@@maisautomoveissaocarlossp8969 verdade. O problema é o proprietário do veículo que coloca o óleo errado para economizar. Levando a quebra da correia banhada a óleo.
mesmo usando o óleo correto a correia estraga já nos 70 mil. e tem casos com 120 mil antigamente a correia não podia ter contato com o óleo e agora está mergulhada.
Mostra o carro que quebrou a correia ou está esfarelando com manual carimbado que fez a revisão na concessionária? Mostra nada né! Não tem né? Quer economizar é por óleo de 20,00 o litro e toma no boga! Vai na concessionária se dão garantia pra ver!
@@leandrodonatomartins8268 lê denovo que sua interpretação não esta boa ,que momento disse que o carro é meu? se não é meu como vou mostrar carimbo ?pesquisa os videos na net ai ou alem de não interpretar não sabe pesquisar? Disse que deu medo a correia, porq tem bastante gente disendo que só faz revisão na consecionaria e ela arrebentou precocemente, o medo é justamente porque pago consorcio de um. você acha depoimento de donos nos videos divirta-se.
Pode usar óleo correto a correia e de borracha e não de aço, com a temperatura do óleo e aquecimento do motor logo vai espedaça, a mesma coisa séria tirar a corrente de comando do motor de moto e arrumar correia bainhada a óleo e claro que logo iria arrebentar.
AINDA NÃO VIR NEMHUMA HISTORICO DE MANUTENÇÃO NA CONCESSIONARIA DE ESTOURAR A CORREIA, O ERRO QUE ACHO QUE NÃO CHEGA 200 MIL KM QUE FOI QUE CHEVROLET COLOCOU NO MANUAL, O QUE ESTA ACONTECENDO MUITO OS CARROS DE LOCADORA ESTA ESTOURANDO TUDO COM 30 E 40 MIL KM OLEO ERRADO.
Meu amigo, so existem dois tipos de clientes pra esse carro. Os que tiveram b.o e os que ainda vao ter. Onix eu nao pego pra revender nem de graça. Ford Ka é outro... Duas alegrias. Uma quando compra a outra quando passa pra frente! De fato, tem gente que tem o carro e nunca teve nenhuma dor de cabeça. Mas, em sua grande maioria é bronca de verdade. Eu conheço mais de um caso de gente que tem, só faz revisao na css e teve que vender o veículo pq nao aguentou
@@ricardoandrade8573 Meu amigo é os carros que mais vendo na loja e nunca tive problema, é só pegar carro de procedência vc não vai ter dor de cabeça, agora os carros de locadora é B. o.
A burra engenharia repassando a culpa no cliente . O meu com 22 mil km parecia uma máquina de costura. Porque os outros carros não dão esse tipo de problema. É só o Onix e o Ford Ka
@@josielsousa8355 Meu amigo é os carros que mais vendo na loja e nunca tive problema, é só pegar carro de procedência vc não vai ter dor de cabeça, agora os carros de locadora é B. o.
@@alexandrevieira9754 certeza não colocou oleo certo, pode ir atrás e ver essa informação, eu concordo que ouve uma falha na engenharia como vc vai usar só tipo óleo....... todos que dar pau é óleo errado, é carro de
@@claudiovaladares4025 Meu amigo é os carros que mais vendo na loja e nunca tive problema, é só pegar carro de procedência vc não vai ter dor de cabeça, agora os carros de locadora é B. o.
Carro top, ja possuí hb20 so B.O
Meu onix ta com 140 mil rodados, so alegria
Tenho ônix e não tenho nada a reclamar do carro. Basta fazer revisão devida e colocar óleo correto. Tive um HB 20 me deu vários B.O.
verdade, isso msm
Mentiu feio em ,... Onix é só b.o
@@zaqueumendes8629 onde vc vê B.O em ônix. Carro mais vendido que tem. Para de falar besteira. Por acaso vc tem o carro pra poder falar?
@@zaqueumendes8629 depénde aonde vc compra, se vc pegar com as revisoes certinho n concessionaria vc não vai ter problema
@@maisautomoveissaocarlossp8969 verdade. O problema é o proprietário do veículo que coloca o óleo errado para economizar. Levando a quebra da correia banhada a óleo.
mesmo usando o óleo correto a correia estraga já nos 70 mil. e tem casos com 120 mil antigamente a correia não podia ter contato com o óleo e agora está mergulhada.
Essa correia que me deu medo muita gente mostrando que só fez revisao na chevrolet e correia rebentando com 30mil km.
nao conheço nem que foi feito na concessionária que rebentou...
@@maisautomoveissaocarlossp8969 nem eu. Possuo o carro e nenhum problema até agora e só faço revisão na Chevrolet. Intriga da oposição.
não conheço ninguem que faz na concessionaria que rebentou...... agora os carros de locadora sim.
Mostra o carro que quebrou a correia ou está esfarelando com manual carimbado que fez a revisão na concessionária? Mostra nada né! Não tem né? Quer economizar é por óleo de 20,00 o litro e toma no boga! Vai na concessionária se dão garantia pra ver!
@@leandrodonatomartins8268 lê denovo que sua interpretação não esta boa ,que momento disse que o carro é meu? se não é meu como vou mostrar carimbo ?pesquisa os videos na net ai ou alem de não interpretar não sabe pesquisar?
Disse que deu medo a correia, porq tem bastante gente disendo que só faz revisão na consecionaria e ela arrebentou precocemente, o medo é justamente porque pago consorcio de um.
você acha depoimento de donos nos videos divirta-se.
Pode usar óleo correto a correia e de borracha e não de aço, com a temperatura do óleo e aquecimento do motor logo vai espedaça, a mesma coisa séria tirar a corrente de comando do motor de moto e arrumar correia bainhada a óleo e claro que logo iria arrebentar.
AINDA NÃO VIR NEMHUMA HISTORICO DE MANUTENÇÃO NA CONCESSIONARIA DE ESTOURAR A CORREIA, O ERRO QUE ACHO QUE NÃO CHEGA 200 MIL KM QUE FOI QUE CHEVROLET COLOCOU NO MANUAL, O QUE ESTA ACONTECENDO MUITO OS CARROS DE LOCADORA ESTA ESTOURANDO TUDO COM 30 E 40 MIL KM OLEO ERRADO.
Meu amigo, so existem dois tipos de clientes pra esse carro. Os que tiveram b.o e os que ainda vao ter. Onix eu nao pego pra revender nem de graça. Ford Ka é outro... Duas alegrias. Uma quando compra a outra quando passa pra frente! De fato, tem gente que tem o carro e nunca teve nenhuma dor de cabeça. Mas, em sua grande maioria é bronca de verdade. Eu conheço mais de um caso de gente que tem, só faz revisao na css e teve que vender o veículo pq nao aguentou
@@ricardoandrade8573 Meu amigo é os carros que mais vendo na loja e nunca tive problema, é só pegar carro de procedência vc não vai ter dor de cabeça, agora os carros de locadora é B. o.
Rapaz se a Chevrolet mudasse as Correias pra corrente iria brocar em vendas. Montana iria vender muito mais. Engenharia deu mole!
colocar corrente comando ai sim.... fica top
Trakera,e onix, nem passo perto kkkk😂😂
Fiat,e voks os mrlhores !!😊
@@DanielSantos-fu1xm 2020 para traz já é Correia seca 2021 pra frente que é banhada a óleo
A burra engenharia repassando a culpa no cliente .
O meu com 22 mil km parecia uma máquina de costura.
Porque os outros carros não dão esse tipo de problema.
É só o Onix e o Ford Ka
Só quer manutenção no tonhaão da esquina da nisso Pow.
@@josielsousa8355 Meu amigo é os carros que mais vendo na loja e nunca tive problema, é só pegar carro de procedência vc não vai ter dor de cabeça, agora os carros de locadora é B. o.
Mentira vc nunca teve um carro desses 😂😂😂😂😂
Aí é o famoso bo. Marea da GM
@@alexandrevieira9754 certeza não colocou oleo certo, pode ir atrás e ver essa informação, eu concordo que ouve uma falha na engenharia como vc vai usar só tipo óleo....... todos que dar pau é óleo errado, é carro de
Será que o ( os ) engenheiro ( os )que projetaram essas porcarias de motores... compraram esses carros ? Onix ...ka...?
@@claudiovaladares4025 Meu amigo é os carros que mais vendo na loja e nunca tive problema, é só pegar carro de procedência vc não vai ter dor de cabeça, agora os carros de locadora é B. o.
@@maisautomoveissaocarlossp8969 motor de 3 cilindros nem pra trator prestou...
Tenho um ônix 23 ano que vem vou pegar outro melhor carro já fabricado