Респект по всем параграфам братан! Без ключей молотком... вот это я понимаю мастер. Голова и руки золотые. Не каждый так может без инструмента сделать. Продолжай в том же духе.
From India, your skills are awesome. Good job.. But one handed drive on scooty with speed almost reached 70 kmph that also daring and skillful and risky too. Take care Edit: i know i watching it two year later. T.C.
eso es un verdadero mecanico . como el resto q son cambia piesas. sin torno ni nada de maquinas sofisticadas . artesano de la mecanica mis felicitaciones
Estoy de acuerdo con usted hasta cierto punto. Este mecánico tiene las herramientas y la habilidad, pero no el conocimiento. No es simplemente agarrar un taladro y papel de lija y forzar que las cosas encajen ... hay muchas matemáticas. Lo que sucedió con este motor, no fue girar adecuadamente, el desgaste excesivo de la correa y los rodillos, la tensión en el resorte de torsión y la polea trasera ... ejercerá tensión adicional en el motor, no funcionará bien, gastará más combustible, se desgastará partes más rápidas entre otros problemas. todo lo que causa solo por 3 cosas: el variador no gira libremente, la correa no está recta y está desviada porque el variador está más afuera de lo que debería, puedo decir por la tuerca que sostiene el variador, tiene que ir hasta el último hilo. Todo este trabajo es en vano. Si coloca su máquina en un mecánico y él hace esto, puede estar seguro de que volverá dentro de un mes más o menos.
Smart way of increasing the speed, if you want more speed from your variator you can modify the variator pulley where the rollers go in, you just cut and groove where the rollers hit the top when they open so you can have more top speed, plus you can bypass the cdi limiter to get even more speed, my yamaha aprio used to run stock 50-60 km, after the roller modification and the limiter it ran 90-100, all stock parts
Ну ты даёшь парень и без слов всё понятно не важно сколько скорости прибавилось важно другое почему ты со скутерами возишься а не самалётами или ракетами молодец сооброжалка на высоте 😎
ESSE MOTOR É FRAQUINHO PARA ESSE TAMANHO DE VARIADOR, FICA PEZADO DE SAÍDA E TAMBÉM NAO VAI TER FINAL BOM, PELO MENOS UMAS 70 OU 80cc PARA FICAR BOM COM ESSE VARIADOR GRANDE, LIKE ^^
Мы разгоняли Дио 35 вроде. До 74 км/ч ставили спидометр сигма и выставляли практически без погрешности. Причём вдвоем и с грузом в ногах. Всё дело в эффективно подобранной трансмиссии. А парню респект что показал фичу людям. Ваши моторы имеют сумасшедший запас мощности, но из-за незнания ездите 35-40 км/ч )))
Офигеть, где ты раньше был, чотко и просто снято, а самое главное показал что ограничитель в вариаторе сидит! Можно было и не ставить вариатор такой большой т.к у стандартного недоход имеется как раз на ту разницу которую ты получил при смене сцепления на от дио 34 или 139qmb. Офигеть мопед 70 спокойно идти может))
Смотрю твои видосы и думаю,как же мне хорошо что у меня этих вариаторов, коммутаторов, амортизаторов, и всякого полно,от китайца и до пиаджо.но это мне досталось за 13 лет барыжничества скутерами.Мне если попадался мопед с убитым пластиком то я его разбирал и скидывал в долгий ящик.но не жалею потраченные когда то деньги зато теперь все под рукой.
Очень поучительные работы Всё с умом и вручную много проблемных решений труда вложено за кадром на выходе все получается я думаю в переди будет ещё интересные вопросы решаются не надо залайковать помоч ему нас ожидает ещё очень много интересного с УВ михаил
у меня подобный случай был. купил вариатор длх от ямахи и не посмотрел, надо было на хонду. перепрессовал фтулку из старого и также расточил напильником паук. по началу прирост максимальной скорости не заметил, но потом спустя небольшое количество времени она ложила стрелку. в этом сезоне хочу сделать по вашей технологий.
That was awesome and I was looking at that speed cool keep up the good work,, where are you are you located I am over here in the United States just wondering where your at
that was just outa sight man!! you turned that variator rod-thingy down using a side grinder and sanding paper. anyone else would have used a lathe or given up at that point
Братан Когда сцену разбирать будешь Просто гайку в тиски засовывай Так что бы гайка в низ смотрела и зажимай Руками открутится гайка И закручивай так же А не молотком и зубилом ))
Man you know what I always wanted to try that I have a jog parts also I just never tried it I think I’d like to test this out myself I wonder if we can find the right size belt to get this together. Thanks for sharing with me brother.
Samodel my wording got messed up. I meant to say that I though about doing trying it but never could figure out how to get the drive boss to fit. I really like you ingenuity and talent.
Excelente trabajo yo le hice eso mismo a mi pasola que no pasaba de 90 km/h es una súper gato 150cc y está bajando ahora gracias a tu video 124 kilómetros por hora 👍
отчаянные идеи приходят в голову автору,я б не рискнул делать даную переделку,чревато траблами.Главные подводные камни здесь в том , нарушены расчеты мощности двигателя по соотношению к трансмисии что обязательно вылезет боком.Но за творчество и идеи лайк)Только страшно представить сколько малоопытных скутеристов угробят скутера пытаясь повторить подобное)))
хз, я конечно не ямаховский ставил, а просто растачивал стоковый, и допиливал сцепление, выходил в итоге ремень, спереди даже чуть выше радиуса. на 50кубовой поршневой, цилиндр японский, поршень с кольцом (облегченный) уже китайский. В принципе, до допила, 50 кмч, если с горочки то 55, но обороты адские уже были. После допила, 65-70 как нефиг делать, с горочки и поболее, спидометра не хватало, упирался. Но и прикол в том, что на 65+ звук такой же, как на 40 до допила. Вообщем, если не лень, советую ВСЕМ, как минимум растачивать вариаторы, а то по заводу, в те же 40-45 поршневые в трубу повылетают, по расходу естественно...
@@blessed9047 да, тут не поспорю, ролики жрет только так.. Либо точить аккуратно бормашинкой, либо покупать, но если покупать, то на 50 кубах, после 65, ему нужны уже обороты побольше, а купленный, он больше, и он до 75 примерно, т.е. 50 кубикам будет тяжело на купленном, на 72 кубах кайф наверно, друг, вернее, брат, ставил спорт вариатор, у него такая фигня была, 60 65 максимум и все..
@@Ukrainaperemoga Подбираются индивидуально. если идёт перекрут - тяжелее ролики, если обороты слишком низкие - легче ролики ставишь. Если допустим нашёл идеальную середину, то для 4т, лучше всего трое через один потяжелее на грамм-два поставить, дабы увеличить срок движке, на 2т тоже можно, но тяга замееетно снизится. А вообще, за 6 лет опыта с скутерами, альфами, эндуро, и наконец САМЫМИ нормальными мотоциклами - советскими, хочу сказать, продавай нах все свои скутеры, покупай нормального ижака, а лучше урал, вот там - и мощи, и вариантов тюнинга с горой хватит (это и без учёта колхоза). Уже планету 5 и юпитер 3 перевёл на CDI, расточил горшки, PWK34 на П5 и PWK32 На Ю3, П5 ебашит 135 (по гпс), Ю3 140 (тоже по гпс). Причём делал на совесть, П5 живёт уже второй год без единого вмешательства, Ю3 полгода, пока что ходит тоже без вмешательств. Колхоза по минимуму, по виду - полный сток, а внутри - зверь.
Отличное видео и работа!! Увидел молоток, зубило, рашпиль и не удержался- подписался!! Надоели "лакированные" мастера, у которых свеженькие инструменты, станочки и приспособы!.. А тут жесткая механика времен создания колхозов в СССР!! Отсутствие коментирования, кстати, не вызывает отрицательных эмоций, на мой взгляд..👍
@@ТОХА191 Спасибо, а 65 или 72сс это кубы? У меня тоже дио 28, брал с контейнера ничего ей не делал, а стрелка в пластмассу упирается, а сток или нет не знаю.
@@М_Лёха да кубы, а с японии 99% мопедов приходит стандарт, но больше 65сс не советую ставить☝ развалиться весь двигатель быстро, а на поршневой до 65сс будет работать долго! Вчера сам снял 72сс и поставил расточенную под 0.25 от стандарта 👌😎
Don't take risk - luck is not always on your side so save yourself from any deformity in the body. Age is a curse. At the old age you will suffer if you get hurt now. Decide yourself what is best ultimately choice is yours.
Thank you for your excellent tutorials. Right now I have an SMC Rexy 2T with a 70cc kit. It has a melted wiring harness and I am trying to source one off island without having to pay more than $50.00. Airsal Makes a T6 aluminum 70cc kit you could tune by yourself and that would help make your SR faster.
Great work sir! 👍👍 Get a bbk cylinder and bigger carb with bigger intake and better exhaust (expansion pipe if its a 2t) and then you will have power to push well over 100kph.
На машинах как известно специально с завода завышают показатели примерно на 10-15%, так что телефон показывает точнее, ну я сверял телефон со скутером, то телефон показывал на 1-2 км меньше чем на скутере, и постоянно стабильно
У меня хонда дио zx 35, поставил камутатор без ограничений, и на полтяхе на стоковом варике 83 -85 км. Правда стремно на 10 колёсиках так топить !!! Но зато расход очень порадовал !
35 врядли могут похвалится экономным расходом,у самого 35 уже много лет.А на счет комута открою одно наблюдение ,китайские комуты все без ограничения идут,главное попасть на коректно работающий.
Доброго времени. Разъясните пожалуйста про массу роликов.... Легче ролики ставить - будет вот так работать, тяжелее поставить - будет так работать. Я чет пока не въезжаю..... Спс.
Легкие для резкого старта, когда нужен подрыв с места А тяжелые для скорости, но вялый старт Тяжелым роликам легче вытолкнуть ремень на радиус Легкий тоже вытолкнут ремень на радиус, но только оборота двигателя потребуются гораздо выше, но не каждый двигатель крутится на очень высоких оборотах. По этому подбираете для себя что Вы хотите получить от скутера, можно поставить средние стоковые
Samodel У ямах он обычно в коммутаторе , и вариаторе . В моделях середины 90х начали ставить , закон у них там в японии вступил в силу , который обязывал производителей ограничивать скорость .
Мои Чамп СХ 50 мгновенно ложыл стрелку до упора это где-то 75км/ч и ето в полном стоке , естественно была убрана та "шаиба "из вариатора( ето механическии ограничитель скорости ) у Ямахи нет ограничителя в коммутаторе.
Samodel 1:50 с какой бумагой лучше всего отшлифовать втулку вариатора, чтобы она была гладкой ? поздравления ! Samodel 1:50 with what paper is best to sand the variator sleeve to make it smooth ? greetings !
Мало просто заменить вариатор над ешё грузики падобрать чтоб двигатель работал в раёне 6.500-.7.500 оборотв в минуту тогда у движка максимальная тяга..А начинать любой тюнинг нужно с поднятия мощности движка.При любых других вариантах теряем или в разгоне или в максималке.
before to fix the rolls, what were the top speed? , there is no a long difference. the italika scooters built it in mexico ran the same speed without special fixing
У меня Tact AF24 1989 гв в полном стоке ехал 70 кмч со мной весящим 115 кг на тот момент. Все дело в живости движка, я реально был в шоке как он едет - потом был PGO Xhot с поршневой малосси спорт 70, вариатор нараку спорт расточенный жиклер - 85 кмч с огромным трудом по прямой без ветра. И такт - 70 влегкую, в стоке.
хм тут максималку поднимают а я наоборот тягу сделал больше чтобы на ровне с питбайками в горы заезжать и как оказалось не зря тут 2т двигатель тяга огонь и переключать передачи не надо вообще прикольно смотреть когда скутер горку штурмует)))
@@Samodel карбюратор заменил на большего объема, коммутатор без отсечки, фильтр воздушный с АвтоВАЗа инжекторного, грузчики на ведомом вале половину вытащил и пружину на вале где сцепление более жосткую поставил и теперь двигатель крутиться а вариатор на скоростную передачу не выходит единственный минус ремень чаще надо менять т.к. горит особенно при подъёме в крутую горку
Гениально просто до мозга костей , нет слов , вам дяденька на АвтоВАЗ главным инженером треба работать и зарплату как у генерального директора и тогда там качество лучше японского будит , вы просто гений ...
Человек в прямом ефире думает и мы думаем в месте с ним! Развивает больше чем трескотня фоновая! Я тоже в руках кручу верчу железки пока появиться решение!
У меня дио 34, просто поставил широкий ремень, уже не помню какой размер, но шире стандартного и поехала моя дио 75 на легке, аж стрелка упирается в пластик. Правда с места не такой резвый, но вполне нормально срывается.
У меня на вариаторе DLH и роликами 10гр. 65 сс такт 51 стреляет до 80 максимально.Стрелка в упор а он ещё набирает.Так что попробуй обычный спортивный варик
Whoever you maybe...the viewers (WE as usual ) may not even get to ever SMILE at you for Real...but yet, please never allow your precious SELF to end up in a situation where it may really HURT. In short, please be careful and use BOTH hands and wear a Helmet atleast.. Salaam
Респект по всем параграфам братан! Без ключей молотком... вот это я понимаю мастер. Голова и руки золотые. Не каждый так может без инструмента сделать. Продолжай в том же духе.
Спасибо
From India, your skills are awesome. Good job..
But one handed drive on scooty with speed almost reached 70 kmph that also daring and skillful and risky too. Take care
Edit: i know i watching it two year later. T.C.
Молодец мужик!Зачем тратить деньги когда есть руки и голова!
Спасибо
Eso es ser un "Mecánico" y no como los que te cobran caro y no hacen nada. Buen trabajo!!!!
Брутальный ремонт который нехрена не отвёл от стока. Вариатор был просто испорчен.
eso es un verdadero mecanico . como el resto q son cambia piesas. sin torno ni nada de maquinas sofisticadas . artesano de la mecanica mis felicitaciones
Estoy de acuerdo con usted hasta cierto punto. Este mecánico tiene las herramientas y la habilidad, pero no el conocimiento. No es simplemente agarrar un taladro y papel de lija y forzar que las cosas encajen ... hay muchas matemáticas. Lo que sucedió con este motor, no fue girar adecuadamente, el desgaste excesivo de la correa y los rodillos, la tensión en el resorte de torsión y la polea trasera ... ejercerá tensión adicional en el motor, no funcionará bien, gastará más combustible, se desgastará partes más rápidas entre otros problemas.
todo lo que causa solo por 3 cosas:
el variador no gira libremente, la correa no está recta y está desviada porque el variador está más afuera de lo que debería, puedo decir por la tuerca que sostiene el variador, tiene que ir hasta el último hilo.
Todo este trabajo es en vano. Si coloca su máquina en un mecánico y él hace esto, puede estar seguro de que volverá dentro de un mes más o menos.
Smart way of increasing the speed, if you want more speed from your variator you can modify the variator pulley where the rollers go in, you just cut and groove where the rollers hit the top when they open so you can have more top speed, plus you can bypass the cdi limiter to get even more speed, my yamaha aprio used to run stock 50-60 km, after the roller modification and the limiter it ran 90-100, all stock parts
Thanks, what is the engine size on your scooter?
@@Samodel 50cc
I dont believe in 100 sorry
@@yaroslavchagovetz872 i have 50 cc scooter can get 80 to 85 kmh without and modification
@@Mohammedkernis but not 100 kmh
Ну ты даёшь парень и без слов всё понятно не важно сколько скорости прибавилось важно другое почему ты со скутерами возишься а не самалётами или ракетами молодец сооброжалка на высоте 😎
Вопрос какая скорость,смысл тогда этого всего???
Very nice video, one good way to make the scooter better.
Лайк за токарку! Нет слов.
ESSE MOTOR É FRAQUINHO PARA ESSE TAMANHO DE VARIADOR, FICA PEZADO DE SAÍDA E TAMBÉM NAO VAI TER FINAL BOM, PELO MENOS UMAS 70 OU 80cc PARA FICAR BOM COM ESSE VARIADOR GRANDE, LIKE ^^
That's some great ingenuity right there.
Качество ремонта на высшем уровне!
Мы разгоняли Дио 35 вроде. До 74 км/ч ставили спидометр сигма и выставляли практически без погрешности. Причём вдвоем и с грузом в ногах. Всё дело в эффективно подобранной трансмиссии. А парню респект что показал фичу людям. Ваши моторы имеют сумасшедший запас мощности, но из-за незнания ездите 35-40 км/ч )))
да, только при 60-70 кмч он жрать будет на 400 кубовый скутер, литров 5 на сотню.
@@ErMotion нет ,на дио 35 цпг 75 куб ремень широй ест 2-2,5
@@ДанилХристосенко-ч6х не пи
@@ErMotionя ездил на стоке дио 35,Вознесенск-Очаков 65-70 км/ч, 3,5 часа без остановки расстояние 170 км,расход составил 3,5 на 100 км
I love your videos so much. many people learn those skills to fix mopeds/scooters
Thank you very much
Every part from yamaha and u still have found it working by you!!!🍺🤘🏻👍🏻
Офигеть, где ты раньше был, чотко и просто снято, а самое главное показал что ограничитель в вариаторе сидит! Можно было и не ставить вариатор такой большой т.к у стандартного недоход имеется как раз на ту разницу которую ты получил при смене сцепления на от дио 34 или 139qmb. Офигеть мопед 70 спокойно идти может))
Смотрю твои видосы и думаю,как же мне хорошо что у меня этих вариаторов, коммутаторов, амортизаторов, и всякого полно,от китайца и до пиаджо.но это мне досталось за 13 лет барыжничества скутерами.Мне если попадался мопед с убитым пластиком то я его разбирал и скидывал в долгий ящик.но не жалею потраченные когда то деньги зато теперь все под рукой.
Варек с ямахі ето нестандартний подход к тюненгу+ і заработало! Відос бомба! Так держать!
Спасибо
Очень поучительные работы Всё с умом и вручную много проблемных решений труда вложено за кадром на выходе все получается я думаю в переди будет ещё интересные вопросы решаются не надо залайковать помоч ему нас ожидает ещё очень много интересного с УВ михаил
i to jest myslenie👍pozdrawiam z wolnej polski🇵🇱🇵🇱🇵🇱🇵🇱🇵🇱🇵🇱🇵🇱🇵🇱🇵🇱🇵🇱🇵🇱🇵🇱
у меня подобный случай был. купил вариатор длх от ямахи и не посмотрел, надо было на хонду. перепрессовал фтулку из старого и также расточил напильником паук. по началу прирост максимальной скорости не заметил, но потом спустя небольшое количество времени она ложила стрелку. в этом сезоне хочу сделать по вашей технологий.
wow amigo que bien trabaja saludos desde el salvador
Это наверно единственный из каналов которые я смотрю, где хейтеры практически отсутствуют)
Вот понимаю руки с правильного места растут
Тс из жопы, дурная бошка рукам покою недает.
из жопы
That was awesome and I was looking at that speed cool keep up the good work,, where are you are you located I am over here in the United States just wondering where your at
Здравствуйте! От какой ямахи Торк если не секрет?
that was just outa sight man!! you turned that variator rod-thingy down using a side grinder and sanding paper.
anyone else would have used a lathe or given up at that point
молодец мастер своего дела 👍👍👍👍
Saludos cordiales desde Ecuador. Que buen mecánico eres
super travail! great job from france!
Братан
Когда сцену разбирать будешь
Просто гайку в тиски засовывай
Так что бы гайка в низ смотрела и зажимай
Руками открутится гайка
И закручивай так же
А не молотком и зубилом ))
Баллонный ключ от газ 53 зил подходит он на 38 и вся ЛЮБОВЬ
Подари ему тиски
pojechał prawie szybciej od internetu😃 przeglad techniczny oczywiscie zatwierdzony i wszystko wbite w dowód🤔😆
Man you know what I always wanted to try that I have a jog parts also I just never tried it I think I’d like to test this out myself I wonder if we can find the right size belt to get this together. Thanks for sharing with me brother.
What do you mean? Do you want to set it up to the end? It seems to me that the engine is weak for this, you need more than 50cc
Samodel my wording got messed up. I meant to say that I though about doing trying it but never could figure out how to get the drive boss to fit. I really like you ingenuity and talent.
Thank you very much, I thought you wanted to repeat it.
Максимально бюджетно и эффективно.Теперь трансмиссия готова к дальнейшему увеличению мощности) цпг, колено, впуск выпуск)
Да, но тут нужно быть фанатиком, увеличение мощности обойдется дороже самого скутера
@@Samodel расточи, ты ж вон какой токарь
Что расточить ?
@@Samodel цилиндр конечно ))
Bel video, bravo come al solito.
Grazie
@@Samodel Allora non sono l'unico italiano 😋
Top Video, top Idea!😅
Золотые руки у человека 🍇
Tagliando bmv 1150
Молодец.Звуки за кадром бомба .
Excelente trabajo yo le hice eso mismo a mi pasola que no pasaba de 90 km/h es una súper gato 150cc y está bajando ahora gracias a tu video 124 kilómetros por hora 👍
отчаянные идеи приходят в голову автору,я б не рискнул делать даную переделку,чревато траблами.Главные подводные камни здесь в том , нарушены расчеты мощности двигателя по соотношению к трансмисии что обязательно вылезет боком.Но за творчество и идеи лайк)Только страшно представить сколько малоопытных скутеристов угробят скутера пытаясь повторить подобное)))
Полевая мастерская рулит!
Я лет 15 лет назад таким же колхозом занимался 😁 Только без увеличения объема цилиндра от этого тюнинга толку почти нету
хз, я конечно не ямаховский ставил, а просто растачивал стоковый, и допиливал сцепление, выходил в итоге ремень, спереди даже чуть выше радиуса. на 50кубовой поршневой, цилиндр японский, поршень с кольцом (облегченный) уже китайский. В принципе, до допила, 50 кмч, если с горочки то 55, но обороты адские уже были. После допила, 65-70 как нефиг делать, с горочки и поболее, спидометра не хватало, упирался. Но и прикол в том, что на 65+ звук такой же, как на 40 до допила. Вообщем, если не лень, советую ВСЕМ, как минимум растачивать вариаторы, а то по заводу, в те же 40-45 поршневые в трубу повылетают, по расходу естественно...
@@cryuls7482 хуйня это всё. точеный вариатор ролики жрёт и провалы сильные, я сам растачивал себе, но перестал мучаться и купил оригинальный
@@blessed9047 да, тут не поспорю, ролики жрет только так.. Либо точить аккуратно бормашинкой, либо покупать, но если покупать, то на 50 кубах, после 65, ему нужны уже обороты побольше, а купленный, он больше, и он до 75 примерно, т.е. 50 кубикам будет тяжело на купленном, на 72 кубах кайф наверно, друг, вернее, брат, ставил спорт вариатор, у него такая фигня была, 60 65 максимум и все..
@@cryuls7482 а какие ролики лучше те что 6-8 Грам или те что 10-14 Грам?
@@Ukrainaperemoga Подбираются индивидуально. если идёт перекрут - тяжелее ролики, если обороты слишком низкие - легче ролики ставишь. Если допустим нашёл идеальную середину, то для 4т, лучше всего трое через один потяжелее на грамм-два поставить, дабы увеличить срок движке, на 2т тоже можно, но тяга замееетно снизится. А вообще, за 6 лет опыта с скутерами, альфами, эндуро, и наконец САМЫМИ нормальными мотоциклами - советскими, хочу сказать, продавай нах все свои скутеры, покупай нормального ижака, а лучше урал, вот там - и мощи, и вариантов тюнинга с горой хватит (это и без учёта колхоза). Уже планету 5 и юпитер 3 перевёл на CDI, расточил горшки, PWK34 на П5 и PWK32 На Ю3, П5 ебашит 135 (по гпс), Ю3 140 (тоже по гпс). Причём делал на совесть, П5 живёт уже второй год без единого вмешательства, Ю3 полгода, пока что ходит тоже без вмешательств. Колхоза по минимуму, по виду - полный сток, а внутри - зверь.
Отличное видео и работа!! Увидел молоток, зубило, рашпиль и не удержался- подписался!! Надоели "лакированные" мастера, у которых свеженькие инструменты, станочки и приспособы!.. А тут жесткая механика времен создания колхозов в СССР!! Отсутствие коментирования, кстати, не вызывает отрицательных эмоций, на мой взгляд..👍
Спасибо
Отсечка на редукторе , у меня так же от 35й дио ztx ставить нужно и 75-80 пойдет
Good skill brothers😊❤
Привет из Кыргызстана! У меня хонда такт 24 набирает быстро 60 к/м без проблем все родное вот так
I love this channel
Gute Arbeit 👍
Nice performance this scooter very good.
Даже файно, небезпечно міряти швидкість))
У меня сцепа с 139,а варик родной расточенный,тоже 68 идёт
От Suzuki Let's 2 как родной встаёт :)) Если коленвал толстый!!!
Юра подскажи размер ремня если не трудно
DAMN!!!!! That scooter Flew... NICE.
Hey Bro. You happened to forget placing the top cool spring collar at 12:43, but it's a great video.
How’s it braddah. U should try putting the clutch nut in a vise to loosen. Don’t tighten the vise to much though. Killah vids.
У меня 28 дио сток, едет 73км/ч на 95 бензине ☝😎 проверял с автомобилем Шкода Октавия по электронному спидометру!
Это очень хорошо
Что значит дио сток?
@@М_Лёха поршень стандарт, а не 65 или 72сс
@@ТОХА191 Спасибо, а 65 или 72сс это кубы? У меня тоже дио 28, брал с контейнера ничего ей не делал, а стрелка в пластмассу упирается, а сток или нет не знаю.
@@М_Лёха да кубы, а с японии 99% мопедов приходит стандарт, но больше 65сс не советую ставить☝ развалиться весь двигатель быстро, а на поршневой до 65сс будет работать долго! Вчера сам снял 72сс и поставил расточенную под 0.25 от стандарта 👌😎
Don't take risk - luck is not always on your side so save yourself from any deformity in the body. Age is a curse. At the old age you will suffer if you get hurt now. Decide yourself what is best ultimately choice is yours.
Thank you for your excellent tutorials. Right now I have an SMC Rexy 2T with a 70cc kit. It has a melted wiring harness and I am trying to source one off island without having to pay more than $50.00. Airsal Makes a T6 aluminum 70cc kit you could tune by yourself and that would help make your SR faster.
Great work sir! 👍👍
Get a bbk cylinder and bigger carb with bigger intake and better exhaust (expansion pipe if its a 2t) and then you will have power to push well over 100kph.
Brilliant work sir👌
Я бы не доверял спидометрам на телефоне, лучший способ это если бв за тобой машина ехала (не жига))))
На машинах как известно специально с завода завышают показатели примерно на 10-15%, так что телефон показывает точнее, ну я сверял телефон со скутером, то телефон показывал на 1-2 км меньше чем на скутере, и постоянно стабильно
Не доверять GPS? Это как?
You are lucky you didn't drop your phone :)
А с квадроциклами будет что нибудь , желательно о проводки Atv 125 ?
Извините, к сожалению в ближайшее будущее не будет.
Szia egy végáttétel módósítót tegyél még bele ha azt akarod ,hogy több legyen a végsebessége!
У меня хонда дио zx 35, поставил камутатор без ограничений, и на полтяхе на стоковом варике 83 -85 км. Правда стремно на 10 колёсиках так топить !!! Но зато расход очень порадовал !
35 врядли могут похвалится экономным расходом,у самого 35 уже много лет.А на счет комута открою одно наблюдение ,китайские комуты все без ограничения идут,главное попасть на коректно работающий.
Доброго времени. Разъясните пожалуйста про массу роликов.... Легче ролики ставить - будет вот так работать, тяжелее поставить - будет так работать. Я чет пока не въезжаю..... Спс.
Легкие для резкого старта, когда нужен подрыв с места
А тяжелые для скорости, но вялый старт
Тяжелым роликам легче вытолкнуть ремень на радиус
Легкий тоже вытолкнут ремень на радиус, но только оборота двигателя потребуются гораздо выше, но не каждый двигатель крутится на очень высоких оборотах.
По этому подбираете для себя что Вы хотите получить от скутера, можно поставить средние стоковые
@@Samodel у меня на 28 DIO стоят 8 гр. Это к чему относится... Спс.
Попробуйте 6,5
Сколько ехал???И на сколько лучше и быстрее поехал???У меня Хонда дио в стоке 65 едет
Great job brother❤️
احسنت النشر 👍👍👍👍
Saludos de México.
ремень будет стираться об картер сверху и снизу когда выйдет на радиус,по-моему.
конечно будет но есть одно "но "-когда выйдет на радиус ,что сомнительно.
С хондой так можно долго играется, эксперементировать , но стоковая yamaha jog без ограничителей всеравно поедет быстрее ...
Спасибо за видео.
Без каких ограничителей ?
Samodel У ямах он обычно в коммутаторе , и вариаторе .
В моделях середины 90х начали ставить , закон у них там в японии вступил в силу , который обязывал производителей ограничивать скорость .
А на дио тоже есть? Как его убрать ?
Мои Чамп СХ 50 мгновенно ложыл стрелку до упора это где-то 75км/ч и ето в полном стоке , естественно была убрана та "шаиба "из вариатора( ето механическии ограничитель скорости ) у Ямахи нет ограничителя в коммутаторе.
WALKET Не обобщай , разберись сначала !
Sou do Brasil 🇧🇷🇧🇷🇧🇷
Jorge Santos
🇧🇷 ele conseguiu deixar o sistema mais alongado permitindo atingir mais velocidade.
Samodel 1:50 с какой бумагой лучше всего отшлифовать втулку вариатора, чтобы она была гладкой ?
поздравления !
Samodel 1:50 with what paper is best to sand the variator sleeve to make it smooth ?
greetings !
Пожалуйста, ответьте мне нужно починить мой скутер
Please answer I need to fix my scooter
Мало просто заменить вариатор над ешё грузики падобрать чтоб двигатель работал в раёне 6.500-.7.500 оборотв в минуту тогда у движка максимальная тяга..А начинать любой тюнинг нужно с поднятия мощности движка.При любых других вариантах теряем или в разгоне или в максималке.
Олег так в тебе є токарний, а ти болгарка та наждачка ??
Thanks for sharing this informative video
before to fix the rolls, what were the top speed? , there is no a long difference. the italika scooters built it in mexico ran the same speed without special fixing
У меня Tact AF24 1989 гв в полном стоке ехал 70 кмч со мной весящим 115 кг на тот момент.
Все дело в живости движка, я реально был в шоке как он едет - потом был PGO Xhot с поршневой малосси спорт 70, вариатор нараку спорт расточенный жиклер - 85 кмч с огромным трудом по прямой без ветра. И такт - 70 влегкую, в стоке.
Может на самом деле не в стоке, кто знает что там внутри
@@Samodel лол. Мопед разбирался
Great job bro 😍
Thanks
Widzę że pasjonujesz się skuterami? To z zamiłowania? Czy twoja praca? Pozdrawiam
To są moje skutery, lubię naprawiać
хм тут максималку поднимают а я наоборот тягу сделал больше чтобы на ровне с питбайками в горы заезжать и как оказалось не зря тут 2т двигатель тяга огонь и переключать передачи не надо вообще прикольно смотреть когда скутер горку штурмует)))
Каким образом Вы сделали больше тягу ?
@@Samodel карбюратор заменил на большего объема, коммутатор без отсечки, фильтр воздушный с АвтоВАЗа инжекторного, грузчики на ведомом вале половину вытащил и пружину на вале где сцепление более жосткую поставил и теперь двигатель крутиться а вариатор на скоростную передачу не выходит единственный минус ремень чаще надо менять т.к. горит особенно при подъёме в крутую горку
У меня dio 27, стоит 75сс, вариатор косо, ремень дайко 652*15.3, задний шкив сток, сцепление косо, карб сток. Едет 85👌
Что и масло насос не навернул? На родном?
Все очень сильно зависит от наклона вариатора в первую очередь
Yamaha Jog вернее угла атаки)
Голь на выдумки хитра 🤣🤣🤣
А в видео можно рассказывать что делаете, почему так.
зачем объяснять наслаждайся процессом
Жестами на языке немых покажи хоть. Мы выучим жесты
Гениально просто до мозга костей , нет слов , вам дяденька на АвтоВАЗ главным инженером треба работать и зарплату как у генерального директора и тогда там качество лучше японского будит , вы просто гений ...
Which model yamaha? I think people can use polini honda ruckus variator pulley but if from stock yamaha parts would be cheaper
Amazing!
bardzo dobra robota
Dziękuję
Construction tools for fixing motorcycle😁
У меня Дио 27 вся в тюнинге стоит 80сс спорт вариатор, мозги, пиленый цилиндр, блок, и стоит пара в редукторе 12/42 валит 105 проверено
i recently change my cvt to larger once like that. should i also change the belt to a longer one?
Są zdolni ludzie-nawet na kolanie umie naprawić
Видел классное, но было бы замечательно, если б ещё рассказывал что-то, или подписывал
Человек в прямом ефире думает и мы думаем в месте с ним! Развивает больше чем трескотня фоновая! Я тоже в руках кручу верчу железки пока появиться решение!
У меня дио 34, просто поставил широкий ремень, уже не помню какой размер, но шире стандартного и поехала моя дио 75 на легке, аж стрелка упирается в пластик. Правда с места не такой резвый, но вполне нормально срывается.
670*18 наверное
У меня на вариаторе DLH и роликами 10гр. 65 сс такт 51 стреляет до 80 максимально.Стрелка в упор а он ещё набирает.Так что попробуй обычный спортивный варик
2:28 time to subscribe...oh wait already subscribed!
Whoever you maybe...the viewers (WE as usual ) may not even get to ever SMILE at you for Real...but yet, please never allow your precious SELF to end up in a situation where it may really HURT.
In short, please be careful and use BOTH hands and wear a Helmet atleast..
Salaam