Привет, Олег. Полезная информация. 👍 Тоже буду впредь внимательнее к этой звёздочке. Кстати, лобовина ставится на прокладку из металла, с нанесённым на неё герметиком
Привет Санька! Ну вот, кто бы знал что так этот движок угробят! Прокладки не было вообще не какой, герметик только. Его походу собирали даже не на коленке а где то в дремучем лесу а из инструмента были газовый ключ и топор с кувалдой, ну еще и пила
Олег приветствую тебя 😊, я вчера коробку от 2112 разбирал, всё в масле было. Слил от силы пол литра. Как говорит наш начальник: "Если ездила молодёжь, значит движок и коробку в разбор" 😁. Не следят за своим конём.
Привет прмвет братка! Куда то пропал совсем, зарыбачился наверне! Спасибо за поддержку! Да знаешь, как только начинаешь искать запчасти или двигатель в сборе, сразу вылазят рекламы, ролики, репосты, магазины, цены на запчасти. Вот вылез ролик с такой болячкой как течь сальника и износ этой звездочки. А вообще эти французы говорят плаксивые, везде постоянно что то бежит. Ну вот и я убедился.
Привет братка! Спасибо за поддержку. Конечно менять, посмотрел 500р стоит. Вроде не дорого, но это просто в общюю кучу запчастей, а там сумма набегает пипец какая
Привет , бро . Основная течь масла из-под сальника , хотя сальник , действительно , хороший . При демонтаже ребятам надо было изолировать звёздочку от контакта с инструментом при помощи фольги , тогда не было бы коцанок , а так имеем результат - течь масла при рабочем сальнике , мне приходилось с таким сталкиваться...
похоже и у меня такая беда. резко пропала тяга, масло ручьём. В сервизе поменяли турбину, выехал , дал газу всё супер, но через 20 км. опять пропала тяга и опять капли масла на асфальте. Вернулся в сервиз и проехал с мастером. Появился какой-то вой и пару раз хрустнуло. Стали открывать масленую пробку, а Она подпрыгнула от большого давления. Мне там сказали, что нужен кап. ремонт замена колец. Подскажите, что нужно делать? (шаран 2011)
Привет Серега! Как у вас погодка? И не говори, весь движок из за нее испортили, масло вытекло и не уследили, но капиталка же была, зачем после ремонта вообще заглядывать под капот, да еще и щуп хрен достанешь. Ну ты меня понял.
Привет Олег! У меня рено логан 2007 года, 160 000 тыс пробег, бежал сальник коленвала передний, замена на новый не помогла! Поменял звёздочку масляного насоса и поставил сальник Виктор Рейнц! И все равно масло подтравливает из под сальника, старая шестеренка была изношенна две каемки от работы сальника и от отвертки зацеп, Почему может бежать масло!?
Привет Рашит! Вы лобавину снимали? Возможно поставили неровно, может колено в постели болтается, может межосевое смещение. Еще вариант картерные газы давят в двс и просто выдавливают масло. А вообще точно там течет, может в другом месте, допустим поддон и лобавина лопнувшая.
Привет братка! Больше не возьму, так получилось. Сам не ожидал что такой проблемный будет, просто сказали что после капиталки, ну у меня же есть представление о капиталке.
справились на ура!
Привет из Питера! Буду знать!
Привет из Сибири! Спасибо за поддержку , рад что помог
Олег, привет! Полезная информация, кто занимается ремонтом машин, должны это видео посмотреть!👍🙌
Здравствуйте Олег, хорошо разобрались! , спасибо. Вам Добра и хорошего настроения! с Уважением Людмила Борисовна
Добрый вечер Людмила! Спасибо за поддержку
Большой лайкос
Привет, Олег. Полезная информация. 👍
Тоже буду впредь внимательнее к этой звёздочке. Кстати, лобовина ставится на прокладку из металла, с нанесённым на неё герметиком
Привет Санька! Ну вот, кто бы знал что так этот движок угробят! Прокладки не было вообще не какой, герметик только. Его походу собирали даже не на коленке а где то в дремучем лесу а из инструмента были газовый ключ и топор с кувалдой, ну еще и пила
Олег приветствую тебя 😊, я вчера коробку от 2112 разбирал, всё в масле было. Слил от силы пол литра. Как говорит наш начальник: "Если ездила молодёжь, значит движок и коробку в разбор" 😁. Не следят за своим конём.
Привет, Олег! Ну вот и ЮТ иногда в помощь! Разобрался, молоток! До тебя хорошие "мастера" поработали👍🤝
Привет прмвет братка! Куда то пропал совсем, зарыбачился наверне! Спасибо за поддержку! Да знаешь, как только начинаешь искать запчасти или двигатель в сборе, сразу вылазят рекламы, ролики, репосты, магазины, цены на запчасти. Вот вылез ролик с такой болячкой как течь сальника и износ этой звездочки. А вообще эти французы говорят плаксивые, везде постоянно что то бежит. Ну вот и я убедился.
Приветствую дружище, полезную информацию донес в видео!!! Удачи и терпения с этим мотором)! А оно тебе понадобится)!
Лайк и просмотр, как всегда!
Не спится ему в такую рань))))
В какую рань? У нас уже 9 40
Привет
Приветствую! Девятый лойкосик! 🙂👍
Привет братка! Спасибо за поддержку
Лайк за видео.
Спасибо
Да , бывает такое . Звезду с такими задирами , по любому под замену ! 15ю Лайку!
Привет братка! Спасибо за поддержку. Конечно менять, посмотрел 500р стоит. Вроде не дорого, но это просто в общюю кучу запчастей, а там сумма набегает пипец какая
Привет Олег,главное причина исправлена
Привет из приисподни! Спасибо за поддержку Эд
Привет , бро . Основная течь масла из-под сальника , хотя сальник , действительно , хороший . При демонтаже ребятам надо было изолировать звёздочку от контакта с инструментом при помощи фольги , тогда не было бы коцанок , а так имеем результат - течь масла при рабочем сальнике , мне приходилось с таким сталкиваться...
Привет братка! Да вот и я уже убедился что эти движки плаксивые, а еще туда лезут жопарукие, а после них еще и (специалисты - мотористы 80лвл)
Я как токарь срезал бы поверхность, завтулил, и снова проточить отпалировав поверхность... Нооо лень)))
Для себя бы просто отполировал
Отличная работа!
Лайк
Привет!
Это Клио-сплошное решето...
Привет Костя! Это точно подмечено! Бесконечнная инструкция по реноведенью
похоже и у меня такая беда. резко пропала тяга, масло ручьём. В сервизе поменяли турбину, выехал , дал газу всё супер, но через 20 км. опять пропала тяга и опять капли масла на асфальте. Вернулся в сервиз и проехал с мастером. Появился какой-то вой и пару раз хрустнуло. Стали открывать масленую пробку, а Она подпрыгнула от большого давления. Мне там сказали, что нужен кап. ремонт замена колец. Подскажите, что нужно делать? (шаран 2011)
Надо и клапан смотреть и шкив
Привет 👋 Олег! Такая маленькая штучка, а проблемм...🤔
Привет Серега! Как у вас погодка? И не говори, весь движок из за нее испортили, масло вытекло и не уследили, но капиталка же была, зачем после ремонта вообще заглядывать под капот, да еще и щуп хрен достанешь. Ну ты меня понял.
Добрый вечер братка. Действительно проблемный движок. Убитый. Лайк 20
Привет Олег! У меня рено логан 2007 года, 160 000 тыс пробег, бежал сальник коленвала передний, замена на новый не помогла! Поменял звёздочку масляного насоса и поставил сальник Виктор Рейнц! И все равно масло подтравливает из под сальника, старая шестеренка была изношенна две каемки от работы сальника и от отвертки зацеп, Почему может бежать масло!?
Привет Рашит! Вы лобавину снимали? Возможно поставили неровно, может колено в постели болтается, может межосевое смещение. Еще вариант картерные газы давят в двс и просто выдавливают масло. А вообще точно там течет, может в другом месте, допустим поддон и лобавина лопнувшая.
@@АвтоБоРРодач спасибо за совет позже разберу погляжу
хороший пример кривых рук механиков,шестерню в помойку...
Привет мастер Олег, какие-то рукожопы собирали двиг. Больше не бери французов на ремонт🤝
Привет братка! Больше не возьму, так получилось. Сам не ожидал что такой проблемный будет, просто сказали что после капиталки, ну у меня же есть представление о капиталке.
Конструктив мотора симейства К это треш.движок данный на шею конструктору и в реку
Сам мучаюсь с этим у.бищем французким