Спасибо большое. Такие комментарии и стимулируют продолжать ) ютуб сложная штука - когда нет просмотров и отзывов - сложно понять, нужно ли это кому и интересно ли…
Ужас да? Что за люди. Сначала заканчивают одно высшее и работают на берегу. Потом заканчивают второе и идут в моря. Ну дебилы. А в 35 старпом - так вообще лучше сразу на пенсию
Случалось ли вам наблюдать в море миражи?Мы видели,когда шли Малакским проливом.Капитан по селекторной связи объявил для всех желающих увидеть это чудо,с левого борта очертания берега,размытое,дрожащее,кэп сказал,что этот берег за три дня до нас ходу.
Ну не совсем. Это рядовой состав. У них тоже разная квалификация. OS,AB и Боцман. Помимо работы на палубе, выполняют работу впередсмотрящего и стоят на руле. Каждый имеет определенный набор документов, сертификатов и тд. Начальная ступень - кадет (студент, практикант) хотя он уже больше относится к офицерской линии
Это абсолютно тупиковая ступень, никакой карьеры или эволюции! Единственно - с накоплением опыта, могут выдвинуть на должность бригадира матросов с названием БОЦМАН.
Ну могу сказать ,что сын,учась на судовода практику проходит только матросом ,не матрос рыбообработчик ,а именно матрос ,ну это все курсанты проходят в начале ,а потом уже ,кто на что горазд😊
Безопасность навигации на первом месте, к тому же для длинных долгих переходов по пути нужны порты снабжения и бункеровки - что и делают маршрут через сингапурский пролив, индийский и Атлантику (с возможной бункеровкой в ЮАР) стандартным
На данный момент сейчас нахожусь на таком же балкере и смотрю вас с порта Richards Bay, South Africa 👍
Спасибо! 7 футов под килем и хорошего контракта
Мирного неба нам над головой!
Мирного неба!
Всем привет,как же я Люблю Море❤Старший сын учится на судоводителя ,мореходы,здоровья крепкого,я вас люблю❤❤❤❤❤Спасибо за видео!!!!!!!!!!
Спасибо большое. Всего самого наилучшего
Интересно! лайк! Спокойного моря!
Почаще снимайте ролики.. Очень интересно смотреть!
Спасибо большое. Такие комментарии и стимулируют продолжать ) ютуб сложная штука - когда нет просмотров и отзывов - сложно понять, нужно ли это кому и интересно ли…
Цвет моря необыкновенный.
-Я тут,недавно на Мадагаскаре был...
-Ну и как там? Как люди живут?
-Да как везде.🌍
😆
прям как на море съездил , ух
Здравствуйте, да, да, да очень интересно узнать что-то о морской работе и жизни,,, 😍🤔😅🇱🇻
Будем стараться выпускать видео почаще 😉🤝
Морской солёный привет! Не встречался ли вам сухогруз Капитан Мерквеладзе?
Интересно, как команда переносит шторм.
Как рыбы! 😆😉
Лапоть здоровый.Такие практически не качает.
ох уж эти великовозрастные вторые помощники
Ужас да? Что за люди. Сначала заканчивают одно высшее и работают на берегу. Потом заканчивают второе и идут в моря. Ну дебилы. А в 35 старпом - так вообще лучше сразу на пенсию
Случалось ли вам наблюдать в море миражи?Мы видели,когда шли Малакским проливом.Капитан по селекторной связи объявил для всех желающих увидеть это чудо,с левого борта очертания берега,размытое,дрожащее,кэп сказал,что этот берег за три дня до нас ходу.
Нет, к сожалению. Бывает, что фантазия и воображение рисует причудливые картины )
@@SeamansLife всем экипажем,свободные от работ и вахт,наблюдали,массовое наваждение?!Глюк,которые все видели?!
Можно купаться???? или на скорости тунца половить??? Чем заправляетесь, как расход на 100 ?
Матросы - это как разнорабочие, только на судне? Начальная ступень эволюции морской карьеры?
Ну не совсем. Это рядовой состав. У них тоже разная квалификация. OS,AB и Боцман. Помимо работы на палубе, выполняют работу впередсмотрящего и стоят на руле. Каждый имеет определенный набор документов, сертификатов и тд. Начальная ступень - кадет (студент, практикант) хотя он уже больше относится к офицерской линии
@@SeamansLife Спасибо. Твои видео - кусочек свободы для меня. Одесса город мой любимый и родной, но 1,5 года уже не выезжал никуда
@@Ehret87 спасибо большое. Надеемся на лучшее и мирное небо. 🤝
Это абсолютно тупиковая ступень, никакой карьеры или эволюции! Единственно - с накоплением опыта, могут выдвинуть на должность бригадира матросов с названием БОЦМАН.
Ну могу сказать ,что сын,учась на судовода практику проходит только матросом ,не матрос рыбообработчик ,а именно матрос ,ну это все курсанты проходят в начале ,а потом уже ,кто на что горазд😊
Из Китая в Бразилию проще пройти через Индийский и Атлантический океаны, чем через Тихий? Через Тихий путь ведь короче.
Это другое побережье ))
Я в курсе, что Бразилия это Атлантика. Но всё равно же ближе через Тихий океан, не?
Безопасность навигации на первом месте, к тому же для длинных долгих переходов по пути нужны порты снабжения и бункеровки - что и делают маршрут через сингапурский пролив, индийский и Атлантику (с возможной бункеровкой в ЮАР) стандартным
@@SeamansLifeзначит у всяких подающих бедствие путещественников будет плохие шансы на спасения в Тихом Океане?
@@-Muhammad_Ali- очень плохие. В такую погоду их практически нет
покажи машинное отделение))?
Осталось вход найти ))
Было интересно, управлять такой громадиной, подозреваю особый кайф.
Спасибо 🙏 Ко всему привыкаешь, тем более это почти как поезд, а не автомобиль )
Узлы,траверз,интересно,но.не всем понятно!Может пояснять и показывать на мониторе указкой(типа карандаша!)было бы хорошо.
Ну узлы это единица измерения скорости судна, 1.85км в час, траверз это перпендикуляр к судну )
Здраствуйте, Вас можно поздравить с должностью старпома!!!!? Как пароход называется ?
Спасибо 😉
Балкер я февраль пришёл курс Аланг плавбазу на слом
Лайк,подписка, колокольчик
Брат ты? 😁
@@SeamansLife Привет👨🔧
👍🏻👍🏻👍🏻
вооон там мадагаскар! )))
300 % баланса танков ?это когда много рома ?
Крыло покрасили --пойду с кафеем на свежий воздух .не доложил только --у противогазе ?
Какой маленький земной шарик.
Что за древний метод управления балластом ? Уже давно другие стандарты.
Видео посмотрите какого года) про стандарты я знаю, это моя прямая обязанность )
В морском деле используют американскую систему измерений (футы , узлы... ) или систему си?
Если американскую, то почему предпочтение в её сторону?
в основном система метрическая, но расстояние и скорость удобнее измерять в имперской, потому что на 1 минута градуса это 1 морская миля
Что за контейнеры на 11:43? Вряд-ли под пресную воду, так мало стоите на якоре
это контейнера из под Машиного масла. Мы их поднимали на крылья, строили баррикады и наполняли водой для доп. защиты при проходе пиратского района
@@SeamansLife Спасибо, не обычно. Надо будет взять на заметку
@@SeamansLife 🤯😱🤢👻 ....
Здравствуйте скажите пожалуйста сколько вы зарабатывайте
На таких судах капитаны от 10 000 долларов могут зарабатывать
@@fantasy5725 Скорее это потолок для капитана балкера из стран СНГ, не путайте с джек-апами или метановозами
А я думал, у меня работа однообразная.
Бывает и так, а бывает ну прям совсем не скучно и ждешь когда же будет скучно
Так это.. корабль на автопилоте идёт что-ли?
Да, держит курс который устанавливает штурман
@@SeamansLife Удачных Вам плаваний! Дорогой Товарищ!
Интересно ещё было бы быт. Питание.
Обзор морского судна - как живут и работают моряки
ruclips.net/video/2CBC0V8dIeY/видео.html
Какой у вас неправильный курс нарисован в Южной Атлантике, плоскоземельщики негодуют! ))
Они всегда негодуют ))
А в это время твоя жена, в холодной постели, воет от одиночества!
Точно. Страдает. А вот когда с работы приходишь вечером и 6 дней в неделю работаешь без отпуска и перспектив - она безумно рада )))
Как трудно вас слушать, набор слов, а не речь. Не смогла дослушать, отключилась.
Ваш выбор. Всегда есть возможность включить телевизор и посмотреть профессиональных актеров, читающих подготовленный текст.
Вам к психиатру.
@@SeamansLife дама не совсем в теме. Я прямо затаив дыхание слушаю.
дама на корабле-не к добру
Искренне желаю Вам как образованому человеку, перестать теплоход, называть параходом 😅😅
Морской сленг. Так же как машину называют бричкой
@@SeamansLife 😅😅ну кто как))))