Это видео недоступно.
Сожалеем об этом.
V43 1229 (431 229) Tömörkény IC / Bp. Nyugati pu. - Kőbánya-Kispest
HTML-код
- Опубликовано: 10 мар 2022
- Sziasztok! Ebben a videóban a Szegedre tartó Tömörkény IC-vel indulunk a Nyugati pályaudvar 12. vágányáról, majd egy zuglói megállást követően Kőbánya-Kispestre érkezünk, mozdonyunk a V43 1229, azaz a szegedi "Szent Tehén". Indulás után az első szolgálati hely, amit érintünk, az Városligeti elégazás, kb 3:09-től láthatóak a vágányok a bal oldalon, majd Zugló megállóhelyre futunk be. Következik Kőbánya-Teher állomás, ahol hívójelzés van a bejárati jelzőn, tehát 15 km/h-val tudunk bejárni (állítólag még tavaly ősszel ázott be a biztosítóberendezés és azóta ez van). Érdekesség, hogy a Kerepesi út és a Hős utca közötti részen volt egy Ferencz József laktanya nevű megálló, amely 1940-ben szűnt meg, ma már nyilván semmi nyoma. 12:12-nél elhaladunk Kőbánya-alsó megállóhely mellett, majd végül érkezünk Kökire.
előző életemben biztos mozdonyvezető voltam...
imádom nézni ezt! és várom a folytatást - egészen Szegedig! remélem, rögzítetted, és meg is osztod!
Üdv! Köszi! Folyamatosan töltök fel videókat, már van fent egy, ami Kistelek és Kiskunfélegyháza között került rögzítésre, illetve egy másik, ami pedig Kistelek és Szeged között, a videók között megtalálod.
Nagyon élveztem, koszi hogy feltetted!
A gyalázatos állapotú pályát egyvágányozással simán ki lehetne cserélni akár egy év alatt, hogy legalább végig meglegyen a 80-as tempó. Ahogyan látom, a Kőbányai teherpályaudvar tönkrement biztosítóberendezésének megjavítására is tojik a MÁV. A prioritások ugyebár. Röhej...
@Pista357, a legjobb videóid közé tartozik, jó hogy a városban és nem a nyílt vonalon készült és nagyon kellemes hangja van 229-esnek! Azt szeretném kérdezni, hogy a szegedi gyorson önműködő ajtajai vannak a kocsiknak, és ezeket neked kell zárnod a mozdonyból?
Távajtózárás van, a vjv zárja.
Köszi! A kérdésre a válasz: a szerelvények ki vannak építve TB0 központi ajtóvezérlésre, viszont a mozdonyok közül nem mindegyik, mint ahogy pl a videóban a 229-es sem. Ilyen esetben az utasok le- és felszállása után a vezető jegyvizsgáló zárja az ajtókat.
Köszönöm szépen!
Nagyon jó videó ! Az éberségfigyelőt értem, de meg tudja valaki mondani a folyamatos ketyegő hang honnan ered ? Köszönöm.
Veseköved nem lesz, mert kiráz mindent a szili.
Ezt a mozdonyt kb 25 évvel ezelőtt vezettem pár alkalommal :)
Szép videó!
Szia, esetleg egy teljes vonalbejárás egy videóban Szeged-Nyugati útvonalon kivitelezhető lenne, nem gyorsított formában? Elég hiánypótló lenne.
Üdv! Nem tervezek ilyesmit.
@@Pista357 pedig néznénk sokan, az tuti!
2:25 timecode-nál baloldalt a zöld szerelvény a kórházvonat, mely egy időben hajléktalanszállóként is funkcionált (Akit esetleg érdekel :) )
Még most is nem?
A máltai vonat?
HmGyorsabb mint metróval meg a lassú menettel együtt is!És nem kell mozgó lepcsozni!
Imádom ahogy kirugozza a pályahibákat!
Addig lehet imádni, amíg a fejed nem vered be a mennyezetbe!
Inkább ijesztő ,nem?
az ülés rugózza ki inkább :D
7:52 Ez a lassú 10 km/h-s szakasz mikor fogják megcsinálni?
Az egy nagyon jó kérdés, fogalmam sincs
Ha vörös jelző alatt van egy fehér hivojelzés akkor maximum 15km/h lehet menni és azért van hogy ha kell hamar meg lehessen álni?
Igen.
Szia! Ezt a felvétel mikor készítetted?
Mert lehet hogy ott ültem az usgyiban.
Szia. Ezt még hetekkel ezelőtt.
Mi ez a kattogó hang? Valami éberség figyelő vagy mi.
A kilométeróra hangja.
👍
Szia. Nagyon jók a videók, nekem egy külön kérésem lenne mozdonyok hanganyagjait szívesen fogadnám szimulátorhoz való felhasználásra!
Szia. Én sajnos nem készítek hanganyagot, csak videókat.
@@Pista357 Rendben!
Ezekből nehéz is lenne...
@Pista357 A mozdonyféket minden megállás alkalmával be kell húzni?
Igen, hiszen nem akarjuk, hogy az utasok le- és felszállása közben a szerelvény esetleg elkezdjen gurulni.
De legalább tudható hogy lassan Zugló Mh következik mert tököl az IC Kőteher-en.. 🤣😂
Az a sönt kar mi célt szolgál?
ÉS ebben az esetben mi oldja fel a hívójelzést? Kiegészítő lapon zöld fordított V-t nem láttam.
Így van, itt nincs hívójelzés feloldása jelzés, tehát ha a következő jekző, azaz Kőbánya-Teher kijárati jelző szabad jelzést ad, és a vonat utolsó kocsija is elhagyta az utolsó váltót, akkor lehet növelni a sebességet.
Mi okból van ez az intézkedés ? Ahogy elnéztem már jó ideje 5öznek arrafele a vonatok :(
@@zoltandanko7495a videó leírásában megtalálod
Ne haragudj, hogy megkérdezem. Vonali ellenőrző fékpróbát mikor tartottál?
50. mp-nél
7:50 től mik azok a fehér foltok a sínek mellett a talpfákon? Csak nem valami gázolás volt,mert akkor szoktak meszet kiszórni
Ahogy nézem, az gázolás nyomai.
Sajnos gázolás volt ott igen
Hány óra körül készült?
Dél körül, azt hiszem
még működik
Kedves Pista!
Gondolom a csatorna semmilyen szinten nem szól politikáról (és ez így a legjobb), csak annyit írnék az elhalasztott mozdonyvezető sztrájkkal kapcsolatban, hogy részemről teljes a szolidaritás!
(amennyiben úgy érzed, hogy nem helyénvaló itt ezt a téma, nyugodtan töröld - vagy kérésedre magam törlöm ezt a kommentet!)
Köszönöm, a kollégák nevében is
Mi a telepállomásod? Jó sokfelé jársz ahogy látom.😁
Kiskunhalas. A fő terület nekünk alapvetően a 150-es vonal, de ott ugye most vágányzár van, azért járunk erre.