【出場試運転！東武野田線 10030系 11653F(幕車) 南栗橋出場試運転！】2024年度 東武野田線 新車80000系 5両導入予定。野田線10030系 出場試運転はあと何回みられるか？
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- Опубликовано: 11 сен 2024
- 2024年08月03日
2024年07月16日 南栗橋へ検査入場した 東武野田線 10030系 11653F(幕車)（前回検査2020年07月→検切れ2024年07月）
2024年08月02日 南栗橋で検査を終え、南栗橋⇔新栃木間で、出場試運転を実施しました。
※この動画は、私が仕事で撮影には行けなかったのですが、友人に撮影して頂いたものを許可を得て編集・アップしています。
友人には感謝したいと思います。
このあと、野田線10030系 11631F（2024年08月検切れ）が検切れになります。
新型車両 東武80000系の野田線導入は、2025年春ころの予定ですので、少なくとも11631Fは検査入場すると考えています。
その次の11651F(幕車)（2025年11月検切れ）は、検査入場しない可能性もあるかもしれませんね。
◆関連動画（2024年04月16日）
【今後の予想まとめ！新型車両 東武80000系 5両 野田線 25編成導入でどう変わる？】アーバンパークライン既存車両 60000系 18編成、8000系 16編成、10030系 9編成の今後は？
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◆東武野田線8000系 検切れデータ（16編成×6両＝96両）
車番 製造 全検・重検 検切れ
81110F 1981年 2021年07月→2025年07月
8162F 1973年 2021年08月→2025年08月
8159F 1973年 2021年09月→2025年09月(幕)
8172F 1976年 2021年10月→2025年10月
81114F 1982年 2022年03月→2026年03月
81117F 1983年 2022年04月→2026年04月
8164F 1974年 2022年06月→2026年06月
8171F 1976年 2022年07月→2026年07月
8165F 1974年 2022年08月→2026年08月
8158F 1972年 2023年01月→2027年01月
8192F 1980年 2023年02月→2027年02月
8163F 1973年 2023年04月→2027年04月(幕)
8166F 1974年 2023年05月→2027年05月
8170F 1976年 2023年08月→2027年08月
8111F 1963年 2023年09月→2027年09月(東武博物館 動態保存車)
81113F 1982年 2024年06月→2028年06月
◆野田線10030系 転属履歴・検切れデータ（9編成×6両＝54両）
車番 運用開始 全検・重検 検切れ
11631F 2013年08月 2020年08月→2024年08月
11651F 2020年05月 2021年11月→2025年11月(幕)
11635F 2013年07月 2022年05月→2026年05月
11636F 2013年10月 2022年09月→2026年09月
11652F 2013年04月 2022年10月→2026年10月(幕)
11654F 2020年01月 2022年11月→2026年11月(幕)
11632F 2013年05月 2023年11月→2027年11月
11633F 2019年02月 2024年06月→2028年06月
11653F 2013年06月 2024年08月→2028年08月(幕)
◆東武野田線 60000系 検切れデータ（18編成×6両＝108両）
編成 全検・重検 検切れ
61613F 2020年09月→2024年09月
61611F 2020年10月→2024年10月
61612F 2020年11月→2024年11月
61614F 2021年01月→2025年01月
61615F 2021年02月→2025年02月
61616F 2021年05月→2025年05月
61602F 2021年12月→2025年12月
61617F 2021年12月→2025年12月
61601F 2022年02月→2026年02月
61618F 2022年02月→2026年02月
61603F 2022年03月→2026年03月
61607F 2022年06月→2026年06月
61605F 2022年07月→2026年07月
61606F 2022年10月→2026年10月
61604F 2022年11月→2026年11月
61608F 2023年01月→2027年01月
61610F 2023年06月→2027年06月
61609F 2023年07月→2027年07月
撮影ご苦労様です。いい音です。
10030系の走行音は、なかなかいいんですよね。
こんな綺麗ほやほやの10030系ファミマカラーが見れるのはあと1〜2回程度でしょうね。
野田線10030系 ファミマカラーの出場試運転は、あと何回見られるかですね。
11653Fに乗車しました。
車内に防犯カメラが設置しておりました。
ドア付近の蛍光灯の横に防犯カメラがありました
防犯カメラを設置したということは、しばらく使う予定なんでしょうね。
野田線の11653Fが出場試運転を実施しましたか。東上線の11031Fと出場が近かったですね!
11031Fと11653Fは、出場試運転が1日違いでしたね。
やはりファミマ兼幕車の10050を見る機会も今後なくなりますから貴重な光景ですね
11653Fとしては、最後の検査入場になる可能性があるので、貴重になってきますね。
10030系11653Fが出場試運転を実施したのですか
いずれ野田線で５両化が始まる予定なので、この編成が一日でも長く活躍できれば幸いです
野田線10030系が、出場試運転を実施するのも、あと何回見られるかですね。
出来る限り、長く活躍してもらいたいですね。
今回の入場が最後なんでしょうね。
野田線5両化で大丈夫なのか心配。
11653Fとしては、今回が最後の入場の可能性はありますね。
コメント欄に廃車の話が出ていて更新しなかったのも80000系導入したほうが安いのかなと思いました。１両は60000系から改造で４両作ればいいので。
10030系 50番台は、リニューアルせずに、最後まで使い続けるでしょうね。
野田線の場合は、新車をいれた方がトータル的に安くなるかもしれませんね。
11653fはこれが最後の出場試運転でしょうかね。次の検査切れは2028年8月なので廃車になる可能性もあります。
野田線の5両化が2028年3月で完了するらしいで
野田線80000系導入、5両化は、2028年度末（2029年3月末）までに実施ですね。
詳しくは、下記動画の概要欄をご覧頂けれればと思います。
ruclips.net/video/8OlQVjgE6oQ/видео.html
まあ、11653Fとしては最後の検査入場になる可能性が高そうな気がしますね。
10050型のファミマカラーも間も無く終焉ですかね？
2029年3月までに、ファミマカラーの10030系は見納めになりますね。
野田線の8000・10030系も先は長く無いですので、そろそろ記録していきたいところです。最近本線での野田線車両、目撃情報多いですね。
1か月前あたりに、野田線車両で本線内で試運転を実施していたので、目撃が多いのかもしれませんね。
コロナもあけたのに5両は心配
コロナ明けでも、リモートワークが当たり前になってしまった時代に、乗客の増加は見込めないと判断した結果なんでしょうね。