У вас есть деньги чтоб его лить наверное правительство работайте у народа хрен есть и больше нечего эти цены ублюдочные и денег зарабатывать мест нет се соки из народа выкачивают
@@muslimchecheno4360 это ты наверное мажор, раз на 92 ездишь) Я тоже по началу жмотил, но разница была очевидна и без тестов. 95 экономичнее. Опять же, всё зависит от автомобиля. В идеале, лить нужно тот бенз который рекомендуется заводом производителем, дабы в погоне за лишними 1-3 лошадиными силами не устроить себе внеочередное ТО.
Вот молодец парень. Сколько труда и сил положил, что бы показать нам реально ситуацию по бензину. Большое вам спасибо за ваш труд, опыт, энтузиазм. Желаю вам успехов и процветания.
Но есть одно но.... Для того чтобы машина показала нормальные силы, нужно чтобы эбу прошёл адаптацию 🤦♂️🤦♂️🤦♂️ км 30-50 проехать на нём! Не все об этом знают.
@@audiv8436 мне сказал один автолюбитель, чем больше циферка, тем дольше горит бензин, значит что? правильно, будет и больше температурка... верить или не верить?
@@insanepashtet8101Что за тупизм? У бабушки ещё спроси какой бензин лучше. У тебя в книге если написано лить 92 - лей 92, а если 95 - лей 95. Всё проще простого. Двигатель с завода настроен для оптимальной работы именно на этом октановом числе.
@@JohnGotti__ причём тут бабушка? и я разве спросил какой лучше? у меня машины нету, мне похрену, проще 30 р. на проезд отдать, а дураки пусть работают на машину...
Денис всеравно лажа с 92... Нужно на нем было перезаезд делать. По своему опыту скажу что никогда разница между 92 и 95 не превышала 1.5л на 100км, а в основном всего 0.5-1...
@@АлександрАлександров-к3м3х Когда я в начале 80 х. учился в радиошколе , в книгах по радио записи и теле записи и накладке речи и звука было сказано (( и мы это сами эксперементировали с приборами )) что если уровень речи составляет 25 децибел, то уровень за кадровой музыки должен быть не более 4 - 5 децибел. Иначе речь будет плохо слышна, а музыка будет зибивать речь, а при одной музыке придётся делать уровень громкости тише. Современные блогеры или блохеры этих книг не читали и основы теле и радио вещания не изучали.
И мне уже 67-----ВЕСТА СВ КРОСС---двиг.РЕНО-НИССАН ----вариатор-----1,6 обьем. Не надо мудрить и экономить----ЭТО БЕСПОЛЕЗНО. ТОЛЬКО АИ---95...тольколооооооооооооо. 👍👍👍👍👍👍🇰🇿🇰🇿🇰🇿🇰🇿🇰🇿
12 лет назад, когда занимался ремонтом автоэлектроники, заметил, что 95 бензин дает сильное отложение красно-коричневого цвета на электродах свечей зажигания. Это приводило к отказу работы свечей. Рекомендовали клиентам не использовать эту марку бензина. Сейчас на своих машинах по-прежнему использую 92 бензин, хотя на новой рекомендуется бензин 95 и выше. Повышенного расхода топлива не заметил. Расход топлива контролирую. Свечи зажигания в хорошем состоянии. Калининград.
Я тоже, когда купил новое авто,2012 г. Залил 95, на заправке поближе, и МЕСТНОГО брэнда На замене масла, выкрутил свечи Они имели красноватый налёт, на изоляторах свечей. Так как учился на автомеханика, И есть у кого спросить (работа тоже с авто, связано) Сказали, меняй заправку, Сменил на Лукойл. При замене масла, так же через 7000км. Свечи чистые. Поменял свечи, сменил заправку на подешевле. Газпромнефть. Всё норм, при следуещей замене масла. Свечи норм были. Сменил свечи, и заправку на Башнефть... Претензий нет, ни к свеча ни к.. Решил попробовать местный бред бенз. Через 5 000 км свечи красные на изоляторе. Поставил пропан, заправляюсь 95 бенз., на Лукойое. Место обитания Челябинская область Пробег 250 000 км (это не опечатка) Машина Газель. Двиг Умз 4216 Заправка бензом, на брендовых заправках Решает проблему, с красным налётом Проверено
Мой batya тоже не хочет признавать 95й, считая его 92м на присадках. Мол машине на долгосрок это не понравится. Жаль мало внимания все блогеры уделяют качеству топлива. Бывало карб на моте приходилось чистить с разбором каждые два сезона..
Было бы интересно посмотреть тот же тест, но на другом автомобиле, на сколько были бы похожи результаты. Да заправки у нас такие, что на одной будет 92 качественнее чем на другой 98
Почитал коменты ... Какие же все умные ..😥 Лил и лью в Приору 16кл только 95 ... расход на много меньше чем у друга на калине 16кл который не признает 95 и заливает только 92 Автору лайк !!!!!!!!
@@feliks2247 О спасибо, с конкретными цифрами это уже предметный разговор :-) Но как правильно отметили выше, это не совсем корректное сравнение - в вашей ситуации разные авто (я имею ввиду, возможно разное техническое состояние), разные люди (соответственно разный стиль вождения - например, лично у меня на одном и том же авто расход может различаться литра на 3 в зависимости от настроения/самочувствия ))) Для полной чистоты сравнения нужен одинаковый маршрут для одного и того же авто с одинаковым стилем вождения в одно и то же время, чтобы даже ветер был одинаковым, т.к. и он очень сильно может влиять на расход. ;-)
Экспериментировал в конце 90х с ВАЗ 2108. Заливал 10л и ездил до обсушки несколько раз. 95ый уверенно победил по расходу и цене на пробег и ощутимо добавил динамику. С тех пор на 92ом не езжу.
Зачем врать то? Для "восьмёрки" всё с точностью до наоборот! На 92м машинка хоть и немного , но -экономичнее. Про цену - разница почти в пять рублей, уж и говорить нечего! Так что иди Миша проспись, и не пиши больше чепухи....
Молодец, нам тест понравился. Дело-то в топливных картах, адаптированных под 95 бензин. *Просьба*, сравнить 95 и 95+ бензин любого распространенного производителя. Лукоил, Роснефть и т.д.
по динамике разницы не будет. Разницу можете уловить, сравнив паспорта на данные бензины. 95+ содержит меньше смол (к примеру) и формально предназначен для двигателей Евро-5. Хотя в РФ никто не заморачивается по этому поводу.
гавно они если бак пластиковый тебе категорически их все запрещено исползовать, что 92+ 92 фора 92 экто и тд, то же самое и с 95 + и тд. я заметил лишь одну особенность у меня в городе есть 5 видов этих заправок: Лукоил, Роснефт, АЭМЗ, ТНК, Газпром, самым ый лучший бензин у Роснефти,(заправка на 1к и месяц езды спокойно или 2 дальних поездки 4х80км), Лукойл(2-3 дня машина рвет, потом колбасит не по детски чуть не глохнет от такого бензина), АЭМЗ как завезут 50/50, ТНК среднячек месяц езды хватает спокойно, Газпром все хорошо но расход бензина сразу ростет по сравнению с Роснефтью с 7,2л (124 лошади 1,6 движок) до 9,2л
да кстати на Ростнефти не вздумайте заправиться там инной раз такой бензин попадается, что машина не заводится, а если и заводится коптит как дизель и практически не едет
Очень интересный тест, было бы интереснее, что получилось если бы ездили на расстояние не менее 10 км со скоростью 90-110к/ч. А так молодцы достаточно много времени потратили на тест.
Молодцы, исправились. Всё как я рекомендовал в комментариях к прошлому видео. А то додумались в бак заливать! Но и тут есть вопросы. Надо было повторный тест не 95-го делать, а 92-го. Так как очень большая разница получилась, что-то тут не то. Возможно, для первого теста машина долго подготавливалась по приезду, двигатель подостыл. Нужно несколько замеров, так же как и замеры мощности, два-три. И на большее время, чтобы мозги успели скорректироваться, да и на бОльших пробегах будут результаты более точные и правдивые. А так осталось чувство какой-то недоделанности теста
Я б добавил: Нужно сделать тест на гоночной трассе, километров так в 5-10 длиной, и не нужно ехать с одной скоростью, наоборот стараться выжать всё из машины на каждом виде топлива, и приехать как можно быстрее. На финише получим и расход бензина, и время прохождения круга.
тоже " как-то не очень" - если 92 - 95 разница ощутимая, то и 95 - 100 должно быть так же. Мощность ведь увеличивается - значит и расход пропорционально должен быть.
игорь макс вовсе не так. Возьми ваговские турбо моторы до чипа меньшая мощность больший расход после чипа расход меньше моща больше. Здесь 95 более горюч и быстрей детанирует в итоге отдача мотора больше и топлива надо меньше.
@Vasiliy Monakhov нада смотреть какой двиг. У меня v 6 2.4 литра. Езжу на 92. Хотя написанно 95. Но если бы стояла турбина на заправках пришлось бы переплачивать
@@РоманДонской-т8о когда несешь подобную хуйню, ты хоть упоминай о марке автомобиля и о его двигателе. А то можно подумать что твой 92 панацея подходящая для любых моторов. Если ты за приору говоришь, то базара ноль, ей похуй что 92, что 95. На любой заправке любое говно можно смело лить - хуже не станет.
@@kamimaks Какая нахуй марка автомобиля пацантре!? Хуйню ты батенька несёшь. Я имел ввиду что если залить в бак одной и той же машины...с одним и тем же двигателем 92 и соответственно 95 бензин то расход будет отличаться на 7...ну максимум 10%. А по поводу заправок...у нас на всех заправках говно льют в баки. И повторюсь....те присадки которыми у нас(именно у нас в стране) делают из 92 "высоко" актановый 95 бензин не всегда хорошо влияют на двигатель....НА ЛЮБОЙ ДВИГАТЕЛЬ!
Водителю и первой и особенно второй приоры огромный респект! Всё ради нас и науки! Сам уже перехожу с 92 на 95! Потому что последнее время начал замечать детонацию на 4ой передачи 60км/ч при повышении нагрузки, с 95 токого не наблюдается! ЛАДА Калина 8кл.
Молодцы! Так всё хорошо снято и сделано! Давно чувствовал, что 95 ест меньше, да и порезвее становится. Оказывается это ещё и выгодно! И мотору хорошо! Развеяли все сомнения! Очень хорошие и нужные видео у Вас!
Гранта 90 л.с /100 бензин Лукойл по трассе 7:5 литров а Роснефть 92 6:1 показал комп , да на 100 резво конечно но расход сразу увеличивается , вообщем ¯\_(ツ)_/¯
Под каждую степень сжатия идет свой бензин.То есть,не стоит экономить,это может навредить двигателю,но и не надо переплачивать,толку не будет.Я так вроде понял.
Неверно ты понял,можно лить и низкооктановое топливо но при этом не гонзать как Шумахер и все будет хорошо. Чем вышеоктан тем меньше расход должен быть.
@@ГошаЗабровский-ж7д должен но не обязан. на двигателях с низким сжатием скорее всего будут только проблемы вместо экономии. что нить прогорит или не так работать будет. ТС в целом все правильно сказал. под каждый движок свой бензин.
@@vrodeden и должен и обязан,я ведь тебе не свои догадки пишу тут а реальные эксперименты. Ничего там не прогорит потому как топливо уже 20 лет как не этилированое.
@@ГошаЗабровский-ж7д нет не догадки?) тогда пожалуйста подробные формулы расчета расхода) и пуф на нотариально заверенные результаты тестирования. хотя бы на нескольких сотнях автомобилях с различными моделями двигателей. вы же солидный человек. а не банальный пиздабол с ютуба?) который хочет своё слово поставить выше законов физики.) наверняка у вас все это есть?)
@@ГошаЗабровский-ж7д ага настоящий мужик пернул в лужу и доволен) настоящие мужики вырастают из реальных пацанов.) они рубят слова коротко, без смысла и без пощады)
Вывод из ролика: работа двигателя на рекомендованном бензине самая экономичная. А Вы проведите данный тест для авто, у которого рекомендован 92. Полагаю, что он будет интереснее.
@@Sergeevich17_ Речь идёт о автомобиле (Приора), который использован в данном видео и там 95 указан. То есть в моих словах ошибок никаких нет. Насчёт остальных двигателей речи вообще не было.
1) неизвестно реальное октановое число 2) первым был 92 бензин, перед установкой демонтировали шланги и прочая подготовительная работа - двигатель остыл сильнее, а на холодную любой двигатель кушает не мало. Последним контрольным тестом нужно было прогонять 92 й, а не 95 - ибо он показал неадекватный тест, а не 95 тый. 3) необъективно использовать измерительный кувшин на не выровненной поверхности, либо специальную емкость мерную либо стол выравнивать по уровню, либо бензин взвесить и посчитать заранее плотность для коррекции. Работа большая, но ... , а значит погрешности могут быть очень большие.
Дело в том, что хороший качественный 95 хрен найдёшь, сколько заправок проверяли от 87 до максимум 93 октановое число. Вы лучше про качество топлива сюжет сделайте.
разница между 92-95 и 95-98(100) в пределах 5-7 %-экономия в сторону высокого октана..то есть это и есть разница в цене за литр+защита от "неожиданной" детонации
На разных режимах работы двигателя, на разных оборотах результат может быть разный. Возможно, такая экономия только когда также едешь потихоньку, а на трассе будет иначе. Много чего может влиять на результат
@@alex011pro никуда капиталка не приблизится. По крайней мере для машин со степенью сжатия 9-10. Для москвича старого может и нельзя лить 95й, а в зубилу можно.
@@konst2484 то есть ты лучше заводских инженеров знаешь,что если заливать 95-й вместо рекомендованного заводом 92-го-это хорошо для двигателя ? Красавчик,чо.)))
@@alex011pro у меня на фф1 написано, октан 91+ ) и в документации к авто, что 95ый на этом моторе существенного прироста мощности не даст. Но лить можно))
@@alex011pro то есть ты, вместо того, чтобы почитать, что рекомендовано заводом, пишешь хуйню в интернете? Красавчик, чо. Гляди сюда: для семейства двигателей 2108, со степенью сжатия 9.0-9.9 заводом рекомендован бензин аи91-аи95. Может ты считаешь, что завод, в 80е годы намеренно приближал капиталку двигателей, разрешая использовать 95й бензин? Пиздеть, не зная темы глупо.
Все збс, но... Где замеры октанового числа перед тестом. То что вы на заправке купили 92й совершенно не значит что там 92й))) ну и остальные соответственно тоже)
Правильно сделал. Вобще не понятно, почему ДВС сконструировать и собрать могут единицы, зато каждый лучше группы инженеров точно знает что в инструкции к машине написана хрень?!
Тест хороший! Я уже давно на 95 гоняю. Вот только хотелось бы чтоб ты протестил бенз между 95 и 95G на газпроме, чем они отличаются и есть ли смысл переплачивать?!
У нас в РБ цены на топливо фиксированные и 95G стоит столько же сколько на других заправках обычный 95. А на самом Газпрома простого 95го просто нет. Где то читал что Газпромовский Гдрайв содержит смазывающие и чистящие присадки для топливной...
@@0verforce Несколько раз пробовал на дальняк 95G, на одной и той же заправке, так вот 92 с этой же заправки у меня выходил расход меньше. Гранта 127 мотор. Не знаю почему но у меня так вышло.
Сергей Серж скажу так, замеряю расход каждую дальнюю поездку, даже если это 300км. У меня сс 9,5, рекомендован 95, заправляюсь по возможности на Газпроме. Так вот расход чаще в пользу 95G, но безусловно не настолько насколько показано в ролике, как правило это 100грамм на сотню, редко чуть больше(от рельефа может играть легко, несмотря на относительную равнинность РБ), но бывали случаи и обратные и равные. Каждый замес Бенза на НПЗ может отличаться и при этом с лёгкостью проходить по всем основным проверяемым критериям, то что снято в ролике может быть показательно только для конкретной закупки, а для вашей будет иначе... Выводы есть, а интерполировать на реальную жизнь - нельзя
С 2008 года я лично владел, 99-ой, 8-кой, 9-кой, снова 8-ой, 11-ой, 10-кой, приорой, Лансером, на данный момент у меня Логан и гранта и во все машины я лил и лью по сей день 95-ый. И плевать мне по чем он. Я не смотрю на цену. Я тупо заезжаю на азс и лью до полного постоянно. Одной из причин является и то, что, заливая 95-ый, я уверен, что я 100% залил 92-ой. Потому что в нынешнее время ХЗ чем бадяжат топливо. Всем удачи с их железными конями. 😊
Спасибо за такой интересный тест. Можно попросить повторить тест по расходу на 92, 95, 98 топливе, только на 8кл двигателе. Возможно компенсация на детонацию в 8кл будут меньше и картина будет обратная.
@@Iluxa_23region ну по степени сжатия 95 лучше так как у 92 есть погрешность он может 90 быть что уже не допустимо, и дело не 8 клапанах а степени сжатия просто приоры были 8 клапанные с 9.5,а 16 с 11
А возьми да протестируй расход! Что проще, залей в бак и катай! А то может на зимней резине и на летней, с заниженной и с обычной, с трезвым водителем и с бухим.....
Ребятам респект большой. Провели большую работу, про такую идею думали наверное всегда и все те кому было важно узнать разницу в результате. ☝️но вот молодцы ребята это очень хорошо выполнили. За что огромное спасибо вам 👍👍👍👋. Но только без обид друзья позвольте сказать своё мнение. Лично моё мнение в этом важном тесте хорошо бы расстояние увеличить 😄👍чтобы в км замерять а не в кругах. Все так расход замеряете 👌Ну а как бы небыло реально огромное спасибо всей команде .Денис механик, рекомендовал и ему отдельное спасибо 👍👍👍
@@RuScatt ну да с турбо моторами по другому, а в атмосферными степень сжатия определяет какой лить ну или экологические требования но это Меньше к технике относится
@@AlexAlex-eh4cd Ну ещё как минимум объём двигателя влияет, чем он меньше, тем больше допускается степень сжатия на том же топливе. И форма камеры сгорания тоже должна влиять, если количество клапанов разная, то и форма измениться должна.
начинать нужно было с зелёного... что бы на холодную тоже был расход 14л/100 как у 92. У меня сандеро 7.5-92 и 8-95 зимой кушат... и замеры не такие короткие, а по 500 км.
Надо было сначала от 92 до 100 пройти, а потом обратно по понижению октанового числа, каждый раз сбрасывая настройки эбу. А 98му и 100му видать нехватает степени сжатия, не успевает догорать, в коллекторе догорает.
Отличный тест, давно хотел в этом убедится. Езжу на Приоре 6лет и заливал 92 только в крайних случаях, когда на заправке просто нет 95 и не жалею об этом. Расход минимальный, мощность нормальная, с двиглом никаких проблем 👍
Ребята, вы супер! Какую полезную и большую работу проделали и самое главное, что сделали её очень качественно и объективно, если, конечно, не придираться к мелким нюансам. Огромное вам за это спасибо! 🤝👍🔥
ИЗ ЖИЗНИ !!! Была одна машинка у меня. По разным данным бензин 95 или 95 и 92 на выбор. Видимо под разные рынки чтото менялось. Так вот расход в городе в среднем составлял на 95 8.5-9 литра, а на 92 7.2-7.6. Замерял катаясь пару месяцев на одном и пару на втором. Люди говорили не логично и неможет быть. Но катался я на 92 и горя не знал. А про степень сжатия там была около 9.5-9.8 точно не помню. И да в динамике не ощущалось разницы
Вот и у меня на Спортэдже так было, много лет ездила на 92, всё было норм по расходу, потом решила 95 залить, расход стал увеличиваться😐, не знаю как это. Автомеханик сказал возвращайтесь на 92. Вот и пойди пойми..
Ездил на 2112ке(1,5 16кл), лил 95й - сравнивал расход. Было по трассе 5,5л против 6,5л на 92м. (по деньгам получалось почти одинаково, но тяга на 95м приятнее)
@@MrPasetchnik ,да тоже такое бывало в очень сильную жару и в пробке , проблему решил установкой более длинной гофры, и выведение её под крыло рядом с поворотником, так как штатная гофра стоит на самом верху и засасывает горячий воздух , а из под крыла не такой горячий, соответственно топливная смесь не так богатится
Молодцы ребята.Спасибо вам за помощь автолюбителей о выборе бензина.Но заправка ЛУКОЙЛ,от Башкир нефть по качеству бензина отличаются.Я временно на заправках работал.Везде химичат октановым числом.Но вы молодцы.
Живу в казахстане, бенз дешевый, но разный качеством. На текущей заправке заливаю 95 евро (k5), до этого лил 92евро (к4). Интенсивность езды небольшая, но по ощущениям 95 в разы на дольше хватает. Форд фокус 1.6 ti-vct 115. Возможно сказывается конструктив двигателя
Самый грамотный тест, которому можно смело доверять! Это вам не просто голые расчёты, и не расход, высчитанный на треках, трассах и т.д. Всё абсолютно точно, не придерёшься, не возникает вопросов типа - а какой был ветер на трассе, или уклон дороги и т.п. Спасибо ребятам!
@@Darth_Vader_ru А вам и не говорили, что это тест одинаковый для любого авто. Другие авто могут предпочесть и другой бензин. Голову - то хоть немного включайте. Или вообще, зачем она вам?
@@_Igor_I сама постановка вопроса в видео не коректна 92 и 95 нельзя сравнивать с точки зрения хуже или лучше. Если сравнивать расход топлива и мощностные показатели которые оказались в рамках погрешности измерений то надо подбирать как минимум по одному двигателю с разными степенями сжатия и все показания снимать на стендах а так видео фуфло оно ровным счетом не показатель
Работаю на НПЗ пишу как есть, 92-й и 95-й готовятся из одних и тех же компонентов, пропорции только немного разные. В 95-й плюс присадка добавляется, не самая безвредная.
Еще бы проверили в долго сроке влияние присадок из различных видов бензина на топливную магистраль. В моменте, даже сомнения не было, что чем выше актановое число, тем выше мощность и ниже расход. А вот влияние на систему очень интересно.
95й и не слушаю разных "советчиков" За опыт спасибо, Интересная и полезная информация в цифрах. Время потрачено не напрасно. Ещё раз спасибо парни. 👍 ✊
зимой действительно разницы меньше ... но как уже говорилось расход 92-го в основном связан с компенсацией детонации а чем температура окружающей среды меньше тем и меньше детонации... зимой параметры расхода 92 -го и 95 -го приближаются
@@topgeartv535 согласен. Да если сравнивать езду чисто в трассовом режиме, расход одинаковый, разница в тяге при обгонах, а если тошнить без обгонов, расход один и тот же.
Я конечно понимаю что у нас народ и сам все знает, хоть и закончил 9 классов, но не зря в мануале к мотору написан рекомендованный бенз. На фокусе 2 1.6 прошлый владелец лил 92 я сразу перешел на 95 итог - расход упал на 1л-1.5 на сотню во всех режимах и практически соответствует расходу из мануала к машине.
А как на счёт 8-ми клапанных моторов? Нас таких много ездят, там то степень сжатия другая, интересно же узнать результат. Да и ещё момент, много машин ездят на пропане, хотелось бы тоже посмотреть на тесты 👍
У меня восьмиклапанная гранта. Степень сжатия высокая. Заводом рекомендован 95й. Парк раз заправлял 92й, так как выбора не было - машина нихрена не едет и бенз жрет ощутимо
Мне понравилось видео ролик по расходу бензина, теперь буду знать какой бензин заливать!!! Да канал мне понравился, четко всё объяснили, респект вам ребята!!!
Октановое число бензина подбирается не от балды или по принципу "чем больше тем лучше", а исходя из степени сжатия конкретного мотора. До 10,5 нужен 92 бензин, а для 11 само собой 95
Всю жизнь лью 95, даже в 15шку лил. Двигатель отработал на отлично, разница по мощности и расходу для меня очевидна. Ps. Давно смотрел ещё в топ гир подобный обзор, там Кларксон проехал на 95-ом, процентов на 10 дальше чем на 92.
ну веть на каждую машину есть своя инструкция и там сказано на каком бензине должна машига работать,и не чего изобретать велосипед, как будто заводские инженера не разбираются,другое дело , бензин мочей нн разбавлен,купите книгу по своей машине там все сказано
Много лет использовал 92, после ваших тестов, пожалуй, перейду на 95. Очень убедительно и доходчиво разъясненили. На японском бензине машина просто летит. Значит топливо у нас хреновое.
Всё верно, но мы не знаем на сколько качественное топливо и соответствует ли оно всем гостам и нормам. На наших заправках и сивуху могут продать. Лично я на 95 катаюсь , 👍
Доброго времени суток! Спасибо за серьёзный тест топлива!!! Где-то на подсознательном уровне я предполагал, что 95-й рациональнее и мощность повыше и двигателю приятнее журчать! Ролик весьма убедителен, но к сожалению несколько напрягает вопрос о качестве топлива на заправках. А как быть с присадкой, добавлять её или не добавлять? Я не гонюсь за вашим подарком, просто работу вы действительно провели очень нужную и без уловок!!! СПАСИБО!
Опель кадетт 1,4 - однозначно 95 мощь и расход меньше от 92. Ниссан лаурель 2,4 - 95 улетает на ура, 92 на дольше хватает, мощь похер, 200 л/с не заметно что 95,что 92. Ниссан Серна 2,0 сгибрид - на 95 - 16,4км на одном литре, 92 - 17,7км на литре проезжает. Почему так, не знаю.
Неожиданно хороший тест! Было бы вообще супер, если бы еще выложили паспорта качества бензина, который участвовал в тестировании (паспорта обычно висят на азс или их можно попросить). Так можно было бы понять, за счет чего достигается экономия. Ставлю на то, что в 95 было минимум эфиров(или вообще не было), поэтому он вышел экономичнее, чем 98-100 (их без мтбэ редко делают).
92 израсходовано не на 80мл.больше а на 30. Изначально залили 92-го на. 50мл. Меньше!!!! Не ужели при монтаже не видели??? Людей заставляете верить в чудеса....
Лайк поставил , езжу на 95-м , никого не слушаю , слушаю только машину , что ей подходит она сама лучше знает...))))
Тоже 95-й 😉👍
У вас есть деньги чтоб его лить наверное правительство работайте у народа хрен есть и больше нечего эти цены ублюдочные и денег зарабатывать мест нет се соки из народа выкачивают
@@muslimchecheno4360 это ты наверное мажор, раз на 92 ездишь)
Я тоже по началу жмотил, но разница была очевидна и без тестов. 95 экономичнее.
Опять же, всё зависит от автомобиля. В идеале, лить нужно тот бенз который рекомендуется заводом производителем, дабы в погоне за лишними 1-3 лошадиными силами не устроить себе внеочередное ТО.
@@muslimchecheno4360 видео пересмотри, нытик
твои деньги, хочешь трать, хочешь не трать
Вот молодец парень. Сколько труда и сил положил, что бы показать нам реально ситуацию по бензину. Большое вам спасибо за ваш труд, опыт, энтузиазм. Желаю вам успехов и процветания.
Но есть одно но.... Для того чтобы машина показала нормальные силы, нужно чтобы эбу прошёл адаптацию 🤦♂️🤦♂️🤦♂️ км 30-50 проехать на нём! Не все об этом знают.
@@audiv8436 мне сказал один автолюбитель, чем больше циферка, тем дольше горит бензин, значит что? правильно, будет и больше температурка... верить или не верить?
@@insanepashtet8101Что за тупизм? У бабушки ещё спроси какой бензин лучше. У тебя в книге если написано лить 92 - лей 92, а если 95 - лей 95. Всё проще простого. Двигатель с завода настроен для оптимальной работы именно на этом октановом числе.
@@JohnGotti__ причём тут бабушка? и я разве спросил какой лучше? у меня машины нету, мне похрену, проще 30 р. на проезд отдать, а дураки пусть работают на машину...
@@insanepashtet8101 Накой тогда ты здесь сидишь?))) Смотри видосы про метро, а не про автомобили)))
Вот такие тесты я прям очень люблю!!)))))) ЛАЙК
Что мешает такие тесты проводить?
А что я их не провожу что ли?))
Денис всеравно лажа с 92... Нужно на нем было перезаезд делать. По своему опыту скажу что никогда разница между 92 и 95 не превышала 1.5л на 100км, а в основном всего 0.5-1...
Смотря что за двигатель
На 6:40 , 950 мл налили, вот поэтому и такие показатели получились
Молодцы.. Ребята конкретно постарались.. Очень сложный и длительный процесс проделали. Спасибо.
Л
Молодцы👍
@@ЯрославДмитрович-о2яэхЗхж
Почему сейчас все так любят пихать в свои видео музыку да еще так громко? Постоянно приходится громкость менять. Это не круто, алло, очнитесть!
@@АлександрАлександров-к3м3х Согласен
Согласен. Тоже сидел слушал речь, потом началась музыка и разбудила ребёнка 🤣
@@АлександрАлександров-к3м3х Когда я в начале 80 х. учился в радиошколе , в книгах по радио записи и теле записи и накладке речи и звука было сказано (( и мы это сами эксперементировали с приборами )) что если уровень речи составляет 25 децибел, то уровень за кадровой музыки должен быть не более 4 - 5 децибел. Иначе речь будет плохо слышна, а музыка будет зибивать речь, а при одной музыке придётся делать уровень громкости тише. Современные блогеры или блохеры этих книг не читали и основы теле и радио вещания не изучали.
@@Борисыч-к5я передавай маме привет
Иди нахер, езди на велосипеде
Мне почти 70лет с большим автомобильным стажем.Посмотрел ваш эксперимент был очень удивлён. Вы большие молодцы. Так держать.Спасибо.
И мне уже 67-----ВЕСТА СВ КРОСС---двиг.РЕНО-НИССАН ----вариатор-----1,6 обьем. Не надо мудрить и экономить----ЭТО БЕСПОЛЕЗНО. ТОЛЬКО АИ---95...тольколооооооооооооо. 👍👍👍👍👍👍🇰🇿🇰🇿🇰🇿🇰🇿🇰🇿
Я не экономлю на бензине, но с такими ценами чувствую скоро пересяду на велосипед
и какие же цены у нас на бензин?. у нас бутылка воды стоит 40р.. а пивко твое еще дороже
Цены на велосипеды тоже немалые 🙂
Пивко пейте сами сплошная химия, а то что такие цены спасибо нашему честному правительству
Пешком ходи
Дешевле пропан поставить чем нормальный велосипед купить
12 лет назад, когда занимался ремонтом автоэлектроники, заметил, что 95 бензин дает сильное отложение красно-коричневого цвета на электродах свечей зажигания. Это приводило к отказу работы свечей. Рекомендовали клиентам не использовать эту марку бензина. Сейчас на своих машинах по-прежнему использую 92 бензин, хотя на новой рекомендуется бензин 95 и выше. Повышенного расхода топлива не заметил. Расход топлива контролирую. Свечи зажигания в хорошем состоянии. Калининград.
Я тоже, когда купил новое авто,2012 г. Залил 95, на заправке поближе, и МЕСТНОГО брэнда На замене масла, выкрутил свечи Они имели красноватый налёт, на изоляторах свечей. Так как учился на автомеханика, И есть у кого спросить (работа тоже с авто, связано) Сказали, меняй заправку, Сменил на Лукойл. При замене масла, так же через 7000км. Свечи чистые. Поменял свечи, сменил заправку на подешевле. Газпромнефть. Всё норм, при следуещей замене масла. Свечи норм были. Сменил свечи, и заправку на Башнефть... Претензий нет, ни к свеча ни к.. Решил попробовать местный бред бенз. Через 5 000 км свечи красные на изоляторе. Поставил пропан, заправляюсь 95 бенз., на Лукойое. Место обитания Челябинская область Пробег 250 000 км (это не опечатка) Машина Газель. Двиг Умз 4216 Заправка бензом, на брендовых заправках Решает проблему, с красным налётом Проверено
Ххх
Думаю бензин в Калининграде ещё и получьше чем подмоско
Вье и москве😊
Мой batya тоже не хочет признавать 95й, считая его 92м на присадках. Мол машине на долгосрок это не понравится. Жаль мало внимания все блогеры уделяют качеству топлива. Бывало карб на моте приходилось чистить с разбором каждые два сезона..
А если бы у вас была турбина, то хана.
Было бы интересно посмотреть тот же тест, но на другом автомобиле, на сколько были бы похожи результаты. Да заправки у нас такие, что на одной будет 92 качественнее чем на другой 98
5а двс на 92 больше км проезжал, чем на 95
а теперь вопрос, где продают настоящий 95? сделай тест заправок пожалуйста.
тестить заправки бессмысленно так как сегодня они закажут такой и завтра другой а послезавтра сами заправщики намудят
Весьма не однозначный вопрос. Я могу привести в пример много стран, ну а если тебя интересует именно в рф. То в рф весь бензин 80
@@Максим-с9ы7щ прежде чем писать такую хуйню изучи вопрос. Хуйню сморозить каждый могёт
Го тест гаспромнефть
@@alekssergeev6538 у тебя есть лаборатория?
Почитал коменты ... Какие же все умные ..😥
Лил и лью в Приору 16кл только 95 ... расход на много меньше чем у друга на калине 16кл который не признает 95 и заливает только 92
Автору лайк !!!!!!!!
Намного - это на сколько?
@@alexcomrad6061 на 1000 тонн
Вы нормально водите, друг педалировать любит.
@@alexcomrad6061 работаем торговыми ... При пробеге 300км в день я заливаю 20-25л в зависимости от остатка
Другу же на этот пробег не хватает и 30л
@@feliks2247 О спасибо, с конкретными цифрами это уже предметный разговор :-) Но как правильно отметили выше, это не совсем корректное сравнение - в вашей ситуации разные авто (я имею ввиду, возможно разное техническое состояние), разные люди (соответственно разный стиль вождения - например, лично у меня на одном и том же авто расход может различаться литра на 3 в зависимости от настроения/самочувствия ))) Для полной чистоты сравнения нужен одинаковый маршрут для одного и того же авто с одинаковым стилем вождения в одно и то же время, чтобы даже ветер был одинаковым, т.к. и он очень сильно может влиять на расход. ;-)
Экспериментировал в конце 90х с ВАЗ 2108. Заливал 10л и ездил до обсушки несколько раз. 95ый уверенно победил по расходу и цене на пробег и ощутимо добавил динамику. С тех пор на 92ом не езжу.
Зачем врать то? Для "восьмёрки" всё с точностью до наоборот! На 92м машинка хоть и немного , но -экономичнее. Про цену - разница почти в пять рублей, уж и говорить нечего!
Так что иди Миша проспись, и не пиши больше чепухи....
@@АлександрЗубарев-и6в ни какого вранья. Зажигание надо правильно выставлять.
@@МихаилШейкин-т5ъ Да, да! Поучи меня , " зажигание выставлять".
Я его "выставлял", паренёк, когда твоего папу на ручках его папа носил!.
У меня Гранта мотор 083 на 95 летит как пуля, на 92 так себе.
@@ВасилийИванович-л6в тоже 11183 гранта 82силы на 95 гораздо увереннее набирает скорость
Молодец, нам тест понравился. Дело-то в топливных картах, адаптированных под 95 бензин.
*Просьба*, сравнить 95 и 95+ бензин любого распространенного производителя. Лукоил, Роснефть и т.д.
Да мне вот тоже интересно расход 95 разных монополистов (лукойл, роснефть, газпром) кто из них больше дурит.
Газпром нефть...95-й и 95 G-Drive тоже можно сравнить.
по динамике разницы не будет. Разницу можете уловить, сравнив паспорта на данные бензины. 95+ содержит меньше смол (к примеру) и формально предназначен для двигателей Евро-5. Хотя в РФ никто не заморачивается по этому поводу.
гавно они если бак пластиковый тебе категорически их все запрещено исползовать, что 92+ 92 фора 92 экто и тд, то же самое и с 95 + и тд. я заметил лишь одну особенность у меня в городе есть 5 видов этих заправок: Лукоил, Роснефт, АЭМЗ, ТНК, Газпром, самым ый лучший бензин у Роснефти,(заправка на 1к и месяц езды спокойно или 2 дальних поездки 4х80км), Лукойл(2-3 дня машина рвет, потом колбасит не по детски чуть не глохнет от такого бензина), АЭМЗ как завезут 50/50, ТНК среднячек месяц езды хватает спокойно, Газпром все хорошо но расход бензина сразу ростет по сравнению с Роснефтью с 7,2л (124 лошади 1,6 движок) до 9,2л
да кстати на Ростнефти не вздумайте заправиться там инной раз такой бензин попадается, что машина не заводится, а если и заводится коптит как дизель и практически не едет
Очень интересный тест, было бы интереснее, что получилось если бы ездили на расстояние не менее 10 км со скоростью 90-110к/ч. А так молодцы достаточно много времени потратили на тест.
на трассе преимущество 95-го минимизируется, и 92-й скорее выйдет в лидеры из-за заметной разницы в цене
Молодцы, исправились. Всё как я рекомендовал в комментариях к прошлому видео. А то додумались в бак заливать!
Но и тут есть вопросы. Надо было повторный тест не 95-го делать, а 92-го. Так как очень большая разница получилась, что-то тут не то. Возможно, для первого теста машина долго подготавливалась по приезду, двигатель подостыл. Нужно несколько замеров, так же как и замеры мощности, два-три. И на большее время, чтобы мозги успели скорректироваться, да и на бОльших пробегах будут результаты более точные и правдивые. А так осталось чувство какой-то недоделанности теста
Я б добавил:
Нужно сделать тест на гоночной трассе, километров так в 5-10 длиной, и не нужно ехать с одной скоростью, наоборот стараться выжать всё из машины на каждом виде топлива, и приехать как можно быстрее. На финише получим и расход бензина, и время прохождения круга.
тоже " как-то не очень" - если 92 - 95 разница ощутимая, то и 95 - 100 должно быть так же. Мощность ведь увеличивается - значит и расход пропорционально должен быть.
игорь макс вовсе не так. Возьми ваговские турбо моторы до чипа меньшая мощность больший расход после чипа расход меньше моща больше. Здесь 95 более горюч и быстрей детанирует в итоге отдача мотора больше и топлива надо меньше.
@@AntohaPRO16 тест был НЕ турбомотра , НЕчипированный. и вообще ВАГовский турбомотор - не возьму. Атмосферник и проще и живучее - для России нужнее.
тоже думал что в конце повторно 92 будет) а сделали 95 (((
Тест супер!! Молодцы!! Еще надо было перед этим тестом проверить актановое число на всех образцах!!!
Супер
прикольно то,что я всегда считал оптимальным 95 бензин,и в итоге мои рассуждения оказались верны,хотя кто только что не говорил мне)
6:40 92го мало налили)))
@Vasiliy Monakhov нада смотреть какой двиг. У меня v 6 2.4 литра. Езжу на 92. Хотя написанно 95. Но если бы стояла турбина на заправках пришлось бы переплачивать
@@warthunder4050 моему v6-4.3л - вообще пофиг)))
@@avd20071 так и моему. Это 4 цилиндровики нетянут они и поднимают актан чтоб тянул. Люди элементарного не понимают
А мне кажется это вы элементарного не понимаете. Октан подбирается в зависимости от степени сжатия, а не от числа цилиндров
Перепроверять нужно было 92 бензин, а не 95. раз он хуже всего показал результаты, причем на много.
тоже не понял как такое вообще возможно.
копперфилд нервно курит.
залил 95 и экономия топлива аж в полтора раза)
Статистика никакая.
@@vrodeden да пиздёшь...не верь...расход отличается всего на процентов 7-9. Да и не все присадки в 95 положительно влияют на ресурс двигателя.
@@РоманДонской-т8о когда несешь подобную хуйню, ты хоть упоминай о марке автомобиля и о его двигателе. А то можно подумать что твой 92 панацея подходящая для любых моторов.
Если ты за приору говоришь, то базара ноль, ей похуй что 92, что 95. На любой заправке любое говно можно смело лить - хуже не станет.
@@kamimaks Какая нахуй марка автомобиля пацантре!? Хуйню ты батенька несёшь. Я имел ввиду что если залить в бак одной и той же машины...с одним и тем же двигателем 92 и соответственно 95 бензин то расход будет отличаться на 7...ну максимум 10%. А по поводу заправок...у нас на всех заправках говно льют в баки. И повторюсь....те присадки которыми у нас(именно у нас в стране) делают из 92 "высоко" актановый 95 бензин не всегда хорошо влияют на двигатель....НА ЛЮБОЙ ДВИГАТЕЛЬ!
Водителю и первой и особенно второй приоры огромный респект! Всё ради нас и науки! Сам уже перехожу с 92 на 95! Потому что последнее время начал замечать детонацию на 4ой передачи 60км/ч при повышении нагрузки, с 95 токого не наблюдается! ЛАДА Калина 8кл.
Молодцы! Так всё хорошо снято и сделано! Давно чувствовал, что 95 ест меньше, да и порезвее становится. Оказывается это ещё и выгодно! И мотору хорошо! Развеяли все сомнения! Очень хорошие и нужные видео у Вас!
Гранта 90 л.с /100 бензин Лукойл по трассе 7:5 литров а Роснефть 92 6:1 показал комп , да на 100 резво конечно но расход сразу увеличивается , вообщем ¯\_(ツ)_/¯
@@bumerbumer-gf7grтак в этот тест и показал, что 100 тоже не подходит как и 92, лучший результат показал 95
Под каждую степень сжатия идет свой бензин.То есть,не стоит экономить,это может навредить двигателю,но и не надо переплачивать,толку не будет.Я так вроде понял.
Неверно ты понял,можно лить и низкооктановое топливо но при этом не гонзать как Шумахер и все будет хорошо. Чем вышеоктан тем меньше расход должен быть.
@@ГошаЗабровский-ж7д должен но не обязан.
на двигателях с низким сжатием скорее всего будут только проблемы вместо экономии.
что нить прогорит или не так работать будет.
ТС в целом все правильно сказал. под каждый движок свой бензин.
@@vrodeden и должен и обязан,я ведь тебе не свои догадки пишу тут а реальные эксперименты. Ничего там не прогорит потому как топливо уже 20 лет как не этилированое.
@@ГошаЗабровский-ж7д нет не догадки?)
тогда пожалуйста подробные формулы расчета расхода)
и пуф на нотариально заверенные результаты тестирования.
хотя бы на нескольких сотнях автомобилях с различными моделями двигателей.
вы же солидный человек. а не банальный пиздабол с ютуба?)
который хочет своё слово поставить выше законов физики.)
наверняка у вас все это есть?)
@@ГошаЗабровский-ж7д ага настоящий мужик пернул в лужу и доволен)
настоящие мужики вырастают из реальных пацанов.)
они рубят слова коротко, без смысла и без пощады)
А где замер актанового числа используемого бензина? Что бы совсем чистый эксперимент был.
Это дорогое удовольствие, и не везде есть лаборатории которые могут это осуществить
Октанового.
Вывод из ролика: работа двигателя на рекомендованном бензине самая экономичная. А Вы проведите данный тест для авто, у которого рекомендован 92. Полагаю, что он будет интереснее.
"АВТОВАЗ рекомендует для всех двигателях Лада Приора использовать только бензин АИ95"
Жиденько ты обкакался. Сперва бы по-гуглил для интереса.
@@JohnGotti__а двигатели серии 21120-21124 тоже рекомендовано топливо 95?
@@Sergeevich17_ Речь идёт о автомобиле (Приора), который использован в данном видео и там 95 указан. То есть в моих словах ошибок никаких нет. Насчёт остальных двигателей речи вообще не было.
@@JohnGotti__ прочитай еще раз и подотрись , жиденько это у тебя …
Конкретно , информативно и доступно ... всё показано . Лайк и подписка !
1) неизвестно реальное октановое число 2) первым был 92 бензин, перед установкой демонтировали шланги и прочая подготовительная работа - двигатель остыл сильнее, а на холодную любой двигатель кушает не мало. Последним контрольным тестом нужно было прогонять 92 й, а не 95 - ибо он показал неадекватный тест, а не 95 тый. 3) необъективно использовать измерительный кувшин на не выровненной поверхности, либо специальную емкость мерную либо стол выравнивать по уровню, либо бензин взвесить и посчитать заранее плотность для коррекции. Работа большая, но ... , а значит погрешности могут быть очень большие.
Ечыдо¾
Дело в том, что хороший качественный 95 хрен найдёшь, сколько заправок проверяли от 87 до максимум 93 октановое число. Вы лучше про качество топлива сюжет сделайте.
А 92 тогда вообще на 76 тянет
Чем проверяли?
@@Evgeniy868 встречный вопрос,чем проверяли аи95??
@@Maks-co7od Нет каким прибором проверяли?
я машиной проверял, 95 хватает на долго а 92 как вода вытекает, только на заправку успевай ехать)))))
Всеравно дичь!!! 5л разница не может быть!!!! По опыту скажу максимум была разница между 92 и 95 1.5л на 100км!!!!
Почему не сделал перезаезд на 92??
ага бред какой то. в полтора раза экономия.
копперфилд нервно круит)
согласен, чушь какая-то, я уже писал что мой 2nz почему то 95 больше жрёт чем 92-го но сука на 95-м работает лучше и тянет сильнее.
Так там на видео 6:37 видно, что они 92, залили меньше 1 л., как минимум на 50 мл.!!!
разница между 92-95 и 95-98(100) в пределах 5-7 %-экономия в сторону высокого октана..то есть это и есть разница в цене за литр+защита от "неожиданной" детонации
А ты бери во внимание скорость движения. Немножко подумай и посчитай и тогда возможно поймешь почему такая разница.
На разных режимах работы двигателя, на разных оборотах результат может быть разный. Возможно, такая экономия только когда также едешь потихоньку, а на трассе будет иначе. Много чего может влиять на результат
Спасибо вам ребята!
За ваш труд и старание!
Молодцы мужики ! Столько работы и усердия!!!! Удачи Вам!!!!
Интересно было бы сравнить 92 и 95 на авто предназначенном для 92.
Поедет лучше,но недолго,капиталка приблизится наполовину быстрее.)))
@@alex011pro никуда капиталка не приблизится. По крайней мере для машин со степенью сжатия 9-10. Для москвича старого может и нельзя лить 95й, а в зубилу можно.
@@konst2484 то есть ты лучше заводских инженеров знаешь,что если заливать 95-й вместо рекомендованного заводом 92-го-это хорошо для двигателя ? Красавчик,чо.)))
@@alex011pro у меня на фф1 написано, октан 91+ ) и в документации к авто, что 95ый на этом моторе существенного прироста мощности не даст. Но лить можно))
@@alex011pro то есть ты, вместо того, чтобы почитать, что рекомендовано заводом, пишешь хуйню в интернете? Красавчик, чо.
Гляди сюда: для семейства двигателей 2108, со степенью сжатия 9.0-9.9 заводом рекомендован бензин аи91-аи95. Может ты считаешь, что завод, в 80е годы намеренно приближал капиталку двигателей, разрешая использовать 95й бензин?
Пиздеть, не зная темы глупо.
Спасибо за обзор! За ваши труду и потраченное время!
Все збс, но... Где замеры октанового числа перед тестом. То что вы на заправке купили 92й совершенно не значит что там 92й))) ну и остальные соответственно тоже)
Maxim Sviridov ruclips.net/video/rze_uX3s0MQ/видео.html
Чем отличается АИ от А( 93, 95, 98) ? "Умники есть или интернет заменил знания и ум??
обычно 76
А ты случайно не из псих больницы а то вдруг, бумажки что ты нормальный человек я не видел !
95 я заправляю раз в 10 дней, а 92 раз в 7 дней, значит есть разница, не?
Я месяц передвигаюсьна гранте на 95, на 1,3л меньше чем 92 по борт компьютеру, и тянет бодрее заметно, я зделал выбор сейчас точно,
гранта сколько клопов?
"З"делал и молодец :)
Тимур Тимерханович какая заправка?
Правильно сделал.
Вобще не понятно, почему ДВС сконструировать и собрать могут единицы, зато каждый лучше группы инженеров точно знает что в инструкции к машине написана хрень?!
@@АндрейВасин-т2щ 8
В процентах расход на 92 выше чем на 95 на 50%- бред. Поэтому результаты теста в топку.
тоже не понял как такое вообще возможно.
копперфилд нервно курит.
Ехали со скорость 30 км/ч так что вполне реальный результат
Согласен в топку!
@@Enduro-Vudu какой реальный?-на 50%!!! Ты о чём?
У меня двигатель 1jz-ge, 4wd. Расход по трассе
98 8л/100,
95 9,5л/100,
92 13л/100.
Спасибо за видос довольно честно! Хочу такой регистратор, но денег нет купить его за такую цену даже со скидкой! Экономлю как могу езжу на 95! :)
Тест хороший! Я уже давно на 95 гоняю.
Вот только хотелось бы чтоб ты протестил бенз между 95 и 95G на газпроме, чем они отличаются и есть ли смысл переплачивать?!
У нас в РБ цены на топливо фиксированные и 95G стоит столько же сколько на других заправках обычный 95. А на самом Газпрома простого 95го просто нет. Где то читал что Газпромовский Гдрайв содержит смазывающие и чистящие присадки для топливной...
@@0verforce Несколько раз пробовал на дальняк 95G, на одной и той же заправке, так вот 92 с этой же заправки у меня выходил расход меньше. Гранта 127 мотор. Не знаю почему но у меня так вышло.
@@BenBen-by3re тоже на дальние лью 92, авто в основном идёт накатом. 95 для городской езды.
Давно 95G заливаю. По расходу на 0.5-0.7 литра экономичнее обычного. Двигатель 4g63(lancer 9 2.0)
Сергей Серж скажу так, замеряю расход каждую дальнюю поездку, даже если это 300км. У меня сс 9,5, рекомендован 95, заправляюсь по возможности на Газпроме. Так вот расход чаще в пользу 95G, но безусловно не настолько насколько показано в ролике, как правило это 100грамм на сотню, редко чуть больше(от рельефа может играть легко, несмотря на относительную равнинность РБ), но бывали случаи и обратные и равные. Каждый замес Бенза на НПЗ может отличаться и при этом с лёгкостью проходить по всем основным проверяемым критериям, то что снято в ролике может быть показательно только для конкретной закупки, а для вашей будет иначе... Выводы есть, а интерполировать на реальную жизнь - нельзя
думаю, это из за степени сжания 11. Если было бы 10, то 92 скорее всего показал бы такоц же результат +- как и 95
С 2008 года я лично владел, 99-ой, 8-кой, 9-кой, снова 8-ой, 11-ой, 10-кой, приорой, Лансером, на данный момент у меня Логан и гранта и во все машины я лил и лью по сей день 95-ый. И плевать мне по чем он. Я не смотрю на цену. Я тупо заезжаю на азс и лью до полного постоянно. Одной из причин является и то, что, заливая 95-ый, я уверен, что я 100% залил 92-ой. Потому что в нынешнее время ХЗ чем бадяжат топливо. Всем удачи с их железными конями. 😊
Привет родному ВГТУ! Очень приятно, что университет как и всегда, на острие интересных экспериментов.
Спасибо за такой интересный тест. Можно попросить повторить тест по расходу на 92, 95, 98 топливе, только на 8кл двигателе. Возможно компенсация на детонацию в 8кл будут меньше и картина будет обратная.
На 8 степень сжатия 9.5 кажется так чо смело модно лить 92, а эта приора 16 там степень сжатия 11 там противопоказано 92
@@AlexAlex-eh4cd вот поэтому и возникло желание узнать, повлияет ли на расход смена топлива с 92 на 95.
У меня на гранте 8 кл степень сжатия 10.5 , поэтому тоже интересно как машина покажет себя на 92 и 95 !!!
@@Iluxa_23region ну по степени сжатия 95 лучше так как у 92 есть погрешность он может 90 быть что уже не допустимо, и дело не 8 клапанах а степени сжатия просто приоры были 8 клапанные с 9.5,а 16 с 11
А возьми да протестируй расход! Что проще, залей в бак и катай! А то может на зимней резине и на летней, с заниженной и с обычной, с трезвым водителем и с бухим.....
Самый путевый и полезный канал. Очень интересные и познавательные видио.
Спасибо. Хотел бы увидеть как покажет 92й если добавить немного ацетона, она повышает актан, и будет ли выгодно чем 95й ?
Ну ты кутакбаш внатуре
Ацетон не повысит октан но сделает бензин качественнее.
@@sheikerpro858 ахахаха, син татармы?
Можно ещё ослиную мочу добавлять. Старый проверенный способ. Даже как-то по телевизору рекламировали.
Ребятам респект большой. Провели большую работу, про такую идею думали наверное всегда и все те кому было важно узнать разницу в результате. ☝️но вот молодцы ребята это очень хорошо выполнили. За что огромное спасибо вам 👍👍👍👋.
Но только без обид друзья позвольте сказать своё мнение. Лично моё мнение в этом важном тесте хорошо бы расстояние увеличить 😄👍чтобы в км замерять а не в кругах. Все так расход замеряете 👌Ну а как бы небыло реально огромное спасибо всей команде .Денис механик, рекомендовал и ему отдельное спасибо 👍👍👍
Приветствую Вас. Почему не было повторного теста 92 бензина??? Я думаю что 92 тоже израсходовано было бы меньше. То что Вы сделали это не полный тест.
Небыло бы степень сжатия у мотора 11, по науке 92 нельзя лить, 92 льется др степени сжатия 10.5, а вот 8 клапанная приора там 9.5 можно смело лить 92
@@AlexAlex-eh4cd Это вы конкретно про жигули? У них не знаю, может быть. А вообще не только степень сжатия влияет на то, какой бензин лить.
@@RuScatt ну да с турбо моторами по другому, а в атмосферными степень сжатия определяет какой лить ну или экологические требования но это Меньше к технике относится
@@AlexAlex-eh4cd Ну ещё как минимум объём двигателя влияет, чем он меньше, тем больше допускается степень сжатия на том же топливе. И форма камеры сгорания тоже должна влиять, если количество клапанов разная, то и форма измениться должна.
Не может быть такой разницы в расходе между 92-м и 95-м. Максимум процентов 10, но не 50.
я видел как статуя свободы исчезает)
на видео не врут)
Если внимательно посмотреть, можно увидеть что там не литер а 950 грамм. 240-50=190 против 160 выходит в итоге.
Даже 10% разницы по расходу не будет между 92 и 95. Причём, теплота сгорания 92 выше, чем 95. Пацанский тест, некорректный.
Молодцы. Спасибо за тест, для многих думаю он полезен
Огонь тест! Смотришь и прозреваешь!) Низкий поклон за видео!
начинать нужно было с зелёного... что бы на холодную тоже был расход 14л/100 как у 92. У меня сандеро 7.5-92 и 8-95 зимой кушат... и замеры не такие короткие, а по 500 км.
Надо было сначала от 92 до 100 пройти, а потом обратно по понижению октанового числа, каждый раз сбрасывая настройки эбу.
А 98му и 100му видать нехватает степени сжатия, не успевает догорать, в коллекторе догорает.
Отличный тест, давно хотел в этом убедится. Езжу на Приоре 6лет и заливал 92 только в крайних случаях, когда на заправке просто нет 95 и не жалею об этом. Расход минимальный, мощность нормальная, с двиглом никаких проблем 👍
На 92 только д езьдят
круто. спасибо. мне очень не хватало такого теста.
Ребята, вы супер! Какую полезную и большую работу проделали и самое главное, что сделали её очень качественно и объективно, если, конечно, не придираться к мелким нюансам. Огромное вам за это спасибо! 🤝👍🔥
Круто! Молодцы, мужики. Сделали отличный наглядный тест. То, что нужно!
Приезжай в Крым лучше со своим бензином) будет тебе тест и по деньгам и по качеству.
Молодцы. Ждем выпуск сравнения заправок
Виктор спасибо за испытания разных марок бензина. Удачи тебе в твоих задумках!
Нужно было еще октановое число проверять у каждого бензина!
ИЗ ЖИЗНИ !!!
Была одна машинка у меня. По разным данным бензин 95 или 95 и 92 на выбор. Видимо под разные рынки чтото менялось.
Так вот расход в городе в среднем составлял на 95 8.5-9 литра, а на 92 7.2-7.6.
Замерял катаясь пару месяцев на одном и пару на втором.
Люди говорили не логично и неможет быть. Но катался я на 92 и горя не знал.
А про степень сжатия там была около 9.5-9.8 точно не помню.
И да в динамике не ощущалось разницы
Вот и у меня на Спортэдже так было, много лет ездила на 92, всё было норм по расходу, потом решила 95 залить, расход стал увеличиваться😐, не знаю как это. Автомеханик сказал возвращайтесь на 92. Вот и пойди пойми..
Ездил на 2112ке(1,5 16кл), лил 95й - сравнивал расход. Было по трассе 5,5л против 6,5л на 92м. (по деньгам получалось почти одинаково, но тяга на 95м приятнее)
Согласен с Вами полностью, тоже самое выходит у меня
(ВАЗ 2112 16КЛ)
@@Oleg_tamalinskij. у меня вообще лучше всего по ощущениям выходило 2/3 95 го + треть 92го. На чистом 95м немного захлёбывался при резких нажатиях.
@@MrPasetchnik ,да тоже такое бывало в очень сильную жару и в пробке , проблему решил установкой более длинной гофры, и выведение её под крыло рядом с поворотником, так как штатная гофра стоит на самом верху и засасывает горячий воздух , а из под крыла не такой горячий, соответственно топливная смесь не так богатится
Молодцы ребята.Спасибо вам за помощь автолюбителей о выборе бензина.Но заправка ЛУКОЙЛ,от Башкир нефть по качеству бензина отличаются.Я временно на заправках работал.Везде химичат октановым числом.Но вы молодцы.
Фокус 2 двигатель 1,8 залил на тысячу 92 проехал 300 км. залил на тысячу 95 проехал 200 км. Условия примерно одинаковые, ездил на работу, с работы.
На третьем так же
Живу в казахстане, бенз дешевый, но разный качеством. На текущей заправке заливаю 95 евро (k5), до этого лил 92евро (к4). Интенсивность езды небольшая, но по ощущениям 95 в разы на дольше хватает. Форд фокус 1.6 ti-vct 115. Возможно сказывается конструктив двигателя
Количество разное бензина 92 больше. 95 меньше на 1000 р
Недолив на заправке явный))
А в фокус разве можно 92 залить
спасибо ребята молодцы разложили по полкам все сам проверял лично вывод такой 95 лучше и пробег больше и сам двигатель ни страдает
а вы сбрасывали адаптацию Эбу перед каждым тестом ?
Очень важная вещь, без этого весь тест бессмысленнен
Ага, у меня чтобы адаптация поменялась надо по трассе проехать, а в городе бывало даже за 1 бак не менялась.
компьютеру много времени не нужно на адаптацию. как только до двигателя дошел бензин, мозги уже УОЗ корректируют..
@@Oleg_ekh ну на это нужно очень много времени, где то вычитал что плоть до 3х рабочих циклов но могу ошибаться
@@awakein673 если бы было так, то двигатель уже бы умер от детонации
Спасибо! На основе Вашего исследования я переменил решение по заправке своего автомобиля.
Самый грамотный тест, которому можно смело доверять! Это вам не просто голые расчёты, и не расход, высчитанный на треках, трассах и т.д. Всё абсолютно точно, не придерёшься, не возникает вопросов типа - а какой был ветер на трассе, или уклон дороги и т.п. Спасибо ребятам!
ни хера не грамотный !!! тест на одной конкретной авто это не показатель !!!
@@Darth_Vader_ru
А вам и не говорили, что это тест одинаковый для любого авто. Другие авто могут предпочесть и другой бензин. Голову - то хоть немного включайте. Или вообще, зачем она вам?
@@_Igor_I сама постановка вопроса в видео не коректна 92 и 95 нельзя сравнивать с точки зрения хуже или лучше. Если сравнивать расход топлива и мощностные показатели которые оказались в рамках погрешности измерений то надо подбирать как минимум по одному двигателю с разными степенями сжатия и все показания снимать на стендах а так видео фуфло оно ровным счетом не показатель
Спасибо за тест, но при замере расхода 92-го бензина Вы залили 960 мл.
Максим Максим два раза пересмотрел. Ты прав 👍👍
6:40 всё верно. Нас налюбили,расходимся.
Тычте на мой таймкод и сами всё увидите.
емкость криво стояла. с другого края перелили отметку ...
@@KENGURENOK нет ёмкость ровно стояла я пересмотрел. На 50грамм точно недозалили.
а камера стояла как?горизонтально -нет,она была выше
Работаю на НПЗ пишу как есть, 92-й и 95-й готовятся из одних и тех же компонентов, пропорции только немного разные. В 95-й плюс присадка добавляется, не самая безвредная.
Молодец! Крутой тест! Теперь только и буду заправлять 95. Спасибо за информацию!
Еще бы проверили в долго сроке влияние присадок из различных видов бензина на топливную магистраль. В моменте, даже сомнения не было, что чем выше актановое число, тем выше мощность и ниже расход. А вот влияние на систему очень интересно.
в нашей стране сложно определить на долгосрок )так как машины по 10 раз перепрадвются ) и кто на что гаразд в эксплутации
Вы бы на содержание серы в бензине сделали анализы. Что на много важнее чем эти опыты.
Надо было покурить ,результат был бы другим!)
Молодцы ребята, видео класс, всё понятно!
95й и не слушаю разных "советчиков"
За опыт спасибо,
Интересная и полезная информация в цифрах.
Время потрачено не напрасно.
Ещё раз спасибо парни. 👍 ✊
Тоже всю жизнь 95 лью, даже в 15шку лил только 95. И прослужила достойно, и экономия с мощностью была для меня очевидна.
Хороший тест, но думаю зимой можно на 92 покатать, а вот летом 95. Зимой что 92, что 95 расход одинаковый, незнаю почему. А вот летом разница 2 литра.
потому что чем жарче тем детонит раньше.
зимой действительно разницы меньше ... но как уже говорилось расход 92-го в основном связан с компенсацией детонации а чем температура окружающей среды меньше тем и меньше детонации... зимой параметры расхода 92 -го и 95 -го приближаются
@@topgeartv535 согласен. Да если сравнивать езду чисто в трассовом режиме, расход одинаковый, разница в тяге при обгонах, а если тошнить без обгонов, расход один и тот же.
Полностью поддерживаю. Гольф 3 мотор ABS1.8. Очень чувствителен к бензину летом и пох, что лить зимой!
я зимой 92 лью чтобы буксовать меньше.
С 92 перешёл на 95 Экто, на Гранте давно. Возросла мощность, и бензина стало хватать на дольше. Вы - правы! Спасибо!
На 95 мотор веселее тоже гранта, мотор 083. 22г.
А у меня на 95 вообще не убывает бензин, гоняю на мустанг, 1 лош.сила
Спасибо большое вам ребята ! Очень всё наглядно и поучительно ! Ждём новых видео материалов ! Здоровья и Удачи вам!!!
Хороший тест, надо взять на заметку и воспользоваться при выборе топлива. Спасибо.
Я конечно понимаю что у нас народ и сам все знает, хоть и закончил 9 классов, но не зря в мануале к мотору написан рекомендованный бенз. На фокусе 2 1.6 прошлый владелец лил 92 я сразу перешел на 95 итог - расход упал на 1л-1.5 на сотню во всех режимах и практически соответствует расходу из мануала к машине.
А как на счёт 8-ми клапанных моторов? Нас таких много ездят, там то степень сжатия другая, интересно же узнать результат. Да и ещё момент, много машин ездят на пропане, хотелось бы тоже посмотреть на тесты 👍
Если завод рекомендует 92 то лей его. У пропана октановое число больше чем у бензина, соответственно нужна большая степень сжатия.
У меня восьмиклапанная гранта. Степень сжатия высокая. Заводом рекомендован 95й. Парк раз заправлял 92й, так как выбора не было - машина нихрена не едет и бенз жрет ощутимо
@@tyomaaskar + детонация...тоже было 2 гранты 8кл 87 сил.....
такой тест ты можешь и сам провести. Им что теперь под все моторы тесты делать.
Мне понравилось видео ролик по расходу бензина, теперь буду знать какой бензин заливать!!! Да канал мне понравился, четко всё объяснили, респект вам ребята!!!
Сделайте пожалуйста тест поднимит ли Ацетон или Растворитель октановое чилос АИ 92
Октановое число бензина подбирается не от балды или по принципу "чем больше тем лучше", а исходя из степени сжатия конкретного мотора. До 10,5 нужен 92 бензин, а для 11 само собой 95
Молодцы, заморочились!!!)
Спасибо за такую большую работу 👍
Если бы тест проходил на двигателе заточенным под 92, то результаты были бы противоположные
Всю жизнь лью 95, даже в 15шку лил. Двигатель отработал на отлично, разница по мощности и расходу для меня очевидна.
Ps. Давно смотрел ещё в топ гир подобный обзор, там Кларксон проехал на 95-ом, процентов на 10 дальше чем на 92.
ну веть на каждую машину есть своя инструкция и там сказано на каком бензине должна машига работать,и не чего изобретать велосипед, как будто заводские инженера не разбираются,другое дело , бензин мочей нн разбавлен,купите книгу по своей машине там все сказано
как будто заводские инженера хуже вас разбираются,в инструкциях по машине , всё написано
Здесь аж больше 30%
Много лет использовал 92, после ваших тестов, пожалуй, перейду на 95. Очень убедительно и доходчиво разъясненили.
На японском бензине машина просто летит. Значит топливо у нас хреновое.
У нас все хреновое!
@@mamelia1195а народ вообще гавно!
Вот парни молодцы, объективный тест, красавчики, научный подход по системе СИ почти 😊. Не просто бла бла бла. Лайк вам!
Всё верно, но мы не знаем на сколько качественное топливо и соответствует ли оно всем гостам и нормам. На наших заправках и сивуху могут продать. Лично я на 95 катаюсь ,
👍
Доброго времени суток! Спасибо за серьёзный тест топлива!!! Где-то на подсознательном уровне я предполагал, что 95-й рациональнее и мощность повыше и двигателю приятнее журчать! Ролик весьма убедителен, но к сожалению несколько напрягает вопрос о качестве топлива на заправках. А как быть с присадкой, добавлять её или не добавлять? Я не гонюсь за вашим подарком, просто работу вы действительно провели очень нужную и без уловок!!! СПАСИБО!
Я пытался на 95-м. И "журчит" одинаково, и денег жрёт больше. Заправлялся на Лукойле. Калина 8 кл. У Вас самовнушение.
Опель кадетт 1,4 - однозначно 95 мощь и расход меньше от 92. Ниссан лаурель 2,4 - 95 улетает на ура, 92 на дольше хватает, мощь похер, 200 л/с не заметно что 95,что 92. Ниссан Серна 2,0 сгибрид - на 95 - 16,4км на одном литре, 92 - 17,7км на литре проезжает. Почему так, не знаю.
Очень крутой тест, спасибо вам ребята 👍🏻👍🏻
Просто Спасибо!Нужная информация!
Неожиданно хороший тест! Было бы вообще супер, если бы еще выложили паспорта качества бензина, который участвовал в тестировании (паспорта обычно висят на азс или их можно попросить). Так можно было бы понять, за счет чего достигается экономия. Ставлю на то, что в 95 было минимум эфиров(или вообще не было), поэтому он вышел экономичнее, чем 98-100 (их без мтбэ редко делают).
92 израсходовано не на 80мл.больше а на 30. Изначально залили 92-го на. 50мл. Меньше!!!!
Не ужели при монтаже не видели??? Людей заставляете верить в чудеса....
Смотрите на замедленной сьёмке посудина со стороны шкалы поднята когда он налива вот и кажется не долито в 95 столько же не долито.
хоть на 30 больше, все равно по деньгам 92 заливать не выгодно. разница у них в цене не большая, отсюда и выгоды нет
Спасибо полезная тема . Продолжай работать мы стобой !!
ерунда круги наматывать, точнее будет на литре до выработки по трассе..
Согласен, авто без нагрузки катался, дитона там быть не должно было...
Что вы ноете.
Это как езда в пробке
Спасибо за это видео, теперь точно знаю что не зря заливаю 95
На видео прекрасно видно что 92го налили 950мл. а не литр. Все выводы можно отправлять на помойку.
Присмотрелся,точно 950мл
Я тоже заметил!!!!
Там с другой стороны, там указано граммы
криворукие тесты пздц.
да я тоже заметила до литра нехватало пол ногтя и ещё слой пенки с пузырьками что сократило 50 мл.
Спасибо за эксперимент 👍
Спасибо за видео ребята!👏👍 буду лить 95 как и лил))