprei um agora e falo sem medo de ser feliz que é o melhor motor que possuí até agora olha que tive gol 16 v Saveiro 1.8,S10 200cv, Ecosport 148 CV,ix 35177cv e muitos outros que não chegam nem perto desse 1.0 turbinado
Que o Corolla anda mais isso é vizível, mas que o Onix andou bem isso é fato, top esse motor desse Onix.
tecnologia vs tecnologia, esse motor do Corolla também e muito bom e eficiente, tem 1.0 que bebe mais que o desse corola 2.0, é claro não comparando o com o 1.0 do ônix que também é muito eficiente para um 3cl
Fico aqui pensando...esses 1.0 turbo 3 cc andando assim. Quantos mil kms vão aguentar?
"de vidro aberto o miserável ainda" kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
kkk quando eu vi eu pensei a msm coisa
Ja possui Corolla xei 2016 hoje estou com um polo 1.0 turbo nao sei se o motor dele vai durar igual ao do corola mais que anda mais ai sim com certeza essa turbina so pode ser da nasa!!?
Vovô blindado e ainda sim o Turbinho passou mal, vídeo top!
Passou mal????? Você tá maluco.
Ta doidão né?
Corolla passou mal! Corolla sor buscava nós 150
Kkk quem passou mal foi o Corolla com 50cv a mais
@@KAKAZiT o Corolla com 170 kg da blindagem e mais o passageiro, e ainda sim engoliu o onix. Amigo, se o Corolla tivesse normal , iria ser carreta desde o início!
Já tive um corolla e hj tenho um onix turbo. O onix só não andou mais aí pq tem limitador a 187km/h. Perto disso ele já manca. Qndo tirei o limitador meu passou a ir a 215 km/h
Corolla com suspensão independente nas 4 rodas é ruim de curva? Ta muito fãn boy de Honda em amigo.
O melhor Corolla que tem. E ainda reclamam
Exatamente, Esse dono é um banda mole. Aceleramais fez curvas muito mais rápidas em um CRETA
GM SHOW, MUITISSIMAS QUALIDADES SUPERIORSISSIMAS, ESPETACULAR, SENSACIONAL, TOP DEMAIS, EXCEPCIONAL, 10, FENOMENAL, MARAVILHOSISSIMO
Acredito que a 160/170 o Onix não estava pisando tudo, ele anda mais do que isso.
Tenho um onix 2018, e ele atingiu 167km de quinta marcha. Não consegui colocar a sexta marcha porque rodei na pista a noite e na chuva.
Ônix limita no 187, então vai passar mesmo, mas é capaz do Ônix chegar nos 150 / 160 mais rápido que o Corolla
E é bem possível que seja automático esse Onix, se for manual o Corolla vai sofrer, porém o turbo limita.
Chega não ein. Corolla tem 177cv mano, acho improvável.
Chega mesmo!! Carro turbo não se compara...
@@joseeduardocampos5567 aposto com você que o ônix anda mais que o corolla
@@makila6020 não fala besteiras, esse cara do video é manco em todos carro q ele dirige. Corolla anda mais de arrancada e de alta, nem se compara. Onix parece que arranca bem por ser leve, mas não sustenta.
eu sei que o foco do video é o acelero, mas a unica coisa que consegui observa e como a suspensão do corolla e macia, dava pra ve as ondulações na pista os buracos tampado ao contrario ne kk, e o corolla nao fazia nenhum ruido de acabamento, minha mae tem um compass 2019 e se passar nessas ondulações o carro vibra todo
Vitor realiza meu sonho kkkkkk faz um comparativo do Tiggo 5x conta a Tcross 1.4T. Os dois tem 150cv, a Tcross tem mais torque, mas o Tiggo tem o câmbio de dupla embreagem que é mais rápido
Upp
Up
Up
Up
t cross leva, Tiggo 5 em questão de acabamento e tecnologia é muito bom, mas motor... Deixa com os alemão.
Amigos apenas um comentário, só de comparar um 2.0 de 177 CV com 1.0 mesmo que turbo já é uma vergonha 😂😂😂
03:10
"Ahhh não é possível, começou a chover"
" Graças a Deus "
Foi a parte que me lembrou do like
😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
E para tua informação o onix turbo é limitado eletronicamente em 187km/h.
Só um detalhe aos desavisados, um carro 1.0 turbo se trabalhar com 1 bar na turbina será equivalente, em aspiração, ao motor 2.0 aspirado, pois, apesar da cilindrada ser menor, a quantidade de ar pressurizado entrando no motor será, teoricamente, equivalente nos 2 motores já que 1 bar equivale a 2 atm. Resumindo, Corolla aspirado 2.0 e 1 atm e onix 1.0 turbo (1 bar) 2 atm.
Diferença que o corola 2.0 vai chegar nos 500.000 km rodados e o 1.0 turbo será que chega nos 150 .000 km?
@@JuniorNC750 exatamente, infelizmente as montadoras estão fabricando veículos cada vez mais descartáveis!
@@Cesar-dt5tn concordo contigo também, porém, vale resaltar que os veículos turbo possuem um "stress" muito maior na parte mecânica do que os aspirados.
Kkkkk. A pecinha atrás do volante é bem fraquinha. Têm as aletas atrás do volante que servem para ajudar nesses casos. Sem falar no modo sport. O câmbio é CVT que simula até 10 velocidades, então seria mais fácil olhar o manual antes de entrar no carro.
Andando no 12 desse jeito se você começar a usar o câmbio cvt no modo manual. Eu te garanto que com mais uns mil km seu câmbio já quebrou. Experiência própria
Graças a Deus tava na garantia kkkkk
KKKK Peu segurando no puta merda....mas é fato, mesmo que você seja acostumado a tocar mais rápido, andar no passageiro é foda....
Eu já ultrapassei a mais de 180 no onix joy um pegeout 1.6 kkkk depois parei no posto e o cara parou lá e me perguntou como q eu fiz isso... não sei se o painel marcou certo mas deu uns 183 km
Rapaz.... impressionado com o Onix, top demais
Onix é TOPZERA. Tenho um 1.0 turbo chipado. Duvido e desafio qualquer corola andar comigo
Dos poucos vídeos que vi do canal, nunca vi este cara ganhando, só dando desculpa.
Caramba o Onix anda viu!já pensou um Onix 1.2 de 133 cavalos deixava fácil o Corolla!
Os fan boys de Corolla, ficam loucos
a sorte do corolla e que o onix limita em 177 😎
187! Pelo menos o meu limita em 187
@@Bernardo9467 coragem
O torque do Ônix é top mas acho muito limitar a velocidade deste veículo em 177 km/h
Mas é um veículo muito bom!!!
Aí meu amigo quem falou que o Corolla é ruim de curva? Tenho um modelo 22 e faz curva tranquilo a 150,
ele apanhou muito do Onix turbo. Esse carrinho anda muito.
Ônix turbo anda muito ! Não é qualquer um que pega na estrada !
Toma benga pra HB20 turbo
@@gianbueno6984 duvido ! Kkkkkk anda muito o Ônix turbo além de ser muito mais bonito que o HB20.
Viajo muito e recentemente comprei um HB20 TGDI MT, fui fazer uma ultrapassagem forçada em 3 caminhoes e um Corolla dos novos que entrou na minha frente, dei sinal de luz e pisei, chegamos a 160, mas na minha cabeça achei que o cara me segurou, vendo este vídeo agora sei que não me segurou.
Top o vídeo.
Tenho um também, mas automático 2020/20 Diamond e anda muito... Também tenho um Ford Focus, e pelo visto anda mais que este Corolla... Já dei 240km/h nele. No HB20 Turbo dei 185, e ia mais... Mas daí perde estabilidade por causa do pouco peso do carro... Agora ando de boas porque estou sem pressa de ir pro céu.
A hora de passar o onix é depois dos 140 km/h, depois disso o carro morre e vai subindo lentamente o ponteiro da velocidade, não sei se com o chip ele melhora depois disso!
Eu vi mesmo que morre aos 140, o cara andou na casa dos 170 e o Onix tava na frente kkkkk
@@joaomerino5169 vai por mim varias vezes eu fui ultrapassado lá pelos 160-170 km/h, de 140 em diante ele perde o fôlego e a distancia vai diminuindo para os aspirados de maior litragem, viram que o corolla passou só depois dos 160 km/h !✌
@@aceleracaomaxima4240 levando em conta q Corolla tava mais pesado q normal,pela blindagem se não tivesse o cagado do amigo dele q até blindou acredito de tão cagado q é ele teria bengando o Onix mais fácil, mesmo não tendo melhores condições pro Corolla devido ao seu peso.
O cara do Onix, sabe o limete do carro dele, esse Corolla não vai nunca.
Aluguei esse mesmo onix uma vez.. deu 180 fiquei em choque com a entrega dele
Brasileiros gostam de 1.0 turbo 116c ainda pagar caro 3cilindros esse carro todos São uma bomba!! Falo porq já vendi o meu !! Defeito no.motor maior barulho depois de 8meses de uso!! abriram o motor Pistão com folga é riscado depois disso o motor ficava tremendo muito, chega a vibrar o carro!! coitado de quem pegar esse carro depois da garantia.
Eu tava achando estranho o Corolla não tá alcançando o Onix com facilidade até falarem que e blindando kkkkkk
*Vamos juntos esse sotaque é único viva Salvador viva minha querida Bahia,Parabéns pelo vídeo cuidado aí que o cara do onix é maluco.*
Top demais meu rei, espero um dia chegar ao seu nível de pilotagem 🙌🏻❤️❤️
Sei que a tukson v 6 na subida ,nem sente anda muito kkkk
Kkkkkkkkk
Gostaria de saber a durabilidade dos componentes do 1.0 turbo
E do Corolla e muito eficiente.
Onix é pressão!! Turbo 1.0 , faltou motorista no Onix.
Não achei um corolla pra andar comigo 170 km em curva e o meu é au
O Onix só é bom de baixa.. não deixa de ser um carro 1.0
@@vagnerpaiva2087 mais é turbo aspirado não tem vez
Eu tenho um Xei 2021 e já percebi que não têm arrancada.
Pra não passar Vexame não invento de querer apostar corridas.
Cara, geral falando que o onix leva coro, na verdade eu acho que o corola não faz mais que a obrigação. O dobro de litragem e cambio cvt, tem que andar mais mesmo. Tenho onix turbo tbm, e sou consciente das limitações. Mas é muito mais economico e custa metade do preço.
Corolla se souber tocar faz um km/l muito bom, questão de preço vai da conta bancária do indivíduo.
Mas sem limitador no onix acho que o corolla NÃO pega, o onix limita em 187 mais ou menos. Sem limitador ele abre e o corolla não chega.
3:10 a não é possível, começa chover! Co-piloto todo melado diz: Graças a Deus! kkkkkkkkkkk, só o que passou na cabeça dele foi: assim ele diminui finalmente!
Carro com turbina é foda, mesmo um ponto nada ainda bem, daí meio dúzia de doido vai dizer meu carro 1.0 turbo anda mais que carro 2.0 aspirado, mas o correto é carro turbo contra turbo, um Jettazinho 2.0 turbo aí esses 1.0 não vê nem a placa.
De Brasília olá parabéns pelo seu vídeos. Esse onix tá andando bem
Tenho um onix plus premier turbo, e indo pro RJ esses dias um Audi 1.8 colou na traseira. Eu abri e fui! O cara até que tentou mas não conseguiu pegar. Fico imaginando esse onix com o motor 1.4 turbo do Cruze...
Eu tenho um plus premier e percebo que esse carro merecia pelo menos um motor 1.2...
Onix 1.0 turbo limita em 187 se não me engano
Esse novo Onix tá surpreendendo muita gente com o seu motor 1.0 turbo. Carro como corolla 2.0 16v, Vectra, 2.0 16v ou 2.2 16v entre outros do mesmo seguimento só consegue andar com o Onix de final, porque o onix se limita em 187kh então na rodovia os demais pra andar com o onix tem que ter muito chão pela frente e como não temos grandes retas na rodovias, o onix vai deixar muitos donos de carros 2.0 com raiva kkkkkkk
Irado. Vc estava no sport? Tenho um e nas ultrapassagens aperto botão e sobe a rotação da um fôlego a mais
Subir a rotação.
Como?
Olha o giro que eles estão.
6 a 7 mil rpm.
Nao anda mais nao.
Q mundo q vc vive q não reconhece nem a Rpm de um carro igual o teu
Bom se o corolla tiver bem cuidado,faz curva rápido sim,eu só gosto de fazer as curvas mantendo a velocidade que tô,um exemplo,se eu tiver a 110 ou a 120 eu vou manter a 110 120 na pista seca ou molhada,e pra diminuir,eu vou diminuindo no câmbio,aí depois eu uso o freio no pé,assim também economiza bastante o combustível
Essa velocidade eu ponhei em um uno 1.0 2001 Mille até hoje fico imaginando carro era muito bom
"Ponhei " é teu rabo ...." Eu pus " " Eu pus " " Eu pus" ....o gente semi analfa desse Brasil
@@otaviofenderstrat4220 cara e problema seu? Não, então cala a boca que pessoa mais nojenta
Onix e limitado a 187 km por hora mais se fazer remape dá pra tirar o limite aí da pra pregar 220 no painel.....piggyback não tira o limitador de velocidade só no remape que dá pra tirar
Essa interna do Corolla é muito bonito
Tenho um 2009 e meti umas eibach e melhorou 50% a rolagem nas curvas, fora a alturinha de rodagem que ficou uma dlc
TInha um audi a3 2017, comprei um corolla 2019, meu irmao corolla nao faz curva. Ele inclina muito nas curvas e tira a confiaça do motorista
Vdd tenho um.seg 2004 e curva é um arrepio no coração,já senti a frente sair numa curva a 120
Um Corolla tentou fazer curva fechada junto com meu Golf TSI quase foi jogado pra fora da estrada rsrs
Por isso fala q é carro d coroa pq é pra andar d boa
Mas o seu nem se compara com o novo no quesito estabilidade. O novo é suspensão independente multilink e ajuste mais firme, é completamente diferente do seu
@@carlosandrade1951 volto aqui com um corolla 2023 0km, e falo aqui após 1 ano desse comentário. É OUTRO CARRO! NAO SE COMPARA AO MODELO 2019. ESSE ANDA MUITO
Não entendo, meu Corsa 2006 1.0 vindo de Alagoas para Sergipe deu 190 e um jeep Renegade sofreu para me ultrapassar...
Mano, mas nessas retomadas no quebra mola aí o ônix começava a pisar mto antes de você. Assim vai abrir de qlq jeito.
Corolla é excelente de curva. Blindagem que ferrou tudo.
Vitor sem os 90k do seu brother e 170k da blindagem você levava fácil
O cara do ônix é muito bom!
Só quem já acelerou os dois sabe que este video não é real, já fiz várias viagens longas acima de 1000km e digo, nunca que o Corola passa o Onix (só acima de 187km/h porque o Onix corta) quem duvida vai lá e faz o teste na pratica, Onix anda muito mais em todos os sentidos, se for subida ai piorou porque o Onix sobe muito mais.
Quem já viajou de Onix Turbo e acelera ele ate o limite sabe que não tem para nenhum 2.0 aspirado (até o limite do Onix que é 187)
Com certeza o motorista do Onix não estava acelerando (Onix a 3000rpm já está a 140km/h, a 4000rpm já faz qualquer 2.0 comer poeira)
Resumindo tudo, Corola é um carro muito bom mas, nunca que anda com Onix Turbo, só se for na descida acima de 187km/h.
Outra, o cara não é louco, o Onix responde muito rápido e para ele é facil fazer essas ultrapassagem que para o Corola seria impossível em função dele demorar demais para o motor crescer, veja que o corola só anda no limite do giro, e pela velocidade o cara do Onix esta andando na manha, ou seja, pelo visto ele não passou de 4000rpm em nenhum momento.
Eu passando com o Golf Tsi acabaria com a brincadeira desses dois, como já fiz em outra situação kkkkkkk
Se fosse gti, tinha respeito agora 1.4 kkkkkkkkkkkkkkkkkk só rindo dessa bomba
Aí vem eu de passat CC e acabo com a brincadeira do golf kkkk!
O Onix da 180km/h de 5° marcha fácil!
De sexta marcha não dá muito mais pois tem o limitador de velocidade há 187km/h
Mas com o chip ele da 230 de 6° marcha!
Isso o Onix plus turbo manual!
O Brother tá todo borrado Xará hahahhaahah!!!