Нужно обзавестись тестером... Намного будет понятнее. Замерить напряжение на аккумуляторе, дальше проверить реле стартера. Бывает часто он откисает. Оно срабатывает, но пятаки подгоревшие и нет контакта. А, дальше уже стартер колоть... Ну и проводку попутно смотреть. Еще бывает сама кнопка моросит, нужно прочистить. Но, у тебя идет реакция, по лампам видно, скорее всего не в ней дело.
Электрика --наука о контактах. Иди от обратного: приходит ли на втягивающее питание, как силовое, так и с реле. Дальше по жгуту до самого реле. Дело было у меня раз масса на самом стартере пропала, болты окислились и всё, и нет массы на самом электродвигателе. Снял стартер, проверяю проводами на земле, работает.... 😮. Поставил всё обратно и обратил внимание на резьбы болтов и привалочную плоскость, а там окислы алюминия.
![[ВРемонте] Мотоцикл на карбюраторах | долго стоял |Не заводится Yamaha XJ 600 S Diversion](http://i.ytimg.com/vi/fkYKA3yTzIg/mqdefault.jpg)
Нужно обзавестись тестером... Намного будет понятнее. Замерить напряжение на аккумуляторе, дальше проверить реле стартера. Бывает часто он откисает. Оно срабатывает, но пятаки подгоревшие и нет контакта. А, дальше уже стартер колоть... Ну и проводку попутно смотреть. Еще бывает сама кнопка моросит, нужно прочистить. Но, у тебя идет реакция, по лампам видно, скорее всего не в ней дело.
На стартер смотри приходит если приходит сам стартер приехал
Электрика --наука о контактах.
Иди от обратного: приходит ли на втягивающее питание, как силовое, так и с реле. Дальше по жгуту до самого реле.
Дело было у меня раз масса на самом стартере пропала, болты окислились и всё, и нет массы на самом электродвигателе. Снял стартер, проверяю проводами на земле, работает.... 😮. Поставил всё обратно и обратил внимание на резьбы болтов и привалочную плоскость, а там окислы алюминия.
ВСЕМ СПАСИБО ЗА ПОДЪДЕРЖКУ СДЕЛАЮ ОТПИШУСЬ В ВИДЕО!!