Здравствуйте а если дифф без уплотнений какую смазку закладывать? Есть в наличии литол, силиконовая смазка как вазелин. А так же посоветуйте вязкость масла в аморты. Модель wltoys 124017.
Привет, у меня те же самые цифры, очень много буксует, задерает перед, надуваются только передние шины и конечно теряет скорость. Наверное залью 100к центр, 50к зад и 25к перед чтобы схватывал и передавал и не буксавал
Привет, там должна быть прокладка, нужно взять специальную смазку и промазать саму прокладку, главное не переборщить. Ну и перед этим все почистить и обезжирить.
Про 4 болта как бы мысль хорошая, но там не большой нагрузки которая сильно давит на болты, детали идеально подогнаны друг к другу, по поводу нагрева болтов, нагрев есть но такой пластик держит высокую температуру, и 40-50 градусов ну чего не сделает
Силиконовую надо? А если графитовой смазать нормально будет? Знакомый сказал что норм, но он и колеса посоветовал варить, чтобы снять резину в итоге диски стали яйцом(
Синяя смвзка это все ерунда у вас там все смешается за секунду, если переживаете за износ то делайте не так . Дело в том что у силикогового масла , ПМС слабая смазывающая способность , поэтому смазки на силиконе это не айс , и в них добавляют много присадок . Вам тогда нужно взять масло с большей чам вы хотите вязкостью ,например 10000 вместо 5000 и норм смазку на силиконе например от моликот , смешать их в пополаме (есть в инете какькуляторы вязкрсти смешения ) и вы получите смазку которая и смазывает хорошо и имеет шужную вазкость. А чернеет она у вас не потому что горит, силикон очень термостабилен , а от продуктов износа дифа , так как смазывающие свойства у силикона низкие совсем
Спасибо за просмотр! не забудь подписаться и поставить лайк!)
Так же посмотри и это видео ruclips.net/video/CXW6KpW4nT4/видео.html
Я диф на HSP не разу не пересаливал за 7 лет. Пора уже наверное это сделать.
Да вообще желательно в 3-5 раза в год хотя бы)))
Да вот это я затянул
Здравствуйте а если дифф без уплотнений какую смазку закладывать? Есть в наличии литол, силиконовая смазка как вазелин. А так же посоветуйте вязкость масла в аморты. Модель wltoys 124017.
Используйте густое силиконовые масло
Чётко!! Спасибо, что объяснил!
Очень рад что видео помогло!)
Каким маслом пользуешься ? только ассо?
Я в главную пару смазку 158у заложил. Надоого ?
Без понятия
Я вскрывал заводские дифы точно такие же что в видео, там уровень масла был намного ниже чем обусловлен именно такой уровень масла?
С завода всегда мало масло и смазки, заливать дифф нужно на 80-90% от общего объема
@@RcD10vlDK скиньте пожалуйста ссылку где можно купить масло для дифференциала
Напиши мне в вк, я продаю масла.
Тоже залил недавно свой basher sabertooth. 10к в центр, 7 перед, 5 зад. Вроде лучше стала ехать и не заносит теперь. А у вас что за модель?
Привет, у меня те же самые цифры, очень много буксует, задерает перед, надуваются только передние шины и конечно теряет скорость. Наверное залью 100к центр, 50к зад и 25к перед чтобы схватывал и передавал и не буксавал
@@Красотынашейпланеты меня пока что всё устраивает, да и масло с дифов со временем вытечет из-за недостатка конструкции
Видос классный,лайк✌️🤟
Спасибо
А чем чистить дифференциал от смазки ?
Очиститель тормозных дисков как вариант, хороший варик от ABRO с желтой крышкой 650 мл
Скажи пожалуйста если потёк (модель тоже 8го масштаба) центральный диф на стороне спура, что делать ? (Без замены самого дифа)
Привет, там должна быть прокладка, нужно взять специальную смазку и промазать саму прокладку, главное не переборщить.
Ну и перед этим все почистить и обезжирить.
надо скручивать сразу 4 винта что бы снять с них нагрузку
да и электро отверткой можно сильно нагреть пластик и попортить диф
Про 4 болта как бы мысль хорошая, но там не большой нагрузки которая сильно давит на болты, детали идеально подогнаны друг к другу, по поводу нагрева болтов, нагрев есть но такой пластик держит высокую температуру, и 40-50 градусов ну чего не сделает
@@RcD10vlDK я портил дифы на HPI
особенно когда ставишь новый корпус - не ощущаешь как винт туго идет
не сразу даже понял почему так
Я обычно первые оборота 2-4 делаю от руки, потом эл отверткой и всегда все ок, может не по резьбе пошло и вот и сильный нагрев
А винты изначально такие стояли не в потай? первый раз такие вижу на дифе))
Привет, пересмотрел видео, болты стоят у многих Моделей такие, потаи стоят в диффах.
@@RcD10vlDK у мюгена, трагги джаммин, у багги O'Donnell центрдиф точно потай, вот и удивился ))
Зачем внутри корпуса дифференциала разные смазки использовать. Все равно же всё перемешается.
Так как трение метал метал лучше работает другая смазка а не силикон, заливка Диффа сделается на 1 этап, после чего модель порезаливается.
Силиконовую надо? А если графитовой смазать нормально будет? Знакомый сказал что норм, но он и колеса посоветовал варить, чтобы снять резину в итоге диски стали яйцом(
Смазка только силиконовая!
Таких знакомых не слушай
@@RcD10vlDK и как её теперь оттуда вытащить? (
Отмывать
Очиститель тормозных дисков от абро в помощь)
Можно ли смазывать цепь такой смазкой ?
Нет
А если залить масло с вязкостью 1000000 ? диф будет блокироваться?
Грубо говоря на 95% будет блокирован.
Будет пропускать только сильные удары.
Синяя смвзка это все ерунда у вас там все смешается за секунду, если переживаете за износ то делайте не так . Дело в том что у силикогового масла , ПМС слабая смазывающая способность , поэтому смазки на силиконе это не айс , и в них добавляют много присадок . Вам тогда нужно взять масло с большей чам вы хотите вязкостью ,например 10000 вместо 5000 и норм смазку на силиконе например от моликот , смешать их в пополаме (есть в инете какькуляторы вязкрсти смешения ) и вы получите смазку которая и смазывает хорошо и имеет шужную вазкость. А чернеет она у вас не потому что горит, силикон очень термостабилен , а от продуктов износа дифа , так как смазывающие свойства у силикона низкие совсем
Когда на нее обзор?
Уже на канале 😁
HPI масло заливай, а не это Г ассо