Jeg var ikke klar over, at AC service ikke er en del af bilens service intervaller. Jeg må nok heller få bestilt et, inden turen går sydpå. Endnu en rigtig god video.
Fin informativ video. En lille tilføjelse man laver vakuum på anlægget for at fjerne luft så der ikke er vand i anlægget. Et tip for at undgå skimmel og dårlig lugt i ventilationssystemet er at slukke Aircon 5-7 minutter før man er fremme/hjemme. På den måde fjerner man kondens i varmeapparatet.
Tak for en fin video. Et spørgsmål fra en anden ID-Buzz ejer: kan man på nogen måde fortælle navigationen at man kun/primært vil lade på Tesla superchargers? (Med abonnement er det klart billigst) Jeg har hidtil manuelt fundet ladesteder i Tesla appen, og sendt mit valg videre til iPhone navigationen og Apple CarPlay, men det ville være federe at automatisere det vha. navigationen.
Jeg forstår ikke at folk ikke indgøre bestemte steder hvor de bruger deres bremser. Fx hvis de kommer til bestemte rundkørsler eller kryds nær deres hjem. Samt lige inden de kommer hjem. Så bruges bremserne jævnligt og evt fugt bliver bremst væk. Evt samme princip på vej på arbejde. Det vil vel ikke koste så meget strøm via manglende regenerering.
Skal du gennem Tyskland må dine dæk ikke være over 5 år gamle uanset om det er sommer eller vinter så kan du risikere ikke at du må kører videre inde i Tyskland
AC-service: Er det korrekt forstået, at man trækker kølemidlet ud, og så påfylder man det aftappede igen + den mængde, der måtte være undsluppet? Altså, hvis man har en bil med 1000g kapacitet, så skal man kun betale for den mængde, der toppes op med fx 300g eller lign? Ved godt, at der ofte er en mængde inkl. i service, men jeg spørger fordi, at jeg kan se, at jeg ved service sidste år har betalt for hvad der svarer til hele systemets kapacitet…
Du kan godt regne med at de trækker det "gamle" ud + den forurening der måtte være i anlægget. Hvis der er en lille utæthed på lavtryks-siden, så er det faktisk luft og fugt i luften der trækkes ind i anlægget da trykketer lavere end atmosfærisk tryk. Bagefter der er trukket vacuum så fyldes det med ny gas uden urenheder, luft og fugt. Det er en utrolig kompliceret affære at "rense" kølemidlet, så det kan værkstedet ikke selv gøre. Det "brugte" kølemiddel opsamles i en "recovery" gas-cylinder og sendes retur til destruktion eller rensning alt efter type og aftale.
Jeg så din video og så tænkte jeg at jeg hellere måtte få det bestil. Der er flere gode tilbud på nettet og jeg fandt et sted, og spurte endda ind til om det var et problem med en Tesla model 3. Nej de havde lavet masser af Teslaer. Da jeg så kom til aftalt tid, kunne de ikke lave aircon eftersyn på min bil. De påstod at min model 2021 med varmepumpe ikke brugte kølevæske, men co2 ved over 100 bar tryk..... Jeg har prøvet om jeg kunne finde noget om det på nettet, og om der var firmaer der reklamerede med de kunne lave Tesla model 3. Tænker det også gælder model Y. Jeg kunne ikke rigtig finde noget. Måske du kunne undersøge sagen og lave en video om det. Er det så kun Tesla der kan det? Der står ikke nogen anbefaling om aircon service på Tesla hjemmeside, så måske er det slet ikke noget man skal på en Tesla........
Det må da gå mindre godt for elbils producenter i tyskland end i Danmark, de sidste 4 dage i indre berlin har vi set 4 teslaer hvoraf en var en taxa, i Danmark ser man 4 i sekundet.. 😂 godtnok minimalt af elbiler hernede... det fantastisk 😂😂
![FendiDa Rappa - Clock Dat ft. Shamar Marco [Official Music Video]](http://i.ytimg.com/vi/3NBU8KHdxYY/mqdefault.jpg)
Jeg var ikke klar over, at AC service ikke er en del af bilens service intervaller. Jeg må nok heller få bestilt et, inden turen går sydpå. Endnu en rigtig god video.
Det er enormt mærkeligt at det ikke er…
Tak for din opbakning 😊
Det må være pga prisen.. Rens og smøring af bremser har også været tilkøb i nogle år efterhånden. Det var det ikke i gamle de dage.
Fin informativ video. En lille tilføjelse man laver vakuum på anlægget for at fjerne luft så der ikke er vand i anlægget.
Et tip for at undgå skimmel og dårlig lugt i ventilationssystemet er at slukke Aircon 5-7 minutter før man er fremme/hjemme. På den måde fjerner man kondens i varmeapparatet.
Tak for input Bjørn 👍😊
Husk at DOT mærke på dækket er Uge/ÅR og ikke Mdr/år som mekanikeren siger.
Nemlig !!
Tak for info. Det er helt sikkert en talefejl…
fdm.dk/alt-om-biler/test-udstyr/daek/find-de-rigtige-daek
Kæmpe stort tillykke med 40.000 subscribers 😊
Tak for en fin video. Et spørgsmål fra en anden ID-Buzz ejer: kan man på nogen måde fortælle navigationen at man kun/primært vil lade på Tesla superchargers? (Med abonnement er det klart billigst) Jeg har hidtil manuelt fundet ladesteder i Tesla appen, og sendt mit valg videre til iPhone navigationen og Apple CarPlay, men det ville være federe at automatisere det vha. navigationen.
Det kan du desværre ikke…
40.000. Stort og Tillykke. Godt arbejde..:o)
Tusind tak 🙏😊
Fin og hammer vigtig information ❤❤❤
Tak Preben 😊
Jeg forstår ikke at folk ikke indgøre bestemte steder hvor de bruger deres bremser. Fx hvis de kommer til bestemte rundkørsler eller kryds nær deres hjem. Samt lige inden de kommer hjem. Så bruges bremserne jævnligt og evt fugt bliver bremst væk. Evt samme princip på vej på arbejde. Det vil vel ikke koste så meget strøm via manglende regenerering.
Kære Jimi et stort og velfortjent tillykke med de 40000 ;-)
Tusind tak Boie 🙏😊
Skal du gennem Tyskland må dine dæk ikke være over 5 år gamle uanset om det er sommer eller vinter så kan du risikere ikke at du må kører videre inde i Tyskland
Interessant video og et like!
Tusind tak Jess 🙏😊
AC-service: Er det korrekt forstået, at man trækker kølemidlet ud, og så påfylder man det aftappede igen + den mængde, der måtte være undsluppet?
Altså, hvis man har en bil med 1000g kapacitet, så skal man kun betale for den mængde, der toppes op med fx 300g eller lign?
Ved godt, at der ofte er en mængde inkl. i service, men jeg spørger fordi, at jeg kan se, at jeg ved service sidste år har betalt for hvad der svarer til hele systemets kapacitet…
Umiddelbart vil jeg mene at du kun betaler for det der mangler. Prøv at kontakte et værksted med spørgsmålet…
Du kan godt regne med at de trækker det "gamle" ud + den forurening der måtte være i anlægget. Hvis der er en lille utæthed på lavtryks-siden, så er det faktisk luft og fugt i luften der trækkes ind i anlægget da trykketer lavere end atmosfærisk tryk. Bagefter der er trukket vacuum så fyldes det med ny gas uden urenheder, luft og fugt. Det er en utrolig kompliceret affære at "rense" kølemidlet, så det kan værkstedet ikke selv gøre. Det "brugte" kølemiddel opsamles i en "recovery" gas-cylinder og sendes retur til destruktion eller rensning alt efter type og aftale.
Jeg så din video og så tænkte jeg at jeg hellere måtte få det bestil. Der er flere gode tilbud på nettet og jeg fandt et sted, og spurte endda ind til om det var et problem med en Tesla model 3. Nej de havde lavet masser af Teslaer. Da jeg så kom til aftalt tid, kunne de ikke lave aircon eftersyn på min bil. De påstod at min model 2021 med varmepumpe ikke brugte kølevæske, men co2 ved over 100 bar tryk.....
Jeg har prøvet om jeg kunne finde noget om det på nettet, og om der var firmaer der reklamerede med de kunne lave Tesla model 3. Tænker det også gælder model Y. Jeg kunne ikke rigtig finde noget. Måske du kunne undersøge sagen og lave en video om det. Er det så kun Tesla der kan det? Der står ikke nogen anbefaling om aircon service på Tesla hjemmeside, så måske er det slet ikke noget man skal på en Tesla........
FDM anbefaler også AC service, selv om det ikke står i service planen. Nogle nyere biler kører med højere tryk. Det kræver andet udstyr.
@@BilerTVSom du sikkert ved har Tesla slet ikke service planer, kun anbefalinger. Bare mærkeligt de ikke skriver noget om aircon😊
@jenschristensen6955 Se evt hvad FDM anbefaler. Det samme som i denne video…
0% rækkeviddeangst? ☃️🆘 100% værditabangst! 💸😉
Tager det 2 timer i tvungen pause for at køre til Paris - og måske længere hvis det er koldt, du kører lidt stærkere og har modvind. ??
Yes. To timers pause. Gjorde det sidste år i en Buzz
@@BilerTV Tak for svaret. For mig er det en dealbreaker, så der går nok flere år endnu, inden jeg overvejer en el.bil.
@65963276 husk at Buzz’en har et højt forbrug og lille rækkevidde. Tesla eller IONIQ 6 og andre effektive 800V biler kan halvere tiden…
@@BilerTV Desværre, så rækker min tålmodighed ikke, kan klare det i min benzinbil på omkring 5 minutter.
De fleste dækproducenter siger nu 10år levetid
Skulle der ikke komme G6🧐
G6 er sat til Den 24 /6
Det må da gå mindre godt for elbils producenter i tyskland end i Danmark, de sidste 4 dage i indre berlin har vi set 4 teslaer hvoraf en var en taxa, i Danmark ser man 4 i sekundet.. 😂 godtnok minimalt af elbiler hernede... det fantastisk 😂😂
Elbiler er en nordeuropæisk ting (sammen med Holland og Østrig) men lad os se om 5 år… 😉
@@BilerTV om 5 år er der sikkert noget nyt og bedre end det plastik folk køber idag 🤪
@Skinketern 😂👍
@@BilerTV sry 😂 god video som altid min ven! 😉
@Skinketern altid dejligt at høre fra dig 🤣👍