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京急も、8両編成の車両は3両目と7両目の2箇所にありますね。
弱冷房車を選んで乗る人多いんですかね。
50050の弱冷2箇所もあるとは…一箇所分減らせばいいのですがね…
1箇所です。最後に出てくるやつは2箇所あるようですが。
連結の組み合わせによって弱冷房車の位置も違ってくるのが、面白いですよね😂!
東武らしくて面白い。
東武30000系の伊勢崎線時代も弱冷房車2両でした。
10両の時かな?。
11436F+11447Fは固定化されたときに弱冷車は1両(モハ13436)だけになったはずですが、こっちは2両ある状態のままなんですね。
イヤ、一箇所になってました。
連結されるとたまに弱冷房2つになることもある。自分は暑がりなので基本、弱冷房乗らないけど
11453Fと11432Fの時は2箇所になるんですね。
強冷房車が欲しい北海道出身
長時間乗ってると寒くなる。今の設定で充分です。
半直の東武車は、2号車と8号車の2箇所弱冷房車ですよ。
そうなんですね。偶然最後に50050型が映って良かった。
京急も、8両編成の車両は3両目と7両目の2箇所にありますね。
弱冷房車を選んで乗る人多いんですかね。
50050の弱冷2箇所もあるとは…
一箇所分減らせばいいのですがね…
1箇所です。最後に出てくるやつは2箇所あるようですが。
連結の組み合わせによって弱冷房車の位置も違ってくるのが、面白いですよね😂!
東武らしくて面白い。
東武30000系の伊勢崎線時代も弱冷房車2両でした。
10両の時かな?。
11436F+11447Fは固定化されたときに弱冷車は1両(モハ13436)だけになったはずですが、こっちは2両ある状態のままなんですね。
イヤ、一箇所になってました。
連結されるとたまに弱冷房2つになることもある。自分は暑がりなので基本、弱冷房乗らないけど
11453Fと11432Fの時は2箇所になるんですね。
強冷房車が欲しい北海道出身
長時間乗ってると寒くなる。今の設定で充分です。
半直の東武車は、2号車と8号車の2箇所弱冷房車ですよ。
そうなんですね。偶然最後に50050型が映って良かった。